【過酷】1両編成から17両編成まで順番に乗る！

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サブチャン　 / @w_watanuki
世の中には1両編成の電車から17両編成の電車まであります。これって首都圏で全部順番に乗って行けるのではないか？と思いついたのでやってみました。

[@wataru_w]

訂正で、15両の常磐線の車両はE531系です。失礼しました。

[@selfish7008]

何やっとるねん

[@user-so9xz9jq4n]

良い企画だ

[@selfish7008]

@@user-so9xz9jq4n 誰だおまえ

[@user-mo9lh4zw1e]

だいまん ？？？

[@selfish7008]

うるさい

[@shiratama_872]

こんなの俺の財布じゃできない…

[@EchigoLinetrainforEchigo-Sone]

次はあれかなーと予測するのがとても楽しい動画でした！

[@seaturtle492]

11:59東北新幹線のチャイム大好きです

[@user-ft5kc7iq5r]

出身どこですか?僕白河です

[@seaturtle492]

田舎のヨンシク 宇都宮です

[@user-ft5kc7iq5r]

宇都宮いいですね

[@seaturtle492]

良いですよ

[@Pegasus_Fantasy]

好きです

[@user-ob6ss7hb2f]

ところどころ徒歩でつないでるのがすごい 歩くの好きやね

[@user-ih2jy7fx4b]

面白い企画ですね見てて楽しかった

[@daisuketanaka3404]

おもしろい企画だった　13両編成ができた時にまたお願いします

[@user-rl8hk8xm5x]

首都圏だけで終わらせるなんて...

[@doku-schuh-rapid4078]

しかも東京都と横浜エリアだけという・・・

[@user-rl8hk8xm5x]

ケイヒンコワイ

[@wataru_w]

本当は品川→横浜で京急の12両に乗って、乗車か降車が全て23区内、と思ったら日程をミスりました

[@user-rl8hk8xm5x]

そうなんですか...

[@lll.2575]

1から17両までお疲れ様でした！ サンライズって遅れるときはとんでもなく遅れるので、定時で乗れて何よりでしたね！ 新幹線が短距離すぎてビックリしました（笑）

[@user-qo3hj5lk1u]

いや、順番に乗っていくのすごすぎるw

[@asimo7typR]

サンライズ、こだま、つばさ…横浜～上野の豪華なきっぷｗｗｗ

[@eyesage]

タイトルの時点で最高に面白い

[@user-uv5xq5dx9q]

いつも新しい企画で面白いです。 発想力ありますね。 楽しい動画でした

[@wataru_w]

ありがとうございます！今後もたまにはいい発想が出るよう頑張ります！

[@trainchannel4287]

「14両ってなにがあったかな〜」 〈サイライズに乗っていきます〉 「ふ〜ん…………………は？」

[@user-dj2du1iw2y]

スーツさんみたい！

[@user-px4ec9hv9t]

鉄道大好き高校生 スーツさんは東京から高松まで乗ったからスーツさんの方が綿貫さんより一枚上手です

[@pokopasotsuyoshida]

芦田渉 企画のためだから仕方ない

[@maruro9655]

しかも朝に一駅w

[@user-em6ft2kt2j]

フレッシュひたち

[@QULIQULI]

タイトルだけでワクワクさせてもらいました 高評価

[@Legofan5445]

Very nice! Thank you for sharing! 13両編成・3連結特急 かもめ・みどり・ハウステンボス 783系 - the only 13 car formation so far...

[@user-zt6rq4fw3c]

これは面白い企画ですね🎵興味深く拝見いたしました。

[@TR-nj4km]

これは凄い企画だーーー‼️

[@user-py7uf8qh5x]

東京フリーきっぷを使えば、1・3・5・6・7・8・9・10・11・12・14・15・16・17両の乗車をお得に達成できましたね。(ただし、★は特急券・指定券等必要) 1両：都電荒川線 3両：丸ノ内・千代田支線 5両：日暮里舎人ライナー 6両：銀座線・南北線など 7両：日比谷線 8両：日比谷線・浅草線・新宿線・大江戸線 9両：特急かいじ・あずさ★ 10両：京浜東北線など 11両：山手線 12両：北陸新幹線★ 14両：サンライズ瀬戸出雲★ 15両：東海道線、高崎・宇都宮線、横須賀線、湘南新宿ライン 16両：東海道新幹線★ 17両：東北・北海道(・秋田・山形)新幹線★ 東京フリーきっぷは、特急券等を買い足すと、のぞみ号以外の特急列車にも利用できます。★マークのついているものがそうです。 しかし、2・4連はおそらくフリーきっぷエリア外となり、別運賃です。(亀戸線・大師線・京成など) また、青春18きっぷだと、今のところ15連が限界です。

