Неисправности CR: нет тяги, большой расход топлива, черный дым, белый дым, CHECK ENGINE. Часть 7

[@GrunBaumOfficial]

Уважаемые коллеги! Полный цикл учебного курса смотрите на нашем сайте в разделе Школа диагноста GrunBaum: grunbaum.ru/shkola_diagnosta/uchebnyy_kurs_common_rail/

[@vihaanmaximilian6572]

Instablaster...

[@deccakaradeniz3348]

я просто в шоке. насколько доступно, наглядно и интересно. видео на вес золота. сразу начал качать себе пока на ютубе ниче не случилось... спасибо большое Константину. после просмотра первого видео я понял в чем была проблема...) спасибо! очень сильная инфа сконцентрирована в одном месте.

[@baltasavr]

да ничего полезного, о многих причинах не ведает даже...

[@diagnost_gitarist]

Добавлю из опыта. MAN (допустим F2000) с системой MS 6.1 (механический ТНВД с электронным управлением + механические форсунки с датчиком иглы на форсунке 1 цилиндра). Клиент6 лет ничего не делал, работала машина. Потом сделал (отремонтировал) форсунки в эталонное состояние - и, в режиме от 1000 до 1500 оборотов появился белый дым. Причина - ремонт форсунок БЕЗ ремонта ТНВД = лотерея (смотря в каком состоянии насос), если насос (плунжера) "дохлый" он не создаёт эталонное давление (~300 бар) и форсунки вместо четкого впрыска (тумана из топлива) псыкают струйками в цилиндры = нет дисперсии распыла = топливо не сгорает = белый вонючий дым.

[@alexfrenkel7979]

Вы Костя Бог ,удачи

[@ямияилимаф-н9ж]

Где вы были на просторах ютуба?! А я тут голову ломаю с чего начать и где искать проблему ! Огромное вам спасибо!

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Спасибо за отзыв! Мы старались.

[@alexfrenkel7979]

Класс.привет из Израиля

[@ВладимирАлександрович-х5г]

Опель астра h 1.7 z17dth 2005года. Валил чёрный дам и нет тяги. Ошибок и чека не горело. В итоге, прогорела шайба на фарсунки. Заменили шайбу и машина поехала как новая.

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо за опыт. Пригодится.

[@Afinogen_Afinogenovich]

Правильно чипованная , с хорошей программой , улучшает работу двигателя! Задавили своей экологией! А какое г... летит через ЕГР!

[@НиколайСолдатенко-л6ь]

Здравствуйте посмотрел ваши видео. Очень доходчиво и понятно спасибо большое. У меня Опель Зафира 1.7cbti 08 года двигатель работает нормально. Делал диагностику ошибок нет. Но недавно на трассе при оборотах 2500 сработала как отсечка. Двигатель дымит черный дым не тянет. На ходу выключил зажигание потом завел все пропало опять едет нормально. И так три раза за неделю. Опять сделал диагностику ошибок нет. Проверил ЕГР работает нормально шток не залип. Если можно подскажите пожалуйста с чего начать поиск неисправности. За ранее спасибо

[@ХикматуллоМахмадчонов-о5щ]

Спасиба

[@ВикторЛеганзаДЭУ]

Константин, здравствуйте! Досмотрел курс до конца, огромное спасибо! Вопрос: в этой части Вы упоминали о разработанной Вами методике косвенной оценки осциллограмм синхронизации (при отсутствии эталонной). Вы расскажите о этой методике или я пропустил какую то часть? С уважением, Виктор

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо Виктор. Да, Вы пропустили. По току стартера и току форсунки. Скоро выйдет видео с практикой на эту тему.

[@ВикторЛеганзаДЭУ]

@@GrunBaumOfficial Спасибо! То есть в принципе можно и по давлению во впуске и току форсунки или по току стартера точнее?

[@РусланС-б3с]

Спасибо)))

[@Виталий-ы4о]

Здравствуйте!Как фиксировать импульс на ригулятор?

[@hmm9066]

А может ли Эбу заблокировать импульсы на форсунки при низком вращении стартера?

