過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

JR北海道 宗谷本線は日本の最北端稚内駅と旭川駅を結ぶ259.4km
列車本数も乗客も少ない過酷な路線を各駅停車だけで全線乗車！日帰り往復はしんどいですが、塩狩峠に、天塩川、抜海周辺の絶景は最高！とくに夕焼けの利尻富士とサロベツ原野は北海道らしい素晴らしい車窓！前面展望もたくさん撮影しました！
日進駅や問寒別駅の車掌車駅舎、糠南駅の物置駅舎、抜海駅の木造駅舎など風情のある駅舎だらけ！
キハ54の国鉄型気動車のエンジン音も最高！しかも、稚内駅からさらに、先へ？
しかも鹿（シカ）ともたくさん遭遇します！
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※12,050円で５日間、全国のJR普通・快速列車が乗り放題になる激安切符！
ドMな鉄道好きの皆さん、ぜひマネしてみてください！
鉄道系KZbin動画では「稚内は近所」と言いますが、近所というには遠すぎる・・
#鉄道
#青春18きっぷ
#JR北海道
参考動画＞＞
残酷【廃線から２年】鉄道の廃止どころか「バス転換すら撤退」する路線を見てきた
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/ @travelcat

[@ワシじゃ-d5p]

昭和５０年代、稚内駅でバイトしていました。 こんなに詳しく地元を紹介していただき、感謝です。

[@kagayakihakutaka4448]

過酷系鉄道KZbinrさんもどんなに過酷でも稚内より近ければ近場ではないと認識しましたか…

[@amaizhjtaz7202]

宗谷本線の見どころを起点から終点までひとつひとつ丁寧に解説されていて、見ごたえのある30分超でした。 稚内駅は鉄道系KZbin御用達ですが、宗谷本線沿線の見どころをこのように偏りなく紹介している動画ってあまりないと思いました。

[@aipo0516]

ただ鈍行で日帰り往復するだけでも十分過酷なのに、そこに終バス早すぎで有名な宗谷岬往復まで組み込むとか、ドMにも程があるw

[@bluesoul4309]

やったぜドM企画だ！ やっぱりトラ猫さんはこうじゃなくちゃ …本当にお疲れ様です

[@fenrir2553]

わざわざ１８切符期間外に乗ってｊｒ北海道に貢献する猫さん

[@take-p1o]

ただしご自分の財布にはドSの可能性が微レ存

[@NOOOOOOOOOOOOOB_]

画質いいし安定してるし面白いし過酷だし最高です

[@井出貴久-m1s]

^_^^_^

[@nemotatsu]

西○寺「稚内より近ければ近場」

[@user-cb1ow9ml1q]

(釜山)よお

[@take-p1o]

稚内・枕崎「また来てんのかよこいつ、出禁だ出禁！」

[@有根伸介]

トラ猫さんの解説、抜群に聞き取りやすくて非常に良かったです。所々で飛び出すギャグに思わずクスッとしながら楽しく拝見させていただきました。

[@執事-m8m]

昨日ちょうどブラタモリ見てたからこんなに広いと実感

[@谷-n8s]

今回も良い旅出来ました。特にあの夕焼けが本当に素晴らしい～感動！！(´Д｀*) 長時間乗車でトラ猫さんのお尻事情が少々心配ですが、解説聞きながらの旅楽しかったです♪

[@poundall]

せっかく来たのに帰りのバスが早すぎて観光する余裕がない、ありすぎて困ります

[@yuriko2017]

トラ猫さんの動画はいろんな情報があってすごく勉強になります。三浦綾子さんの塩狩峠読んでみたいと思います

[@toshifuna5870]

仕事で毎週車で 札幌から稚内まで行きますが、 いつも海岸線を走ります。 海岸線の景色も綺麗ですが 内陸を走るJRからの景色は 本当に新鮮でした。 長旅、お疲れ様でした😊 次回の旅も楽しみです。

[@TravelCat]

ご視聴ありがとうございます😻毎週オロロンラインで稚内まで走ってるんですか！？それはすごい！！お疲れさまです！ 僕は幌延から先の、国道ではないほうの日本海側の道道が電柱すら無い原野ですごく好きです。夕陽もキレイですし！

