Датчик массового расхода воздуха: принцип работы, неисправности и способы диагностики. Часть 13

[@GrunBaumOfficial]

Уважаемые коллеги! Полный цикл учебного курса смотрите на нашем сайте в разделе Школа диагноста GrunBaum: grunbaum.ru/shkola_diagnosta/uchebnyy_kurs_common_rail/

[@Гараж58ртсХарьков]

Добрый день почему машина не воспринимает дрмв ваз 2110 16кл ставил оригинал 3 вида. Начинает как попало работать

[@Фёд.рСумкин]

@@Гараж58ртсХарьков Первое, нужно диагностировать, возможно просто мозги не видят дмрв , возможно проблемы в косе, разъём, электрика. Второе заслонка, подсос воздуха, датчик холостого хода, неравномерная работа форсунок . Третье сама поршневая группа.

[@ПростойСельскийПаренёк-м7б]

Вы даже не представляете, как же я Вам благодарен!

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо!

[@АлександрКоровин-ц1ы]

Наконец то кто то доступно разложил для чего он нужен и как работает

[@NicolaTYT]

Короткие и интересные ролики. Засматриваешься аж забываешь лайки ставить.

[@ЖэняЖэньшень]

Как коротко и ясно, супер!

[@ktoto.vladislav]

Лучшее объяснение, спасибо! 🙏

[@GrunBaumOfficial]

✊🏻

[@АндрейАрустамян]

Очень граммотного и доступно. Благодарю.

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо за отзыв. Будем стараться и дальше

[@raskab1323]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой объем потребления воздуха в ДВС объемом 1,6 литра, 2 литра, 3 литра и какой объем потребления воздуха в дизельных двигателях грузовых авто ?

[@РоманСысюк-о8щ]

Спасибо за полезное видео. Подскажите нужно ли адаптировать дмрв после замены на новый.

[@nexussurgery4402]

выходит ошибка о бедной смеси, горит чек, в работе двигателя особых изменений не наблюдается, ближе к лету чек потухает, осенью вновь загорается, может ли быть причиной ошибки неправильная работа ДМРВ?

[@kopec456]

Вот спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@иванабакумов-с5х]

Спасибо.Очень интересно слушать умного человека. При диагностировании сканером автомобиля рено меган2 1.5 дизель с системой CR.При включенном зажигании и не заведённом двигателе напряжение датчика MAF 0.3 V.Нормально это или нет?

[@АнтонЗвягинцев-ф2и]

У меня на Nissan такое же напряжение при покое. Видимо другие тарировки есть для аналоговых дмрв

[@foxwell9133]

Здравствуйте! Проверка путём снятия штекера это действенный метод при подозрении на неисправность дмрв? Неисправность самого штекера как проверить?

[@vagtdi3711]

ПРо Лямбда Зонд будет? Я почему спрашиваю..? Пример. Есть ошибка по Лямбде. С сопровождением Чек Энжина на приборке.. Подключаем сканер, видим. "Слишком богатая смесь." Варианты.. 1)Турбина 2) Форсунки 3) ДМРВ. 4) Подсос воздуха 5) сам датчик. Пы.Сы. Я думаю эта тема будет многим интересна. И главный вопрос.. Так она отвечает за что? За систему регенерации DPF? Так как на тех же автомобилях без сажевого фильтра Лямбда зонд отсутствует.

[@olegvresh]

Спасибо. Очень интересно и доступно

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@alexfrenkel7979]

Супер

[@АбаховТастан]

Здравствуйте у меня Мазда Кронос 16 клапан Дмрв штекере три провода сигнальный какой провод,я не электрик.ответте пожалуйста

[@aua5957]

если 5 контактов,на каких виводах измерять сопротивление и напряжение?

[@Фёд.рСумкин]

Всё супер, но не полностью развёрнута тема, я хотел бы ближе познакомиться с архитектурой, материалами и принципом работы, МДРВ. Спасибо.

[@GrunBaumOfficial]

В формате чата это не возможно. Посетите наши курсы off line

[@Фёд.рСумкин]

@@GrunBaumOfficial Как же я курсы могу посетить? ведь мы все с разных городов...

