Mitsubishi Outlander - Гремят Суппорта. Тормозные колодки Мицубиси Аутлендер ХЛ 2008г SP1068

[@семьяЯрусов]

Не забывайте про тепловые зазоры,может заклинить при торможении.

[@ЮрийВоронин-ш2ф]

Вставлю свои пять копеек. Не все так просто, ошибочно рассматривать сопряжение одного пальца и одного отверстия в скобе. Пока это один палец и одно отверстие можно выполнить сопряжение с минимальными зазорами но давайте рассмотрим весь узел целиком. Ведь пальца два отверстия два и две детали скоба и сам супорт. Предположим что межцентровое расстояние отверстий под пальцы в скобе и суппорте не одинаково, а разнятся на одну десятку. Одна десятка много это или мало возможно такое или нет там все идеально, все резьбы нарезаны идеально ровно не завалены? Что получается в итоге такого маленького зазора не достаточно чтобы все собралось и не клинело. При вкручивании пальцев в супорт они не попадут в середину отверстий в скобе. Дальше больше тепловое расширение скобы и самого супорта не будут одинаково и это самое межцентровое расстояние может еще больше изменится что приведет к подклиниванию супорта если он сразу не подклинивает. Еще и пальцы будут расширятся от нагрева что уменьшит расчетный зазор. Супорта будут подклинивать ИМХО. Все мы ругаем инженеров мол они дураки неграмотные все делают халатно но зачастую мы видим только вершину айсберга.

[@UPYNDAR]

Всё нагревается равномерно, скобы даже немного больше. В конце видео я показал ,что всё соосно и супорт двигается от руки .

[@varkkrav]

@@UPYNDAR Подобную дискуссию легко разрешить!!! Собрав подобный апгрейд прогреваем тормоза🔥🔥🔥 и проверяем на заклинивание !!! 🧐🧐🧐 Если ничего не клинит, то это ИМХО 👍👍👍😉 А НЕ "КЛИНИКА"🤪🤕😋😁🤭 ТАКАЯ ЖЕ БЕДА С СУППОРТАМИ... 🤯🤯🤯 Просто купил полный ремкомплект суппортов и перебрал "погремушки"!!! ☝️🤷‍♂️🤝

[@АлександрЧернов-м3ч]

И как дополнение как по мне у направляющих должны быть проточки для хождения смазки.

[@АсхатМаженов-г8к]

@@АлександрЧернов-м3ч и для того чтобы не возникало вакуума который будет препятствовать разжиманию колодок, что повлечёт за собой перегрев и повышенный износ колодок и диска

[@ИзобретательтехникиГончаровВ]

Действительно инженеры на заводах дебилы, как и Вы говорите. Проверено, особенно на мисуписи.

[@Хирург-к5у]

На старой направляющей сделать ещё пару проточек, одну посередине, одну ближе к шестиграннику направляющей. Подобрать резиновые колечки от гидравлики и будет вам счастье. Подходит даже когда отверстие в скобе, от выработки превратилось в овал. Затраты копеечные, а звук убирает полностью. Проверено не раз, с разными моделями машин.

[@AntonK_47]

Круто! 👍 тоже всё менял, не помогало на лансере, на новом ауте слава богу ок пока что:))

[@AntonK_47]

Круто! 👍 тоже всё менял, не помогало на лансере, на новом ауте слава богу ок пока что:))

[@wn1272]

@@AntonK_47 Гремят с новья, двараза предьявлял дилеру. Типа особенность и прочие отмазки. Сейчас год машине и 26т.км, ну реально достало! Гремит..

[@Androsnnov]

Однако спасибо

[@ArtaylarUfa]

Я тоже так хочу сделать

[@ИгорьШевчук-щ5г]

Обращайте больше внимание на пружины колодок. На Лансерах и Оутландах часто на них бывают трещины, либо они не пружинят. При ударе по суппорту пробуйте одним пальцем придерживать каждую из колодок, если звук пропадает, копайте туда)

[@ЯПросто-в3ь]

Здравствуйте. У меня тоже такой же ХL и тоже не могу найди что то побрякивает и посмотрев ролик решил проверить скобу суппорта. Спасибо большое за ролик, очень доходчиво объяснили

[@ВладимирКуимов-у9р]

МС 1600 это не для направляющих,а для суппортов. Гений Хренов! Единственный плюс это что выточил направляйки.