[@もぐもぐ-w9b]

腰が悪くて旅行できない身にとって、素敵な動画過ぎて助かる！ いつか自分で行けたらいいな

[@石田千鶴-s6c]

最後まで一気に見いってしまいました！ ５年前に旭川から稚内を車で往復しました。 「ウニ丼」を食べる目的もあり、車移動でそれはそれで素晴らしく感動モンでした。 か、ワタシは宗谷本線が気になって仕方ありませんでした！ 現在地と鉄道路線図を照らし合わせて、ひたすら今どの辺か…と。 付き合ってくれる友人たちではなさそうなので… いつか一人で挑戦しマッセ🎉 塩狩峠は読みました！ チャンネル登録させていただきました。

[@unotaro]

18きっぷ期間外の北海道動画は本当に珍しい………旅はしやすそうだけど人恋しくなりそうです

[@ルイス-s1v]

車窓が素晴らしいですが、それ以上にアナウンスが耳に心地いいですね。目にも耳にもうれしい配信です。初見ですが大変気に入りました。

[@ぺっけ2170]

いや〜、やっぱり北海道はいいですねぇ 鉄道は勿論、バイクでも10日くらいかけてほぼ一周したりしてましたが、距離感が本州にいる時に比べておかしくなります。 北海道は時速60kmで走ってると本当に1時間で60km進むので・・・

[@如月空-e2g]

沿線や歴史の解説も挟みながら車窓を見られてとても楽しいです！ 関東民ですが無人駅に憧れがあるので廃線や廃駅にならないうちに訪れたいと思います。 そして聞きやすくて優しいとてもいい声ですね……！！

[@ku-manemerald9424]

トラ猫さんの声初めて聞きました😊 宗谷本線、普通列車での往復 大変お疲れ様でした～。 途中駅などの情報も盛り沢山で楽しめました。もちろんダジャレも。

[@internationaleldorado1532]

宗谷本線の年間赤字額58億は考えなければいけない数字。 観光客は勿論道民が使わないと廃線になっても文句は言えない。

[@はんぞう-o4r]

いつも楽しみにしています。今回も素晴らしい旅でしたね〜😊トムソーヤの絵がピノキオなのは内緒にしときます

[@TravelCat]

ご視聴ありがとうございます😻ピノキオに気づいたのコメントは、今のところはんぞうさんだけです！

[@将輝-i4z]

4年前に仕事で2年ほど旭川に住んでいたものです。稚内には観光や仕事で三回ほど行きましたが、この動画を見て懐かしい気持ちになりました。解説もわかりやすく、30分があっという間でした笑

[@ルナチャンネル-c2u]

いつも楽しみに見させて頂いています 利尻山の素晴らしい景色をありがとうございます😊

[@和田秀樹-r7u]

トラ猫さんのこの動画にしても水が流れるような語り口で臨場感を楽しませて頂きましたよ。宗谷線の普通列車の現況等が伝わり価値有る一本ですね。2024.4.29

[@米麹さすけ]

入植者というワードが今でも使える場所、それが北海道。 ロマンと哀愁が共存してる。😊

[@タカシ-b7u]

鉄道系の動画で一番好きです。これからも楽しみにしてます！

[@sidemountain7351]

つい先日ブラタモリでやっていた稚内。なんともタイムリーですね。 それはそうと、トラ猫さんの流ちょうな案内で飽きることなく見ることができました。 いつか北海道のローカル線をのんびり旅したいですね。

[@はんぺんチーズフライ大好き]

いつも楽しみに拝見しています。 毎度思うのですが、声がすごく良くて滑舌も良いので、寝る前にゆったり見られます。 美しい自然の風景も良いなあ..........。 天候や時間も頑張って狙って撮ってくださっているんだろうなあ～。

[@出羽修]

昔、同僚と新幹線で北海道へ行きました。根室へ行くのに普通夜行列車に乗った記憶が有ります。帰りは、寝台列車で帰って来た良い思い出が有りますね。

[@ふじいさとし-b7j]

あー、宗谷岬で終バスを乗り過ごした!をちょっぴり期待してしまった!

