【過酷】JR東日本エリアで「他社の車両」だけ乗り継いで移動してみた

謎のちゃんねる（別垢）
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[@岡田リチャード]

過酷と言いながら、何気に優雅な旅行になってますね。 北千住手前で、さりげなくJR東日本でない、メトロロマンスカーと行き違ったのが、良い演出だと思います。

[@satonoaki]

JR東日本企画の週末パスの広範囲さはヤバいが、JR東日本の車輌外し乗り回しチャレンジをする謎さんはもっとヤバいwww

[@cocomi_mina]

そのために地下鉄で我孫子駅に行くとは…

[@けろっぴ-b1b]

@@cocomi_mina ま、新宿からスペーシアにも乗って欲しかった

[@y--sizuki]

​@@けろっぴ-b1b その先、大宮からH5に乗り継ぎたかったのだろうけれど、上手く乗継げなかったんじゃない？

[@Aimyu_TPV]

9:20 我孫子蕎麦を食べたいのに縛りルールが故に我孫子行きを見送るのわろた この動画一おもろい展開だった

[@TOMA-o6l]

千代田線ユーザーなので 紹介してくださりとても嬉しいです 千代田線は常磐線緩行だけでなく小田急とも乗り入れているので、特急で北千住から1本で箱根まで行けたりと面白いです。

[@nisemonogoya]

特急券さえ買えばサンライズでも新幹線でも、更には車両どころか他社の路線にまで乗れちゃう週末パスマジで強い。

[@下谷建起]

ただ、以前は三厩迄乗れていた時代を知る世代としては随分短縮化されたなと。

[@つゆき-b4o]

旧信越本線の旅とかだと18きっぷより週末パスのほうが強い

[@kankuri]

伊東線「踊り子以外他社車両だし、始発ならサンライズに間に合うんですけど…」

[@bihimobu]

一応宇都宮線と高崎線から伊東行がまだあります……

[@AC_JAPAN]

はやぶさ21号って新青森行き……ということは、JR北海道の車両なのにJR北海道エリアはいっさい立ち入らないという……😅😅

[@新島衣舞紀]

東海道新幹線でも､西日本の車両が名古屋､新大阪発着になることがありますよ

[@captain5227]

JR東日本の車両に乗っていないのに、JR東日本にお金だけ入るというJR東日本にとって有り難い企画。

[@kazuselen]

車両使用料取られるけどな

[@複線モンスター計画]

1日で熱海から東京を経由して仙台や長野、それから松本まで行けるってすごいな...

[@tomolucymiz9521]

鉄道に詳しくないけど、見てるだけで楽しい。 グランクラス乗ってみたい ただあてもなく乗るのもいいな

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@kagayakihakutaka4448]

週末パスを使ってJR東の車両に乗らないという常人には理解しがたい企画 それだけいろんな他社の車両が乗り入れているということ

[@Koizumi-Kazuyo]

我孫子行きが『唐揚げ蕎麦行き』に草wwwww

[@はまぐり定食]

9:50

[@Kanachan34821]

いろいろ予想外な行程でおもしろかったです。 てか朝の5時半でも外が明るいですね。

[@croixchjn21]

グランクラスは走る居酒屋🏮という、謎氏のパワーワード。

[@t_mikan]

JR東車禁止縛りはともかく、JR東日本・週末パスの魅力が伝わって来る楽しい内容でした。次の旅の参考にさせていただきます。

[@bluesoul4309]

3:48サンライズの運転席ってなかなか映されないから結構貴重な映像ですねえ

[@Central313]

サンライズの天下無双感いいな

[@vashivn]

こういう企画素晴らしいし、週末パスの凄さも再確認

[@nipiyan]

16:04東京駅が「東駅」になってます。😆 大宮からは東京臨海高速鉄道の埼京線に乗って、新宿で相鉄車両に乗り継いだりするのかと思った。

[@tabibito2239]

唐揚げそば（それもジャンボ唐揚げ2個入り）→牛タン→グランクラスでの軽食&お酒→信州そば　と謎さん細いのに結構食べることにびっくり。さすが若いですなあ。

[@sansan11148]

0:09 謎のチャンネルさんとしては、珍しいと思われる挨拶。

[@長久命長介]

ありゃりゃ！？ 最後は、まつもとおおおおおおおおおおお　じゃないの！？

[@sakurambo0628]

これだけ食べて体型を維持できる謎さんが羨ましい

[@y--sizuki]

意外に節制してるし、出掛けない日はジムで筋トレしてる説もあり。

[@長久命長介]

・遠くて乗り換えとは言えない距離を歩いて乗り換え駅と言い張る。 ・電車より走った方が速い場合は走る。 運動いっぱいしているんだ。

[@ProjectATrainShinkansen]

