Грузовик СНЁС машины! Разборки Дальнобойщиков в США - Аварии и Инциденты

[@Renatnomad]

►Набираем Owner Operators на выгодных условиях! - t.me/+8siAq_2FqAQxZjEy

[@qubamax2898]

Ринат мы смотрим, слушаем и делимся с друзьями. Спасибо за ролик и за труд!!!

[@АсылбекЖилкайдаров]

Мне кажется один из самых интересных форматов про траки на русском.

[@sergeyan9606]

Очень интересно смотреть разбор эксидентов. Ренат продолжай 👍

[@JeLe-dvoevdalnoboe]

Интересные выпуски 👍🏻 Поменьше инцидентов всем, кто на дороге 🙏

[@Renatnomad]

, спасибо! Пусть не будет контента на происшествия , будем снимать что другое

[@JeLe-dvoevdalnoboe]

@@Renatnomad всегда найдется, что снимать 😉 Успехов вашему каналу - очень интересно 👍🏻

[@ДенисСим-ч2ш]

Респект за такое отношение и понимание водителей.

[@maxfongleim8346]

Perfect, замечательно, очень интересно и полезно. Одно пожелание- подольше и почаще. Спасибо!

[@AlexV-w2s]

Привет из Сибири республика тува!! В первом случае ваш водитель пдвергнулся нападение психа, это очень опасно для его! Во втором случае где резко срезал и повредил капот на разгрузка это результат неопытности или усталости, в третьем случае где трак сложило в ножницы возможно ещё и разлитое дистопливо или масло на его полосе оно становится как смазка и очень скользкие! Ну и в последнем случае это тоже неопытность или усталость в любом случае вы правы не вижу не еду и устал, остановись отдохни минут 30 хотя бы , ну это моё мнение! Стаж 37 лет в дальнобое! Респект тому водителю с первого видио где он вызвал копов, думаю нужно в опасных случаях всегда обращаться за помощью! Видио поучительное и познавательное, даёт понять как действовать в таких случаях, и как не нужно делать, вам удачи, и и успехов!!!

[@hennadiiyurkovskyi5958]

Это урок для всех нас тракистов! Поучительно!

[@elmar342]

Крайне полезный выпуск. 3 месяца как вышел на трак, не имея до этого опыта вождения таким большим транспортом. И могу сказать, что на дороге каждая секунда это отказывается риск.От инцидентов никто не застрахован, поэтому нужно быть всегда бдительным. Конечно стараться не попадать в такие ситуации, а если уже случилось, самое важное учиться на ошибках. Спасибо!Чон Рахмат! 👍🏼🚛🇰🇬🇺🇸

[@salamaxmedia]

Золотая информация для трак драйверов. Спасибо что делитесь. Однозначно подписываюсь.

[@Maksat-]

Очень полезную информацию показываете и рассказываете спасибо за это. Ринат вам вашей команде большое спасибо

[@Renatnomad]

, спасибо! Стараемся

[@nikolaymaltsev6778]

Спасибо за такие видео, Ренат! Я сам тракдрайвер из Канады с пятнадцатилетним стажем. Многое повидал в работе, но ведь век живи век учись, как говорится. Очень круто и наглядно показываешь и рассказываешь.

[@СергейКапатыч]

Отличный пример, хороший совет!! 👍

[@true_world_inc6248]

Очень интересно! Особенно #3! Главное трак со скотиной обогнал вашего на большой скорости и ничего не случилось! Странно что ваш попал в аврию. У меня вопрос, я поворачивала налево с крайней левой полосы , а на правой появился трак ( тоже налево поварачивал) Так он начал лезьть на мою полосу !! Я немноо испугалась, а потом там надо было направо ему метров через 70 ! Это что было вообще? Он ведь должен был взять ближе к правой полосе на след улице, где повернул направо? Я из за него прямо поехала

[@AmirAmirov-w3g]

Спасибо за выпуск я начинающий трак драйвер, это было полезно мне очень.

