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過酷!土讃線 全線走破【特急禁止!普通列車の旅】秘境駅だらけの四国縦断【青春18きっぷ旅】
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過酷【日本一長い路線バス】天北宗谷岬線を廃止直前に全線走破!【八木新宮線より長い171km】
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過酷!宗谷本線 全線走破!【特急禁止の旅】普通列車x日帰り往復=518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】
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Travel Cat
Күн бұрын
Пікірлер: 602
@ワシじゃ-d5p
Жыл бұрын
昭和50年代、稚内駅でバイトしていました。 こんなに詳しく地元を紹介していただき、感謝です。
@NOOOOOOOOOOOOOB_
Жыл бұрын
画質いいし安定してるし面白いし過酷だし最高です
@井出貴久-m1s
Жыл бұрын
^_^^_^
@ひな-y1s4n
Жыл бұрын
いろんな鉄道系youtuberいますが、トラ猫さんの動画ってとにかくクオリティー高いって見るたびに感動します。集中力なくて他の動画は10分が限界ですが、32分の動画を等倍速で見てもあっという間でした。 トラ猫さんが無理しない程度に投稿していただければ嬉しいです。
@D5low
Жыл бұрын
鉄オタじゃないけど、トラ猫さんの動画はいつも楽しみにしてます。ちょっとした情報がすごく勉強になるし、景色にも配慮してくれて別日に撮り直してくれたり、丁寧な動画にいつも感謝です。
@htakasan5759
Жыл бұрын
😊
@MoNo_project
Жыл бұрын
トラ猫さんは声と滑舌がアナウンサーやナレーター並みで聞き取りやすく聞き心地も良くて好きです!
@shunchancat
Жыл бұрын
トラ猫さん、夕張のご出身でしたか。私も北見に長く住んでました。 実際に行ってみないと、魅力って分からないもんですね。 絶景に夕陽、最高でした。 年金をもらうようになって、ゆとりがあればゆっくり時間かけて回ってみたいもんです。 北と東の端っこは制覇したんですが、南と西の制覇はえれぇ金かかりそうですね。 それもまた楽しみの一興です。
@ヘンリー2世-d6v
Жыл бұрын
北海道贔屓の投稿者さんも居ますが全員18切符使われてますよね。 そんな中で正規料金払って乗車されてるトラ猫さんは素晴らしいと思います。
@channelseiron
4 ай бұрын
北海道東日本パスでおととい乗った
@funknew5950
Жыл бұрын
鉄道に興味があるわけでは無いのですが、編集が上手なのと適度に挟んでくる情報が的確でためになる感じで、飽きずに見続けることができました。 北海道に生まれて50年以上ですが、紹介されてる列車には一度も乗ったことがないですし、それこそ初めて耳にする駅名も沢山あって、何か申し訳ない気持ちにもなりました。 この動画で興味を持った方々が沢山利用してくださると良いですね!
@TrainKaleidoscope
Жыл бұрын
12:10 運転士さん手を振ってくれていますね。 ブラタモリも稚内でタイムリーな投稿,楽しませていただきました!
