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GT7 自動運転資金稼ぎ術エンジンスワップ無し三強! 240ZG編
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Жазылу 26 М.
ODDEYE109
Күн бұрын
Пікірлер
@reinbach4077
Ай бұрын
お陰様で念願のマクラーレンMP4/4が買えました。ありがとうございました❤
@ODDEYE109
Ай бұрын
コメントありがとうございます。お役に立ちましたら、幸いです。
@ツクモジューク
Ай бұрын
さっき初めてやってみたら、トマホークバコバコなってて爆笑しました。
@hiroki-5108
19 күн бұрын
ビートだとエンジンスワップの有無、関係なくタイヤ前後レーシングソフトならデイトナ周回だとハンドル切らなくてもインにいかずに周回できるというのは既出でしょうか?
@kyousai8538
2 ай бұрын
投稿お疲れ様です! Zの金策車、かなりいいですね。 中古車で手に入りやすい車両ですし。
@ODDEYE109
Ай бұрын
いつも、ご視聴、コメント、ありがとうございます。 240ZGは元の馬力が低いので、かなりイジッてもPPが落とせるのが良いですよね(^o^) チューニングすると大馬力に化けますし。本物のZGも後からイジる事を前提に作られていた頑丈なエンジンでしたので、その部分も忠実な再現なんですね。「悪魔のZ」とか思い出します(^_^; しかし、最初はどうやってもボーナスが取れず、苦労しました(ー_ー;)
@hiroki-5108
19 күн бұрын
R33 GT‐RのPP299.87できました❗️ まずはボディーをワイド化させて、ホイールは純正、カスタムパーツはフロント標準、サイド標準、リアタイプA、ウィングをカスタムウィング。 チューニングはエンジン、ボディーにはチューニングせず、前後コンフォートハード、サスペンションノーマル、フルカスタマイズLSD、駆動分配式センターデフノーマル、ダウンフォース前0、後360、フルカスタムコンピューターとリストリクター70、バラスト200、バラスト搭載位置26、ロークロスミッションであとはノーマルですね。 正直これ以上PPを下げるにはエンジンオイル、エンジン、ボディーを劣化させるまで走らせることだけかと。 検証してみますね。
@hiroki-5108
19 күн бұрын
PP更新できました❗️ バラスト位置を44に変更してアンチラグシステムを積んで強いに設定すればPP299.36になるので、PP300円未満なら、ボディー剛性アップチューニングができて、PP299.50になりました。
@mido_madoka
29 күн бұрын
はじめまして デイトナ資金稼ぎ大変参考になっています カプチーノは数台 やってはいけないチューンで鉄屑になりましたが ビートは2台目で完成 R33チャレンジ できました PP299.99 ググってヒントを得ましたがPP308辺りで詰んで なんでも試そうでやったら・・・いけました。
@ODDEYE109
28 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。凄い!コングラッチュレーション♪よくぞPP299.99達成出来ましたね!ピンポイント、これにたどり着くのは針の孔を通すような、ギリギリセッティング能力が問われますよね(^o^)v
@mido_madoka
28 күн бұрын
@@ODDEYE109 ありがとうございます あとPP8が削れない セッティングではもう煮詰めれない ここからが時間かかりました(そんなことで?と思ってなかったので) チューニングもできない のこるはあの場所で試行錯誤をやってみると??PP減ったが なんでもやってみるもんだと 資金を使っちゃいますが 他の車のPPも下げようかなと違う意味で 遊ぶ幅が広がりましたw あの数値を弄る時に得た情報で PPあげるより下げてレースに出た方が楽だと・・・ええ?!そうなのと (働いていると自由時間はないので楽にいきます 時間があれば好きな車で勝ち進むのが楽しいんですけどね) 自分には答え合わせの動画になりますが 次回の動画 楽しみにまっています。
@大原部長-e7k
10 күн бұрын
急に金稼ぎできなくなってました。 カスタムコースの読み取りを行うと 「異なるコース用のデータから、一部の設定を読み込みます」と出て賞金金額が異常に低くされました。もしかして修正入りました?
@ODDEYE109
10 күн бұрын
コメントありがとうございます。今確認してみましたが、現在、ウチではまだ自動運転資金稼ぎは出来ているようです。「異なるコース用のデータから、一部の設定を読み込みます」は、別のコース用のカスタムレース設定を読み込んだ時に出るアラートで、私も時々間違えてやってしまいます(^_^;)もしかして大原部長さんも、違うコースを読み込みませんでしたか?
@大原部長-e7k
9 күн бұрын
@ 返信ありがとうございます。 似たような別のコースと勘違いしておりました。お恥ずかしい限りです!笑 解決しました。ありがとうございます!
@voltdisney2548
Ай бұрын
初心者ですが240zgを使いレースをしてるんですがトマホークとぶつかってしまいクリーンレースになりません。もし良ければ240zgのチタンなし設定動画など作っていただけませんか?デイトナカーキットエクスペリエンスはオールゴールドです
@ODDEYE109
Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。初心者さんでオールゴールドなのですか?(^_^;凄いですね!!チタン無し・・・と言う事は、アルティメットチューンがまだ開放されていないのでしょうか?それですと超高回転ターボもまだ使えませんよね。 240ZGのクリーンレースボーナス常時獲得セッティングはかなりデリケートで、少し条件が変わるとトマホが攻撃的になってしまいます。比較的アバウトでも安定してボーナスが取れるAクラスPP199以下のHONDA S660や、 kzbin.info/www/bejne/p4KsnWWAaJuGprM BクラスPP299以下のアルピーヌA110の古い方(中古ショップで購入)で稼ぐ方が、楽かもしれませんが、いかがでしょうか(^_^;
@voltdisney2548
Ай бұрын
@ この金策をやる為に何十回もチャレンジしてゴールドにしましたw 紹介してくださった金策で一旦頑張ってみます。アルティメット解除されたらこちらに変更してみようと思うのですがトマホークの細かい設定もし良かったら教えてほしいかもです💦
@fps563
Ай бұрын
金額が1400万にしかならないのですが何か違うのでしょうか
@ODDEYE109
Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。デイトナコースのサーキットエクスペリエンスの達成率はどれくらいですか?カスタムレースではトロフィーを獲得すると賞金額が上がって行きます(^o^)b
@fps563
Ай бұрын
@ ご教授ありがとうございます。まだ始めたてでそちらは手をつけていない状態でした。 ありがとうございます。
@ODDEYE109
Ай бұрын
始めたばかりの資金稼ぎでしたら、東京エクスプレスウェイの「クラブマンカップ+ 550」は高効率です。6〜7分で一千万ちょっと稼げます。常設レースなのでサーキットエクスペリエンスのトロフィーを取る必要もありません(^o^)自動運転は使えませんが、壁走りは使えます。よかったらこちらも試してみて下さい。
@fps563
Ай бұрын
@ ありがとうございます
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