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【貴重】元祖Z1を令和の今ブン回し追い込んでレビューする問題作【KAWASAKI(カワサキ)の旧車Z1 KZ900A4 Z900A4 1976年式】
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Жазылу 31 М.
サキヌマーのモトブログ
Күн бұрын
Пікірлер: 128
@sakinuma-
Жыл бұрын
清きイイネ👍の一票を!!(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね! いよいよ47年前のバイク、Z1のインプレ動画でございます! 概要欄にショップの情報載せてるので乗りたい人は問い合わせを! サキヌマーのモトブログ見ましたーって伝えてくれると嬉しいヌマ(๑•̀д•́๑)🤘
@田頭恵吾
Ай бұрын
マフラーのネジはM6なんで折れやすいそうですね😅
@ただのバイク好き-j7u
Жыл бұрын
おお名車シリーズ!の始まり始まり~。CB1100Rいいじじゃないですか~
@sakinuma-
Жыл бұрын
名車インプレって結構気を遣いますけどね!(; ・`д・´)ハッ!! んー。そもそもどんなデメリットあろうが欲しい人が買うものですしね!
@ただのバイク好き-j7u
Жыл бұрын
まぁバイク選びも人各々なのでサキヌマ~さんの忌憚なきインプレがいいのですよ🎵(笑)🍀
@monoai
11 ай бұрын
「ハーレーだね」でZ1の雰囲気がよく伝わりました。昔は最新だけど今は味わいのバイクに感じるなんて技術の進歩は凄いですねー。
@sakinuma-
11 ай бұрын
そーなんです!今がどれだけ進化したか痛感する貴重な試乗でした!
@すぎにー-p1w
Жыл бұрын
旧車モトブログありがとうございます〜
@sakinuma-
Жыл бұрын
はい!乗ってみました!機会があれば今後もやっていきます!
@keisukehoshino
Жыл бұрын
あー、やっぱりZ1いいですねー
@sakinuma-
Жыл бұрын
ルックスと雰囲気は今のバイクでは中々真似できないオーラがありますよね!
@吉里祐慎
Жыл бұрын
Z1すべてが、完璧と思ったけど、違うんですね。今日も勉強に、なりました。ありがとうございます。
@sakinuma-
Жыл бұрын
やはり一長一短な部分があるのはしょうがないですね!でも47年前のバイクでコレはすごいです!
@shinobu69jp9
Жыл бұрын
当該車両のリアサスは、おそらく低品質のリプロが搭載されていると思います。オーリンズやナイトロンなどの高性能に換装すると当然走りは激変します。 マフラーのスタッドボルト抜けも、純正四本出しでは起こることは皆無で、低品質の集合管ですとボルトに負荷が掛かりやすい為に起こります。
@sakinuma-
Жыл бұрын
なるほどです!オーリンズなどに交換すると絶対よくなる感じはビシビシと感じました!純正だとボルト抜けもないのですね。詳しい情報ありがとうございます!
@ponnkotusidouinn
Жыл бұрын
いやーーー なかなかいいんじゃないですか。 私達の世代だと、あいつとララバイの沖縄編を思い出してしまいます。
@sakinuma-
Жыл бұрын
自分はぶっこみの拓とか思い出しました!w
@ponnkotusidouinn
Жыл бұрын
風神雷神ですな。サキヌマーとトムちゃん、どっちが風神で雷神かな?
@MH-dk6ke
Жыл бұрын
ん?マンプク光食堂2回目?
@tomchandayo
Жыл бұрын
確か2回目ですね⤴️ 他にも系列のまんぷく食堂さんも2回行ってると思います✨
@sakinuma-
Жыл бұрын
おおー!すごいです!正解です! ヘビー動画視聴嬉しいです( *´艸`)
@MH-dk6ke
Жыл бұрын
@@tomchandayo 大里のまんぷくさん2回は気づいてなかったです。マダマダですね
@菅野智之THC
Жыл бұрын
幅寄せしてくるゴミも相手にせず紳士の対応で流石です。 感服しました。🙇 サキヌマー様めっちゃかっこいい🫡
@sakinuma-
Жыл бұрын
あざす!(๑•̀д•́๑)
@タックンチャンネル-b7j
Жыл бұрын
あなたはどんな迷惑な運転されても感情的になったらダメですよ。 ゴミ扱いされちゃうからね。
@masalu2491
Жыл бұрын
大型自動二輪免許の申し込みしてきました。アポロチャンネルの、さーささんがコラボしたいと動画で言ってました
@tomchandayo
Жыл бұрын
僕らも聞きました〜⤴️ でも当日には聞けずに、後日ですが…😅
@sakinuma-
Жыл бұрын
おおー!ついに大型の世界へ!それ聞きました!連絡してます☆
@masalu2491
Жыл бұрын
@@sakinuma- さーささんの声とサキヌマーさんの声、何か似てるんですよね
@sakinuma-
Жыл бұрын
@@masalu2491 なるほど!確かに笑い方似てるって言われたことありますw
@fxbmadstone708
4 ай бұрын
Z2の中古車が5〜60万で買えた頃に乗ってました この手のバイクはニーグリップせず、基本クルブシグリップで乗ってます(結果的にガニ股に見えます) リヤのスイングアームシャフトが曲がっててサスが渋く乗りにくいときありますので、リヤサス変える前にシャフトを新品に交換おすすめします 煽りの件はバイク側が合流がちょっと強引だったような気がします
@アニヤ-t6l
Жыл бұрын
キャブの吸気音がきもちいいー!!