@amaizhjtaz7202
Жыл бұрын
宗谷本線の見どころを起点から終点までひとつひとつ丁寧に解説されていて、見ごたえのある30分超でした。 稚内駅は鉄道系KZbin御用達ですが、宗谷本線沿線の見どころをこのように偏りなく紹介している動画ってあまりないと思いました。
@umakara55
Жыл бұрын
「青春18きっぷ期間以外のほうが空いてて快適」ということが明確に示されたのは良い情報だと思う。一定数は安さよりそっちを選ぶと思うので
@mandamnippon1
Жыл бұрын
青春18を使わないのなら特急に乗ると思います。
@kyoko7343
Жыл бұрын
ヘイ! ヘイ!! 旅は鈍行に限るぜ!!! by 桃鉄のあまのじゃく
@maro992
Жыл бұрын
廃線の話を聞く機会が増え とてもさみしくなります😢
@bluesoul4309
Жыл бұрын
やったぜドM企画だ! やっぱりトラ猫さんはこうじゃなくちゃ …本当にお疲れ様です
@kagayakihakutaka4448
Жыл бұрын
過酷系鉄道KZbinrさんもどんなに過酷でも稚内より近ければ近場ではないと認識しましたか…
@谷-n8s
Жыл бұрын
今回も良い旅出来ました。特にあの夕焼けが本当に素晴らしい~感動!!(´Д`*) 長時間乗車でトラ猫さんのお尻事情が少々心配ですが、解説聞きながらの旅楽しかったです♪
@じみぃぺいじ
Жыл бұрын
程よい長さと簡潔にまとめた景色、構成。鉄オタではないのですが楽しかったです。街の人口、かつて走ってた路線の情報なども興味ぶかかったです。 いつかは宗谷本線乗ってみたいと思ってます。JR北海道の社長が宗谷本線は廃止にしないと言う言葉を信じたいと思います。
@aipo0516
Жыл бұрын
ただ鈍行で日帰り往復するだけでも十分過酷なのに、そこに終バス早すぎで有名な宗谷岬往復まで組み込むとか、ドMにも程があるw
@fenrir2553
Жыл бұрын
わざわざ18切符期間外に乗ってjr北海道に貢献する猫さん
@take-p1o
2 ай бұрын
ただしご自分の財布にはドSの可能性が微レ存
@user-na19
Жыл бұрын
構成の緩急のリズムが心地いい。 編集力抜群。
@user-ryo_traveler
Жыл бұрын
元名寄市民ですが、18きっぷシーズンに名寄から稚内の日帰り往復はしたことがあります。 なかなか過酷な旅でしたが、意外と長い時間滞在できるので十分楽しめました。
@石田千鶴-s6c
9 ай бұрын
最後まで一気に見いってしまいました! 5年前に旭川から稚内を車で往復しました。 「ウニ丼」を食べる目的もあり、車移動でそれはそれで素晴らしく感動モンでした。 か、ワタシは宗谷本線が気になって仕方ありませんでした! 現在地と鉄道路線図を照らし合わせて、ひたすら今どの辺か…と。 付き合ってくれる友人たちではなさそうなので… いつか一人で挑戦しマッセ🎉 塩狩峠は読みました! チャンネル登録させていただきました。
@kiyoabe1454
Жыл бұрын
素晴らしい👍 道民ですが見ていて解説の声も聞きやすく、簡潔に良くまとめられていて色々な事を学ぶ事が出来ました。本当に素晴らしい動画をつくりましたね👏貴方の才能をもっと多くの分野で活かして下さい。有難う😂
@けむまき-g2p
Жыл бұрын
北海道の歴史にも触れられる素敵な動画でした。それにしても廃線こんなにあって駅もたくさん無くなって、でもがんばって維持していって欲しいですね。今回もお疲れさまでした。
@burubarusampo
Жыл бұрын
名寄高校駅が活用されていることがわかって嬉しくなりました。宗谷線が存続されますように🙏
@yuriko2017
Жыл бұрын
トラ猫さんの動画はいろんな情報があってすごく勉強になります。三浦綾子さんの塩狩峠読んでみたいと思います
@ひろりん-l1v
Жыл бұрын
こんばんは☺️ 楽しみに待っでいた旅😂 特急だと見逃してしまいそうな素晴らしい車窓がホントウに素敵でした☺️ そして詳しいさんの解説も素敵でした☺️ 私もいつかゆっくり旅に行ってみたいです。 今回もありがとうございました
@げりのたつじん
Жыл бұрын
