645 hp Super-Corvette Z06 🤩🥵 Dream from Chevrolet 😎 | GRIP 618

Chevrolet has never produced anything more powerful - with 645 hp, it is also the most powerful naturally aspirated production V8 engine ever in a Corvette: we are talking about the new Z06. The fans have literally been longing for this thing! The Vette offers racing technology at its best, including sinfully expensive carbon fibre rims. The 5.5-litre eight-cylinder engine revs at an incredible 8,600 rpm, goes to 100 in 2.7 seconds and runs at over 320 km/h - one of the most extreme naturally aspirated engines of all time. The engine is a completely new development, plus better aerodynamics, bigger brakes, finer suspension and a breathtaking look! Compared to this, the entry price of around 130,000 euros is almost a bargain. In an exclusive Q&A, GRIP test driver Matthias Malmedie answers all the exciting, funny and bizarre questions from the GRIP community about the new Z06. #grip #gripthemotormagazine #corvette #chevrolet
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Every week on Sundays on RTLZWEI, "GRIP - Das Motormagazin" offers its viewers competent motor journalism combined with superlative tests. With a lot of humour, a high-quality look and unusual topics, GRIP combines entertainment about the motor world with service for the consumer. Presenter Matthias Malmedie and his team show the hottest car trends, dare rapid tests and give competent tips.
But GRIP is not only on TV. There is a print magazine published by the DAZ publishing group, music compilations in cooperation with Sony Music and events such as "GRIP - Das Motorevent".
GRIP - Das Motormagazin | Episode 618 | EA: 07.05.2023

[@ogcarcompilations621]

Mathias macht schon seit jahren bei grip mit ist aber immernoch genauso Legendär wie früher

[@gaudibeats1133]

Vorallem das er trotz eigenem KZbin Kanal immer noch Videos für Grip macht , ohne ihn würde ich mir das Format auch garnicht mehr reinziehen vielleicht mal mit dem schelle

[@Benepene]

Ist schon*

[@Doktorvollcrass]

Matze ist Grip 😊

[@labinottahiri6482]

Matthias IST GRIP

[@timoapp7541]

Aber den Ton macht immernoch der Praktikant....also wie immer 🤣

[@BrawlstarsBoy1701]

Matthias ist einfach ein krasser Gripmoderator und so wie er fährt das ist einfach geil.Ich kriege immer Gänsehaut.

[@elonmusk9697]

Was sind das für Bot Kommentare? So als ob es 20 verschiedene Moderatoren gäbe oder was

[@Biernot247]

Dass der V8 mehr "schreit" und weniger "blubbert" wie bei ner normalen Corvette liegt hauptsächlich daran dass eine andere Kurbelwelle verbaut wurde. Eine Cross Plane Kurbelwelle sorgt dafür dass ein V8 das typische blubbern bekommt und eine Flat Plane Kurbelwelle sorgt dafür dass der V8 schreit wie bei vielen McLaren und Ferrari Modellen :D

[@Introgamer14]

So sieht's aus. Fand ich bissl schade, dass es nicht erwähnt wurde. Auch wenn Grip Zuschauer dass im Durchschnitt wahrscheinlich nicht wissen, hätte es Matze ruhig sagen können, weil wissen tut er es mit Sicherheit

[@RitchieOE]

Der war gut!😂😂

[@maksnowak7356]

Das ist wirklich verrückt. Von 0-100 in 2.7🤯 Vor paar Jahren haben Das nur Bugattis und Co. geschafft. Respekt an Chevrolet.😮

[@red-bullred-bull3789]

Ein 992 Turbo-S geht 2.5s von 0-100.

[@JanST497]

@@red-bullred-bull3789 und?

[@maksnowak7356]

@@red-bullred-bull3789 hat corvette nicht Hinterrad antrieb? Porsche hat allrad

[@maksnowak7356]

@@JanST497 er schreibt das so als ob ich gesagt hätte dass porsche schlecht ist

[@WerlinoKFZ]

​@@maksnowak7356 so dumm irgewie 😂

[@TheColnago]

Greetings from the USA. Happy to see that our German brothers like American Muscle. Great show! We love Matze! Godspeed. 🦅🇺🇸

[@bluegold-wt3hs]

You mean your German sons

[@ThomasMayer123-f8f]

​@@bluegold-wt3hsAt building cars, the americans are the sons of the germans

[@subzero1803]

Matze bester Mann. Die 0-100 Zeit hat mich echt krass geschockt😳😳 und es waren größtenteils relevante Fragen, das war gut

[@thefreyer13]

Wobei die normale C8 (US Version, ohne Partikelfilter) schon ca 3,0 Sekunden von 0-100 packt. Und die hat 160 PS weniger. Daher hat mich der Wert nicht allzu sehr überrascht.

