GUERRA de TITANES entre yamaha ybr 125 y honda cg titan 150

[@nikocampo91]

muy buen video yo tenia en vista las 2 fue dificil elejir pero preferi juntar unos pesos mas y comprar el titan no me arrepiento vale el doble q las chinas pero no se compara en la calidad el andar y la durabilidad y valor de reventa es facil de vender y luego pasar a otra moto mejor

[@nahuelnataniel65]

0km la compraste o usada ?

[@generalvidela8773]

La yamaha RX_Z 135 es mas piola que la titan

[@leandrobracone]

Buen video para aquellos que estan en dudas al momento de comprar. Tuve 3 titan y dos ybr, con las titan sume algo de 60000 km y los dos ybr tambien, actualmente tengo ybr para el dia a dia y un twister para viajar mas cargado, a todas les hice viajes incluso con acompañante y dejo mi humilde opinion: la ybr es una moto mucho mas maniobrable como dicen en el video, doblas y hasta te acostas y la moto siempre te da seguridad , no pasa lo mismo con el titan (no se si sera el centro de gravedad pero se nota una diferencia pequeña), al momento de salir a la ruta el titan va mas suelto, se notan esos 25cc de diferencia, de todas formas son motos de baja cilindrada que con PACIENCIA te llevan al fin del mundo, el carburador de la ybr es MUCHO mejor al ser por diafragma, suele regular mucho mejor incluso a la mañana con frio, ya que el cebador funciona distinto (sube las rpm, el titan deja pasar menos aire y si no la aceleras se apaga), asiento= YBR, de las motos que hay en la calle la que le gana en comodidad podria ser la suzuki EN 125, amortiguadores me quedo con el titan, apenas se sienten los baches. El ybr tiene tacometro (siempre util) y arranque a patada (la nueva no), lo cual es una de las diferencias mas importantes, renegue mucho con los titan cuando tenia que correrlas ( aclaro que siempre use alarma y eso podia jugar en contra), el ybr se queda sin bateria, patada y listo. El ybr tiene una mecanica un poco mas sencilla ( desarmar la rueda trasera es mas facil y regular valvulas es una boludez, en el titan hay que sacar el tanque de nafta para acceder a la tapa), las luces son bastante malas en las dos, aunque el titan se ve un poquitito mas. No recuerdo la capacidad del tanque pero con tanque lleno siempre hice un poco mas de km con el titan, quizas porque el motor va menos envueltado, igual no coincido con el video JAMAS llegue a 400 o 450 km...como mucho habra tocado los 350 y andando super tranquilo. A favor del titan es la calidad de componentes que cualquier mecanico te lo dice (los del ybr parecen de juguete dentro del motor) lo que no significa que sean malos pero el titan tiene partes mas "cojudas" (basta con ver la cadena de distribucion). En cuanto a la cadena de transmision yo siento que en el ybr se afloja mas rapido y necesita lubricacion mas seguido, pero es discutible por el tipo de lubricante y lugar donde se use la moto. La selectora es un punto muy negativo del ybr, si bien la caja no es mala, suele tener falsos neutros o cambios que cuesta meter, cosa que casi no pasa en el titan (el resorte de selectora fue una de las cosas que rompi en el ybr, y es algo bastante comun), los frenos son buenos en las dos para el tipo de moto incluso considerando el ybr base con tambor en las dos (para mi no vale la pena gastar en la full, mas que me gustan las llantas con rayos, mejores para centrar y reparar ante un golpe). Las cubiertas... el titan del video viene con las pirelli city demon, buenas cubiertas, duraderas y confiables, el ybr sigue viniendo con las sakura, la PEOR PORQUERIA que existe, pero la PEOR, a los 6000km la moto no es confiable pero PARA NADA en piso humedo, muy peligrosa, recomiendo comprar la moto y agregar "al carrito" pirelli o michelin, pesonalmente y en orden elijo: Pirelli mandrake due ( la mejor relacion precio calidad, son muy lindas a la vista, confiables, duraderas y baratas, son cubiertas pensadas para estas cilindradas y rango de velocidad), michelin sirac (excelentes cubiertas incluso para agarrar algun que otro caminito de tierras, duran buenos kilometros pero son de las mas caras) y en tercer lugar las pirelli city demon (en el titan me dieron buenos resultados, sin embargo cuando llovia mucho habia que ir con cuidado, tuve dos derrapes, tal vez por exceso de confianza). Por ultimo, en cuanto al valor de los repuestos, no vi grandes diferencias en partes de la moto que haya que cambiar, es que en realidad casi no necesitas reparar nada por la calidad de ambas, sin embargo la bujia por ejemplo es mucho mas cara en el titan, creo que es una rosca bastante especial o no se que, pero hay mucha diferencia. Espero mi analisis les sirva, Saludos y buenas rutas

[@colometinero3118]

Myy bueno tu comentario amigo, excelente y objetivo. Las 2 tienen sus cosas malas y buenas, asi que me voy por la que me gusta mas y es la titan rojita ! Abrazo y gracias

[@2paccarp472]

recomendas la titan para un primera moto, para moverse solo x la ciudad y de vez en cuando salir a algun lado con mi novia?