[@hmm9066]

У меня при вращении стартером даже стрелка тахометра не дергается, грешу на датчик коленвала.😢

[@ivm6ch]

Не вижу проблем с переходом на аварийную ветку - перекалибровываю маф, правлю углы > добиваюсь заданной смеси. Алгоритм на аварийной ветке такой же как и в основной системе управления.

[@GrunBaumOfficial]

Французы без MAF не работают. Заводятся и глохнут. Вы правы, но то, что Вы предлагаете не применимо ко всем машинам

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@PaoloDenysenko]

Здравствуйте. Как можно записаться на курс обучения по диагностике дизельных двигателей?

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Вся информация о нашем обучении здесь: grunbaum.ru/technicum/ grunbaum.kz/technicum/

[@1mmortal557]

Добр. день. Помогите разобраться с проблемами, ознакомился с Вашим квалифицированным и профессиональным знанием. Понравилось как Вы доходчиво обьясняете и решил обратиться за помощью. Заранее спасибо. первый вопрос - авто G-класс CDI-270, 2002 г.выпуска, мотор был 612965 заменен и установлен мотор от Спринтера 612981 точно с такими же данными (156 л.с.). После установки автомобиль ехал и разгонялся с форсунками от Cпринтера. Стоят четыре форсунки- 611 и одна- 623, но сказали что они взоимозаменяемы, а в блоке управления прописаны форсунки от гелендвагена - 612 ( Номера форсунок от гелендвагена в моем случае выпуска автомобиля в ЭБУ прописываются или нет?) Форсунщики говорят, для того чтобы мотор работал правильно нужно установить форсунки от гелендвагена, номер которых прописан в мозгах. То есть - 612 Дайте мне ответ так это или нет. Я обмотал столько автосервисов и ремонтов, но ни кто не может дать мне ответа, менять мне форсунки на номера тех, которые стояли на моторе 612965? второй вопрос - несколько раз хотел переключить коробку с Р на драйв, но она не переключалась, потом глушил, заводил и потом она переключается, остальные передачи вообще без проблем. Что это за проблема? третий вопрос - странно работает надув. Турбина Garret c измененной геометрией. Снимал возил на стенд, так же проводил диагностику на работающем двигателе. Надув выдает рабочий. Происходит следующее, завожу нормально, переключаю коробку, трогаюсь и турбина то сразу идет в разгон, то еле ели. Пытаюсь давить педаль она так же тупит, потом может дунуть. Если разгон нормальный то она разгоняет и проблем -нет. Если разгон тупой она вообще не хочет ехать. Менял маслоотделитель, думал забит, ни чего не изменилось. Воздушный фильтр вроде живой, ставил в конце мая. Может быть такое, что датчик наддува хандрит, но ошибку при диагностике не выдает? Снимал датчик температуры он, стоит на интеркуллере, он был в масле, до датчика наддува не добрался стоит не удобно сверху тоже на интеркуллере. Может он в масле и выдает не ту информацию, ведь ошибка не бьется. Все трубопроводы проверил, утечек нет. Дымогенератор стоит подключить проверить утечки? C нетерпением жду от Вас информации. Жалко убивать автомобиль. Спасибо.

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день. Опишите вашу проблему. Попробуем помочь

[@МиколаЦвид-н6р]

Доброго вечора, підкажіть будьласка по Рено Меган 3, двигун 1.5 DCI. В мінусову температуру трошки підтроює, а коли прогрієть оберти вирівнюються, свічі накалу всі живі?

[@GrunBaumOfficial]

Смотрите обратку со всех форсунок на холодную

[@ИлхомджонРахмонова]

Уважаемый мастер подскажите пожалуйста вот у меня Kia Bongo 3 2012 год мотор двигатель 2.5 объём d4cb тут большой расход топлива несколько сервисов заехала сканер подключили всё как бы все датчики работают всё равно не знает причину не подскажите В чём причина Где искать

[@ИлхомджонРахмонова]

Расход топлива 30 л на 100км

[@yarynaprozor6358]

Доброго дня. Опель зефіра , пропала тяга і йде чорний дим . Підскажіть будь ласка що робити?