[@user-py7uf8qh5x]

追記：サンライズは蒲田～横浜の乗車券も加えて必要です。

[@Kouga11480]

@@user-py7uf8qh5x 東京フリーきっぷのエリア内限定ならしおさいの255系のほうが使いやすいですかね。 中央本線でエリア内で済ませようとすると新宿～東京・錦糸町となりますが、日中には運行されませんから。

[@yasuyukikatsuyama7609]

面白かった～

[@tommy-lf1gr]

サンライズの贅沢な使い方

[@Miosta_9501]

サンライズをホームライナーぽく使うw

[@Jianzhen_Mohandas]

Amazing Trip!!!

[@kawahonn448]

13両はグリーン車連結前の総武(快速)線にありましたね。

[@wataru_w]

意外と首都圏でもあったんですね！

[@user-vn3jo1yb5f]

一時期、2階建て車両が1両だけ増結された東北新幹線200系が13両編成であったような。

[@roseslo]

あと東北特急。 客レ(急行、普通問わず)

[@KabochaChannel]

えっ、すごーい！ 面白い企画ですね！！！

[@syanaoh999]

余韻にひたりたい感じの車両がちらほらあるのに、かっ過酷すぎます！でも面白い♪

[@ChiraMask]

すごい！

[@sustina_67]

出費いくらかすげぇ気になるw

[@Kouga11480]

10両がE233ではなくまさかのビューやまなし

[@user-fp7pn8uz3g]

ネタ枠だよね

[@androidiphone9573]

サンライズを横浜から乗るという荒業。(品川〜東京もえぐすぎw)

[@shunchancat]

渉さんの発想には脱帽です。普通の人には出てこないですね。目が離せないです。

[@wataru_w]

そこまでお褒めいただきありがとうございます！また面白いものを思いつきたいです

[@team8_mi]

わお！つばさだ！聴き慣れたメロディや！

[@sekdnefi]

鬼門すぎる企画ですね

[@kiHa3062]

これは過酷な企画ですね。 だけど発想の勝利ですね。

[@user-ex7zo3mq3e]

企画の目のつけどころが面白いですね。9両と14両と17両が存在していたのが意外でした。

[@wataru_w]

意外と探せばあるものですよね！

[@user-mn9pq8io4s]

企画が斬新だなあ

[@user-gy8ru1gc2r]

がみさんの動画みてたらオススメが出てきて知りました。この企画はとても面白いのでこれからもお願いします🙇

[@harumakimakimaki9381]

こんな事考えもしなかった。 すごい😳

[@katot5938]

実にくだらなくて、実に素晴らしい企画！ やっぱり綿貫さんは神だわ

[@shaketabi]

東京はすごいですね。しかも23区内だけで制覇できるなんて。 大阪だと近隣の県まで広げて存在するのは１~１０、１２、１６両かと。

[@user-ij6xn8yh2g]

14両はサンライズがありましたか。 僕はてっきり以前まで常磐線で走っていたフレッシュひたちぐらいしかないと思ってなかったです。

[@kamkam2911]

次回はドア数ですか

[@muraaki__BNTK]

急がないと五扉が・・・・

[@84mocchi]

2017/4の東武快速廃止となった改正ダイヤまでは春日部と東武動物公園で1ドア～6ドア全車止まってた事実()

[@muraaki__BNTK]

グッドしてくれた人ありがとナス！ ↑そんなのあったんですね！ ↑↑そういえばそうでしたね。去年なら一駅でできたのか・・・・

[@user-py7uf8qh5x]

東武はたしか0ドア(この場合隣号車(1ドア)から乗降する)から5ドアまであったような…。嘗ては6ドアもありました。

[@wataru_w]

ドア数の発想はなかった！しかも0ドアもあるんですね。15ドア1両というネタを思い出しました

[@user-fe5vw1qb6u]

アップロードが5年前なので700系が現役だったんですね。いい画が見れました。

[@user-lw2wg7uo8b]

こまちが登場した時は、E2系8両＋E3系5両の13両編成でした。

[@user-px4ec9hv9t]

都市鉄研究会 こまちが登場した時は200系が連結して運用されていた時もありましたね

[@HOKKAIDO_LOVE]

サンライズの並走バトルすき

[@user-pv9mj1vi5x]

