Вместе с заводом построили целый город, были же времена! 🙄
@azdoktor29872 жыл бұрын
У папы был Жигули. Самая лучшая машина в мире
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
ТАЗ-Жигуль-ЛИШЬ ДОработанный-СОгласно ГОВЕННОМУ Бензу и МЕСТНЫМ НАправлениям ИТАЛЬЯНСКИЙ ФИАТ-124*-ТАРАТАЙка ЗАПАДных БЕДНЯКОВ!!! *НЕкоторым СТРАННЫМ Образом-Автомобиль Года(1966)-НО-ЭТО НИхрена НЕ Значащий Титул-просто ПО СОвокупности Параметров-ОПТИМАЛЬНЫЙ (БЕДНЯКУ)-к ТОМУж-ВПОЛНЕ МОРАЛЬНО УСТАРЕВШЕГО-УЖЕ В 1966-Конструктива!!! НО!!! ДО-Того у Совков-НЕ было и -ТАКого!!! А в Штатах-Кадиллак(!!!) БЫЛ-ДОступнее ДАННОГО СРАНОГО Жигуля-Совкам!!! А АНАЛОГОМ Форда-Т ТАЗ ТАК и НЕ стал-ПО ЗАпоздалой НА ПОЛ-Веку-МАССОВОСТИ Автомобилизации ПРОСТОГО НАселения(В ДАННОМ СлучАе-ИМЕННО-ИБО-СРАНЫХ ТЕРПИЛ!!!)!!! ТАК-что-НЕча-РОМАНТИЗИРОВАТЬ-ЭТОГО ГОВЕННОГО СцапСцарапыша-Эпохи ПРОКЛЯТОГО Совка!!! СОВКОдрочинг-Общество Любителей ПОЛОСКАЛОК!!! ПОЛОСКАЛКИ-НЕ скакалки-НЕ РЕЗИНОВАЯ ЖОПА!!!!!!!
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
Ну ИНЫХ-то НЕ было-СОВСЕМ...ну-ПОЧТИ!!!😀
@Абубакир-н7щ2 жыл бұрын
@@CyberPunkRu1 точно 👍😃🇺🇿
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
ФИАТ-124: БЮДЖЕТНАЯ жоПОВОЗКА ЕВРОПЕЙСКИХ БЕДНЯКОВ!!! В НИЩЕбродском СССР-ПРЕДмет ОБОЖАНИЯ (в Вариации ВАЗ-2101+/Жигули)!!!
@agl30832 жыл бұрын
На тот момент не в мире, а в ссср вы хотели сказать !!!)))
@LED6052 ай бұрын
Даже не верится, что всё своё выпускали от иглы до " Бурана". Всем Советским Людям Спасибо!
@tigran.aghababyan2 жыл бұрын
Помню в детстве очень удивился, когда в к/ф "Сова появляется днем" увидел "советские Жигули" на улицах сицилийского городка )
@АндрейИванов-б4о6т2 жыл бұрын
Это был Фиат Их и сейчас много в Турции)
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
ТАЗ-Жигуль-ЛИШЬ ДОработанный-СОгласно ГОВЕННОМУ Бензу и МЕСТНЫМ НАправлениям ИТАЛЬЯНСКИЙ ФИАТ-124*-ТАРАТАЙка ЗАПАДных БЕДНЯКОВ!!! *НЕкоторым СТРАННЫМ Образом-Автомобиль Года(1966)-НО-ЭТО НИхрена НЕ Значащий Титул-просто ПО СОвокупности Параметров-ОПТИМАЛЬНЫЙ (БЕДНЯКУ)-к ТОМУж-ВПОЛНЕ МОРАЛЬНО УСТАРЕВШЕГО-УЖЕ В 1966-Конструктива!!! НО!!! ДО-Того у Совков-НЕ было и -ТАКого!!! А в Штатах-Кадиллак(!!!) БЫЛ-ДОступнее ДАННОГО СРАНОГО Жигуля-Совкам!!! А АНАЛОГОМ Форда-Т ТАЗ ТАК и НЕ стал-ПО ЗАпоздалой НА ПОЛ-Веку-МАССОВОСТИ Автомобилизации ПРОСТОГО НАселения(В ДАННОМ СлучАе-ИМЕННО-ИБО-СРАНЫХ ТЕРПИЛ!!!)!!! ТАК-что-НЕча-РОМАНТИЗИРОВАТЬ-ЭТОГО ГОВЕННОГО СцапСцарапыша-Эпохи ПРОКЛЯТОГО Совка!!!
