Großes Softwareupdate für den MG 4 Standard ist da! Alles was du dazu wissen musst!

[@Mario-jn5zq]

Ich bin den MG4 Standard im Januar probegefahren und hab mich die ganze Zeit gefragt was alle zu meckern haben. Dank dir weiß ich das der einfach das aktuelle Update drauf hatte 😅

[@markushippe1868]

Es scheint bei den Händlern und Fahrzeugen sehr große Unterschiede zu geben. Wir haben unseren jetzt 2 Monate. Bis auf das Abschalten der Assistentssysteme. Läuft alles sehr gut. Der Verbrauch ist zwischen 22 und 16 KW je nachdem ob mit oder ohne Heizung und Autobahn. Das ist absolut in der Mitte aller E Autos. Laden Mit 75 bis 85 KW ist möglich. Für die Batterie des Standard( LFP) . auch OK. Das Fahrwerk ist sehr sportlich. Beschleunigung passt auch. Apple Car play und Android Auto laufen auch gut. Der absolute Hammer ist die Bremse im Sportmodus. 34 m von 100kmh auf Null. Das ist Porsche Performance. Autopilot funktioniert zuverlässig. LED Licht Assistent für Fern und kürzlich ebenfalls. Parksensoren auch. Die Heizung ist ab 22 Grad stark am heizen Sitze und Lenkrad sind auch gut beheizt. Also für den Preis gebe ich dem Auto eine gute 2. Nach Schulnoten bewertet.

[@elektrischabfahren]

Mein LFP Akku im Modell Y SR braucht keine Vorkonditionierung und lädt im Winter in 24 Min knapp 45 kWh. Der Akku ist von BYD. Das heisst wenn MG wollen würde könnte auch der LFP im Standard schneller Laden.

[@elektrischunterwegscom]

@@elektrischabfahren Dafür kostet der Tesla 10k€ oder 300€ im Monat mehr. Einen Tod muss man dafür sterben.

[@Hobbytechniker]

wenn du im Eko Modus fahren möchtest, brauchst du dich nicht wundern, dass der Tempomat auch nur langsam beschleunigt! Nutzt doch mal den Tempomat im Sportmodus, nur um den Unterschied zu sehen!

[@binab9159]

Ich bin so Dankbar für dein Video! Ich habe einen MG4 aber als Leasing und der Spurhalteassistent ist wirklich lebensgefährlich!! Auto war vor ca. 1 Woche in der Werkstatt gefühlt hat sich nichts geändert aber Hauptsache das ich den Service bezahlt hab. Werde mich direkt wieder ans Autohaus wenden! Vielen vielen Dank!!

[@Morschyt]

Gerne doch 😉☺️

[@norbertsauer958]

Vielen Dank für die Informationen, hat mir sehr geholfen, endlich mal jemand der bei diesem Thema ins Detail geht.

[@Morschyt]

Sehr gerne 😉!

[@macbeth5127]

9:48 Ich hatte die Version R33 schon bei der Auslieferung unseres "Standards" Anfang Dezember 2023 drauf: Das "intelligente Aufwärmen" kann aber aktiviert bzw. deaktiviert werden. Die Ladeverluste bei mir bei aktivierter Funktion höher. Eine Aktivierung ist beim DC-Schnellladen bei kalter Batterie sinnvoll. Zuhause beim AC-Laden würde ich die Einstellung aber deaktiviert lassen, da aufgrund der niedrigen Ladeleistung nicht unbedingt notwendig.

[@740B230K]

Also ich habe den MG4 Standart noch nicht lange. Aber muss sagen das geilste Auto. Schneller als ein GTI und dabei günstig wie ein Dacia. Vorführer gibt's schon unter 20t aktuell. Ein Traum. Früher musste man für ein ähnlich schnelles Auto neu um die 35t berappen. Ein richtiger Volks-GTI ist das. Wie der Honda CRX früher. 7,7 auf hundert, 50:50 Gewichtsverteilung, Heckantrieb. Perfekt! Das Licht ist auch ein Traum, das Design ist geil und von der Garantie reden wir mal gar nicht. Die ist unschlagbar.

[@elektrischabfahren]

Ohne Wärmepumpe kann der Standard und der Comfort den Akku nicht Vorkonditionieren! Danke für das Video, wir haben vor einnpaar Tagen den Standard geleast damit er uns zur Arbeit bringt. Dank dir hab ich die Info über die Software und hab mein Verkäufer gebeten diese aufzuspielen falls das Fahrzeug die noch nicht hat!

