"Жигули": главный конвейер. Документальный фильм (1971)

"Жигули": главный конвейер. Документальный фильм
О Волжском автомобильном заводе, работе его главного сборочного конвейера и людях, работающих на предприятии.
#ДокументальныйФильм
Куйбышевское телевидение, 1971
Автор сценария - Ефим Гольцман
Режиссер - Ефим Гольцман
Оператор - Вадим Лукиенко
Оператор - А. Алексеев
#гостелерадиофонд #СоветскийАвтопром #автомобилестроение
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": goo.gl/qw3iEK
Наши группы в соцсетях:
📌 Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/...
📌 Telegram - t.me/gostelera...
📌 OK - ok.ru/gosteler...
Приложение для смартфона "Радио. XX век"
🔗 Google Play: play.google.co...
🔗 App Store: itunes.apple.c...

[@sergot100462]

За кадром голос лучшего самарского диктора, поэта, философа и замечательного человека Бориса Свойского! Это был лучший голос на самарской студии кинохроники. Вся Самарская документалистика, лучшая документалистика, была озвучена именно Борисом! Светлая память прекрасному человеку, поэту, философу и голосу!

[@StrangerHappened]

Слышно, что курил много, поэтому инсульт. А ведь мог бы и сейчас ещё жить.

[@distrowatch81]

Свойский прежде всего был штатным режиссёром Куйбышевской студии кинохроники. Там они с Кожиным делали свои шедевры. А тут его друг Гольцман с Куйбышевтелефильма пригласил на свой фильм диктором. В титрах тоже столпы: оператор Лукиенко, звукорежиссер Осташевский, редактор Полушкин. Фильм Свойского, одна десятиминутка, мог состоять из трех планов и трех предложений: "Это Куйбышев. Так он выглядит с Волги. А это жители Куйбышева - куйбышевцы. Они любят свою старую набережную и обожают свой драматический театр. На Волгу надо смотреть только со стороны театра, с площади Чапаева. Так часто делает Пётр Монастырский, его главный режиссёр. Ещё один спектакль Монастырского не отпускают зрители. " Всё! И кино готово. Именно кино. Шедевр! Такое документальное кино мог делать только гений Свойского. К сожалению, Борис Свойский ушёл из жизни трагически.

[@ВладимирВолчанов-ф2в]

А мне белая семёрка,- до сих пор мила как джинсы в молодости...

[@user-ud1fz7jw7m]

Были времена , а теперь мгновения ---------------------------

[@adilpasabaku.2211]

Желаю всем долгих лет жизни кто родился в СССР. Я одно понял что рождённый в СССР Люди это отдельная Нация. И обратите внимание они все добрые и отзывчивые.Дай Бог всем им Счястие и Белого получия. Спасибо всем .!!!!!

[@tania-iw6kz]

Спасибо!

[@adilpasabaku.2211]

@@tania-iw6kz 🙏🙏🙏

[@Пётр-о4й]

И вам также

[@adilpasabaku.2211]

@@Пётр-о4й взаимно.

[@Вова008]

Спасибо,уважаемый человек!!! Счастья и процветания всем!!!

[@__kent_8792]

Назад в Будущее...Сказка станет былью...

[@user-pi9xj2mk5q]

Скорее вперёд, в прошлое.....

[@MrZORRROOO]

Была у деда Копейка, еще из итальянских деталей. Работала, как часики, тихая, мягкая. Спасибо Брежневу!

[@agl3083]

Фамилия вашего деда Брежнев, или это фамилия того сборщика, который собрал вашу копейку, разъясните пжл ???

[@MrZORRROOO]

@@agl3083 Все просто. Брежнев договорился с итальянцами при посредничестве коммунистов о строительстве завода в Тольятти. Кто такой был Тольятти можно почитать.

[@ВасилийЁпта-п5у]

Через четыре года я появился на свет ) Никополь смотрит 😀👍

[@Волгоград79х-и7х]

Ого ты шустрый 😂 а я только через 8 лет откинулся 😂

[@Purik975]

И я. 😀

[@elanovz]

Славно сделано...

