国泰航空伤心现状，当年的五星航司哪去了？A350商务舱 奥克兰-香港-新加坡

[@danielchen7965]

國泰現在under staff實在是太嚴重，永遠感覺大家手忙腳亂的。在一些服務流程上也進行了削減。加上公司降低了員工的薪資福利，感覺很多空服員確實在提供服務的時候沒有辦法展現出賓至如歸的態度(其實也蠻能理解的)。但是真的讓我挺震驚的是，國泰航空現在迎客和送客的時候空服員態度冷淡的程度，特別在送客的時候好多次，空服員要不就是在聊天，要不就是面無表情的站在那裡。希望疫情後，國泰能盡快恢復五星航空的質素，不要繼續被人嘲笑為”因航“了

[@frankchen7154]

确实如此，近几年坐过好几次，长途短途都有，基本上都有迎客送客在聊天无照顾客人的情况

[@PaulFanMing]

Cathy's staff is over payer than S'pore AL, China AL

[@freechina-8964]

97後 越來越祖國化

[@蚊子-p2o]

看完新加坡航空和国泰航空，就是一个朝气蓬勃，一个垂头丧气。不管服务还是乘坐体验～真心希望香港能变好

[@ceciliato2480]

新航态度可能好一点点，但国泰也不差。但国泰的食物比新航好得多。国泰是哈根达斯，新航是1块钱的酸奶。国泰是加热过的蒜蓉面包。新航是装在塑料袋里的硬邦邦的小面包。而且新航比国泰贵20%-30%

[@freechina-8964]

😂97後 就別期望太高了

[@roxymochameow]

@@ceciliato2480 新航也有给哈根啊

[@ceciliato2480]

@@roxymochameow 我飞新航到广州，香港，马来西亚都没有哈根达斯，只有一块钱的酸奶或便宜的雀巢。这些航线我经常飞，已经很多年没有哈根达斯了。如果你说的是更远的航线，那我不清楚

[@DreAm-ym6ux]

去年（23年）年底一个月内搭乘了两次商务舱来回。一次是国泰从东京来回香港，一次是日航从东京来回广州。虽然日航的机型布局明显比国泰的老式，但是感觉硬件的维护保养却更胜一筹。 而关于空乘的服务，那差别就更大了。国泰倒也没有让我感受到歧视，但是他们的空乘仅仅是完成最低限度的工作，而日航明显更注重细节方面的服务。从登记那一瞬间开始就有不同的感受。 这几年因为疫情的原因没有前往香港的安排，因此没有搭乘国泰的机会，这次的搭乘让我觉得如今国泰商务舱的服务甚至不如疫情前经济舱的服务

[@鑰匙蜀黍]

上次坐國泰的時候港龍還在。明顯可以感受到兩個品牌服務的差異。國泰雖然無功無過但是整個服務過程你可以明顯的感受到一種隔膜在裡面，就是連基本的眼神交流都在儘量避閃。港龍上面負責我們那個區域的是一位韓國空乘，全程都在用國語，服務談不上多熱情，但至少你在她的眼睛裡能看到光。

[@bluearmy7690]

可惜港龙没了

[@吉-y7e]

工作眼神有光，真是有趣。 你平常工作有嗎?

[@YeMouren]

@@吉-y7e 工作没有也是对公司不满导致的

[@marksun9469]

@@吉-y7e 拜托，这是服务业，需要展现自己最好的一面让顾客感受到热情的服务态度。这难道不是服务业最基本的吗？除了服务行业的其他行业也许并不需要抛头露面地服务客人啊，为什么需要眼里有光？这里的眼里有光并不是指眼里有希望，就是指自己的仪表和状态。

[@clarlin7996]

港龍真的服務超好

[@fredwu5965]

我记得小时候搭乘国泰好开心啊，空乘又送礼物又送玩具！希望国泰能恢复往日荣光吧。

[@crystalqianli]

搭乘國泰很多年的人路過。 以前的國泰服務是很有專業性的，尊重和小溫暖都能感受到，後來不知道為什麼漸漸就感受不到了，不好相處的客人確實也看到不少，但是眼高於頂喜歡翻白眼的地勤和空服也很多。 上了飛機後，能馬上聽到粵語還是感覺很親切的。 希望他們能好起來吧。

[@ammamm888]

因為啊以前國泰僱用條件是非常高的，很多以前的空姐沒有master 都必定是bachelor degree。然後那個工資也是現今的2-3倍，個個都是精心選出，精心培養出來的。後來國泰賭錢賭輸了把身家都敗的差不多了，就開始在空服的工資上開刀。後來還有大換血，英資變中資，然後就是你們今天所看到的空服了。就是不管素質，只要沒殘廢，會一點點英文就能請回來。而且國泰也沒有在以服務作為出發點去請人，他們就請能做到死不埋怨的機器人而己。因為國泰也知道以他們現在出的工資，也是請不回來以前的素質的空服的。想下現在的工資比20年前還要低2-3倍，通脹都脹過幾遍了，有甚麼人會去做這種工？

[@salvadorhong1546]

因為現在國泰工資只有hkd$ 12k 還能有什麼服務可言呢😢

[@franklinchan5129]

@@ammamm888swire還是大股東，然後簡直就開始擺爛。

[@ssdass4303]

中国服务业太卷了，为了凸显出服务就算是客人刁难也不能有脾气，所以把好多中国人惯坏了，以为全世界服务业都要这样去对标

[@邴赫男]

@@ssdass4303 哪个国家没有刁难人的人？ 我坐美航照样有老外刁难空姐，怎么就中国惯坏了？外国人就可以有要求 中国人就可以没有？客人的要求是没有上线的，拿服务做竞争有错吗？ 你家服务好 我就给你家钱，你家服务不好我就不给，不正常吗？别老张嘴闭嘴中国人这个那个的 ，中国人不好 你干嘛还说中国话？ 外国人就可以惯着 中国人就不可以？

[@APTX4968]

你总结的很到位，就是一种很没士气的感觉，其实我本身是比较喜欢这种边界感的，只要我能得到正常的服务就行。

[@jwschow]

港幣9千元月薪根本不夠在香港獨立生活/生存. 沒有士氣也是可理解.