@sakinuma-
Жыл бұрын
ズボォン!って感じですよね!ほんと気持ちいい!
@yyytp8555
Жыл бұрын
今回は神回ですね!
@sakinuma-
Жыл бұрын
あざす!( *´艸`)
@久野利和-b1m
Жыл бұрын
Z1程ではないですが、昔乗ってたGSXR1100もアクセルもクラッチも重かった。凄く握力がつきました。
@sakinuma-
Жыл бұрын
試乗中に左手の指がつりました…w
@tomchandayo
Жыл бұрын
生で走ってる時の話を聞きたかったなぁ…⤵️ こんな日にインフルエンザで参加できなかった😅w 僕の次の出番は、いつかなぁ?(笑)
@菅野智之THC
Жыл бұрын
サキヌマー様がインフルの時はトムちゃんがプレゼンやると思うから 準備、準備😎🤟
@sakinuma-
Жыл бұрын
来年頭からよろしく!ヽ(*´∀`)ノ
@tomchandayo
Жыл бұрын
@@菅野智之THC さん、僕のインプレは需要ないと思いますよ💦 しかも出来ませんよ⤵️
@tomchandayo
Жыл бұрын
@@sakinuma- 、準備させるなっ‼️笑
@akakikaine9946
Жыл бұрын
ほあー!これが旧車かぁ!良さの第一にZ1の一言で済ませられることが凄い 何より美しいバイクですねこの美しさを維持したままカスタムって難しそうです 厳しい言葉の中にも乗りこなしてインプレしてくれるバイク好きの愛が伝わってきますよ! 逆に言えば私みたいな甘ちゃんは乗れないだろうなぁ…振動硬いクラッチ重いアクセル 見てるだけで良い勉強になりました 旧車を整備して美しくキビキビ動作させ続けて丁寧にルール守って乗ってる人達は本当に凄い(冒頭軽四…)
@sakinuma-
Жыл бұрын
ありがとうございます( *´艸`) それにしてもすごいバイクでした! 大変ですが、ロマンたっぷりのバイクなのでZ1である事だけで頑張って所持するべきバイクですね!
@みやざきともひろ
8 ай бұрын
自分も73年式Z1乗りですが、まさにそのとおりです😅 ただその乗りにくさがたまらなく好きなところですけど😊
@sakinuma-
8 ай бұрын
クセになるバイクですよね!現代のバイクには絶対にない味付けが最高すぎました!( *´艸`)
@JohnnyBoy468
Жыл бұрын
初めまして、動画ありがとうございます、私もつい先月MKIIをレンタルしました。やっぱ空冷キャブはいいな~👍
@sakinuma-
Жыл бұрын
おおー!借りたんですね!自分も次はそれにしようと思いますー!
