【観光バスの整備】冬用タイヤへの交換

  Рет қаралды 133,692

バスゴリチャンネルTOKYOBUS

バスゴリチャンネルTOKYOBUS

Күн бұрын

観光バスのタイヤ交換です。
冬用タイヤへの交換をしています。観光バスについているタイヤの重さは1本約90キロ〜100キロ。大きなタイヤを自在に操るところは見どころの一つです。
是非ご覧ください!
【東京バス 公式HP】 www.tokyobus.jp/
【東京バス twitter】  / tokyobus
【東京バス Facebook】  / tokyobus
【東京バス Instagram】  / busgori_channel
#東京バス #路線バス #観光バス #貸切バス #バスゴリ #バス運転手 #バス運転士
#Jバス #日野自動車 #セレガ #タイヤ #冬用タイヤ #タイヤ交換 #整備 #整備士

Пікірлер: 58
@tomix510
@tomix510 3 жыл бұрын
クリップボルトの清掃、ハブの清掃、相変わらず仕事が丁寧ですね。
@user-yb9lk1no7y
@user-yb9lk1no7y 3 жыл бұрын
作業員の方々はとても手軽くお仕事されているように見えるかもしれませんが、実際に大型車のタイヤは想像以上重いです‥小さい頃、空き地で転がっていたトラックのタイヤで遊んでたらタイヤが転倒され足が下敷きになり、大怪我をしてことがあります。更にホイルがついていると大人でも倒れたタイヤを立て直せることさえも難しいほど、とても重いです。さすが皆さんベテランですね!ご安全に!
@ppppm9
@ppppm9 3 жыл бұрын
観光バス整備シリーズめっちゃ好き
@olamdola3433
@olamdola3433 3 жыл бұрын
チューブレスのタイヤ組み替え初めて見た。こんな感じなんですね☆
@sken5848
@sken5848 3 жыл бұрын
バス運転してた頃、夏冬タイヤ交換はドライバーの仕事だったなあ。 組み替えは自社工場でしてくれたけど、タイヤ選びから外しとはめるのはドライバーの分担。
@nkmc-omnibus
@nkmc-omnibus 2 жыл бұрын
勉強になりました❗ありがとうございます。
@yhiro1836
@yhiro1836 3 жыл бұрын
タイヤ組み替えるのですねえ。ナットをピラミッドに立てるのは初めて見た。巨大なトルクレンチに更にびっくり!!
@hf3262
@hf3262 3 жыл бұрын
Greetings from South America, Brazil.
@LuckyMaximus
@LuckyMaximus 3 жыл бұрын
На частном авто проще иметь два комплекта колёс зима-лето. В большом автопарке, наверное, проще оплатить рабочий день слесарей и потерять прибыль от простоя автобуса... Но работа делается отлично! Приятно смотреть.
@TAKEZAWAENGINEERING
@TAKEZAWAENGINEERING 3 жыл бұрын
毎度お疲れ様です。一台の所要時間はどのくらいなんですか...? 素直に大変そうです.... 冬用ホイル欲しいですね!
@saibue1164
@saibue1164 3 жыл бұрын
good technique
@user-pu7bs8gw8q
@user-pu7bs8gw8q 3 жыл бұрын
整備士時代JISのトラックしかやってこなかったからISOはなんか新鮮ね
@iselmena3544
@iselmena3544 3 жыл бұрын
Mandenme por favor donaciones de guaguas bus son muy buenas tienen mucho confor .soy pobre no tengo card de creditos.su cubanoamericano.su a admirador.su amigo.isel Mena santos.
@rijalbudihartono5811
@rijalbudihartono5811 3 жыл бұрын
Durasi videonya diperpanjang 😀 dari Purwo Kerto Jawa tengah Indonesia 🇲🇨
@user-gn6vj4ss1o
@user-gn6vj4ss1o 3 жыл бұрын
Резина классная снег лед держит
@sony7vaio
@sony7vaio 3 жыл бұрын
お言葉ですが、センター出しツールは使用するべきと思います。その他作業は素晴らしいだけに、少し残念。 まさかね、ツール使ってるのはうちの会社だけか?
@chomachoma7808
@chomachoma7808 3 жыл бұрын
同感です。
@user-zc2fc9fu6q