最近1人で鉄道鈍行旅してるけど、トラ猫さんの凄さがよくわかる。動画撮りながらなんてできんw あと感謝の言葉が随所にあるのがすごい好き
@猫料理は大体美味い
Жыл бұрын
それW俺なら途中で忘れるW
@たんたかたん-c9y
11 ай бұрын
めっちゃわかります。自分は撮り鉄の人嫌いなんですが、この方の動画は地元の人達に感謝してて驚きました。撮り鉄の人たちって「俺らが撮影がてら利用してあげてるんだから感謝しろよ」という謎の上から目線の人が多いのですが、地元の人達が利用してくれてる、不便さを我慢しつつそこに住んでくれてるから領土が守られてるし、電車が残ってて、普段利用しない撮り鉄も観光しに来れるんですよね。地元民に感謝の気持ちがない都会在住撮り鉄は自己中なやつばかりなのでうんざりです。地方に来んな!邪魔だ!って感じです笑
@猫料理は大体美味い
11 ай бұрын
@@たんたかたん-c9y 今コメ欄で撮り鉄関係なくねそーいうところだぞ
@hokuto_sumeragi
Жыл бұрын
行きたい、乗りたいと言う気にさせてくれた素敵な動画でした。18きっぷで行きたいですが、その時期は多いんでしょうね。遠くて、広くてかなりハードルが高いのが難点。
@kk-di7rb
Жыл бұрын
中年になって3年前のコロナ自粛時期で青春18切符使って同じような往復をしました 桃鉄から日本の駅に興味もって稚内に着いて最初に思ったのが最北きてやったぞーっ!という感情と興奮 もちろん宗谷岬までいって二度美味しい思いをしたので本当に行ってよかった 夏季じゃなく冬季で行ったので車窓からはずっと雪景色でしたので動画も新鮮でした。お疲れ様です
@和田秀樹-r7u
6 ай бұрын
トラ猫さんのこの動画にしても水が流れるような語り口で臨場感を楽しませて頂きましたよ。宗谷線の普通列車の現況等が伝わり価値有る一本ですね。2024.4.29
@ぺっけ2170
Жыл бұрын
いや〜、やっぱり北海道はいいですねぇ 鉄道は勿論、バイクでも10日くらいかけてほぼ一周したりしてましたが、距離感が本州にいる時に比べておかしくなります。 北海道は時速60kmで走ってると本当に1時間で60km進むので・・・
@有根伸介
10 ай бұрын
トラ猫さんの解説、抜群に聞き取りやすくて非常に良かったです。所々で飛び出すギャグに思わずクスッとしながら楽しく拝見させていただきました。
@かかお-c4f
Жыл бұрын
知人におすすめされて見にきました ところどころで紹介される豆知識も最高に面白いです。 (最北端の島がトドに占領されるとか) チャンネル登録しました。
@poundall
Жыл бұрын
せっかく来たのに帰りのバスが早すぎて観光する余裕がない、ありすぎて困ります
@Highwaydacer
Жыл бұрын
初めまして、北海道の列車からみる車窓が見たくてこちらに辿り着きました。ダジャレを織り交ぜながら爽やかなナレーションがわかりやすく良かったです😉
@arajisi
Жыл бұрын
トラ猫さんの丁寧な説明に納得ためになりました 昨年の夏、青春18切符で宗谷岬まで同じルート体験しました。夏休み中は通学生もいなく特急に乗れない極貧キッパのみでガラガラでした。 お尻が痛くなるのは、修行でしたが、行きですら後の特急に抜かれることもなく便の少なさと名寄からの日本では見られない自然そのものの景色には驚かされました それにしても宗谷岬の寒さには、まいりました。稚内でウインドブレーカー買って正解!! 大変な旅ではありますが、また行ってみたいです
@順子堀口
11 ай бұрын
はじめまして。メンバーになりました🙇「塩狩峠」読んで感動、行ってみたいのですが遠くて、、、
@執事-m8m
Жыл бұрын
昨日ちょうどブラタモリ見てたからこんなに広いと実感
@さんぺい-d1q
Жыл бұрын
トラ猫さんお疲れさまでした!! さんの動画を見ていると行きたいところが増えてしまいますね 宗谷本線は特急で一度乗りとおしただけなので今度はゆっくり各駅で行きたいです! 旧稚内桟橋駅がナレーションで柱のあっちもこっちも線路になってしまいましたね そりゃお疲れですよね 前回行けなかった宗谷岬に夕焼けの利尻を見に絶対また再訪することを誓います!!