[@mateotzabbrito5421]

Muy Buen Aporte Hermano

[@juliancardozo7323]

@@2paccarp472 un wave

[@gamexstreet7966]

Gracias por tomarte el tiempo de contarnos tu experiencia con ambas motos! Me sirve mucho ahora que estoy a punto de comprarme una de las 2!! Aunque la Titan se va más de lo mitad de precio de lo que cuesta un ybr nose si lo valga tanto solo para mensajería pero bueno! A ver con cuál me quedo!!

[@deephunter747]

YBR la mejor por lejos! Tengo la YBR 2012 estandar con 64000 km de recorrido. La uso para trabajar y la verdad que te da la sensación de que nunca te va dejar tirado. Jamás tuve fallas eléctricas, de encendido o de combustible. El único problema que tuve fue a los 25mil km, por un problema de fábrica se venció el resorte de la válvula de escape y se doblo. La lleve a mi mecánico oficial Yamaha, reporto el error a la fábrica y le cambiaron el resorte y ambas válvulas. Hasta el día de hoy nada mas me ha pasado. Hay gente que presume que una moto que es mejor que otra sin saber o influenciado por lo que comentan los demás. Yo les voy a decir las verdades de la YBR 125, lo bueno y lo malo. Lo que mas me gusta de esta moto es el frenado, de todas las motos que eh probado 125 no tiene rival. El freno delantero es el mejor de todas, cuando frenas exigido jamás se clava de una o arrastra. No se como es el de la Titan pero mi hermano tiene una Honda Twister 110 y se clava y arrastra (hasta el se sorprende del mio), eh visto las Honda Unicorn y otras que tienen el mismo problema. Otro punto a favor es la caja de cambios de la YBR, subidas y bajadas de cambios suaves y seguras. Otro punto a favor es el acelerador, es progresivo y tiene buen rango. Quizás un punto en contra sería que es un poco cansador en viajes largos ya que es algo duro por la doble linga. El asiento es compacto, seguro y cómodo ya que el relleno no tienen oscilaciones hacia los costados. Las suspensiones también son muy buenas y junto con el asiento hacen que sientas confianza en la ruta. Cuando vienen camiones de frentes o hay viento de costado te sentís seguro y la moto se domina muy bien. En cuanto el arranque eléctrico es muy bueno. Al que piense que no lo es, no sabe el truco de arrancar en el primer toque. En cuanto a las cubiertas no estoy de acuerdo de las Sakura sean malas. La cubierta trasera me duro eso de los 15 mil km (quedó con 1 mm de taco en el medio) la delantera me duró como 30 mil km. Y la cámara Sakura delantera hasta ahora la tengo en la cubierta delantera. Es una goma gruesa y duradera. Luego empecé a usar Pirelli Due y duran 13 mil km nada mas y no siento la diferencia de calidad. Eh usado Pirelli Mandrake y me han durado 14 mil o 15 mil km nada mas. Y yo cambio las cubiertas cuando en la ruta mojada la moto colea un poco o al frenar. Hay gente que las gasta hasta pinchar seguido la goma, pero a mi me gusta tener buen agarre, aceleración y frenado. La transmisión de fábrica es estándar así que no duró mucho mas de 8 mil km o 10 no recuerdo. Luego de eso comencé a usar cadenas con O-ring y duran mas de 15 mil km y son muy seguras y no se secan ni suenan. El faro delantero alumbra muy bien y no deslumbra nada (creo que es mas grande que el de la titan). Con la lámpara halógena andaba muy bien pero como soy muy exigente con las luces cambié para luces led de 40W y alumba muy muy bien. El motor no se calienta jamás, el filtro de aire por precaución lo limpio cada 3000 km y lo cambio cada 12000. El consumo de combustible en el ablande (con velocidades de 60 0 70km/h) me llegó a dar 52 km/litro y el tanque alcanzó a dar para 680km. Luego de eso empecé a andar mas rápido y el consumo por un tiempo de estabilizó en 45 km/litro. Esto fue así hasta los 40 mil km mas o menos. Hoy en día me esta dando 33km/litro andando a 80 o 90km/h. La verdad no se por que me está pasando eso, tal vez sea porque la nafta viene con menos ocanaje o halla perdido algo de potencia. La verdad no sabría decirles, pero la moto llega a los 110 km por hora sin vibrar nada. Si quisieras podrías viajar a 100km/h y se la banca, no tiene problemas de vibración. Esto lo da a los 8500 rpm. Yo acostumbro andar en los 7mil 7500 que es un poco mas arriba de la potencia máxima. La aceleración en ciudad es increíble, dejas a todos en el semáforo por así decirlo. En conclusión la YBR tiene una cantidad de detalles buenos que hacen que sumados sea la moto perfecta. Cosas malas que tenga no las note y eso que noto cosas malas en otras motos. Bueno tal vez un detalle en contra es que si te acostumbras a salir rápido en los semáforos y a ir de manera ágil todo el tiempo. Luego si llevas otra persona atrás, sientes que la moto va lenta. Luego de un rato te adaptas pero te da esa mala sensación. Supongo que en otras pasa lo mismo pero en la YBR extrañas el pique y agilidad. Por otro lado los repuestos se consiguen todos y originales. El diseño es muy bonito y llamativo. Mucha gente en otras motos en los semáforos me han preguntado ''que moto es esa?'''. Por otro lado me hubiese gustado que esta moto tenga inyección electrónica porque es la tecnología que está de moda y el reemplazo al carburador. Eh mirado otros modelos como la Yamaha FZ y otras marcas y hasta el momento la vieja YBR tiene cosas que mas me gustan que otras, así que no quiero cambiarla. Busco y busco motos y me termino quedando con la vieja YBR, por eso digo que es la mejor de todas en baja cilindrada. El que tenga una sabrá que es así. Quizás la gente busca en agrandar el motor y que corra mas. Pero a mi no me importa quien corre mas que quien porque lo que necesito es una moto fiel para ir a trabajar. Miren que eh agarrado tormentas de agua, heladas etc y la moto siempre pa delante. Nunca se me paró bajo lluvia intensa, en heladas de -3 grados de temperatura o en verano con 48 grados en la sombra. Para mi la mejor es YBR.