[@APTX4968]

@@jwschow 不会吧，国泰薪酬这么低吗？像样的公寓都租不到

[@freechina-8964]

​@@APTX4968當然還有其他津貼 不過 都是芝麻綠豆

[@YunporCheung]

哈哈，閣下很包容，國泰航空是香港地區性服務員為主，管理層漠視員工，疫情期間很多服員賦閒和轉業，在手短缺下，致使部份空中服務員工作緊張，壓力大，也就反影其服務態度。這類情況很可在別的航空公司發生的。

[@ZOA2533]

疫情期間去人減薪，現在想用低價合同召回有經驗的空中服務員，我認識的人都轉行退休了，國泰開出的低薪根本很難吸引有經驗的人回歸。

[@freechina-8964]

對 出手太低 唯有遷就😂😂😂

[@hokkian]

我是马来西亚华人，我分别在新加坡和吉隆坡乘搭国泰时亲眼目睹国泰空姐对大陆搭客的冷漠，她们对新马华人搭客的态度算是中规中矩，而对红毛人搭客则特别殷勤

[@acde9355]

也就是说当你说大马华语的时候，他们听得出来，但对你的态度是与大陆人不一样的。

[@lhdlt333]

在中国南方航空眼里的客人都是狗，我觉得国泰不过分。中国人互相歧视有过之而无不及

[@grtsai1643]

坚决抵制国泰航空，让这家垃圾公司倒闭

[@AngelZhu-ShanghaiSydney]

我很小去了加拿大生活10年，后来又去澳洲生活5年。我想说的是，国泰部分空服对大陆乘客态度不好。但是我也知道因为香港的情况，空服心里也不舒服 ，所以选择摇头笑笑。平心而论，如果我说错了英文单词被空服当众取笑，也是会心里非常的生气的。我们都是人，事情发生不要去过分计较，但是也要看对方的态度。对就是对，错就是错了。

[@sidpro218]

他們大多是黃人 （YC) , 所以有這種情況出現，原因之一就是太古已出售给中資，所以 YC 作怪。加上大英帝國一來以來的作風，就是離開之後就想你死。

[@internationalairlinesanson6765]

上次乘國泰航空已經是六年前的時候,我記得當時的空中服務員彬彬有禮,每個職位有明確分工,從機門都有空中服務員引導我,途中也有空中服務員親切的打招呼,可見在經濟艙也有貼身的服務非一般的服務水平,在需要協助時,空中服務員儘快趕到現場詢問,從責任和服務質素來看都展現出世上一流的航空公司所需俱備的條件,我來年(2024年的5月左右)將會由香港(HKG)飛到加拿大多倫多(YTO)乘坐CX826,服務質素、禮貌和招待的方式會否變質?我也不能保證這數個因素。我只期望有一個安穩和舒適的旅程,一切順利。😅

[@XianQing]

真的很爱新航的服务 很亲切

[@urbtful]

I feel the same way as you do regarding the CP staff attitude and enthusiasm towards their job, even many years ago.👍

[@lightlight1195]

上次从伦敦飞香港的国泰空乘哥哥仔服务态度很好很亲切，感觉自己是比较幸运了

[@洪大刀]

大溪地、斐济和新西兰，估计也就在新西兰和澳大利亚才能看到这么全的大洋洲航司😊。我觉得可能是因为国泰默认第一语言是英语吧，13年的时候坐国泰北京经香港去巴黎，体验真的非常好。硬件上经济舱座椅用的是滑动式的，在往后靠的时候不会影响到后排。服务上也感受也很好，我自己是不太喜欢那种过于主动且热情的服务，所以国泰这种克制的被动式的服务还是很有好感的。可惜这几年香港的动荡和疫情，让国泰的负面新闻不绝于耳，对于我个人来说还是挺难过的，希望国泰能走出困境吧。

[@bluearmy7690]

以前坐过。服务还不错。

[@jimmyhou8129]

其实如果来洛杉矶的话，在LAX也能一起看到

[@waitakshiu1745]

这视频虽短但分析仍然是很全面及客观的。片中提及的「铺床服务」悬疑，在片尾端的总结中也给了答案。对的，以本人十多年乘搭国泰的亲身体验，它们的空乘人员素质真的不断下降。据了解，这跟国泰不断提供(不是提升)新的服务但没有提升工资情況下的「you pay peanut, you get monkey」后果。当然，虽然国泰象任何大机構一样有「坏苹果」，但我还是有遇过非常高素质的空乘人员；他/她们的名字我还记住。

[@GoldenReviewerCN]

👍

[@jackyang8393]

近二十年的國泰常客，疫情後短中長途都飛過好幾次，明顯感受到國泰服務的下滑。年輕空姐們固然是“西口西面”的標準港女；資深空乘的態度還是很殷勤的，Cathay Delight太濃只喝了一口放一邊，能主動提出要再做一杯，不過最後還是忘了！硬件明顯落後，前兩天頭等艙北京回香港，座位就死活放不平處理了好久。希望新的客艙設計能帶來驚喜吧。另外最失望的是積纍多年的里數越來越難兌換機票了。

[@socalvin9596]

国泰很好，员工已非常努力，可是人手不足，一起加油吧。

[@1even4669]

我是个出生香港的人，但因为我爸的生意，我从小就待在上海，家里也不说粤语，所以我甚至粤语也不会说，搭乘国泰时空姐开始以为我是普通的大陆人，待人冷漠，而后，又因为我爸说粤语，才开始转变态度，我真的看不惯她们的架子

[@cadysong9991]

他们对待说mandarin和Cantonese的差别真的很大！所以不是工资高低的问题，也不是只做好分内工作的问题。而是近十几年大陆飞速发展，而香港的经济停滞不前。他们觉得这都是大陆来的人的错。亲眼见到，简直就和那个说脱口秀的金星说的english 果汁和橙汁的区别一样

[@MaxLi-ct2ck]

@@cadysong9991 金星是舞蹈家了啦，脱口秀是她的乐趣

[@zninesy]

你在商务舱都有这种感受，可想而知普通舱的乘客，特别是来自大陆的乘客是什么感受了。😢

[@cirruscanton8119]

非常合理 理性评测

[@chikinli6831]

多謝分享。如比我會揀坐直航的新航或新西蘭航空直飛新加坡。都𣎴會坐國泰。或許你是國泰fans.