@sm36006920
Жыл бұрын
沖縄リゾートからの振り幅が非常に大き過ぎて草 というか、これがトラ猫さんの本領発揮なんだよなあ (駄洒落連発もww)
@ryoro2745
Жыл бұрын
トラ猫さんの声がいいし、画像は綺麗だし、見ていて本当に楽しいしいつも楽しみにしています!くれぐれもご無理だけはなさいませんように!
@kojiro-ls3sj
Жыл бұрын
自分はかつて宗谷本線の沿線住民だったので懐かしかったです。 でも、稚内までは車でしか行った事なかったので豊富以北の車窓風景は初めて見ました。 まぁ豊富まで列車で行ったことはあっても人生で3回のみですけど(回数まで覚えている) 個人では行けないので貴重な風景を見せていただきありがとうございました。
@ルイス-s1v
Жыл бұрын
車窓が素晴らしいですが、それ以上にアナウンスが耳に心地いいですね。目にも耳にもうれしい配信です。初見ですが大変気に入りました。
@sekipyong
Жыл бұрын
待ってましたトラ猫さんの「ドM旅」。マゾッホ先生も吃驚だ。 北海道は青春18きっぷでは難易度が高く、行ったことがない。
@はんぞう-o4r
Жыл бұрын
いつも楽しみにしています。今回も素晴らしい旅でしたね〜😊トムソーヤの絵がピノキオなのは内緒にしときます
@TravelCat
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😻ピノキオに気づいたのコメントは、今のところはんぞうさんだけです!
@toshifuna5870
Жыл бұрын
仕事で毎週車で 札幌から稚内まで行きますが、 いつも海岸線を走ります。 海岸線の景色も綺麗ですが 内陸を走るJRからの景色は 本当に新鮮でした。 長旅、お疲れ様でした😊 次回の旅も楽しみです。
@TravelCat
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😻毎週オロロンラインで稚内まで走ってるんですか!?それはすごい!!お疲れさまです! 僕は幌延から先の、国道ではないほうの日本海側の道道が電柱すら無い原野ですごく好きです。夕陽もキレイですし!
@小泉の話が止まらない
Жыл бұрын
僕も2回しました。 始発で行って、終電に帰るしかなかったです。
@ku-manemerald9424
10 ай бұрын
トラ猫さんの声初めて聞きました😊 宗谷本線、普通列車での往復 大変お疲れ様でした~。 途中駅などの情報も盛り沢山で楽しめました。もちろんダジャレも。
@sidemountain7351
Жыл бұрын
つい先日ブラタモリでやっていた稚内。なんともタイムリーですね。 それはそうと、トラ猫さんの流ちょうな案内で飽きることなく見ることができました。 いつか北海道のローカル線をのんびり旅したいですね。
@syaorin117
Жыл бұрын
雪やヒグマと戦いながら敷いていった鉄道のレール。 仕方ない話とはわかっていても廃線は本当に寂しいですね。
@如月空-e2g
Жыл бұрын
沿線や歴史の解説も挟みながら車窓を見られてとても楽しいです! 関東民ですが無人駅に憧れがあるので廃線や廃駅にならないうちに訪れたいと思います。 そして聞きやすくて優しいとてもいい声ですね……!!
@もぐもぐ-w9b
Жыл бұрын
腰が悪くて旅行できない身にとって、素敵な動画過ぎて助かる! いつか自分で行けたらいいな
@ch4815
9 ай бұрын
初見です北海道いいですよね😆
@EosWanko
11 ай бұрын
トラ猫さん、とても素晴らしい動画を有り難うございました。
@flange5882
Жыл бұрын
一緒に景色堪能してる気持ちになって癒されます(*´ω`*)
@toms3967
9 ай бұрын
おー!いいの見つけた! 今年夏に稚内から徒歩&自転車&列車旅行計画してるんですよね。目的地は函館までの北海道縦断。自転車でオロロンラインも考えてますが、コレも良いなあ。 ・・・小樽〜稚内〜旭川との逆Vルートって手も有るか・・・うわ~!ワクワク止まらねえ!