関東は私鉄でさえも多くの会社が乗り入れているからカオスさが際立つ

[@OHAGIRLFAN]

東海、関西、九州は直通が少ないし。

[@スカイアクセスライナー]

関東全ての大手私鉄が地下鉄に乗り入れてるからね。

[@mappie_kochi]

一般人からしたらやはり変態な旅を毎度ありがとうございます、たすかる

[@masat9706]

新幹線を使わないとと思っていたら、北海道のH5系や西日本のW7系をうまく活用して、JR東日本車には乗らないという目的は達成できましたね。週末パスも無敵ですが、うまく活用できるサンライズ瀬戸・出雲も無敵な夜行列車だと思いました！

[@yukiyukiyukiyuki]

JR東日本がいかに乗り入れが多いかわかる。

[@nakano_azusa1111]

32:39 ぼっち美味しいですよね 18きっぷ使って長野行った時寄って感動しました

[@pi_lo_ti]

グランクラス乗るだけで旅の特別感が増すな。 長距離移動お疲れ様でした！

[@yumarutrain]

いつもは小田急→千代田線で通勤してるので、常磐線エリアの風景はなかなか新鮮

[@akiratakami7186]

この企画、どこの所属の車両か把握できてないとダメなので私には絶対無理。 さすがだと思いました。

[@kohei_1619]

W7・H5・サンライズ・しなの・千代田線(メトロ車・小田急車)とかいろいろあるなぁ

[@tabibito_X]

JR東の区間内で四国・九州以外の車両に乗れる恐ろしさが分かる動画

[@OHAGIRLFAN]

それくらいJR東日本には他社の車両が入ることがわかる。

[@Jiyuumon]

西日本も北海道以外の車輌に乗れますね

[@下谷建起]

てか、普通に北海道新幹線車両(北海道車)、北陸新幹線車両(西日本車)とかも使えるから。

[@tabibito_X]

JR〇〇管内で乗れる車両の会社一覧 JR北海道：2社(北・東) JR東日本：4社(北・東・海・西) JR東海：3社(東・海・西) JR西日本：5社(東・海・西・四・九) JR四国：3社(海・西・四) JR九州：2社(西・九)

[@DM-wu9cp]

@@tabibito_X さん JR九州の旅客営業列車に東海の車両はなかったような、、、 新関門トンネルから小倉、博多はJR西日本だし。

[@グローバー-g2n]

いつも頭の可笑しい企画有難うございます。謎さんワールド炸裂で難題をクリアしていく旅が最高！

[@masabasan4235]

16:12 ”東駅発車”

[@おまんじゅう-e1q]

名古屋システムですかね😂

[@切通-o3j]

H5系って3本しかないんですね❕ もっと8本くらいあると思った❕

[@片山颯-c6b]

元は4本いたけど地震による脱線事故で1編成廃車になりました

[@幸せになる流れ星]

今回の謎さんクソ男前やな

[@carl_kun]

週末パス以外も使って良いルールなんですね

[@rg-cliff]

35:25 松本到着時に映像が乱れてるので、動画出力時に不具合があったみたいです。

[@shimekawa-daishi]

面白すぎ 謎のちゃんねる最高

[@Zebrahead0901]

面白すぎ 示川大師最高

[@expHayabusa7]

JR東日本車両を使わず他に阿武隈急行・仙台空港アクセス線など他社の車両に乗車可能でしょう. 普通乗車券ですが週末パスがあれば範囲内に使ってみたい

[@yoricat8]

週末パスの有効な使い方🎉伝授して頂き有難うございました！！ 週末は混んでるイメージあって敬遠していたけど、新幹線をうまく使って何処にでもいけるんだなぁと実感。 ものすごく為になる動画でした。

[@railsix4988]

東駅発車w

[@つぶあん-g9u]

朝食は我孫子(から揚げ蕎麦)、昼食が仙台(牛タン)、夕食に長野(信州蕎麦)なんて羨ましい企画でしょう。松本ではきっと馬刺で一杯やりたくなって帰れなくなりそうです。

[@user-cz2uq6bw9m]

イケメンのみっぷり、いいね😆 イケメンと酒のみたいわ🍻 イケメンと鉄旅したいわ😆

[@土日寝太郎]

千代田線でE233が来てしまって「乗れないじゃん！」と叫ぶ素の謎さん見られてちょっと嬉しい

[@スズキシンスケ-l3s]

唐揚げそば行きw w w

[@宮野阿蘭]

東日本の行き先が並ぶ日本の首都東京駅に、山陰・四国・山陽・京阪神からの思いを乗せたJR西日本顔の寝台特急サンライズ号が堂々たる14両編成でアウェイの地に乗り込んでくるのがたまらなく大好きです。

