Ty jo, uplně jsem zapomněl zmínit, že jsem fakt rád, že v tom autě nic neskřípe, na nápravě nic neklepe, kotouče jsou furt v pohodě atd. Jo a taky miluju to, že to má odkladací plochy na nárazníkách. To využívám fakt často 👍🏻
@tajemnytom856710 күн бұрын
Ještě aby ano, po roce provozu. To by byl opravdu trapas ;)
@kubajszcom10 күн бұрын
@ Tajemny Tome, jsou i takova auta, ktera skripaji hned po tom, co vyjedou z linky …
@petrbares71139 күн бұрын
@@kubajszcom Počkej za 25let, to už Grenadier bez závažných oprav nebude jezdit, protože je to digitální auto. 😉 Takovej jezdící počítač, co nemá rád bláto.😄
@kubajszcom9 күн бұрын
@ tak snad nikdo, aspoň trochu rozumnej, nepočítá s tím, že nějaký auto bude jezdit 25let bez závod? 😂
@petrbares71138 күн бұрын
@@kubajszcom Já o něčem takovým psal, že auto bude jezdit 25 let bez závad? Nepsal. :D Psal jsem o závažných opravách čili závažných poruchách a to jsou poruchy, se kterými to auto prostě nepojede. Je potřeba rozlišovat stupeň závažnosti poruch na autě. ;-) A buď tak hodnej a nemaž mi ty komentáře jooo? Nemusíš se hned bezdůvodně urážet jak malý děcko za to, že Ti někdo napíše pravdu. To dělají děti, víš? Ale chápu Tě, Ty máš totiž problémy s egem. :-)
@alexandrvit185016 күн бұрын
Pěkně shrnuto a se vším lze souhlasit. Není to auto pro každého, ale mě sedlo dokonale. Nejvíc mě na tom autě baví, že mě už vůbec nezajímá, zda a kde končí silnice nebo cesta, nebo zda se dokážu odněkud vrátit. Projel jsem vše, ale pro jistotu taky vozím vafle. Při cestování mě baví hledání průjezdů a překonávání překážek. Ta prostupnost terénem je famózní. Pro mě a pro můj styl výletování jde prostě o dokonalé overlanding vozidlo. A navíc mě hodně baví ho neustále vylepšovat a dotvářet. Jo!, už se těším na jaro 😀
@kubajszcom16 күн бұрын
Jo Grenadier si člověka umí získat, o tom žádná. :) Mít dost peněz na to, utáhnout ještě další dvě auta, tak si ho rád nechám do důchodu :D
@porsche_life_cz16 күн бұрын
Pěkný video a hlavně pěkný auto. A v dnešní digi době o to hezčí! Není moc nových aut, který bych si dobrovolně pořídil pro radost. Tohle je ale jedno z nich, kde bych si to dokázal představit 😎
@kubajszcom16 күн бұрын
Jo jo, analogový je to dost :D Já teda nemám problém ani s těma digitálníma autama. Ideální je mít to i to :))
@porsche_life_cz16 күн бұрын
no, já si právě od pondělí do pátku užívám MB Actros (2023) a ten je teda digitální až až 😂👍🏼
@tajemnytom85674 күн бұрын
@@kubajszcom Auto, které má digitální otáčkoměr a rychloměr, není analogové ani trochu.
@kubajszcom4 күн бұрын
@ 😂
@krystof776712 күн бұрын
Moc díky za video. Jako hrdému majiteli Grenadiera loňské výroby mi to posloužilo jako útěcha, že návaly tepla, které se občas v autě odehrají nejsou kvůli mým hormonům v těle :) , že ten kondenzát na koberečkách není pořád dokola z podrážek mých bot smyšlených louží zvenku. A že ten oplach bot, který umí po prudkém dešti udělat pouhé otevření dveří jsem neměl jen já. Auto je to extrémně zábavné i přes svoje drobné chyby. Je fajn, se po statisících kilometrech v jiných vozech zase těšit za volant. Přeju ať dobře slouží .