@unotaro
Жыл бұрын
18きっぷ期間外の北海道動画は本当に珍しい………旅はしやすそうだけど人恋しくなりそうです
@ルナチャンネル-c2u
Жыл бұрын
いつも楽しみに見させて頂いています 利尻山の素晴らしい景色をありがとうございます😊
@daisy1340
Жыл бұрын
毎回思うけど、どこでもいいから遠くに行きたい・・・ 以前に「東京から出たい!」と思いつきで行った松山がすごく良かったので、その行動力を発揮したいんだけどなぁ・・・
@BaNtAn41yosohit
Ай бұрын
3年前トラ猫さんと同じ乗り継ぎで宗谷岬まで行きました。 普通列車だけで関西から最北端へ降り立った時の感動は忘れられません。
@mugengohan2002
11 ай бұрын
鉄オタとかではないのですが、ch登録してよく見てます。この方の声がすごく聴きやすくて良いですね。
@2273trains
Жыл бұрын
260kmくらいなら、東京浜松間とほぼ同じですね そういやノシャップ岬の近くでも野生のシカを見ました。市街地にも現れるなんて、シカさんェ 10年くらい前行った北海道ツーリング楽しかったですが、宗谷線でに鉄道旅も楽しそうですね。次は両方やりたい!
@タカシ-b7u
Жыл бұрын
鉄道系の動画で一番好きです。これからも楽しみにしてます!
@さぬきうどん-e1z
Жыл бұрын
素晴らしい絶景ですね😆 一回やってみたいな乗り鉄したいな‼️😄
@GOMA0115
10 ай бұрын
すごく見やすい動画でした。
@07ryutaro
Жыл бұрын
やっぱ、トラ猫さんは、北海道の動画の時は力の入りかたが違うように感じます。 地元ですもんね。 提案なんですが、他の鉄道系KZbinrさんとタイアップ、JR北海道ともタイアップして 北海道の鉄道旅ツアーでも企画してみてはどうでしょう。 首都圏から動員できれば、それなりのツアー(オフ会)ができそう。 もちろん、トラ猫さん一人で頑張るんじゃなくて。 そしたら、少しは貢献できるんじゃないでしょうか?
@TravelCat
Жыл бұрын
07ryutaroさん、いつもご視聴ありがとうございます😻 自分でも、北海道はあれもこれも話したくなっちゃいますね 今は動画編集を最優先にしてますが、いつかそういうツアーでの貢献とかやってみたいですね!一緒にやってくれそうな僕と視聴者層が似たYouTuberさんって誰かいるかな?
@八王太郎
Жыл бұрын
猫さんが行った5月の頃は宗谷本線のキャンペーンをやっていた頃だったんですね。 しかし丸1日かかるとは・・・お疲れ様でした。 根室本線の一部廃止で稚内駅が最長片道切符の起点駅で無くなると言われてちょっと気がかりですが結構大きい街のようですので行ってみる価値はありそうですね。
@実原田-b7p
9 ай бұрын
北海道は、広いな。冬場は、もっと凄いんだろうな。登録させて頂きました。 私は、廃線危機の芸備線沿線に住んで居ますが、JR、住民とも、何処も踏ん張ってますね。
@アス-p5o
Жыл бұрын
画質良すぎて見やすいです。ありがとうございます。
@enjoy7045
Жыл бұрын
片道かと思って、なんだ簡単だなって考えていたら往復だったんですね。 凄い。
@nooo.2917
Жыл бұрын
士別/標津の区分ですが、道内のラジオで、士別の方を「さむらいしべつ」(士=さむらい)と言うのを聞いた事があります。相当な鉄道愛好者でもハードルが高い、宗谷線鈍行往復の旅、十分に面白いものでした。ありがとうございました。
@はんぺんチーズフライ大好き
Жыл бұрын
いつも楽しみに拝見しています。 毎度思うのですが、声がすごく良くて滑舌も良いので、寝る前にゆったり見られます。 美しい自然の風景も良いなあ..........。 天候や時間も頑張って狙って撮ってくださっているんだろうなあ~。
@たぬきうどん-z5d
Жыл бұрын
宗谷本線はマジでハードコア。 音威子府まで来た時点でだいぶ稚内に近づいた感じがするけどそこからまだ2時間かかって発狂しそうになる。 でも、利尻富士が見えると全てが報われるのよねぇ。
@出羽修
Жыл бұрын