[@ひろきんぐ-w2w]

いきなり本人登場とは！

[@1843ank]

北千住ー綾瀬間で思い出したのは定期利用者がメトロとJRを訴えて訴訟沙汰になっていましたよね～！ 弥生軒といえば裸の大将のモデルになった放浪の貼り絵画家　山下清氏の元職場ですね！久々に唐揚げ蕎麦、食べたくなりました！ 16:03 東駅発車？？？？？　謎さん　京が抜けています　(*^^*)

[@なかむらもんどん]

こういう列車の利用の仕方で、移動する方法あるんだと感心しましたね。観ていて楽しかったです👏

[@sakamig]

静岡の113系が残っている頃だったら、東海道線をひたすら往復できた。

[@マックライオン]

しょっぱな伊豆急の車両かと思った私はおっさん

[@小笠原香織-l4l]

この日(5月27日)にはやぶさこまち21号乗りました そして謎さんと思われる人がいました！ あの時声かけとけばよかった あと仙台発車の時僕写ってました

[@きりやあつちか]

我孫子弥生軒のからあげはデフォですが からあげうどんという所がなかなかツウですね

[@precureexpress1767]

伊東から伊東線の伊豆急車乗れば良かったのに。

[@トルツメトルアキ]

鬼畜な企画だと思いましたが、結構上手くいくものなんですね。

[@daisukefs8637]

東京駅から千代田線に乗り換える駅は、至近の二重橋前駅が便利です

[@秋月杏]

熱海～東京間、新幹線じゃないの？って思った

[@怪盗キッド甲斐亨]

1:57 「はかずにすむやくも」で始まり「あさいちでかえれる踊り子」で終わるサンライズ。

[@tomotsune8372]

どちらかと言えば、くいだおれツアー

[@tatsuyatravelingalone]

東駅？

[@fk-suke]

なんか最初の音楽西園寺っぽい

[@user-ts8ul3ok8g]

台風の影響前で良かった

[@トマトマト-e7b]

唐揚げそば行きは草

[@hiro5861]

昔は在来線でも多くの他社乗り入れ列車が運転されてましたよね！ 関東でＪＲ西日本の車両が見れたり関西でＪＲ東日本の車両が見れたりなんて日常茶飯事でした。 その頃にこの企画をやってたら夜行列車なんかも使えたりしてもっと面白かったでしょうね！

[@山田王国-i1u]

謎のちゃんねるさんイケメンだよな～

[@pupupu._.117]

マスクの色かわいいw

[@コノップ]

こんなテーマで旅するのいいね！

[@まっちゃん-e7x]

次は東急車縛りで７社乗り入れネットワークを完全制覇しよう！なんて体力企画は如何ですか。 相鉄(本線、いずみ野線、新横浜線)、東急(新横浜線、目黒線、東横線)、東京メトロ南北線～埼玉高速鉄道線・都営三田線、東京メトロ副都心線～東武東上本線・西武(有楽町線～池袋線)、横浜高速鉄道みなとみらい線 の全てに乗り入れ可能なのは東急車だけ。 大手町駅でE233系唐揚げそば行きを見送ったのと同様の修行が体験できると思います。

[@toshi421fujiu]

7社乗り入れネットワークだけじゃなくて、渋谷or永田町で半蔵門線に乗り換えれて、東武スカイツリーライン～伊勢崎線(久喜)・日光線(南栗橋)、東急田園都市線もお願いします。 でも東急路線内を東急車両じゃつまらないから、東急路線内は他社車両で・・・

[@HEISASHIMASHITA]

なんか地味にやってみたくなったw

[@町田紘一]

今から約10年前のある日に近鉄大阪難波→大和西大寺、大和西大寺→近鉄奈良、近鉄奈良→生駒、生駒→本町に乗ったけど、近鉄車は全く当たらず阪神車、京都地下鉄車、大阪地下鉄車でした。

[@しゅんすけ-d2q]

JR東日本だから可能な縛りですね。まさかまさかのグラングラス。それは全く思いつきませんでした。ほぼ全てがJR東日本の車輌だと思っていました😅

[@garipote_]

編集の感じがいつもと違う。v2って感じ。この企画新鮮でやばすぎて聞いたことなくて好き。

[@nishikawa01aka21]

在来線は埼京線・川越線とりんかい線・相鉄が相互直通運転をしていますので 大崎、渋谷、新宿を起点としますと川越（小江戸）まではいけると思われます。

[@通りすがり-y7g]

ただ相鉄車は通常、池袋までしか乗入れせず、大宮や川越へはJR東日本車しかないんですよ

[@die_wacht_am_rhein]

@@通りすがり-y7g りんかい線の70-000形は川越まで行くので可能です

[@通りすがり-y7g]

