【GSX-R125】法定速度までの快感！20000km乗って今何を思ってる？

ご視聴ありがとうございます。
今回は私のGSX-R125が走行距離20000kmになるにあたり色々とお伝えしたいことができましたので動画を編集してみました。
このバイクを購入しようか悩んでおられる方や迷ってる方の参考になるようににいいところはもちろん現在気になっている部分をまとめておりますので参考にしていただけると嬉しいです。
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[@mlGSXMILKml]

ひろたさん　編集お疲れ様です。エンジンはジグサー250SFより官能的ですし、法律上　自動車専用道　高速道路が走れないのが欠点ですかね🤣ナンバー変えて走りたくなるレベルです。してないですけど！😁

[@hirota_GSX-R125]

牛さんご視聴ありがとうございます😆 ほんと高速道路と自動車専用道路が走れないことだけが不満ですね😅 自動車専用道路は普通に走れそうではありますけどね～😅 ジスペケのエンジンは回すと脳汁がドパドパ出るのでほんと注意しないと制限速度スグ超えちゃうので大変です🤭w

[@user-bf5tq3by8y]

GSX（-S.-R）125 の楽しさが 伝わってきますね😃 立ちトークは 初めてですね🤣 これからも 原二を 盛り上げて 行きましょう🎵

[@hirota_GSX-R125]

はまっちさんいつもご視聴ありがとうございます😆 ほんとこのバイク乗れば乗るほど楽しいし奥が深いバイクだと思います🤭 原二の楽しさとバイク趣味を勧めるべく投稿頑張ります😆

[@user-tj8ev8ky5l]

お疲れ様です！先日プチソロツーしてきましたが、すれ違うバイクの人がめっちゃみてました！前傾がきつくて首や体中痛くなりましたがこれからいろいろな所に行きたいです！

[@hirota_GSX-R125]

いつもご視聴ありがとうございます😆 おお！ソロツーも気兼ねなく走れるので楽しいですよね😋 その前傾も段々慣れて逆に前傾じゃないとバイクに乗ってる感がしなくなってきますよ🤭 125だと言うとほぼみなさん驚かれますよ😆 これからも愛でながらおバイクライフ楽しんでくださいね😋

[@samuraitype4fighter]

ポーズが様になっていますね 喋りが上手になってます。語りが熱くなってGOODです！楽しいのがガンガン伝わってきますよ

[@hirota_GSX-R125]

お侍さんご視聴ありがとうございます😆 ポーズが落ち着かず腰に手を当ててますがちょっと偉そうなのでもうちょい試行錯誤です😅w 画角的に次回は別の構図考えてます🤣 喋りはまだ慣れませんが勢いだけで喋ってます🤣🤣🤣 とりあえずジスペケをオススメしたくてテンション高くなってるかもしれませんね😋

[@user-ru6lt2jb8t]

2年間20,000km乗って今思うことを代弁すると「ぼちぼち大型取ってパニガーレ買いたいなぁ」 しかし、楽しそうなバイクじゃね👍 楽しい動画待ってますよ〜

[@hirota_GSX-R125]

杉本さんいつもご視聴ありがとうございます😆 大型は大型で楽しそうだとは思いますけどジスペケはジスペケで楽しいと思いますね🤭 スペックをフルで使いきれて峠は楽しいです😋 大型も一生に一度は乗ってみたいですけどね😆

[@Jsan_Moto.Camp_JoyRideOUTDOOR]

このダムの下って、意外と人が来なくて静かでいいですよね😁ｗ 桜の季節に家族写真とるのに重宝しました😆ｗ

[@hirota_GSX-R125]

Ｊ'SANさんご視聴ありがとうございます😋 そうなんですよ～ここほとんど人が来ないので私の撮影スタジオにしちゃおうかと思ってます🤭変な動きしてても誰も来ないし🤣w 桜の木もあるし確かに春は綺麗かもしれませんね😋 地元ならではなコメントありがとうございます🤣w

[@user-xk2dj4qt9u]

GN125に8年ほど乗ってます。 やはり原２は維持費が安く、保険もファミバイ特約で良いので一家に一台と思います。 ただ、所謂自動車専用のバイパスを走行出来ないのが難点ですね😢 GNで野宿しながら神奈川から九州まで旅しましたがその辺がつらかったです。 GSX-R125も気になるバイクなので動画を楽しませていただきました。 お互い安全運転でバイクライフを楽しみましょう☺️

