【GSX250R】1万円でバックステップ化してみた【バイクカスタム】

[@SUZUKI_GSX-R600_RIDER]

ちょうどオフセット化を検討中でした。タイムリーな動画で良かったです。

[@gojashi]

参考になって良かったです！(*⁰▿⁰*)

[@jem90h]

車種は違いますが、これを見てオフセットプレートを購入してしまいました。まだ付けてないけど・・・。

[@jem90h]

付けたー、でも変わった気がしない。いや、見た目がちょっと違うから良しとしよう・・・。

[@c3outlaw]

ほほう、良いものですな♪ お金をかけずとも自分好みにできる カスタム、最高ですな！

[@gojashi]

そうなんです！コスパ良かったです☺️

[@とまと-f8y]

スライダーは何つけてますか？

[@gojashi]

Over racingです^ ^

[@とまと-f8y]

ありざす！

[@Pili_Shumar]

プレート噛ませたことによっての膨らみは気になりませんか？

[@gojashi]

最初は少しありましたが、慣れですね☺️

[@Pili_Shumar]

なるほど〜、買ってみます！ありがとうございます！

[@KEN-kq2pn]

初コメ失礼します。いつも楽しく観ています。 今年リターンライドしてGSX250Rを買いちょっとずつカスタムしていたのですがバックステップ化で詰まっていました。 ハンドル下げの動画と合わせて観た事でやっと踏み切れそうです。 長文失礼しました。これからも応援してますｂ

[@レイマイア]

質問です。 初心者でもオフセットプレート入れても大丈夫ですか？

[@gojashi]

ポジションの好みの問題やと思いますよ^ ^ ポジションに不満があるようなら変えても問題ないかと思います。変える場合も3ポジションあるので色々調整して自分に合うポジションを見つけるといいかもですね。 でもオフセットプレートはブレーキとクラッチが絡んでくるので、自分で入れるのに自信がなければお店でやってもらった方がオススメです！

[@まーく-m9s]

@@gojashi 工賃はいくらでしたでしょうか？いつも応援してます

[@bike2520]

膝キツくなりません？むず痒くなっちゃいます171cm

[@gojashi]

キツくはなりますが、僕の方はむず痒くはならないです😳 171cmで足が長いのかもですね🤩

[@urupeko]

バックステップとは、スポーツ向けの体勢になるということでしょうか？ ちなみにですが、考えうるデメリットなどはあるものなのでしょうか・・？ バイクに疎いもので、この際知っておきたいです！

[@gojashi]

スポーツ向けの体勢になりますが、適度に調整することでニーグリップのやりやすさが向上して安定したライディングにも貢献するイメージです☺️ デメリットとしては、乗っていると膝がより曲がるので、膝が疲れてくるのと、ステップが地面と遠くなるので、とっさの足つきが多少し辛くなることかなと思います😉

[@urupeko]

なるほど！ありがとうございました！ 参考になりました！

[@まささ-m9n]

バックステップは攻撃的にしてますが夜のバックステップも攻撃的ですかね？

[@gojashi]

ちょっとなに言ってるか(ry

[@まーく-m9s]

バックステップ化すると長距離ツーリングがしにくくなるみたいなイメージがあるんですが、慣れたバイクだとあまり変わらないですかね？

[@gojashi]

オフセットプレートだと極端にバックステップにはならないので、僕の場合は長距離で足が疲れやすくなった印象はないです😆

[@HIGERider_sequel]

今までの慣れた乗り味からカスタムで変えた直後は操作ミスなどによる事故に注意してくださいねー

[@gojashi]

ありがとうございます〜☺️

[@牧さん]

ごじゃし！さんこんにちは！ 再びパンツブラザーです（笑） ごじゃし！さんのレビューのお陰で、オフセットプレートの取り付けに踏み切れました！ 40mmバック、26mmアップのポジションにしたところ、心配していたサイドスタンドとの 干渉も全然問題無くて、これまで悩みの種だった停車時にステップが足に当たるという 状況はなくなりました！ ポジションもこれまではステップが前過ぎたので常にステップにつま先乗りでしたが これからは正規のステップで乗れそうです。 ごじゃし！さんのお陰です、ありがとうございます！ ちなみに、先日ヘルメットを新調したのですが、良いなと思って買ったヘルメットが OGK kabuto のkazami（ブラックメタリック）でした。 ごじゃし！さんの動画いつも見てるんですが、kabutoなのは知ってたんですが動画を 良く見たらkazamiで、勝手に自分でびっくりしてました！ これからはレスさせて貰う際には、メットパンツブラザーと名乗らせて頂きますね！（笑） 長文失礼しました。