[@順子堀口]

はじめまして。メンバーになりました🙇「塩狩峠」読んで感動、行ってみたいのですが遠くて、、、

[@daisy1340]

毎回思うけど、どこでもいいから遠くに行きたい・・・ 以前に「東京から出たい！」と思いつきで行った松山がすごく良かったので、その行動力を発揮したいんだけどなぁ・・・

[@EosWanko]

トラ猫さん、とても素晴らしい動画を有り難うございました。

[@tommy-xx3op]

動画中、ずっと説明してくれているのとテンポの良い編集であっという間に時間が過ぎちゃう（´-`）

[@カフェオレ-m7b]

プチ情報満載で楽しかったです😊 テンポが良くて、脳ミソ喜んでます！

[@07ryutaro]

やっぱ、トラ猫さんは、北海道の動画の時は力の入りかたが違うように感じます。 地元ですもんね。 提案なんですが、他の鉄道系KZbinrさんとタイアップ、JR北海道ともタイアップして 北海道の鉄道旅ツアーでも企画してみてはどうでしょう。 首都圏から動員できれば、それなりのツアー（オフ会）ができそう。 もちろん、トラ猫さん一人で頑張るんじゃなくて。 そしたら、少しは貢献できるんじゃないでしょうか？

[@TravelCat]

07ryutaroさん、いつもご視聴ありがとうございます😻 自分でも、北海道はあれもこれも話したくなっちゃいますね 今は動画編集を最優先にしてますが、いつかそういうツアーでの貢献とかやってみたいですね！一緒にやってくれそうな僕と視聴者層が似たＹｏｕＴｕｂｅｒさんって誰かいるかな？

[@さぬきうどん-e1z]

素晴らしい絶景ですね😆 一回やってみたいな乗り鉄したいな‼️😄

[@宮脇真樹国内旅行は今の]

画質はいいし、喋りも良い。トラ猫さんの動画は最高っす🎉

[@29b07]

これ編集とかめっちゃ大変そう😣 丹精込めて作り上げてきたんだなぁと、とても良くわかる非鉄オタの私です。 連続でなかなか休み取れないから行く事ができないから、魅せていただきありがとうございました♪

[@aiaiaiaiaiaai5863]

士別で食べたサフォークは神がかりのうまさだったし、天塩川温泉で出会った方は最高だったし、稚内でご飯をご馳走になったのは幸せでした。 そんな思い出が蘇ってきてよかったです！

[@yukkeeee5385]

バイクで北海道ツーリング中で今日は稚内に宿泊してるけど鉄道だとこんな景色なんだな〜🤔💭

[@islandwest3692]

トラ猫さんの名調子が心地良く、毎回全部見てしまう😊

[@トラ吉-b8j]

北海道の風景も楽しめて最高です！

[@侑希-l6r]

塩狩峠は何度も読み返し感動した本でした。何気なく見たこの動画で出会えるなんて驚きとともに嬉しかった。 車窓も路線も気持ちが良いですね。 私は釧路出身なので聞き覚えのある駅名にも行ってみたいなぁ (今は関東住み)。聞きやすい声や喋り方もgoodです🚈 他の動画も楽しみます。🚃💨

[@tomikawa4523]

60年近く前大沼公園から長万部までの列車は８両程の連結で私の車両の客は私一人、 車掌がしばらく横に座っておりました。 昭和41年のことですが、その頃から過疎化が進んで赤字赤字の連続だったのですね。

[@Nayu-mpng]

ずいぶん遅い時間まで列車走ってるんですねー。 26:50の抜海駅は、80年代のドラマ『少女に何が起こったか』にも出て来ました。・・・私もどこか遠い所へ行ってみたくなりました。

[@三色菫-d3f]

旭川に娘が仕事で住んでました。綺麗な夕日見ながら😢トラ猫さんの暖かい声で暖まりましたぁありがとうございます🍀

[@びゅう-h5l]

どS企画楽しませてもらいました😊なかなか出来ない事をやってくれるので楽しみにしてます。

[@ベロコ]