車内放送で山形新幹線って言わないところが素敵。

[@ykuni8048]

伝説のE217系30両編成

[@moguro1121]

確かにＷＷＷ。東京→大船で運行してましたね。車両故障の時

[@user-rt8yd8qc4w]

１両〜17両お疲れ様でした２両は東急世田谷線と思いましたが東武線でしたか…

[@t.tomoya8301]

私も世田谷線だと思いました…

[@tundrajack7048]

次は車両形式で1000形・系から順に10000形・系までなどいかがでしょうか？

[@asuwakinjoh9596]

我がお膝元の東急線を駆使して頂きありがとうございます☆

[@user-xt7kk1ij8b]

すごい企画ですね。さすがに亀戸・五反田間はバスの乗り継ぎではないのですか？

[@hideyoshizb]

やってみたい！

[@erenapink]

面白い企画でした！ 東京だからこそできる企画なのかも知れませんね＾＾ 日本中探したらどっかに13両編成はあるんでしょうかね？💦

[@GAmio_Wolfman]

まあ東京で3両といえば東急池上線とかですよね、3両→4両に乗り継げる蒲田って改めてすごいわ〜

[@wataru_w]

子供の頃に池上線の3両を初めて見たとき「ここで3両?!」と驚きました

[@roseslo]

目蒲線時代は7200、7700、1000(東横との共通予備車)が4両だった。 大井町線は18メートル車は6連。20メートル車が5連。 東横も7と8が混ざってた。 新玉川は8と10。 世田谷とこどもの国は2やった。

[@user-zt5lv4yw4u]

虎柄の狼ガミオさんこんにちは。大阪でもJR天王寺駅、大阪メトロ天王寺駅、近鉄大阪阿部野橋駅、阪堺電気軌道天王寺駅前駅では1両→4両→5両→6両→7両→8両→10両に乗り換えることができるよ。

[@user-jh5if2gp6k]

@@user-zt5lv4yw4u 近鉄大阪阿倍野橋に2両と3両の特急来ます!

[@user-zt5lv4yw4u]

@@user-jh5if2gp6k さんこんばんは。そうですね。その通りです

[@tapioka3910]

10:43 車両は常磐線からのE531だと思います

[@user-fi1db2jx7x]

次回以降は、改札を通らずにノーラッチで乗車する方法を体験願いますでしょうか？どの位の金額で、元の駅に戻れるかを検証して頂けると有り難いです！！

[@user-vu6dg4hz8l]

あずさーホリデー快速の接続が素晴らしいです。

[@neenawing1588]

よくこんな面白いこと思い付かれましたねw

[@user-zv4ii9xb2j]

また地獄のような企画を…笑

[@user-eb2ng2qo2u]

おー全部乗れるのかー

[@takkyun_NogiLiner]

横浜から東京でも寝台特急に乗れるんですね…

[@inari-yebisu]

スーツさんが逆をした動画があり、個室に入って浴衣を着てシャワーまで浴びています。

[@user-yv8ek1wz1b]

のびのび座席と違いますか？

[@inari-yebisu]

@@user-yv8ek1wz1b さん 乗る時の一瞬の画像を見直したところ、ノビノビ座席ですね。 車内は窓景色だけですが、モーター音と放送の響き方で間違いないでしょう。さすがにブルジョワでないとその距離で寝台料金は......

[@ChiraMask]

スーツさん！ 一度は乗ってみたいです😭

[@wataru_w]

ノビノビに乗りました。自分が割り当てられた寝台はリネンが使用済みだったのと、横浜からノビノビに乗車してきた人がいたら周りの乗客があまりにも疑問に思うと感じたので、ラウンジで過ごしています

[@sankikikai]

黒部峡谷鉄道のトロッコ電車は13両編成ですね！

[@shinanotikuma]

くだらなさが　もぅ最高っす！　面白いっ！！　 東京だから達成可能ですね また　面白い企画期待してます

[@sets8184]

フリーきっぷ等を使わない場合の合計運賃 都電荒川線 町屋ー三ノ輪橋 165円 東武亀戸線 曳舟ー亀戸 144円 東急池上線 五反田ー蒲田 195円 京急線 京急蒲田ー青物横丁 154円 東急大井町線 大井町ー大岡山 154円 東急目黒線 大岡山ー奥沢 124円 東急大井町線 大岡山ー自由が丘 124円 東急東横線 自由が丘ー渋谷 154円 特急あずさ 新宿ー立川 1214円 ビューやまなし 立川ー新宿 464円 山手線 新宿ー大崎 165円 京急線 上大岡ー横浜 195円 サンライズ出雲 横浜ー東京 984円 上野東京ライン 東京ー品川 165円 東海道新幹線こだま 品川ー東京 1030円 合計運賃 5431円 ※尚、運賃は増税前とする