[@849568]

По инструкции на пакетики подходит.

[@makartur181]

Если на заводе задумано конструкторами такой зазор ,зачем ты сделал новый, металл при расширении куда будет деваться?

[@UPYNDAR]

Все ок.

[@ИзобретательтехникиГончаровВ]

Это же мисуписи, потому на их адекватность нельзя рассчитывать. А при нагревании люфт увеличится.

[@ВадимШ-и7ы]

Ну, вообще-то, направляющие не нагреваются , чтобы происходило с ними расширение металла. Катайся на велосипеде, раз не разберёшься, что к чему.

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

@@UPYNDAR теперь с полкой проблема. У нас один приехал говорит глушитель прогорел, а в остальном машина отличная. Залатали глушитель, приехал забирать машину, запустил мотор и говорит, а что с мотором, клапана ляпают почему? Ему ответили когда глушитель был драный он перебивался остальные шумы и их было не слышно, сейчас глушитель без дыр и стало слышно всё остальное так что не удивительно будет если у тебя вдруг появится скрип в тормозах и стук в подвеске. А машину твою ни кто не трогал, как ты её поставил так даже двери ни кто не открывал.

[@ca-mo-co]

Хотелось бы добавить. В этой трущейся паре есть ещё нюанс. Как показала практика идеально закрыть от попадания именно воздуха - не возможно. В итоге от постоянного нагревания и охлаждения ниже точки росы, там всегда будет образовываться влага, в итоге ржавчина из-за некачественных или неподходящих смазок возникает коррозия и заклинивание механизма. Чаще это наблюдалось на смазках на основе бентонитовой глины ( белая ). Думаем, производитель не просто так оставил такой зазор. Плюс теплопередача и расширение явно разное. ХЗ как оказалось поставить новые напр + новую скобу + нужную смазку - решает проблему.

[@docmezensev]

Всё отлично, кроме смазки! Она имеет склонность высыхать. И не надо мазать ничего на пластины тормозные - всё равно всё это превратиться в грязь и превратится в заклинивание самих тормозных колодок в скобе.

[@ВиталийРоганов-о7б]

Согласен. МС полное говно. Я использую TRW и Ликви моли

[@евгений-ц6щ5ъ]

МС1600 не предназначена для смазки направляющих(2-3 месяца и высохнет), есть для этого МС 1630.

[@вячеславигнатьев-т6ж]

А для чего она предназначена МС1600.

[@wiktorm4433]

Все бы и хорошо, и молодец, и красава, всё четенько придумал, реализовал, НО! У меня даже с заводскими зазорами через годик с трудом получается вытащить направляющие. Не, не в укор, просто хотяб через пол-годика запили, пожалуйста, видео как это всё снимется

[@Ta_de_lungt]

Суппорта необходимо обслуживать каждый сезон, а в дожди и того чаще...

[@Николай-ю5д1р]

Брат родной всегда мне говорил после 150км/ч все посторонние звуки тонут в шуме колес. А я ездил на БМВ так там автоматом музыка делалась громче при оборотах движка.Менял недавно направляющие на Ауди а6 с4. Чуть чуть ушёл люфт. Нужно больше смазки сунуть. Будем переделывать. Лайк!!!

[@СергейХабаров-й7о]

Нарезал с банки аллюминевой пивной полоску,обворачивал по кругу направляйку,обрезал лишнее,...смазку не ложил,...ни разу не подвело,все свободно и плотно работает,люфт не ощющается,так как полоса от банки,работаеткак демпфер,...если что со временем полоску можно обновить,....

[@alexshi4372]

эта полоска острая, наверно порежет пыльник?

[@alexshi4372]

@@СергейХабаров-й7о а при чем тут рейка? Ты не путаешь?

[@СергейХабаров-й7о]

@@alexshi4372 Прошу прощения,точно попутал,...ответ дал не посмотрев на какую тему ролик,...просто там было про рулевую,похожая проблема,...отвечаю на Ваш вопрос,...нет пыльник не режет краем вставленой ленты,...логически можно предположить,....практически снимал ни каких повреждений,...

