Guarda questo video prima di iniziare la scuola di volo! 10 motivi per NON diventare PILOTA

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Күн бұрын

Пікірлер: 36

@starman633 11 ай бұрын

Fare il pilota professionista non è un lavoro è una scelta di vita. È come fare il missionario, il poliziotto, il neurochirurgo oppure il pompiere, sono mestieri che si possono fare solo se si sente “la vocazione” e si vuole fare solo quello nella vita.

@fabioesploratore1847 8 ай бұрын

Ciao Diego, domanda molto importante per chi è miope/astigmatismo, ho letto che l'intervento chirurgico refrattivo per correggere la vista rende non idonei al certificato medico easa, è corretto? (Non mi sono informato a fondo, preferisco chiedere direttamente a uno come te che è già dentro il settore)

@lucaventurini7481 Ай бұрын

Ciao Spero di non fare una domanda stupida. Ho 26 anni e avendo provato vari stili di vita in lavori diversi mi sono reso conto che tutti questi aspetti negativi di una vita irregolare mi stimolano. Detto questo in totale onestà non ho mai avuto io sogno di volare, ho pero una grande curiosità e senso di sfida verso l'aviazione e mi piacerebbe provare a iniziars un corso per studiare questo settore. C'è qualche corso consigliato all' approccio al mondo dell'aviazione? Per introdursi in questo ambito gradualmente

@oscar_hiway4202 11 ай бұрын

Video molto interessante, complimenti! Praticamente la vita di un camionista ma con più "fascino". Io sono fortemente convinto che tutti i lavori vadano scelti (per quanto possibile) seguendo la passione, ma quelli in cui si viaggia secondo me ancora di più. Stare settimane sulle autostrade, mesi interi in mare aperto o per i piloti tutto ciò che hai detto nel video o lo fai per amor proprio o è praticamente impossibile.

@starman633 11 ай бұрын

Lo so che attirerò tantissime critiche ma fare il camionista è decisamente più stressante, impegnativo e rischioso rispetto a fare il pilota (di linea o di cargo). Oltre al fatto che oggigiorno un camionista d’esperienza ha uno stipendio di circa 2500 euro, cioè più o meno quello di un primo ufficiale EasyJet appena assunto. Le due vite, per quanto possano apparire simili, non sono per nulla comparabili, le autostrade non sono il cielo, ed un camion non ha i sistemi di guida e di sicurezza che ha un moderno liner. L’unica figura professionale che può in qualche modo somigliare a quella di un pilota di linea del medio raggio è quella di comandante di traghetto o di aliscafo.

@oscar_hiway4202 11 ай бұрын

@@starman633 da appassionato e futuro autista di mezzi pesanti sono assolutamente d'accordo, non ho specificato questo per non divulgarmi troppo. Comunque sia hai ragione, ce n'è sempre una ovunque.

@hupahupa1905 4 ай бұрын

ciao ..come mai non entri in linea?

@cristianb.4135 11 ай бұрын

Standby e soprattutto, costo addestramento i peggiori🥲

@254lele 11 ай бұрын

tempo 10 anni e l'intelligenza artificiale risolverà la cosa gli aerei voleranno senza piloti

@diegoparisaero 11 ай бұрын

10 direi proprio di no... ci saranno sì ma sarà impossibile sostituire l'intera flotta mondiale in 10 anni. Magari tra 10 anni cominceranno ad uscire i primi aerei autonomi.

@VogioGta6 11 ай бұрын

@@diegoparisaeropov: guasto alla intelligenza artificiale

@manuCH_ 11 ай бұрын

@@diegoparisaero sarebbe interessante un video su questo, ormai mancano tanti piloti e l'intelligenza artificiale magari prenderà qualche posto

@maurizioborgato9820 11 ай бұрын

Anche i camionari partono presto al mattino e finiscono tardi alla sera, ho un fratello che fa questa professione, comunque anche sugli autobus i turni sono massacranti e non ci sono sabati e domeniche per 1200 euro. Rifletti prima di dire stupidaggini, comunque sei il primo che vedo negativo nei confronti di questa professione. Aaaaa quanta poca esperienza di vita hai, basta con il biberon. Con queste idee non so quanto futuro avrai in aviazione. Mah

@diegoparisaero 11 ай бұрын

Mi sembra una visione un poco limitata la tua. Forse non hai colto il senso del video.... e comunque un'autista di un bus non spende 100000€ e non si fa anni di studi per diventarlo. E poi non sono negativo ho fatto un video sugli aspetti negativi ahah. PS si puoi anche esprimere idee senza offendere. Dimostri tu di essere bimbo qui

@Giuseppe_aviator Жыл бұрын

Onestamente, l’unica vera problematica (che, con tutta probabilità, non mi permetterà di diventare un pilota) sono i prezzi inaccessibili dell’intero percorso. Purtroppo, per quanti sacrifici si è disposti a fare, se non si parte da una solida base economica è praticamente impossibile.

@matteoshrd 11 ай бұрын

Io ho iniziato con il PPl, e poi ho diviso il percorso in più anni. Se una persona lo vuole davvero, si fa.

@Giuseppe_aviator 11 ай бұрын

@@matteoshrd certamente, infatti mi sono dato questo obiettivo e ho intenzione di perseverare a tutti i costi. Il problema è che io sono già un 25enne e spalmare il percorso in più anni significherebbe concludere tutto a 30 o anche oltre, e magari le compagnie preferiscono gente più giovane da assumere, sempre che tu riesca a trovare lavoro dopo l’ingente esborso economico. E nel frattempo bisogna comunque tenere valide le certificazioni ottenute, sottoporsi a periodiche visite mediche, investire molti soldi anche per effettuare un numero minimo di ore di volo. Ammetto che spesso il solo pensiero mi scoraggia…

@Giuseppe_aviator 11 ай бұрын

@@matteoshrd un’altra cosa che vorrei chiederti: ha senso iniziare con un VDS, anche semplicemente per prendere manualità con gli aerei e fare un po’ di esperienza? O sono 3/4mila euro gettati al vento, considerato che l’unico vantaggio di un futuro passaggio al PPL sarebbe (da quello che leggo) risparmiare qualche ora di volo nella pratica?

@starman633 11 ай бұрын

@@Giuseppe_aviator a 30 anni non sei vecchio per le compagnie, conosco molti piloti che sono stati assunti come primo impiego a 32/33 anni, diciamo che inizia a diventare complicato a partire dai 35 anni…. quindi se lo vuoi davvero datti da fare che sei ancora giovane…. Fare il VDS può servirti a capire se per te il volo è davvero ciò che vuoi fare nella vita e quindi diventare un pilota professionista oppure è solo un divertimento della domenica. A te la valutazione….

@matteoshrd 11 ай бұрын

@@Giuseppe_aviator più che fare il Vds, io inizierei con il PPL e facendo qualche ora di volo vedi se ti piace. Poi se ti piace continui. Il discorso di quanto ci metterai per finire, non lo terrei in considerazione adesso, il consiglio che ti do e fare la visita di prima classe subito e iniziare a volare, poi valuti😉