[@ashiwodi]

1両編成でも「列車」とはこれ如何に。

[@inari-yebisu]

専門用語では、「1両の列車」で合っています。

[@ashiwodi]

稲荷恵比寿さん、いっちぃ電車おじさん。君ら、まじめか！ ちなみに列車とは、「本線上を運転を目的として組成された車両」ですので、1両でも運転できる条件を整えた編成であれば立派な「列車」ですね。よって、列車番号末尾に記号がついていてもついていなくても、列車番号がついているものは全て列車になります。 ただし今回の都電のような「軌道」の場合も「列車」というのでしょうか？

[@ponsan5340]

ashiwodiさん、稲荷恵比寿さん、いっちぃ電車おじさん。ゆるいコメントかと思いきやまじめですねぇ。 軌道も鉄道の一種ですから、合っていると思いますが。 大辞林にも「【列車】旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。」とありますし。用語的にも問題ないかと。 ちなみに、列車番号の末尾の記号は無しが客車列車、Dが気動車、それ以外の記号は電車だったと思います。国鉄時代から電車はMを基本としていたのを踏襲しているかと。（特に首都圏はバラエティーに富む。）

[@ashiwodi]

pon sanさん、ありがとうございます。 先の私のコメントで「本線上を運転を目的として組成された車両」とは、鉄道事業法に規定されてる「列車」の定義です。対して軌道法に「列車」に該当する用語があったかどうか記憶が定かではありません。とはいえ事実上「列車」と同等の条件を備えていることが現状ですね。同一路線の中にも軌道法適用区間や鉄道事業法適用区間が混在しているところもありますしね。 JRの列車番号について、pon sanさんの仰る通りですが補足として。ディーセル列車の記号でJR東海にはD以外の記号、C（確かワンマン？）がついているものもあります。また旧国電列車の一部には記号はついていませんね。さらに東海道山陽九州新幹線はA、東北北海道新幹線はB、上越新幹線はC、北陸新幹線はEです。リニアはどんな列車番号になるでしょうか、楽しみです。 綿貫さんへ。「列車番号記号全種類に乗る」ってのはどうでしょう？

[@user-vd3my2zy1z]

いっちぃ電車おじさん それだと1061Gとかも電車じゃ無くなりますが…

[@JS0218Eles]

最後の３分だけ短距離走なのに相当なウェイト占めとるｗｗ営業係数もびっくりだ

[@user-ei2mz4yv9c]

費用もかかったと思うんですけど、これ調べるのも行程組むのも大変だったんじゃないですか？ お疲れ様でした。

[@wataru_w]

これが意外にも、本数は多い区間なので、サンライズの切符だけ事前に取って、他は何両は何線に乗ろうぐらいしか考えてませんでした。おかげで京急の12両が土日の夜は走らないことにその時まで気づかなかったです

[@user-be9kd5tz4y]

東急なら2 3 5 6 7 8 10両まで乗れる

[@user-sv8se7eu5u]

9だけない

[@user-io9kg1bc7q]

@@62nmch_381 今は長津田･こどもの国共に2両分のホームしかありませんね

[@1943104Gucchie]

世田谷線も2両ですね

[@213ks5]

su62numa381_01１ヶ月程前に ４両で恩田～長津田を走ってました（回送かもしれないですが）

[@higashiyamaminami]

近鉄ですが、10100系の末期に三重連で9両編成というのがかつてありました。

[@528HSV]

興味深く拝見させていただきました。 なるべく連続で１～１７まで乗り継ごうとされていて、色々と考えられたのだろうと、お見受けしました。 １が都電荒川線スタートだと、１→２→３は、どうしても移動距離、取られてしまうのですね。

[@user-ff4fd4bf5u]

首都圏だけで無く関西圏でもやってみては如何でしょうか？（存在しない両数は飛ばしてください）

[@MrPranktselectronics]

普段動画を撮るときは小声で話しているのですか？

[@wataru_w]

普段から声が小さいので割と動画も小声です

[@MrPranktselectronics]

返信ありがとうございます！ 僕の場合だと地声が大きくて町中で話してると色んな人に見られるので僕もこれから声控えめで動画を撮ろうかなと考えてたとこです

[@toarunyanko7494]