[@t.jayden]

頭等商務當然對你好

[@junhuachen2984]

哈哈， 您这是Business Class，肯定没有歧视啊； 服务水平 -- 感觉Cathy比新航或者我个人经历的中国 或者 ANA或者韩国的businss class 差多了啊。

[@kuasahsiao]

影片品質都不錯滿舒服的，就是不懂明明是後製配音的影片為什麼一直要小夥伴回答問題而不是自己查完分享給小夥伴...

[@shutfkkk]

因為這樣才能勾到一些人在大陸常用的b站彈幕里打出答案，可以提高影片收益，一種策略

[@JasonColumbia]

誠然，國泰的服務質素是比不上以前的，不過我不覺得國泰的空中服務員不熱愛這份工作。相反，我覺得他們已經盡自己的全力去留在這裏工作。說真的，以他們的能力，在香港找任何一份工作的薪水都比當服務員要高。他們在疫情期間，也發展了很多不同的技能，靠着這些一份一份的兼職，才能在停薪的期間生存下來。他們如果不是抱持着對航空業的熱愛，真的沒必要回來國泰工作。 如果說，國泰待遇那麼差，人工那麼少，說空乘們有多不滿，為何不辭職？因為在香港，國泰這間公司可以說佔了香港航空業半壁江山，除了國泰，他們也沒有選擇。另外一間航空公司的規模比不上國泰，根本容不下這麽多人。 不過我明白，這些都不是國泰的服務員態度差的理由。我也的確不覺得他們的服務有到令人感到很尊貴的感覺，只是沒有到差的地步而已。因為人手不足，他們的確沒有時間提供額外的服務，時間是很公平的，大家的時間都一樣，如果花在你身上的時間多了，滿足了你的需求，就會有另外一位的乘客缺少了服務。所以我不會質疑他們，因為根本原因是管理層，無理的人手安排所導致。 只不過那些沒有同理心，覺得付了錢就是上帝的人，確實不會明白為何他們不對你笑。因為尊重是互相的，本來已經因為人手短缺而繁重的工作，還得花時間滿足你那些所謂的虛榮心，真TM的煩。相反，那些你覺得受到更好待遇的人，我不覺得是因為他們先受到好的待遇而對空乘好，而是他們本身態度就很好，沒有額外的挑刺，相對的空服也願意提供額外的微笑，這只是人之常情。做到份內之事的程度和給予更優質的服務之間的分別，不是種族和長相，是你的態度。不是見到外國人就賣力討好，只是別人比你更願意關心服務員，把服務員放在和自己同等的地位說話。 人與人之間的差別就在於，別人可以用幽默化解尷尬，願意放下無謂的面子，而你卻是咄咄逼人，抓到錯處便非要血流成河不成。

[@牛眼旁观]

香港茶餐厅式服务，反正错的是顾客，怪不得现在港人宁可去深圳消费也不在香港消费，服务价格环境都秒杀了，但还有部分香港人不肯承认世界开始翻转，套用我们白话人群的一句话，三十年河东三十年河西，世界轮流转。

[@chocolatechow7697]

thanks jason for taking your time to point it out.

[@KoChun-mj7ql]

@@牛眼旁观 我都想笑，天天精神胜利法说香港不行了，没人去，现在去深圳消费的比去香港消费的多，我真的觉得很好笑，香港北上消费是现在才去的？就现在的人数也只是回复到2018年的百分80，自己去查查数据，为什么现在去香港的人少了？你看看去澳门的，去韩国，去新加坡，日本，泰国，越南，马来西亚，欧洲旅游的那个不是数量不是腰斩以上？就澳门口碑最好也只是回到一半，最大原因就是澳门政府不停搞酒店优惠卷补贴，其他国家入境数据公布中国游客全是腰斩以上，有的时候要动脑子去思考的，原因就是经济下行没钱到境外旅游，国外经济过热通胀导致酒店服务费用猛涨，和国内政策舆论把消费锁在国内，以防外汇储备流失。

[@KoChun-mj7ql]

@@牛眼旁观看抖音看的脑子都没了。我都要笑。懂不懂什么叫加息什么叫降息？香港失业率多少？国内其他1线多少？为什么其他地方现在都通胀？明明是自己没钱了，不出去玩了，而香港还相对对有钱，失业率几乎历史最低，还能意淫成香港不行了，香港人是今天才北上的？自己查查几个深圳关口视频，里面好几次提到回复到疫情前百分70.80的水平，查查百度2018年数据，原因是有很多人移民和有部分年轻根本不想也不能回国内旅游，明白了吗？天天出来丢人

[@KoChun-mj7ql]

@@牛眼旁观教教你逻辑，如果今天中国游客在所有地方都是一样，唯独香港下降百分50.60，那就是香港不行，没人想去香港，问题是澳门怎么样了？日本泰国缅甸，就算它核废水嘎腰子出问题，韩国，马来西亚仙本那，新加坡，加拿大，越南，全部只剩百分30游客量？天天只会断章取义的精神胜利法意淫，丢不丢人？

[@frankchen7154]