[@gastonvillalba3861]

Tuve una Ybr 125 base 2007 0km, en 2012 cuando llego la Ybr 125 ED o Factor como se llama en Brasil me enamore de la Roja, ya tiene casi 13 Años y casi 11000km recorridos, consume poco, laburo con la moto y la ando todo el dia, con el tanque lleno ando casi 500km, solo le cambie 2 veces el cable de Embrague y una vez el del Acelerador, y dos focos de los 4 guiños, las Cubiertas Sakura a mi si me parecen de baja calidad, en otros paises les ponen Pirelli, estaba pensando en cambiarla x Ybr 125 Z que salio hace unos años, me parece muy linda pero la veo mas finita, para mi el Faro Redondo, ma forma del tanque y no tener parrilla le da un toque deportivo Las cubiertas las cambie, primero x unas Metzeler 100 90 18 y ahora les puse unas Michelin City Pro que son Espectaculares, un agarre muy bueno, en curvas podes inclunar sin la necesidad de bajar la velocidad ni la sensación de que de te va al costado como me pasaba con las Sakura, estoy esperando que vuelva la Ybr 125 ED con el tanque de un solo color, el plastico negro no me copa tanto Abrazo y aguante la mejor 125, la Yamaha Ybr 125!

[@ivanmacchi4481]

enamorado del ybr 125. tuve el 2011 le hice 30.000 kms en un año. que maquina ahora tengo el ybr z y la disfruto como mi primer ybr. tengo muchos amiggos con titan tambien y es un caño pero por gusto propio y porq ya la conozco sigo eligiendo el ybr. buen video! lastima los giles que siempre bardean y faltan el respeto. hay muchos rambos del teclado.

[@elgaita3849]

buena data,saludos!!!!

[@ezequielquintana8376]

No es guerra de "titanes" porque solo hay una titan jajaja

[@moralesrodrigo960]

Mil veces la YBR a pesar que es 125 y la honda 150 la parte al medio. Tengo mi Ybr hace 5 años jamas le cambie ni repare nada. Solo las cubiertas cuando cumplio sus 4 años. Cuestion de saberlas andar (;

[@gabrielllerena8544]

No tiene idea realmente, con decir que le pone aceite quemado, deja mucho que desear. Les quedaron un montón de aspectos a analizar. Yo tuve las dos motos y te digo que prefiero la ybr para la ciudad. La cg es de mejor calidad en cuanto a materiales y tiene motor mas grande, pero le faltan muchos accesorios básicos que si posee la ybr como llantas de aleación, tacómetro, doble cable, patada y alimentación eléctrica por batería y no por el motor como el de la cg. Además algunas cg nunca moderan y es un embole en los semáforos. En cambio el motor de la ybr es un reloj suizo, consume mucho menos y es muy confiable. Las dos son muy buenas, son las mejores de baja cilindrada para la ciudad, pero me quedo con la ybr!

[@patriciorey9720]

Tengo Ybr,es un caño y una moto mas dócil que el Honda.En cambio,el titan,mas allá de sus sabidos problemas eléctricos es mas rustico y mas fierro a nivel fuerza.A la ciclística y suspensión del YBR no hay con que darle.Y el sonido,una balleza.

[@hefear549]

Honda Wave vs Yamaha Crypton

[@lostrespibesfornitefornite9042]

La.honda wave amigo es re cheta

[@gastonvera8540]

Gana el Crypton

[@hefear549]

Para mí el Wave

[@gastonvera8540]

Hector Federico ayer le corri a un wave con el crypton yo iva de ados y lo deje re atras.