[@GrunBaumOfficial]

В формате чата это не возможно. Посетите наши курсы off line

[@ЕркенМусаев-м9ч]

Здравствуйте пишу вам с Казахстана. У меня на MAF, сигнал ноль показывает и машина глохнет. Провада целый, 12 вольт есть, масса есть, 5 вольт есть.только сигнал нету

[@рыбалкавевропе-ы3о]

Огромное спасибо за видео, для моей вольво это прегодилась

[@GrunBaumOfficial]

Рады быть полезными!

[@Grigorovo]

а каким образом Вам это пригодилось? Имеете осцилограф?

[@vmotors3347]

@@Grigorovo аналог, можно продиагностировать мультиметром...

[@РустемНурсейтов-ж8ъ]

Красавчик

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@paulparker1463]

Информативно, но забыли сказать о точности датчика HFM 5, точность такого датчика заключается в том, что он учитывает и обратное движение воздуха через него, а ЭБУ не учитывает обратное движение, а только прямое.

[@GrunBaumOfficial]

На осциллограмме сигнала с датчика HFM5 видно прямое и обратное движение воздуха, так что вычитанием занимается ЭБУ.

[@zgardanvaleri3774]

Спасибо вам за ответ

[@GrunBaumOfficial]

:)

[@Андрей-в3х8п]

Да вы лутше про проволочный дмрв, раскажите, от фирмы бош! Откуда и куда, и сколько должно быть у него!

[@ЮраМихальчик]

Здравствуйте. У меня дизельный двигатель. К расходомеру воздуха подходят только 2 провода. Какие показания при замере мультиметром должен выдавать расходомер воздуха? Машина 2000г.в.

[@GrunBaumOfficial]

Это датчик температуры воздуха на впуске. Видимо система работает только по датчику наддува.

[@Фильмы.Кино.ФАНТАСТИКА]

Здравствуйте, вот у меня датчик трёхконтактный Хитачи как его проверить , если при включении нет никаго напряжения только появляется когда заводишь

[@GrunBaumOfficial]

Надо найти проверочные данные на этот датчик. Например в программе ESI-Tronic

[@ПчеловодствоЛенобласти]

Очень познавательно !

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Спасибо за оценку нашей работы.

[@ВадимЗабродин-о6ф]

Здравствуйте скажите пожалуйста при стабильных оборотах двигателя показания датчика не стабильны . В чём может быть причина или это нормально.

[@GrunBaumOfficial]

Во впускном воздух движется не равномерно из-за перекрытия впускных и выпускных клапанов

[@ВадимЗабродин-о6ф]

@@GrunBaumOfficial Спасибо за ответ ,я понял.

[@Nagumo2.0]

А если вольтаж выходного сигнала в состоянии покоя в норме (1.01в), но в динамике не меняется? Как бы я не пытался его расшевелить потоком воздуха. Датчик HFM5 Bosch 0281002428

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Для окончательного вывода о работоспособности данного датчика массового расхода воздуха необходимо проанализировать осциллограмму с этого датчика и датчика положения дроссельной заслонки.

[@romansenyk8795]

Познавательное видео. 👍👍 Скажите,а от чего повышается расход воздуха. Паджеро спорт дизель (2012)? Выдает при прогретом 16г/с,это много. Датчик в норме.

[@GrunBaumOfficial]

Обычно это происходит, если не открывается EGR

[@romansenyk8795]

@@GrunBaumOfficial спасибо. Значит разобрать и почистить нужно

[@sulaimonsharipov4188]

Одеваю фишку к дмрв двигатель глохнет , в чем проблема подскажите пожалуйста!

[@cybermady]

Кривые показатели выдает

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Мы не умеем диагностировать автомобили через чат. Обратитесь к квалифицированным диагностам.

[@GrunBaumOfficial]

@@cybermady Добрый день! Просим привести правильные данные.

[@cybermady]

Ну ДМРВ или врёт по причине брака или же выдает ровные данные, но подсос воздуха в купе с ровными данными воспринимается компьютером как кривые данные )

[@vasilvasil7214]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста распиновку датчика 9 220 930 006 (28164-27800) BOSCH. Какой выходной сигнал? Или он для всех в пределах 1 вольт? Заранее благодарен.

[@GrunBaumOfficial]

Программа Esi-Tronic BOSCH не находит датчик с таким номером. Пишите марку и ВИН автомобиля

[@mikispapanidis6809]

Здравствуйте. Может ли не исправный дмрв влиять на работу егр на дизеле?