@user-zc2fc9fu6q 3 жыл бұрын
20年前バスやってたけど、そんな道具無かったよ〜 それでも不具合なかったから大丈夫なのでは?😊
@TT-bz5bf
@TT-bz5bf 3 жыл бұрын
抜き出しの際ハブボルトを痛めるので 使用するのが一般的です。
@kelvinlau5852
@kelvinlau5852 Жыл бұрын
Good
@justkidding6638
@justkidding6638 3 жыл бұрын
they did not balance the tires?
@user-qx3uu4fi4r
@user-qx3uu4fi4r 3 жыл бұрын
左側のタイヤ交換で 右ネジ方向になってるな。 いまさらかんだけど 昔のトラックや、バスは違っていた。 だけど、左側は左ネジの方が安心。
@user-oo2mk5xs5o
@user-oo2mk5xs5o 3 жыл бұрын
中型は今もそうですね
@orrock4837
@orrock4837 Жыл бұрын
あのトルクレンチの最小値をしりたいw
@ajcody
@ajcody 3 жыл бұрын
僕もFUSOで仕事やってるなのでISOナットでセンターガイド使ってないのか?
@teeklerlee5847
@teeklerlee5847 3 жыл бұрын
ASMR '😎
@4spd2365
@4spd2365 3 жыл бұрын
今どきは、もうチューブもリングも絶滅したんですかね? 昔はリング飛んで沢山の方が亡くなった。 チェンジャーも立派で良き時代になりましたね。
@user-zc2fc9fu6q
@user-zc2fc9fu6q 3 жыл бұрын
センパイが鉄道系の東京近鉄に入社してすぐにクリスタル観光になった… なつかしいお話です。
@DanangPrastowo
@DanangPrastowo 3 жыл бұрын
親友
@R3UKZ
@R3UKZ 3 жыл бұрын
普通車のように簡単にはいかないね。やった事ない人は、まずバス(トラック)にタイヤ絶対付けられない。あと組み換えは十分気を付けてやらないと、走り出した途端にバーストしてしまう。大型車のタイヤ交換は、そのくらい難しい。
@koum9994
@koum9994 3 жыл бұрын
トルクレンチ人殺せるサイズやん😱
@Mishin_V8
@Mishin_V8 3 жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос-какой смысл после гайковерта проверять затяжка динометрическим ключом?
@Mishin_V8
@Mishin_V8 3 жыл бұрын
А так все красиво
@user-tq9en3xi7k
@user-tq9en3xi7k 3 жыл бұрын
Безопасность превыше всего
@user-bx1gb1hr1r
@user-bx1gb1hr1r 3 жыл бұрын
Большинство автопроизводителей это требуют, поскольку крепление очень ответственное. На официальном дилере Volkswagen, где я работал, к примеру за то, что не подтянул колёса Динамометрическим ключом при установке, снимали нормо-часы и лишали премии.
@Mishin_V8
@Mishin_V8 3 жыл бұрын
@@user-bx1gb1hr1r я о том что гайки уже перетянуты гайковертом! Правельно завернуть без ударов гайки до упора, а потом завернуть равномерно в несколько этапов до регламентированого момента динамометрическим ключом! А так получилось: перетянули и на камеру показывают как ключ отщелкивает, а какой там момент получился хз..
@megabolt71
@megabolt71 3 жыл бұрын
класс
@ss-up5fl
@ss-up5fl 3 жыл бұрын
タイヤは、新品ですか?
@user-pu7bs8gw8q
@user-pu7bs8gw8q 3 жыл бұрын
肩の落ち具合とかで相談してる時点で中古かと
@k.haritaworks7618
@k.haritaworks7618 3 жыл бұрын
ただでさえ重い車体だからタイヤが命取りになりそうですね😓
@user-nz1rr3bg7b
@user-nz1rr3bg7b 3 жыл бұрын