[@subzero1803]

@@thefreyer13 What?? Ich habe bisher nur Werte von 3,6-3,4sek gesehen. Aber ich glaube, in der Fahrzeugklasse ist 100-200 und aufwärts deutlich aussagekräftiger

[@thefreyer13]

@@subzero1803 Die EU Version, ja. Die ist aufgrund des Partikelfilters deutlich langsamer. Die Werksangabe der US Version von 0-60 mph ist 2,9 Sek. Siehe Wikipedia. Ich liebäugle auch ein wenig mit der C8. Der große Unterschied bei der Beschleunigung hat mich aber in meiner Euphorie wieder etwas gebremst. Das US Modell hier zuzulassen macht wohl überhaupt keinen Spaß. Im kompetitiven Bereich ist der 100-200 Wert wichtiger, ja. Aber wie oft beschleunigt man als Normalbürger von 100 auf 200? (ich habe zB nicht mal eine Autobahn in meiner Nähe ;) ) 0 auf 100 hingegen sind auf jeder Landstraße möglich.

[@subzero1803]

@@thefreyer13 Aber nach amerikanischer Messmethode. Die lassen das Auto ja anrollen

[@thefreyer13]

@@subzero1803 Gehört habe ich das auch schon mal, finde aber keine Quelle, die das belegt. Ist das wirklich generell so?

[@maksnowak7356]

Man merkt richtig dass Matthias immernoch bock und Laune hat❤

[@Heisenberg31782]

TSCHIKKKEEEEE BOOOOOOM 🤯

[@0606ck]

Ja das ist ja wohl auch nicht schwer wenn man dafür bezahlt nur geile Autos zu fahren 🤦🏻‍♂️

[@Kazuya720]

Wieso immer noch?? Wer würde allen ernstes keinen Bock auf so nen Job haben? Job ist eigentlich zu viel gesagt. Eher Traumhobby mit Bezahlung würd ich sagen.

[@Rigam98]

@@Kazuya720 Für dich und andere Ja, soll ja auch menschen geben die nach 10 Jahren "das selbe" keine Lust mehr haben.

[@Kazuya720]

645 Sauger V8-PS ohne Turbo, ohne Elektro-Gedöns, dafür mit guter Optik, guter Verarbeitung, Mittelmotor und Hochdrehzahlkonzept...Und bei Ferrari zahlt man (dafür, dass man so nicht bekommt) mehr als das Doppelte!!

[@Jebotito]

In den USA hat das gleiche Auto 680ps. In Deutschland hast du den Otto Partikelfilter...

[@Kazuya720]

@@Jebotito TÜV machen, und dann den Mist raus bauen! (ich bin mal naiv, und hoff, dass das leicht geht ^^)

[@Jebotito]

@@Kazuya720 da das Auto nicht von Anfang an damit im Sinn konzipiert worden ist, schätze ich, dass das schon sehr einfach zu machen ist

[@Kazuya720]

@@Jebotito In 5-7 Jahren ist der als Gebrauchter am günstigsten, aber dann werden die Preise wohl steil nach oben gehen. Klimakleber-terroristen sei dank :/

[@ArneNo-uh6et]

Die ganz neue c8 e-ray hat Elektro-Gedöns und geht in 2,6 sekunden von 0-100, manchmal bringt das "Gedöns" tatsächlich auch was

[@luisbs4824]

Matze und Sportwagen, da geht einem doch das Herz auf

[@ivantadic6964]

Krankes Auto Sie beweist jedesmal warum sie eine Alternative und warjm man Angst bekommt top Sie hat alles style Technik Performance Respekt vor dessen Leistung Mir kommen so leicht die tränen Da Matze Legende schlecht hin ohne ihn wär nicht Grip was heute ist Er ist Grip

[@Alex1988KL]

Bombengerät, Optik und Performance 👍👍👍

[@mariusrobin55]

Können wir bitte kurz festhalten, dass das Ding 0-100 die meisten hypercars in die Tasche steckt?! Ich rede hier von chiron niveau (fast)

[@robinok1406]

Das mit Hinterradantrieb?! Ohne Rollout. Diese Launch-Control ist definitiv auf Porsche Niveau

[@jojajo2707]

​@@robinok1406 Mit Rollout. Qstarz Messgerät ;) Grip ist der einzige Sender, der Sprintzeiten regelmäßig "unterbietet". Real sind es eher 2,9 Sekunden, was für einen RWD Sportler dennoch brutal ist

[@mariusrobin55]

@@jojajo2707 Hab letztens einen vernünftigen 0-100 test vom rimac gesehen. Die haben es auf biegen und brechen nicht hinbekommen, das Teil unter 3 Sekunden auf 100 zu beschleunigen. 2.7 ist porsche gt2 rs, mclaren, Ferrari sf90 Niveau. Auch die 100-200 Zeit ist krank. Das Teil hat beim Launch null Schlupf gehabt. Klar bestimmt 335 walzen oder noch größer drauf. Trotzdem unfassbar gut!