[@АлександрРеутов-п8й]

А у отца копейка до сих пор на ходу.

[@ПроПирожок]

Всё про....ли ! Наверное мы не заслуживали жить в той стране СССР .

[@bonumsignum7017]

Ну жигули, это уж точно не то, что хочется вернуть

[@user-it4bh9nf2c]

Ах Жигули мечта моего Бати в молодости 😊

[@Василий-с9н]

Ностальгия!!!!

[@АсланЧахкиев-е1щ]

Мы работали в 2007 в заповедной зоне и мне пришлось вольно или невольно сесть на копейку) Там 7 км туда 7 км сюда. У нас кончились запасы питания. А наш"" Нашалник"" уехал домой и нам пришлось выкручиваться) Вот там был рабочии небольшой поселок. Вот нам там и пришлось просить то хлеба, то сахара) Точнее не нам, а мне) Все гордые и никто ничего просить не хочет. Единственное о чем я переживал то насчет бензина. Даже не знал сколько У нас его вообще в баке)) Но бензин закончился у нас уже во ....второй поездке, когда мы только выезжали. Никто бензин не дает) Просто вот не поверите , но случайно мы увидел и именно хозяина этой копейки. Он и дал нам пару литров бензина или больше не помню. Но нормально доехали на копейке. Но мне жигуль понравился!!

[@sebastianpereira1517]

Как будто рассказ из дикой Африки. Дичь

[@p.m.p.m.p]

@@sebastianpereira1517 7 км, это час ходьбы пешком, если что.

[@sergeyivzhenko4299]

@@p.m.p.m.p 2 часа, туда-обратно, если что.

[@АсланЧахкиев-е1щ]

@@p.m.p.m.p во первых там везде волки и так далее Это заповедник)) Плюс там непонятные дороги. Склоны и все такое. Мы то не знаем этих мест. Я только знал направление дороги. Вот по этой дороге если куда съедем то ищи нас )) Как хорошо что бензин не кончился по дороге. Я только и думал об этом( а копейка была старая Там безлюдная местность Ночью воют волки, а нам же еще нужно кое куда выходить🤣🤣🤣 Ну в первый день как говорится приспичило ночь волки воют)) Да это было что то. Это Сейчас смешно, но тогда это был ужас))

[@vladimirkuzmin7308]

Когда автомобили делали инженеры, а не маркетологи.

[@user-ge4mg3wg1f]

Итальянские)))

[@Вова008]

Увы,уже тогда инженерам указали политики(читай:"маркетологи"),ибо стоял вопрос:"С кем сотрудничать: с Фиатом или "Рено"?" Рено тогда предлагал переднеприводную и прогрессивную Рено16,а Фиат, уже тогда классическую Фиат 124. Именно инженеры и настаивали на перспективной Рено16,но партфункционеры их отодвинули в этом вопросе:"Ваше дело инженерное,а политика - наше дело."И поддержали хитрожопых коммунистистов Италии. Представляете,где бы сейчас был российский автопром,если бы освоили производство Рено16?

[@user-ge4mg3wg1f]

@@Вова008 Там же, где и сейчас, совок - это болото, в котором тонет все.

[@vladimirkuzmin7308]

@@user-ge4mg3wg1f усовершенствовали советские!

[@user-ge4mg3wg1f]

@@vladimirkuzmin7308 Хотелось бы прочитать список усовершенствований.

[@jorgemoll5994]

Impresionante!!!

[@Heze-Astra]

Да, именно потрясающий!

[@technotronic66]

4:09 девушка симпатичная, наверное её внуки на заводе уже работают, интересно жива ещё она 🙂

[@YOUTUMBER_]

да, красотка

[@rozarioagro4249]

Восьмерка новая как тойота прадо тогда шла.

[@YOUTUMBER_]

Восьмерки тогда и в проекте не было.

[@АлександрКу-ш3х]

Ничего за 50+ лет не поменялось... У автоваза опять в планах 300 тыс автомобилей...

[@butylca]

Игрушечных что-ли)?