[@GrunBaumOfficial]

Очень даже может. См лекции.

[@ivm6ch]

Здравствуйте! Может ли расход воздуха плавать на вжарке/тапок в пол (180-230 г/с) из-за подклинивания егр (не закрывается полностью к примеру)? Утром лог снял - 180г/с Вечером лог снял - 230г/с Потом снова может г/с упасть. Куда копать?

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Мгновенный расход воздуха еще и от температуры зависит

[@zgardanvaleri3774]

Добрый день ДМРВ неисправный может дать стук клапонов в двигатель при нагрузки Avensis D4D 2,0 Diezel 2007г

[@GrunBaumOfficial]

Не может

[@trudovik777]

Добрый день. Я не знаю какой у моей машины расходомер, но он регулируемый. На всех ли датчиках должно быть одинаковое напряжение, или частота. Ниссан Леопард 1983г.в

[@GrunBaumOfficial]

Возможно вихревой. Все датчики разные. Поэтому нужна ремонтно- информационная программа.

[@elenkaterra]

Галант 91 год, летом заводиться, когда холодает, заводится с подгазовкой, кажется смесь топлива не правильная, может это быть связано с датчиком давления воздуха?

[@GrunBaumOfficial]

На запуск этот датчик не влияет. Эбу его учитывает после запуска. Если заводится хорошо, а потом надо подгазовывать, то ваше утверждение имеет смысл.

[@Справедливый-е8с]

Завал заднего фронта не влияет на частоту, и вряд ли может служить признаком "износа" датчика. Признаком неисправности может служить исключительно отклонение частоты от номинала при конкретном режиме работы двигателя (обороты, нагрузка)...Правда, в "режиме демократической секретности", данных, типа, ОБОРОТЫ - ЧАСТОТА, - нет, только методом "проб и ошибок" их можно получить - верх идиотизма...

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день. Это наш опыт. Наша практика. Есть другое обьяснение приведенного нами случая?

[@Справедливый-е8с]

​@@GrunBaumOfficial Уважаемый GrunBaum, мне известно со времён Союза, что форма импульсов на выходе ПНЧ (преобразователь напряжение - частота) никак не влияет на распознавание сигнала и зависит, как от самого формирователя, так и от нагрузки и только. Судить о качестве ДМРВ по форме импульсов некорректно, например, у меня на выходе - обычный меандр, со спадом вершины ~ 30 %/ - это нормально для распознания приёмником. На входе ПНЧ напряжение формируется всё той же мостовой схемой из терморезисторов, как и в обычных аналоговых ДМРВ. Было бы очень полезно снять зависимость частоты на выходе ПНЧ от оборотов и представить её в виде таблицы или графика, используя заведомо исправный ДМРВ и разместить её, скажем, на вашем ресурсе. ВСЕ - ВАС бы благодарили - это было бы одним из первых безвозмездных шагов к тому, что мы потеряли в 90 -х…

[@ilshat4245]

Может ли из за датчика троит двигатель на холодную?

[@ridergt5304]

Да! В целом ухудшится динамика и расход.

[@ИмяОтчество-о8з]

@@ridergt5304 добрый день! Обороты могут ли сильно прыгать на тысячу оборотов? Из-за неисправного дмрв.

[@ridergt5304]

@@ИмяОтчество-о8з ну скорее всего подсос воздуха идёт. А так да, из-за неисправного дмрв обороты будут не стабильны. Динамика "упадёт". Холостой ход будет не ровным. Или даже глохнуть или переливать. Можно попробовать откл дмрв и посмотреть выровнятся ли обороты. Если да, то он возможно виноват. Если обороты также будут прыгать или даже хуже, то подсос наверняка.

[@ИмяОтчество-о8з]

@@ridergt5304 после отключения фишки дмрв,чуть зависает на несколько секунд .упадет до 2 тыс оборотов и начинает прыгать. Но,при отключений ,мотор как будто с перебоями работает. Чек горит после отключения дмрв. После включения дмрв погаснет. Спасибо.

[@GrunBaumOfficial]

маловероятно, смотрите долгосрочную коррекцию по топливу, датчик температуры верно показывает?

[@ЕнотПафнутий]

Подкажите плиз, какой реально-максимальный по качеству состав смеси применяется в дизельном двигателе, иначе, сколько минимально кг воздуха необходимо, для сжигания одного кг дизтоплива? В интернете информация по дизелю, стехиометрический состав примерно 14,6, т.е. почти как у бензиа, но мне кажется это далеко от действительности...