[@mariusrobin55]

@@jojajo2707 ist offiziell mit 3.5 angegeben. Wäre wirklich peinlich für grip, das Teil so viel besser dastehen zu lassen. Wobei grip sowieso mittlerweile der größte Müll ist. Arsch verkauft an die grossen Konzerne. Die Philosophie mit der grip gestartet ist, gibt's seit 7-8 Jahren nicht mehr

[@jojajo2707]

@@mariusrobin55 welche 100-200 Zeit meinst du?

[@l_x_n_u_s]

Das ist der wir lieben Matze Counter ->

[@axelvoss1355]

Corvette - schon immer was Dolles, ne? 😘❤️

[@herr_jannis3291]

Ich bin echt überrascht wie gut die Corvette die Kraft auf die Straße bekommt, hätte eher mit wheelspin des grauens gerechnet 😅

[@youdontneedtoknowmyname4417]

Sind halt 345er Michelin Cup 2 R auf der HA. Porsche nutzt die gleichen Reifen nicht umsonst seit Jahren auf den 911ern.

[@gen1c8rs88]

@@youdontneedtoknowmyname4417 345 Cup 2R's on 13 inch wide wheels; 330mm wide tyre contact patch(360mm overall width when put on 13 inch wide wheels) and a 705mm diameter equal a decently long contact patch as well. Also the C8 is mid engined.

[@marcuspfister2047]

Mittelmotor

[@aleksandardudic-mr7ty]

Ich warte so lange auf dieses Auto. Nach. Nach meiner alten C7 Z06 bin ich jedoch etwas enttäuscht dass es kein Kompressor ist. Optik, Verarbeitung und Preis Leistung Hammer Werde mir definitiv eine zulegen

[@faxxzc]

Ein sauger ist doch viel schöner zu fahren als ein kompressor, ich war enttäuscht dass sie von der c6 z06 zur c7 z06 den langweiligen ausweg der Aufladung genommen haben

[@drtanic]

Dito. Gibt's (wenigstens) Gerüchte, wann das Prachtstück in Europa verfügbar sein sollte?

[@bluegold-wt3hs]

Sind komplett ausverkauft alleine in USA werden die auf 350k hochgehandelt

[@haraldaeschbach4167]

Weltklasse hoch drei!!!!❤

[@a.sauerkrauts53]

(Ok, keine "klassische" Corvette mehr), aber einfach wieder mal eine richtig geile Z06, wie schon die Generationen davor...bockt einfach der Bock!

[@ahmedahmedyoutub]

Einfach nur geil der Sound wie der Motor blubbert😅🎉

[@janvohringer5827]

Endlich mal wieder ein gutes Auto und eine gute Folge ☺️ bitte mehr vor allem Vergleiche.

[@bike4life153]

Boah, 2,7sek 0-100 mit Heckantrieb.... Das ist schon echt verdammt stark und die Launch Control wirkte auch verdammt "stabil" in Verbindung mit wenig bis kaum Schlupf, Respekt!

[@haraldaeschbach4167]

Und die ZR1 kommt im 2024, nochmals eine Liga höher!

[@jorgmuller2361]

Die Beschreibung 0-100 ist Spektakulär..2,7Sec..Werksangabe 3,2..💥🥳..klasse Car Preis Leistung...😎

[@josefveit575]

Lieber Matze, die Corfette Z06 ist auf alle Fälle von den Fahrleistungen her, ein Porsche Jäger ! ..Super Video und wie immer ein cooler Typ ! Allseits gute, unfallfreie Fahr, dienstlich , wie auch im privaten Bereich !

[@Racingwespe]

fette corfette

[@red-bullred-bull3789]

Welche Drogen nimmst du? Ein 992 Turbo-S zerstört die ZO6. 992 Turbo-S geht 0-100-2,5s. 100-200-5,8s.

[@saschatrier2169]

@@red-bullred-bull3789 Die Z06 ist ein reiner Sauger für die Rennstrecke, welche nicht mal halb so viel kostet. Such mal einen Porsche für den Preis, der da mithalten kann. Für den Turbo S kommt dann die C8 ZR1 (aufgeladen).

[@enfantterrible4868]

​@@red-bullred-bull3789 Geht nicht immer nur ums geradeausfahren

[@v-klasse9448]

​@@enfantterrible4868 Schon, aber auch auf der Rennstrecke, wird der gt2rs oder auch gt3rs besser sein, evtl.