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
ЧЕза Кино?
@намишу5 ай бұрын
Такая же история )
@mlock67362 ай бұрын
😢 какие воспоминания
@tanja66142 жыл бұрын
"Знаменитые "Жигули! 😁
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
ДЛЯ Совка? Т е-ДЛЯ ОТдельной АНТИцивилизации? КОМУоноНАДО...ПРОТОТИП-ФИАТ-124-В НЕкотором Роде-Знаменит (Авто Года-1966)...а Жигули-ПРАКТИЧЕСКИ-НЕизвестны в ЦИВИЛИЗОВАННОМ-КАК и Прочие Клоны-ТОГО ФИАТу!!! ТОЧНЕЕ-ИЗвестны-ТОЛЬКО Знатокам-ИМЕННО-КАК Клоны-НЕ более!!! Ну и НЕкоторым РЕДКИМ Фрикам или ПРОСТО-НИЩЕбродам-ПРЕДпочтевшим-Чудо-Юдо ИЗ Совка-НАСТОЯЩЕМУ ФИАТу (ХОТЯ ФИАТ-124-жоПОВОЗКА БЕДНЯКОВ-НЕ более!!!)!!!
@agl30832 жыл бұрын
Чем знамениты, не тем ли, что они часто ломались, и запчастей на них был дифицит !!!
@askask9789 Жыл бұрын
@@agl3083 в 70-х и 80- годах, как раз Жигули и отличались своей надёжностью и долговечностью. Это оценили даже за рубежом. А если мозгов нет, то можно и хрен сдуру сломать....
@АлексИзумрудов7 ай бұрын
Тёплое,ламповое видео😊
@ИгорьАлександрович-э3р2 жыл бұрын
молодцы наши предки, действовали с размахом! понадобился массовый легковой автомобиль - выбрали лучшую европейскую модель 1968 года, построили целый город, организовали и локализовали производство - и клепали эти самые жигули массово и десятилетиями о_О это если не вспоминать про сеть заправок, продажи запчастей (где в мире леговушка по двадцать лет эксплуатировалась?) и про автосервисы в каждом гаражном кооперативе ;) т ч жигули - это не просто автомобиль, это большое достижение и в технике, и в экономике тех лет о_О можно только позавидовать масштабности проекта и скорости его реализации!
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
1966-го!!! ТАЗ-Жигуль-ЛИШЬ ДОработанный-СОгласно ГОВЕННОМУ Бензу и МЕСТНЫМ НАправлениям ИТАЛЬЯНСКИЙ ФИАТ-124*-ТАРАТАЙка ЗАПАДных БЕДНЯКОВ!!! *НЕкоторым СТРАННЫМ Образом-Автомобиль Года(1966)-НО-ЭТО НИхрена НЕ Значащий Титул-просто ПО СОвокупности Параметров-ОПТИМАЛЬНЫЙ (БЕДНЯКУ)-к ТОМУж-ВПОЛНЕ МОРАЛЬНО УСТАРЕВШЕГО-УЖЕ В 1966-Конструктива!!! НО!!! ДО-Того у Совков-НЕ было и -ТАКого!!! А в Штатах-Кадиллак(!!!) БЫЛ-ДОступнее ДАННОГО СРАНОГО Жигуля-Совкам!!! А АНАЛОГОМ Форда-Т ТАЗ ТАК и НЕ стал-ПО ЗАпоздалой НА ПОЛ-Веку-МАССОВОСТИ Автомобилизации ПРОСТОГО НАселения(В ДАННОМ СлучАе-ИМЕННО-ИБО-СРАНЫХ ТЕРПИЛ!!!)!!! ТАК-что-НЕча-РОМАНТИЗИРОВАТЬ-ЭТОГО ГОВЕННОГО СцапСцарапыша-Эпохи ПРОКЛЯТОГО Совка!!! И-ВЫбрали Его-НЕ Предки-ДАВШИЕ НАМ ВЕРУ В БОГА И ПРОЧИЕ БРЕДни-а ЛИЧНО-Леня Брежнев-ЗНАТНЫЙ АвтоЛЮБИТЕЛЬ-РЕШИЛ-ОСЧАСТЛИВИТЬ-СОВКОВ!!! СМ ПРОИЗВОСТВО Авто-В Японии-ТОГО Времени-СРАВНИ-РАЗмахи...