[@GrunBaumOfficial]

15,2 соотношение. Лямбда колеблется от 0,99 до 128

[@ЕнотПафнутий]

@@GrunBaumOfficial Спасибо за ответ!!! Но правильно ли я понимаю, что для атмосферных дизелей, реальная лямбда, всё же, не бывает меньше 1,5-2? Иначе как объяснить, низкие характеристики по крутящему моменту, в сравнении с бензиновыми двигателями одинаковых объёмов (или средний показатель на 1л объёма)? Или есть ещё какая-то причина?

[@АсылбекСатенов-ь5е]

У меня загорается чек и выходит ошибка 0133 температурный выход ДМРВ, но про 1-й пин хоть бы один из всей планеты пояснил о его вольтаже при покое и в движении! Болтают о "высших материях" и все как один крутятся вокруг основного сигнала 0,98-1,04 в., про первый пин молчат как рыбы. А ваш урок дорогой техэксперт автолюбителям как зайцу стоп сигнал, нам нужно коротко и ясно по теме, а не по микросхеме и драгметаллы!

[@alexfrenkel7979]

Класс

[@ramizilyasov1396]

День добрый у меня квам токой вопрос . Уменя зафира поколения А я немогу понять как мне проверить тестером датчик ДМРВ Вить там два шнура которые в ходят в датчик дмрв как нам измерить вольт??? 1.6 бензин

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, т.к. причин неисправности может быть множество. Обратитесь в специализированное СТО.

[@ВладимирПолынин-с3ц]

@@GrunBaumOfficial У тебя спрашивают как проверить тестером и не умничай.Заладил.как попка:"мы дистанционно не занимаемся"Блогик хренов

[@automaton9626]

Хочу учится и работать в GrunBaum

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона. Наш специалист свяжется с Вами и проконсультирует по Вашему вопросу 📲

[@СейтханКенжекулов-з9ь]

зачем срезаете сколько вольт на выходе дмрв я не услышал ?

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! если вы имеете ввиду аналоговые датчики , то там 0,97-1,03

[@aleexa7378]

@@GrunBaumOfficial день добрый почему на 4х вольво xc90 на заглушенном моторе сигнал 2.56 вольта??на дмрв.

[@ivanboiarchuk3280]

Скажите может ли бить ошибка дмрв при гбо 2?

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, т.к. причин неисправности может быть множество. Обратитесь в специализированное СТО.

[@Georgyi_Ha]

Почему никто не говорит о производительноти дмрв? Они ведь имеют такой параметр.

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Датчик измеряет, а не производит. Соответственно, о производительности говорить не корректно.

[@Georgyi_Ha]

@@GrunBaumOfficial можно выразиться по другому. Порог измерения. Сути это не меняет.

[@yuriysmyit2388]

Толково. Признателен.

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@GSM-oe5hk]

Раньше были дизеля, а сейчас мучения

[@GrunBaumOfficial]

:)

[@artur93339]

Вот ездили раньше на карбюраторах и бед не знали. Жиклёры продували в основном. Теперь в поле что сделаешь с этой электроникой? Кому нужны эти усовершенствования, если с ними проблем больше? Только гемору прибавили буржуи хреновы.

[@ДжалалейдинРуми]

Цель жизни РАСШИРЕНИЕ СОЗНАНИЯ, а не прожигание жизни!!!

[@viaestvita]

Реально проблем намного меньше. Электроника достаточно надёжна. Вы читали карбюраторные форумы лет 20 назад, когда впрыск ещё не был так распространён? Там народ не меньше сталкивался с карбюраторными проблемами. Сейчас , мне кажется, проблем намного меньше. Вспомните, сколько машин стояло на обочинах с поднятыми капотами. И сравните с нынешним временем. Хотя соглашусь, что карбюратор более живуч, нежели электроника, и починить его дешевле. Но, повторюсь, даже сейчас в подавляющем большинстве случаев двигатель работает и доехать до сервиса или магазина вполне реально. Там разве что ДПКВ критичен и МЗ. Но они и не выходят из строя внезапно.