国泰空乘最近几年给我的感受就是一个词，average。就像金毛说的，他们只做了本职工作范围内的事情，本身没什么问题，但是对于一个服务行业，你会期待 他们对旅客更加友善亲和，这点感觉在国泰上已经完全消失了；尤其是最后那个舱门无人送客，太离谱了，服务一般的大陆廉航都没有见过这种情况，空乘都是很热情的和你说再见

[@frankchen7154]

无人送客这种情况连国内的支线航班都不会出现，更何况这样一趟国际干线航班

[@freechina-8964]

不就搭個班機 自以為成了大富豪 高官總理😂😂😂😂😂要人鞠躬作揖？

[@harryyip5827]

@@freechina-8964 那就不怪别人不选国泰咯

[@albertfu3968]

看了你的视频，这次飞新加坡往返选择了国泰，寰宇堂是真心不错！但是从香港飞上海和新加坡都不提供拖鞋让人很郁闷。而且机上的餐食，真心差了很多！

[@philcheungc]

簡單來說，商務艙和經濟艙lavatory的分別就是有/無window

[@KC_from_HongKong]

那個冰奶茶不是國泰規定中有的東西，也算是是空乘的一番心思，但客人都不會知道 其實國泰大多的空乘工作都很認真，而且是在公司沒有提供足夠的資源下做到3年前差不多的服務 別忘記他們在covid的時間扣減薪金30%到現在都沒有加回來，內部已經憤怒多時，還有人在上班算不錯了吧

[@只言片语-x5m]

这不能成为国泰空乘歧视客户的理由

[@fattybear492]

你讲的这些和客人没关系啊 疫情确实让每个行业都很艰难，但问题是，你不想做可以不做，甚至国泰因此倒闭，这都没问题。毕竟客源需求在那里，你不做会有人做。 可是既然你做了，你就得把事情做好吧？总不能说，公司欠钱你拿客人出气吧？ 而且，我实事求是地说，这种情况不是一次两次吧？对普通话客人有区别对待，也是实情吧？ 那问题来了，大家花一样的钱，为啥服务不一样呢？

[@thomaslee952]

不爽公司可以不上班，换工作，不能将情绪倾泻到付了机票钱的衣食父母身上，这样是没素质的

[@tingyu4957]

奶茶不是菜单上就有吗？

[@KC_from_HongKong]

@@tingyu4957 奶茶是用粉的，所以菜單是有寫但設計上是熱的。要冰的話也不會拒絕(因為你坐商務艙) ，但空服要多用時間調粉，而且沒有熱的好喝

[@hannnn_93]

之前搭了一次從香港到紐西蘭基督城的航班，我自己覺得國泰的經濟艙很不好坐，11個半小時的行程，我坐到屁股痛跟腳都麻掉😢 後來看了你們的影片後 我真心建議身高較高的人 去坐豪經艙或者商務艙 比較好 謝謝金毛大師影片

[@Untitled257]

最近几次坐新航 空乘也没有像以前那样真诚和尽心尽力了。 士气不高，对于客舱服务态度只能停留在完成任务层面，没有额外洞察探知客人是否需要帮助。 如果你提出需求或要求帮助，得到的反馈基本看不到他们有任何真诚服务和尽心尽力的表现。 乘务员的素质和专业水平参差不齐的情况很明显-新手在服务的专业性上缺陷比较突出。 比如，忘记回复客人的要求，因为忙碌，基本礼仪会遗漏。 和同班穿绿色裙子制服的领班一比，差距就非常明显。 以前“世界第一”的SQ 已不再是

[@helenwong6940]

梳洗用品只是在長途(因為會過夜)才有哦，短途沒有的😂

[@3338-sq8]

因为你搭的是商务舱空服对你好一些，下次你坐经济舱，他们对你是什么样的服务

[@acde9355]

不是因为商务舱，而是因为UP说英语

[@t.jayden]

​@@acde9355當然是商務的關係，怎會不是！若不是純正英語，啥也沒用

[@luoxu-fc2bm]

@@acde9355跟商务舱也有关系，跟人说英语也有一定的关系，国泰航空给我的第印象就是狗眼看人低，即便他们会说中文的情况下，也更愿意和你用英文交流，就好像有一种先入为主的思想，只要你说中文，你就一定是中国人，那样给你的服务等级就会降低一个等级说实话，我月份有其他国家的国籍，但是我也更希望别人和我用我的第一语言交流，有的时候就是特意买中国的航空公司的航班，为的就是听到那令人熟悉的母语

[@luoxu-fc2bm]

@@acde9355跟商务舱也有关系，跟人说英语也有一定的关系，国泰航空给我的第印象就是狗眼看人低，即便他们会说中文的情况下，也更愿意和你用英文交流，就好像有一种先入为主的思想，只要你说中文，你就一定是中国人，那样给你的服务等级就会降低一个等级说实话，我月份有其他国家的国籍，但是我也更希望别人和我用我的第一语言交流，有的时候就是特意买中国的航空公司的航班，为的就是听到那令人熟悉的母语

[@rexchankcc]

坐過國泰35k+359來往香港和日本，服務態度非常好，我媽回程對其中一個空服說好久沒聽到廣東話還聊了一會 如果對你態度不好，那只能是你倒楣或你自己態度有問題

[@tonyuoghi]

其實我一直搭國泰航空都覺得是十分不錯的，但不知道為什麼是不是過了疫情後國泰航空選空姐和空少的要求低了很多，所以越來越多空姐會使人感覺十分沒素質

[@kunshang8215]

第一个是新西兰航空，第二个是塔希提航空 2:41 ，第三个是斐济航空

[@stephenchan6613]

第二家是大溪地航空

[@stephenchan6613]

那三家航空公司分別是黑色的新西蘭航空、藍色的大溪地航空和棕色的菲濟航空。

[@user-cl3mh5bf8u]