@kubajszcom12 күн бұрын
Jednou to bude stejnej “kult” jako vw t4 😁 ty maj vsechny taky stejny zavady
@krystof776711 күн бұрын
@@kubajszcom Mám teď náhradní MY24 (můj je na servisu). A musím říct, že všechny tyhle nešvary odladili. Klima šlape perfektně. I reakce na plyn je taková hladší. Bohužel cena je ta, že auto už čte značky a otravuje překročením rychlosti, prudí, když člověk najede na pruh ( ale nebere za volant). Výstrahy jsou tlumené a časem je člověk přestane vnímat jako tikáni hodin. Jejich vypnutí je bohužel nutné opakovat po každém nastartování. Holt... legislativa. :(
@peterducak119410 күн бұрын
Veľmi pútavo spracované video. Majiteľovi fandím a želám veľa šťastných km za volantom tohto unikátneho auta. Pozdravujem zo Slovenska.
@kubajszcom8 күн бұрын
🙏🏼
@WoofyCZ9 күн бұрын
To auto mě baví od chvíle co jsem ho viděl poprvé a patří u mě do top 10 nejkrásnějších aut.
@kubajszcom8 күн бұрын
🤘🏼😁
@Nerajo2115 күн бұрын
pěkný video, Grenadier je tak ošklivej až je KRÁSNEJ😍. Doufám, že se mi jednou poštěstí a budu si ho moct pořídit
@kubajszcom15 күн бұрын
😁
@TheMuficek14 күн бұрын
Chválím odvahu jít do neprobádaného :) Grenadier je často nepochopený auto, kdy mnoho "neotesaných" vlastností třeba v normální jízdě se může zdát nedostatkem. Ale přitom to všechno prostě bylo stavěný se záměrem směřovat to spíš k pracovnímu a čistě offroad řešení, který má jiné cíle. Hlavní je, že splňuje přesně, co potřebuješ ty. Za mě to auto je výborný a jediný čeho bych se bal na delší expedice je menší nádrž. Ale na druhou stranu nejsme v Australii, takže benzínky nejsou takový rarity ani na východě. Jinak jentak pro inspiraci takovej trochu extrémní tuning Grenadiera - kzbin.info/www/bejne/kIiQnGOGqJqAqdE . Hlavně tu elektriku mají řešenou brutálně až trochu over the top :))
@kubajszcom13 күн бұрын
Je proste hodne specifickej no 😁 O to víc mě baví vlastníci Patrolů a LC atd, který museli půlku auta vyměnit, aby to něco projelo, co pak píšou, že je Grenadier na offroad špatně řešený 😁
@tajemnytom856712 күн бұрын
@@kubajszcom Prosím pěkně, která půlka věcí na Patrolu se musí vyměnit, aby to fungovalo? Konkrétně? Když tomu nerozumíte, nekomentujte. Objektivně vzato, Grenadier JE na offroad špatně řešený. Samozřejmě není řeč o offroadu alá "děda s Favoritem jede okolo rybníku do sadu", ale na to je takové auto stejně úplně zbytečné. Srovnávat s Patrolem nemá smysl, už jen proto, že jde o 30 let stará auta, z nichž absolutní většina má za sebou dlouhodobě takové věci (a prasácké zacházení + neúdržbu od svého majitele), co by nevydržely ani dnešní armádní speciály, a přesto dál ještě nějak jezdí. Je pak zákonité, že taková 30ti letá zhuntovačka vedle navoněné novinky mele z posledního, a má i něco vyměněno. Nebo když je to závoďák do extrémních bahen amatérských soutěží. Ta menšina zachovalých a udržovaných, má však vyměněno absolutní minimum věcí (a to především spotřebních, jako těsnění, ložiska, silentbloky atd), i přesto, že dlouhodobě jezdí v terénu (jakože TERÉNU). A dál ještě dlouhé roky jezdit v pohodě budou. Je potřeba zdůraznit (což se málokdy ví), že auto do terénu je primárně takové, které ten terén (a drsnější zacházení s tím spojené) dlouhodobě v pohodě vydrží - to že nějaký ten terén i projede, je příjemný bonus navíc. Tady Grenadier se svými konstrukčními kiksy bohužel neobstojí. Kupříkladu stačí jeden větší kamínek/klacek, co trefí ten nízko položený tlumič řízení, nebo nesmyslně umístěnou spojovačku před nápravou, a auto dojelo. A vezte, že v offroadu, jakože offroadu, tyto situace jsou denní chleba - rýt (doslova) zem/bordel přední nápravou je běžná věc. A to ne že by člověk byl prasopes, a záměrně tyto věci vyhledával, ale protože mimo civilizaci a v TERÉNU se tyto situace prostě vyskytují, i když se snažím udělat vše aby se tomu předešlo. A proto je vhodné mít stroj, který to umožňuje a je s tím v pohodě. O koncepci pohonu nemluvě - stálá čtyřkolka NENÍ auto do terénu (jakkoliv paradoxně to může vyznít). Nemyslím to jako kritiku, ale jako proti-názor pro případné zájemce, aby měli i trošku jiný pohled, a poskládali si své priority (a zamýšlené využití) jak uznají za vhodné. Těžký terén (dlouhodobě) nevydrží, a na lehký je zbytečně předražená hračka. Ale ať si každý koupí a jezdi s čím chce, a co ho baví :)
@kubajszcom12 күн бұрын
@ máme Patrola už 25 let a vím, co všechno se na něm vysralo a to jezdil viceméně jen dálky. Ale tady víc než o auto půjde spíš o ego :) rozhodně děkuju za komentář a přeju mnoho kilometrů bez závad.