[@hirota_GSX-R125]

吉村さんご視聴ありがとうございます！ GN125も私がバイクを買う時に悩んだバイクでした😆 昔からスポーツタイプのバイクが好きで結局GSX-R125になったんです😅 このバイクは積載性皆無ですがエンジンが楽しく制限速度内でも十分楽しめるとこがいい所ですね😋 エンジンをぶん回して走りたい方にはもってこいです(笑) 原付二種とはいえどもスピードは出るのでお互い安全運転で楽しんでいきましょう😆

[@ninja75r]

ひろたさんお疲れ様です！ 原付二種今や大人気ですね、私もその一人ですが、購入を検討されてる方々には大変参考になったかと思います👍 実際ツーリング先で会った125R、Sオーナーさんのコメントは軽くてパワーが有り(よく回る)乗ってて楽しいでした。 メーカーさん このクラスに対して力の入れ具合が違うのかなー、やはりバイクは乗ってて楽しくないとですネ👍 愛車を横にトークいいですよー新しい試み👍です(^^♪

[@hirota_GSX-R125]

赤忍さんいつもご視聴ありがとうございます😆 原付二種はバイクという乗り物に求める要望を全ての項目で高いレベルで叶えてくれる最強の排気量だと思ってます😋 下道だと必要十分ですしジスペケはメーカーさんの変態度がわかるバイクですね🤭 立ち動画は初でしたが良かったですかね😅いつも走行動画と自撮りだけだったのでちょい冒険してみました🤭 文字読み機能も初めて使ってみました🤭 ちょい修正は必要ですがやり方は分かったので今後もやってみますね😋

[@ninja75r]

@@hirota_GSX-R125 冒険上手くいってますよー(*^^)v

[@hirota_GSX-R125]

@@ninja75r ありがとうございます😆 ちょっとポーズが慣れなくてぎこちないですが2台カメラ使えば立ち姿も撮れる事に気付いて試してみました🤭w

[@takaiwaki9995]

どうも。 最近Rも悪くないと思うS乗りの通りすがりの面白ライダーでございますw Rの前傾姿勢がキツくないと仰るのはひろたさんの恵まれた体格も関係してるかと。 動画拝見する限り我が師匠と似た感じの体格かな？(^_^) 僕の場合Sでも身長165cmとあまり無い関係で少し前傾気味になります。 他の方の動画でS乗ってる人が体格ある方だとまるでオフ車に乗ってるかの如く上半身起きてたりしますからね。(^◇^;) 最も人によって乗り味変わるのもバイクの奥深さですね。 それとエンジンが素晴らしい！のは同じエンジンなんで全くの同意ですｗ ジスペケに乗ってると最初はトコトコ行くつもりがいつの間にかアップテンポな走りにw ・・・まぁ、よくある話です。σ(^◇^;)

[@hirota_GSX-R125]

TAKAさんいつもご視聴ありがとうございます😆Twitterでもいつもお世話になっております😋 やはり体型で乗車姿勢は変わりますよね😅マスツーしても大抵他の方から私の姿勢が楽そうと言われます😅 前傾姿勢のインプレッションは参考にならないかもしれませんね😅w その日の気分で使う回転数を使い分けることで何色にも変わりますよね😋制限時速までに存分に楽しめるエンジンで乗れば乗るほど楽しいバイクです😆

[@mikiton-k]

ひろたさんお疲れ様でした。 観てるとジスペケとても楽しいバイクなんだなと感じました😊 セパハンにはもう乗れない身体になってますから、買わないよ（笑）

[@hirota_GSX-R125]

みきとんさんご視聴ありがとうございます😆 使いきれるパワーでぶち回すのが楽しいんですよね😅 私も腰がやばくなるまでとりあえずセパハン楽しませていただきます😋w

[@2stkryo770]

今高校生で、ファーストバイクとして購入を検討しているのですが、バイパスに乗れないのはどの程度つらいでしょうか。教えていただけると嬉しいです。

[@hirota_GSX-R125]

taitanroomさんご視聴ありがとうございます😁 おお！このGSX125は入門バイクとしても優秀だと思っているので是非検討してみてください🤭 ご質問ですがバイパスに乗れないデメリットについてですが2点あります。 バイパスができる所というのは基本的に混む所に出来ているのでそこが通れないとなるとやはり渋滞にかかるため思ったより時間ロスになります。その分行動範囲が狭まるのは否めません。 もう一点は初めて走る地域にバイパスがある場合標識を見落とすと気付かないうちにバイパスに乗ってしまうことがあります。スペック的には走れるパワーはありますが見つかると違反で捕まったりしますので初めて走る地域では常に標識に気を配るため精神的にストレスにはなります😅しかし有料にはなりますが125ccの排気量設定出来るナビゲーションもありますので対策は可能です😋 私の体験談ですのでそこが問題ないと感じれば最高の相棒になってくれますよ😁

