De super machines, et moi aussi je suis étonné par votre remarque sur les freins de la Sherco. Etant moi même possesseur d'un modèle 2023, et justement j'aurais mis un gros point fort sur ce domaine précis. De toute façon, on prend son pied intégral avec n'importe laquelle de ces motos.
@motorvirus14 ай бұрын
Ci sono nelle inesattezze importanti nel test, la Fantic non è un cross omologato ma è basata sulla YZ125X enduro, che si differenzia dall'YZ125 per la taratura delle sospensioni e per il motore dedicato all'enduro,. Cambiano la centralina, la testa, e la valvola di scarico
@danslefront39704 ай бұрын
C’est chez moi le test incroyable
@alkatraz18412 ай бұрын
Super merci ça m’a beaucoup aidé
@thepenguintiktok15545 ай бұрын
BORDEL JE L'ATTENDAIS TELLEMENT LA VIDEO
@jeanbon97695 ай бұрын
C’est quoi cette musique de merde au générique ?
@rafapachocki31662 ай бұрын
Which is the biggest one?
@ericcipol7887Ай бұрын
Bonjour superbe vidéo est c est des 2 temps ou 4 temps merci
@alpinismesansguide94638 күн бұрын
Quand le tube allant au pot d'échappement comporte un renflement, il s'agit d'un deux-temps. Donc ici, ce sont toutes les trois des deux-temps.
@franckalberto40785 ай бұрын
tm ils ont arrêté les 125 ?
@cyrilmxdh5 ай бұрын
Malheureusement c'est rare que Tm fasse partie des comparatifs souvent soit ils ne veulent pas soit les machines ne sont pas dispo
@tunguskafalls3865 ай бұрын
Puisque ces motos sont immatriculées et assurées, doivent elles passer le CT ?
@louislouis48425 ай бұрын
Si tu as une licence ffm non vu que c'est une moto de compétition
@tunguskafalls3865 ай бұрын
@@louislouis4842 Ok mais dans le cas de quelqu'un qui s'en sert uniquement dans les chemins le dimanche matin avec ses potes, sans licence ffm ? alors que la moto est assuré comme n'importe quelle moto.
@lesarretsbouniettesdesavoi77165 ай бұрын
J’ai la bêta 125 rr elle est top elle s’engorge un peu en bas mais dans les tours pas de problème
@gg4760-k5n5 ай бұрын
Vu la temperature a laquelle ils ont fait le test ils ont pas du avoir le soucis mais ouai les tables de carburation Beta sont éclatés, perso sura 2019 Racing je prends les tableaux KTM des dernières 125 exc c'est nettement mieux.
@louislouis48425 ай бұрын
Sur le 125 XX de mon frère ça venait d'un gicleur de ralenti trop gros, c'est peut être pareil pour toi