[@АндрейЕлисейкин-н5и]

люфты это конечно ужас, но при нагреве и скоба и направляющие наргеваются, расширение скомпенсировано зазором))

[@Magadan-1972]

На альмеру ставил новые направляющие с небольшим подрезом по длинне от пежо боксера. Как раз получился тот же эффект что и у тебя. Никаких клинов. Работают адекватно. Машина в режиме такси по городу.

[@Александр-ц4в3у]

Это любимое дело)) когда износ в скобе и направляющие, подношен диск и колодки. Пока все новое все отлично)

[@ДмитрийМолодец-н4ц]

У того-же токаря можно было высверлить отверстия в старых скобах, чтобы убрать эллипсность и новые направляйки выточить под новый размер. А удлинитель на трещотку - это "ни-ф-какие-ворота".

[@alexanr_leto]

вообще-то это дело не простое, нельзя просто взять и высверлить! Это работа по координатам на фрезерном или расточном станке, дабы сохранить межосевое расстояние и параллельность направляющих..

[@borodavv]

Согласен параллельность направляющих очень сложно выдержать при расточке. Мне четыре раза их переделывали и так и не сделали

[@vovka357]

Мс1600 неочень для направляющих. Лучше TRW PFG 110.

[@ВиталийБолдырев-у2ц]

Лучше Мс1630

[@Kalyan-ej7ix]

Найлуче купить смазку оригинал но очень дорогая, аналог - Subaru niglube rx2 000041000 - такая же как оригинал, от нее не разбухают резинки на направляючей супорта, она не густеет и не сохнет ну и тюбик большой и недорого! А резинки на направяйки от Тойоти - 47769-33020 идентичние с оригиналом но в три раза дешевле!!!

[@ДмитрийТихомиров-ж3щ]

@@Kalyan-ej7ix вчера заказывал, по 50р стоят!!)

[@popandopalopopik3148]

Я думал , что резинка исполняет роль сальника , что бы смазка на направлющим , не так быстро выталкивало.....

[@ВиталийМаланий-щ6э]

Asx 2013 года Сделал болты напровляек 79.5мм и все стало супер. Теперь не гремят

[@jenyaj505]

Позвонил знакомому токарю - говорю выточи мне из болтов направляющие для суппортов. Он меня обматерил и сказал, чтоб я эти советы с ютуба засунул себе и тому кто выкладывает поглубже!!! Мол надо брать оригинальные направляющие и на них наваривать, потом стачивать.

[@BlackSeaRU]

Пойду колесо попинаю. ))

[@UPYNDAR]

)))

[@МаркАсадулин]

Такая же проблема мучила,вы единственный,у кого нашёл ответ,пошёл попинал,такая же беда)))

[@СергейФролов-р9д]

Подскажите пожалуйста, был скрежет при торможении не постоянный. Надо не много поездить потом приторможении возникал скрежет. Поменял колодки и диски. Не много поездил скрежет возобновился. Суппорта тоже обслужил. В чем может быть проблема?

[@сергейхребтов-з2д]

Здравствуйте! Подскажите где болты брали и размеры?

[@Prelude_88]

Как направляющие вставить правильно? Вставляю а они обратно выталкиваются, смазывал спец смазкой но все равно выталкивает По идее как то должен воздух выходить...

[@sagazi7777]

Вы сказали - ни в коем случаи нельзя смазывать медной смазкой. Почему? что произойдет если ею смазать?

[@ptrf7702]

Единственный действинный способ , лукас

[@strelokreg]

А как же тепловой зазор? Не будет клина после пары торможений?

[@Honik_tv]

Насчет каленого болта... Вы с токарем весь цемент сняли при проточке, остался пластилин.

[@UPYNDAR]

Всё ок больше не гремит.

[@leonec86]

Болты не цементируют, ты не прав.

[@АндрейСалтанов-ф5п]

Это болт из стали 40Х класс прочности 10,8 Его хоть весь сточи-класс прочности не изменится.

