【国産400】ドラッグスター400の特徴・三拍子
Рет қаралды 140,794
Күн бұрынバイクパーツ・アパレルはこちら↓↓↓
shouldershack....
バイク屋 any motorcycle はこちら↓↓↓
www.any-motorc...
メンバーの日常 / @shoulershacksub
ショルダーシャック公式 / shouldershack
青木 / daisuke_aoki_any
ひろ / hiroki1511
KO-JI / paint0517
中村 / sakkkkkkun
準レギュラーまいちゃん / _maaaai_h
#motorcycle
@ドラ君-c1c Жыл бұрын
ドラックスター250欲しいんですが安いのだとどれくらいしますか？調べてもあまり分からなかったので教えていただきたいです
@大竹曽良 3 жыл бұрын
50万あったら400のドラスタかえますか？
@IWASAKI-s3e 2 жыл бұрын
コメ主ではありませんが… 買えますよ〜。アプリでグーネットとかをインストールしてみてみたり中古バイク屋とかに電話して確認するのもありですよ♪
@taizone6574 3 жыл бұрын
やっぱドラスタの一番カッコいいと思うのはフレームの後ろ側(タイヤの前側)だと思いますよ。 特徴的だし。、
@shouldershack 3 жыл бұрын
確かに！！！
@narunianimal 3 жыл бұрын
エンジンかけてほしかったw
@rugby._.ch88 3 жыл бұрын
すごく分かりやすかったです！ ドラスタ乗りたいので購入の参考にします！ 三拍子出すパーツって今はあるんですか？
@shouldershack 3 жыл бұрын
今も販売しているかはわかりません(;^_^A ホームセンターなどの三又で繋げばそれっぽくはなります！
@rugby._.ch88 3 жыл бұрын
@@shouldershack なるほどです！わかりやすい解説ありがとうございます！
@ただのラップ好き-c6x 2 жыл бұрын
@@shouldershack どこに繋げればいいんですか？？
@takio0111 3 жыл бұрын
やつぱV型は空冷に尽きますねぇ
@shouldershack 3 жыл бұрын
構造がシンプルになりいいですよね(^^♪
@モズライトハーレー Жыл бұрын
ヤマハはビラーゴ250.400.750.1100もありますよ。 同じくシャフトドライブです😊
@gama71 Жыл бұрын
何でそんなに3拍子に拘るんだろう⁉️そんな3拍子に乗りたいならエボにでも乗れば良いのに。。
@hidetaka6542 5 ай бұрын
ハーレーだけではなく国産アメリカン、しかも400などもちゃんと解説して頂きありがとうございます。
@といかた 2 жыл бұрын
スティードとドラックスターはどっちがオススメですか？
@めんま神-l5h 3 жыл бұрын
エンジンかけないんけぇ
@chicano082 2 жыл бұрын
イントルーダーも250あるけん。
@ハッカーマン Жыл бұрын
始まり方おもろすぎやろ爆笑😂
@1000to0 3 жыл бұрын
3拍子に関しては、バルカンはロングストローク、ドラスタはショートストロークってとこの違いもありますね。 ハーレーもロングストロークなので、ドラスタは3拍子向けのエンジンではありませんねー。
@shouldershack 3 жыл бұрын
確かにです!(^^)!