@tajemnytom856712 күн бұрын
@@kubajszcom to chce kunšt uštvat Patrola ;) Byť jestli to byl 3.0 motor, tak tomu rozumím, ten to auto pohřbil...
@petrbares711311 күн бұрын
@@kubajszcom Co to tady meleš za blbosti, Ty šašku jeden. :-D Děláš ze sebe dobrýho kašpara. :-D Tohle auto nesahá terénními schopnostmi patrolu ani po ventilky. Vždyť to ani nekříží, je to jak prkno. :-D Je to v automatu a nemá to zdaleka tak odolný nápravy, převodovku a motor jako patrol se 4.2D nebo 4.2TD. :-D Ty ani nevíš, že na tom máš Carraro nápravy, viď. :-D S patrolem nemáš evidentně žádný zkušenosti, jinak bys o něm nepsal takový kraviny. Píšeš o tom, že máte patrola 25 let, takže to bude nejspíš 2.8TD. 3.0 to být nemůže, protože se vyráběl od 5/2000.. Nepiš o něčem, o čem víš totální ho*no. Ten tvůj Grenadier je dávno překonanej patrolem, s tím by ses měl smířit. ;-) Vůbec se v těch patrolech nevyznáš, tak nepiš nesmysly. Pojeď s námi patrolisty na offroad expedici do Rumunska. Tam se poznaj nejen schopnosti Tvýho auta, ale i ty Tvoje. Na to ale nemáš, protože jsi jen typickej pozér s egem do vesmíru, kterej nejezdí žádný offroad expedice a vlastně ani žádnej terén.. Do terénu totiž potřebuješ MTčka, ne ATčka. ;-) Ty to auto máš jako pózu. A ještě něco: Grenadier není žádný analogový auto. Kolik, že to má řídících jednotek? :-D Přijeď ke mně na dílnu, já ti ukážu 27 let starýho ANALOGOVÝHO patrola. Chtěl bych vidět tu Tvoji elektrárnu za 27 let provozu, jestli vůbec bude provozuschopná. :-D
@KubikCv12 күн бұрын
Je to nádherný auto :) Takhle měl vypadat novej Def. Def mi dneska přijde jako hranatej Range Rover :D Nad vývojem tohodle auta prostě někdo opravdu racionálně přemejšlel. Klobouk dolů nad nápadem kterej vznikl v hospodě :D
@kubajszcom12 күн бұрын
Hele ja bych na novyho Defa moc neplival.:)
@KubikCv12 күн бұрын
@ to já taky ne. Povedlo se jim udělat neskutečně univerzální auto, který vyleze nesmysl a zároveň na silnici jede jak po kolejích. Ale ve finále díky tomu ve většině Evropy to auto bude sloužit jak ten RAM - lék na krizi středního věku, nebo mama taxi 😀 Za mě by se Grenadier mohl jmenovat Defender Professional
@annycarmat804213 күн бұрын
Jumper, dobrej napad! Ten potrebuju. Bohuzel do haly a vzpomenu si vždycky pozdě :D
@kubajszcom13 күн бұрын
Zakladni vybaveni 😁
@annycarmat804212 күн бұрын
@@kubajszcom Jen jsem se dovedel, ze auto kterymu uz ani nesviti displej atd a ma startovani cudlikem nefunguje ani ten cudlik = elektronika. Takze mrty auto na baterku stejne jumperem nastartovat nepujde :( Takze k tomu leda jeste EF a s tim ho ozivit. Vyzkouseno v praxi :D
