Was soll ich sagen: einfach perfekt: Gute Szenen, guter Schnitt, gute Kommunikation. Einfach perfekt. Besser geht's nicht!
@zakups77778 жыл бұрын
Nur: Wann kommt der lang ersehnte 2. Teil?
@Fabian_--iu4hm6 жыл бұрын
Der Ton?
@Friedrich-oj9rs4 жыл бұрын
Maik Fly jepp. Ich finde auch die epische Musik ziemlich überflüssig.
@sebastian91433 жыл бұрын
V.
@praedatos54898 жыл бұрын
Bitte bitte mach doch einen zweiten teil. ich möchte bald online fliegen und brauche dein turorial. außerdem haben deine Videos echt Potenzial
@TheBabo924 жыл бұрын
Mich hat der richtige Ablauf schon immer interessiert. Danke für deine ausführliche Darstellung und Erklärung.
@grunnico4 жыл бұрын
danke! freut mich wenn dir der Ablauf jetzt klarer geworden ist ;)
@Simerpilot2 жыл бұрын
Hallo grunico wie kann man besser die Aussprache verbessern vor allem beim Englisch
@fluotin9 жыл бұрын
Das Video ist genial. Super Qualität, super erklärt und wunderbare Aufnahmen. Du hast ein Abo und einen Daumen nach oben. Mach bitte weiter so!
@domenicwinkler51688 жыл бұрын
das wäre echt schade ,weil diese Videos echt informativ sind und gut verständlich sind. und ich deine vidios sehr gut finde
@versusgaming28499 жыл бұрын
Super video danke dir mache momentan mein funkzeugniss auf englich wie deutsch und bin über jegliche anerkannte hilfe dessen du lieferst sehr verbunden und unterstütze dich!
@saxydeiveltenorsax86003 жыл бұрын
Ich bin absolut begeistert! So lernt es sich echt entspannt. Danke für das coole Video.
@grunnico3 жыл бұрын
danke das freut mich! Genau dafür war es gedacht ;)
@jannicklindner8 жыл бұрын
Das Video ist 1. Sahne! Kann ich als Towerlotse nur zu gut gebrauchen...
@captainpulti42314 жыл бұрын
Mittlerweile habe ich auf Ivao 500h + und lotse in EDDF. Als ich angefangen habe auf IVAO zu fliegen hätte mir das Tutorial am besten geholfen. Alles sehr verständlich und interessant gestaltet:)
@grunnico4 жыл бұрын
das freut mich zu hören :) jetzt gibts auch Teil 2 - dann wirds auch schnell was mit dem ADC! kzbin.info/www/bejne/oqCpiWt5er-fmZY
@GerritKbl8 жыл бұрын
Mega gutes Tutorial mit sehr schönen Aufnahmen und guter Erklärung! Genau danach habe ich lange gesucht, einfach mal jemand der kurz und knapp aber anschaulich und mit Beispielen erklärt, klasse!
@DrNo-fj2sy9 жыл бұрын
einer der besten videos dies es in youtube in bezug auf luftfahrt gibt. keep going. happy new year.
@speedbirdmuc51826 жыл бұрын
Vielen Dank für das Tutorial. Das du das freiwillig machst finde ich super. Jetzt fühle ich mich auf IVAO sicherer😁
@AIRBUS319BY31910 жыл бұрын
EEENDLICH wieder ein FSX Video von dir vielen DAAANK :D
@christoflipka10 жыл бұрын
Excellent, freue mich schon auf die nächsten Teile.
@Phs19979 жыл бұрын
Sehrgut gemachtes Video !! Weiter so Grunnico !! Freue mich auf die nächsten Teile !
@tibbihdneuerkanaldooomsii47989 жыл бұрын
Bombe! Der hammer, sehr cool wenn einem Neuling im Online fliegen wie mir so was erklärt wird :D LOOOS NÄCHSTEN TEILE ;)
@Pilot_Finn5 жыл бұрын
Du hast da ein perfektes Video gemacht, amazing, Die Musik die Szenen, würde mich über noch mehr Teile freuen.
@grunnico5 жыл бұрын
vielen Dank! vielleicht ergibt sich irgebdwie nochmal die mlglichleit, das ganze zu ende bringen...momentan fehlt jedoch schlicht zeit und aktuelle software. der fsx läuft kaum noch stabil auf meinem pc...