[@МаксимГлаголев-м4с]

На РУССКОМ разговаривай

[@diagnost_gitarist]

Таки да. Способ проверки "давайте перекроем ему дыхалку - должен заглохнуть" в корне неправильный, поражаюсь как люди не учитывают элементарную физику процессов ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ и ВАКУУММИРОВАНИЯ. Это как линию всасывания топлива "опрессовывать" подавая в нее давление... Результат может и быть. Но это как повезет.

[@ШевчукАндрей-т2г]

Борюсь с мазом тяга есть дыма нет перерасход топлива что на груженом что на пусто авто и самое интересное на разных скоростях расход одинаковый комп ошибок не даёт help советом

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Мы не можем давать рекомендаций по удаленной диагностике неисправностей, поскольку причин всегда может быть много.

[@viktortakeda939]

А сколько должно быть давление турбины на 4м41 турбина обычная без геометрии?

[@GrunBaumOfficial]

Здравствуйте! Данные могут находиться в руководстве по ремонту автомобиля или других носителях информации. Например в AutoData

[@ХишигсүрэнОчир-к7ф]

👏👌

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@КозинИгорь-т7п]

Здравствуйте! У меня 1,5dci не заводится, показывает низкое напряжение....0,5в на датчике давления в рампе

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, т.к. причин неисправности может быть множество. Обратитесь в специализированное СТО.

[@СергейОсипов-я6о]

Попробуй с буксира

[@КозинИгорь-т7п]

Здравствуйте! Можно ли на к9к сделать зажигание чуть позже

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Мы не можем давать рекомендации по изменению заводских параметров на том или ином двигателе. Это было бы не корректно с нашей стороны.

[@АлексейЗимовой]

Тоже маюсь с к9к. Поменял мультипликаторы в форсах, поменял тнвд.. всё осталось на своих местах.. тяги нет и заводится с толкача..(

[@fannfs7812]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста плавают обороты в диапазоне 800-900 во время работы.глохнет на ходу но редко КамАЗ 43118 кран манипулятор система коммон реал .

[@pwwoff5066]

Здравствуйте,у меня 2.0 турбо дизель.завел проехал 10 км все хорошо,остановился на 10 мин и потом нестало тяги,сопровождалось черным дымом и увеличелся расход топлива. Подскажите пожалуйста что это может быть.воздушный фильтр, клапан ЕГР, или турбина умерла. Спасибо.

[@GrunBaumOfficial]

Мы такие случаи начинаем с проверки давления топлива, давления наддува, расхода воздуха. От этогокопаем. Ничего сложного, берите сканер, пишите параметры в движении

[@yuriyra8961]

Случайно не после заправки 🤦‍♀️

[@primeduosgalaxy8200]

Buna ziua eu am citroen jump 2hdi nu se porneste am schimbat toate datcicurile forsuncile si nasosu visocovo davlenie si rashodomeru electrica ii buna am dat cu sprai in vozduhan nimic

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, т.к. причин неисправности может быть множество. Обратитесь в специализированное СТО.

[@TEAC95]

Вы не поможете советом где искать мне проблему, машина турбо дизель Тойота Хайс 2004г 2.5 KD-FTV D4D коменреил, три года езжу по диагностам и не найдут причину поломки, симптомы при езде до 2,4 т оборотов вроде нормально едет есть ощущение тяжести, плюс расход не меняется город/трасса, попадая на ямку или проезжая через рельсы двигатель работает тихо при легком нажатии педали газа едет легко, потом все по старому после 2,5 до 3 тыс оборотов ощущение что закрыли всас воздуха (пример как закрыть всас пылесосу и звук мотора задыхающегося) аж не хочется газовать больше 2т, что сделали диагносты- удалили катализатор (простой фильтр без датчиков) проверены форсунки норма, проверили противодув всас и выхлоп, картерные газы, свечи, компрессию, настроили клапана, помыли топливную, давление ТНВД в норме, новый ДМРВ, турбина правда у меня по сканеру при 3000- 1,8 набирает, ошибок нет, не дымит, даже при сильном газе в пол нет как у других черного дыма последняя диагностика длилась почти 1,5 недели с замерами, катанием, меряли разгон с места , уезжал вроде бы ехала хорошо но попав на плохой участок дороги опять таже беда и сейчас еще расход больше стал было 10л теперь 12-15л приходиться давить педаль в пол чтобы ехала, какой датчик может дать такие отклонения или узел , я езжу с сканером вроде и надув есть и заслонка ходит и абсолютное давление показует и надув 185кПа, когда купил было город 9-9,5 максимум 10л, трасса 7,2-7,6 помогите советом уже не знаю что делать последняя диагностика обошлась очень, очень не дешево но результата нет даже хуже стало