整天成日話人歧視中國人 說實話，想想自己經常對人指指點點，欺負同胞？我們到底是否同一個民族？ 你睇吓內地嗰啲人，只要有什麼不如意就話俾人歧視。 小紅書連過關帶著口罩，關員要求翠霞核對身份。 這樣也可以港澳人士歧視佢😅 餐廳食飯侍，應態度唔好，又話歧視. 事實香港，唔係高級餐廳食飯，哪裏有服務？就算香港人一樣係咁樣服務質素。（香港租金昂貴人口多，你食飯時間長平民餐廳係做不下去.） 你話服務需要改善，我覺得冇問題。但郁啲就話人哋歧視你，根本係你歧視緊我哋

[@shunruzhang4237]

指指点点有什么问题？支付了服务费用，你做得比人差，就不能指出来？又不是抹黑😅

[@user-cl3mh5bf8u]

@@shunruzhang4237 我都話要求改善服務冇問題，無証據下指稱歧視你就有問題。

[@shunruzhang4237]

@@user-cl3mh5bf8u 歧视系主观感觉，你讲粤语感觉正常，但请普通话既人感觉对你既态度更好，甘就感觉到歧视。

[@user-cl3mh5bf8u]

@@shunruzhang4237 即係人家沒有對你做特別什麼,已經聲稱比人歧視。 不覺得很有問題嗎？

[@shunruzhang4237]

@@user-cl3mh5bf8u 你没明白歧视是一个感觉吗？不需要做什么才会有感觉的。就像国泰毛毯那件事，当事人当然觉得是歧视，但是没办法证明而已，只是有人录下空乘人员的私下对话才实锤。

[@rpwang4640]

我有看到过国泰的空服员在飞机下降时的小屏幕上survey自己给自己好评。明明根本从来没有巡舱，就听到在后面聊天。

[@freechina-8964]

去搭東航吧😂😂😂😂

[@Japan-peterJohn]

第一次見到完全沒人送客的艙門

[@alexchautm]

現在很多港人工作心態是多做多錯，少做少錯，難得仍有一些用心客服

[@freechina-8964]

97後的改變

[@KH-lz9bq]

最近搭了長途國泰跟短途廉航虎航 雖然虎航實屬廉航但無論親切熱情度都非常好～還有也沒有幫我鋪床不知道是我沒有還是大家都沒有還是需要說一聲才有總之國泰服務感受不失不過非常普通僅此而已

[@tommbear]

最近也体验了国泰的机上娱乐，很卡的是波音777，空客350的不卡

[@考拉-e4j]

看完之后，感觉原来不止经济舱服务不如别的公司，现在的商务舱也这样，看到了全视角了，下机居然没人理，哈哈

[@yijiaotu]

去试试东航，那才能让你感觉到对自己的工作没有任何的热情

[@liumichael646]

东航真的差 烂的要死

[@lalac3360]

國泰薪水才hkd17000而且不夠人, 公司也鼓勵批鬥文化, 誰會有士氣

[@ExpiredZoo97154]

最後那個好像是有規定是要用英文作第一語言，當然你用普通話他也可以換成普通話，只是主要語言好像要是英文先這樣

[@ryantan6115]

6月坐过同一架的去程飞奥克兰。 新西兰的牛羊肉很好吃的 咖啡的话flat white强推。纽航休息室原来在那个位置 视野极好。 CX现在的服务确实体验很一般般..... 至少我不会刻意去选他家。

[@joannecheung8302]

博主真细心，知道有人不喜欢看起飞，我就不是所有起飞过程都喜欢的

[@东南西北222]

19:29 我猜可能是那个空乘没有太上心，平时习惯了说英语提供服务，扭头就忘了这个乘客说普通话

[@景天-h9e]

没想到在B站高支持率回复的视频在KZbin也给推送了，继续回复支持！

[@651321ification]

现在基本上都是大数据联动，你在另一个平台看过的视频，在这里很可能也会被推送，反之亦然

[@amandatsao313]

這位博主的聲音….我以為他要說「大家好，我是青蛙刀聖」

[@yongzhang14515]

just had Pacific business class from ALX to HK, not good experenice.

[@DM-hc2dn]

5:11 可能换英文界面就不卡了

[@guaimaomao0216]

刚搭了两段国际的国泰，两段emirates两段新航，全都是Business。国泰有一段连面包都忘记给我上。。。

[@agnesdu6626]

國泰被批評是對的，水準的確下跌，777的機要退休了，殘舊又臟，電腦板己不會動了，我也是商務的，食物也沒讚點，貴賓室也換了，地方細，食物難吃以前最出名的香港云吞面已不復存了，甚他的更不用說了，可悲😢😢！

[@NormansCyclingLifeChannel]

我最近幾個月坐了國泰的商務艙去倫敦及高雄，因為有優惠高雄那趟機票等於免費的了。服務態度好視乎人手，去倫敦時人手好像剛剛好，所以空服員很忙，加上是夜機送上晚餐後乘客已經開始睡覺了，所以忙於收拾，沒有太多與乘客交流。回程是下午航班，好似多了個新人，做事都戰戰兢兢。晚餐是逐樣上，乘客可以慢慢品嘗。至於去高雄那趟，因為飛行時間只有一小時，早餐及回程那個午餐就沒有太多選擇，但空務員服務態度亦不差。

[@chiaojian6122]