@Pilot_Finn5 жыл бұрын
@@grunnico Dann viel glück mit deinem FSX lg Flugzeug Freak
@msi48874 жыл бұрын
grunnico Bin schon stark am überlegen das selber in die Hand zu nehmen. Das Problem liegt bei mir weder an fehlender Soft- oder Hardware, aber ich glaube nicht dass ich das ganze so gut erklären könnte.
@grunnico4 жыл бұрын
@@msi4887 tja mittlerweile kann ich mich mit fehlender zeit wirklich nicht rausreden, im gegenteil...erarbeite schon ein Konzept für den zweiten Teil. Leider steht mein flusi PC nicht hier wo ich #zuhausebleiben muss...eine chance zumindest hätt ich ihm mal gegeben. schaun wir mal was die nächsten wochen so bringen ;) an ne kooperation mit anderen hab ich definitiv auch schon gedacht - kann mich ja mal melden bei dir wenn das als Angebot gedacht war ;)
@msi48874 жыл бұрын
grunnico Kann wohl gerne auch als Angebot gesehen werden :)
@timewithluca9 жыл бұрын
Wann kommt der nächste Teil?
@MrOnePiano8 жыл бұрын
Wenn ich könnte, würde ich noch einen Daumen hoch geben ;) Gut gemacht! Das nächste tut würde mich freuen!
@christianschmitz94069 жыл бұрын
Super Video, gut erklärt und super gedreht :)
@Robin-pu3bg7 жыл бұрын
Einfach super gemacht!!! Spitze!!! :-)
@fsxairbusflieger8 жыл бұрын
Wäre echt cool wenn weitere Teile kommen würden! Super Video, super erklärt!
@brothersdocovers766 жыл бұрын
Ach ja, und heute bist du Pilot. Wie schnell die Zeit vergeht...
@headliner11579 жыл бұрын
Wann kommt der nächste Teil ? Ist wirklich hilfreich ;D.
@patrick39848 жыл бұрын
tolle video vielen dank habs mir 5mal angeguckt hat mir echt geholfen. Weiter ;)
@TheFabinator29 жыл бұрын
Richtig gute Bilder und gut erklärt, cooles Video
@Haniel9310 жыл бұрын
Super gemacht :D. Ich überlege auch immer mal online anzufangen, aber bisher hab ich mir noch nicht die Zeit nehmen können und ich habe schon auch Respekt davor. Vielleicht wird mich diese neue Videoreihe mit dazu bewegen können, doch mal reinzuschnuppern ;D
@LOWS19 жыл бұрын
Die Flugzeit wird nicht erhöht nur weil Du online fliegst, im Gegenteil: Da gibts auch direct´s ;)
@FSXaddonPilot9 жыл бұрын
Daniel H Dann flieg doch nur, wenn du Zeit hast ;)
@theekki788 жыл бұрын
Hervorragend gemacht. Schade dass da nichts mehr kommt.
@klauskimmel40214 жыл бұрын
Hallo Lufthansa two Bravo Alpha, Da gibt es nichts zu meckern, Super, Weiter so.
@Benny09079 жыл бұрын
Sehr cool gemacht! Wann folgen die nächsten Teile?
@johanneshollmann47408 жыл бұрын
richtig gut gemacht, super Video alles was man braucht. Danke :)
@Satix9107 жыл бұрын
vielen Dank. Hat mir sehr geholfen. Sehr gut erklärt 😁
@martinhaller98786 жыл бұрын
Super Tutorial. Danke.
@ramonaschultheiss38707 жыл бұрын
SUPER SUPER gutes Tutorial!
@CA-FE-C0-FF-EE-006 жыл бұрын
Junge ich hab Gänsehaut, danke.