@ИгорьАлександрович-э3р2 жыл бұрын
@@CyberPunkRu1 "ГОВЕННОМУ ... ЗАПАДных БЕДНЯКОВ!!! ...НО-ЭТО НИхрена НЕ Значащий Титул...!!! НО!!! ... у Совков... СРАНОГО Жигуля-Совкам!!!" - *У вас, уважаемый **-мальчик-** Киберпанк, капслок на клавиатуре западает ;) и восклицательный знак троит - надо бы почистить* о_О Заодно бы почистить -голову- лексикон от "сранья, сраного, совка и хрена", но я понимаю, что это недостижимо :( А жаль! Но вы не расстраивайтесь своей никчёмностью - продолжайте преклоняться перед далёким божественным Его Величеством Кадиллаком ;) Может быть, белый господин когда-нибудь позволит вам поцеловать фалду этого великолепного достижения человеческого гения ;) Всего доброго вам, Киберпанк! Хорошо учитесь в школе, и когда-нибудь вырастите воспитанным человеком!
@axelsteam27445 ай бұрын
Фиат взяли исключительно из-за выгодных условий договора. Остальные претенденты бомжсовок не мог вытянуть
@здравый_смысл2 жыл бұрын
В 1975 году дедушка купил новую "копейку". Так что видел это чудо своими руками...
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
В 1975 вышел ОЧЕРЕДНОЙ Спортивный Ягуар на V12-НАСТОЯЩЕЕ Чудо-ДЛЯ 1975!!! А-ТАЗ (ОНОже-ФИАТ-124)-УБОГАЯ ТАРАТАЙКА-для БЕДНЯКОВ!!! ДА-Ягуар-НЕ для ВСЕХ-ДАЖЕ-ТАМ-БЫЛ (хотя и НЕ ОСОБО дорог-по ТАМошним Стандартам)...НО-ЗАЧЕМ жоПОВОЗКУ-ЗВАТЬ Чудом? ПОНЯТНО-НАверно-САРКАЗМ...НО!!! МНОГИЕ РЕАЛЬНО СЧИТАЛИ ТАЗ-Машиною!!!!!!! ТЁМНЫЕ Люди-СОВСЕМ!!!
@askask9789 Жыл бұрын
@@CyberPunkRu1 тебе сейчас тоже никто не мешает свалить в Гейропу и кататься на Ягуаре 1975 года.
@MariaVladimirovnaNovikova2 жыл бұрын
Мне грустно , очень грустно !
@gayratxojaniyazov7792 жыл бұрын
Ajoyib Qoraqolpog'istondan Salom!
@agl30832 жыл бұрын
Ассаляму алейкум бауырым, қалың қалай, мен Қазақстаннанмын ! 👋🏻🙂
@gayratxojaniyazov7792 жыл бұрын
@@agl3083 Assolomu Alekum den sog'ligingiz yahshiming? Man Qoraqolpog'istondan man!☺️☺️☺️
@ИльшатСалахов-в5я4 ай бұрын
с детства помню копейку у нас тольятти завод
@dmitrykondratenko41162 жыл бұрын
В тех советских жигулях, внутри, запах был какой-то необычный. Запах богатства что-ли...
@larisa_95912 жыл бұрын
Весь СССР был обеспечен автомобилями,своими.У кого денег побольше- покупал иномарки.И..., были, всё равно,недовольны всем, жизнью.Как и сейчас,в принципе.Конечно,не Мерседес,но--- милые " Жигули"--❤️! Сколько связано с этим автомобилем! Когда мой муж купил впервые машину(" Жигули"), какие мы были СЧАСТЛИВЫЕ!!!
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
КАКИЕ ИНОмарки-у Совков? С ДУБА-РУХнули? ИНО-ТОЛЬКО У Леньки БЫЛИ-В ДОП-к ЗиЛАм и Чайкам!!!
@user-abuser19702 жыл бұрын
Точно, так и было. Помню купишь иномарку в СССР и давай по советским торговым центрам кататься, дефицит ловить. А как утомишься от поисков, заедешь в районную смузярню, выпьешь берёзовый смузи и сразу в городской фитнес центр едешь. Вот так день обычного советского человека и проходил.
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
В ЦИВИЛИЗОВАННОМ (ТОГО Времени)-купить ТАКУЮ жоПОВОЗКУ БЕДНЯКОВ-БЫЛО ВОЗможно-НЕкоторой радостью-НЕ более...для Совков-НАверно СЧАСТЬЕ...