個人來自台灣省，說實話個人曾經所體會到國泰航空的機組人員的服務態度，嘆… 是真的與在前幾個月在新聞上，被旅客檢舉所形容的待遇幾乎一摸一樣，或許還要來的更糟糕好幾十百倍更讓人憤怒至極！這一家航空公司的服務人員的態度，可説是我個人在國際航線上，搭好幾十年最直接讓旅客感到很直接受到無比震撼的歧視！！從二三十年前大陸與台灣兩岸開始有接觸開始，我就已經往返兩地，且都須搭國泰經香港轉機前往大陸的其他航點。當時的那種國泰服務態度可説是狗眼看人低，跟大家分享他們那種惡劣態度，你們可能都無法言喻和相信會是真實發生過！例如送餐盤時，空服務人員的臉上總是擺著一副好像旅客，虧欠他們幾百萬元的苦瓜不耐煩臭嘴臉！向他們要一隻原子筆，哇靠，不是輕輕放下拿給你，是一手「啪！」往你的小餐桌強勢壓下！！那更不必說他們特別不喜歡以中文跟旅客對談，這是個人超級令我腦羞成怒不得不說出心底話，國泰航空空服務人員的超級惡劣態度從這個地方可說是表露無遺！個人不是不懂英文而是太懂英文和西方文化了！從小10歲就住在國外至今已超過45年載，個人只要知道多方的服務人員是華人，我一律以中文交談且不會因對方有英文名字而去稱呼他們，全都會以他們的中文姓或名稱呼！在國泰航空方面你可以幾乎輕易發現，如果你一用中文與他們作交談，牠們那一副不耐煩的臭嘴臉立刻顯現出來！！說實在的這種不友善的服務態度，不只是發生在香港的國泰航空身上，連當地機場的服務人員和出了關進入香港市區內也都是一樣那幅欠揍嘴臉惡劣態度！以上的親身經驗和感受不是想吐嘈香港，有到過那裡搭過國泰航空的台灣人，可說每人都有同感！ 二三十年前因情勢所逼不得不搭牠們的航班是不行的，不然如果像今日有多家台灣自己航空公司和大陸航空公司有直航班機，我個人早就放棄花錢去受那種公開歧視又不平等待遇的航空公司服務！現在回想當年受到的待遇就一肚子火氣！如今中國大陸崛起也漸漸掌控國泰航空主導權，懇請對岸的中央政府有機關，必須要出面來處理這個劣績斑斑不堪入目，專欺負華人的爛航空公司！Cathay Pacific Airways, you are absolutely THE worst, disgusting, and pathetic airlines that I have ever flown with in my whole entire air traveling experience! Thumb down 👎

[@freechina-8964]

😂😂😂😂自稱來自‘’台灣省‘’的 去搭東航吧！

[@chiaojian6122]

@@freechina-8964 你有問題嗎？不用你說個人早就已經搭程數不清楚多少次的東航班機，從台灣直飛北京或上海轉機到任何想去的北美地區城市了！個人在2001年之後就不再想經過香港了，在因2019年香港發生那一件重大反送中的殘暴血腥暴力事件之後，讓我更加確定這一生絕不會再踏上那個容易被激怒受歧視的垃圾人渣外黃內白香蕉香港了！徹底跟牠說拜拜！

[@ilvv47]

國泰現在的工資很低, 是以前的三分之一, 人手不足, 每班機都是比之前小一/兩位空姐, 現在一個空姐要最小服務60人, 工作量大, 外站休息又減少, 機票現在沒有比較便宜, 你不用跟星航比了, 早已經比不了, 你下次算算看星航有多少空姐. 國泰回不去從前

[@Blooming529]

这些都不是歧视乘客，区别对待乘客，不专业服务的理由。如果觉得薪酬不满意，大可以辞职，既然选择这份工作，基本的服务总该做到。把气撒在乘客身上，而且是有选择性地撒在某些族群的乘客身上，全世界的航司中恐怕也绝无仅有，这样的空服人员，这样的航司，就该从这个行业退出。

[@niuniubao]

咎由自取恶性循环而已

[@邴赫男]

有五六万的酬薪她们能去上吗？阿联酋 美航都有外籍 她们能不能应聘上？服务六十个人 累了跟歧视不是一样的

[@KoChun-mj7ql]

@@Blooming529多动动脑子，不要一天天就知道幻想，人手少服务质量肯定下降

[@jerrygreen5360]

对，这不是乘客可以接受的理由，照这个逻辑，难道你招募一个月5000￥是不是要求商务舱乘客自带被子和枕头上飞机呀？运营就应该符合行业服务标准，否则就是服务不好的事实。@@Blooming529

[@li-fq5ec]

很好的评测

[@cccccchiu]

不是國泰空服但是以自己的經驗分享一下，因為是外商所以上班95%都是講英文，有時候要用中文服務字詞轉換會稍微卡一下，或是講中文客人堅持回你英文，所以有時若是客人可以講英文那可能就會因為方便所以用英文服務，不過聊天當然還是用中文這樣～

[@markwu991]

不要洗白,大家質疑的是國泰空服的心態問題,和你所說的不是一回事,大家有眼有心看地出來感受地出來,沒人想要無緣無故去誣陷幫我們服務的空服,只能說冰凍三尺非一日之寒,別人怎不去說其他航空,該改就改才是上策

[@cccccchiu]

大哥別激動，我沒有要幫洗白，對國泰沒什麼感情，只是針對最後的評論幫分析一下，個人認為中英文不是重點，主要是態度問題，如果面無表情語氣機械的話，不管講什麼語言客人都不會覺得舒服

[@勇-i7j]

​@@cccccchiu太对了，只要用心带着善意的微笑去服务别人什么语言不是问题！

[@freechina-8964]

​@@markwu991很奇怪 😂😂😂😂 有辦法就去擔任高層 改變一切 這裏諸多不滿 完全無濟於事

[@freechina-8964]

​@@勇-i7j😂😂😂😂😂 東航多好 去 快去

[@irisng3656]

第一，不是沒人送客，是空乘把簾子刻意關起來，就要要客人從前門離開，二門關閉，當然沒人站岡，如果你從前門下飛機是肯定有人送客的，簾子關起來是有意思的，你把簾子打開幹什麼？ 第二，標準公式服務，不只是國泰，是整個香港文化吧，香港人一向不太熱情，強調快速專業性 第三，士氣低落是肯定的，月薪九千，長期被公司壓榨，被投訴的秒速被炒。 肯定有人說不喜歡就不要幹辭職之類，反之亦然，不滿意就不要坐呀，就是這麼簡單🤷🏻‍♀️

[@GoldenReviewerCN]

