Grosse 125cc ou Petite 250cc ? Test complet BETA RR 200 2024

Рет қаралды 9,204

Күн бұрын

Пікірлер: 76

@Voltor63 5 ай бұрын

Concours pour gagner les Produits Beta Motor mentionnés en début de vidéo : 2 Produits seront à gagner dans cette vidéo et 2 autres dans la vidéo test de la Beta RR 350 qui est sortie une semaine avant cette vidéo. Vous pouvez donc doubler vos chances de gagner en participant sous les 2 vidéos ! Pour participer : - Likez cette vidéo - Commentez le point qui vous le plus marqué sur cette moto Et voilà, vous participez pour gagner 2 des 4 produits présentés en début de vidéo !

@evanbob9177 5 ай бұрын

Perso je trouve interresant de garder le châssis et la base moteur de la 125 au moins sa permet de garder le même style que on a l’habitude mais avec plus de puissance Top la vidéo je participe 🍀

@fredhornet884 5 ай бұрын

Superbe moto, j'en ai une depuis 3 ans, j'ai mis un dome culasse de racing, viré le graissage séparé et mis fourche et amortisseur kayaba et marzocchi, du coup une moto pleine a tout les régimes, un couple phénoménal, que du bonheur

@Voltor63 5 ай бұрын

Intéressant, merci de ton retour :)

@tristanmarmonnier2416 5 ай бұрын

Une superbe vidéo remplie de belles images, avec une une bonne présentation de la bête. Vraiment une vidéo de qualité

@Voltor63 5 ай бұрын

Merci beaucoup Tristan 🔥

@annicknoisette7588 5 ай бұрын

Superbe vidéo, commentaires dignes d'un grand professionnel !!! Bravo et merci G.

@Voltor63 5 ай бұрын

Merci c’est gentil ! Ça motive pour les prochains 🤘🏻

@annicknoisette7588 5 ай бұрын

Un véritable joyau cette moto .❣️❣️❣️❣️❣️❣️

@imanoltodeschini2111 5 ай бұрын

Toujours magnifique cest petite italienne personnellement cest le fait de mettre un bloc de 200 dans un cadre de 125 sa lui donne une allure de 50 kité petit cadre gros moteur

@Tom-gk2vf 5 ай бұрын

Felicitations pour la qualité de la présentation !!

@Voltor63 5 ай бұрын

Merci beaucoup c’est gentil !

@TANGRIDER 5 ай бұрын

Impressionner par le feeling de cette 200! C’est vraiment sympa de voir des cylindre de ce type qui viennent proposer un équivalent entre le 125 et la 250. En revanche je suis déçu de la pompe à huile sur la gamme 2t. C’est très pratique mais la fiabilité est à revoir en fonction de l’utilisation. J’ai eu une amorce sur mon 300 de 2020, j’ai donc préféré reprendre les pleins de mélange 😂

@Voltor63 5 ай бұрын

Des cylindrées intermédiaires c'est super intéressant ! L'avantage du système est aussi qu'on puisse l'enlever ou le rajouter si on souhaite ! Là où chez KTM c'est un système différent mais obligatoire

@steph968 5 ай бұрын

Utilisant principalement des 200cc je trouve que Beta a fait un excellent choix commercial. Bravo top vidéo.

@Voltor63 4 ай бұрын

merci pour ton retour !

@aymerictassel7005 5 ай бұрын

Moto qui a l’air vraiment pas mal !la cylindrer 200 doit être le bon compromis entre 125 et 250 à essayer !

@Voltor63 5 ай бұрын

Exactement, super compromis. Il faut essayer pour voir si ça te plait ou non !

@annicknoisette7588 5 ай бұрын

Une bécane digne d'un joaillier. Merci pour tes partages très intéressants.

@Voltor63 4 ай бұрын

Merci, le savoir-faire italien effectivement !

@Sabri-jm4gr 5 ай бұрын

Beta marche bien dans tout les sports visiblement car j’ai des beta trial en 80, 125, 250, 300 et on en est très content.

@hugoklein9882 5 ай бұрын

Gasgas avait également une 200 au catalogue fin des années 90 début 2000, elle était plus réussi que celle des Autrichiens je trouve. Merci pour ton test en tout cas ça me conforte dans mon choix pour la prochaine brêle.

@Voltor63 5 ай бұрын

Intéressant ! Je n’ai jamais entendu parler des GasGas 200 de par les gens que je connais malheureusement ! Content que ce test te soit utile ! Je suis disponible pour répondre à tes questions si besoin

@psy_draconis 17 күн бұрын

salut j'aimerai savoir, j'arrive pas a trouver si c'est possible pour le A2, mais sinon c'est vraiment un e moto qui a l'air fun a rouler, super vidéo, merci beaucoup

@Ayten660 15 күн бұрын

Toutes les enduros 4 temps et 2 temps en théorie ne sont pas compatibles au a2, kw trop élevé, se sont des motos très légères et développant dans les 40 à 50ch

@Voltor63 13 күн бұрын

je te dirais de contacter GP Motors par téléphone, ils pourront t'aider

@PXEETVLACHAINEENDURO 5 ай бұрын

Moto vraiment sympa rouler, tout les avantages du 125 sans les défauts

@louismartin2511 5 ай бұрын

Super vidéo Le moteur et vraiment au top je pense 👌

@Voltor63 5 ай бұрын

Merci du soutien 🤘🏻

@thepenguintiktok1554 4 ай бұрын

trop fort voltor le test est archie complet 👍

@Voltor63 4 ай бұрын

Merci !