[@Bobbydean3]

2.7sec auf 100 im Hecktriebler 😮das ist krank und rekordverdächtig!

[@Novica_2005]

Liebes Grip Team das Video ist super geworden ,Ich bin kein grosser Fan von Autos die aus der USA kommen aber die Corvette ist für mich das schnellste und beste amerikanisches Auto.

[@chesterbennington5700]

echt, Matthias ist einfach einer der geilsten bei Grip. Man fiebert jedes mal mit wenn man was sieht und fühlt sich als wäre man voll dabei. Einfach geil und Wahnsinn

[@paintix8028]

Mathias einfach bester Mann und die Jacke die er an hat echt geil, direkt mal gekauft.

[@fabiano9918]

Echt geiles Auto ich liebe es einfach❤

[@DanielGaming100]

Die Karre Fetzt ja mal richtig😎👍

[@gerhardkummer9667]

Matthias, ich lebe mit einem Auge und bin früher Rallys gefahren .. es geht ! Gut ich lebe so, fahre auch Motorrad!

[@mohammadbostan4673]

Geiles Video. So kennen wir Grip und den guten alten Matthias. Weiter so.

[@biggiederexilfranke826]

Lange hat es gedauert, aber gut Ding will Weile haben! Ich bin ja gespannt ob der gute Karl Geiger da noch mehr rausholen wird!

[@KingznAcez]

absolut heftig! Ich liebe QLMD in der Z06!!

[@h.n.8276]

Das ist wirklich ein sehr schönes KFZ. 2024 kommt Sie mit E Unterstützung und ein Allradantrieb!

[@Killcycle]

Die Tests bei Grip werden immer skuriller. Bin gespannt, welche Zeit die Z06 auf der FastLap macht.

[@olegrunert4495]

Macht echt einen soliden Eindruck, vorallem Preis-Leistung ist echt stark

[@Robin-sf3gk]

Die 120k € werden es aber kaum sein. In der USA sind es schon >155k€

[@bluegold-wt3hs]

​@@Robin-sf3gk 300k

[@EsSchneitImSommer]

Ohne den Spoiler ein echtes Traumauto, Hut ab vor Chevrolet

[@finnmd.4208]

Auxh mit spoiler

[@barbarossa6687]

Der Spoiler dient der Performance.

[@DodgeChallenger426]

Gibt es auch ohne Spoiler, wenn man nicht das Z07-Aerodynamikpaket bestellt.

[@xrpsimba2423]

So ein geiles Ding will ich auch haben. 😉👍

[@RobertCekus]

Wohl das geilste Sportauto was derzeit auf den Markt kommen wird. Wahrscheinlich auch noch bezahlbarer als ein Porsche GT3RS. Denn dort kann man mal so locker über 250k versenken oder waren es gar 315k mit dem Weißach Paket und noch mehr Zubehör.

[@thefreyer13]

Aber die 120k bis 130k Euro können wir getrost vergessen ;). Die normale C8 kostet ja schon locker 120.000 € hier aktuell - nicht als Neuwagen, sondern schon mit ein paar tausend km auf der Uhr. Schätze mal, dass es die Z06 nicht für unter 200.000 auf dem deutschen Markt geben wird. Aber mal abwarten.

[@robinkamp5785]

Eigentlich ist sie auch stärker als die C7 Z06, aber dank Ottopartikelfilter sinkt die Leistung beim europäischen Modell von 680 auf 645. Bin mal gespannt wie sehr der Unterschied bei der ZR1 sein wird. Vorrausgesetzt es wird überhaupt ein Europamodell von ihr geben.

[@BlackyLee88]

Nicht nur das. Bei den Amis haben sie auch andere Vorschriften bzgl. der Abgase und Lautstärke. Somit hat die amerikanische Version die Endrohre mittig am Heck und ist deutlich lauter als unsere Version. Uns wurde also leider auch neben der Leistung eine gehörige Portion Sound genommen. 😢😅

[@robinkamp5785]

@@BlackyLee88 Wahrscheinlich werden die meisten Leute sie importieren und nicht hier kaufen.

[@labeto7850]

Ich hoffe oder wünsche mir das sie eine ZR1 bauen.. 🤩🤩

[@robinkamp5785]

@@labeto7850 Is ja schon angekündigt. Die soll den Motor der Z06 aufgeladen bekommen. Zusätzlich soll die Zora mit dem Motor der ZR1 elektronisch unterstützt als Topmodell mit 1000PS oder mehr kommen.