[@user-fp5qc2cw2d]

Ну про не имеющих равных в Европе загнул конечно))) потому что завод купили в Италии. Но все же стремились к лучшему, шоб у простого работяги был автомобиль. Поняли что сами не могут построить предприятие такого уровня, поэтому купили у Фиата и правильно сделали, долгие годы верой и правдой служили эти автомобили советским людям. Много пользы принесли

[@АапролджэАячсмитьбю]

Там доработки были проведены под наши условия эксплуатации. Потому и не было больше подобных в мире машин для людей по сравнительно низкой цене за относительно адоптированное качество. У меня однажды был случай когда меня спросили зачем тебе старьё советское. Я в ответ спросил - а что будет с твоей машиной если вот так ударить кулаком по ней, и ударил для наглядности в борт. Там толщина железа такая что можно руку разбить прежде чем согнёшь. Иномарку страшно даже прислониться к ней, как из фольги сделаны.

[@Purik975]

В то время, это был нормальный автомобиль,даже для Европы.

[@YOUTUMBER_]

@@Purik975 да, только модель устаревшую выпускали относительно Европы

[@JesseJames001]

После слов что в Главном корпусе 16 столовых,побоялся подумать сколько там Унитазов и уборщиц!!!

[@jwserge]

В ТОЛЬЯТТИ КРОМЕ ЗИМЫ бывают какие-то другие сезоны?...

[@rzdsvo.rufsvr]

Жигули первый автомобиль автопрома Российской Федерации

[@user-fp5qc2cw2d]

Союза советских социалистических республик!

[@rzdsvo.rufsvr]

@@user-fp5qc2cw2d Российской Федерации что такое Ссср???Нет такой государство,было только РФ.

[@user-fp5qc2cw2d]

@@rzdsvo.rufsvr 29 декабря 1922 года на конференции делегаций от съездов Советов РСФСР, УССР, БССР и ЗСФСР был подписан Договор об образовании СССР[22]. Этот документ был утверждён 30 декабря 1922 года I-м Всесоюзным съездом Советов и подписан главами делегаций[23].

[@user-fp5qc2cw2d]

@@rzdsvo.rufsvr в этом году СССР было бы 100 лет

[@Вова008]

Да ладно? А как же Газ,Чайка,Зил(Зим),Москвич,Запорожец тоже невозможно не упомянуть.

[@user-pi9xj2mk5q]

Сын конструктора : больше чинишь чем ездишь.....это как так?

[@Вова008]

"Из-за острова на стрежень" - так всё и получилось...

[@jorgemoll5994]

Этот автомобиль назывался SEAT 124 в Испании.

[@saitoman1980]

завод полностью под ключ построен БУРЖУЙСКОЙ фирмой Fiat.😂😂😂😂 Жигуль это Fiat 124.

[@jorgemoll5994]

@@saitoman1980 Отличный автомобиль...

[@user-pe1id5hv4p]

@@jorgemoll5994 когда больше ни на чём не ездил,то ясно,космос!Кому и кобыла невеста,как дворник Тихон говорил...😏

[@nurlan.rakhmanov.9318]

ВАЗ🔥

[@saitoman1980]

И ни слово о том, что завод полностью под ключ построен БУРЖУЙСКОЙ фирмой Fiat.😂😂😂😂 А также то, что Жигуль это Fiat 124

[@kusefs]

тада.

[@StrangerHappened]

*СЛЫШНО,* что у рассказчика голос курильщика.

[@vladimirkuzmin7308]

Нужна политическая воля, чтобы вернуть на конвейер лучший автомобиль всех времен и народов - ВАЗ-2101!

[@Heze-Astra]

А знаете, была бы она сейчас в продаже тысяч за 400 ₽, сметали бы все.Даже жирные капиталисты!

[@ДенисХлопушин-э2щ]

Завод добивают Город умирает потихоньку

[@Heze-Astra]

Это я слышал в девяностые. Главное не ныть.

[@ДенисХлопушин-э2щ]

@@Heze-Astra в 90е у нас хорошо было Даже когда москвичи влезли по началу было не плохо А с 2008 с каждым годом всё хуже

[@Heze-Astra]

@@ДенисХлопушин-э2щ Бредите? В 90-е зарплату задерживали по полгода.