[@Morschyt]

Sehr gut. Die neuste Software ist ein MUSS! Morgen kommt ein Video zum MG 4 Luxury online, da sieht man wie wichtig eine Wärempumpe und Akku Vorkonditionierung ist!

[@elektrischabfahren]

@@Morschyt das seh ich am Y wie wichtig die Wärmepumpe ist,das macht im Winter viel aus beim Verbrauch.

[@Wuozlinga]

Danke für das Video! Super informativ und unaufgeregt. Die Software, gerade das AC Menü, die fehlende Konsequenz in der Logik und natürlich der Lenkassistent sind für mich beim MG mit Abstand die größten Probleme. Schön, dass einige dieser Macken nun wohl vom Tisch sein sollten. Weiterhin bestehen vermutlich folgende Dinge: - manchmal braucht es 4-5 versuche, um den „READY“ Zustand zu erreichen, d.h. um nach dem Einsteigen einen Gang einlegen zu können - manchmal braucht es ebenfalls mehrere Versuche, um die Rückfahrkamera anzuzeigen - App ist nach wie vor größtenteils komplett ohne Funktion da keine Verbindung aufgebaut werden kann - Lautstärke Regler regelt teilweise die Voice assist Lautstärke statt der Musiklautstärke - rechter Shortcut kann nicht für umschalten von/zu CarPlay verwendet werden - Software wechselt bei Anzeige der Rückfahrkamera teilweise vom Darkmode in den Lightmode…. - versehentliches Aktivieren des Sprachassisten schaltet teilweise das Radio ein (wtf :D) - jener Assistent kann absolut gar nichts - Display reagiert nach wie vor unterdurchschnittlich auf Berührungen Alle aufgelisteten Dinge sind jetzt nicht wirklich weltbewegend, in Summe aber schon irgendwie bisschen ernüchternd

[@christophgriesser4854]

Tolles Video, wie immer. Danke

[@Morschyt]

🙋‍♂️🔥

[@gg-bw5ks]

Hallo super video, wie funktioniert bei dir eigentlich deine mg App? Ich habe oft keinen Kontakt zum Fahrzeug kann nicht vor klimatisieren, was nützt mir eine app wenn ich doch zum Auto laufen muss und manuell einschalten?!

[@Morschyt]

Bei mir funktioniert diese super. Ich kann morgen mal ein Video dazu aufnehmen, denn ich kann mich nicht beklagen. Leider scheinen viele MG Fahrer Probleme mit der App zu haben, diese soll wohl nicht gut verbinden, immer wieder abbrechen. Liegt eventuell an meinem Baujahr und Standard Version, dass es so gut funktioniert...

[@gg-bw5ks]

Mg4 Besitzer berichten über defekte eCall Module oder vermuten Probleme bei mg Servern,, denn es kommt bei vielen die Meldung kein GPS Signal versuchen Sie es später, und es wird dann in der here Karte immer ein falscher Standort in Brüssel angezeigt. Wenn ich nach Tagen oder Wochen keine Verbindung bekomme muss ich bei mir mit meinem mobilen Lader eine Ladung starten dann geht es für eine Weile oft aber kurz nach Beenden der Ladung schon nicht mehr....vollkotastrophe von MG und kein Service!!!

[@Bellorino]

@ks Das hatte ich auch alles, keine Verbindung, das scannen klappte nicht, die Wärmepumpe ließ sich nicht über das Menü starten. Aber seit dem Update ist alles in Ordnung. Also das von der App...

[@gg-bw5ks]

@@Bellorino 🙏🏻👍🏻 geht der Zugriff mit der mg App auch noch wenn das Fahrzeug mal ein paar Tage oder eine Woche steht und zwischendurch auch nicht geladen wurde??? Ich habe den mg comfort von 10.2022 mit dem ersten Update fürs Auto ( wegen Zu aggressivem Lane keep Assistent und Software Update für den Lader (ccu )fürs Auto, höheres Entlüftungsventil vom Getriebe wegen teilweisen Ölverlust bei manchen Autos) sowie die Version für die MG light App V 2.02.

[@Bellorino]

@@gg-bw5ks Meiner steht nicht lange rum, von daher.... Den SW Stand muß ich mal schauen, ... MG iSmart 2.04.

[@markusg4194]

Mir verweigerte heute mein MG Händler in Rosenheim ein Update. "Never Change a running system" so der Meister beim Auto Eder....

