Franchement ce gars est hyper modeste car c'est un as et il reste humble en t'explicant les techniques pour les novices comme moi ... 😊
@aleksi337 ай бұрын
Merci mais je suis aussi novices dans les suzuki 😂 japprend en faisant lol
@yosleg78987 ай бұрын
Top ! Je possède la même avec une prépa moteur dessus, je suis tombé sur ta vidéo j’ai beaucoup apprécié ton job ! T’as fais ça propre 🤘 +1 Abonné
@jayja27118 ай бұрын
les mécanos capables de remonter un moteur, vous êtes des génies !!!!
@aleksi338 ай бұрын
Lol c'est comme un mécano géant 😂
@kamelchikh-g7s8 ай бұрын
Vidéo très instructive et agréable à visionner......un véritable professionnel. À la prochaine vidéo, je l'espère. A+
@aleksi338 ай бұрын
Merci ça fait plaisir ✌️✌️✌️
@Sulfaseb317 ай бұрын
Elle est très belle. Beau remontage ✌️
@aleksi337 ай бұрын
Merci 😁
@hillbill23018 ай бұрын
T'as fait comment pour le voyant de vitesse la 1ère et la 2ème engagée?? stp : )
@aleksi338 ай бұрын
Bah j'ai rien fait une fois la roue a terre lebpronleme était réglé
@battleregent40578 ай бұрын
Hello! Pourquoi les vitesses font 1/2 ? Echappement fresco je dirais !
@aleksi338 ай бұрын
Le proprio m'a dit qu'elle faisait déjà ça avant. Je pense que le capteur est un peu fatigué. Quand tu roules avec ça le fait pas 😂
@MrFunkater7 ай бұрын
T'es un bon quand même hein!
@aleksi337 ай бұрын
Merci lol
@dupuisdamien15308 ай бұрын
Défi relever avec succès merci à toi 😈✌️
@aleksi338 ай бұрын
C'était un plaisir merci
@denislegoff47448 ай бұрын
Je Suis dans les côtes d armor très belle moto
@aleksi338 ай бұрын
Merci 😁
@sebou72257 ай бұрын
Mais t'es vraiment un "monstre", mec ! Tu me fais délirer : "ouai, heu... j'y connais rien en Suzuki..." et le gars, il remonte un moteur de Gex 1000...tranquille 😂😂😂 Bravo, je kiffe tes vidéos ✌️.
@aleksi337 ай бұрын
Merci lol et oui j'y connais rien au suzuki 😂😂 Après c'est assez simple quand tu les déjà fait sur d'autres modèles de motos Merci beaucoup pour le soutien 😁
@sebou72257 ай бұрын
@@aleksi33 est ce que (vu ton "petit niveau" 😜) je peux abuser en te demandant si tu connais le type d'ampoule de compteur qu'il y dans le tableau de bord du Gsx-s 750 2021 (rétro éclairage) car j'aimerais en mettre des bleues avec film polarisant inversant le contraste. Ça fait des jours que je cherche et à chaque fois que je demande à quelqu'un, on me regarde comme si j'avais frappé un petite mémé...
@aleksi337 ай бұрын
@@sebou7225 alors ça je sais pas du tout. Regarde sur pieces-suz.com si ya pas la référence du modèle d'ampoule. Mais la j'en sais absolument rien lol
@gamjiss8 ай бұрын
trop fort, et superbe avec ce bleu.
@aleksi338 ай бұрын
Merci c'est vrai que la déco lui va bien 😇
@pneulisse89598 ай бұрын
ola, champion de puzzle dis donc .... bravo
@aleksi338 ай бұрын
Merci
@Seb777118 ай бұрын
Merci pour ta vidéo, je possède un gex 1000 k6 avec 85 000 km, ligne complète Akra, Kn et carto Nr Bike et j'avais l'intention d'installer un shifter healtech mais ta vidéo me fait douter du coup 😅 Comment un shifter peut détruire un moulin ?? La boîte suite a un mauvais réglage je veut bien mais le moteur ?? Étrange. Si tu pouvais m'en dire un peu plus sa serait sympa. Merci pour tes vidéos elle sont top ! Fait gaffe avec le gex, elle est très très attachante cette bécane !! 😊
@aleksi338 ай бұрын
Salut enfaîte la boîte de vitesse à cassé. Des particules sont parti boucher la pompe à huile et donc le moteur été mal lubrifié. Si le shifteur est pas bien réglé tu peux casser la boîte très facilement
@Seb777118 ай бұрын
@@aleksi33 ok merci pour la réponse rapide.. du coup je sais plus trop... Ma bécane a beaucoup de kilomètres certes, mais elle est très bien entretenu, j'ai 12bars aux 3 premier cylindres(12,5 il me semble en sortie d'usine) et 11 au dernier, j'ai pris les mesures a froid du coup a chaud sa doit être mieux je pense, le k6 est réputé extrêmement fiable pour preuve tout est d'origine, jamais eu de panne, les disques de freins sont d'origine, l'embrayage également bref excellente machine pleine de caractère pour le poid d'une 600cc bref je m'égare mais quand on est passionné sa va vite de s'égarer lol merci ta vidéo me servira peut être un jour au cas où.. (j'espère ne pas en avoir besoin)😅👍✌️
@aleksi338 ай бұрын
@@Seb77711 j'espère aussi que tu en auras pas besoin 😂😂
@Seb777118 ай бұрын