@люсясклярук2 жыл бұрын
Ты ,что бредишь? Кто мог позволить себе купить жигули?? Единицы
@larisa_95912 жыл бұрын
Я из шахтерского региона.Тогда зажиточные люди наши были.Естественно,если хотели,могли! насобирать на машину.На шахтах ХОРОШО тогда платили( шахтёрам).
@1971Verner3 ай бұрын
Счастливые люди! Жаль только - жить в эту пору прекрасную Уж не придется - ни мне, ни тебе.
@Наталья-з7з4лАй бұрын
Светлая память первому Директору ВАЗА Полякову
@РинатМингазутдинов-н8с5 ай бұрын
2101🔥💪😎👍💥🚀
@люсясклярук2 жыл бұрын
Интересно, а сами рабочие могли их покупать?
@USSR_19702 жыл бұрын
Могли ! Только не к чему это было ! За эти деньги можно было кооперативную квартиру купить !
@lyudoved5722 жыл бұрын
@@USSR_1970 Квартира на колесах и с рулем?
@УЛЬБРЕХТ2 жыл бұрын
Рабочий от слова раб, ему не положены такие блага цивилизации как личное авто.
@USSR_19702 жыл бұрын
@@УЛЬБРЕХТ ТРУДЯЩИЕСЯ !
@viktorbodryantsev99027 ай бұрын
@@USSR_1970Точно!А сейчас автомобиль дороже квартиры!Автомобиль,а не ведро с болтами😂,а ведь полвека прошло!
@люсясклярук2 жыл бұрын
Несбыточная мечта!!
@lyudoved5722 жыл бұрын
Для кого?
@МавМав-х4ъ2 жыл бұрын
Какая несбыточная? В очередь надо было записываться и ждать долго, столько желающих было. При том, что гос-во жестко регулировало цены и цена автомобиля была непомерна завышена, в то время как цены на еду на коммуналку, лекарства и другие предметы первой необходимости, наоборот, были многократно занижены.
@lyudoved5722 жыл бұрын
@Самюэл Пиквик Что не понятно? Кто сильно хотел, для того мечта "жигули" сбывалась.
@lyudoved5722 жыл бұрын
@@МавМав-х4ъ Так что в этом плохого, что товары необходимые всем, были доступны всем? И тут бы некоторым определиться то ли "нищенские" зарплаты, то ли очереди за авто, да еще и по завышенным ценам. Как это у них сочетается? Заводы работали, рынок насыщался и, есстественно, со временем купить авто становилось проще. Почему импортные не завозили? Да потому, что тратить валюту чтобы кто-то возил свою опу для социального государства, неэффективно. Куда важне закупать какое-то оборудование в том числе медицинское, приносящее пользу всем.
@МавМав-х4ъ2 жыл бұрын
@@lyudoved572 согласен с Вами, я и не говорю, что это плохо.
@СергейЛевчук-ч6в2 жыл бұрын
❗❗❗
@УЛЬБРЕХТ2 жыл бұрын
За основу взяли Фиат 124 итальянский.
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
НЕ за ОСНОВУ а ОН (ТАРАТАЙка ЗАПАДных БЕДНЯКОВ) и-ЕСТЬ-ЧУТКА ДОработанный-АДАПТИРОВАННЫЙ-ПОД НЕмытую!!!
@askask9789 Жыл бұрын
Купили по лицензии и доработали с учётом наших дорожных и климатических условий.
@joz.7909 Жыл бұрын
😙👍
@61r61-p6o2 жыл бұрын
Размахи в союзе были ...
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
Япония ТОГДА ВРОДЕ 7 МИЛЛИОНОВ Авто в Год-ДЕЛАЛА? ГДЕ-РАЗмахи?
@61r61-p6o2 жыл бұрын
@@CyberPunkRu1 а ничего,что завод ещё строился? И это лишь один автопроизводитель. А не хонда,митсу,мазда,тойота,музыки,субару. В башке вата(
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
@@61r61-p6o Дак-ПОстроился-же...и-ОДИН!!! ПОЧЕМУ-НЕ как в Японии? ПОТОМУчтоПОТОМУ?!!!
@61r61-p6o2 жыл бұрын
@@CyberPunkRu1 ты узколобый. Страна только оправилась после войны,ей в отличие от Японии никто не помогал.
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
@@61r61-p6o Ей-Совку т е США-ПРЕДлагали-План Маршалла!!! НО-ШЫРОКОлобые-ОТКАЗАЛИСЬ!!! ПОТОМУ-Япония ЖИВЕТ ЛУЧШЕ США-НОНЧЕ!!! А в Рашке-ПУТИНец-СТАБИЛИЗЕЦ!!!
