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【観光バスの運転】バスの運転

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バスゴリチャンネルTOKYOBUS

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Күн бұрын

観光バスの運転風景です。
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#東京バス#貸切バス#路線バス#バス運転士#整備士#バスガイド#バスゴリ君#バスの運転

Пікірлер: 64
@user-yf8jd2gw1x
@user-yf8jd2gw1x 3 жыл бұрын
バスのクラッチ操作とかを見れる動画がなかなか見つからなかったのですごく新鮮で勉強になりました!!! これからもこういう動画を出して頂けれ嬉しいです。 これからも頑張ってください! 応援してます!!
@genki4676
@genki4676 3 жыл бұрын
うーんいいんだけど正直BGMいりません! エンジン音とかシフト(ギア)いれたときのエアー音楽しみたかったのにBGMで全部消されてる。 次からは無しでお願いします!
@user-td5rf9lg5r
@user-td5rf9lg5r 3 жыл бұрын
走行音が聴こえないので、BGM無しでお願いします。
@user-tq7dm7rt7n
@user-tq7dm7rt7n 4 ай бұрын
いちいちこだわらくても良くね?
@SUBARU-360
@SUBARU-360 4 ай бұрын
@@user-tq7dm7rt7nマニアは拘る
@user-do9st9ex1f
@user-do9st9ex1f 2 жыл бұрын
足元の操作も映してくれるのはありがたいです!
@user-pn4vh6rk4t
@user-pn4vh6rk4t 3 жыл бұрын
大型、トレーラー、大特いろいろ乗りましたけど、スーツでバス運転には憧れますねぇ~w 僕には向いてなさそー トラックでも最近は車内録画ドラレコやデジタコ80点以下指導とかでバス並みに厳しくなったけど、プロらしく大人しくしてます。 430休憩、1航海の繋ぎ中意味不明の車動いたらダメな8時間待機、アルコールチェック、身だしなみチェック!免許、資格証提示(リフトや危険物免状)オンライン動画チェック、凄く面倒くさくなりましたが それも仕事なのでしかたない!
@user-rf6yl6yy7l
@user-rf6yl6yy7l 14 күн бұрын
ギアチェンジする時、Nを1回入れてシフトチェンジした方がいいんだよ
@cuwatoro120
@cuwatoro120 Жыл бұрын
馬鹿みたいに片手指摘してる奴多すぎね?絶対免許持ってない奴らだろ笑
@shiftnky3190
@shiftnky3190 3 жыл бұрын
シフトダウンでちゃんと回転上げて繋いでますね。
@user-eb2vy8qo5e
@user-eb2vy8qo5e 2 жыл бұрын
そりゃそうさ
@user-vb9pe6pb3h
@user-vb9pe6pb3h Жыл бұрын
現役バス運転だけど、ちょっと癖強いね
@Marcelo-56
@Marcelo-56 3 жыл бұрын
It is interesting because, the location of the pedals is the same as in America, but the sequence of operation is a little different. I like the video / demo👍
@user-sv5pb8rs1p
@user-sv5pb8rs1p Жыл бұрын
エンジン音とか聞きたいのにおしゃれだけど音楽はいらないかな
@macarthurmac4160
@macarthurmac4160 3 жыл бұрын
makes me want visit Japan asap.