[@driveee1027]

собирал на Ланцер.. тыс 12 назад, скобы новые, наравляющие новые, короче все новое, кроме корпусов суппортов, итог гремит.....

[@You_Tuber67]

Будет клинить на износе колодок от 50%,потому что туда не будут лазить часто обслуживать.Смазка густеет и ход пальца будет затруднён,плюс температурные расширения в работе.

[@UPYNDAR]

Ага всё ещё жду когда начнёт клинить.

[@maxi22346]

Ну и как показало себя это чудо ? Сдается мне там места нет для смазки , а вот приржаветь они могут конкретно.

[@Александр-ю6ф9у]

Спасибо тебе, добрый человек!

[@АлексейФ-ъ8я]

Видео полезное! 😁

[@СергейВасильев-ц2т]

Привет , у меня гремели задние суппорта , пришлось поменять скобу и направляющие . Аутлендер XL 2008 года .

[@егорпетров-ь8е]

Так и должно быть на напровлялке с резинкой, а другая ровно 11 мм. Что другую не замерял?

[@ДенисАнатольевич-ц5я]

Большое человеческое спасибо!!!!

[@Khokhlach1]

Круто. Эта проблема почти у всех машин, любых моделей. Я тоже думал о самопале и вы мои мысли подтвердили!

[@АлександрМайборода-у8в]

Проблема возникла на 120000. икс 31

[@jonsmith7292]

а от нагрева при расширении подклинивать не будет?

[@Ta_de_lungt]

Мне самому интересно...Тем более «токарь дядя вася» хотя- бы полирнул поверхность после проточки...

[@ИзобретательтехникиГончаровВ]

При расширении зазоры увеличиваются и люфт тоже. Вы же сами пишете, но тогда зачем спрашиваете. Конечно не заклинит, но через некоторое время скорее всего опять болтаться будет. Это же мицубиси. Даже если вообще заварить эти направляющие, то тормоза не заклинит. Кто вообще придумал эту байку.

[@John_Connar]

Заводской косяк в том что, другие модели и/или производители ставят на суппорта пружинные "скрепки" Которые демфируют рабочие зазоры)) Как то так))

[@АлексейФ-ъ8я]

А кто знает каталожный пыльников, между суппортом и скобой на направляющих? Аутлендер 3, 2014 года.

[@КенулБоотур-ю9т]

в гнездо направляющей втулки нужно набить смазки, оочень высокотемпературный и всё

[@АлексПрим-х1я]

Какой марки?

[@ДенисРузиев-ю5ю]

теперь я точно уверен мне знакомый на такие шумы сразу сказал направляшки смотри на Лансер 10 устал искать уже этот звук поменял с позади стойки с пружинами С-блоки в порядке но шум так и остался ! Спасибо за доп инфу

[@garigarison]

А тепловые зазоры не в счёт?

[@Pixrl3491]

Тоже зaeбался с этими передними суппортами на лансере. Поставил скобы и напрвляйки от фирмы стелокс, толку 0 гремит так же. Заказал 2 скобы оригинал 4605а223, 4 направляшки оригиналы каждую по 700₽. Резинки есть аналог от тоеты оригинал по 70₽, наш митсубисивский стоит 350😂. Ну и пыльники на направляйку от газели некст по 50₽ штука, оригинал 2к ремкомплект(они сошли с ума). Собрал на смазке Тойота как в видео красная(такая же идёт в оригинальном ремкомплекте) и наконец-то тишина

[@АлександрТрофимов-ь4и]

Молодец красавца позновательно

[@РоманРоман-ф3б]

Приветствую подскажите пожалуйста хочу так сделать не клинят с таким зазором?

[@Алекс-ы6й8к]

Здравствуйте! Не подскажите что за болты (калённые) брали для изготовления направляющих?

[@РысбекАбенов-ы9н]

Берите болты от голвки блока, Камазовского движка.

[@пашагнатенко]

Да любые болты берите, после проточки они все одинаковые

[@ДаниилШубин-м6е]

С нержавейки думаю попробовать

[@Eikon88]

В машине брата ,Мицубиси 2 ,после заменя тормозноых и дисков и колодоко, через пару месяцев появился запах горелого как то раз, и диск очень сильно разогрелся. Решил попробовать смазать направляющие. Но не знал что нужно смазать внешнюю сторону колодок. На своем дастере я смазывал металлический фиксатор, по которым двигаются колодки. Не подскажите стоит их смазывать?