@ジャイプラ 3 жыл бұрын
動画楽しかったです🙂 バルカン400に乗りたいと思ってるんですけど、故障したとき部品が手に入りにくかったりしますか？ あと改造パーツは多いですか？
@shouldershack 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ バルカン４００まだまだいけると思います！車両があれば動画にしていきます!(^^)! 改造パーツはまあまああると思います。バルカン４００はメインフレームが１本なのでタンクカスタムのバリエーションが豊富です(^^)/
@ジャイプラ 3 жыл бұрын
@@shouldershack 返信ありがとうございます！ 故障した時のこと考えて心配でしたが、安心しました。バルカン400乗れるように頑張ります！
@ms2-157 2 жыл бұрын
いつか水冷マグナ250の話もして下さい。
@元気マン-f4v 2 жыл бұрын
水冷モデルは前から見るとラジエーター着いてるので解りやすい。 あと、ノーマル車前提ですが、 パッと見ですぐこれ！と車種が解るのはスティードですな。 ノーマルでもスティードだけは明らかに形が違う。 他のドラスタ、バルカン、イントルーダー、シャドウ はパッと見がそっくり。 あと250はドラッグスター以外にイントルーダーがありますね〜。
@あはは-j5r Жыл бұрын
ドラッグスターがパッと見で分からないのはヤバい シルエット出しか見えてないんか
@あはは-j5r Жыл бұрын
あとドラスタは空冷しかないぞ他車種と違って全年式見た目に変更も無いし
@元気マン-f4v Жыл бұрын
@@あはは-j5r パッと見というか、すれ違ったり遠目で見てって事ね。 で別にドラスタをディスってる訳でも無いのに、なんで君はそんなに上から目線なのか疑問だし、全く見分けられないとは言ってないし。 タンクの形とかエンジンとか、見分け方はいっぱいあるのは知ってるよ。 シャドウに至ってはツインショックだし、インクラは明らかにデカいし ドラスタの最も特徴的なのはエンジンの形だな スティードとバルカンはフリスコのソロシートのフルカスタムだとかなり似てる。 がフレームが違うからシートからフラットフェンダーまでの距離とかで違うなってのは解る。 俺が言ってんのはノーマル車を比べてバイク1ミリも知らない人でも 「このバイクだけ形が明らかに違う」って解る特徴があるって言ってるのよ 解ったかな？
@元気マン-f4v Жыл бұрын
@@あはは-j5r そりゃ空冷しかないから前からみりゃ1発だしフルノーマルの場合はエアクリですぐ解る ただ写真や画像とかで一瞬見るだけだと400？250？てなるときあるな 実物は結構わかりやすいんだが
@元気マン-f4v Жыл бұрын
@@あはは-j5r 逆にバルカンのノーマルはタンクの形が他と全然違う インクラはヘッドライトとフロントフォークが特徴的
@idol530 2 жыл бұрын
マグナ特集お願いしまーす
@うどん焼き 3 жыл бұрын
今19歳185cmある学生です。中形免許はこれから取るつもりのです。力には自信あるんですけどやっぱりバイクの取り扱いは難しいと思ってます。自分としては音のカッコいいドラッグスター400やバルカン400乗りたいなと思ってるんですけど最初に乗るバイクは250とかの方が良いんでしょうか？高速道路とか山道とかもバイクに携わると行きたくなるんでしょうか？ どっちがおすすめか教えてください。
@うどん焼き 3 жыл бұрын
バイクについて初心者なので間違っていること言ってたらすみません。
@shouldershack 3 жыл бұрын
アドバイスになるかわかりませんが、自分が乗りたいバイクに乗ったらいいと思います(^^♪ いきなり大型から乗る方もいらっしゃいますし、乗ってみて他が気になるようなら乗り換えたらいいと思います！
@うどん焼き 3 жыл бұрын
@@shouldershack 分かりました！！ありがとうございます！
@うぇへえへぇ 2 жыл бұрын
ドラックスターはカスタムのパーツも多いですか？
@shouldershack 2 жыл бұрын
ドラッグスターは多いです！
@-raichyou-4169 3 жыл бұрын
ドラッグスター400欲しいのですが、学生でお金がないので中古で安いの買おうと思っています。なにが注意点などデメリットを教えて欲しいです。
@shouldershack 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 値段相応のものになるので、ただ安いからと選ばずお店の方とよく話をして購入したほうがいいと思います。
@tyuto3482 Жыл бұрын
