国内初テスト！ 新型ポルシェ911カレラS by 島下泰久

遂に日本上陸を果たした「タイプ992」新型ポルシェ911カレラS。果たして今回も「最新は最良」なのか？　ポルシェに精通するモータージャーナリスト 島下泰久が国内最早の試乗レポートをお届けする。

[@tannoy3127]

7:56 加速の音にシビれるーーー❤️❤️❤️ ホント911はカッコいい🏎🏎🏎

[@user-uq4nc1xx1i]

ポルシェ911のインプレもいいし、 乗っているときの島下さんが格好いいですし、羨ましくも思います。

[@serfdom221]

もっとどんどん動画上げてください！

[@user-uq4nc1xx1i]

2019年のルぼらんカーズミート神戸でポルシェ911が展示していて かっこいいと思ったけど 残念なのが中乗れなかったし、試乗とかできなかったから、島下さんにポルシェ911を乗してほしいと思いました。

[@hyomakun80]

この人のインプレ好き(^^)

[@kendtube2177]

ベースのカレラ4のノーマルエグゾースト車のインプレをお願いします！！

[@Ken10917]

E-CarLifeから。島下さんのレポートは、動画でも記事でも、独自の視点がユニークでいつも楽しませてもらっています。 この動画でいうと、スイッチのから911らしさの評価のあたりにある視点ですね。

[@weatheringman3415]

1:55 横の人めっちゃ見てくるｗ

[@user-gs3hb4ws9q]

この坊やはまさかこれが乗り出し2500万する最新のポルシェだとは思ってないやろなー、この子の乗ってるボロ車からして残酷な経済格差に気づく前の無邪気な顔よｗ

[@jukensay]

@@user-gs3hb4ws9q いや911カレラ2500万もしないww

[@user-gs3hb4ws9q]

@@jukensay これカレラ"S"やん、本体1666万+OP600万+取得税68万+消費税180万で2514万、余裕で2500超えてくるやんｗ

[@jukensay]

@@user-gs3hb4ws9q 全オプションしたらかいw

[@satoshih5148]

税込み1666万ですけど

[@hiraiwan911]

素カレラの試乗レポートまってるｗ

[@555furu555]

最後のガソリン９１１なんだろうか。。

[@II-xo3lw]

ポルシェ911も右ハンドル違和感を 感じなくなりましたね！ 昔は車によって座ってみたら、 あれ？ちょっと左向いてない？ という事も稀にありましたが、 今はもうないのでしょうね☺︎ 個人的には左も残して欲しいですが…^^;

[@satoshih5148]

昔はオフセットがひどかったしね

[@genyama714]

９３０じゃなきゃヤダおじさんｗｗ

[@Houji-T]

ヒップラインくっそエロくない？いやぁ…セクシーだねぇ

[@Houji-T]

ポルシェのね

[@user-ps7te9ho2r]

草

[@Ultimater...]

左ハンドルなんて･･･と思う人は乗ってみれば、ペダル位置のせいでいかに足が疲れるか分かる。 都心部なら右折は矢印が出るまで対向車が途切れないし、駐車場の発券機も左側にもあったりするから困らないけど、田舎住まいの人に左Hはマジックハンド必須です（笑）

[@delta1devgru6]

911の右ハンドルのオフセットの気持ち悪さを、知らない人が多過ぎます！

[@senkame5847]

立花宗茂昔よりは改善されたと聞きますが、最新のモデルでも気になりますか？

[@satoshih5148]

分かる。今のはだいぶん良くなったと思う。 997ぐらいで時間止まっているのか、乗ったことないんじゃない？と思ってしまいます。

[@fgdyygxhjjhxHbj]

991からオフセットの差はほぼ無い スイッチ類はまだ使いづらいかもしれないけど

[@user-pu1kb4jx3u]

立花宗茂 左ハンドルについてディスってるのを読んでみると、論理的にと言うよりも自分が買えない輸入車に対して、まして高いポルシェに対しての嫉妬心でとやかく言ってる人が多いい気がしてます。本当は左ハンドルのベンツでオラオラしたいか、そんな車に煽られてびびって何も出来ない人がここでストレス発散してる様に感じます。

[@user-hk8wf8up3r]

2000万のクルマの内装じゃないよ！

[@treereleasewoodtallyandjap8817]

ポルシェは青色の964のターボ3.6を持っているが、最近のポルシェはダサいので買わない予定。 丸目で白熱灯のヘッドライトもLedに切り替えてあるし、経済的。

[@amuyugreen1452]

なんで911なのに左ないんだ！ 他のモデルはいいが、911だけは 左出してよね！買えるけど、買うの渋ってる人いると思うんだよね。

[@satoshih5148]

ありますけど。8月か9月の生産枠をディーラーでオーダー受けつけてましたよ。

[@kashiwagi00008]

同じ年に新型コルベットがドラスティックなFMCしたのに対して、同工異曲の車しか作ることが許されないポルシェ。 なんだかポルシェの技術や実験のスタッフが哀れに思えてくる。GMに転職したくなるんじゃないか？

[@fgdyygxhjjhxHbj]

足元のオフセット気にする人多いけど、左ハンドルで困ることの方が圧倒的に多いけどな。 まだ「見栄え的に左ハンドルがいい」って言う方がマシ。オフセットガーだのポジションガーだの理由後付けにしてるのが1番ダサい

[@Ultimater...]

ダサイかどうかは使い方によると思います。 PDKで普段履きにするなら右Hの方が楽で良いけど、MTで峠やサーキットにも行くなら、右Hはペダル配置だけで選択肢から外れます。 そのペダル位置は長距離でも足首が疲れて痛くなります。