@@die_wacht_am_rhein そうだ！りんかい線は三セクですよね！ あまりにJRと一体化しすぎてて見逃していました！

[@convolution0924]

夜シーンのBGMが好き

[@ジャニノフ京神陽鹿特急]

H5系ってたったの3本しかないんですか 驚きです

[@Shimoyana0701]

ただ移動するだけでなくその土地の名物なども食べてて良い旅

[@bemanimania]

篠ノ井線・篠ノ井～長野はSR1系も…。。。 信越本線直江津～新潟はET127系も…。。。

[@Maya_Aktk]

まーたトチ狂った企画やってますなww 9:19 メトロに迂回した矢先のフラグ回収wwめちゃくちゃ笑いましたww

[@KurenaShinonome]

あれ…自分の理解が悪いのだろうか…塩尻まで乗れば企画の総延長伸ばせたと思うんだけど… 辰野支線は絶妙にJR東海車がかすめていく（岡谷～辰野 間）のみで、塩尻でストップなのは仕方ないと思いますが

[@チョンネル桜]

個人的には週末パス、奥羽本線の湯沢まで行けるので課金して秋田まで行く機会が多いです。平日でも使えたらなぁ

[@ヘリリバース]

JR西日本エリアなら、在来線だと運用範囲だけで見れば米原〜出雲市が最長かな。 20:57 名取までSAT721系も乗れたのに 32:22 SR1系篠ノ井まで乗れる。

[@yukin7554]

数少ないけど115系（現しなの鉄道所属）も乗れる

[@ナカナカッチ]

今回の規格は凄く面白かったです、自分も今度週末パスを利用したくなりました。

[@MZRRG.1010]

東京駅発車のところが東駅発車になってる

[@ryo5196]

大阪メトロはボロボロの車両が多いけど、関東のは新しくていいなあ

[@下谷建起]

大阪の地下鉄はほぼ地下鉄単独だから里程を稼げない。

[@黒色-j5y]

昔なら秋田新幹線と山形新幹線も、JR東保有の車両ではなかったので、行けましたね

[@masavellfire1605]

そのサンライズに乗ってたꉂ🤣𐤔

[@hisashiai8291]

翌日も続けてたら何処まで行けたのか？ しなの鉄道、えちごトキめき、北越急行もあるし... 今度週末パスを使う楽しみが増えた ありがとうございます。

[@マカセナリユキ]

週末パスは、課金すれば特急や新幹線に乗れるのがありがたいです。青春18切符(使ったことないけど)よりもハードルが低いのがいいです。一見高いように感じますが、1日当たり4000円台ですからね。

[@yujupi7585]

二重橋駅からの方が東京駅までの乗り換え距離が短い説あり。

[@from1830]

以前、盛岡からグランクラスに乗りましたが、新花巻くらいで爆睡してしまい、東京直前でアテンダントさんに起こされ、おかげで飲み物も、食べ物もないままグランクラス体験を終わらせたのを思い出しました。

[@長久命長介]

サンライズ、北陸新幹線、特急しなの、長野県の東海電車乗り入れを使うことを予想した。 ただ、私鉄は全然知らないので・・・

[@ryuhigashi1]

はやぶさ21号新青森行きはJR北海道さんh5系でJR東日本さん管内完結JR東日本完結運用（アルバイト）うんようですね

[@けろっぴ-b1b]

東北新幹線のH5系の運用って公表されてるんですね、知らなかった‥ 確かに特急料金課金し放題なら、こういう旅行も出来ますよね‥ ここまでやるなら、最後はサンライズで〆て欲しかっ気がする

[@シャナ-x7c]

公表されてるけど、動画にもある通り代走の場合もあるからね。確実に乗れるというわけでもない。

[@keisei3050]

謎のちゃんねるさんが、熱海→東京まで在来線で東の車両使わずに行くとなればサンライズしかなくてそれに乗れないと東海道新幹線に乗る羽目になるから鬼畜になる事と熱海で夜を過ごす事になる なるべくならサンライズに乗って東京まで行けると良い😊

[@KUMAICHI55]

相変わらず楽しそうですね。週末パスで節約しながら、特急券やグランクラスに惜しみ無くつぎ込む金の使い方、勉強になります。

[@terrybogard7040]

東駅ww

[@Daikoku0819]

最初サンライズじゃなくて新幹線の方が楽なんだよね

[@s.r8745]

「移動してみた」ははたからみたらすごい企画で草

[@hidechi33]

そして松本駅界隈で何を飲んだのか、興味があります(*^^*)

[@みぞっち-l9j]

謎さんのおかげで我孫子の唐揚げそばが気になり東京へ食べに行きました（もちろん観光ついでですが）。