帰ってきたSL北びわこ号! 12系客車のスチーム号が最高すぎた… / 京都鉄道博物館

[@SHIGEMON]

チャンネル登録をよろしくお願いいたします('ω')ノ ▶目次 0:00 ダイジェスト 0:15 京都鉄道博物館 もう一度会える、SL北びわこ号 2:19 12系客車に乗車! 10:14 12系客車の幕回しシーン 12:53 エンディングとイベント詳細 ※映像は報道公開時の様子です。 ▶京都鉄道博物館 HP ⇒www.kyotorailwaymuseum.jp/ ▶もう一度会える、「SL北びわこ号」 ⇒www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/00747/link_IApJw.pdf?20211001011948 ▶開館5周年記念イベント ⇒www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/00748/link_olx1S.pdf?20211001011948 ▶開館5周年記念イベント② ナイトミュージアム ⇒www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/00759/link_H3irG.pdf?20211001115245

[@kazu9521]

気候の良い季節はこの編成レギュラーで走らせてほしいですよね😁

[@宏文田代]

全国のSL運転士、補助の方 熱中症や脱水状態に気を付けて運行して下さい！ 特に埼玉の秩父鉄道のSLは非常に暑い地帯を走ってるので気を付けて運行して下さい！運転ご苦労様です。

[@user-usuiyama489]

6:26 みんな大好き？ハイケンスのセレナーデ

[@Sawayakanet]

この車両の幕は西日本タイプなので、西日本、九州エリアの駅を重点的に網羅した内容になっています。幕製造時はまだ瀬戸大橋が開業しておらず、宇高連絡船との乗換駅である宇野駅が収録されている一方で四国の駅名が無い所が歴史を感じさせます。 なお一部内容が変更されており、宮津が峰山へ、若狭高浜が篠山口ｰ大阪へ、小浜が福知山-大阪へ変更、篠山口と香住が新たに追加された他、使用頻度の高い駅が同時に新しい書体でリニューアルされました。1990年に廃止となった大社駅が新たな書体へ変更されているので、それ以前のリニューアルということになりますね。

[@SHIGEMON]

なんと！お詳しいですね😹 ありがとうございます！！

[@Yu_u-p5l]

2:54 3:21高崎の12系にも付いてる碓氷峠対応の証拠の●マークがまさか宮原の12系にも付いてるとは知らなかった。 廃止から昨日で24年経った今でも碓氷峠の生き証人がいるのは嬉しい話。

[@wonderhidejii4315]

良いですね、方向幕の回転。ずっと眺めていられますね。続けて3回再生してしまいました。

[@SHIGEMON]

3回も！ありがとうございます😹

[@naomaru8438]

4:23 栓抜きの下のビス留め４カ所は、その昔、灰皿があった跡ですね。

[@愉快なお友達]

12系乗ってきました。 ハイケンスのセレナーデを初めて生で聞いたのでとても感動しました。

[@yumayoshida9951]

2:27 テロップのミスかと思ったら、ただのくだらないダジャレだったw

[@SHIGEMON]

よく気づきましたね🥺w

[@MatoGoya]

1:42 スハフに反射板はつけないんですね... 宮原の12系でテールライトがつくのもすごく久しぶりですね。

[@363C58-t]

やっぱりポニーと12系のコンビはいいですね

[@SHIGEMON]

短い編成ですが似合ってました🥺

[@kotsu8454]

C 56と12系客車の組み合わせいいね👍。 行き先幕が見られてよかった。まさか三角が入っているとは。

[@kacchan6700]

北びわこ号一度だけ乗ったことあったので運行終了と聞いた時はとても残念でした。 自分乗った時の機関車がC56だったので自分の中では北びわこ号といえばC56と12系の組み合わせです。

[@Tsukimi_205]

月に一回ぐらい走らせてほしい

[@qzp01467]

スハフ12は最終増備タイプですね。

[@QPSAexpress]

12系懐かしいですね。様々な列車に用いられましたので模型では牽引機が何でも違和感が無く楽しめます。超レアでは西武鉄道E851引退列車でしょうか。

[@wdoragom]

主要都市の幕かな～と思いきや、ロカールまで網羅されてるとは・・・徳山の幕車１１５系以外で見たのは初めてかもしれないｗ 北びわこ号、昔は同じ編成で初期の山口線で走っていたらしいが、再現できるとはｗ

[@SHIGEMON]

模型で再現したくなりました😹

[@shiro_hn_movies]