[@maximkuznetsov1562]

По моим наблюдениям за последние годы число неадекватных водителей резко выросло. Многие считают себя королями дорог. Очень много случаев, когда люди выходят из себя на пустом месте и творят на дорогах такую жесть и полицаев как всегда нет!Тех же неадекватов на траках, а таких число прибавилось, надо лишать прав пожизненно на любой вид автотранспорта. Такое чувство, когда демократическое правительство плодит преступников и умалишенных в геометрической прогрессии.

[@Askhatbeg]

👋 Я думаю надо быть внимательным Я согласен с Ринатом золотой правила не видишь, не едешь 👍 Рахмет

[@sedoyvavan7928]

Желаю вам удачи 🎉🎉🎉

[@jonibek4443]

Фрофессионалный контент. Ждём По больше такие обзор полезные. Спасибо вам. Удачи вам и процветания вашему работу

[@sergiyk7818]

лучший обзор которы я когда либо видел

[@ДмитрийАникин-щ8р]

В третьем случае произошло аквапланирование. При скорости более 80км/ч появляется водянная пленка и сцепление с асфальтом ухудшается. Автомобиль теряет управление,далее нужно было ,если есть парашютом работать и выравнивать сцепку, а не тормозить двигателем. Работаю на фредлайнере по России.

[@МихаилБабаяну]

Бравооо Ваш водитель ,,, только так нужно , по другому не должно быть !!! Север БМВ ...

[@serge2267]

Привет из Канады! Работаю в крупной компании и основное мое направление - US East. Огромное спасибо за поднятую и освещаемую Вами тему. Я как то подошел в наш Safety department и спросил почему до нас не доводят информацию об инцидентах с разбором и рекомендациями. Как в авиации, где подобное сильно и положительно влияет на снижение инцидентов. В ответ услышал, что пробовали, но водителям на это наплевать. Мне не наплевать - хочу чтобы и я и соседи по дороге возвращалиь домой невредимыми. Поэтому очень прошу Вас продолжать максимально подробно с выводами и рекомендациями. Заодно подброшу тему для освещения - возгорания трейлеров и траков во время движения.

[@Renatnomad]

, отличная тема! Расскажу об этом

[@eduardriemer3012]

👍 супер интересно

[@Deniz-ti2nh]

Ренат вы нашли очень хорошую тему и контент для своего канала так держать и успехов!

[@sedoyvavan7928]

Очень интересный контент. . продолжайте. 🎉🎉🎉

[@Renatnomad]

, договорились. Вы только поддерживайте

[@MrNurbek717]

Интересно разбор аварий

[@lyoliko]

То что разбит капот это не страшно, страшно то что много не одыкватов ездит на дорогах!! Спасибо за выпуск, очень интересно 👍

[@Tatarin_A]

Интересно 🎉

[@bentorrik5534]

Делай дальше

[@konstantinkudryashov8076]

Если грузовик "поплыл" не в коем случае не тормозить не газовать, нужно "ловить" рулём никаких сильных вращений рулём главное не проспать момент . Если тормозить необходимо то только по схеме нажал-отпустил .

[@warchild2007]

В Канаде говорят GOAT "get out and look" выйди и посмотри

[@smb5473]

Интересно и познавательно, спасибо что делитесь. Согласен что надо 100 раз выходить и сто раз посмотреть, а если надо сто первый раз выйти значит надо и сто первый раз посмотреть, пока ты на 100% не уверен что все в порядке

[@Renatnomad]

100%

[@vytautaskekys]

Использовал ретардер, потому и сложился! Если тормозил двигателем, то такого не произошло!!!

[@АндрейСтрачев]

Интересно удачи

[@parvizakhmedjanov]

Renat Assalamu Aleykum. A registrator ot kakoy companii?