[@gojashi]

メッパンブラザーやっぱり作業というのはオフセットプレートでしたか！踏み切れて何よりです😆今度はハンドル下げたくなるかもですよ！ 来週はハンドルスペーサー外す紹介動画ですのでぜひご参考に！

[@牧さん]

「メットパンツブラザー」より「メッパンブラザー」の方が断然良いですね！ ごじゃし！さん、さすが、センス良いですね！ Twitterのレスでも使わせて頂きますね！ ハンドルスペーサー外す動画、楽しみにしています！ 良ければ OGK kabuto kazami のレビューも是非お願いします！ このメット、とても気に入りました！

[@gojashi]

牧さん さん いえいえ略しただけです笑笑🤣 Kazamiいいですよね！また機会見つけてレビューしてみますね(*⁰▿⁰*)

[@むーたろ-x6m]

気になっていたのになかなかレビューされてる方いなかったのでありがとうございます！

[@gojashi]

意外にいないんですよね😭 参考になってなによりです！

[@牧さん]

ごじゃし！さんこんにちは！ パンツブラザーです（笑） いつも楽しい動画や、ためになる動画ありがとうございます！ 実はハリケーンのオフセットプレート、GSX250Rを買った際に併せてネットで 購入してたんですが、ネットで色々見てたらサイドスタンドの足を掛ける 所につま先が干渉する見たいな記事を見て、取り付けるのを躊躇していました。 でもごじゃし！さんのレビュー見て、取り付けてみようと改めて思いました！ 貴重な情報ありがとうございます！

[@gojashi]

おつかれっす！ おお、そうなんですね！僕は全然触れないという印象なので、少なくとも僕と同じ40mmバック、26mmアップのポジションなら問題ないかと思います(*⁰▿⁰*)

[@牧さん]

ありがとうございます！ 40mmバック、26mmアップのポジションで取り付けてみたいと思います！！

[@kagami..]

僕もGSX250Rを乗り始めて500キロ行って無い初心者ライダーですけど、足に当たるってのが予想以上に鬱陶しかった 短足なので尚更ステップで転けそうになるから、ポチってしまいましたよ👍 素人でもポン付け出来ますか？

[@池崎俊夫]

ごじゃしさんの愛車のバックステップはこの回だったんですね。ごじゃみちゃんが気に入ってた回で見ました。🏍️バイクっていじったぶんだけ確実に変わりますよね。

[@katsuji-x4n]

影響されて10何年かぶりに今日、黒のジスペケ買っちゃいました。色々参考になります。頑張ってください！

[@gojashi]

おめでとうございます！そしてそんなコメントいただけてごじゃ嬉しいです😆

[@9999ALTEZZA]

この動画みて同じものを取り付けました。ハンドルのスペーサーも同時に取っ払うとかなりよくなった。何より足つきが良くなった。

[@銀ギツネ]

バックステップ、気になってました‼️ ポジションや体の各箇所の感覚、ツーリング時の疲労感など、また教えていただければありがたいです🙏

[@gojashi]

了解です！またレビュー動画上げますね！

[@とっスン-v1y]

いつも楽しく見させてもらってます。 自分もそのプレートは気になって色々調べたりしていましたがサイドスタンドの足を掛けるU字の部分がシフトペダルの下に来てシフトチェンジの邪魔になると言う記事を見かけました。 実際に乗られてみてその辺はどんな感じなのか教えて下さい。

[@gojashi]

コメントありがとうございます^ ^ 僕は邪魔になったことはないですよ😉

[@とっスン-v1y]

お返事ありがとうございます。 購入の方向で検討していきたいと思います。 これからも頑張って下さい！！

[@pii5250]