[@GettenChannel99]

お疲れ様です。 ヒロタさんの動画みてると 若い頃乗ってたRZ125Sを思い出してしまいます。 確か22馬力位だったと思います。 今思えば速かったな〜😁 また乗りたいな〜😄👍

[@hirota_GSX-R125]

げってんチャンネルさんご視聴ありがとうございます😆 RZ125Sてよく聞きますね～🤭めちゃくちゃ名車だったとか聞きますが22馬力あれば高速も乗れてしまいそうですね😅 昔オーナーだったようですが馬力と車重でよく走りそうですね🤭

[@tamas_motovlog]

GSX乗ってる人が多いので気になっていました🤣 やはりいいバイクなのですね😄👍

[@hirota_GSX-R125]

タマさんご視聴ありがとうございます😋 最近近所でもよく見かけるようになりましたね🤭運転しててめちゃくちゃ楽しいバイクですよ😋 原付二種ツーリングでお披露目しますよ🤭w

[@bontaro.st900]

編集お疲れ様です。 　とうとう走行距離抜かれました(TдT) 僕の周りにも二人ほどR125を買った方いますよ！ 本当に大人気ですよね～♪

[@hirota_GSX-R125]

ぼんだろうさんご視聴ありがとうございます😆 あはは😅私のジスペケは通勤にも使ってますし必然的に伸びちゃうんですよね🤣w 本当に楽しいバイクなのでオススメバイクですよ😋 そのおふたりもいいチョイスされたと思います😆（マテ

[@user-or5zk5rm1d]

GSX‐S125乗ってます。 お尻はやっぱり痛くなるのですね！

[@hirota_GSX-R125]

たなかしんいちさんご視聴ありがとうございます😆 体感的に2時間に1回程度休憩を挟めば一日走り回っても耐えられますよ👍 SはRよりクッション性は良いらしいので羨ましいです😅w

[@user-or5zk5rm1d]

@@hirota_GSX-R125 様 Sは3時間くらいでお尻が痛くなります。 シートは同じだと思うのですが‥ 自分のは2019年式なので、マイナーチェンジで変わったかもです。

[@hirota_GSX-R125]

SはRよりちょっとクッション性があるみたいですね😋以前TwitterのフォロワーさんがどうねんしきのRとSを並べてシートを押し比べてみたそうです😆 乗車姿勢の関係でSの方がダイレクトにおケツにダメージ大きそうなので差別化してるのかもしれませんね😋

[@user-or5zk5rm1d]

@@hirota_GSX-R125 様 ありがとうございます😊

[@zazanbo]

この前に見た夢のお話なのですが、ハイエースの後ろを張り付いてメーター読みで141km出てましたw　 個人的にお腹をタンクに擦りつけてる時が幸せですw

[@hirota_GSX-R125]

メガンテさんご視聴ありがとうございます😆 夢の話で安心しました😋w メーター読みなので実際は10%カットしても130kmくらい夢の中で出てる計算ですね～🤭 確かに風の影響を凄く受けるので綺麗に伏せないと伸びませんよね😋 あ、もちろん私はサーキットでの話ですのであしからず🤭w

[@user-fn3io4fq3b]

いい夢ですね！

[@hirota_GSX-R125]

@user-fn3io4fq3b 夢の中の夢のある話ですね🤭w

[@Mei-kb4pf]

125ccで2万キロ走るほど楽しめるならお得ですね 利便性でジグサー150を検討してましたが細くてフルカウルな車体が刺さるのでまた悩みそうです

[@hirota_GSX-R125]

ご視聴ありがとうございます😆 125は125でいい所もあり150は150でいい所もあるので一長一短ではありますけどね😋125は実際高速道路も自動車専用道路も走れませんので行動範囲は限られてきますね😅使い方次第というのが1番の判断基準だとは思いますね😋ただフルカウルが私も好きだったのと維持費が気になりこの車体になりました😅w