@ぐろむ-f5j
Жыл бұрын
ほんといい音しますよねー カッコいい
@sakinuma-
Жыл бұрын
音はマジで最高でした✌︎('ω')✌︎
@lllllilllllilllllllilll
Жыл бұрын
幅寄せ車、Z1を間近で見たかった説🙄
@sakinuma-
Жыл бұрын
そうかもしれませぬー( *´艸`)
@shokawagi9760
Жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。 インプレがたいがいの旧車に共通する事かもしれません。 しかし、いきなり借りた旧車でスポーツ走行しちゃうのがすごいなぁ。 さすがサキヌマーさん! 古いバイクは維持するのも手間と金かかるので 情熱ないとやってられないですもの。 旧車のレンタルショップは羨ましい。
@sakinuma-
Жыл бұрын
本当に情熱ないとこのバイクは維持できないと思います!是非一度借りてみてください☆
@excellentnotes
Жыл бұрын
フレームは良いものなので、スポークホイールがネガになったかも。音がおかしいなと思ったのも排気漏れですね。きちんと整備したら地鳴りのような低音も効いた痺れるサウンドになります。 走りもフロントサスのO/Hとリヤサスを新しくしたら乗り味が最高になるはず。フロントブレーキも本来のダブルディスクに戻したらグッと良くなります。 純正フレームは補強無しでサーキット走行もいけるくらい良いものですし、純正サイズでキャストホイール化して、タイヤをBT46VやK300GPにしたらサーキット遊びもガンガンいけます。
@sakinuma-
Жыл бұрын
なるほど!確かにスポークホイールが悪さしたのかもしれません!音は途中でおかしくなっていましたね!キャストにしてブレーキにしたものを乗ってみたくなりましたー!
@原頑張れ辰徳
Жыл бұрын
これがありなら俺が初めて買ったバイクゼファー400についてもレビューして欲しいです
@sakinuma-
Жыл бұрын
ゼファーも今となっては乗れるところがなくなってしまいましたよねー。昔はあれだけ走り回っていたのに…
@西村翔吾
Жыл бұрын
車体を押さえつけないと曲がらないところにハーレーとの共通点を感じました。 私のV-RODも力で御さないと曲がらないので。
@sakinuma-
Жыл бұрын
ハーレーに走らせる雰囲気は似てますよ!( *´艸`)クルーザーみたいでした!
@244ino-t9c
Жыл бұрын
値段聞くと現行Z900RSが安く思えるから不思議。。
@sakinuma-
Жыл бұрын
いや…爆安ですよw 買いましょう!w
@kenppi4865
Жыл бұрын
450万のバイクのレンタル、震えますね。なかなかすごいお店です。往年のバイク乗りが往年のバイクを扱えるか心配ですが憧れたバイクに乗ってみたい。
@sakinuma-
Жыл бұрын
こんなの簡単に借りれません!是非ヽ(*´∀`)ノ
@中年騎手ピー
Жыл бұрын
意識しないと走らない、、時には有りですね、、意識して走るって(絶対的には遅いけど)マジ楽しい SR再購入したくなりました
@sakinuma-
Жыл бұрын
SR乗ってたんですね!自分は昔乗っていたGPZ900Rを思い出しましたー!
@涼真田中-k2h
Жыл бұрын
ノーウインカー危ないですよね。東京にはこのレベルの゙ドライバーがうようよ居て毎回死にかけて怖いです
@sakinuma-
Жыл бұрын
それは怖いです…。巻き込まれないようにしましょう!
@z5019
8 ай бұрын
こういう、SRみたいなクラシカルなバイクに、速い四気筒エンジン積んだバイク出たら絶対売れると思うんだけどなんで出んかな
@ocyappachi
Жыл бұрын
序盤のシーンはドキッとさせられましたが、何事もなく良かったです。 このバイクについては噂でしか聞いた事がありませんが、聞けば聞くほど博物館級なのにそれを運転出来てしまうとは!太っ腹だなあ。 サキヌマーさん、声が良く通るし聞き取りやすいイケボなんですけど、笑い方が豪快で何かイイっすね。
@sakinuma-
Жыл бұрын
ありがとうございます( *´艸`) 是非一度借りてみてくださいませ!
@りあ-l6n
Жыл бұрын
これに乗る人はバイク好きなんだなって伝わってくる
@sakinuma-
Жыл бұрын
本当にZが好きじゃないと絶対乗り続けられないと思います(๑•̀д•́๑)w
@田中健一-s1c
Жыл бұрын
コレ借りれるの? スゲェ。。。。 このデザイン、美しいわぁ。。。。
@sakinuma-
Жыл бұрын
すごいですよねぇ、、、マジでデザインは最高!
@ani-Rider
Жыл бұрын
今ではキャブ車に乗ったことがない人も多いでしょうから、始動時などで不便に感じることもあるでしょうね😅
@sakinuma-
Жыл бұрын
自分はGPZ900R乗っていたので理解ありますが、今のバイクしか乗ったことがない人は結構戸惑うと思います!