本来觉得你说的关于送客的好像有些道理，所以我又特意回去仔细看了一下自己视频，发现其实没道理。那个帘子只是遮挡了右侧通道的乘客，但我在左侧通道并未被挡住啊，这个舱门就是直接在我左手边无遮挡可用的，所以你这个理由不对的

[@GoldenReviewerCN]

你说的第二第三点有道理，我也认同😅

[@yan8433]

港式奶茶很好喝，每年喝一回，很期待啊。

[@alicehuen948]

沒有空乘送客這體驗我也有，不知CX的送客標準為何更改！

[@ug6746]

波音/空客 的音影娱乐硬件系统哪里是国泰想改就能改的

[@creamybamboo9693]

就凭这个羊排， 我觉得他就是全世界最好的休息室

[@PaulHung158]

回香港有粵語廣播！

[@hei1987]

說真的。國泰空服歧視中國人是十分正常。有次乘座國泰整機都是中國旅行團乘客 機程中大聲交談不説 飛機才剛著地 安全帶燈還亮著。飛機也在跑道上滑行中。已經有一大群乘客起身拿行李和擠向機門 空服也叫不聽。然後等久了 哪些大媽直接座上我位置的手把上而我還在座位中。下機時爭先恐後 我是直接被人群推走的。所以說中國乘客被討厭不是沒有原因。出國就文明點把

[@freechina-8964]

文明點😂😂😂😂 唉 光是大媽舞 就在全球汙染 到無人不知了

[@xihuantiyu]

我没有乘坐过CATHAY PACIFIC，但是我乘坐过不少美国的航空公司的飞机，还乘坐过 AIR FRANCE和意大利航空公司的飞机，我本人英语说得过去，而且做飞机也没有太多要求，因此没有感受过有什么不愉快的情况。以AIR FRANCE和意大利航空公司来举例，人家空乘的英语很好，完全没有要求乘客讲她们熟悉的本国语言。CATHAY如果飞美国的航班要求乘客说英语也许勉强说得过去，但是，飞大陆的航班，乘客大部分是中国人，还装腔作势地非要讲英语不可，给人以故意装B的感觉。

[@acde9355]

是的，主要就是因为是从中国内地飞来的航班，没有配足普通话空乘，这个国泰的管理层有很大责任。

[@seattlewa8066]

@@acde9355 问题的重点是，那个乘务员明明知道乘客的要求是得到一条毛毯，却装作不明白，然后在别的乘务员面前讥讽乘客不懂英语，这才是让人气愤的事。她全忘记了自己的职业是空中服务员，是服务性职业。

[@yueclaireli]

@@acde9355 国泰不招大陆空乘，歧视从根上就开始了

[@a-fourhandsome1500]

⁠@@acde9355飛一個目的地，不需要很多懂當地語言的空服員，例如飛日本韓國，都可能只有1-2位懂日語韓語 國泰本來官方語言就只有英文和廣東話，飛大陸也不會大量加入會普通話的空服員

[@williamchang7174]

國泰確實很愛裝B

[@joeyjoey1526]

首先，J class中的seat belt airbag 就像車子裡的airbag 一樣當有突然事情會保護你的。 J class 座位比較寬敞 你手腳頭容易撞到遠處，給你更好保障。 第二，hkg-sin 是一程短程航班，你想廁所給你準備什麼😑😑😑😑

[@rickrainen9953]

可笑，短程航班难道就不准备卫生用品了？ 难道就因为是短航，所以就要卫生间一些东西就可以不用准备了？

[@GoldenReviewerCN]

SQ的HKG-SIN短途航线卫生间备品也是很全的，可能是我对CX要求过高了吧

[@ruofeiliu5992]

能说出第二点是你见识少

[@freechina-8964]

​@@ruofeiliu5992😂😂😂😂不如說說 短途飛行 自認廁所‘’應該‘’配些什麼

[@masson573]

說真的 國泰航空以前真的是不錯！但前幾年前已經大不如前。國泰刪減很多預算，其實他們薪水真的不高（香港標準）真的很一般而已！離職率也很高。 早期，我是國泰常客，幾乎搭到很熟悉，在香港轉機都轉到熟悉不過！或許我懂粵語，我在航班不太受到冷對待。都算中規中矩，不過我真心覺得他們對大陸人有點over不友善。對老外自己是一隻奴 這樣的形容不為過。馬籍及台籍組員態度比較好。港籍的態度 真的真的有待教育！ 說真的，全體組員需要再教育一下，如果想在服務行業混下去！ 服務品質 除非你是坐商務或頭等，經濟艙真的不要要求太多。 現在 我比較少搭國泰了，除非公司安排我沒意見。如果想自費旅行，我比較傾向於試試看其他外籍航空，畢竟一個旅程被一家航司服務搞砸，真的不太好。 國泰組員們，你們是代表香港，想想看你們的處境吧！把自己家搞砸 對你們沒*著數*🤣

[@Undercoverism1437]

不能認同更多👏🏼🙌🏼😂

[@KoChun-mj7ql]

我看你脑子和逻辑都挺堪忧的

[@freechina-8964]

不就公司出手太低

[@williamchang7174]

我只碰過華航送客時臭臉、第一次看過沒人送客的，且居然是國泰...

[@claus1225]

Is A350 business more quiet than 777-300?