[@djfriiky]

Ich fahre auch einen MG4. Das Software update macht das schon einiges besser, aber erwarte keine Wunder. Gerade bei wechselnden Lichtverhältnissen auch bei ganz klaren Spuren bleibt der Spurhalteassistent und das nachgelagerte System gefährlich. Verlasst euch darauf nach dem Update genau so wenig wie vor dem Update. Es ist seltener, aber die Fehlfunktionen sind nach wie vor da.

[@MrAstiran]

Aber auch nicht in Ordnung das man um SW-Update so betteln muss, wenn es dann eben doch vorhanden ist. Ich meine es beinhaltet ja für alle sinnvolle Neuerungen, gerade was auch die Sicherheit betrifft.

[@Morschyt]

Ja, finde ich auch :/

[@Scale-Flieger]

Österreich -Steiermark Bei meinem MG5 EZ 11.2022 wurde beim ersten Service gefragt ob ich ein Update möchte , ist Gratis sowie die die weiteren auch. Ich habe bereits für heuer wieder einen Servicetermin sowie eine Updateversprechen.

[@michaelklawuhn3831]

Ich musste mehrfach zu meiner Werkstatt um das Update er erhalten und dann noch 63 € zahlen. Habe ich letztendlich auch gemacht weil ich es haben wollte. Sehe es aber grundsätzlich als Bringschuld von MG die Modelle auf Stand zu halten

[@franky_lion54]

@@Scale-FliegerHallo Super! Bin auch Steirer und interessiere mich für einen MG. Welcher Händler ist deiner,wenn ich fragen darf??

[@jhs34kraus82]

Der linke Stern ist eigentlich die Rückfahrkamera wenn man diese hat um sie beliebig einzuschalten.

[@HaLo-t1c]

Im alten Softwarestand war "Ladesäule" mit "Loading Pile" übersetzt. Was ja soviel heißt wie "Ladehaufen". Fand ich ganz lustig. Aber ansonsten scheint das ein recht solides Fahrzeug zu sein. 👍

[@zednek600]

Ich möchte fragen, ob ich das Update selbst zu Hause im Auto herunterladen kann oder muss es in einer Tankstelle gemacht werden?? dank

[@Morschyt]

Moin, das Update ist derzeit ausschließlich über das Autohaus beziehbar. Elektrische Grüße

[@OlympMi]

Kommt dad noch das man es zuhause laden kann?

[@michaelklawuhn3831]

Fahre auch den Standard Modell 22 , das Update ist das was mir noch fehlt, danke für den Tipp

[@Morschyt]

Gerne✌️

[@gg-bw5ks]

Seit dem ersten Update was den Lane keep Assistentin sanfter machen sollte usw. geht jetzt im acc weder die Spurhaltung beim Annähern oder Überfahren der Mittel und Begrenzungslinie . Und die akustische Warnung und Lenkrad Vibration geht seitdem überhaupt auch nicht mehr, diese hatte vorher aber funktioniert. Hat jemand von den MG4 fahrern ähnliche Probleme seit dem Update? Wäre toll wenn ihr euch hier melden könntet vielen🙏🏻🙏🏻🙏🏻 ❤ Dank Martin( MG4 comfort Modell 10.2022)

[@Morschyt]

Bei mir funktioniert, wie im Video zu sehen, alles top. Welche Version Haast du denn drauf?

[@gg-bw5ks]

Ja das ist komisch hatte vor dem Update die r08 und nach dem Update immer noch die r08 drauf , und es wurde vieles schlechter als vorher . Es kommt mir so vor als wurde in irgendeinem Untermenü oder unter Software einfach der Spurhalteassistent, die Lenkrad Vibration und akustische Warnung einfach deaktiviert! obwohl ich ja den MG4 comfort 6000 € mehr bezahlt habe (Modell 10.2022) , hatte meinen mg agent auf das R33 mit dem besseren Klima Menü hingewiesen , er meinte ich müsste dafür bezahlen obwohl ich ja die Mängel mit dem Lane keep Assistentin und andere Mängel angegeben habe. Er hat mir das Fahrzeug nach der Probefahrt übergeben mit den Worten es würde jetzt alles funktionieren. Also Warnung vorsicht bei Verkäufer in Gün...burg. Den ersten Service habe ich auch für 219 € machen lassen und trotz Nachfrage immer noch kein inspektions Protokoll erhalten!!! Obwohl eigentlich immer eine Auslieferung Inspektion gemacht wird wurde dies erst auf Nachfrage nachgetragen, trotz der Auslieferung Inspektion und dem ersten Service nach einem Jahr musste ich feststellen dass das Minus Kabel der 12 Volt Batterie locker war... usw....