オチが笑 18きっぷかフリーパスでしか乗ったことがなかったので意識していませんでしたが、結構な額ですね。

[@aomiginyu]

これだけダジャレを吐くトラ猫さんがわっさむで 「わっ、寒！」 を使わなかったのは北海道の方だからなんですかね

[@prc148mbitr]

桜が咲いてる時期なので寒く無かったのかもです😅 これから観楓会シーズンなので「わっ寒」になるかと…😮

[@TravelCat]

ご視聴ありがとうございます😻いつも一応、動画に入れるものは厳選しているので！ 言おうと思ったらいくらでも「言葉遊び」が言えちゃうんです・・

[@usss_y_0115]

大学生になったらやってみようと思ってる旅ですー！ 旭川来てくれて嬉しいです🥳

[@TravelCat]

ご視聴ありがとうございます😻おお！旭川の方ですか！ 旭川は買物公園とか北彩都のスタバとか街全体がオシャレで気分アガります！

[@abc-ht7hv]

いつも楽しく見ています。ちょうどブラタモリでやっていましたね。 いつか行きたいなあ。

[@山根優治]

スゴイ!な。宗谷本線(旭川～稚内)を普通だけで行くとは。しかも宗谷岬まで行かれたのですね。私は特急宗谷(札幌～稚内)で宗谷本線を走破しましたが、トラ猫さんには脱帽します。撮影お疲れ様です😀🚆

[@スイス鉄道のように]

南稚内駅で乗車した11人の高校生のそれぞれの下車駅が気になります。 存続論議と密接にからみそう。

[@TravelCat]

ご視聴ありがとうございます😻おぼろげな記憶ですが 兜沼１、勇知１、幌延２、残りは全員豊富だった気がします

[@mokomoko1686]

お疲れ様でした。 北海道いつか行ってみたいです☺️

[@sagami858]

北海道ならではの美しい景色をベストの天気で撮影して届けてくれてありがとうございます それはそれとして０系のシートに座りに行きたい

[@rr-qd4rd]

レンタカーでしたが、最近、稚内と宗谷岬に行ってきたので旅の思い出が甦ってきました。また行きたいな。

[@gene-ic7dt]

夏に特急で行ったけど、冷房故障で異様な暑さの車内だった思い出。 ディーゼルの排熱も加わって熱中症気味になったなぁ。

[@馬場悦子-t5c]

トラ猫さんの動画始めて見ましたが、とても楽しかったです。 電車の動画が好きで色々見ていた所、気になっていた(１度は乗ってみたい)宗谷線を取り上げてくれていたのであっという間でした。今度、太宰治の出身地の金木町の電車動画も見たいです。(もうやっていたらすいません)

[@Boke新人おっさん]

名寄以北の宗谷本線は特急専用になりつつある。 どこかの鉄道系KZbinrは、当たり前のように稚内へ行き感覚が狂ってしまう。

[@Yatsuzaki-11600]

西◯寺さんですね、 南稚内駅までは近場と言ってます。

[@hnrossi44]

10年ほど前にバイクで宗谷岬に行ったけど電車もありだな。過酷な旅でしたが見応えばっちり、ありがとう

[@スイスイ-i7w]

最高ですね。　成人まで北海道中央付近で育ち、そのまま都会へ移住した身としては（旭川より北は行った事も無いのに） 何故かひどく郷愁に包まれました。　この世を去る前に一度行ってみたい衝動に駆られます😊

[@koking1471]

初めて来ました。楽しかったです！

[@狭山健二]

夜本当に人いないよね。何も見えないから暇すぎる

[@宮寺三郎]

北海道のすばらしい景色をいっぱい見させてもらいとてもよかったです。 また引き続きよろしくお願いします！！

[@iturup_island]

宗谷線も並行して高規格道路が建設されていますが、建設費と維持管理費をあわせると宗谷線の赤字58億円を大きく超える大赤字を出しそうですね。 まあ道路はじゃぶじゃぶ税金を使えるので問題にはならないのでしょうね

[@辰野支線のファン]

撮影お疲れ様です

[@Yuukitti716smile]