@yvanclement5805 5 ай бұрын

Une petite 250 en bas qui accepte de rester mourir en bas regime et la monté dans les tours d'une 125 😍 Une super moto qui manque juste un peu d'allonge en liaison

@Voltor63 5 ай бұрын

Je pense que tu as bien résumé la chose !

@Voltor63 5 ай бұрын

Malheureusement pas pu tester comment les vitesses tirées en liaison sur notre test :) merci pour ton retour 🤘🏻

@victorpascal6224 5 ай бұрын

Au top la vidéo 👌🔥

@Voltor63 5 ай бұрын

Merci !

@paul-uj5hq 5 ай бұрын

je pensais pas que l'embreyage était hydraulique c'est trop bien

@Voltor63 5 ай бұрын

Si, gros avantage en enduro !

@betaxel472 5 ай бұрын

Ho top les beta , perso je suis en 480 beta supermotard et l'agilité et folle alors la 200cc doit être folle

@Voltor63 5 ай бұрын

C'est vraiment le cas !

@vanessariveromanrique6631 5 ай бұрын

Très très bonne vidéo!!!!

@Voltor63 5 ай бұрын

Merci beaucoup !

@raphaeltomico2977 5 ай бұрын

look racé, souplesse en bas regime, et nervosité bien placée. ca a l'air confortable et pouvoir se faire plaisir tres rapidement.

@mikelzubiri2319 5 ай бұрын

le point qui m'a le plus marqué c'est le moteur qui et incroyable

@adrienagridecreuse8701 5 ай бұрын

Elle a l’air d’envoyer 👍

@Voltor63 5 ай бұрын

Pas la moto la plus puissante mais une des plus agréable et fun à mon avis !

@motoboggle7525 5 ай бұрын

comment les fourches ZF standard se comparent-elles à la KYB ? j'entends constamment que les 24 fourches ZF sont très bonnes cette année ?

@Voltor63 5 ай бұрын

pas testé les anciennes ZF mais Beta m'ont bien précisé un gros changement sur les 2024. Elles fonctionnent bien, je peux pas t'en dire plus d'après le test, elles sont bien plus souples que les Kayabas

@motoboggle7525 5 ай бұрын

@@Voltor63 please can you translate to English dude 🙏🙏

@romainpassepont7214 5 ай бұрын

Beta tip top pour 👌

@motoboggle7525 5 ай бұрын

salut les gars, à quoi ressemblaient les fourches standard sur le modèle 200rr 2024 ?

@Voltor63 5 ай бұрын

Tu les as devant toi en vidéo, bon feeling pour moi, RAS. Je m'attendais à être déçu mais pour ce que l'on a fait, elles se sont révélées efficaces

@motoboggle7525 5 ай бұрын

@@Voltor63 please can you translate to English dude 🙏🙏

@MW-hq7om 5 ай бұрын

gasgas aussi a fait des 200 et c e n etait pas la partie cycle de ktm il me semble.

@Voltor63 5 ай бұрын

Oui c'est vrai, c'était bien avant le rachat par KTM

@dobsidobsa7970 5 ай бұрын

@@Voltor63 Salut, je compte acheter prochainement un 200beta, sais tu si de temps en temps a date fixe, beta fait des offres (un peu comme on voit souvent avec ktm ). j aimerai bien faire un vrai coup de fusil. Autrement je devraiis me rabbatre sur une 2022...

@gerardnedellec4640 5 ай бұрын

La 200 ou la 350? Deux cylindrées au meilleur compromis mais laquelle est la meilleur

@Voltor63 5 ай бұрын

Pour ma part, coup de cœur pour la RR 200 même si là 350 est aussi une super moto

@tomgame1616 5 ай бұрын

J’ai préféré le moment où ça parle de Goodies 😅

@tomgame1616 5 ай бұрын

Réellement, la polyvalence de cette moto !

@Voltor63 5 ай бұрын

Pas mal 🤣🤣🤣

@lucienpernod2247 5 ай бұрын

Elle a l’air d’avoir la nervosité d’un 125 et le couple d’un 250… à essayer 👍

@Voltor63 5 ай бұрын

On pourrait résumer un peu comme celà :)

@edmrl3314 5 ай бұрын

La seul moto qui me ferait quitter ma wre 250 de 2002

@Voltor63 5 ай бұрын

Je te conseille de l'essayer car c'est vraiment une moto qui a son charme et qui change des modèles actuels qui existent chez la concurrence

@edmrl3314 5 ай бұрын

Oui clairement car depuis la wrz j ai pas vu beaucoup de changement lol Le côté poid du 125 me plaît surtout avec l âge et tu récupères 6 ch trop forcer avec un bon mécano

@kristovsti6564 5 ай бұрын

Et du coup la quellle preferez vous ? 350 ou 200

@Voltor63 5 ай бұрын

Pour ma part gros coup de coeur sur la RR 200 ! Les conditions nous ont pas permis de les exploiter comme on aurait aimé mais la 200 est un vrai jouet !

@kristovsti6564 5 ай бұрын

Par contre les suspensions...c est pas ça

@Voltor63 5 ай бұрын

Pourquoi ? En pratique elles ne nous ont pas génés sur l’essai