東京の北東部からスタートするなら、3両編成は東京メトロ千代田線の北綾瀬支線、4両編成は京成金町線でも良かったかも。でも、その後の移動が大変になったかな？

[@wataru_w]

なるべく極力空白の区間がないように考えたら今回の経路になりました。しかし色々なパターンを考えるのも面白いと思います！

[@polippy_ske]

青物横丁→大井町は歩けますね というか、前の職場が青物横丁の近くでしたが、飲み会のあととか、或いは雪の時とかは歩きました！

[@kazushin7993]

順番がまったく入れ替わることなく １７両まで行けたのがすごいです。 車両数を数えるのが大変なほど、 やはり京急１２両編成の出発の加速がすごいですね。

[@user-py7uf8qh5x]

嘗てはE331系が14両(ただし車両が短いため、全長は10連と同じ)でしたが、短期間のわずかな活躍で廃車になってしまいました…。 以前の計画では、銀座線が14両で二子玉川駅に乗り入れる計画もあったらしいです。オリンピックに伴う計画変更などで没になりましたが。

[@user-st1hi5fj2y]

かつてかもめ、みどり、ハウステンボスが肥前山口まで併結してた時代は13両だったみたいですね、ちなみに黒部峡谷鉄道は最大で13両編成みたいです。

[@nozomi-kq8mo]

いにしえの583系「はつかり」は13両編成でしたね。上野発時代は食堂車も営業してました。

[@SmichiS16]

凄いのはこれらを関東のみで制覇したことだと思います。僕は頭良くないので7両と12両乗るのに関西行っちゃう・・・

[@user-fl9pf9hp2n]

俺は逆に踊り子の走る区間が地元だから5.7.10.12.15は踊り子で行ってしまいそう()

[@NioF-kd3lx]

6両、7両、8両、10両は小田急線ですませてしまいそうです（笑）

[@somori3850]

こんな電車たくさん走ってる東京は楽しそうだなぁ

[@user-kb1up2vp7e]

大井町線、池上線、目黒線はよく利用するから見慣れた風景が多い！

[@yareyare1968]

3、4、5、6、7、8両編成が揃ってる東急オソロシス

[@Sman_TV6527]

@@yareyare1968 2もこど国線である

[@toarunyanko7494]

もう少し早ければ ｢０ドア車の車両から６ドア車の車両まで順番に乗る！｣ という企画もできたな。（しかも東武伊勢崎線だけでできたから ｢【楽勝】０ドア車の車両から６ドア車の車両まで順番に乗る！｣ というタイトルでｗ）

[@kazt6745]

あいうえお順で全駅訪問。

[@wataru_w]

そういうのも面白そうですね！

[@kazt6745]

すみません、五十音全ての駅って意味です。順番は関係なし、東京なら早いと思います。 地元県は12両までで16両まで飛びます。動画はいつも楽しく見てます。

[@mappyalicia]

る、れが鬼門ですね どっちも北海道に行く必要があるので

[@user-hq6sx4kc9y]

赤羽 池袋 上野 恵比寿 大崎 神田 錦糸町 九段下 京成上野 駒込 桜田門 渋谷 巣鴨 西武新宿 雑司が谷 田端 地下鉄成増 築地 天王洲アイル 東京 中野 日暮里 沼袋 練馬 乃木坂 原宿 東十条 富士見ケ丘 平和島 本郷三丁目 町屋 三河島 武蔵境 目白 門前仲町 八広 有楽町 代々木 来迎寺(新潟) 両国 留辺蘂(北海道) 連坊(宮城) 六本木 早稲田 ヲンコチャル(貨)(北海道)(廃:1897/10/31) ンジャメナ国際空港(チャド共和国)(駅ではない)

[@inari-yebisu]

@@user-hq6sx4kc9y さん。欠けてもいいから、せめて関東地方にしましょうよ？ あと「京成○○」「地下鉄△△」のように、頭に社名がつく場合、省いて集計した方が良いと思います。 「京急」をアリにすると、とめどなく増えてしまう。

[@user-zx4rw9ne4v]

荒川9000はレトロ感があるからすき

[@Yuzu_Aoba]

まさかのサンライズwwww

[@user-hm8ue1ku6n]

昔池上に住んでたので池上線懐かしいです。 ちなみに今住んでる神奈川のJRの単線ローカル鉄道は4両編成です

[@ritchdai3128]

ナローゲージ→狭軌→標準軌の順番に乗ろう！桑名だけで完結するけど(´･ω･｀)

[@ry7440]