[@Morschyt]

@@gg-bw5ks Abzocke. Hab nur 60-80€ für meine erste Inspektion gezahlt und die Updates gibts kostenlos!

[@gg-bw5ks]

Glückwunsch, wie heißt dein Händler und wo ist der ansässig. Kennst du eventuell einen seriösen im Raum Heidenheim an der Brenz, oder Ulm , gerne auch einen nicht mg Service oder gefährdet des die 7 Jahres Garantie?

[@Morschyt]

@@gg-bw5ks meiner ist aus Heilbronn…in deiner Region kenn ich leider keinen. Ich denke nicht, dass ein anderer Händler die Garantie tangiert, es sollte aber ein offizieller MG Händler sein

[@egbertkeler1244]

Es wäre deutlich informativer gewesen, wenn Du die 58 cm wirklich mit dem Zollstock nachgemessen hättest, waren es tatsächlich mehr oder weniger cm?

[@familie-elektrisiert]

Im kleinen Display sind die Fahrmodi in englischer Sprache?

[@Morschyt]

Ja, MG scheint also immer noch nicht ganz fertig zu sein mit dem Übersetzen😂 Hast du auch die R33 auf deinem Standard?

[@familie-elektrisiert]

@@Morschyt nein

[@Morschyt]

@@familie-elektrisiert du musst dir die auf jeden Fall sichern. Mach gerne ein Video drüber, wenn du es einrichten kannst. Ich schaue gerne vorbei und bin gespannt, was du zu berichten hast🙋‍♂️😉

[@familie-elektrisiert]

@@Morschyteigentlich bin ich nicht unglücklich und die Verbesserungen sind mir nicht so wichtig. Und die Zeit ist es mir nicht wert

[@mruifer]

Ich muss ehrlich sagen ich bin mit meinem MG4 sehr unzufrieden. Die Software ist eine Qual die Assistenten sind Lebensgefährlich. Meine Werkstatt ist eine Zumutung. 1ster Service 280 Euro nix gemacht. Hab gebeten die Software zu aktualisieren, angeblich haben die das gemacht auf dem Display wird immer noch der gleiche Stand angezeigt. Mich nervt es diese Assistenten jedes Mal bei Fahrtbeginn auszuschalten. Der Winterverbrauch ist unzumutbar. Die Ladeleistung im Winter ist für Langstecken unbrauchbar. Ich könnte weitermachen. Also nach knapp über 1 Jahr absolut keine Empfehlung.

[@gg-bw5ks]

So geht's mir und vielen anderen mg fahren auch ! also los mg macht mal was gewaltig an eurem Service für euer image und Absatz in Deutschland und der restlichen Welt sonst wird das nichts !!!! 🚜🚜🚜 eure Kunden streiken nicht, sie kaufen einfach nicht mehr😂🚜🚜🚜

[@heikofatscher1627]

280 Euro für den 1. Service??? Habe 106 Euro bezahlt für den 1. Service beim Luxury!

[@mruifer]

@@heikofatscher1627 ja, habe ich auch schon gehört. Mein Händler scheint sehr unseriös zu sein. Der wollte auch ademais nochmal 300 Euro zusätzlich eine Servucepauschale zu den 990 Euro Überführungsgebühren und 1000 Euro Expresszuschlag. Ich habe die 300 Euro nicht gezahlt.

[@gg-bw5ks]

@@heikofatscher1627 60 bis 80 € sind ja noch einigermaßen akzeptabel obwohl ich da auch nicht weiß was die eigentlich machen, es gibt nichts zu tun außer Fehlerspeicher auslesen und Korrosionsschutz Überprüfung. Beim zweiten Service muss sinnlos das ganze Kühlmittel gewechselt werden das soll 480 € Kosten echte sinnlos und Umwelt belastet von wegen wartungsarme und kostengünstige E-Auto Servicekosten....🤪👎👎👎

[@heikofatscher1627]

@@gg-bw5ks Für 60 - 80 Euro werden sie keinen finden. In den letzten 8 Jahren immer zwischen 100 und 200 Euro bei verschiedenen Herstellern bezahlt. Bei einem MG4 war ein kleines Inspektionsbuch dabei. Da steht drin welche Arbeiten sie machen. Zudem zuletzt einen Inspektionsbericht bekommen. Auch da steht alle drin, was sie machen.

