Гремит фаркоп? Стопорный палец ТСУ. Обзор - сравнение типов пальцев. Как выбрать палец

Обзор стопорных пальцев на фаркоп. виды пальцев, особенности конструкции и применения. Как защитить кронштейн фаркопа от люфта и стука.
Купить стопорный палец trailer-boat.ru/catalog/farko...
Вставки в фаркоп - trailer-boat.ru/catalog/farko...
При эксплуатации фаркопа американского ( с квадратным приемником 2"х"2 / 50.8х50.8 мм.) неизбежно возникают шумы связанные с люфтом кронштейна в приемнике фаркопа, а так же риск того что кронштей могут украсть. Во избежании подобных неприятностей изобрели устройство, благодаря которому кронштейн плотно фиксируется в приемние фаркопа
Фиксирующий палец с замком изготовлен из стали, оцинкован.
В комплектацию входит фиксирующий палец, направляющая пружина, прямоугольная фиксирующая планка, палец.
Диаметр: 16 мм
Вес: 0.3 кг
Интернет-магазин - trailer-boat.ru

[@user-pg8iz2lv1n]

Здорово!!!!

[@alexk6943]

Здравствуйте, планируется ли выпуск фаркопов на Izusu d max 3 поколения 2021 г.

[@user-cb4lq9tz4l]

Здравствуйте, где можно приобрести такой палец

[@ukolraskolov2501]

Отличная вещь, заказал себе. Рекомендую!

[@MrChetkii]

Привет, вот прошло 6 лет, подскажи, годная штука?

[@user-bz7ry6gs4o]

Где и как заказать?!

[@user-vladtrevel]

Добрый день. Где купить антибряк. Спасибо

[@sergeyilchenko3459]

В описании под видео есть ссылки. Нужно перейти по ссылке на наш интернет магазин и оформить заказ.

[@user-xb6eg9sm3n]

Ребята магазин еще работает? Дозвониться не можем

[@Trailer-Boat]

Здравствуйте. Да рабаотаем. Возможно из-за разницы во времени Вы не могли дозвониться +7ч МСК

[@user-wq9ik4pk1j]

Можно просто приварить гайку и болт выточить

[@sergeyilchenko3459]

Да можно гайку приварить, но это может сделать тот кто обладает возможностью колхозить а именно. Процесс такой. Демонтировать фаркоп просверлить отверстие приварить гайку и установить фаркоп. Проще если фаркоп ещё не установлен на авто. Но есть ещё нюанс. Для тех кто читает инструкцию по эксплуатации и гарантийные обязательства. Так вот все производители заявляют что гарантия заканчивается после внесения изменений в ТСУ

[@user-zg9uv5ck1h]

Купил такое прицепное устройство ездить с ним было не возможно постоянный стук из за люфта и в горизонтальной и в вертикальной плоскости этот стопор ни чего не устроил пока сам ни приварить к квадратам фланцы и стянул 3 болтами

[@user-iw3on8nx4z]

Нужен совет! Поставил на машину колеса большего диаметра, высота увеличилась, соответственно фаркоп стал выше... Как решить проблему? Фаркоп американский квадрат. Спасибо.

[@user-zw9sq9he2l]

Купить другой кронштейн с нужным занижением..

[@avtopavtop5531]

Переверните вставку и перекрутите шар

[@user-mx7pp6dd3m]

Сам столкнулся с такой проблемой. Нужно опустить фаркоп на 25 см., так как сделан лифт подвески. Выход есть, есть специальные кронштейны.

[@uuuzer46]

Это ужу не быстросемный смысл переплачивать

[@lehapsih]

Недешево для болта с гайкой, да и можно самому заколхозить

[@Trailer-Boat]

Может вы и правы, но делать самому это тратить время и не каждый сумеет, а здесь готовый фиксатор. Штука полезная согласитесь

[@user-jx8ub6xf4w]

А почему бы вам сразу в комплектацию фаркопа не включить это изделие? Купил у вас фаркоп, стучит теперь по мозгам, покупкой не доволен, придется теперь дорабатывать. Докупать что то у вас дополнительно не буду, т.к. в принципе не доволен качеством. Но идея для доработки не плохая.

[@sergeyilchenko3459]

Дело в том что производителей фаркопов много, каждый производитель комплектует сцепные устройства по своему усмотрению. Качество изделий у разных производителей тоже не одинаковое, есть системы эконом и премиум. Пальцев фаркопа существует достаточно много видов (есть с секретками и замками есть из нержавеющей стали) цены на пальцы тоже отличаются , какой палец выбрать для удобной эксплуатации пользователь должен сам. Главная задача пальца это выдержать нагрузку , функционально задача выполняется. Полностью с вами согласен стук фаркопа вымораживает мозг во время движения. Американский тип фаркопа к нам пришёл из США и подразумевает подбор системы для конкретного случая, каждый компонент тяговой системы может иметь различия в свойствах и приобретается отдельно. Российский производитель ТСУ решил создавать готовые комплекты, не всегда удобные в эксплуатации. У американсой системы фаркопа по сравнению с европейской существует больший выбор элементов совместимых с квадратным приёмником балки фаркопа. Желаю вам безаварийной эксплуатации и хорошего настроения.

[@user-pm6rx8vy4q]

при движении идет удар вверх вниз а не влево - вправо - бесполезная вещь

[@Trailer-Boat]

Олег, палец жестко фиксирует кронштейн в приемнике и устраняет как вертикальный, так и горизонтальный люфт, это железобетонно т.к. проверено на собственном опыте. Но спасибо за комментарий, буду выражаться в видео доходчевей.

[@user-zp2dy9ji5x]

сомневаюсь я про устранение вертикальных стуков...

[@sergeyilchenko3459]

@@user-zp2dy9ji5x Использую такой палец уже 8 лет, стуков нет вообще, таскаю прицепы и с катером 2,5 тонны и прицеп для квадроцикла . Для удобства укомплектовал сумку с кронштейном ключём на 22 для затягивания. Сомневаться во всём можно всю жизнь.

[@user-bw5dz8hq6c]

А болты это детские игрушки не очем

[@user-bw5dz8hq6c]

А заварить этот квадрат , шар всеровно на резьбе. Меняем только шар, а сам квадрат пусть на сварке будет. И не каких болтов не надо мастерить, всеаовно они проблему не решат

[@sid-232]

Тогда смысл от покупки такого фаркопа?

[@user-sp2cg3ct8x]

А нормальный сразу не льзя купить