[@facundopizola650]

Tengo un new Crypton, y es un fierro, de momento, les digo que el asiento es más cómodo y tiene freno de disco delantero, así que hasta ahí gana la yamahita

[@hernansosa2420]

Dos caños las dos motos no hay con que darle tuve el ybr mi primera moto n me arrepiento más de 100mil kilómetro y el motor ni abierto mantenimiento básico y listo

[@elsenorsegura7463]

hernan Sosa ??? Como puede ser si la cadena de distribucion te pide cambio.. valvulas tambien

[@hernansosa2420]

Elloco Segura nunca le toque nada adentro eso si tenía q cntrolar el aceite ya q empezaba a consumir aceite 😊

[@elsenorsegura7463]

hernan Sosa osea que ya humeaba

[@hernansosa2420]

Elloco Segura si empezaba a humear pero no tanto igual duro una banda jaja aparte no sabía nada de moto jaja era la primera. ahora no hago ni ahí eso jaja

[@hernansosa2420]

Gaminga si es el mismo motor así q dale para adelante

[@joseantoniovazquezramos8046]

la ybr se la lleva por mucho, es muy suave para manejar, nunca te deja tirado, su sistema eléctrico nunca falla, gasta menos gasolina y la velocidad es exactamente, y refracciónes baratas de la ybr muy económica al contrario de lo que dicen le queda casi toda las refracciónes de la italica ft 125, llantas, rinnes, frenos, clicote, etc, menos motor x es mejor calidad la ybr, pero es económica y casi inmortal.

[@Meka_yb]

Las 2 son muy buenas motos! , pero Me gana el Fanatismo.. Me quedo con el Titan!

[@ezequielaguilera3158]

Todo el vídeo elogiando a la ybr y el final sale con la titan?? WTF?? Aguante la ybr vieja!!

[@cristiandiaz7994]

Mm no se para ni elogio mas a la honda , pero diciendo siempre que la yamaha tambien estaba buena jaj

[@francoarjona6196]

Estoy x hacer un vieja de 200 km en una ibr con acompañante algún consejo

[@alexisrodriguez604]

Las tuve a las 2 . Exelentes máquinas super confiables!

[@elrestaurador_xr]

Cual es mas comoda ?? Los escucho

[@008ozuna4]

Tuve las dos, la YBR nunca me dejo nunca me falló el encendido un consumo muy económico. La Titan es más estable tiene más torque y velocidad final, pero tuve problemas eléctricos y de válvulas nunca regulaba bien. Fuera de eso la Titan en ruta un caño. Es mi experiencia.

[@thecoquito2003]

008 Ozuna la titán no tiene válvulas, tiene palillos o varillas

[@008ozuna4]

david ramirez esa es la modelo más vieja, la nueva trae.

[@thecoquito2003]

008 Ozuna aquí a Colombia solo llegaron las de varillas, pero hace como 13 años las descontinuaron. Saludos

[@008ozuna4]

david ramirez si , es por eso. En Argentina siguieron saliendo modelos más nuevos, ahora no trae patada solo encendido eléctrico, cambio la estética también y no es más barillera, también posee un tablero digital común, Saludos.

[@julianoballles5140]

A mí me deja a pata el encendido la Titan es una verga no tener patada

[@1PokerMan]

El ybr por lejos, en cuanto a calidad la yamaha es superior a la honda, en todo sentido, mecánicamente y eléctricamente, en velocidad obvio que la titan va a andar 2 km más por ser 25cc y tener más caballaje, aún así no se justifica

[@w.crichar8053]

el ybr vz honda cg 125 o cb1 125 y el titan 150 vz la yamaha 150 o el fz que es 160

[@juantactico5.1178]

No me quedo bien en claro cuantos años tenia en mensajeria

[@yamilroedan331]

Pero y como le paran ese disparate a ese yamaha al lado, ese honda es horrible.yamaha le lleva en cuanto al diseño es mucho más agresivo es mas bonita

[@eliasbovisio4786]

Yamil Roedan son casi iguales parecen hermanas las 2

[@pauymatipauymati4619]

FIJATE AHORA EL YBR Z 2018 y LA NUEVA HONDA TITAN 2018 Y HABLAMOS 😉

[@danteguzman506]

Hola amigo medilo con el GPS al titán y después desime no anda 130

[@ezequielgermanalvarez3880]

123 le saque al corte al new

[@santiialvarez8233]

Me quedo con la ybr mucha mas fiel y comoda

[@josenicolas3183]

Por qué no hicieron la comparativa con la Honda fan 125 ?? Al no ser de la misma cilindrada no es una comparación Justa

[@santiagodecabo6984]

Pf.. Yamaha le gana en esas dos motos. Muy buen video

[@julianbolondi666]

Santiago De Cabo Las llega a agarrar una Suzuki las viola

[@santiagodecabo6984]

Agustin Marquez se ve que no entendiste vos pedazo de salame, Yamaha es superior a honda, por ende en este test mi opinión la gana el Ybr virgen

[@Rodrigoaguero10]

El titán puede ser más rápida Pero la Ybr es mas Fierro

[@leandrorodriguez4070]

la new titan es superior en muchos aspectos a la titan vieja y a todas las ybr

[@LucioBrah]

Leandro Rodriguez Por que ?

[@eliasbovisio4786]

Leandro Rodriguez por que ?