[@Brawlstarshigher]

哥們，我住香港的，我坐過國泰航空的飛機，不太長的路程不會有那些的。

[@philcheungc]

其實除了空服比不上其他航空，國泰在硬體方面還是世界級。

[@vincy382]

😂如何世界級 機型陳舊 餐食麻麻 無Wifi

[@philcheungc]

@@vincy382 至少好過國航 😂

[@freechina-8964]

​@@vincy382CX機師的技術 飛安 😂你國航幾十年也追不上

[@Brawlstarshigher]

哥們，我住香港的，我坐過國泰航空的飛機，但它並沒有頭等倉，能不能看看波音777-367er有沒有嗎？

[@unicornfung]

就是2019 後的分別！

[@georgesun9542]

国泰航空空乘人员的工作态度的确是有问题的

[@StWalker1st]

作為前航空從業員，一般來說對內地客戶說英文，代表在尊重他的知識背景和身份地位，因為在中國，會英語的 ， 知識背景和素質素養一般相對較高

[@freechina-8964]

沒錯 很多人 不和他們英語溝通 會不滿意

[@这啥呀这是]

有要carpet吗😂

[@mingchauwu2816]

事情已經發生和過去了！只是留下一個笑話！我們要緊記禍從口出！專重和客氣的話多説！

[@这啥呀这是]

@@mingchauwu2816 👍

[@jacksongame321]

@@mingchauwu2816if you cannot say carpet in english you cannot have it

[@freechina-8964]

​@@jacksongame321搭東航吧！

[@ericleung27]

正常的…都是當個打工仔…又不是當CEO😢

[@gavin7969tw]

飛安沒問題就好，送客還是有沒有講中文這些就隨緣吧

[@426dfv]

@17:17 this is a relatively short flight (HKG-SIN) and i don't see why they should provide shaver kit or other amenities. I guess they odd to provide you one if you ask their crew member. CX is a typical HK style company. 香港茶餐廳/其他服務業用「快、狠、準」就可以概括. I never have any high expectation much like I flew with SQ or QF or other airlines.

[@GoldenReviewerCN]

你说的对，其实就是对国泰该给予什么预期的问题

[@freechina-8964]

​@@GoldenReviewerCN知道就好 不就搭個短途 甚麼都要？？

[@winnietam8197]

没人送客很奇怪，我每次回香港都坐CX，從没遇过这情况，其他航空公司也没有，不知那天為什么会这样子！😒

[@HsuanSays]

今年做了两次国泰长程与区域商务舱，只能说---😢

[@ChrisCheng-cj8jt]

请问在飞机起飞那一段放的钢琴曲是什么？谢谢

[@hunterhunter3156]

管理層問題吧！2020年裁了一堆人，沒問題、現在好好的招人吧！但偏不是、港幣9K招人，比洗碗阿姨還低的工資，日夜顛倒的生活，職員更表編排無序混亂，誰願意做這高壓行業，這樣的團隊如何提供服務

[@CSLee-lt6dt]

航空公司面對廣大乘客， 如果不能耐心照顧， 請問你的飛行安全如何保障？ 大陸內地航班更應該明確 用普通話做機上廣播以保障 乘客舒適與安全。 這是航空公司基本營運之道， 如果做不到的確應該重組。

[@Bünyamin-k4j]

發生緊急機艙撤離，國泰肯定還是英文優先、粵語次之，普通話⋯⋯⋯⋯😂

[@Kennethchum]

香港快運：最近香港飛泰國的航班也只會說廣東話跟英語 日本全日空：以前香港飛日本只會說日文跟英語，並不會說廣東話 空服說什麼語言要看是什麼地方的航空公司吧 難道坐別地方的航空公司還要求空服要懂自己的語言嗎 何況香港有許多國家的人/遊客，空服流利廣東話英語才是基本，對著印尼客人說印尼話不可能吧

[@patricsoo7910]

空服员也就是在天空的餐厅，打扫，销售工作人员，说好听一点是薪水比陆地的高而已。 我们乘客尊重你们也希望你们可以做好自己的工作，别差别待遇。

[@freechina-8964]

有多無知？空中安全 急救技巧才是重點！ 文盲鄉民 懂？

[@kinglin6679]

深航尊鹏阁的牛腩面？

[@carsontsoi9905]

国泰公司亏损比较严重导致在人手方面的不足难以给到很好分配 再者就是空姐空少在香港来说工资只是中位数 没到让人感动 而且可能是香港的生活习惯吧都是匆匆忙忙 令我觉得国泰是提供需求而不是提供享受 就是简简单单没有太多花样 旅程是满意的但没有惊喜也没有差评

[@ilvv47]

你的資訊很舊, 她們才領9千, 在香港是低薪, 隨便找洗碗的阿姐也比她們工資高

[@xihuantiyu]

航空业竞争很激烈，同一条航线不止国泰航空一家在飞，如果国泰还是这幅嘴脸，乘客肯定自行选择。国泰的日子会更艰难

[@freechina-8964]

​@@xihuantiyu是啊 留給牆外的市場去決定啊😂😂😂😂😂

[@haoyuwang1993]

2:40 Fiji Airways 斐济航空 Air Tahiti Nui 大溪地航空 Air New Zealand 新西兰航空

[@manchungwong2033]

公司待遇太差，複常後人工比之前減3-4成，經常找員工開刀 一有人上網找麻煩批鬥就第一時間不問因由炒人，你會有心機返工嗎？ 好多人才都不會選擇返國泰

[@散病的西瓜刀]

错就错在港府不该给黄丝大本营国泰补贴，应该直接让这公司倒闭。

[@海倫SB]

之前我在國泰飛機在商務艙屏幕完全沒有停頓很流暢，有可能是飛機本身太老了

[@DeeYeoh]

你老婆真可爱😛

[@gavin2818]

可惜協和號超音速飛機停飛了！不然真想看版主介紹

[@jameslee4778]

坐飛機，安全第一。

[@freechina-8964]

👍👍👍對 除非想直插廣西山頭

[@imkwankwan]

因航，有甚麼可以要求

[@ericvan955]

每次坐国泰航空，最有意思的就是看摄像头🙃

[@邱建銘-k7e]

常聽到用國內二線，三線來比喻 真是高水平的视頻

[@shirleylie1552]

新來的，您們好。好奇的問，請問您是干哪一行的，因為您的一切包括行程，餐食等等都是最頂級的。您那麼年輕，是什麼大集團的老闆嗎？

[@GoldenReviewerCN]

你好，我不是大老板哦，只是普通打工人。假期不多，能出门旅游一次不容易，所以旅游的时候比较舍得