[@romazippo]

Можно обслужить направляющие без снятия скобы?

[@dacaravtodacaravto2882]

Какой-то ананизм. У меня аут 10 го года как говорит автор с лансеровской мордой(XL рестайлинг а не третий).Суппорт двухпоршневой, 135 т км пробег. Ни чего не гремит. На днях заменил колодки G-brake.. Просто охренительный, тормозят отлично без кивка как на мерсе, мягкие. Просто регулярно разбирайте мажте и меняйте ремкомплекты... Всем удачи.

[@jurok6920]

Как часто разбирать? По пробегу или по времени?

[@dacaravtodacaravto2882]

@@jurok6920 ремкомплект (пыльники втулок и поршней) менял два раза. смазываю раз в год(разбирается всё легко приржаветь не успевает). вообще тормозом пользуюсь не активно,колодок хватает на 3-4 года.

[@АлександрСамойлов-ф1р]

👍👍👍Молоток!

[@СергейМ-п6ъ]

Отъездил на таком 150тысяч, про суппорта такого не слышал. Нужно вовремя его чистить и смазывать

[@Rainkonen43]

И лучше каждые выходные, кто куда а вы суппорта тормозные чистить.

[@developer-c0re]

а по тепловым зазорам? при долгом торможении как? на длительном спуске(ах) например?

[@UPYNDAR]

Всё хорошо

[@developer-c0re]

@@UPYNDAR 👍

[@igorsis751]

А что с авешкой, уже всю перебрал и больше не интересно?

[@Alhast72]

как устранишь скрип от задней полки, начнёшь слышать шум от посторонних автомобилей. Вопрос - как будешь устранять посторонних водителей?

[@TjtsAndroid]

Полезное видео...планирую взять аутлендер 2.4механнику

[@alexandrkim547]

Привет. Отверствие суппорта не растчивали?

[@ДжиппингСочи]

не сталкивался с проблемой? у меня на заднем левом супорте постоянно колодку зажимаетЮ впервый раз как итог сорвал от перегрева, второй раз стер за месяц, сейчас оаять зажимает. Суппорт обслужен направляйка живая. Может ли быть проблема в подаче жидкости?

[@jurok6920]

Проверь зазор шток вакуума-поршень цилиндра

[@ДжиппингСочи]

@@jurok6920 разобрался, проблема в тросиках была с обеих сторон

[@AntonK_47]

Круто! 👍 тоже всё менял, не помогало на лансере, на новом ауте слава богу ок пока что:)) Спасибо вам, возьму на вооружение ))

[@НиколайНиколаевич-у5щ2п]

Если точил новые направляющие,зачем покупал новые скобы,ведь можно было развернуть старые и всё!!! Я протачивал место под резинку и ставил на направляющей еще по одной резинке в начале болта и всё было хорошо и тихо!!

[@UPYNDAR]

К сожалению в нашем городе не нашлось токаря с координатным станком способного соосно расточить отверстия .

[@СергейАлексеевич-к8ь]

То есть у вас получилось две резинки? В конце заводская и новая в начале болта? И как себе показала эта резинка?

[@worldwide4430]

очень информативно. Спасибо огромное

[@Robinzon-Puzo]

А размер каленого болта какой изначально был, подскажите?

[@miroslav_kliuchenia]

Здравствуйте! У меня вопрос к Вам: - Как убрать скрежет в заднем правом суппорте ( скрежет проявляется при торможении ). Благодарю Вас за видео.

[@РысбекАбенов-ы9н]

Пыльник может здевать диск, или же сношены торм. колодки. Поддомкратье машину и покрутите колесо.

[@ЕвгенийРан-щ8ю]

скорей всего скоба, которая для колодок за диск цепляет.Может верхнюю и нижнюю перепутал?

[@ЭдикФилиппов-л9т]

Тепловой зазор.. потом музыка греметь будет но ..ее не услышеш .