[@1PokerMan]

Totalmente! Las new titan de hoy en día son como descartables, le cambias un foco y se fritan los cables o deja de funcionar la batería, le sacas el corte y la pasas de los 10mil rpm y te quedas con los pedasos de biela en la mano, nada que ver con la vieja titan, aún así la ybr tiene una calidad superior

[@santiagodn1040]

Mira el mejor ybr fue y sera el ybr modelo brasilero

[@ingsamperio]

Buen video!! Solo un dato a considerar en el tema del lubricado de la cadena... recomienda aceite común o quemado, este lubricante con la fuerza centrífuga de la cadena al girar, proyecta el aceite a varios lados y uno muy peligroso es en los costados de los neumáticos o hasta en el piso de dicho neumático. Algo que se volverá muy peligroso al circular y puede derrapar la moto. Mil veces recomendables los aceites para cadena ya que tienen varias propiedades y funciones que un simple aceite no las tiene. Saludos cordiales

[@elgaita3849]

buena data,saludos!!!!

[@elsauroriginal]

Yo uso aceite usado de moto en la cadena y nunca derrape x lo que decís. Si ponele decís q se ensucia la llanta ahí si te doy la razón

[@saraconnors5330]

YBR caño, nunca me dejo tirada, tiene llantas la podes usar sin camara y ademas patada, olvidate la mejor !!!

[@33gustabo]

La mejor la tengo y jamás la venderia con tanque lleno llegas hasta alaska ida y vuelta

[@annerrodriguez258]

La mia es año 2011 viva la ybr

[@annerrodriguez258]

Cual ybr es la mejor la antes de 2011 o la resiente..?

[@eduardoenriquelarrondomart7710]

Yo tengo un Titan y tengo ganas de comprarme un YBR 125, quiero tener las dos.

[@marcelovidal7243]

Hola una pregunta la titan es de consumir algo de aceite ? Y si consume cuanto seria el gasto de aceite normal cada mil kilometros ? Agradesco sus respuestas !

[@pepemoyano175]

Re buena onda el video, pero el muchacho de pantalon corto es un fantastico, ponele gps a esas motos y ninguna pasa de 111 km/h

[@elgaita3849]

jajaja,saludos!!!!

[@quiquejog8626]

Dios mio cadena con aceite usado de motor, madre mía presten atención a este gurú del motociclismo

[@alancarp2408]

QUIQUE JOG jajaja lo mismo digo :'D

[@diegoruiz7837]

Manual lo. Dice

[@exequielao]

Diego Ruiz si el manual dice q se puede lubricar con aceite. Pero lee bien. No aceite quemado o aceite comun (es liviano y la cadena lo escupe al girar) el aceite q recomiendan en los manuales es el W90, q es un aceite super pesado y pegajoso. Se usa para cajas de transmision en vehiculos. La moto lo usa solo para lubricar cadena

[@diegoruiz7837]

exequielao depende el manual de q moto yo recién ahora tengo dos yamahas un crypton semi nueva sin manual y ahora con YBR déjame que lo vea en el manual y te cuento en las anteriores motos a tengo decía aceite usado del motor .

[@diegoruiz7837]

exequielao es depende como la lubrique a a la cadena la dejas remojar toda la noche después te tomas el trabajo de sacar el excedente .

[@tocacami-z3d]

No sabía que el Titan tiene pocision rancin 😂😂

[@matiasduarte2014]

jajajaja mas rancin

[@mateotzabbrito5421]

Perfecto Utilizar Aceite Quemado Yo Simpre Ese He Usado Desde Que Mi Papà Se Compro Su Yamaha Rx-Z. Y Cada Que Manejo Su Moto Por Mucho Tiempo La Cadena Parace Siempre Estar En Buenas Condiciones Apesar De Los Años.

[@nicolasvarad2662]

Tuve las 2 y la verdad la titan anda mucho mejor y las 2 son muy buenos fierros dignos de sus respectivas marcas

[@lucas97dsm]

pienso lo mismo porque tuve las dos, pero si el ybr existiera en 150, le patea el culo al CG

[@grxdeells]

Mil veces la ybr tengo la mia hace 3 años.. y la sakura es la mejor qie pirelli sinceramente nunca me fallaron la rueda trasera me duro 21mil km sin pincharce y con dibujo todavia.. y la delantera ya tiene 42mil km y recien empezo a borrarse el dibujo y nunca se pincho y pagaria mas que una pirelli con tal de conseguir una sakura .. mi moto ahora tiene una pirelli y me tumbo 3 veces en afalto no sirve no sirve con la sakura no me cai.. soy mecanico y si tubiera que recomendar que le pelen a la ybr tengo clientes que siguieron mi consejo hace mas de un año y no se arrepienten de nada.. y la cg tiene demaciados problemas electricos y consumen nafta a dos manos

[@hernansosa2420]

Gabriel Romero JAJAJ es verdad me paso lo mismo 25 mil kilómetros sin pinchar le esquiva los pinches jeje

[@gamexstreet7966]

Entre la Titan y la ybr... Para primera moto la ybr es buena no? Osea es necesario parar a titan?

[@saraconnors5330]

ybr caño, nunca me dejo tirada, la MEJORRR!