[@nikolaymaltsev6778]

По третьей аварии: еще может быть из-за состояния шин на steer axle. Но это такая убитая резина должна быть, чуть ли не out of serviсe. На стоп-кадрах, насколько можно разглядеть, с этим все нормально. А почему так произошло? Да множество причин. Мое мнение, что брызги от опережающего трака на пару секунд закрыли обзор, ваш водитель либо чуть сильнее на тормоз нажал, либо чуть рулем дернул.. Человеческий фактор. Такое бывает, особенно в метель, когда тебя опережают, и из за снега несколько секунд ничего не видно. Я в таких случаях сбрасываю скорость заранее и даю себя опередить как можно скорее. Ну и визуально оцениваю дорогу впереди.

[@PURPLE8851]

В третьем случае , если он ехал на «круизе», в этом быстрее всего и была проблема. Когда дождь идет , я еду без круиза.

[@gizatdadakaziev5094]

При сильном дожде такое бывает.Учитывая дожди в Америке, лужи появляются за 5 минут.Однозначно надо сбрасывать скорость.Один раз тоже так занесло,в рубашке родился…

[@Дмитрий-й1з6э]

Тут ты прав. Полностью виноват водятел.

[@Gunjboss]

Это ты ещё не видел ситуаций с рубашками!

[@Влад-е3в]

резко затормозил горным тормозом наверно

[@Gunjboss]

@@Влад-е3в на ручничке дрифтовал.

[@Дмитрий0203]

Авария 3. Возможно была неправильная развесовка( оси трейлера тяжелее ведущих осей) и чтобы попытаться не допустить «ножниц» при складывании надо пользоваться парашютом

[@RamanHendzik]

Очень интересно.

[@VakhabAkhmedov-uk1sj]

Да брат интересно

[@Ijhgffeedccbbbbhjoouff]

Я подписан😅

[@Gunjboss]

Трак сложило по дождю потому, что груз не равномерно загружен. Перед тяжёлый, а задняя ось лёгкая и обгоняет перед при резком торможении.

[@Svetlan4ik92]

Груз не виновен. Виноват сам горе водитель.

[@ЕвгенийКривальцевич-и2д]

А резину уже никто неучитывает,...? протектор плохой не может быть?

[@СергейРудковский-ъ9л]

А вас скорость не смущает?

[@Gunjboss]

@@СергейРудковский-ъ9л Главное груз, его вес, как сдвинуты оси на трелере и как отрегулированы тормоза. 100% они не ездят на лысой резине. Скорость согласно лимиту.

[@probelnerabotaet6413]

От скотовоза создается очень сильный сквозняк в силу особенностей прицепа (перфорированные стенки). Еще более аккуратно с ним нужно расходиться по встречке, когда дорога по одной полосе в каждую сторону

[@KDSLegendary]

Accident #3 в дождь или лёд нельзя ехать на круиз контроле. В данном случае произошло гидропланирование. Нужно было ехать “в натяжку», желательно с включенным engine brake для более безопасного торможения.

[@PURPLE8851]

В первом случае водитель все правильно сделал, только звонить надо было еще когда он не давал возможность объехать его. А в случае оплаты повреждения вы зря ребята не наказали их по полной программе. Почему вы не открыли « клэйм» и пусть бы страховая компания занималась ими, за их наглость их нужно было поставить на «бабках» и «рэкорд» подмочить. Если бы не из уважения вели себя нормально, то из страха попадать на «бабки». А ту оценку которую вы сделали в первом случае, можно предъявлять людям , которые случайно зацепили. Я считаю так бы было справедливо , как еще хамов ставить на место?

[@Skar-jh9ts]

Очень интересно брат

[@EugeneSmith87]

Ас#3. Если был бы гололёд то не было бы таких брызг сильных. И в такой ситуации лучше притормаживать чисто трейлером. Вывод один - нехер гонять!)

[@Roman-S-uv]

В последнем происшествии, конечно водила не прав, но эти работнички тоже, могли свои машины поставить в другом месте, тем более там были места

[@Nursultan227]

Менин оюмча 3-кырсыктаган трактын же трейлердин дөңгөлөгу нормадан жогору желденген

[@nurlanshynaliev]

Т.е Аквопланирование

[@TOJIKTOJ.]