昔、同僚と新幹線で北海道へ行きました。根室へ行くのに普通夜行列車に乗った記憶が有ります。帰りは、寝台列車で帰って来た良い思い出が有りますね。
@山根優治
6 ай бұрын
スゴイ!な。宗谷本線を普通だけで行くとは。私は特急宗谷(札幌~稚内)で宗谷本線を走破しましたが、トラ猫さんには脱帽します。撮影お疲れ様です😀🚆
@将輝-i4z
11 ай бұрын
4年前に仕事で2年ほど旭川に住んでいたものです。稚内には観光や仕事で三回ほど行きましたが、この動画を見て懐かしい気持ちになりました。解説もわかりやすく、30分があっという間でした笑
@Nayu-mpng
11 ай бұрын
ずいぶん遅い時間まで列車走ってるんですねー。 26:50の抜海駅は、80年代のドラマ『少女に何が起こったか』にも出て来ました。・・・私もどこか遠い所へ行ってみたくなりました。
@tommy-xx3op
Жыл бұрын
動画中、ずっと説明してくれているのとテンポの良い編集であっという間に時間が過ぎちゃう(´-`)
@TOstone-sf4dk
Ай бұрын
スーツさんばかり見てきたけど独自性があって面白いです
@なおや-s2e
Жыл бұрын
これ今年の2月にやろうとしたんですよね。行きは行けて宗谷岬まで同じ工程で行きました。ところが帰りは大雪で普通列車止まってやむ無く特急で旭川に戻りました。行きは晴れていたので雪景色はキレイでしたよ。宗谷岬は暴風でとんでもなく寒かったですが(笑)また行きたいですね。
@ふじいさとし-b7j
Жыл бұрын
あー、宗谷岬で終バスを乗り過ごした!をちょっぴり期待してしまった!
@yukioyamanaka6745
Жыл бұрын
トーク!のテンポが最高ですね! 幅広く、整理されたデーターが滑らかに飛び出して来るのは、素晴らしいと、思いました。 楽しい時間をありがとう😉👍️🎶
@internationaleldorado1532
Жыл бұрын
宗谷本線の年間赤字額58億は考えなければいけない数字。 観光客は勿論道民が使わないと廃線になっても文句は言えない。
@yukkeeee5385
Жыл бұрын
バイクで北海道ツーリング中で今日は稚内に宿泊してるけど鉄道だとこんな景色なんだな〜🤔💭
@kyoto-nanamidori
Жыл бұрын
大昔は宗谷本線から天塩など多方面に多くの路線が存在していたそうですね。特に網走から先にも幾重にも線路がどこまでも続く幻の路線の数々が。
@馬場悦子-t5c
Жыл бұрын
トラ猫さんの動画始めて見ましたが、とても楽しかったです。 電車の動画が好きで色々見ていた所、気になっていた(1度は乗ってみたい)宗谷線を取り上げてくれていたのであっという間でした。今度、太宰治の出身地の金木町の電車動画も見たいです。(もうやっていたらすいません)
@yuki0507bun0
Жыл бұрын
こんばんは!うわあ、私も3月に旭川から稚内までの宗谷本線の普通に乗りました😊6時間くらいかかり到着したのは昼過ぎでした。゚(゚´ω`゚)゚。ほぼ寝てたのを思い出しました笑。綺麗な動画とドM動画ありがとうございます(o^^o)
@三色菫-d3f
4 ай бұрын
旭川に娘が仕事で住んでました。綺麗な夕日見ながら😢トラ猫さんの暖かい声で暖まりましたぁありがとうございます🍀
@あけちあけち-w5t
Жыл бұрын
今回も楽しい動画でした。 トラ猫さんの動画見てると北海道に 行きたくなる・(。>Д
@metya_t888
9 ай бұрын
元名寄市民です。 昔、人口は、4万人でしたが、2万5千人ですか? やはり北海道はいいですね。 天塩川等、自然が懐かしいです。 大阪、京都等、都会の暮らしも慣れました。
@こっしー-d5o
Жыл бұрын
日帰りの長旅お疲れさまでした。国道40号だと天塩川を何度も何度も渡るのですが宗谷本線だと1度だけとは驚きました。夕暮れの景色がとてもよかったです。
@宮脇真樹国内旅行は今の
Жыл бұрын
画質はいいし、喋りも良い。トラ猫さんの動画は最高っす🎉
@abc-ht7hv
Жыл бұрын
いつも楽しく見ています。ちょうどブラタモリでやっていましたね。 いつか行きたいなあ。
@カフェオレ-m7b
Жыл бұрын
プチ情報満載で楽しかったです😊 テンポが良くて、脳ミソ喜んでます!