[@elsenorsegura7463]

Ya tendrian que medir solo con gps y dar el.peso de quien la maneja.. 130 un titan sgandar? Donde viste eso.. en bajada de colina no hay otra

[@juandavidortiz3904]

No entiendo por qué no compararon la YBR125 con la Titan 125, yo tuve esta última por 14 años y la vendí solo porque necesitaba algo de dinero, pero he tenido otras dos motos y si saliera otra vez la Titan la volvería a comprar. La Titan me aguantó mas de tres viajes desde la costa hasta Bogotá pasando por el eje cafetero, y nunca me dejó tirado, me dejaron tirado las otras dos siendo de mayores cilindrajes.

[@capitanbuscapina77]

La titan es un caño yo tengo una se la banca a toda no hay con que darle pero no me gusta para nada que no tenga patada me dejó a pata una cuántas veces. la YBR con el echo de que tiene patada y a pata no te deja nunca . Con un dolor en el pecho tengo que decir la la YBR le gana por ese detalle

[@chelol4578]

En cadenas comunes sin junta tórica el aceite común sirve hasta ahí, igual no es recomendable. Ahora, y atención a ésto, en cadenas con junta tórica usen aerosol, el elaion es bueno y el Valvoline también, seguro hay otros buenos también. Pero no usen aceite común, los aerosoles tienen un componente solvente que lleva hasta dentro de la junta tórica el aceite, luego dicho solvente de seca para dejar alojado el lubricante. No usen aceite común, demasiado poco mantenimiento llevan como para ratonear en eso. Saludos.

[@elgaita3849]

muy bueno el consejo,saludos!!!!!

[@agustinpre5614]

Dos caños las dos pero yo me quedo con mi cg 2001 irrompible e inconseguible .

[@lucasbaez1784]

ya esta para que se jubile ajajjaaj

[@rodolfosebastianvergara6740]

Hola saludos desde catamarca yo tengo una ybr 125 mod. 2008 china con mas de 300 mil km y recien voy a cambiar la cadena de distribución y ahora me voy a comprar una honda cg 150 xq también es un makinon👍

[@miguelangelsandoval6868]

300 mil kilómetros a quien le haces creer eso pelotudo

[@robertosanchez2901]

@@miguelangelsandoval6868 yo tengo una con 500mil km si no queres creer flaco nadie te obliga, vo sabe locura

[@robertoortiz6121]

Las dos son exelentes motos pero mi corazon esta con yamaha la ybr es indestructible

[@fedemartino6585]

Bien ahí, perro. Genial el video todo muy detallado.

[@jonathanrus2739]

En todo es mejor la ybr pero me quedo con la titan... quien lo entiende?

[@dennisavilaescalada4800]

Las dos motos son excelentes cada una tiene aspectos..positivos y negativos...pero cumplen con el fin al que fueron diseñadas.

[@elgaita3849]

dale,saludos!!!!

[@aldopruccoli4671]

Y las llantas de aleación de la ybr.. un amor..y el cuenta vueltas que el titan no tiene..

[@elgaita3849]

hola que tal ,errar es humano y perdonar es divino,saludos!!!!

[@leonelcruz3625]

Hay un new titan que hace unos años pueblas las calles, tiene llantas de aleación y pesa lo mismo que el ybr :v con cuenta vueltas los de honda no tienen solución jajaja

[@Lazarin22]

Tanto el cuenta vueltas como el velocímetro de las motos (cualquier marca) son unas mentiras hermano

[@0xshelbyisback390]

Nose yo pero tengo una ybr modelo 013 y hasta ahora nunca pinche una goma! Y las cubirtas y cámara son las originales! Para mi las sakura son muy buenas!

[@loschimangosdelacapi]

Hola te quiero comentar que tengo una Hero 150 i3s y se me cayó un par de veces la moto. Cuando la pare y la quise arrancar no me arrancaba ni a palos. Leí por algunos lugares que hay que esperar un rato o tal vez un día para que nuevamente arranque. Cómo la Hero Tiene patada la pude encender. Mi pregunta es: eso pasa con todas las motos , ya sean carburadas o a inyección? Y otra pregunta, si no tienen patada cómo la arrancas? Una carburada la arrancas en segunda corriendola como un boludo, y en una FI como haces?

[@ezequielgermanalvarez3880]

Yo tenía esa antes del new titán ( mira es más moto la hero , solo que la titán dura más ) .. la hero anda más fuerte también ! ... A mí se me cayó a un sanjon de 2 metros la hero y me cago el tablero el agua , pero todo lo otro joya un caño ! .. sin batería no deberían arrancar las inyeccion ni empujando , si arrancan es porque algo apenas todavía sirve la batería

[@juliansantacruz6966]

como el ybr no hay es un caño muy linda moto me encanta las moto que hace yamaha

[@luisquiroz7912]

Bueno.en.mi.caso.tengo.una.rx.125cc.yamaha.japonesa.2t..incomparable.un.fierro.total...modelo.1981..que.opinan...