ドラッグスターについて質問です。元々付いてるハンドルの形が少し気に入らなくて変えたいと思っていたのですが、この動画のハンドルのような形は売ってますか？また、乗り心地も純正と比べてどうなのか教えてくれると助かります🙏
@gedou9634 Жыл бұрын
ていうかエンジンみたらわかるでしょ。
@1072-i2r 3 жыл бұрын
ハンドルどこのメーカーか教えてください🙏
@shouldershack 3 жыл бұрын
既製品のハンドルを加工しています。 なので同じものはないです！
@田中さとみ-c9w 3 жыл бұрын
そのハンドルなんていうハンドルですか
@shouldershack 3 жыл бұрын
ドラッグバーハンドルです！
@kazutama_rider 3 жыл бұрын
カワサキのエリミネーター250Vは、アメリカンの中でもドラッグマシンっぽいですが、あると言えばある感じですよ。 自分はエリミネーター125ですが、楽しく乗ってます😊アメリカンはカッコイイですよねー。好きなバイクタイプです😇
@shouldershack 3 жыл бұрын
確かに！毎回台本ないのでいろいろ抜けてますね(*_*)いいですね！エリミネーター125！！！！
@もんまつ-z7v 3 жыл бұрын
400アメリカンの個人的見分け方 空冷＝ドラスタ でかい＝インクラ ツインサス＝シャドウ スッキリデザイン＝バルカン(レア) あと、ハーレーに憧れて国産アメリカン買う気ならやめとくべきだね。 どんなに頑張っても、ハーレーにはならないから。
@yusuke_3074 3 жыл бұрын
とりあえずホイールの錆だけが気になるかな
@shouldershack 3 жыл бұрын
スポーク張り替えていきます！
@gorkhali991 3 жыл бұрын
良い動画です♪今ドラグスタークラシック乗っています，やっぱ私的にドラグスタークラシックの方が乗りが良いかな、今度ドラグスターをカスタムしょうと考えております，部品方様々教えてください宜しくお願い致します。
@shouldershack 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ ＤＭください(^^)/
@vulcub_470 3 жыл бұрын
なんでシリンダーヘッドカバー無いんw 見分け方はエンジンの形覚えるのが早い
@shouldershack 3 жыл бұрын
間違いないですね(*^^)v
@Harutyan_seimen 3 жыл бұрын
ドラッグスター400クラシックでもこのドラスタの様なカスタムはできるのでしょうか？？
@shouldershack 3 жыл бұрын
出来ます(^^♪
@たくトラ 3 жыл бұрын
そのマフラーかっこいいですね どこのなんてマフラーですか？
@shouldershack 3 жыл бұрын
バンス＆ハインツのビッグラディウスです！
@たくトラ 3 жыл бұрын
@@shouldershack ありがとうございます 探してみます
@user-oo6of2vk5i 3 жыл бұрын
バルカンのイメージは不規則三拍子
@shouldershack 3 жыл бұрын
そうなんですね🤣
@あああ-f5n 3 жыл бұрын
ドラッグスターとスティードしかわかんないけど スタートはスティードの方が全然速かった
@shouldershack 3 жыл бұрын
確かに比べるとスティードの方が早い気がしますね(^^)/
@appareking 2 жыл бұрын
動画にあったドラッグスターのタンクはスチール製ですか？その形でスチール製なら欲しいのでどこで購入できますか？教えて下さい。
@TV-un8ue 2 жыл бұрын
以前ドラスタ乗ってたものです。 これはFRPのストレッチタンクで記憶違いでなければストレッチタンクはスチール製はどこも出してないと思います。
@schoned365 3 жыл бұрын
バルカンとファットボーイ乗ってるのですが、バルカンはあんまり人と被った事が無いですね💦 バルカン動画あげて欲しいです🤩
@shouldershack 3 жыл бұрын
バルカン車体があればすぐに出します(^^♪
@早起き太陽-m4p 3 жыл бұрын
イントルダーも250あるしスティードもあるしレブルもあるしビラーゴもあるし 基本４００が出てる時点で250もあるから
@takio0111 3 жыл бұрын
スティードは調べても400と600しか出てこないんですが、250が存在すると明記されたソースはどちらにありますでしょうか？🤔
@shouldershack 3 жыл бұрын
確かに！忘れてました😅 勉強します！
@go.to.hell.kimchi 3 жыл бұрын
マグナも250あるぞー