если будет время объясните пожалуйста новичкам как тормозить как использовать енжин брекам многие не знают

[@Renatnomad]

, хорошо. Сделаем

[@ТетянаПочтова]

Спокойный водитель , поехал наказать!

[@Svetlan4ik92]

Все очень глупые ошибки со стороны водителя дальнобойщика. Особенно при повороте, когда сносит прицепом 4 машины. Это равносильно тому, как-будто первоклассник впервые сел за руль грузовика и не соображает ничего. Впервые увидев и сев в кабину грузовика. Такие водители приведут компанию в большой минус.

[@Renatnomad]

, по этому делаем такие обзоры, чтобы люди делали выводы

[@PenguinBulba]

На первом разборе Ваш трак красный, а повреждения на белом траке , это как ?

[@nurlanshynaliev]

Ексидент номер 3 Квопланирование

[@GulzinaBekbolotkyzy]

молодец❤

[@TOJIKTOJ.]

я сам ездил несколько лет на грузовике и сейчас езжу на траке не понимаю как можно ездить на траке 70.75

[@Дмитрий-й1з6э]

Сочувствую, что у вас такие водители. Такие траки разматывают на ровном месте.

[@Svetlan4ik92]

Опыт приходит со временем, а не сразу после школы CDL. Чтобы профи стать нужно не меньше 5-10 лет отмотать в дальнобое. После 10 летнего стажа таких позорных ошибок точно не будет у водителя.

[@Сэм-ы1ь]

В третьем случае обгонявщий трак сильным воздушным потоком сдавил на право в сторону обочины,а ваш водитель потерял управление.

[@mosmen2040.z]

Красавчик Кыргызы Рулят в США !!! Привет всем РАШиСТАм 🎉🎉🎉

[@СердарДурдыев-и7э]

По 3 эпизоду, думаю что я бы скинул скорость до его обгона, по боковому видно обгон, тем более в такую погоду один глаз на зеркалах. По 4 эпизоду, конечно виноват водитель. Вывает всякое, не внимательность чел. фактор...

[@Ютуб2025]

Ренат ийгилик!

[@arkhipp5234]

В первом случае, вы ДОЛЖНЫ назвать эту компанию для публики, чтобы их объезжать.

[@Satan-fl8xr]

3й трак разнесло потому что водитель не вырулил.

[@АлмазАбдыкалилуулу]

Сиз менен кандай байланышсак болот биз жакында сдл алыпжаттык эле сиздин компанянызга кирсек болобу?

[@ulukbekkasanatov9257]

Красавчик делаайго

[@doruk2a]

Accident 12:45 nr 3 in my opinion was happened cause of couple major things: Don’t use CRUISE CONTROL in rainy weather SPEED need to be lower in rainy weather The last but not least is the conditions of the TIRES. Thanks God driver are okay.

[@andreykot7018]

зачем верить или не верить водителю если есть камера? был очевидный hit&run, что до этого было не так важно

[@Renatnomad]

,мы имеем ввиду про причину

[@gentrest6421]

3. Неужели у вас на курсах преподавания теории CDL не говорят никогда не использовать ретарду/тельму на мокром покрытии? Это же основа основ. Тем более у Вольво горняк вообще-то не на клапана действует.

[@qw8161]

А можно датчики везде поставить чтобы если что то приближается пипикали как на легковых....

[@pavelptashuk6771]

Сто процэнтов водитель прав!!!!

[@Tuuls123]

Не дают спать водителям не удивлен.Сам с трассы вылетел один раз благо никого не было на дороге.Было это в Огайо на S.Жив остался, трак целый, груз тоже.

[@avilevin7685]

Сорри, но кто это не даёт драйверам спать?

[@Sasha_69]

А что не судьба позвонить в полицию?

[@Akapokerist]

Accident 1. Montana. Твой водитель должен был дать обогнать тому придурку , если у того спидлимит. Из-за этого тот разозлился и дал назад. И почему он за ним начал пристраиваться когда тот ушел на обочину?