普段からこの編成で運転してほしいと思うのは僕だけでしょうか(笑)

[@SHIGEMON]

確かに😹

[@komakoma_pokupoku]

やっぱSLっていいですよねー 色んな形があってあのボイラーの上のごちゃごちゃ感がいいですわー

[@高速鉄道尾張]

昨日、自分も乗車しに行きましたが、初めて見たSLが武豊線100周年のC56と12系だったのでとても懐かしい気分になりましたね( ^ω^ )

[@篤哉足立]

どうせ北びわこ廃止で宮原の12系暇させてるぐらいなら定期化しちゃえばいいのに()

[@kakkun61]

幕、全国津々浦々ですねー

[@komakoma_pokupoku]

全然関係ないんですけど KATO京都駅店の特製品で阪和線非ATC車があるみたいですよー でもTOMIXのHG持ってますもんねー

[@64スーパー-n8v]

サバゲーフィールドからよく汽笛が聞こえてたな。 また復活を望みたいですね。

[@user-hc1fp2ou8b]

2021年版持ってる車両紹介見てみたいです！

[@yhin8764]

ハイセンスのセレナーデ最高

[@レヴァランドグラス]

ある意味このためだけにかなりの量のSLを動態保存復帰してる梅小路蒸気機関車館はすげえんやなって

[@レヴァランドグラス]

間違えたこれ旧名だ、京都鉄道博物館はすげえんやなって

[@yukiuri4447]

汽車と12系の組み合わせ良いですね

[@たま-w2j]

C56に、１２系など、鉄分高めの大人の為の、ディズニーランドや！

[@後藤康仁-o9h]

やまぐち号も、国鉄時代は12系だったと思います。

[@TEKA1925]

2日に見に行くしかないな・・・北びわこ号。まだ運行すると思っていたので引退すると聞いた時はショックでした。 方向幕見るとわかるけど、日本全国走ってたんだな・・・

[@上亘祐]

僕も見に行きました！12系には一度だけ(北びわこ号現役時代)乗ったことあります。やっぱC56の引く列車と仕事はやっぱこれでしょう！もしくはやっぱこうでなくっちゃ！ですね。この編成はまさに、普段のスチーム号ではなく、スチーム号スペシャルバージョン！です。この客車ずっと使われてもいいんじゃないかと、僕は思ってます。シゲモンさんは12系に乗るのは初めてですか？それとも久しぶりですか？

[@miyabi1341]

この日乗りに行きましたよ

[@isa-jj2em]

最早 梅小路の学芸員＆広報のSHIGEMON氏であった👍😁

[@SHIGEMON]

博物館の協力のもと撮影させていただいてます😹

[@EZAKURA_AYA]

乗りたかったけどなかなかいけないから動画ありがたい…('ω')

[@sorata0210]

全国を網羅してる幕車はこの１２系だけかもしれない......？ 行きたいけど今回はさすがにいろいろあって無理なので、動画で我慢ｗ 次の機会があればな～ｗ

[@朧手水舎の曇鏡]

12系客車 全盛期をルカさんは知らんのだけど、当時は コレで 寝たまま夜間移動してたの？ 座席90度やんね…、寝台客車最強やね。

[@SHIGEMON]

身体バキバキになりそうです🥺

[@houraikosince1986]

いやいや、12系の全盛期にはもっと低いレベルのシートの車両がゴロゴロいたので、12系は高級品扱いだったのですよ。 ピッチもかなり広い方だし、シートそのものもいいですしね。快適、快適。 空いた急行でボックス占領出来たり、せいぜい２人とかだったら、もう文句なしでした（さすがに４人きちきちに座ると若干きついが） 個人的には、リクライニング化前の「ちくま」とかが懐かしいです。

[@第参号ああ]

絶対に乗る乗る値打ちあり 拝んで乗るよWW😁

[@teamgesuzo2669]

今の若い衆は、センヌキの奥(壁)には灰皿も有った事なんて、知らんのやろなぁ😅

[@sasurai718]

普通列車で使ったであろう篠山口↔大阪とかかなり限定的(;^ω^)峰山・天橋立とか臨時急行丹後ビーチ号で使ってると思う・・・。

[@藤井芳幸-j2y]

Nゲージで、再現出来ますね🎵

[@スバーン大佐]

いぎだいげどどおぃょぉ😭

[@kakkun61]

足まわりエロすぎー！モザイクかけんでいい？バンされへん？大丈夫？

[@eririnsama1972]

トーマス金貨者が目立った。扇機関庫