[@user-tj8ev8ky5l]

私も子供の手が離れて気軽に乗れる１２５を検討してますが、この動画をみてGSXーRとYZFー１２５で迷ってます・・・５０手前のリターンライダーです。

[@hirota_GSX-R125]

しばチャンさんご視聴ありがとうございます😊 原付二種を検討されてるのはとてもいいチョイスだと思います👍 バイクを趣味にするのにハードルを下げてくれる排気量だと思っています🤭 さて、GSX-R125とYZF-R125で悩まれておられるようですが似ているようでちゃんと棲み分けされてます😋 大きく2つ違う所は「エンジン特性」と「装備」です😁 GSX-R125はDOHCでショートストロークの高回転型エンジンですのでエンジンを回して走りたい方向けです🤭それに対してYZF-R125はVVAという可変バルブを搭載してますがSOHCのロングストロークなのでトルクで走る感じになります😋これは好みなのでなんとも言えません😅 後は装備が違います。装備は必要最低限で価格は安いGSX-R125、豪華装備で価格が少し高いYZF-R125.数万円の差であの装備なら安い印象ではあります。 近くでレンタルできる所がないので体験出来てませんがレビューやスペックを見る限りでは私はそう感じております😅 どちらもいいバイクですので使い方や乗りたいバイクで選んでみてくださいね🤭 ちなみにGSX-R125は昔の2ストみたいなすこしピーキーなエンジンですのでハマる人にはハマります😋ぶん回したい方向けです🤭 ご検討下さいませ😆

[@user-tj8ev8ky5l]

@@hirota_GSX-R125 丁寧な御返信ありがとうございます！好みはGSXですが、YZFの倒立ホークやその他豪華装備も惹かれます！昔2ストレプリカ乗りだったのでGSXに傾いております！うちの近くもレンタルないので試乗したいのですが・・・中古の値段もGSXの方が安いので・・・

[@hirota_GSX-R125]

@user-tj8ev8ky5l それぞれ魅力的な2台ですので悩むところですね😅 GSX-R125は高回転のパワーの出方が2ストににてる感じで下のトルクや馬力はちょっとアレなんです😅普段使いとしては不足はありませんが😅 YZFは確かに装備や見た目は豪華ですが正直125にしてはやりすぎ感は否めません😅そこをラグジュアリーととるか過剰ととるかも個人差があります😅 YZFに乗れてないのでなんとも言えないところですがGSXの高回転のエンジン音や吹け上がりは脳汁が出るとだけお伝えしておきますね😋 どういう乗り方がしたいとかどういう道を走りたいなど使う環境も考慮してお決めになるとよろしいかと思われます🤭

[@user-tj8ev8ky5l]

@@hirota_GSX-R125 昨日レッド〇ロンにいってGSX仮契約してきました！後は嫁さんになんて言うか・・・

[@hirota_GSX-R125]

ひえええ！😳おめでとうございますと言いかけたとこで焦ってます😅w 私も事後報告でしたが未だにチクチク言われるので上手く納得させてあげてくださいね🤣w しかしこのバイクを買った事に後悔はないです😋人生楽しんだ者勝ちです🤭

[@fp-ss]

もし、これが「シン・原付一種」化されて「原付免許証」「普通自動車免許証」等で乗れる様になれば、たとえ「5.4ps（4KW）」になっても「所有感」だけで、持つ価値アリッ！！これで「普通二輪」「大型二輪」へのステップアップする為に「練習」するって選択肢も出て来るかもッ！！トリトンブルーは目に鮮やかだし、レッド＆ブラックの組み合わせカラーは「往年の辻本スペシャル」を彷彿させてくれるッ！！「原付二種」仕様のフルパワーも最高に良いだろうけど「ちょっと、そこまでは必要ないッ！！」って方には「シン・原付一種」仕様も需要はあるかもッ（笑）！？

[@hirota_GSX-R125]

FP-SSさんご視聴ありがとうございます！ 現在の50ccが製造終了になるにあたり原付二種のバイクをデチューンして原付一種として乗るようにできるという改革案のやつですね😋 まだ詳しくどの車種がそこに入り込むか不明ですがジスペケが入ると昔の50ccのレプリカバイクぽくなる事でバイクに興味ある層に響くかもしれませんね🤭 将来大型バイクにのる為の練習になるにしろ所有欲は満たされますし本当に面白いバイクだと思います😆