一家に一台バス用リフトとタイヤチェンジャーの時代が来ますね。
@ammarrr6103
@ammarrr6103 3 жыл бұрын
Ban masih bagus dah diganti wkwk
@rmdhndwi
@rmdhndwi 3 жыл бұрын
Ganti ban khusus musim dingin
@user-ko6eq8ku5y
@user-ko6eq8ku5y 3 жыл бұрын
四トン車とはいえ6台のタイヤ交換ほぼ全て一人でやらされてたよ、
@user-zf6rb6vl8u
@user-zf6rb6vl8u 3 жыл бұрын
整備も板金も修理も車検も運転も経理も営業も経営も全部やる?
@user-lq2rs8ij4y
@user-lq2rs8ij4y 3 жыл бұрын
タイヤショップでバイトしてますがナットは元の締まっていた所に付けないと怒られます。 実際どうなんでしょうね。
@user-dr6ho1wj5g
@user-dr6ho1wj5g 3 жыл бұрын
意味ないでしょうね 整備工場でも、同じことをしているのなら少しは意味ある? そもそも、何の意味あるの?
@Miura_Berton
@Miura_Berton 3 жыл бұрын
多分意味ない。
@user-lq2rs8ij4y
@user-lq2rs8ij4y 3 жыл бұрын
@@user-dr6ho1wj5g やはりそうですよね。 本職は大型ディーラーで整備してますが、そんなこと言われたことないですから。笑
@sasa123449
@sasa123449 3 жыл бұрын
伸び具合が異なるので、同一箇所に戻すのが基本らしいですね
@user-lq2rs8ij4y
@user-lq2rs8ij4y 3 жыл бұрын
@@sasa123449 そうなんですね! 伸び方に違いがあると齧りやすくなるかもですね!!
@kazuking1909
@kazuking1909 3 жыл бұрын
コロナの影響で、せっかくタイヤ交換したこのバスも、車庫で待機してるんだろうなぁ。この状況がいつまで続くか分からないけど、 体力の無いバス屋さんは、つぶれてしまうよ。
@skboyyearsold
@skboyyearsold 3 жыл бұрын
BS使ってるだけまだいいね 本社が勝手に安いミシュランを買って 効き弱いのに困るよ。
@tobo683
@tobo683 3 жыл бұрын
BSは安いから(乗用車と違ってトラックだと)、それとブランドで選んじゃう会社多いけど バーストするんだよね…
@user-zf6rb6vl8u
@user-zf6rb6vl8u 3 жыл бұрын
タイヤはどこのが一番いいですか?
@user-yj9tz9gz7y
@user-yj9tz9gz7y 3 жыл бұрын
タイヤ交換の度に、毎回タイヤ組み換え作業なんですか❗❓ それとも、視聴者に見せてくれる為の作業動画ですか❓ 前者だとしたら、毎回の作業の煩雑さたるや凄まじいですね😱
@user-oo2mk5xs5o
@user-oo2mk5xs5o 3 жыл бұрын
私の会社の場合ですが、スタッドレスは毎年組み換えです
【観光バスの整備】これなんだ?【クラッチオーバーホール】
14:04
バスゴリチャンネルTOKYOBUS
Рет қаралды 227 М.
SPILLED CHOCKY MILK PRANK ON BROTHER 😂 #shorts
00:12
Savage Vlogs
Рет қаралды 48 МЛН
My Cheetos🍕PIZZA #cooking #shorts
00:43
BANKII
Рет қаралды 27 МЛН
❌Разве такое возможно? #story
01:00
Кэри Найс
Рет қаралды 2,4 МЛН
【観光バスの整備】これなぁに?【分解定期整備】
8:26
バスゴリチャンネルTOKYOBUS
Рет қаралды 587 М.
THE MAKING (321)How Retreaded Tires Are Made
14:20
SCIENCE CHANNEL(JST)
Рет қаралды 286 М.
How These Factory Machines Operate At Another Level
37:49
Impressed
Рет қаралды 2,4 МЛН
What is that bus that is always shiny? Beside the brilliantly in the inn and parked backwards
7:19
タカポンチャンネル / TAKAPON CHANNEL
Рет қаралды 1 МЛН
高速バス 整備工場編 ATLINER(アットライナー)
4:57
【観光バスの運転】バスの運転
10:44
バスゴリチャンネルTOKYOBUS
Рет қаралды 177 М.
SPILLED CHOCKY MILK PRANK ON BROTHER 😂 #shorts
00:12
Savage Vlogs
Рет қаралды 48 МЛН