[@spyr3z.bebakho31]

Ich fahre den MG4 jetzt seit über einem Jahr, das Autohaus wo ich früher war sagte mir, mit de ersten Inspektion wird das neue Software Update heruntergeladen, jetzt beim neuen Autohaus hatte ich vor kurzem die Inspektion und es wurde gesagt es würde keine Software Update zur Verfügung stehen selbst wenn sie schauen könnten sie da nichts machen. So Ur war das Thema für die erledigt

[@michaelklawuhn3831]

Habe das Update jetzt auch drauf ist echt ein gewaltiger Sprung nach vorne. Der einzige Wermutstropfen war das es mich 63 € gekostet hat.

[@Morschyt]

Für mich war es kostenlos🙋‍♂️

[@Rindviech2]

Die intelligente Akkuheizung hat selbstverständlich eine Funktion - schalte die mal aus und freue dich, dass Du zukünftig billiger Auto fährst....

[@OlympMi]

Was meinst du damit

[@Rindviech2]

@@OlympMi Wie ich es sage

[@thomasbaumann4839]

Hallo,tolles Video👍 Hätte trotzdem mal noch eine Frage: Du fährst auf 8% Batteriekapazität herunter,wenn ich auf knapp unter 20%bin/15% wird die Beschleunigung auf 60-40km/h gedrosselt.Wie ist das bei deinem MG 4 Standard?VG Thomas

[@Morschyt]

Ja, ist ganz normal und bei mir auch so😉 Vielen dank für dein Lob☺️

[@familie-elektrisiert]

Seit wann hat der Standard WLan?

[@renedonath8933]

Ich sehe gerade, das bei dir die Außentemperatur angezeigt wird, das fehlt bei mir. Die cm Anzeige bei Rückwertsfahren habe ich auch nicht. System habe ich wohl "R21". Beim nächsten Service frag ich auch nach einem Update, mal sehen.

[@Morschyt]

Mach das auf jeden Fall. Man sollte schon die R33 haben, bloß nicht abwimmeln lassen. Man sieht ja, dass mein MG 4 Standard es bekommen hat und ich habe den ältesten MG den es gibt (Baujahr 2022)

[@Hobbytechniker]

Dann hoffe ich mal, dass der MG ZS EV (Mj. 2023) Comfort auch endlich die Version R23 überarbeitet bekommt. Luxury hat derzeit R25.

[@Morschyt]

Einfach Autohaus nerven bzw. MG. Leider immer eine große Sucherei online, um herauszufinden, welche Version die neuste ist ;/

[@JürgenFischer-d7i]

Ich kann die linke Sterntaste nach dem Update auf R33 nicht belegen.Auf der rechten habe ich den Fahrmodi erfolgreich auswählen können. Gibt es da einen Trick wie ich die linke Taste auch belegen kann?

[@JürgenFischer-d7i]

Nach einem weiteren kostenlosen Update funktioniert nun alles super

[@elektrischunterwegscom]

@@JürgenFischer-d7i Welche Versionsnummer?

[@PhilippFreund-l2s]

Ich habe aktuell einen MG4 Luxury Bj 2023 mit der Softwareversion R40. Weiß jemand, ob das die aktuellste Version ist?

[@voelkela]

2:31 wird von R48 gesprochen! Ohren auf!

[@schnittjauch]

Er ist guter Junge.

[@Morschyt]

🙋‍♂️🥰

[@haus_automation]

Meine Schwester ist gerade mit dem MG4 Lux bei uns und unsere Wallbox ist mit Überschussladen konfiguriert. Funktioniert mit unserem Model 3 seit 4 Jahren anstandslos. Der MG4 fängt allerdings nicht automatisch an zu laden, wenn z.B. von 3-phasig auf 1-phasig umgeschaltet wird. Genauso wird oft nicht gestartet, wenn wieder genügend Überschuss vorhanden ist und der Ladevorgang wieder gestartet werden soll. Die Übersetzungen sind ja auch gruselig. "Ladevorgang gestartet" auf einem Button heißt eigentlich "Ladevorgang starten". Also wenn man da drauf drückt, geht es weiter. Manchmal muss man aber auch das Kabel komplett neu verbinden. Insgesamt echt Buggy. Und das Auto gibt es ja schon sehr lange...

[@haus_automation]

Aber sie hat auch noch die "eckigen Buttons". Also scheinbar braucht sie das Update wohl auch. Eventuell sind damit die Ladeprobleme auch gelöst?!