[@marcuspfister2047]

Ich will die ZR 1

[@CrissCom1979]

Die europäische Z06 ist unspektakulär, da der ultimative Sound und die 4 Tröten in der Mitte fehlen.

[@georggaming8737]

Ja, wirklich fantastisch, wie Matthias es schafft, mit eigener Koerperkraft die Pommesschalenauf auf den Fluegel zu heben und diese dann auch noch ohne Computerhilfe zu zählen Eine echte Kaufentscheidungshilfe. Hallelujah!!

[@emin5363]

Top Mathias. Nix Falsch alles BABA Style wie immer👍💪

[@The206RCT]

Schade ist, dass du viel mehr zahlst als in Amerika und dann bekommst du noch eine andere Auspuffführung mit gedämpften Sound oben drauf🙈

[@GCars258]

Und ca 40 PS weniger.

[@The206RCT]

Das noch oben drauf. Da es eine EU Version gibt wohl Import auch fast unmöglich mit TÜV …

[@Wolf-go2fi]

Es sind genau 34 PS weniger , noch fragen ?

[@The206RCT]

Aber ist ja erst der Anfang , nach der neuen E-Ray folgen ja noch ZR1 und Zora

[@marcoadamberger4456]

Das wird immer schlimmer, bald wird es die Verbrenner Performance Fahrzeuge von deutschen Herstellern nur noch in den USA geben wie es im neuen Bmw 7er und Porsche Cheyenne Turbo GT jetzt schon der Fall ist.

[@chrisgermany6982]

Genau das ist mein absoluter Traum Wagen, wenigstens noch halbwegs bezahlbar 😅🤔 aber am liebsten die C8

[@jorgraimann1781]

Aber die Z1 sieht schon verdammt gut aus.. wow … die neue aber auch schön

[@Jebotito]

C1..

[@rizeTTV]

wieso wurde nicht einmal auf die flache kurbelwelle eingegangen? das ist das wichtigste und spannenste an der z06 😅 deshalb auch die hohe drehzahl, das schnelle hochdrehen und der komplett neue sound vom v8, ähnlich wie ein ferrari v8 ... schade!

[@Cloud7-sd2be]

absolutes Traumauto 🤤

[@arcdestroyed]

8:40 der moment als er gemerkt dass das ding ein biest ist 😂

[@julianweger5493]

Diese neue Corvette ist echt anders geil

[@El_turco82]

Matthias du bist einfach ne coole Socke,weiter so👍👍

[@Kurdo-42]

Könnt ihr vllt. eine Sendung über die alten dicken W12 Karren drehen,wie z.b S-Klasse W12 vs. A8 W12 vs. 7'er W12..

[@BlackyLee88]

Meinst du generell 12 Zylinder Modelle? Denn von den von dir genannten Wagen hatte nur der A8 einen W12 Motor. Der Benz und BMW hatten jeweils einen V12, mit größerem Zylinderbankwinkel, während man im W12 quasi zwei VR6 nebeneinander gesetzt hat und man durch den niedrigen Zylinderbankwinkel von vorn gesehen ein W hat.

[@Kurdo-42]

​@@BlackyLee88 ich meinte allgemein dicke Schiefe,egal ob es V12 oder W12 ist..hauptsache richtige dicke motoren.

[@BlackyLee88]

@@Kurdo-42 ja die gehören ja leider mehr und mehr zu einer aussterbenden Art. Da kann man nur hoffen, dass zh E-Fuel in Zukunft die Verbrenner-Motoren rettet. Oder andere alternative Verbrenner Kraftstoffe

[@NEFASTCCSL]

This z06 is insane and is the ue version, the usa comes with 680cv

[@marceljenserisknossalla4726]

Ich verstehe nicht warum ihr solche Fragen auswählt? Wen juckt es wieviele Pommes auf den Flügel passen oder wieviele Kerzen die Corvette auspustet? Da habt ihr ja anscheinend schon als erstes das Ding bekommen und dann „testet“ ihr sowas…

[@hendrikpontzen482]

Hab ich auch null Verständnis für,schlimmer als im Kindergarten 🤷🏻‍♂️Es wäre schön wenn ihr euch wieder auf das wesentliche konzentriert 👀☝🏻✅

[@subzero1803]

Habe ich mich auch gefragt

[@byliberisha4733]

Mathias, Niki und Hamid halten Grip am Leben

[@jiniuswy]

Geiles Video, aber Matthias hat die pommesschalen in der Mitte ja quer hingestellt. Bestimmt hätten noch mehr hingepasst

[@teachISLAMbjNURSI]

Zuviele kindergarten fragen...zuschauer durchschnittsalter liegt wahrscheinlich zwischen 12-18 jahren

[@michaeljuptner2632]

Ja leider sinkt das Niveau kontinuierlich... Nur noch Blödsinn. Ich hoffe Matze checkt das mal und macht extra ein Programm im Kinder Fernsehen

[@RCcrawler_seremala]

Bitte die Pommes Packung zur neuen Maßeinheit für Heckflügel machen 🎉

[@marcschulz6689]

Die c7 war schon ein Porsche-Jäger, super verarbeitet und Emotion pur. Wieso wird so getan als ob es ein "schwammiger Plastikbomber" sein könnte? Unverständlich.