このアイテム、車種別設計なんですか？ はたまた汎用部品なのでしょうか？

[@gojashi]

車種別のはずです😊

[@pii5250]

@@gojashi ありがとうございます😆👌

[@taronihei1690]

編集お疲れ様です。　ステップが中途半端なところだとボーっとしている時にスネかふくらはぎに当たるか刺さって痛っ！ってなる事ありますよね。 バックステップ気味になるとバンク角増やせたり荷重をかけやすく・・・これサーキットへのフラグですか？

[@gojashi]

バンク角も何も変わってないですが、いつかサーキットは行ってみたいですなぁ🤩

[@TOYOTA-MS60crown-supersaloon]

こうゆう自分にジャストフィットさせる事こそカスタムって言える それにしてもスズキはカッコいい！

[@gojashi]

ジャストフィット、まさにそのイメージですな🤩

[@354みこしのマイマイ]

GSXのステップが足を降した時に当るというのは、良い見ますね。たかがこれしき、と思いますが、されど！なんですよね！更に乗りやすくなって良かったですね！

[@gojashi]

そうなんです、この数十ミリが大きな差なんですよね😁 ありがとうございます〜^ ^

[@admiral_akiyama]

真っ直ぐ足が下せると言う事は、立ちゴケリスクも減るでしょうからねェ 事故った時などにステップが足に刺さった事例もありますし、安全面の効果は上がるかと ただ、前傾が強まると手首に上半身の体重が掛るんで、長距離は辛くなるかも知れません、ハイ

[@gojashi]

ですね！ でも前傾具合は変わらずなので、いい感じですよ(*⁰▿⁰*)

[@yahataryuzi1558]

やっぱり違うのですね、バックステップ考えてる人にはよい情報だと思います。

[@gojashi]

そうなんです！めちゃめちゃ良くなりました😁

[@yahataryuzi1558]

@@gojashi 友達にオススメしときます、こじゃしさん、返信ありがとうございます🙇

[@広島権兵衛]

オフセットプレート変えただけで、だいぶ変わりましたね。安価でいいですね。 タンデム出来なくなったのかな？

[@gojashi]

めちゃめちゃ良くなりました(*'▽'*) タンデムは問題なくできますよー☺️

[@真紫翠]

こんにちは～これは意外とジスペケだけじゃなく、ほかの車種でもはやりそうですな～。こけても折れなさそうだし、 かなりUPしてまたバックしてる。乗った見た目がかっこいい～。足の位置最高！！ 何よりお値段以上の変化だ。これははやりそう～

[@gojashi]

お手軽カスタムとしてはかなりコスパいいと思いました🤩 流行るかなぁ☺️ また今度乗ってみてください！

[@akabito8612]

ごじゃし！！

[@工藤-z8v]

世間はゆるしてくれませんよ

[@gojashi]

わかってくれるひとがもうひとり😆

[@工藤-z8v]

ごじゃし! 他のもまってます笑

[@toecamel7123]

いいですね！アップありがとう! ちなみにごじゃしは何センチですか、知りたい

[@gojashi]

167.5cmです☺️

[@nifaktohum8616]

请做一个视频 蒙太奇视频 你好来自土耳其

[@kamikami1070]

自分もGSX買ったら是非マネさせてもらいます！

[@gojashi]

ぜひぜひ〜！

[@まんぷくR会長]

ウチのGSX-S125にも、こ〜ゆぅの入れてます！ GSX-R125/S125のフットペグは、もともとアルミ剥き出しなんで、そのままでもグニャグニャしません！ ミニサーキットでハシャぎ過ぎた後の帰路で足が攣る時あるけど♪ ＼(^o^)／

[@gojashi]

いいですね！ アルミ剥き出し羨ましい☺️

[@ゴールド湿布-e8r]

世間わ許してくれやせんよw

[@25ぺけ-g6f]

こんばんは。 いい感じですね。足を降ろして〜のステップ干渉はGSXのネガでしたからね。（早速、ポチります^ - ^）あ、自分はステップをデイトナにしてます。あれは、左右少し短いかも…ごじゃしさんもいかが？^_^

[@gojashi]