@aporo31
@aporo31 Жыл бұрын
セレガのハンドルてプロフィアと同じなんですね。
@user-ru4qu8vu6u
@user-ru4qu8vu6u 3 жыл бұрын
観光バスの運転士になろうとしているものです。 動画と皆様のコメントで学んでいます。 クラッチペダルを踏むタイミングを教えてください。
@user-sw5vt9fn5l
@user-sw5vt9fn5l 3 жыл бұрын
かっこいいと思う。
@user-jojojo33
@user-jojojo33 3 жыл бұрын
私は、運転素人ですがこのビデオを見るとハンドルを持って運転というよりは、沿えてるだけという感じがします。 左手は殆どハンドルを持っていませんね
@chappykazuki
@chappykazuki 2 жыл бұрын
私は某バス会社で指導運転士(バス運転士歴13年)してましたが、ブレーキペダルとアクセルペダルは踏み変えないほうがいいと思います。(乗用車も同じです)かかとは常に同じ場所で...じゃないとブレーキがきつくなりますし、とっさの時ブレーキが遅れます。踏み変える人は踏み始めがきついからブレーキがきついです。添乗してると、すぐわかります。そして、踏み変える人は事故が多いのも事実です。ハンドルの持ち方もそうですが、回すとき戻すとき共に両手で、Gを感じながらラインどりをしながら確実な操作することによって格段に乗り心地が変わります。片手ハンドルはダメです。ほかにも気になる点ありますが、特に今申したことが特に大切なことになるかと思います。気になったのでコメントしてみました。気を悪くなさらないでください。
@user-wv2uv8md8c
@user-wv2uv8md8c 3 жыл бұрын
Jバス(セレガ)のブレーキ鳴きの対処教えてください。ノイローゼになる位に鳴きまくりです。
@user-db1sn3og7v
@user-db1sn3og7v 6 ай бұрын
修理に出してください。 普段からブレーキだけで止まるから焼けてきてんでしょう。 排気、リターダで速度落とす事しましょ。
@kikuchikanta3342
@kikuchikanta3342 3 жыл бұрын
人を乗せてない時はこの運転の仕方なんでしょう。お客さんを乗せるとクレームくるからハンドル両手持ちでしょうね。 片手でも安全な運転手多いですけどね^^むしろかっこいいなと思いながら眺めてしまいますよ✨ それにしてもかっこいい大型は( ̄▽ ̄)
@user-if2tx1nn1i
@user-if2tx1nn1i 3 жыл бұрын
私も大型車の運転は大股開きスタイルです。
@user-lm5hw2ic2m
@user-lm5hw2ic2m 11 ай бұрын
🚌事故さえしなければ結果オーライ🙆🙆🙆🚍 別にそれでいいじゃん👍👍👍
@otou2222
@otou2222 3 жыл бұрын
「片手運転常習者」ですね… 実技試験で「不合格」ですね…(>_
@oozeki16636
@oozeki16636 2 жыл бұрын
ギアを入れてブレーキ話したらクリープになるんですね。 発進時のエンストなんてあり得ないんでしょうか?
@user-se7pf9df2h
@user-se7pf9df2h 3 жыл бұрын
経験の浅い方見たいですね。低速ギアで引っ張るから4速入れるの遅くなってます。咄嗟の時エンジンブレーキという選択肢が一つ減るだけで事故のリスクが断然高くなります
@user-ec5tl4df7e
@user-ec5tl4df7e Жыл бұрын
クラッチと回転がうまくマッチングしてないのが一目でわかります。 最初のスタートで3速発車、やめた方がいいです。
@miyamiya1103
@miyamiya1103 3 жыл бұрын
これは酷い運転ですね 片手ハンドルとかお客様が不安になりますよ あと親指をかけて運転しないと咄嗟のとき 緊急回避できませんね 恥ずかしくないのかね
@likeapilot2021
@likeapilot2021 Жыл бұрын
右左折時のリアオーバーハングの確認はしないんですね。 ハンドルゆっくり回すから大丈夫ということですか?
@yt-rr1tr
@yt-rr1tr Жыл бұрын
車両に慣れてくれば、オーバーハング気にしなくても大丈夫だな。って所がわかってきます。
@reijitakeda94
@reijitakeda94 7 ай бұрын
き聞こえませんね
@user-bl9sn8pb8p
@user-bl9sn8pb8p 3 жыл бұрын
セレガは吊り下げブレーキじゃないんや
@user-ym2nj9wo5u
@user-ym2nj9wo5u 3 жыл бұрын
確かに 運転は安定してるとは思います でも 左手? 普通はハンドルにおくよね? この人 営業ナンバーのプロじゃない方が運転されてるんですかね?