宗谷本線を日帰り出きるか気になってましたが、出きるんですね😀 最近は宗谷本線のダイヤを見なくなってどうなったのかと気にしながらも調べてなかったです💦

[@ケルベロス-v5l]

本日登録させて頂きました。 自分ではなかなか出かけられない場所にのんびり旅感たっぷりで、とても良い動画ですね。

[@かん-j3f]

昨日、この動画と同じ事をやりました。 雪景色もすごくいいですよー

[@noriyukiosafune5241]

学生のときに住んでいた稚内です。非常に懐かしく拝見しました。

[@月浪トウマ-j5y]

永山駅は和寒や美深､音威子府､天塩中川より利用者が多いのに特急停まらない。

[@melonpamelonpa]

和寒町ってわっさむ！は言わなかったですね 楽しみにしてたのにｗ

[@TravelCat]

ご視聴ありがとうございます😻 わっさむ！は、あえて言わなかったです！

[@k.kikuchi1317]

4:54「ご冥福をお祈りします」 こういうコメントができるトラ猫さんカッコいい…

[@hirokitakahashi7891]

楽しかったー！ 去年と今年の夏、各駅停車で宗谷本線を北上してきました！！ 上りはサロベツ号で稚内から旭川まで一気に下りてきてしまったけど、北上した際は、名寄、美深（トロッコ王国）、音威子府、雄信内…と色々寄り道しました。 最後は抜海で降りてオロロンラインを北上。 鹿やライダーに挨拶しながら稚内市街地まで歩きました。 宗谷岬ではなくノシャップ岬で遊んできましたが。 沿線には素晴らしい景色、そして廃駅跡…。何時間乗っててもケツが痛くなっても、車窓は全く見ていて飽きない。 多くの方に乗ってほしいです。

[@trisingt]

オートバイでツーリングした昔を懐かしく思い出しました😊 ちなみに私は九州人ですが、礼文岳も利尻富士も登ったことがあるのです😆

[@ogikubo15]

宗谷岬、35年ほど前に訪れた時とあまり変わってないですね。真冬にヒッチハイクしていたら宗谷バスの運転手さんがプライベートで通りかかり自家用車に乗せてくれました。「こんなところでヒッチハイクなんかしているとシバレテシマウゾ！」て叱られたのは良い思い出です。天北線も代行バスも乗りましたが、今ではそれもないんですね。懐かしい景色をありがとうございました。

[@青砥空乃-s8d]

ゴールデンカムイにハマって、札幌から稚内に車で日帰りで行った事がある😂 運転してくれた父上、ありがとう😂😂 電車とかで行っても楽しそうだなぁ😊😊

[@tsukamasa8532]

超懐かしい、各駅が廃止に成る前に全線に乗車しています（7月下旬頃）、明るい時間帯に乗車したかったので当時の急行列車と組み合わせていますが（稚内に行くときに途中区間で利用）帰りに風連駅付近で夕方に成り、沈む夕日がとても綺麗だったのを覚えています 南稚内駅から稚内駅まで歩いてみましたが、擦違う人には合わなかった... 片道約 6時間、往復で約 12時間、慣れてる身としては普通ですよねぇ（異常者の自覚は有ります...（汗））

[@宍戸昭広-m1l]

バイク旅で宗谷岬から40号南下してきたので、思い出しながら拝見しました

[@at-ot6wn]

道外からの観光で特急ライラックに乗るため永山駅～旭川駅往復を利用しました。 夕刻の帰路、新旭川駅の次に停車した駅を永山駅と勘違いしてドア開閉ボタン押しても開かず付近の女子高生にヘルプしたら『ここ、駅じゃないよ』と。 旭川運転所でしたが、これも旅の思い出になりました。 確かに乗務員さん等JR北海道の社員が運転席横の乗降口から複数降車されていました。

[@megunyan23]

廃線が増えないようにたくさん電車に乗る😂

[@mayna326]

みなし住宅とはいえ、皆様が少しでも安心して過ごせる事に安心しました。 らんまる君ステッカー、もしや当たりにはらんまる君が検品（クンクン）したステッカーが届くって事ですか…🤩