@PastaHouseSNK
Жыл бұрын
いいですね😆😆 72年式のZ1と試乗されたZ1だとキャブや点火時期が違うので乗り味が変わりますよ😊 それよりお店にあったZ1は…多分ですが只者じゃないんじゃないんですか?エンジンフィンに穴開けしてるし、カムホルダーのヘッドがマークⅡ以降の角形でブローバイ(国により形状が変わります)処理されてる‼️現物をみたいです。 いい動画を見せてくれて、ありがとうございました😊
@sakinuma-
Жыл бұрын
あのz1すごいですよね!是非行ってみてくださいませ!!
@z900kawasaki9
Жыл бұрын
俺の後輩が乗ってて何度か一緒に走ったんだけど加速後の伸びがいいんですよねー。マフラーもめっちゃ重低音で渋過ぎ😃
@sakinuma-
Жыл бұрын
ですね!すごく味が濃くていいバイクでした!
@caesar3365
Жыл бұрын
古き良きデザインのレジェンドバイクですが予想通り剛性が弱いんですね…乗れるだけでも思い出になるし凄いレンタル屋さんですよね😊
@sakinuma-
Жыл бұрын
ほんとレアなお店ですよ!少しでも興味がある人は一度乗って欲しいと思います!
@ヒッキーヨッシー
Жыл бұрын
お疲れ様です😊 23歳の時にプロショップでレストアしたZ2の見積もりをとってもらい納車の日まで決めて帰宅して今は亡き母親にそれを話したら丸1日無視されて、それに負けてショップに断りの電話を入れたけど当時47万円やったから未だに後悔してます😅💦w その時にもR Z250に乗っていたのに何でナナハン買ったらアカンのやねん?ですわ😅
@sakinuma-
Жыл бұрын
うわぁ、、それはかなり後悔しますね!丶(・ω・`) 気持ちお察しします、、、、 次は買いましょう!
@ヒッキーヨッシー
Жыл бұрын
@@sakinuma- サキヌマーさん、高額過ぎてとても買えません😅💦w
@bounouto
Жыл бұрын
「Zに興味があるか否か?」ホントにこれに尽きますね。伝説だの味わいだの言ったところで、現代のマシンと比べたらあらゆる点で圧倒的に性能差があるのは否めないわけで。
@sakinuma-
Жыл бұрын
そうなんです!なのでロマンカーです!
@antecco5043
Жыл бұрын
いい意味で問題作回すぎる…あとそろそろトムちゃんがバイクをレビューする動画も欲しいです
@tomchandayo
Жыл бұрын
僕のレビューは意味がなさそうですよ🤣 僕が乗っても素人の目線ですよ〜笑 しかも詳しくないので感覚のみですwww
@sakinuma-
Жыл бұрын
トムが!?wできる気がしませんよ!w
@タックンチャンネル-b7j
Жыл бұрын
幅寄せされたとか言う前に自分の運転見直して下さい。 まぁ幅寄せや煽り運転する方が結果的には悪いんですけどね。 交通の流れや周りの車両の動きにまで気を使えるカッコイイサキヌマーであってください!
@sakinuma-
Жыл бұрын
はい!あざす!
@hidezoevo
Жыл бұрын
せ…1200万!?NISMO GT-RとかAUDI RS買えるよな!わらう😂
@sakinuma-
Жыл бұрын
ほんとですよねw 旧車の世界は値段ではないのかもしれません…
@shige-cj7eu
Жыл бұрын
Z1の音めっちゃいい感じでしたね✨ 現代車しか乗ってないから、運転まともにできなそうでレンタルするのは怖すぎるw
@sakinuma-
Жыл бұрын
いや、一生の思い出に一度、、、でも怖いのわかりますw
@放浪オヤヂ
Жыл бұрын
最近カワサキはW230とか空冷バイクに力を入れてみたいだから、Zの空冷も再開発しないかな?排気量は900が筋なんだろうけど、650とか750位だと年寄りにも優しくて良いなぁ。そしたらW800と新生Zの2台持ち、痺れるなぁ😅
@sakinuma-
Жыл бұрын
それ面白いですねぇ!( *´艸`)バカ売れしそうです!!
@放浪オヤヂ
Жыл бұрын
ですよね😁
@kira-is2sl
Жыл бұрын
NBOXの軽、見ていていらっとしてくるわ💢 サキヌマーさん、たっぴらかしてください😠
@sakinuma-
Жыл бұрын
あれはちょっと怖い運転でしたよねぇ、、、
@タックンチャンネル-b7j
Жыл бұрын
幅寄せは完全にダメだけどあの間隔で出てブレーキ踏ませるのはいいの? たっぷらかすとか言ってたらどっちもどっちだよw 頭使って考えろ
@ちゅーる-y1w
Жыл бұрын
ヤバい!神回でしょ。空冷、4発、丸目以外はZと名乗るな!って、どこかの漫画でみかもw。しぶちんだなー。450万とか、倒したら詰みそうw。うちも乗ってみたい。羨ましいです。トム車両保険には、まだ入れそうですか?w
@tomchandayo
Жыл бұрын
僕の車両保険は上限を決めるタイプなので…😅 値上がりした時は保証されないと思いますよ💦💦
@sakinuma-
Жыл бұрын
是非!乗ってみましょう! 大丈夫ですよ!保険もちゃんとあります!