[@haraldaeschbach4167]

Unwissenheit!!

[@godzilla8741]

Der Qualmmedi kannst einfach

[@SHADOW-ky4hv]

Dieses Hi am ende😂😂😂😂

[@svenhechler5493]

Das war der Hammer

[@proelektranagel8784]

Wirklich schade, dass hätte ein schöner Bericht werden können. Leider versteht es der Kirmesfahrer nicht, einen solchen hochkarätigen Sportwagen vernünftig vorzustellen. Wenn man den Wagen den Zuschauern näherbringen möchte , dann sollte man sich an Herrn Menzel orientieren, der versteht es, die Werte eines Sportwagens zu vermitteln. Also lieber Herr Malmedie, seinen Sie mir nicht böse, Sie sind der Meister des Unsinns! Nur weiter so........

[@proelektranagel8784]

👍👍👍👍👍👐👐

[@EnricoKoblenz]

Er ist einfach im Autohaus in Mühlheim Kärlich - Koblenz Da gibt es so krasse Autos

[@florianbrunninger6592]

Wie heißt das Autohaus? Kennzeichen von der Corvette ist aber Frankfurt?!🤔

[@Arnd_FPV]

Alles erreicht! 😂😂😂 Die Leute hinter der Kamera hatten ihren Sport😂

[@clemensfuhr6020]

Das Auto wird mit Sicherheit mehr als 130 kosten, vorallem mit den carbonfelgen. Aber mega geiles Auto und Video

[@Mayfly-yb5iy]

Wie kann man nur solche, größtenteils schwachsinnige Fragen stellen und beantworten?

[@Wolf-go2fi]

Das ist auch meine Meinung , die Fragen hätte ich nicht beantwortet !!!👎👎🤮🤮

[@LingLongshot]

Wie konntet ihr den Testwagen nur zerlegen verdammt? ,,Ja ähm also Qualmedie wollte mit Augenklappe driften!" xD

[@2ZZGE100]

Surprising even with 25 HP less in Euro-spec (670 HP vs 645 HP), it pretty much did the same 0 - 100 km/h in 2.7 seconds.

[@Turbo-cr1ej]

Sehr geiles video ❤🎉🎉❤❤❤❤❤

[@donrolione3015]

Mich stört dass das Ding schon mehr wie ein Ferrari als eine Corvette aussieht. Die Typisch Lange Motorhaube etc.

[@aziz.kaya7554]

Tolles Auto, tolles Video! 🔥

[@Kapitalist88]

Wenn man bedenkt wie nah die neue Z06 leistungstechnisch am F488 rankommt, dann wird das Vorhaben mit einer neuen ZR1-Variante aber ganz schön Feuer spucken. :D

[@thebossalex]

Dir ist aber bewusst das Du gerade ein neues Auto mit dem vor vor Model von Ferrari vergleichst????? Sinn ???? Keiner ! Nach dem 488 kam der F8 und jetzt der 296 !

[@Kapitalist88]

@@thebossalex Jetzt beruhig dich mal wieder ganz schnell. Die neue Z06 ist kein Hybrid wie der F8 oder 296. Der F488 ist der letzte nicht Hybrid von Ferrari. Du hast so viel Ahnung von Autos wie Baerbock von Rhetorik.

[@thebossalex]

@@Kapitalist88 mein Gott und deshalb vergleichst Du ein Auto das 10 Jahre alt ist mit einem neuen ?? Aha interessant. Hybrid ist Gegenwart. Nur weil die Amis es nicht machen müssen Sie sich trotzdem dem aktuellen Wettbewerb stellen. Ich glaube eher Du verstehst so viel von Autos, wie die Kuh vom Eier legen.

[@a_tremereandsomeblood_just3642]

Eine Wahnsinnsmaschine^^ Das Teil ist viel erfrischender als ein Ferrari, kann locker das Gleiche und kostet nur einen Bruchteil dieser überteuerten Möchtegerns.

[@derskeptiker8950]

Lieber Matthias, die erste Corvette der Generation C1 hatte einen Reihensechszylinder. Dabei handelte es sich um einen überarbeiteten LKW Motor, der nach seiner Frischzellenkur etwa 150 PS lieferte. Spitzname dieses Motors war blue flame.