[@uchi-1142]

私は、先月に普通二輪の免許を取得してGSX-s125を買いました。 質問があります。GSXで公道を走る時に高回転低ギアが持ち味のは分かっているのですが、大体どれくらいのギアで走ってますか？回転数も教えて貰えると嬉しいです(●︎´▽︎`●︎)

[@hirota_GSX-R125]

うっちーさんご視聴ありがとうございます😆 コメント＆質問ありがとうございます😋 確かにエンジン自体高回転寄りに設計されていて普段どの回転数を常用したらいいか悩みますよね😅 私も初め悩みましたが個人的に扱いやすい回転数はパワーが出てレスポンスも良くなる6000～9000回転くらいが扱いやすいですね😋 ただ燃費走行とか考えると10kmが1速、20kmで2速…60kmで6速といった感じで走ることもあります😅w ご参考までに色々試してみてくださいね😆

[@uchi-1142]

@@hirota_GSX-R125 返事をありがとうございます😊 参考にしてみます！

[@c3outlaw]

オープニングヘルさんスタイル♪

[@hirota_GSX-R125]

よっちんさんご視聴ありがとうございます😋 あはは🤣あまり意識はしてなかったんですけど自撮り風なのもやってみたかったんですよね😅ヘルさんぽくなったのは無意識ですね🤣w

[@user-vx3zy2nq3d]

コレのS乗ってるんですが、、 やはりフルカウルていいなぁ😊しかもエスクスターの青アレはいいぞ、、全面にSUZUKIてのがいい😊 もしかして鈴菌さん？ ア・タ・シは、感染しているかもしれない！？

[@hirota_GSX-R125]

ご視聴＆コメントありがとうございます😆 この年式のGSX125はRもSも全面トリトンブルーで映えますね🤭 Sも気持ちよく走りますし姿勢も楽なのでどこまでも行けそうですよね😁 しっかり鈴菌に感染されてるようで安心しました🤣 お互い安全運転で楽しんでいきましょう🤭

[@goo6161]

来年　ヤマハR125が国内正規販売されたら、移行する人が増えるでしょうね

[@hirota_GSX-R125]

Gooポッキーさんご視聴ありがとうございます😆 来年そのような噂がありますね~🤔同じジャンルのバイクなので見た目やスペックや装備、価格で選択肢が増えるのはいいですね😋 原付二種もっと盛り上がって欲しいです😆

[@RSQ-M]

身長高いのうらやま⋯❕かっこいい✨️私は靴底ペラペラのやつ履いて両足のつま先がギリギリ着くくらいです🥲

[@hirota_GSX-R125]

宮津さんご視聴ありがとうございます😆 ジスペケかっこいいですよ～👍 しかしジスペケはフルサイズとは言えども250ccのバイクと比べると一回り小さいので私が乗るとバイクが小さく見えちゃうのが難点なんですよね😅w

[@RSQ-M]

@@hirota_GSX-R125 かっこいいのはひろたさんもですよ‼️✨️ 乗られてる感、はちょっと可愛く見えちゃうかもですが笑 125ccのバイクには今まであまり目を向けてなかったんですが⋯動画みてなんか欲しくなっちゃいました❕チャンネル登録して沢山動画みますね〜✨️

[@hirota_GSX-R125]

なんと？！私のはステッカーばかりのなんちゃって仕様なんですよねｗ原付二種はバイクのいいところを高水準でかなえてくれる排気量なので本当におすすめですよ～暴力的な加速を求めなければ維持費も安いですしエンジンをぶち回して走りたい方にはうってつけです（＾∇＾）（何 チャンネル登録ありがとうございます！今後もくすっとしてもらえるような動画作成頑張りますね（＾ｗ＾）

[@momo-bl9ig]

前傾姿勢はR6に乗った後6Rに乗り替えると楽に感じGSX-R125に乗り替えると更に楽々で 下り坂の渋滞でも怖くない前傾姿勢ですね♪

[@hirota_GSX-R125]

喜欢莫寒さんご視聴ありがとうございます😆 喜欢さんもやはり同じ感想ですか🤭 私も前情報で前傾姿勢が厳しいと言われていたので身構えてたのですがそこまで厳しくなかったですね😅 低いけど体に近いのでそこまでといった感じですね😋でもその姿勢がまたいい感じで走るには楽しいですね🤭

[@trumpsoneway]

ね

[@hirota_GSX-R125]

ね🤣