[@jetta007]

散りばめられたダジャレで、真夏日の東京で5月の北海道の気温を体感出来ました。😝😎

[@garuru_the_3rd]

トラ猫さん夕張生まれなんですね。自分も夕張生まれですが、すごい昔に親の転職で神奈川県に引っ越ししたので神奈川育ちです😆

[@まどまど-u2m]

夏に行ってみたいです。

[@正勝-k4k]

頑張れ！負けるな!JR北海道！

[@ピロ吉-v5g]

めっちゃ楽しめた😂前行った時あった駅がたくさんなくなっててびっくり。

[@akionaito1977]

また新たな過酷な旅、素晴らしい。

[@そらえもん]

大学時代に稚内まで何度か旅したので懐かしくなりました。なかなかまとまった休みが取れませんが、また行きたいですね😊

[@灘高校クワトロ]

お気持ちよくわかります

[@rgm96xjesta1]

今年稚内に行ってきました。(特急でですが、、) もちろん宗谷岬にも！ 見ていてとても親近感覚えました😊

[@TATANKA-nf4ck]

北海道の中央部から北端へ向かう普通列車。

[@zaq55LLLL22]

見やすくて面白い

[@あーくん-l2u]

鉄道全く興味無いけどお勧め上がってきたから見たら面白かったよ😊 道民だけど全く知らない事もあって勉強にもなりました 動画作るの上手いね

[@tsubo-ng6hd]

チャンネルに出てきた「音威子府そば」の復刻ですが、東京メトロ丸の内線「四谷三丁目」駅の「音威子府TOKYO」とJR外房線「茂原」駅の「音威子府食堂」です。👌 美味しいので食べに行きたいです。✌

[@tapon4749]

ありがとうございます！ 絶景の良動画でした♪廃線、廃駅は寂しいですが難しい問題ですね。 聞いた話ですが、東西ドイツが合併する時、無駄に広かった東ドイツに対して この範囲内以外は生活インフラを廃止する、として人口を集中し不要なインフラを撤去して 西ドイツ＝現ドイツは経済発展を遂げたそうです。 名寄を中心に、稚内を中心にして間の区間をパス(観光期だけ真ん中で停車)すれば経済的には良いでしょうが そこで生活している人々があってこその秘境駅とも云える訳で。 この手の動画を観る度に自分が石油王だったなら、なんて妄想をして歯痒い想いを抱きつつ トラ猫さんの動画に癒されている私です。 不快に思われた方、陳謝します。

[@TravelCat]

Ta Ponさん、いつもご視聴ありがとうございます😻またまたSuperThanksもいただいてすごく励みになります！次の動画へ活かしていきます！ いわゆるコンパクトシティ化（市街地への人口集約）は必要と思います 現状でも、例えば北海道の山奥の１軒家のために、年間数百万円かけて道路を除雪している状況もあったります とはいえ、お住まいの方にとって引っ越すのは大変お辛いことなので簡単ではないですけど トラ猫が生まれた夕張市は、「攻めの廃線」と称して、JRを廃線し、バス転換しましたが、そのバスですら縮小の一途です。 JRの廃線が悪い、バスが悪い、はどちらでも無いと思っていて、どうしようも無いほど人口が減っています バスも維持できない場所でJRを維持していたという感じですね もちろん故郷なので、すごく悲しいですが、鉄道を税金で維持するお金を子供が増える施策に使うほうが建設的かもと思います お金は有限ですからねー 柄にもなく、ちょっと語ってしまいましたが、、 僕は評論家ではなく、ただの動画投稿者なので！ 僕にできることはたくさん乗りにいくこと、 そして、皆さんに乗りに行こう！とアピールすることくらいと思ってます（本当に、帰り道は特に絶景で心が洗われました） 鉄道ファンとして、JR北海道が１日でも存続できるように、僕ができることをやっていきたいと思います ありがとうございます😻

[@elbuenos143]

美深も音威子府も天塩中川も幌延も豊富も、 淋しい街…(^_^;)

鉄オタじゃないけど車窓から見る風景好きだし乗りたいな