@SDFKERO
@SDFKERO 3 жыл бұрын
この運転と同じようなことを教習所でやってたら先生にがっつり怒られた 命を守る気あんのかと言われたよ・・・片手ハンドリングなんてもっての外 内掛け回しより悪い例
@ryzen1681
@ryzen1681 Жыл бұрын
片手運転が多くないですか?私は教官に「ハンドル持てー」って左手を叩かれましたけどね
@ashiyasumi.k3799
@ashiyasumi.k3799 9 ай бұрын
普通車の場合はね
@user-it2mw8hr3j
@user-it2mw8hr3j 2 жыл бұрын
左手がチェンジレバーに置いたままで片手運転。右手はスポークハンドル。左足の動きでバスのスムーズさがだいたい分かる。観光バスなのに制服、制帽がない。観光バスなのに恥ずかしくないのか? これはバスの形をした大型車の運転だよね。
@police313131
@police313131 3 жыл бұрын
途中から左手はどこにいったんだ? ハンドルに手をかけてるし色々と驚きました。 動画公開するのであれば模範的な運転手を出すべき。
@user-un4jl7fb5u
@user-un4jl7fb5u 3 жыл бұрын
左手まずいですね。だかくが多く、ハンドルの切り方ラフです。落ち着いたスムーズな運転を意識していますが、実車で雨の夜、狭い場所、道を間違えた時など、慌てたり、悪条件になるとやらかすタイプですね。
@XIOM5
@XIOM5 2 жыл бұрын
7:32 さすがにこの添え方は....
@user-wm7ih8yc9k
@user-wm7ih8yc9k 3 жыл бұрын
BGMがいらない
@user-ym7nf4vl5j
@user-ym7nf4vl5j 3 жыл бұрын
はやく赤羽と羽田線復活して欲しい
@user-ry7jm6zi1b
@user-ry7jm6zi1b 8 ай бұрын
運転手のクセとか大型通アピール勢がウザすぎだよ!はいはい、知ってて偉いですねー👏しっかり安全運転安全運行出来ていればそれで良い!格好良い!それだけ!
@user-ev8fn7fd1s
@user-ev8fn7fd1s 2 жыл бұрын
ほにゃららご一行様
@user-rf6yl6yy7l
@user-rf6yl6yy7l 10 ай бұрын
車間は開けようね
@pocopoco3266
@pocopoco3266 Жыл бұрын
シフトノブを持ち過ぎ、片手ハンドルになってるよ。クセ
@user-rs4fv3ek9q
@user-rs4fv3ek9q 3 жыл бұрын
し、新車❕❔
@user-rg8px4nl5s
@user-rg8px4nl5s Жыл бұрын
プロフィアや日野レージャーのハンドル
@user-ib5nv4cv6t
@user-ib5nv4cv6t 2 жыл бұрын
シフトに手置きすぎ壊れます 貸切乗務員がスニーカーってありえない
@user-qu1ij4pc9k
@user-qu1ij4pc9k 3 жыл бұрын
危ない運転例ですね。
@stwopp3079
@stwopp3079 2 жыл бұрын
決して両手=安全ではないけどね。
@user-ct4ho3dy7n
@user-ct4ho3dy7n 2 жыл бұрын
@@stwopp3079 両手と安全はイコールでは無いですけど、片手と危険はイコールですよ!
@user-qi9vl3iu3q
@user-qi9vl3iu3q 6 ай бұрын
東京バスさんは道交法第17条の2の一時停止をされないんですね。違反じゃないんでしょうか?(/・ω・)/ちがうかな・・・・?ごめんバスゴリさん
@user-jr6bp3gw8j
@user-jr6bp3gw8j Жыл бұрын
嫁、あれでプロゴルファー❓ くさ
@user-jr6bp3gw8j
@user-jr6bp3gw8j Жыл бұрын
くさ
@dai.k127
@dai.k127 2 жыл бұрын
この会社チンピラみたいな運転手ばかり、接客中に向かない。
@CROWN-T
@CROWN-T Жыл бұрын
めんどくさいやつ多いな。 別に普通に走れてるんだから片手でも良いだろ。
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