@martincieslar233416 күн бұрын
👍😎 pěkná čepice! (i ta v Geňovi :))
@kubajszcom16 күн бұрын
To už je taková povinná výbava :))
@KrakenBushAndMilitary12 күн бұрын
Hezké video, díky. Grenadier se mi líbí, ale budu si muset pár let počkat až bude víc ojetin :)
@kubajszcom12 күн бұрын
No sam jsem zvedavej jskej s nima bude bazarovej trh
@KrakenBushAndMilitary12 күн бұрын
@@kubajszcom Já to očumoval u Dajbycha, byl jsem se projet ano to by se mi líbilo. takže uvidíme, trošku jsi mě zarazil těma drobnostmi co vykouklo. to bych u nového auta nečekal. ale jezdím s 23 let starým Range roverem tak mě už nic nepřekvapí :)
@explor-rv9sm14 күн бұрын
Super video, je málo recenzentov ktorý vedia dať naozaj relevantné info. Ja som sa do toho auta úplne zamiloval, najmä kvôli tým jeho zdanlivým nedokonalostiam. Ešte stále je mimo môj rozpočet, takže zatiaľ si mojkám svoj starý Explorer ale raz....Raz si kúpim starého Grenadiera :-D
@kubajszcom14 күн бұрын
Děkuju, oni ti recenzenti nemůžou dát takový info, protože s tím nemají tolik najeto :) Co jsem koukal, tak bohužel ani ojeté Grenadiery zatím nejdou moc s cenou dolů no :(
@explor-rv9sm13 күн бұрын
@ Já si počkám, zatiaľ mi fobrú službu robí aj môj starý Explorer 😊
@zdenekgleich115814 күн бұрын
Ahoj, Grenadira jsem videl letos na jedne vystave. Byli jsme s zenou uneseny. Hned jsem rikal ze to bude nase dalsi auto😂. Tusim ze motor dela Volkswagen, u nas Evropsky auto je zabijak na penize. Ale ty vychytavky venku jsou super, muzes cokoliv pridelat a neresit jak navrtat karoserii. Ja mam LC Prado a jsem maximalne spokojeny. Dekuji dobre video, davam like
@kubajszcom13 күн бұрын
Motor a prevodovka je bmw :)
@zdenekgleich115813 күн бұрын
@@kubajszcoma tak jsem si to špatně pamatoval, bmw no to je zabijarna😂
@14renus1415 күн бұрын
Pěkný, už to vypadá jako auto po tom liftu👍 za mě spaní v autě je nejlepší, pokud to jde a jste ve dvou, a zadní sedačky jsem taky vždycky vyndaval ať to byla LC100 nebo XC90 II. Jinak nehučej ty panely na bocích ?
@kubajszcom15 күн бұрын
Vůbec o nich nevim :)
@martindurik267214 күн бұрын
mam granadiera od 08/23, benzin 20 000 km, vsetky zavady mam identicke ako vy, ale rovnako su to, aspon pre mna kraviny. v skutocnosti to auto milujem!
@kubajszcom14 күн бұрын
Nemůže to být uplně dokonalý, to by pak byla nuda :))
@radovanpavlik517615 күн бұрын
Pěkně jsi ho nastrojil 💪, fakt krasavec. Máš nějaký odkaz kde nakupuješ u těch Poláků?
@kubajszcom15 күн бұрын
expedition-gear.com
@Jadzim2715 күн бұрын
Krásný auto!