[@sebastiandiaz9495]

Yo tengo un yamaha rx 100 2t, modelo 98, un caño, estoy por cambiarla y no se q encarar si un ybr o un titan

[@alejandrosalinaslopez4411]

@@sebastiandiaz9495 yo cambié de una rx 100 98 a una gl 150 cargo de honda súper recomendable

[@alejandrodiaz4716]

Hola qué tal me quiero comprar una moto me encanta mucho la titan y la YBR son muy karas ...va a ser mí primera moto en 24 años que tengo ni manejar sé que me recomiendan que se a150 125 nad de 110 ayuda y gracias muchachos

[@federuiz6578]

Estoy exactamente en la misma situación, hasta en los años jaja

[@elgaita3849]

125 o 150 estaria bien ,saludos!!!

[@alejandrodiaz4716]

@@federuiz6578 te compraste alguna al final?

[@jaredalanis8336]

Mil veces mejor el ybr más maniobrable tiene patada el sonido del ybr del motor y el mofle muy lindo repuestos durables mucha calidad Yamaha mejor que honda tuve tres ybr un yb 2006 un ybr Brasil 2004 y un ybr 2020 un caño todos me quedo fiel al ybr

[@abelardomaciel6514]

obviamente que va a elegir la Titan x q es su moto pero m quedó con la YBR x que tiene patada y es mucha más máquina que la Titan..yo tuve una Titan 2014 y el encendido eléctrico me traia muchos gastos PERO OOJOO!!también es Máquina 👌🏿

[@matiasalmiron7774]

Yo tube las dos , Las dos sn una máquina,El cg tiene mucha más fuerza,A la ybr en bajada la puse a 130km de velocímetro final a fondo, y a la titan a 135 y tiraba corte!!buen video saludos !

[@nelsonovejero2086]

Que me recomendas amigo? con mucho sacrificio junte una platita y ahora estoy en duda! YBR 125 0km o Titan 2012 impecable 11.500 Km ! a el titan me lo dejan en 5.000 menos

[@matiasalmiron7774]

Proba las dos, Fíjate cual te es más cómoda,Cual te gusta mas avos de estética,Con las dos tenes muy buenos consumo,Si queres una moto picante la cg titan tiene mucha más fuerza x lo cual lebanta la velocidad más rápido,La ybr es más trankila y tiene un andar hermoso tamb ,Pero las dos motos sn hermosa,Si te inclinas x la titan fíjate que este en muy buen estado,Igual cn ambos motores tenes moto asta que te mueras x más usadas que sean..

[@matiasalmiron7774]

Si me das a elegir entre las dos motos 0km elijo 10 veces el TITAN,Aora si una es usada y la otra 0km la pienso,Este es un opiñon mio no ya que ami me gustan las motos mas picante, Saludos y metele a cualquiera de las dos no te vas a arepentir !!

[@nelsonovejero2086]

Gracias matias por tu consejo saludos

[@nelsonovejero2086]

Capo gracias por tu consejo , la verdad que las dos son un caño , me inclino un poco mas porque el ybr es mas liviana me gusta mucho el tablero las ruedas que no son a rayo en este caso , igual el titan esta impeclable si la compro seria de segunda mano conozco al que la vende es amigo de la familia andube en ella , igual gracias amigo

[@francocuello2899]

Hace ybr250 vs honda twister

[@elgaita3849]

estaria genial!!!saludos!!!

[@TheElchoso]

MUY BUEN VIDEO Y COMPARACION A OPINION PROPIA EL CG LE PASA EL TRAPO PERO POR MUCHO... OJO NO DIGO QUE EL YBR SEA MALO, PARA NADA. ES UNA EXCELENTE MOTO TAMBIEN, PERO EL CG ES EL CG, LA VERDAD QUE TIENE EL NOMBRE PERFECTO "TITAN" IRROMPIBLE... Y NO DIGAN SOLO PORQUE ES 25 CC MAS, POR EL CG FAN 125 O CG TITAN 125 (EL ANTIGUO) IGUALMENTE LE PASABA EL TRAPO AL YBR... LO DIGO POR EXPERIENCIA PROPIA TUBE YBR, CG FAN, CG TITAN Y BUEN.. AHORA POR SUERTE TENGO UN TWISTER. PERO BUENO NADA. LAS 2 EXCELENTES MOTOS PERO AL CG NO HAY CON QUE DARLE.

[@1PokerMan]

El Choso bue

[@ybrfinishhimcris4713]

El ybr brasil lo parte al fan,, el ybr es mas completo y mejor

[@leandrogomez3634]

Las motos son todas distintas según el acentado del motor

[@aldobiker]

Cual es más suave , menos vibración?

[@leandrobracone]

Para ser detallistas el titan, igual las dos son motos que no vibran casi nada, si pensas en una zanella o motomel

[@gastonledesma5828]

La Sakura me duró 30 mil km mala no es

[@lisandroramos8956]

me quiero comprar una moto economica estoy entre la motomel s2y la motomel s3 o tambiem la zanella rx 150 z7 ayuda .😭

[@elgaita3849]

rouse boxer 150,saludos!!!!

[@lisandroramos8956]

El Gaita si pero q no se pasen de los 25000 lucas.