[@ДенисХлопушин-э2щ]

@@Heze-Astra где? С 95 по 2005 в системе ВАЗа работал только в 98 несколько месяцев з.п. не полностью платили из за 2/3

[@Severny-Veter]

Неужели я доживу до того счастливого дня, когда эту гадину окончательно добьют.

[@CatElektro]

Инженер по дребезжанию задней полки АатоВАЗ 8:29

[@user-pi9xj2mk5q]

Кадры высокоразвитой цивилизации....только почему-то все машины двух цветов - -красное- чёрные и белые.......

[@esperante83]

Каждые 20 секунд сходит а ждёшь десятилетиями в очереди 🤷

[@lyudoved572]

Ты лично сколько десятилетий ждал, пока я на ней ездил?

[@user-pi9xj2mk5q]

до сих пор поди ездишь? Советскому качеству сносу нет....

[@lyudoved572]

@@user-pi9xj2mk5q Если обьяснишь, чем она хуже нынешних обезличенных мыльниц, перестану. Те же 4 колеса, 4 двери и багажник. А чем лучше тебе ютуб покажет. Посмотри аварии на дорогах и увидищь как эти мыльницы делают "тройные" сальто при малейшем зацепе.

[@user-pi9xj2mk5q]

@@lyudoved572 , ого как ты отреагировал на простой вопрос......

[@lyudoved572]

@@user-pi9xj2mk5q Простые ответы для депилов. Но ты же не депил. По крайней мере ты так думаешь.

[@АзаматНасретдинов-в7ш]

УХ ТЫ ТУТ И БЛИСТИТ,ВОТ ЗА ЧТО НАДО ЛЮБИТЬ ОТЧЕСТВЕНЫЕ

[@ВольфрамИваныч]

Теперь понятно почему весь модельный ряд на одно лицо, 2х километровый конвеер модернезировать это не 2 пальца обоссать. А новый конвеер строить некому и нечем. Еще понятно откуда качество, на каждый болт по 2 Ивана)

[@YOUTUMBER_]

Да. Поэтому у всех моделей ЛАДА - одинаковая узкая колея и от этого естесственно дурной вид , сколько панелей наружных на машинах не меняй....

[@Сергеймерс-н6е]

золотые времена

[@Геннадийщелоков-х3у]

Чистый Бриллиант

[@ЕвгенийОстровских-б3р]

5500 рублей машина

[@Вова008]

@@ЕвгенийОстровских-б3р,при зарплате 130рублей в месяц(считалась очень хорошей).

[@user-ge4mg3wg1f]

Написало нечто, рожденное в 00))))

[@Сергеймерс-н6е]

@@user-ge4mg3wg1f животное я рожден 1980 и для меня это лучший момент в жизни

[@Бнивур-в5ю]

где первые 3 части?

[@pavel142900]

У нас в семье в СССР было 2 автомобиля "жигули". А сийчас ни одного. Ужас, до чего страну давели.

[@user-ge4mg3wg1f]

102, бугагагагагагагагагагагагаагага Если уж врать, то наглее)))

[@vladco9459]

04:38 насколько же раньше уровень жизни был низок что люди на заводах "МЕЧТАЮТ" работать. Как по мне это уже край.

[@YOUTUMBER_]

Ну а хули - зп исправно платили, квартиру давали, может и авто тоже в порядке живой очереди. Для сельского человека устроиться в такой уникальный завод - было большое везение. Видите, как они брат-сват собирали? Ковали монету пока горячо

[@jwserge]

как можно было принять решение об использовании Чёрно-белой съёмки к самому выдающемуся достижению СССР??? Ну как?!!.

[@Severny-Veter]

Итальянский Фиат ,это самое выдающиеся достижение СССР ? ))))

[@jwserge]

@@Severny-Veter а какое?

[@Severny-Veter]

@@jwserge единственное и значимое , это космос, с остальным были проблемы.