@grunnico4 жыл бұрын
die Gänsehaut kann weiter gehen ;) kzbin.info/aero/PLeGTvtgTUGYK325vy4pjsjd36aZ72RaIs
@CA-FE-C0-FF-EE-004 жыл бұрын
@@grunnico uiii danke, du machst was der KZbin Algorithmus nicht hin bekäme ^^ mit die richtigen Sachen vor zu schlagen
@grunnico4 жыл бұрын
@@CA-FE-C0-FF-EE-00 haha ja aber bei mir dauerts dafür 5 Jahre
@CA-FE-C0-FF-EE-004 жыл бұрын
@@grunnico Freut mich aber, sehr Feines Video :) meine aviation sucht kicked derzeit sowieso wieder mehr rein ^^ hoffe die Luftfahrt erholt sich schnell von den Ergebnissen des viruses :) bin lange nicht mehr im rl geflogen und will bald mal wieder ^^ 73
@letsplayhd97878 жыл бұрын
geil einfach geil bitte part 2
@Pilot_Frank6 жыл бұрын
Sehr sehr gut gemacht :) Kann man echt nicht meckern. (y) Danke.
@alexanderschmidt23167 жыл бұрын
einfach nur genial!!! Teil2?
@Conny-ut3ef8 жыл бұрын
tolles video.hut ab
@spielgespieltDE9 жыл бұрын
Kann mir BITTE jemandsagen was das mit dem Information Bravo oder Kilo oder sonst was auf sich hat? Was soll das heißen? Lg
@danielbecker679 жыл бұрын
Das ist die aktuelle Atis Information des Flughafens. LG
@rhinevalleytraindriver9 жыл бұрын
+JEXRTV Du musst bevor du überhaupt mal ans fliegen denkst das ATIS des Flughafens abhören. Dort bekommst du Informationen zum Wetter und der aktiven Runways. Ebenso wird dir in der ATIS die Information (Bravo, Kilo, etc) mitgeteilt. Diese ist wichtig da der Tower wissen muss, ob du über das Geschehen am Flughafen korrekt informiert bist. Von Zeit zu Zeit ändern sich die Informationen des ATIS und somit auch die Information, welche du beim Erstkontakt mit dem ATC übermitteln musst. So kann dir der ATC z. B. sagen, wenn sich die ATIS-Infos in den letzten Minuten geändert haben.
@spielgespieltDE9 жыл бұрын
nicecowboy87 Okay, danke dir!! :)
@friedelaul68558 жыл бұрын
Tolles Video
@TheBoeingFan10 жыл бұрын
Uhhohh ein Flugsimulator Video seltenes Ereignis hier aber cool :P
@FoxtrotSierra8 жыл бұрын
selten?😂
@Adrenaliser4 жыл бұрын
Sehr sehr schönes Video
@grunnico4 жыл бұрын
danke, ich hoffe auch Teile 2 udn 3 gefallen ;) kzbin.info/aero/PLeGTvtgTUGYK325vy4pjsjd36aZ72RaIs
@mr.bulletenkasper94558 жыл бұрын
Hey Grunnico ich Feier das Video aber wann kommt das nächste Video der Reihe?
@domenicwinkler51688 жыл бұрын
+grunnico Wann kommt das nächste Video weil ich wollte halt mit dem fliegen anfngen
@SgtRandoni2 жыл бұрын
Hammer. Vielen Dank.
@grunnico2 жыл бұрын
gern! Hoffentlich hast du auch die beiden anderen teile gefunden
@Kaiserstuhlfuechsle264 жыл бұрын
Super Video! Meine Frage dazu: wie sprecht ihr das Komma in den Funkfrequenzen? Bei Minute 1:14 verstehe ich nicht ganz wie das gesprochen wird. Sagt ihr da "dot"? Bei 6:28 hört sich das wiederum ganz anders an. Sorry für die etwas doofe Frage...
@grunnico4 жыл бұрын
Danke für deinen Kommentar, Frequenzen werden in Europa mit einem "komma" - im engl. "decimal" getrennt. Dabei ist jede Zahl einzeln auszusprechen inkl. 0, Ausnahme bei ganzen Hundertern (118.500 = "one one eight decimal five"). In Amerika ist ein "point" zur trennung üblich...VG
@Kaiserstuhlfuechsle264 жыл бұрын
@@grunnico wow, das ist ja mal eine zackige Reaktion. Vielen Dank für die schnelle Antwort und die damit verbundene Erleuchtung ;-)
@Headi-nt2zp7 жыл бұрын
Wenn mal alle so deutlich Funken würden! DIe meisten Lotsen auf Ivao haben ne heiße Wurst zwischen den Zähnen.-
@Pilot_Frank5 жыл бұрын
Ist schon etwas älter das Video aber seht gut gemacht :)
@Paul-iz8oj4 жыл бұрын
Moin Frank ;)
@grunnico4 жыл бұрын
danke, dafür gits jetzt neue ;) kzbin.info/aero/PLeGTvtgTUGYK325vy4pjsjd36aZ72RaIs
@matthiasfaber2355 Жыл бұрын
Nice, vielen Dank.