@@aleksi33 ouai j'espère bien 👍
@roberto-yn4fd8 ай бұрын
Bravo a toi video sympa! surtout le pire pour le mecano ,ont connait pas la marque et on a pas fait le demontage ,top! aller tu y gagne un abonné . 😉
@aleksi338 ай бұрын
Merci ça fait plaisir ✌️ ✌️ ✌️
@samhouseofpain8 ай бұрын
Sacré gars
@gerardwaroux77948 ай бұрын
Bravo super mecano
@aleksi338 ай бұрын
Merci ça fait plaisir 😁
@Dennis-he8mq8 ай бұрын
ça va te changer la vie le pont
@aleksi338 ай бұрын
C'est clair 😁
@Jérôme-m5s8 ай бұрын
Salut! Ce n'était donc pas un Rotax 3, mais bien un Suzuki 3+1... et pô pour swapper le Tuono 😊 Beau remontage dans la bonne humeur ;D C'est quand même courageux de s'être penché sur cette bleue un peu trop électronique ( heureusement elle tourne rond sans devoir chipoter...) ... " je ne vais pas la tester, en plus il y a la police " Un peu plus tard, après installation du bidule ( qui trompe l'ecu, pt de vue position des papillons ? ) " bon, je vais aller la tester " - ben tiens😂🎉 C'est bien. Faut aimer le travail bien fait ( et s'assurer qu'il est bien fait ) 😉
@aleksi338 ай бұрын
Salut, ouais je l'ai fait pour aider mon collègue qui attendait depuis 1 an et demi. Niveau électronique on est encore pas trop mal rien de très compliqué au final. Quand je dis que je vais pas la tester c'est en vidéo. J'ai fait 60km avec pour m'assurer que tout aille bien. On sait jamais ce qu'il peut arriver 🤣🤣. Merci pour le soutien en tout cas 😁
@aleksi338 ай бұрын
Oui le bidule fait croire à la moto que tout va bien, c'est un leure
@Jérôme-m5s8 ай бұрын
@@aleksi33 l'injection ne provoquait pas d'à-coups sur la remise des gaz?
@oliviercreach54128 ай бұрын
perfecto
@kmeiran88398 ай бұрын
Pour la rampe d'injection il me semble que les papillons du bas sont gérés par la poignée et que ceux du haut sont gérés électroniquement grâce à la positions de ceux du bas et par les modes moteurs sélectionné.
@aleksi338 ай бұрын
Oui c'est ça mais la il restait bloqué et ne faisait que rester grand ouvert. J'ai cherché à les synchroniser après 1 journée de test j'ai pris les mesures et ils étaient hs
@anthonyscr838 ай бұрын
@@aleksi33 J'ai eu le problème sur ma 750 sauf qu'ils restaient ouvert. Je les ai viré. La seule différence c'est en sous régime quand tu ouvre en grand tu sens que le moteur a trop d'air d'un coup
@aleksi338 ай бұрын
@@anthonyscr83 oui la puissance arrive d'un coup, c'est un peu plus on/off mais ça tourne nickel
@yoshi47778 ай бұрын
Salut, joli petit chantier 😅, je me suis toujours demandé comment certains arrive à endommager les blocs moteur de GSXR 🤔 ?
@aleksi338 ай бұрын
Salut en mettant des pièces sans les régler correctement par la suite 😂
@yoshi47778 ай бұрын
Exact, d’où mon arrêt d’acheter des sportives, trop de mecs n’y connaissant rien ! Je me suis rabattu vers les motos de collection ✌️.
@aleksi338 ай бұрын
@@yoshi4777 le mieux reste de laisser les motos d'origine. Moto de collection faut avoir du courage pour la dispo des pièces etc. Mes aprilias sont pas collection mais ça devient galère 😂
@yoshi47778 ай бұрын
Je sais, avec mon SP1 je n’ai jamais pu trouver la bavette d’origine 😢 ! Les motos de collection sont beaucoup plus simple à restaurer aujourd’hui, par contre c’est cher suivant le modèle ! Par exemple une H2 c’est extrêmement cher 😮💨 !
@aleksi338 ай бұрын
@@yoshi4777 sp1 trop la classe. Faut chercher en angleterre pour trouver ça je pense
@YacineBouchouachi4 ай бұрын
Comment tu peux casser un moteur à cause du réglage du shifter?
@aleksi334 ай бұрын
@@YacineBouchouachi temps de coupure trop court, le moteur reprend trop tôt, la boîte craque, limaille partout
@YacineBouchouachi4 ай бұрын
@@aleksi33d’accord merci pour ta réponse. J’ai la même et avec un shifter aussi 😅
@aleksi334 ай бұрын
@@YacineBouchouachi si cest bien fait ça casse pas
@extremequad8 ай бұрын
👍
@Dennis-he8mq8 ай бұрын
a propos j ai toujours pas trouver de shunt pour mon abs dorsoduro si tu entend parler
@aleksi338 ай бұрын
Enleve le fusible ou le capteur abs
@noext70016 ай бұрын
casse moteur a cause d'un shifter, bhé biensur
@aleksi336 ай бұрын
Faut prendre en compte la totalité des informations que je donne pas juste la moitié
@totomarionneau8 ай бұрын
C'est le pire des shifter celui là
@aleksi338 ай бұрын
C'est le premier truc que j'ai fait. Je l'ai dégagé direct 😂