@kubajszcom15 күн бұрын
Dikes 🤘🏼
@radekstavinoha387915 күн бұрын
Ahoj, fajn auto, vypadá to dobře.. přehodnotit spaní v autě- to je tajná zpráva, že je prcek na cestě? 😅
@kubajszcom15 күн бұрын
Uff, to lidi až takhle špekulujou? Žádnej prcek :)
@sebobormann9 сағат бұрын
Je to špecifický tereňak samozrejme že má nejaké nedostatky Sám síce mám RC model Defender 1/10 a môžem povedať že aj ten malý model jazdí krásne Tak že Veľké 4x4 sú parádne Aura
@stavorobic923011 күн бұрын
Ahoj, budoucí tchán si pořídil stejné auto a chtěli bychom pořídit ty boční držáky na kanistry apod. Mohl bys mi prosím napsat kde jsi je sehnal? Děkuji
@kubajszcom10 күн бұрын
expedition-gear.com
@KILLERbyCZ15 күн бұрын
Ten lift kit určitě prospěl jak terénními vlastnostmi tak vzhledově. Jen pro tvrdé zacházení to chce zvětšovat průměr pneu a né disku. A ten tlumič řízení je umístěn hrozně nešťastně, je níž než náprava. To v bahně a kamenech dlouho nevydrží.
@kubajszcom15 күн бұрын
Asi je mi to jedno, zadny extremy s tim nejezdim :)
@KILLERbyCZ15 күн бұрын
@@kubajszcom To chápu, pro tvé použití je to bez problémů.
@petrbares711314 күн бұрын
Nešťastně umístěný není jen tlumič řízení, ale i spojovačka... Ale tohle auto hrající si na "tvrdej offroad" má víc nesmyslných řešení.
@kubajszcom13 күн бұрын
@ 😂
@mmetalomaniacc14 күн бұрын
Ahoj. Mám dotaz jaký používáš pojištění na své cesty? Taky cestujeme vlastním autem a prozatím jsme neřešili možnost poruchy odtahu atd. Předem díky za info.
@kubajszcom14 күн бұрын
Mám cestovko od Generali s v havarijku mam i odtah.
15 күн бұрын
Ahoj máš to krásné!
@kubajszcom15 күн бұрын
Dekuju 🙏🏼
@dusansinetar34717 күн бұрын
Jak to je s tou mrtvou zonou volantu kolem středu ? Jede rovně sám nebo se musí pořád korigovat ? Jinak RAM je pecka a šilhám po něm taky dlouhé roky. Teď jsem místo Defa uvažoval jako náhradu GMC Yukon AT4, ale jako u všech amerik vždycky vykapu na šířce. Ty auta jsou na zrcátkách o 20-25cm širší než ty naše a to chce buď regál náhradních zrcátek nebo se naučit jezdit se sklopenejma ( ze zkušenosti majitelů :-)
@kubajszcom7 күн бұрын
Mrtva zona kolem stredu? Nerozumim.
@petrbares71136 күн бұрын
@@kubajszcom Mrtvá zóna řízení je zóna pohybu volantu, při které se nepohnou (nenatočí) kola přední nápravy vlevo nebo vpravo. Vždy je největší mrtvá zóna ve středový poloze volantu, kdy máš kola rovně. Nejvíc tuhle mrtvou zónu ovlivňuje konstrukce a stav převodky řízení. Už chápeme?
@stamjnk13 күн бұрын
Tohle auto se fakt povedlo.