@musicbyozkan7 жыл бұрын
hervorragend!
@pathfinderproject93815 жыл бұрын
Dieses Video ist echt professionell gemacht. Aber nach ner Zeit haben deine Kamerafahrten etwas genervt weil sie nicht mehr nötig wären. Du hast auch inhaltlich die Informationen professionell geliefert. Mach weiter so Abo hast du
@grunnico4 жыл бұрын
I'm sorry, kann auf Kamerafahrten nicht verzichten :D auch nicht in Teil 2. kzbin.info/aero/PLeGTvtgTUGYK325vy4pjsjd36aZ72RaIs
@Sytronixxx8 жыл бұрын
Auf welchem Server hast du gespielt bzw. kannst du ein Tutorial machen wie man Multiplayer spielt, weil ich habe keine Ahnung wie man sich mit einem Sever verbindet.
@grunnico8 жыл бұрын
das Video ist komplett offline entstanden. Die Funksprüche sind eingespielt. Wenn du selbst online fliegen möchtest, dann informiere dich einfach bei ivao.de oder vatsim.net. Ersteres würde ich dir empfehlen wenn du Einsteiger bist.
@Sytronixxx8 жыл бұрын
grunnico Danke!
@thefsxchannel79449 жыл бұрын
Warum sehen bei dir die anderen IVAO nutzer (Air Berlin A320) aus wie das Aerosoft Add-On ??? Ich habe das Add-On aber bei mir sehen die anderen Nutzer nicht so aus
@Elias-hz3mr8 жыл бұрын
Wie kann ich Funken( also mit Micro)??? ist das ein Programm ?
@blancfilms9 жыл бұрын
teil 2?
@auraljourney7 жыл бұрын
Welcher Song wird im Hintergrund benutzt? Wäre super es zu wissen.
@jako30869 жыл бұрын
echt gut gemacht!
@diesersonic5492 жыл бұрын
Sehr hilfreich
@TS_26008 жыл бұрын
Das Tutorial ist sehr gut, aber wo finde ich die nächsten Teile??!
@ActMelone8 жыл бұрын
Wenn ich als Frequenz 119.900 habe. Wie spricht man den Punkt aus?
@grunnico8 жыл бұрын
ActMelone ONE ONE NINER DECIMAL NINER
@feix19903 жыл бұрын
@@grunnico endlich hab ich gefunden wie der Punkt gesprochen wird 😂
@louiscyphre6667 жыл бұрын
Teil 2? Wann bitte kommt Teil 2 UND 3?!? :)
@felixgoullon7 жыл бұрын
wie finde ich denn richtigen Server auf TS2, immer wenn ich eine Frequenz einstelle sagt der, Link disconnect
@bs28347 жыл бұрын
Kannst du davon noch ein Video für den Approach machen?
@purpl3rin08 жыл бұрын
Was ist eigenntlich der Unterschied zwischen Ground und Apron?
@soaringgermany63238 жыл бұрын
Wann kommt der zweite teil
@SNUGaming3 жыл бұрын
echt gut gemacht! Das einzige was du nicht erklärt hast ist, was die "information B" ist und wo ich die herbekomme. Gibt es ja auch mit C usw. ?!
@SNUGaming3 жыл бұрын
btw. "1201er" - Like ;)
@grunnico3 жыл бұрын
vielen Dank! Schau ruhig mal in die Videobeschreibung, da bin ich nochmal näher drauf eingegangen. Real gibts da eine extra Funkfrequenz, auf der die ATIS wie ein Radio ausgestrahlt wird. Auf IVAO erhältst du die ATIS automatisch in die Chatbox, wenn du auf eine besetzte Lotsenposition schaltest. VG
@SNUGaming3 жыл бұрын
@@grunnico Ah.. super! Danke. Das erklärt es. Hatte schon danach gesucht, aber bislang nirgends herausgefunden wofür diese Information steht.