25ぺけさんはたしかちょっとステップ位置高くなるやつつけてましたって？ あれもいいなぁと思ってました☺️

[@25ぺけ-g6f]

ごじゃし! さん 自分のは、ごじゃしさんが後半紹介していたステップ交換品ですよ〜 なので、高さ、前後の位置はほとんど変化しないですね…(　ﾟдﾟ) 動画が分かりやすい解説なので、真似したくなりました。というか、すぐポチしてしまいました(^o^) p.s ごじゃしさんもカスタム沼においでまし〜🤗

[@gojashi]

25ぺけ さん そうでしたか！ちょっと短いんですね😳参考になります！ いやはや、まさに沼ですな笑笑

[@25ぺけ-g6f]

ごじゃし! さん 動画見て、アマ○ンで注文したら即届きました^ ^ 今日取付しましたが、かなり脚が後ろに、上半身は前屈みに、前衛的なポジションになりますね！(*^▽^*) 一つ気になったのは、スタンドの引っ掛けるアームがギアとステップの中間にくることでしょうか。乗っていて邪魔にはならないのですが、厚底や足の大きい人は干渉するかも… ごじゃしさんは大丈夫でした？

[@gojashi]

25ぺけ さん さっそく取り付けたのですね！ なるほど、他の方も同じことを言われているのですが、僕は干渉していないです😳

[@掘り下げモンブラン]

次はハンドルのスペーサー除去で前傾にですね笑

[@gojashi]

お、察しがいいですな！実は次回のモトブログはハンドルスペーサー外しです🤣

[@掘り下げモンブラン]

@@gojashi まさかの笑笑。自分もやってみようと思ってるので毎度参考になります！！

[@スラスラ芋]

自分してるんですけどかなり違いがはっきりするし、それほど難しくなかったのでお勧めですよ＾＾

[@kenoh-ch]

お疲れ様です。このパーツ、付けようかと心がぐらついていたやつです(^^) これとステップを変える案はとても良いと思います。 でも、大型カムバックの為、今はガマン我慢(^^;)

[@gojashi]

おお、大型乗り換えなんですね！😁

[@つっさん7]

ごじゃしさん今晩わ！！良いっすねえ～お金掛けずにバイクを楽しむ。。。良い、凄く良い！！やっぱ、ごじゃしさん最高ですわ！！(＾◇＾)

[@gojashi]

今晩は！いやー、そう言ってもらえてごじゃ嬉しいっす🤩 えらいおおきに！

[@rider2143]

ずっとステップの位置に悩んでて、でもバックステップは高いから我慢するしか無いって思ってたけど、そんな良い商品があったんですね！(*ﾟ▽ﾟ*)

[@gojashi]

そうなんです！ぜひ導入してみてください☺️

[@rider2143]

ごじゃし! まったく〜、バイクに乗るようになってから欲しい物が多くなっちゃって、困っちゃうな〜(о´∀`о)ｱﾊﾊ

[@gojashi]

純ココアRiderさん ほんまですね！僕もいじりだしたら最後、いろんなところをカスタムしてしまいたくなります😂

[@lonely2958]

声がちょっと杉田智和

[@xyz_knight_wing]

う～ん、良い物紹介の回になってますなぁ～d(´∀`)！ バックステップにすると　膝が前に出る分ニーグリップがしやすくなるんですよねぇ～､､､ただ～し、厳しく言うと　コーナーでのサイド体重移動は出来ても、低速悪条件での走行や加減速時…即ち発進・停止の前後への体重移動が苦手・立ちゴケしやすい人は、よりコケやすくなるので要注意です。 それにしても、その価格でバックステップ化が可能なんて目からウロコだし、小生が若い頃欲しかったなぁ～(苦笑

[@gojashi]

次回はハンドルのカスタム動画です🤣 たしかにバックステップすると足をとっさに下ろす時に不安ですが、このプレートはそこまでステップが高くならないのでその点も安心です😁 なかなか便利パーツですよね🤩

[@soma1031]

西郷どんのインタビューw

[@23daaa]

比較用 1:35,2:50

[@yamaararagi]

某インタビューネタは草

[@gojashi]

やっとわかってくれるひとが！🤪