[@headset373]

Geiles Ding 💯👍

[@alexandergro67]

Hi Matthias !!!!!! Bin schon lange Fan von Dir !!!! Bin früher (90er) Bergrennen gefahren, könntest du mir noch Mal zum finalen Abschluss meines Lebens mir es noch mal ermöglichen in deinem Magazin einen Boliden zu bewegen,um mein Abschluss zu bewerkstelligen?????? 🤔🥂👍🤕👍🙏

[@lennmx911]

Richtige oldschool vibes🔝

[@Q_82]

Ich Persönlich hätte lieber einen richtigen Test gehabt als so Kindergarten Fragen. Was mich allerdings immer wieder überrascht. Die Aussage das Amis keine Kurven fahren können. Die Viper als Beispiel hatte in den 90er Jahren die besten G Force Werte für Strassenzugelassene Fahrzeuge. Die ACR Viper der letzten Generation hatte nen Abtrieb von knapp 1,2 Tonnen. Die c6 oder auch c7 als Z06 waren auch immer recht schnell auf dem Track. Man bedenke immer die Relation zum Kaufpreis eines Vergleichbaren Europäischen Produktes. Ich bin jetzt kein Corvette Fan, aber jetzt wo alle nur noch Turbos einsetzen und Downsizing betreiben ziehe ich den Hut vor dem Mut der hier gezeigt wird und das man Heute noch sowas baut. Wenn ich bedenke das noch 1 oder 2 Stufen darüber kommen sollen, dann wird es wirklich spannend.

[@Robin-sf3gk]

Richtig sollte es heißen Muscle Cars und Ami Limousinen können es schlechter als ihre Deutschen und Italienischen performance Pendanten. Viper, Corvette und Ford GT sind super was Kurven angeht.

[@DodgeChallenger426]

@@Robin-sf3gk Nicht einmal das stimmt. Schau dir mal was ein Camaro ZL1 1LE oder ein Mustang GT500 CFTP so an Rundenzeiten fahren - da kommt aus dem Rest der Welt höchstens der neue M4 CSL mit (Klasse der Sportcoupés). Und bei den Limousinen zeigt gerade der Cadillac CT5-V Blackwing, was so möglich ist (in einem Rennstreckendirektvergleich sogar einen Hauch schneller als ein BMW M5 CS und das trotz Handschaltung).

[@Robin-sf3gk]

@@DodgeChallenger426 Gilt für die Sonder-Track Editionen mit extra Abstimmung bevor sie auf die Nordschleife dürfen. Ein Regulärer Camaro SS, Mustang GT, Dodge Challenger SRT meinet wegen sogar Demon sind auf der Rennstrecke einfach schlechter. Was ja angesichts des Preises auch nicht schlimm ist.

[@DodgeChallenger426]

@@Robin-sf3gk Genau, gilt für die Sportversionen - aber da reicht auch schon ein 1LE-Paket für den Camaro (nur 5'000 USD Aufpreis) oder das Performance Package 2 für den Mustang GT - genauso wie auch bei BMW das Competition Package sicher 2-4 Sek. pro Runde bringt. Der Camaro SS ist übrigens schon in der Basis auf dem Niveau eines BMW M4 F82. Der Challenger ist der einzige, der generell nicht so für die Rennstrecke taugt - die Erwähnung des Demons ist überflüssig, der ist zu 0,0% für die Rundstrecke gemacht. Das ist ähnlich sinnvoll wie mit einem Jeep Wrangler auf Asphalt zu fahren.

[@Jebotito]

​@@Robin-sf3gk selbst der normale SS ist auf dem Niveau des F82. Mit dem 1LE package ist der Camaro in jeder Hinsicht besser auf der Rennstrecke geeignet und wildert in höheren Preis und Leistungssegmenten

[@nobodynobody619]

Cooles Video was mich mal so interessiert wie viele Autos hat das Grip Team insgesamt geschrottet.

[@j.grothaus7741]

Mathias ich hätte da eine Frage! In der Sendung GRIP hast du die Augenbinde am rechten Auge angelegt und wie du ausgestiegen bist war sie Links🤔 Mal gespannt auf deine Antwort, aber nichts für ungut, du bist schon ein Knaller.👍

[@g2d24]

Schaut Geil aus die Karre von außen

[@cinorikese5890]

Meiner Meinung nach der beste Sportwagen momentan. Da können Porsche, Audi, Mercedes, BMW, McLaren, Ferrari, Lamborghini einpacken. Warum? Wegen dem Preis. Vielleicht liegt ja wirklich was an der Aussage eines Bekannten, dass die Amerikaner uns versuchen wirtschaftlich auszulutschen.