[@mitiazdm3926]

1600 не подходит,надо TRW,или ,тоетовское ,это всё пройдено,с этой смазкой 1600 у тебя скоро заклинит

[@полиграфполиграфычшариков-ы9я]

Только тойота

[@РедальИсхаков]

Какая именно нужна Тойотовская смазка? Для направляющих и для противоскрипных пластин

[@mitiazdm3926]

@@РедальИсхаков посмотри в интернете тойтовская смазка для суппортов , точно не помню

[@Александр-ц4в3у]

каждые 10-15тыс смазать все в порядке с мс1600

[@feodorgysakov8977]

Как говорят хорошее в рекламе ненуждается. Взял 2 года назад МС-1600, херня есть херня, после манался направляики чистить, а разрекламировали грандиозно?

[@liluzivert3103]

Приветствую,как суппорта себя чувствуют,по истечению 4 х лет ?

[@UPYNDAR]

Всё отлично.

[@МаксутНеважный]

Можно суппорта от другого авто поставить что бы забыть про звон?

[@CTO_masterskaya]

Тормоза собираем только на : Niglube RM(MZ101616EX MITSUBISHI) оригинальная pin-смазка направляющих тормозных суппортов Akebono и Nissin Ate 03.9902-0511.2 - в сам цилиндр и под манжетку. ATE Plastilube 03990210022 - Противоскрипная смазка пластины и зажимы колодок PERMATEX Ceramic Extreme Brake Lubricant 09973 Керамическая смазка. Контакт ступица - тормозной диск. и места пролегания литья MANNOL Kupferpaste 9896 медная на пластины полодок и для болтов

[@vjaheslavw9437]

от нагрева направляющие не клинят ?

[@lvv-stream]

на мой SY рекомендуют ставить кородки MANDO, шлак полный скрип, скрежет... в итоге подобрал колодки фирмы Akibono и больше не какого скрипа )))

[@abekibra]

Подделку мандо вам подогнали

[@юрийшпаковский-п5и]

Такое чувство что супорт заклинит

[@nik24_rus60]

Здравствуйте. Подскажите ходят направляющие? Сколько уже проехали?

[@СергейМ-п6ъ]

У мицубиси для суппортов 2 вида смазки. Розовая в маленьких пакетиках по 2-3 грамма это для направляющих и красная в таких же пакетах побольше для всего остального

[@jurok6920]

Три

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Из за вакуума в колодце направдяющей скоба не будет откидываться

[@valeriipanenko5819]

Аргументированно сможете объяснить почему нельзя???

[@Sarafanich]

Интересно на тепловое раширение не заклинет ?

[@user-ix3oq5so5s]

Здравствуйте подскажите как работают суппорта, не гримят после переделки?

[@UPYNDAR]

Нет

[@user-ix3oq5so5s]

​​@@UPYNDAR подскажите после переделки хоть раз заклинил какой то из суппортов или одной из направляющих?

[@vm2492]

Не пойму у меня глюки или диск болтается очень сильно?

[@vitaluidark7268]

Пожалуйста, кто нибудь скажите размеры резьбы на болтах ход резьбы и какая сама резьба М? За ранее спасибо)

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

то что в одном отверстии зазор большой - это норма, тк надо компенсировать мелкий перекос при торможении.

[@ЯрославКлопота]

Вот молодец, теперь будешь искать от чего клинят тормоза... А слабо по человечески смазать направляющие?! Ты только не забудься приложить видео о том как ты их будешь от туда доставать когда они закипят...

[@Leonid_01]

Скажи, какой зазор должен быть? Или поумничал? Просто тоже такая же проблема. Но на мою машину отдельно скобы не идут и так же подумываю о выточке новых направляющих.