@kubajszcom13 күн бұрын
🤘🏼
@davidesimonato283315 күн бұрын
jaká krásná přikrývka přes matraci, která firma to vyrábí? Děkuju
@kubajszcom15 күн бұрын
Kupoval jsem na amazonu. :)
@jozefmedvedz775813 күн бұрын
Sa mi paci ako popisujes,ze je to humpolacky udelane a ze sa nebojis ze sa nieco ohne a tak lebo je to velke masivne . By sme ti majitelia patrolov a landcruiserov co ich nicia v terene mohli ukazat ako sa nicia kardane , poloosy ci ine masivne,,humpolacke predimenzovane veci 🤣Inak nevidim tam povinnu vybavu offroadaka---navijak
@kubajszcom12 күн бұрын
Tak ono je ježdění terénem a ježdění teréném. Když jedeš na trať hledat limity auta, tak počítáš, že ho zničíš. A tenhle druh zábavy, mě teda moc neoslovuje :) Možná proto nepotřebuju ani ten naviják. Rozhodně se nepovažuju za “hustýho offroaďáka” :)
@jozefmedvedz775812 күн бұрын
@@kubajszcom Nikto nechce nicit auta v terene . Ale hocikedy sa zadari a nieco sa polame -nie vzdy . A grenadier je auto do terenu nie na cestu
@kubajszcom12 күн бұрын
@ takze s nim nemam jezdit po silnici a jezdit radsi pres pole? 😂
@jozefmedvedz775812 күн бұрын
@@kubajszcom Lahky teren zvladne aj blba fabka . 🙂Toto je auto s pevnou prednou napravou .Ze robene pre tazsi teren .Ale mas univerzalne gumy a tie v tazsom terene stoja za h.o.v.n.o 🙂
@kubajszcom12 күн бұрын
@@jozefmedvedz7758 o cem se vlastne bavime? 😁 ja to auto pouzivam podle sebe a rekl jsem k tomu sve poznatky. Jestli mas jiny nazor nebo bys to pouzival jinak, tak prosim. Nikdo ti nebrani :)
@fycanlycan814616 күн бұрын
@kubajszcom16 күн бұрын
🙌🏻
@motylekjh15 күн бұрын
Tobě by slušela Toyka Tundra 👍🏼
@kubajszcom15 күн бұрын
Ani ne, Toyoty mi nejdou moc k pleti
@josefmusil230715 күн бұрын
@@kubajszcom Přesně taky si Kubajsze neumim představit v Toyotě. To jsou auta pro pořádný chlapy. Nechť si jezdí dál v angličáku, nebo RAM.
@kubajszcom14 күн бұрын
😂
@miroslavvana81298 күн бұрын
Zvenku je to pěkný auto, jízdní vlastnosti asi taky dobrý, ale uvnitř je to pro lidi menšího vzrůstu. A hlavně nastupování na zadní sedadla díky "B" sloupku nic moc.
@kubajszcom8 күн бұрын
Je to mozny, neumim posoudit.
@87baumes8715 күн бұрын
Aka je dĺžka lôžka na spanie ?
@kubajszcom14 күн бұрын
Takhle jak to mam já, tak 185cm.
@87baumes8714 күн бұрын
@ Dakujem pekne za odpoved. Este ak sa mozem spytat, defender mal kolko?
@kubajszcom14 күн бұрын
@ zhruba stejne, da se to prodlouzit tim, ze odsunes predni sedacky.
@PetrZeVsetina15 күн бұрын
Ted jen dobra doba na v8 v defenderu - p425 -:)
@kubajszcom15 күн бұрын
Na V8 je vzdycky dobra doba :)
@yacupp815515 күн бұрын
Neláká tě Bronco? 😊
@kubajszcom15 күн бұрын
Rád bych se v tom svezl, ale místo Grenadiera mi to asi smysl nedává. :) Nicméně raději nebudu dělat závěry :D
@yacupp815515 күн бұрын
@@kubajszcom Rozumím 😀 Díky za tvorbu 👍
@rostanavratil630815 күн бұрын
Možná bude lepší Lexus LX. Je spolehlivý,do terénu a nahradí více aut.
@kubajszcom15 күн бұрын
Japonci mi nic nerikaji :)
@martinvalenta731812 күн бұрын
@@kubajszcom ani nová Toyota Land Cruiser Kubo?😉 Jen zda jsem koukal dobře, nenašel jsem ji v benzínu🤔
@kubajszcom12 күн бұрын
@ to radši Bronco nebo Durango 😁
@PetrZeVsetina15 күн бұрын
Mam dotaz na kola - je potreba je zapisovat do technicaku nebo maji stejny rozmer jako seriove 18?
@kubajszcom15 күн бұрын
Tak legislativa je tu celkem jasne dana :)
@Stanlie11114 күн бұрын
Random errory převodovky nebo řízení ale v pohodě? WTF
@kubajszcom4 күн бұрын
🫡
@helenasenkova632011 күн бұрын
Tie paprče si radšej odtni.
@kubajszcom11 күн бұрын
Koho?
@petrbares71136 күн бұрын
@@kubajszcom paprče jsou ruce, takže mi z toho vyplývá, že paní nebo slečna nejspíš píše, aby sis useknul ruce (odtnout paprče). 😀