да уж, Жигули это вам не какой-то там москвич, то реальная машина была
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
ТАЗ-Жигуль-ЛИШЬ ДОработанный-СОгласно ГОВЕННОМУ Бензу и МЕСТНЫМ НАправлениям ИТАЛЬЯНСКИЙ ФИАТ-124*-ТАРАТАЙка ЗАПАДных БЕДНЯКОВ!!! *НЕкоторым СТРАННЫМ Образом-Автомобиль Года(1966)-НО-ЭТО НИхрена НЕ Значащий Титул-просто ПО СОвокупности Параметров-ОПТИМАЛЬНЫЙ (БЕДНЯКУ)-к ТОМУж-ВПОЛНЕ МОРАЛЬНО УСТАРЕВШЕГО-УЖЕ В 1966-Конструктива!!! НО!!! ДО-Того у Совков-НЕ было и -ТАКого!!! А в Штатах-Кадиллак(!!!) БЫЛ-ДОступнее ДАННОГО СРАНОГО Жигуля-Совкам!!! А АНАЛОГОМ Форда-Т ТАЗ ТАК и НЕ стал-ПО ЗАпоздалой НА ПОЛ-Веку-МАССОВОСТИ Автомобилизации ПРОСТОГО НАселения(В ДАННОМ СлучАе-ИМЕННО-ИБО-СРАНЫХ ТЕРПИЛ!!!)!!! ТАК-что-НЕча-РОМАНТИЗИРОВАТЬ-ЭТОГО ГОВЕННОГО СцапСцарапыша-Эпохи ПРОКЛЯТОГО Совка!!!!!!!!
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
ФИАТ-124: БЮДЖЕТНАЯ жоПОВОЗКА ЕВРОПЕЙСКИХ БЕДНЯКОВ!!! В НИЩЕбродском СССР-ПРЕДмет ОБОЖАНИЯ (в Вариации ВАЗ-2101+/Жигули)!!!!!!!
@agl30832 жыл бұрын
Москвич-412 Ижевского производства до 1977 года были лучше жигулей, как ни крути !!!
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
@@agl3083 Чем? Жигуль-БЫЛ-пусть и УБОГОЙ...НО!!! ТИПА-ИНОмаркой (ФИАТ-124)!!! Москвич (ЭТОТ!!! Ибо-ПЕРВЫЙ=Опель НАТУРАЛьный-СПЕРТЫЙ ПОЛНОСТЬЮ-ТРОФЕЕМ т н* ВОВ (*ИБО-ЛИШЬ ЧАСТИ ВТОРОЙ МИРовой!!!)!!!)-ПРОСТО ЗАпоздалый-КРИВОЙ СцапСцарапыш c BMW(ВНЕзапно!!!)-В ЛУЧШИХ КАЛОШНЫХ Традициях ПРОКЛЯТОГО Совка...
@EdgarLadwig Жыл бұрын
а где первые три фильма про ВАЗ?
@Наталья-з7з4лАй бұрын
Жигули-перевод-поросячий хвост,поэтому на экспорт-ЛАДА
@Емельян_Обломов2 жыл бұрын
Коммунизм. Ленинизм. Гомосексуализм 👍
@CyberPunkRu1 Жыл бұрын
ТрансГендеризм!!!
@sibirischertiger82427 ай бұрын
Оказывается не только галоши делали но и жигули.
@Alex-zg2mmАй бұрын
Нынешним руковолителям строны построить такой завод и город это не подсилу, кишка тонка. Только великой стране ссср это было под силу. Сечас думают кому бы его впарить а развивать свое даже и не пытаются, одним словом позор.
@ИосебМумладзе-б6т Жыл бұрын
Завод строил весь СССР...,все союзные республики. Проектировщики и ведущие строительные специалисты были из Италии. Естественно и оборудования и т.д. тоже были из Италии. Рабочие строители после окончания строительства завода остались работать на заводе. ... И что все Вы скажите про современный " АвтоВАЗ" ? ... Там сейчас полный " П******ц"! ... И это благодоря упырю из питерской подворотни. Я впервые сел рядом с водителем в " Жигули" осенью 1970 году. Это было в г. Новочеркасске,и было мне тогда 13 лет. Прошли годы...,и у меня было много " Жигулей" ( классика) . Первым был новый ВАЗ-21051. Даже гос.номера помню А 643 РУ 61.