@esohsa4759
Жыл бұрын
カワサキ4気筒の原点! 畏れ多いです。 一度乗ってみたいバイクですが取引価格とかみると所有はおろか借りて乗るのもビビります。 皮肉なことに人気高過ぎて純正パーツは絶版多いけどリプロパーツが充実して走行可能状態を維持するだけなら最も苦労しないバイクだと聞きました。
@sakinuma-
Жыл бұрын
そうらしいですね!大人気車種だからこその維持のしやすさはあるかもですね!
@koketarou
Жыл бұрын
レンタルの善いね押しといた(*´・ω・`)b
@sakinuma-
Жыл бұрын
是非ヽ(*´∀`)ノ
@koketarou
Жыл бұрын
@@sakinuma- 手ぶらで沖縄に行って、バイクレンタルし泊まりつつ、バイクでご当地食事をやることを前提としての適切な善いツーリングルートと予算アバウトが判るレビュー観たい。しかも右ルート、左ルート、行動拠点は何処が善いとかも知りたいです
@カッパライダー
Жыл бұрын
こんなバイクまでレンタル出来るとは…沖縄って凄い‼️ホンダのホーク…42年前に私が中型免許を取った時の教習車ですよ❗懐かしい😢個人的に当時の憧れバイクはホンダCBX400Fでした(笑)
@sakinuma-
Жыл бұрын
沖縄来た的は是非借りてみてくださいませ!
@山田史峻
Жыл бұрын
煽られ運転じゃない? 編集が本人じゃないから気づいてないんだろうけど 気をつけないと荒れそう
@カトウヨシノリ-b1r
Жыл бұрын
いきなりZRXとかゼファー乗らないでキャブ車初?!でZ1ですか😂 しかし幅寄せの軽はこのバイクの値打をしらないで幅寄せしてるんでしようね! 自分みたいに今のバイクに慣れたライダーにはエンジンが強くてブレーキが弱い旧車は扱えない、金額も扱えないです(笑)
@sakinuma-
Жыл бұрын
450万ですからねぇ!車より高くてびっくりするかと、、、w
@80jza39
Жыл бұрын
振動あるあるですねー。 私のcbr650rもアールズギアのフルエキ入れたあと、しばらくしてカチカチ音がするので、調べたら エキパイのフランジボルトがゆるゆるしてました、振動が大きいバイクは気をつけないとです😅 次回も楽しみしております。
@sakinuma-
Жыл бұрын
cbr650rでもありましたか!!いいバイクですよねぇ!最高!
@田中健一-s1c
Жыл бұрын
エンジン様がどデント鎮座マシマシしとる様が何ともエロいね!!! 初代Z1、二代目角のZ、3代目ゼファー、そして4代目 現行Z900RS! 乗り倒すならゼファーか現行900RSかな。
@sakinuma-
Жыл бұрын
ですね!乗り倒すなら! 家に飾ったりたまーに乗ったりがベストかもしれません!
@user-bo3pm3tk1u
Жыл бұрын
煽っていた運転手は? 正解は、トムちゃんでしたー。
@tomchandayo
Жыл бұрын
僕は、この日はインフルエンザで寝込んでましたよ〜😝 乗っ取るとか煽るとか僕のやらないことを🤣w 僕の車だったら、その時点でサキヌマーから電話来ますよ〜
@sakinuma-
Жыл бұрын
あいつだったか!=͟͟͞͞( •̀д•́)w
@藤橋ヨシ
Жыл бұрын
現行のZ900RS(23年モデル)はZ1の発展したものと再認識できますね。エンジン音はZ1が好みですね。でも乗りやすさはさすがにRSの方が軍配が上がるかな。当たり前だけど。 俄かな自分では扱えないシロモノかな(´;ω;`)
@sakinuma-
Жыл бұрын
23年モデルなんて次元が違いますよ!工業製品としての完成度は。 このバイクは本当に大好きな人が乗るべきバイクです!
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