[@ЖанболатБалабеков]

Ассаламуалейкум. Как можно с Европы к вам попасть на работу. Или через Казахстан

[@KhairUsman-sp6ew]

Та тема о которой вы долго размышляли не надо было поднимать Она была смелой с сильным духом ответственным человеком и за рулем в ту ночь была ни она и это истинная правда о которой никто уже не признается

[@ИшенКадыралиев]

Интересно

[@ЖанболатБалабеков]

В Европе спокойнее 😂

[@Bakytov]

В такой погоде не может быть блек айс

[@andreykot7018]

подскажите а почему вы решили напрямую а не через страховку? спасибо

[@Renatnomad]

, если суммы маленькие то нет смысла привлекать страховку. Если большие то через страховку

[@andreykot7018]

@@Renatnomad т.е если очевидно вина другого водителя и есть доказательства и платить должна его страховая, все равно не стоит обращаться? не могу уловить момент почему. ладно бы ваш трак был виноват, лучше кэшем отдать что страховая пэймент не подняла, но тут все видно ведь

[@Дамир26.05]

Дружище в первом видео у вас был красный трак, а ремонтировали вы белый трак

[@Renatnomad]

Один и тот же трак. Ночное освещение дает красноту

[@Sefu1987]

Интересна

[@qw8161]

А почему водитель который жил в Пенсилвпнии дергал механиков. У механикав таких траков много же. Вот иногда водители с механиками ругаются мне жалко механиков.

[@Сэм-ы1ь]

Первый случай виноват и ваш водитель. Он сзади дальними ехал и слепил. Ваш водитель почему за ним остановился? Мог бы просто обогнать его.

[@KDSLegendary]

Accident #1 надо ставить deer guard and avoid such idiots

[@gavnonadoroge3092]

интересно

[@МихаилБабаяну]

❤❤❤

[@pa_90andropovskii26]

капец сколько таких редисок ездит по америке как тот что ехал впереди

[@badri9588]

Я думаю ваш водитель новичок который все что может это ехать за машиной сзади, тот трак прижался на обочину чтоб другие могли его легко обгонять ваш водитель ехал за нам тот остановился и ваш водитель сделал тоже самое😂 тот не выдержал а может испугался за себя и сделал аварию, видимо что копам и сказал, и я думаю пока он ехал он тоже позвонил копам, соотвественно не забрали в тюрьму. Мой совет увольте своего водилу он принесет и вам и окружающим проблемы

[@sabasandro1466]

Бляяя,все бы хорошо если бы человек понимал о чем говорит..блэкайс в сентябре в дождь🤦🏻‍♂️

[@Renatnomad]

Пересмотри и внимательно послушай 👂

[@ismailorunaaliev9835]

Интересно, мне кажется машину занесло из -за торможение мотором

[@Alexander-ly4cy]

Единственно правильная причина!При дожде,гололёде нельзя тормозить двигателем,иначе прицеп развернёт машину(трак)!

[@СергейРудковский-ъ9л]

Ну и нахера водитель остановился на обочине?За средний палец пулю в голову получить захотел?

[@olegsandu6912]

Красный трак такое же повреждение было?

[@ИгорьРожко-б6т]

Уважаю Умных Людей

[@LiudmylaMazurenko]

Мне полицейские помогали в дороге и не раз!

[@sberton4177]

Явно трак не вписываетсья в поворот остановиться посмотреть

[@emson9924]

Ринат , столько ошибок в твоей речи , окончание СЛОВ не правильно договариваешь , НУЖНО ТЕКСТ ГОТОВИТЬ И ПРАВИЛЬНО ВЫГОВАРИВАТЬ ! если ты руководитель фирмы !

[@Renatnomad]

, причем тут правильно говорить и руководить Американской компанией 😅

[@ДмитрийПаничкин-уса]

Скорость была 2 мили. Потом 0.