果たして何馬力上がったのか！？【GR86 / BRZ】日本最速ECUチューン！ECUTEK ZN8 ZD8

[@ajuw-kq2mx]

たぬぐっさんから深夜手当をもらいましょう。もう夜勤ですね。

[@5675mach]

やまもっさん『がんばれよ』　めちゃ好きｗ

[@toshimasa7992]

7:11 後ろのサンバーが普通じゃないっぽいみたいなので動画で取り上げてほしいです

[@tnt8346]

深夜までかかるとは(T . T) ご苦労様ですm(_ _)m そして、これで緊急全力バックも可能になりましたねwww

[@nightsfeed]

4:20~ たぬぐつ右！右‼あ～ぁ・・・低速リバースだｗ

[@hiros4door]

11時間！！w お疲れっす〜

[@TNGC]

マジで疲れたー😂(←何もしていない)

[@h_moll1569]

さ、さっきーさんが…笑 しかし深夜まで11時間…

[@003trd4]

GR86キャブ仕様とか面白そう😂

[@user-zc5nx1jl8b]

バックのリミッター、説明書に載ってた気がする、スバルはね。

[@blueberrymascarpone2786]

4:00 《目標》バックで60km/h www

[@jboy117]

緊急回避で、サッキーさん衝突（笑）オモロー！

[@zinny999]

Could someone tell us qhat the tune and output was?

[@フミさん_ra]

焼肉食べると元気が出るのかな！？ って

[@user-br8iz4hg9m]

ジミー大西『お前も頑張れよ！』

[@user-sk6hi7ud9q]

本当に「頑張れよ」でしたね～😅 今の車はチューニングはECUがすべてですね～💧

[@user-hn4xn2yz2d]

サッキーさんの新たな使い途が出来ましたね

[@user-te5nv8ce8f]

吸排気とカムでリッター100馬力いけそうですな！

[@Kstard]

お見事！ なんですけど、なんでトヨタはこれを235psと自信をもって売り出したんでしょう。 今回の結果は暫定とはいえ、ここから更に25psも上げられるんでしょうか。 開発中に問題が出て下げるしかなかった、とか？　試乗結果気になります。

[@jun-6406]

ドラちゃん、壊れへんやろか？フィーリングや燃費の報告も期待してます

[@user-vz1gd2mm1q]

NAエンジンは基本カタログ数値は行かないもんやで。まぁスバルなんで年次改良ですこしはバラつきが改善されておろしで２０５馬力以上は確保されていくと思う。スバルのフルモデルの前期型はリコールの可能性がそこそこ付きものなのでまぁ心を広く持ってください。

[@xXJiNXx]

そりゃベンチ台でエンジン回した出力数値で出してるんでタイヤまでのロス考えたらこんなもんですわ

[@age49sai54]

おおΣ(･ω･ﾉ)ﾉイッパイ出た💓✨️ なかなか大変ですねf(^_^;ECＵのチューニングも・・・ へぇ😮💡最近の車って、バックにも設定が、あるのですね(°ω°*)゛_〆(ﾟ▽ﾟ*)✨️

[@user-vm4ck5ro7r]

お疲れ様です(^^)

[@zeroredbutterfly]

NAでこれって凄まじいですね、お疲れ様でした。

[@555kaikai888]

補正無しの馬力ですよね？

[@zaku3939zaku]

あと１００時間　頑張れば１５０PSは上がるな

[@user-fj6fz4zz5e]

そもそもオートマなのでATF交換した？

[@wire-dachshund]

山でバイクが転がり落ちてきたとき全開バックで逃げて一緒に転がり落ちてきた擦り傷だらけのお兄ちゃんを地元のおばちゃん達に助けて貰いながら治療、バイクをレッカーしてもらってからお兄ちゃん家まで送ったなぁ…( ￣-￣) なのでバックでリミッターは渇‼️