@cynamatix40828 жыл бұрын
Mion wann kommt teil 2 von dem du gesprochen hast ???????????????
@kevkien886 жыл бұрын
Sehr geil
@gameplayhoch49 жыл бұрын
@grunnico Könnt ihr auch ein Video für's richtige Funken für normalo-FSX Multiplayer-Spieler ohne Pmdg machen? Wäre echt töfte ;)
@praedatos54898 жыл бұрын
und heißt das immer langen radar oder ist das immer anders?? und für was ist der radar??
@grunnico8 жыл бұрын
der Radar Lotse (sitzt am Radarbildschirm, nicht im Tower) ist für die Staffelung auf den Luftstraßen sowie die An und Abflugführung verantwortlich. Es gibt im deutschen Luftraum 3 solcher Zentren. Langen, München und Bremen. Danach richtet sich der Rufname im Funk. Je nach Flughafen ist ein anderes Zentrum zuständig, dies kann man anhand der karten sehen (hier eben Langen Radar)
@a320fan58 жыл бұрын
Sehr gutes Video. Nur der Vollständigkeit halber: Es gibt 3 Zentren für den unteren Luftraum (die genannten) und weitere zwei für den oberen Luftraum. Diese sind Karlsruhe (Rufzeichen Rhein-Radar, zuständig für den größten Teil Deutschlands über FL245) und Maastricht (Rufzeichen Maastricht-Radar, zuständig für Nordwestdeutschland über FL245). Maastricht ist aber auch für große Teile des Benelux-Luftraums zuständig. In den beiden großen Online-Netzwerken wird der obere und untere Luftraum meistens zusammengelegt, weshalb der obere Luftraum hier nur selten von einem eigenen Lotsen bedient wird - Rhein-Radar trifft man hier also nur sehr selten.
@davidkirn61996 жыл бұрын
Von wo hast du die Frankfurt airport Karte?
@praedatos54898 жыл бұрын
was ist delivery und atis und apron. und wozu sind die ganzen Frequenzen alle da. danke im vorrau
@grunnico8 жыл бұрын
ATIS = Wetter und Flughafen Infos (am endlosband, nur zum abhören) DELIVERY = Erteilung der Streckenfreigabe (Route/Startbahn) und Anlassfreigabe APRON/GROUND = Rollbewegungen auf dem Vorfeld -> wer hat Vorfahrt, wer darf wann welche Route zur Bahn/zum Gate nutzen TOWER -> Start/Landefreigabe, Freigabe zum Kreuzen von Pisten und VFR Verkehr in der Kontrollzone hat ein Flughafen mehrere Start/Landebahnen bzw ein komplexes Rollfeld mit vielen Flugbewegungen sind die einzelnen Stationen in viele Frequenzen mit eigenen Zuständigkeitsbereichen aufgeteilt. Aufschluss geben wie immer die Karten
@s.l.91735 жыл бұрын
Hey :) Ist schon 3 Jahre her und ich weiß nicht, ob Du noch Content machst, aber was macht der 2. Teil? ;) Das Video ist echt klasse, kann mich den Kommentaren nur anschließen!
@grunnico4 жыл бұрын
bissl spät aber Teil 2 und 3 sind jetzt verfügbar ;) kzbin.info/aero/PLeGTvtgTUGYK325vy4pjsjd36aZ72RaIs
@domenicwinkler51687 жыл бұрын
Bitte mach den 2. teil
@gaminglpt9133 жыл бұрын
woher bekommt man so eine karte z.B. vom köln-bonn flughafen, also die runway bezeichnungen und so? Würde es gerne für meinen Sim benutzen
@grunnico3 жыл бұрын
du kannst dir deutsche Karten hier ansehen und herunterladen: aip.dfs.de/basicIFR/2021DEC02/4b225efa755189851061661d25c6005c.html
@teenylp7458 жыл бұрын
Hey Grunico Gutes Video. Habe ne Frage kannst du die Reihe weiter machen?
@cmon89Jarhead89cmon5 жыл бұрын
„Readback correct“ wird bei der clearance in Deutschland nicht mehr gesagt
@grunnico5 жыл бұрын
haste recht, video is halt von 2015...dennoch hörste es zu 70% noch im funk. gehört irgendwie zu guten ton zu antworten
@atews17087 жыл бұрын
Welches Addons war bei 4.00?