HIKARI 473 京王ですよね？

[@user-yl6uf8ep9y]

次は広軌ですね (あるかは知らん)

[@Tokyometro_takenoko]

ほたるあおり 外国にあるけど？

[@hayattikunn]

ぬこまっしぐら なんでそんな煽る？

[@tokara.h]

凄い 都内近郊でコンプするとはw サンライズにはワロタ

[@muteki77]

13両はJR九州で「かもめ・みどり・ハウステンボス」の3列車併結時にはあったのですが現存しないのですね(^_^;)

[@kaitoku531]

最近の14両編成のやつがサンライズだけかと思いきや踊り子も爆誕しました。

[@aogaeru0316]

ドア数でやったら0〜6ドアまで以前は東武で完結しましたね

[@user-jf4tk5ek6u]

0？

[@salmoning_shake]

@@user-jf4tk5ek6u ドアカットのことかな？

[@inari-yebisu]

お疲れさまでした。 14両がサンライズだけとなると、二日に分けるしか無かったのですね。スタートが午後だったのでサンライズ利用と察しがつきました。 まあ、285系のモーター音の賑やかなこと。(モーター音が聞こえたところで、ノビノビ座席と推測） あと、サンライズに誤乗して車内発券を受けるとすると、ノビノビ座席の料金でいいのでしょうかね？ (ブルトレの時は寝台料金を取られたそうです)

[@wataru_w]

サンライズはさすがにノビノビじゃないとお金がもったいないのと、ノビノビだと横浜までに降りた人の席を売ってくれるようになってるので、通常の寝台券のように短距離乗車でも全区間の指定が抑えられてしまう、という事態にならず、無駄な空席を生まないようにしました 一応ノビノビの自分の区画を見に行きましたが、リネンは使用済みだし、横浜から乗ってくる人がいたら周りの乗客が疑問に思いそうなのでラウンジで過ごしました 誤乗したらノビノビの料金でもよさそうですが、真相は分かりません

[@inari-yebisu]

なるほど。ソロとラウンジのある車も電動車でしたね。ラウンジのことをすっかり忘れていました。

[@tskikoh]

そもそも誤乗の場合、車掌が認めれば特急料金は発生しないはずですが…

[@DAIZU8]

時々短距離乗車で車内精算してる人を見かけますが、ノビノビ料金の精算となってますね。。。

[@doku-schuh-rapid4078]

面白い企画をありがとうございました。しかしお金がかかっていそうですねえ・・・・

[@wataru_w]

思ったよりかかりましたが1万円しないくらいです！

[@hofckagawakun]

2日目のぜいたくさに脱帽です。サンライズに東海道・東北新幹線チョイ乗りなんて・・・・・

[@latiniwing]

新幹線ひと駅乗るとか無駄な楽しみ方でいい！

[@kry438]

新型車のsicモーターの音は独特で良いと思うのは僕だけ？

[@user-hv1dk2zy6y]

13両編成で調べたら、九州のハイパーサルーンの動画があったのですが、今は走ってるんでしょうか？

[@mico8690]

走ってないです

[@user-yw2re2db8z]

蒲田だ常磐線だなんて出て来たらますます日本が恋しくなるじゃないか

[@mikinosousui]

凄いな(●'ｗ'●)17両目の編成がグランクラス乗車なら真ブルジョワだな

[@meiner1978]

目黒線のところで、奥沢まで行って戻るより、東京メトロ南北線に入り、六本木一丁目で下車→六本木駅まで徒歩移動→東京メトロ日比谷線の新車(7両)で中目黒→東横線から副都心線直通の各駅(8両)で新宿三丁目→新宿まで徒歩移動ならもっとスムーズだったかも…。とはいえ、面白い企画でした。

[@vvRvuDoba]

同じようなこと考えてる人いて面白い

[@user-tp3my5uk3n]

西日本バージョンでもやってください！

[@harunyanome]

都電(1)→世田谷線(2)→方南町支線(3当時)→西武多摩湖線(4)→京王井の頭線(5)→西武国分寺線(6)→西武新宿か池袋(7レッドアロー)(8)→中央線(9あずさ、かいじ)(10快速、各駅)→山手線(11)→京急(12)～13両は旧カシオペアとかかな。→サンライズ(14)→東海道線(15)→東海道線新幹線(16)→東北新幹線(17)→最長はアムトラックの混合編成の100～130両2～3kmでしたっけ？

[@user-jj4cl1gi8u]

11年前までは13両のかもめ·ハウステンボス·みどりが見れたんやけどなー