[@jwserge]

@@Severny-Veter нафига тебе космос???

[@Severny-Veter]

@@jwserge мне он фиолетово , ты просто сказал про самое значительное достижение совка, так вот кроме космоса особо ничего и не было.

[@huilnik]

Ведро

[@lyudoved572]

А что скажешь про авто Николая2, большой ты наш специалист? А сам что сейчас делаешь? Ну хоть ведро покажи

[@user-pi9xj2mk5q]

Таз......

[@ampership]

В 1964 году FIAT 124 был автомобилем года.

[@Heze-Astra]

Вот так раньше ненавистные коммунисты в ПОЛЕ создавали заводы с нуля и города.

[@user-pe1id5hv4p]

Создавали люди,а коммунисты только руками водили,дармоеды!

[@user-pi9xj2mk5q]

Покупали ......

[@ampership]

АвтоВАЗ был куплен, а копейка это FIAT 124.

[@Heze-Astra]

@@ampership А строил его Фиат? Куплена лицензия и оборудование .Доводили машину наши инженеры , так как Фиат был хлипким.

[@Вова008]

@@user-pi9xj2mk5q ,покупали - это второй вопрос. Первое и главное,что города,электро,жд станции и заводы тогда в пустынях, степи и в тайге росли как грибы,а строить их приезжали со всего Советского Союза и из-за границы. "Не всем дано так щедро жить, На память людям города дарить" - это не просто красивые слова Маяковского, так и было.

[@nemestniy3174]

Кто по операторским делам шарит- немчура в войну на цветную снимала,а в совдепе до упора на чернобелую снимали? При том что свой же завод Свема был

[@user-pe1id5hv4p]

Ещё Тасма,там качество ещё хуже...

[@user-ge4mg3wg1f]

Итальянцы пожалели убогих, продали завод и устаревшую модель автомобиля)))) Убогие рассказывают об этом как о невиданном достижении.

[@user-pe1id5hv4p]

Да,молодцы макаронники!Впарили лохам не первой свежести модель,плюс целый завод отгрохали,подзаработали нехило!

[@user-lg8mo5ot2e]

Самые лучшие ученые где?в России и перетягивали их на запад по причине кумовства не давали им работать в полную силу

[@user-ge4mg3wg1f]

@@user-lg8mo5ot2e Люба, готовься к ЕГЭ лучше))))

[@ampership]

@@user-lg8mo5ot2e Люба, кто кого и куда перетягивал ?)))

[@user-pe1id5hv4p]

@@user-lg8mo5ot2e тебя,судя по тому,как ты пишешь,уж точно никто перетягивать никуда не будет,спи спокойно!)))

[@user-vj6qz1lr3tf]

Странно конечно. Мировое лидерство в области освоения космоса и передовых военных технологий, а для обычных людей строили вот такое убожество на колесах...впрочем и ему радовались люди. Ибо лучше ничего не было...

[@lyudoved572]

Олигофрен, включи любой западный фильм 1971 и поищи в них не убожество. А еще лучше покажи что ты сейчас делаешь для обычных людей?

[@Вова008]

@@lyudoved572 ,ну, разбрасывание таких терминов ставит под сомнение вашу компетенцию в самых разных вопросах,но стоит,таки отметить что выбор стоял между, уже в 1971 году, устаревшей и заднеприводной Фиат 124 и прогрессивной и перспективной,переднеприводной Рено16. На выбор повлияло,увы,не мнение специалистов,а банальная политика и чуть-чуть психология,сопряжённая с хитростью итальянских коммунистов.

[@lidia9782]

А что тут странного. Плановая экономика не способна обеспечить доступ к благам цивилизации для обычных людей. Она способна только строить танки и самолёты.

[@lyudoved572]

@@Вова008 А ты что за ч-мо такое, чтобы оценивать чью-то компетенцию? Ты был тем специалистом, чье мнение не учли? Ты был членом комиссии, что знаешь что на них повлияло? Ты обыкновенный киздобол.

[@alexandryanel257]

@@lidia9782 Осталось выяснить что такое цивилизация и обычные люди.