[@РафаилФатхиев-ъ6ч]

Женя,жаль,что не написал про коды(есть или нет),но похожая ситуация может быть при закисании системных масс или же при дефектах в цепях питания ЭБУ.Чаще массы.

[@TEAC95]

@@РафаилФатхиев-ъ6ч Спасибо, добавлю кодов ошибок нет и не было за все время, массу АКБ, на корпус, на двигатель лично чистил потом собрал и обработал спец спреем вроде разъёмы проверил, может ли клапан дозировки топлива в ТНВД который стоит на СТО сказали что есть задиры, его я уже заказал, заслонка чистая, ощущение что задушен двигатель, расход не меняется все время один, сегодня ездил целый день тупо идёт а, вечером переезд с рельсами перезжал и после него как пинок так перло машину, еще вопрос может ли вакуум влиять на такое поведение

[@РафаилФатхиев-ъ6ч]

@@TEAC95 ,конечно вакуум может влиять...за счет него управляется турбина.По поводу масс-ты перечислил силовые массы,а есть системные массы,то есть те,что для ЭБУ,датчиков и исполнительных устройств.Как правило,их несколько и они расположены на кузове,иногда и на двигателе.Если после встряски иногда машина прет,то возможно где то плохой контакт...та же масса,или какой нибудь разъем...как вариант,вакуумный насос изношен,плохой контакт щеток.

[@TEAC95]

@@РафаилФатхиев-ъ6ч турбина у меня простая стоит перепускной сброс клапан там без вакуума, спасибо попробую поискать все массы, так как когда купил авто было супер все и расход и динамика но купил в январе 3 го, в мае ездил на дачу и залило дорогу воды было по колено возможно и попала влага где то и проблемы начались уже к сентябрю возможно потихоньку окислялось, спасибо

[@АлександрКоваленко-ъ5е]

@@TEAC95 нашли причину?

[@user-dj8nz4rq3d]

Белый дым еще от регулятора топлива на тнвд когда он не исправен

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Совершенно верно, мы расказываем об основных причинах, а их может быть гораздо больше.

[@Андрей-о2к1к]

Насчёт наддува на холостых я не соглашусь... Причем тут управление мозгами?! Для работы на холостом ходу не нужно много топлива а соответственно и выхлопных газов будет мало и их не достаточно для норм раскрутки турбины...

[@АндрейЕмельяненко-и6м]

Здасти я с таким вапросам коман реил стаит на грузовике на базе xowa она привязана 1900оборотав нет тяги в нагрузки идет синии дым работает ровна но не тянет

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Обратитесь на СТО к квалифицированным специалистам. Мы не можем дистанционно продиагностировать автомобиль.

[@МарсельХасанов-п6ф]

Здравствуйте , уменя пежо 408 1,6 hdi дизель такая проблемка .не подскажете что может быть обычьно это происходит летом в жаркую погоду такой звук, как как будтто клапана гремят при нагрузке а при низкой температуре погоды такого нет .заводится хорошо что летом что и в морозы даже минус 36 37 заводил нормально луче чем бензиновый двигатель .но вот этот звук меня убивает не могу понять, чек не горит тяга хорошая масло не ест система комонреел .очень благодарень буду если что нибуть подскажете какой нибуть совет на диагностику не ездил так как чек не горит спасибо заранее.

[@мечтательмечтатель-д7ш]

Ассалам алейкум! Похоже давление в рейке не стабильное, проверь регулятор давления.

[@АндрейВячеславович-г6ь]

Даф цф85 тяги нет дыма нет солярку жрëт☝никто ряду не даëт с чего начать☝турбина новая фильтра новые толку 0☝

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! К диагностам ехать нужно, а не самолечением заниматься