@白河渚-s5d
Жыл бұрын
宗谷本線各駅停車とてもいいですね🎉🎉🎉 さいはてを旅する気分になります✨トラネコさんありがとう😉👍️🎶
@稲田朋宏
10 ай бұрын
長時間の御乗車お疲れ様でした。僕も札幌出身ですが、名寄以北には行った事がなく、この動画で初めて拝見しました。仰る通り、この宗谷本線特に名寄以北はむしろ今日まで廃線にならないのが不思議な程の生きた化石とも言える奇跡の秘境路線と言えるでしょうね。JR北海道はJR四国同様に、特急と普通電車の格差が天と地ほどの差ですね。旭川から稚内までの直通普通電車は早朝の一本しかなく、6時間の長旅ですね。それもほとんど学生の為にだけある様な学生電車ですね❗ しかし、やはり沿線風景の美しさは早起きして乗った甲斐が有りますね。飯田線の上諏訪と豊橋にもここと同じ位の距離と時間の長距離の各停直通便が有りますが、移動自体も旅行として満喫できる人ならば、こういう路線は普通料金だけで楽しめる究極の格安旅だと思います。三浦綾子さんの事は、北海道出身と言う事だけは知っていましたが、あの有名な作品はこの路線での事故(自体も知りませんでした。)の事を書いたのですね。元北海道人としての無知とても恥ずかしい思いです。天塩中川、雄信内、幌延、豊富駅も昭和レトロ色が漂っていていい感じですね❗オエ61はかなり昭和初期頃を彷彿させる古い?車両ですね。一度乗ってみたいですが、救援用と言う事なので、乗れるとしたら災害等の非常時だけでしょうかね?厳密には最北端は宗谷岬ではなく、弁天島とは驚きです。そもそもこの島存在さえ知りませんでした。無理もありません。ちょっとやそっとの地図ではこんな小さな島は載っていませんからね。あと海軍の監視台も知りませんでした。やはりここは来たことがないので知らなかった事がいっぱい出てきますね。 何だか宗谷岬到着後はまるで太川陽介のバス旅みたいに慌ただしくなってしまいましたね❗(笑) それから稚内の街中は今や奈良や宮島並みにシカだらけでオッカナイです。 以上、この度の旅大変お疲れ様でした‼️(僕も最後にオヤジギャグ連発‼️)(笑)
@mokomoko1686
Жыл бұрын
お疲れ様でした。 北海道いつか行ってみたいです☺️
@侑希-l6r
Жыл бұрын
塩狩峠は何度も読み返し感動した本でした。何気なく見たこの動画で出会えるなんて驚きとともに嬉しかった。 車窓も路線も気持ちが良いですね。 私は釧路出身なので聞き覚えのある駅名にも行ってみたいなぁ (今は関東住み)。聞きやすい声や喋り方もgoodです🚈 他の動画も楽しみます。🚃💨
@p0319ming
Жыл бұрын
稚内に旅行へ行った際、南稚内まで電車で移動したのですが、夜だったこともあり出発したら周りが真っ暗、灯りは電車内だけで、異世界のような不思議な世界に足を踏み入れた気持ちになりました。 宗谷本線の全貌を見せていただきありがとうございます!
@AkiM-s8j
Жыл бұрын
トラ猫さんのギャグほんと好き笑
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【旅スレ】ガチで今から出発して北海道まで旅したいんやけどアドバイスくれ
2ちゃん旅チャン
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ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
HARD_MMA
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