[@ЯрославКлопота]

@@Leonid_01 цифры не готов назвать, но могу точно сказать что с такими самоточеными направляющими очень много проблем, они клинят быстрее, достать их от туда потом тоже большая проблема, приходится снимать скобу из суппортом и горелкой хорошо прогревать скобу, мне это очень не нравится, но по сути других вариантов нет, а чтобы отчистить скобу внутри, то можно на сверло намотать кусок скотчбрайта и им шуровать на небольших оборотах, получается вычистить до зеркала, так же и направляйки, если без глубоких раковин, на скобе нужно уделить внимание посадке под пыльник! А мазать надо обильно, но не так чтобы давлением воздуха поджимало суппорт, смазка должна быть специальная и не агрессивная к резине! Если правильно смазать направляющие, то они не стучат, у нас на станции при каждой замене колодок делают разработку и смазку направляющих, ну и вместе с этим чистим посадку под колодку, их кстати тоже очень часто зажимает в посадке на скобе, особенно сзади...

[@ДимаМорозов-с8ы]

У меня тоже замена скоб не помогла , та же история.

[@АртемМедведев-п9ю]

Это класс прочности болта, а не маркировка твердости

[@Dmitriy_tyurin84]

зам виннипуха отдельно лайк!!

[@sanekffk]

А если нагреется то не будет приклинивать?

[@Домвдеревне-ж3с]

Я запутался, есть аут 1 , аут2 хл до рест, аут2 хл рест, и аут 3. Или я не прав?

[@StewieNN]

Очень интересное видео! Спасибо! Подобрать бы направляйки без станочников (у кого нет возможности обратиться).

[@vertkrut2412]

накрути вокруг болта жесть от пивных банок и люфта небудит болты вытачивать не нужно было

[@RARIX___]

Меняй колечки и пыльники вовремя и будет тебе счастье. На ММС пыльник отвечает за люфты. А покажешь через год как ты их разбирать будешь.

[@РусланАхмадиев-в2и]

Подскажите от чего взяли болты?

[@UPYNDAR]

В строительном магазине у нас такие продают.

[@ellrakko420]

А направляшки не клинит при нагреве? Не бьёт в руль ?

[@UPYNDAR]

Нет

[@СолдатШвейк-з8й]

Ну ты Кулибин. Вообще с тормозами я б не экспериментировал. Не зря так замарачивались на заводе с резинками.

[@АнтонБеленикин-з1ф]

Сколько проехали на таких тормозах,стоит повторять?

[@АнтонБеленикин-з1ф]

Тоже интересует этот вопрос,стоит ли делать??

[@ДальнийСвет-я8д]

Резинки зря не применил, я на все четыре пальца проточки делал только тогда забыл за шелест...

[@OlNik]

Так,с этими колонками езжу с 2012-го года,всё нормально....))

[@olgaprotopopova5312]

Доброй ночи. Не можете помочь в решении такой проблемы.. на авео автомат 2013 года на электронном спидометре у первой цифры не показывает верхнюю горизонтальную палочку. И на трассе скорость больше 69 не показывает, доходит до 69 и начинает с начала цифры идти, хотя на движение машины не влияет. Т.е. я могу ехать 100 км/ч а показывает 69. Недавно меняли блок управления в коробке, т.к. коробка сильно дергалась и переходила на аварийный режим даже во время движения.

[@UPYNDAR]

Не сталкивался .

[@АлексейСпринтеров]

Молодец лайк, на дичь которую пишут не обращай внимания))))

[@Random5842]

Желаю никому не встретить этого умельца на дороге, с заклинившими тормозами. Митсубиши не просто так много лет выпускают тормозные механизмы с таким тепловым зазором.

[@lager99ai]

Согласен, дядька с этим видео может попасть под УН если этот а/м попадет дтп со смертельным исходом когда лопнет скоба на суппорте!

[@UPYNDAR]

Пару лет уже прошло всё ок.

[@greklevov7748]

@@UPYNDAR да он диванный спец.А ты умелец ! с хорошим в придачу даром снимать познавательные Фильмы.УДАЧИ !

[@borodavv]

Да у Mitsubishi не просто так давно уже проблемы с суппортами именно из-за больших тепловых зазоров

[@Maximko23life]

Дядя а ты умелец или дивный эксперт?

[@Androsnnov]

А скобы это оригинал?

[@ИльяБерезовский-щ3е]

Люди! Никогда не пользуйтесь этой смазкой МС1600! Никогда! Быстро превращается в пластилин! Для направляющий берите TRW 110 и будет все отлично!

[@ПавелАксёнов-у5ж]

Полностью согласен.