【GT7】リアルな挙動になって乗りにくい？難しくなった？賛否あるアプデ1.49で大きく変わった挙動を徹底検証！セッティングやドライビングでの対処方法なども徹底解説します！

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#gt7 #検証 #セッティング

[@bearqquartetto]

コントローラー勢です。スティックの反応が微妙すぎるのは気になる…操舵スピード補正変えるかどうするか悩みながら試してます。 いろいろ乗ってみましたが、スリックタイヤはめっちゃグリップする様になった気がします 金策でお馴染みサルデーニャ行ってきましたが、1コーナー立ち上がりや裏ストレート後のヘアピン立ち上がりでも結構アクセル踏んで行ける様になった印象です。リアの荷重が抜ける感じが全然しない…いいのかこれで？ ノーマル車でコンフォートやスポーツタイヤだと、ブレーキング時のフロント荷重が抜けやすくなった気がしますね…ブレーキ抜きながらハンドル切っても先にサスが戻っちゃってアンダーが出る印象です。きちんとハンドルを切り込むタイミングでフロントに荷重乗せないとまともに曲がれない。。。 全体的に車がロールしなくなったかな？って気がします。おかげでアウト側のフロントが頑張ってくれる感が無い。ずるずる外に流れがち。 サスが沈み側も伸び側もグリップに直結しすぎてデリケートすぎな気はするかなぁ…。 ディープフォレストのホームストレート前のゆるいコーナー、下りから上りに切り替わるところでハンドル切ってるとガッツリもってかれる…。 タイヤは、縦のグリップはいいけど横のグリップはそんなでも…って感じ。 減速は結構しっかりできる（ABSオフでも）けど、横に滑り出したらもう止まらない（特にフロント） リアが荷重抜けて飛んでくれないからマジでいつまでたっても向きが変わらないw 全体的には自分はそんなに気になる変更ではないかな？と思います。 なんやかや慣れればコントロールできる範囲かな、と。 ハンドルと路面の間にちゃんとゴムのタイヤがある感じがして好印象。ただノーマル（特に旧車）のサスだけ見直してくれ…ヘコヘコ動きすぎんのよ…。

[@HashiriyaTokyo_TV]

ハンコンでプレイする分には、今回のアプデでとても良くなりました(p*'v`*q)

[@石井健次-h1n]

1.49でWTC600湾岸やったけど…また　敵車がメチャ早になってるし〰　NSX抜くのに3週か4週かかった～　ストレートで5キロ遅い、　普通に勝てるんだけど～ナンナ丿〰って