@grunnico7 жыл бұрын
BlackHeideltraut bei 4:00 ist eigentlich nur die Rollkarte zu sehen...welche Stelle meintest du genau?
@afs-fpv3 жыл бұрын
Hallo, Sehr schönes Video, was benötige ich um in Microsoft Flight Simulator genau so funken zu können? Lg
@grunnico3 жыл бұрын
vorallem benötigst du viel Geduld, dir hunderte Sprechgruppen und die entsprechenden Flugverkehrsregeln einzuprägen ;) Um dann einen realen Flugablauf simulieren zu können musst du dich auf den Plattformen IVAO oder VATSIM registrieren (einfach mal Googeln). Dort wird Software zur Verfügung gestellt, mit der du dich dann mit deinem Flugsimulator auf einem Onlineserver einwählen und mit Lotsen funken kannst, die die Flugsicherung simulieren. Viel Spaß
@cletusschneider94638 жыл бұрын
Wo findet man die ATIS Information?
@Robsl1909 Жыл бұрын
wie kommst du den auf infomation bravo ? würde mich inetressieren warum viele bravo oska hansa sagen wie kommt man auf das ?
@grunnico Жыл бұрын
die Frage verstehe ich nicht ganz - schau mal in die Videobeschreibung. Da steht was zur ATIS. Im Video hab ich mir irgendeinen Buchstaben ausgedacht - hätte ebenso sierra sein können.
@paulschubert16129 жыл бұрын
Bist du eigentlich mittlerweile eingestellt bei der LH ?
@lucasdix79148 жыл бұрын
wann kommt teil 2?
@Fabian-zh8hl3 жыл бұрын
sehr gutes tutorial!! aber warum gibts für gefühlt fast jeden angelegenheit (taxing, departing usw. ) verschiede lotsen? kann man das nicht einfach nur mit dem tower durchführen?
@grunnico3 жыл бұрын
danke! Prinzipiell ist es möglich, dass der "Tower" jede Position übernimmt. Beim online Fliegen wird das auch häufig gemacht, in der Realität trifft man das aber nur an kleineren Flughäfen und auch das meist nur nachts an. Sonst ist das Verkehrsaufkommen einfach zu groß für einen Lotsen.
@Fabian-zh8hl3 жыл бұрын
@@grunnico ok sanke
@elendil2raiden2 жыл бұрын
sehr interessantes Video, gibt es das auch für MSFS2020? 👍
@grunnico2 жыл бұрын
danke! Naja die Funkverfahren ändern sich nicht durch verschiedene Flugsimulatoren, da sie sowieso der Realität entsprechen. Wäre das Video in MS2020 aufgenommen, wäre der Inhalt der gleiche. Oder verstehe ich die Frage falsch?
@fabiokohlmann43969 жыл бұрын
Wo gibt es das flugzeug
@domenicwinkler51686 жыл бұрын
Wird’s noch weitergehen?
@praedatos54898 жыл бұрын
dein video ist so interessant,dass es so viele fragen aufwirft. Was meinst du mit wir melden uns mit atis beim delivery??
@grunnico8 жыл бұрын
die ATIS meldung beginnt immer mit einem buchstaben. zum beispiel G (Golf) wenn sich der inhalt der meldung ändert (neues wetter) springt der Buchstabe um eins weiter...also H (Hotel). damit der delivery lotse weiß dass du nun die aktuellste atis meldung abgehört hast, meldest du den Buchstaben. also "Informationen Hotel"
@mbenzjustin98978 жыл бұрын
wo ist part 2??
@georgalka74398 жыл бұрын
Super, wie original EDDF funktioniert
@domenicwinkler51688 жыл бұрын
weiß du schon ob diesen Monat noch das 2. tutorial kommt
@grunnico8 жыл бұрын
ich gehe leider eher davon aus dass der zweite Teil nie erscheint. Jedenfalls nicht in einem absehbaren Zeitraum...mir fehlt einfach die Zeit :(
@thomasweder17218 жыл бұрын
Pls mach einen 2.en teil ich brauch das
@maxps695 жыл бұрын
Schönes tutorial für den anfänger. Vllt sieht man sich ja wieder mit ner bonanza im MIQ holding vonn eddm nach edma😄
@grunnico5 жыл бұрын
hahaa ja gerne, hat Spaß gemacht! Schade dass die technik nicht ganz rund lief
@maxps695 жыл бұрын
@@grunnico ahaha. Ja so Tage gibts. Würde mich wundern wenns ned so wäre. D
@grunnico4 жыл бұрын
tadaaaah kzbin.info/www/bejne/oqCpiWt5er-fmZY
@flyboyduesseldorf70676 жыл бұрын
Hi super Video und deine Stimme ist echt gut kannst du bitte bitte neue machen?