[@Hasbert1988]

Da frage ich mich allen Ernstes: Was wird dann mit der ZR1 noch kommen?! :D

[@Introgamer14]

Na ich hoffe doch wie gewohnt ein Kompressor 😁

[@haraldaeschbach4167]

Und die Zora ist für 2025 in Planung!

[@youdontneedtoknowmyname4417]

Carbon Felgen und flache Michelin mit Notlaufeigenschaften drauf - da kommt als Mechatroniker beim Reifenwechsel Freude auf....

[@vincentgenanii]

Heftig!! Ich liebe Dich matthias

[@quadghostrider8681]

Mein neues Traumauto

[@riddlerandsa8161]

Die standard Corvette kostet in den USA round $85k Listenpreis, hier in Deutschland ca. €110k (ca. $125k, inkl. MWST), also ein Aufpreis von fast 50%! Die Z06 kostet in den USA ab $110, ausgestattet sind die meisten auf ca. $150-160k. Wenn man überhaupt eine bekommt. Händler verlangen zur Zeit teils horrende Aufpreise auf die Listenpreise (US Automarkt ist merkwürdig, aber nicht Thema hier). Ich sehe nicht wie wir hier in Europa bei der Z06 auf €130k kommen sollen. Mein Tip liegt bei €175-200k. Immer noch ein Schnäppchen wenn man dem Wizzard glaubt dass Chevy einen 458 auseinander genommen und nachgebaut hat...

[@tommerlin6579]

Vor 2 Jahre gab's C8 mit 6.2er noch €20' billiger. EU Zoll ist generell ne Frechheit.

[@oliverrosser397]

Traumauto.❤️‍🔥

[@Turbo-cr1ej]

Gut Arbeit💪👷💪

[@RoffGaming]

Alter 645PS V8-Saugmotor. Das in 2023. Nehmt das Klimakleber! Buuujaaa

[@Raptile07]

Chevrolet soll endlich die ZR1 zeigen. Ich bin jedoch auf die Zora Version gespannt.

[@Habu79]

Ein paar Fragen sind echt reine Zeitverschwendung.. aber Matze macht das ganze wieder amüsant und erträglich 😅👍

[@jonPmulm]

Schon solide Leistung

[@orlandogomez2627]

Hi matias you are the best I am in American living in Germany you guys are excellent drivers love to meet you someday so you can give me a Joyride in one of those bad cars you drive thanks again sincerely yours Orlando Gomez

[@ovidiurehak4123]

Einfach eine geile Karre

[@Eltern10]

Finde die neue Z06 sofern sie so augestattet ist wie hier im Test extrem gelungen. Allerdings kostet die Hütte dann auch richtig, da sind wir bei um die 200k - 250k.

[@angeloschmidt3886]

150k maximal glaub ich

[@Eltern10]

@@angeloschmidt3886 Ne hab mir schon eine in den USA konfiguriert die deutlich teurer war. Bei uns in Europa wird die sicherlich noch mehr kosten, also 180 muss man schon kalkulieren für eine halbwegs ausgestattete.

[@florianolbrich9898]

153000 Aufrufe und nur 5300 liks..,. schade also ich war es nicht.....PS geiler Haufen

[@JustAnotherNobody84]

Kommentieren was du falsch gemacht hast: Du hast mir das Auto nicht geschenkt! ;P Super Video, und einfach nur...geiles Auto. So traurig, dass es sowas in Europa vermutlich bald nicht mehr geben wird.

[@102bulli]

weltweit...nicht nur europa....

[@julienkocamekik7289]

Ich lach wenn die corvette z06 wieder nh bessere Rundenzeit hat wie ein 911 GT3 RS auf der Nordschleife 💯😍

[@leonardschluter7037]

Puh könnte knapp werden, bin absoluter Porsche Fan aber alter ist die Z06 geil haha. Super cool, generell kann man sagen die C8 Generation ist einfach geil!

[@julienkocamekik7289]

@@leonardschluter7037 Ich feier beide aber ich sag dir ehrlich ich würde es Der Corvette mehr gönnen bro 👍😁

[@red-bullred-bull3789]

Man darf aber auch nicht vergessen der GT3-RS hat nur 525 PS.

[@v-klasse9448]

​@@red-bullred-bull3789 Eben, das vergessen alle. Und hat auch 2 Cylinder weniger... und den gt2rs gibt es ja auch noch.

[@red-bullred-bull3789]

@@v-klasse9448 Da hat Porsche einen Fehler gemacht. Der GT3-RS hätte mindestens 570 PS bekommen müssen.

[@4krabat317]

oooohhhh darf ich da mal mitfahren? Nicht mit fahren sondern mitfahren - das wäre mal was😍