[@heikofatscher1627]

Die Softwareversion Rxx hat nichts mit dem Spurhalteassistent zu tun!

[@Morschyt]

Wieso ist er dann merklich besser bei mir? Wieso berichte mehrere MG Fahrer dasselbe wie ich?

[@heikofatscher1627]

@@Morschyt Updates für. die Steuergeräte werden / dürfen dem Kunden nicht mitgeteilt werden. Dieses ist eine Anordnung von MG!. Die R-Versionen haben nichts mit den Steuergeräten zu tun.

[@pascalrei8805]

@@Morschyt Bei dir wurden offenbar in der Werkstatt auch die Updates der Steuergeräte mit aufgespielt, daher hat sich das verhalten so deutlich verändert :)

[@frankstierle]

Bin gerade über dein Video gestolpert und gehofft es gäbe ein Update für meinen MG4 Standard vom Dezember 23, ich habe aber auch R33. - Dass die linke Stern Taste immer die Einstellung auf die Fahrmodi verliert habe ich auch, hab das nun auch mal mit rechts getauscht und bin gespannt ob das jetzt länger hält. - Den Spurhalte-Assistenten finde ich immer noch ziemlich ruppig, ab und zu reißt der ziemlich am Lenkrad und der Fahrassistent ruckelt ständig am Lenkrad dass es sogar den Beifahrern auffällt, da nehme ich lieber das ACC und lenke selber. - Aber einen recht nervigen Bug habe ich noch, beim Verstellen der der Lautstärke kam es schon zweimal vor dass sich die Lautstärke selbständig auf Vollanschlag regelt und auch nicht mehr herunterregeln lässt. Da hilft Nur Radio und Navigation ausschalten. Zum Glück war das nach dem nächsten Laden wieder weg, vielleicht doch ein Segen dass sich die ganzen Einstellungen ständig reseten.

[@bambulkomccloud3983]

Hat der MG4 nur eine Klimazone? In den Video dann es so aus, als ob man nur eine Temperatur einstellen kann.

[@benschultes6375]

Ladebegrenzung für den Standard macht keinen Sinn, da der lfp Akku immer bis 100% geladen werden sollte. Und die Prozentanzeige ungenau wird, wenn das längere Zeit nicht passiert.

[@frank5668]

Ich habe heute 27.5.2024 den Standart abgeholt. Vorher wurde noch ein Update gemacht. Jetzt ist die Version R21 drauf. Dort kann im Lademenü die intelligente Vorwärmung auch an und ausgeschaltet werden ! Was ist nun die neuste Version ?

[@St-xw9so]

Bei mir genau so vor 5 Tagen. Er zeigt keine cm an.

[@Almogavar_Papi]

Many thanks for your video from Barcelona. Just a comment: The 51KW model (standard) is the only MG4 that has the LFP battery technology. That technology has less energy density, but no degradation over time (nearly), can be charged at 100% without any harm and is safer, at the cost of having less autonomy and charge a bit slower. Therefore, it is better for the MG4 standard that you charge 100% , no need for a limited charging percentage limit. Sorry in English.

[@Morschyt]

No hay problema. ¡Esto es corecto! ¡Muchas gracias por tu comentario! ¡Hasta el proximo video! (Perdon para mi español, no es perfecto 🙂)

[@shoelessjoe5990]

Warum sind Leute heutzutage eigentlich „happy“ statt „glücklich“ oder Dinge sind „nice“ statt „nett“ - was stimmt bei euch nicht? Ich spreche vier Sprachen, aber viele schaffen nicht mal eine Sprache richtig.

[@dokuheld4760]

was stimmt mit dir nicht

[@shoelessjoe5990]

@@dokuheld4760 Alles gut, danke der Nachfrage. Bei dir so?

[@MrAstiran]

Sprache ist permanent im Wandel.

[@OlympMi]

Wie kann mann sich über sowas aufregen 😂 verbittert 🤣🤣🤣

[@shoelessjoe5990]

@@OlympMi Woran erkennst du hier Aufregung? Ganz nüchterne Feststellung. Feiert nur die Dummen. Das geile bei den meisten Deutschen ist ja, jeder versucht einen auf cool zu machen indem er nice statt nett und so ne scheiße sagt, aber wenn es dann um richtiges Englisch sprechen geht, ist bei den meisten Ende im Gelände. Aber Hauptsache hip wirken.