【果たして】エアサス搭載で、ベンツ新型Vクラスの走りはどう変わった？ ブラック・スイートの後席インプレも注目！

[@king125]

昔ベンツ乗っていたけど全てにおいて良かった　しかし国内では環境に合っているのは国産と感じる　オイル交換さえしていたら困らないアルベル乗ってるけど全てメルセデスには及ばない

[@ニジマス-z1r]

都内でこれ（前期）買った人達のほとんどが 最近はアルファードやハイエースなどの日本車 ワンボックスに次々と乗り換えてるのを見ると やはり何か不都合があるのかなぁと推測してしまう。

[@トムトムなり]

Vクラスは、以前からエアサス装備ありましたし、自分も乗ってましたよ！

[@HarukaEuroYamauchi]

ドイツでは僅かな差額で最上位モデルのV300dが買えるのに、日本ではV220dしか選べないのは日本市場が軽視されていると思う。非力なエンジンと高いオプション満載のアンバランスの構成が疑問です。ハイヤー会社向けですかね？

[@GOGO55-i2u]

家族など、それなりの人数が乗る上でのサス設定がなされているのでしょうね。 ５人くらいは乗車した状態の乗り心地とか知りたくなりますね！

[@トムトムなり]

@@GOGO55-i2u サスバネですと、プラットフォームが商業車なので、跳ねなど若干ありますよね。エアサスだと乗り心地は、やはりフワリとまでは、いきませんが、突き上げなんかを緩和されますね。ただ壊れ易いというデメリットあり、V仲間では、バネに交換する方が多くいました。しかし、これは、構造変更証の提出が義務付けられていました。乗り心地は、やはり国産車のほうが良いと思いますがステ−タスでは、ちょい上ですかね😄長文すいません。

[@JPN-TKS]

本来ならアルヴェルよりもグランエースの方がサイズやエンジン・駆動方式が近いでしょう。商用バンベースって所も同じですし…。

[@サムと呼ばれた猫]

新型アルファードHY乗ってるけど、3列目畳めない時点でファミリー層の購入検討から外れるだろうな 目立ちたいだけならVよりGLS買った方がいいんじゃね？

[@user-shumai14]

目立ちたいならマイバッハGLSだね

[@user-wf4ajt]

アルファードだらけなので私はこちらのAMGパッケージを購入検討したい。

[@user-ut2sr6me2d]

頑張れよ😂

[@kgcotton326]

俺は買ったよ

[@dai8200]

俺は買いたい気持ちだけで対抗するよ。

[@諾哉]

ミニバンでFR駆動か〜、アルヴェル、ノアボクもFF駆動なんで後席からの乗り心地はどうなんですかね〜？ あとFR車のミニバンなので雨天、雪道等はキツイですか？

[@qoiypupytt]

エアサスエアサスって１００回くらい言ってますけど トヨタがなぜエアサスを採用しないかを考えた方がいいですよ エアサスで乗り心地を改善するのは商業車として無責任だと思

[@大-x5e]

エアサスの耐用年数や、どの程度メンテが必要になるのかは気になりますね。お高い車ですからね。

[@ks-vq5er]

それはこの車種に限った年数ではなく、普通のエアサスと同じでしょ？

[@ゴメスチェンバリン-s1d]

なんかハイエースを無理矢理高級車仕様にした感じやな

[@kazzz3y]

海外では4wdが販売されていると思うのですが、日本では販売しないのでしょうか。

[@息子もきかん坊]

都内の道路(首都高も)でアルヴェル対決して貰いたい(なるべく同価格帯で) なんとなく想像出来ちゃうけど。 後、Vクラスは　リセール悪いよね。

[@chimera888]

エアサスのベンツ車は維持できない😅

[@けいぐー]

新型ティグアンまってます！

[@ベル-e4v]

デリカより加速がいい………

[@sn5251]

ミニバンなので煽り運転の動画かと思った

[@kahiro.u7119]

マイバッハミニバン作ればアルヴェルに勝てると思うの。

[@マロン煮込み]

最近のメルセデス、新型になるとデザインがダサくなるのが絶望的だ

[@山田太郎-g2l2f]

ロングじゃないと内装がショボいのがなあ

[@user-yw8zx5bg1e]

商用車ベースじゃなかったらな

[@Kasaa-j6i]

やっぱりミニバンを買うならVクラス。本物志向でブランド価値も圧倒的。 FRレイアウトでエアサス、車両剛性やサスペンション形状、エンジンラインナップなど、車両の基本性能はミニバンの中では唯一無二である。 Vクラスは大きな窓、スライドの大開口、広いステップ、ロングスライドなど基本的な居住性を最大限引き出している。 ライバルはガラパゴス化した車両性能で、デザイン重視の小さい窓、ハリボテの内装豪華さだ。

[@nameko_111]

どちらかと言うとVクラスの方がハリボテだと思うけど。。

[@Kasaa-j6i]

内外装の割に車両性能が伴ってないのはライバルのミニバンに多いと思いますけどね。

[@kurokiri0407]

エンジンラインナップってVはディーゼル2Lだけでしょ

[@Kasaa-j6i]

@@kurokiri0407 日本にはそれだけなのが残念なんですよね～ でもディーゼルのラインナップは他にないし、メルセデスのディーゼルは相当良いですよ～

[@katsuyoshi3647]

Vクラスはギャップでは内装のあちこちからきしみ音出るしエンジンの振動結構出るしリアの窓開かないしまさにハリボテ商用車です！