[@Oleg.1272]

Как бы лично вам ни кто не запрещает владеть и наслаждаться ездой и комфортом карбюраторных жигулей,москвичей.......продул и погнал дальше

[@MrDragoncom]

Извините но любой китайский мультиметр имеет разрешение до одного милливольта = 0.001 В

[@Фёд.рСумкин]

на китайских тестерах виртуальные данные, а реально до двух знаков, сотые. Поэтому и флюки таких денег стоят,а китайские эмулируют данные .

[@GrunBaumOfficial]

Вопрос не по измерению напряжения, а в точности измерения сопротивления. Все мультиметры от 1000 рублей и выше подходят

[@keksik_girl]

Спосиба за ваш труд помоему там 5 волть есче должен быть

[@СергейКурочкин-з5г]

На датчике Denso напряжение на выходе если не ошибаюсь 0.66-0.68 вольт. На датчиках Bosh в пределах одного вольта. У меня на Филдере напряжение на выходе Maf 0.71, вот и думаю наверное ему приходит писец.

[@Sevn1972]

Какой срок службы дмрв? Есть какие нибудь приблизительные цифры...пробег допустим, или возраст.

[@GrunBaumOfficial]

Нет. По стандарту ОБД2 ресурс не менее 160 тыс км

[@ВалерийВоробьёв-э2б]

А, если отсоединить штекер с ДМРВ дизель CR будет работать?

[@СергейКрылов-ч3щ]

Да

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Да, в аварийном режиме будет работать.

[@ihors4902]

12В ПРИХОДИТ С ГЛАВНОГО РЕЛЕ ?Если да то какой его номер в ауди а4б6....219тий?

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Обратитесь к технической документации по конкретной марке автомобиля.

[@александрДобро-д1ш]

Немного неприятно слышать внедрение иностранных абревиатур. MAF. Было бы странно от англоязычных людей слышать ДМРВ, дело конечно каждого но язык наш и так засорен ин.словами дальше некуда.

[@GrunBaumOfficial]

Коллега! Разделяю Вашу точку зрения, но подавляющее число технической литературы, а особенно дилерской литературы содержит английскую абревиатуру. Более того, различные производители могут использовать различные сокращения называя один и тот же узел или датчик. Русскоязычный сегмент, к сожалению, не является законодателем технического сленга в нашей отрасли. Вы ведь сами используете слово "компьютер", а не "ЭВМ", хотя это одно и тоже, только на разных языках, на русском и английском.

[@kmtomsk]

kzbin.info/www/bejne/iGO5kpqGq7Ghrac так всё же что первично🤔

[@cybermady]

На дизелях же он второстепенную роль выполняет.

[@Kufffbbjitdc588]

Ошибаешься. По нему считает блок сколько лить топлива.

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! ДМРВ играет вашную роль в дизельном ДВС. Во-первых, ДМРВ работает совместно с клапаном EGR, предоставляя ЭБУ двигателя информацию о том, сколько воздуха находится во впуске, и какое количество отработавших газов попадает на впуск в зависимости от степени открытия клапана EGR. Опираясь на эти данные, ЭБУ управляет системой EGR, которая, как известно, не только ограничивает вредные выбросы, но и экономит топливо. Во-вторых, на турбированных двигателях ДМРВ выполняет важную функцию, в народе называемую «ограничителем дымления». Чтобы избежать переобогащения смеси и выброса сажи в трубу, ЭБУ, опираясь на данные ДМРВ, фактически ограничивает цикловую подачу, даже несмотря на полностью выжатую педаль - то есть дозирование топлива происходит точно по количеству потреблённого мотором воздуха.

[@cybermady]

@@GrunBaumOfficial вот это было подробно. Класс!

[@РусланРеуцкий-р8с]

@@GrunBaumOfficial егр новый завис в открытом положении . Поставил заглушку . Без перепрошивки . Расход топлива завышен и до глушения после . После глушения расходомер на максмальном . Может ли быть вся причина в расходомере.? Пежо 3008 1.6 hdi. Нужен совет если возможно. Спасибо.

[@albertasstanislavas849]

на дизеле его главная роль ЕГРом управлять...

[@krsnou]

Дизлайк, без 5 вольт. Но про дпкв и дпрв рассказано отлично

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Спасибо за оценку

[@mikispapanidis6809]

Здравствуйте. Может ли не исправный дмрв влиять на работу егр на дизеле?

[@GrunBaumOfficial]

Конечно! От его показаний зависит масса подаваемых ОГ