srry für die vielen fragen aber wie nennt man den punkt in der Frequenz?? und wieso ist apron und grpund eine unterschiedlich Frequenz
@grunnico8 жыл бұрын
der punkt ist ein komma daher Decimal [Desimel]
@grunnico8 жыл бұрын
an großen Flughäfen (München, Frankfurt...) ist die Flugsicherung DFS nur für die Rollbahnen unmittelbar neben den Pisten zuständig. Diese Frequenz ist GROUND. Die Parkpositionen und zugehörige Rollbahnen kontrolliert der Flughafenbetreiber selbst, diese Lotsen sind dann nicht bei der DFS sondern veim Flughafen angestellt. Diese Frequenz heißt Apron. Ist aber nicht weiter interessant für den Piloten, man wird ja immer zum nächsten zuständigen Lotsen weiter gegeben.
@alexb48284 жыл бұрын
Einfach perfekt gemacht! Weiter so (ဖ‿ဖ)
@grunnico4 жыл бұрын
danke :)
@fobi75729 жыл бұрын
grunnico Hi! Eine Frage: Wofür steht das Information Bravo? Und wie finde ich es herraus
@JATOAviationVideos9 жыл бұрын
Thruzzd Bravo bedeutet B. Piloten haben ihre eigene ABC reihe :) A Alpha N NovemberB Bravo O OscarC Charlie P PapaD Delta Q QuebecE Echo R RomeoF Foxtrot S SierraG Golf T TangoH Hotel U UniformI India V VictorJ Juliet W WhiskeyK Kilo X X rayL Lima Y YankeeM Mike Z Zulu
@DanielS-cp5ud9 жыл бұрын
Information Bravo oder andere wie Sierra werden immer unteschiedlich in der Atis genannt damit delivery weis, dass Atis abgehört wurde
@TheIngsten9 жыл бұрын
In der ATIS gibt es Informationen die wenn sich was ändert am Wind oder rwy Änderung dann gibts nen neuen Buchstaben . Sprich : Recording Time 1415zulu Information Charlie , Wind Is 250@3knots rwy in use 23L . Ändert sich nun der Wind und damit auch z.b. Der rwy kommt folgendes : Recording Time 1435zulu Information Delta , es geht immer einen Buchstaben weiter von Alpha nach Zulu , nach Zulu geht's weiter mit Alpha , damit bestätigst du z.b bei folgendem , Information Delta ob Board , das du die atis wahrgenommen hast und deine mcdu damit gefüttert hast
@fabianklamm90988 жыл бұрын
Nur zur info : der wind MUSS zurückgelesen werden. Macht in der praxis keiner aber is normaler weise pflicht :-)
@grunnico8 жыл бұрын
Danke für den Hinweis, Fabian. Da stimme ich dir jedoch nicht zu - im entsprechenden NFL beschreibt Punkt 8 die wörtlich zu wiederholenden Anweisungen. Wind ist keine Flugverkehrskontrollfreigabe, noch zutreffend für einen anderen gelisteten Punkt. Daher würde mich interessieren wo du deine Info her hast
@fabianklamm90988 жыл бұрын
Bei meiner AFZ prüfung wurde es als fehler angerechnet :-)
@grunnico8 жыл бұрын
das hat der sich dann ausgedacht um mehr readbacks prüfen zu können. habe AZF in Bremen gemacht, da war das zum Beispiel nicht verlangt. und wie gesagt...in der Luftfahrt gilt nur das was an hand gesetzestexten belegt werden kann ;)
@TegelSpotter8 жыл бұрын
musste bei meiner AZF Prüfung (07/2016) in Berlin auch den Wind zurück lesen. Bei uns wollte der Prüfer es halt so haben ^^