[@mxe4321]

S2 S3 son iguales Ahora todas las marcas 'argentinas' traen la C150 Motomel (s2) con otro nombre y calcos, son todas las mismas. Zanella ahora le puso tacometro, pero es toda igual y suenan casi igual

[@francocorino9088]

Full gass version argentina

[@elgaita3849]

jaja,no estaria mal ,saludos!!!!

[@elgaita3849]

jaja,me faltan los suscriptores,jajaja,saludos!!!!

[@elsenorsegura7463]

Falta falta jaja

[@rodryyy1]

Tuve las dos y también tuve el new titán, me quedo con el titán linea vieja (mi actual moto), a pesar de que no tiene patada y los conocidos inconvenientes eléctricos con el tema del volante magnético, es mejor moto que el YBR por algo se ven más en la calle ya sea de la línea vieja como de la línea nueva, y todo eso que dicen que la new es una cagada, es mentira, fue mi primer moto ( lamentablemente me la robaron) y solo me quedo con linea vieja porque tiene medidor de combustible pero el new titán es un fierro también, yo le hice 15.000km y jamás tuve un inconveniente.

[@nelsonovejero2086]

Que me recomendas amigo? con mucho sacrificio junte una platita y ahora estoy en duda! YBR 125 0km o Titan 2012 impecable 11.500 Km ! a el titan me lo dejan en 5.000 menos

[@rodryyy1]

nelson ovejero hola buenas tardes, mira las dos son excelentes motos, yo la que tengo ahora es un titán 2015 que la compré el noviembre con 100km osea lo mismo que comprar una 0km, el YBR que tuve antes era un 2009, hoy una cero están 46 el YBR pero si vamos a elegir por gusto y cilindrada yo me fijaria el estado del titán que te ofrecen, Tene en cuenta que tiene 6 años y es raro que tenga ese kilometraje (la mía la compré en noviembre y ya le hice 5000km) por eso me llama la atención que un titán 2012 tenga 11.500 por eso yo que vos la reviso bien incluso si podes ir con alguien que sepa de motos o algún mecánico de confianza mucho mejor y sino estás convencido tírate por el YBR que siendo nuevo tenés la seguridad que tenés una muy buena moto para un largo tiempo.

[@nelsonovejero2086]

Capo gracias por tu consejo , la verdad que las dos son un caño , me inclino un poco mas porque el ybr es mas liviana me gusta mucho el tablero las ruedas que no son a rayo en este caso , igual el titan esta impeclable si la compro seria de segunda mano conozco al que la vende es amigo de la familia andube en ella , igual gracias amigo

[@leandrobracone]

Ni lo dudes y anda por la 0km, la dos maquinas son buenas y te aseguras que el cuidado de la moto va a correr 100% por tu cuenta

[@estebanb4021]

Quien dice que la new es una cagada ? Terrible y hermosa.moto es

[@chonpsbioroman3076]

Sakura jajajaj tengo un YBR 100000 kilómetros nunca la cambie me gustaría ver si la , Pirelli aguanta 100000 kilómetros

[@ricardorotelle8354]

Tendrías que haber probado las 2 motos para que saqués tu propia conclusión, veo que el video tiene sus años, pero tampoco son muy comparables ya que esa Yamaha es china, la primera que vino de Brasil era otra cosa

[@argdaycon6715]

Buen video, sigo esperando el review de la Sirius 250

[@elgaita3849]

lo pongo en la lista ,tengo pactado muchos videos antes con suscriptores pero quedate tranqui ,que lo voy hacer,saludos!!!!

[@OscarFeier]

Hola me gustaria ver un video sobre la motomel s2 gracias

[@elgaita3849]

se viene esta en el horno,saludos!!!!

[@OscarFeier]

El Gaita no suena alentador jajaja

[@delbarrioqyovengo1648]

Tuve la suerte de tener las 2 pro me kedo con el titan

[@nelsonovejero2086]

Que me recomendas amigo? con mucho sacrificio junte una platita y ahora estoy en duda! YBR 125 0km o Titan 2012 impecable 11.500 Km ! a el titan me lo dejan en 5.000 menos

[@josenogueron339]

Me quedo con la honda titan mas velocidad mejor manejo el tablero de la ybr esta mas feo que el de la titan me quedo con el titan👌👌

[@mauro3735]

La velocidad final "É" En cuanto estaríamos "É" Re mamado con el "E"

[@93mmd]

Jajaja 130 ! 😬 De suerte que llega mi tornado a 130 va a llegar la Cg 🙏🙏

[@leandrosandoval9431]

El tornado es una torta..

[@pablomontenegro1778]

Es simple el titan tiene mas cilimdrada y x eso es mas rapida pero de durabilidad es la misma y sorprende xq la ybr al ser 125 es igual de dura q el titan y al ybr con poner un carburador cortina plana 30mm le alcanza al titan.... xq el carburado que trae original es lento xq es por diafragma

[@josesosa3103]

Todo iba bien hasta q escuche q los repuestos son economicos.. Compre la Ybr en el 2012 y me choco un gil. La Aleta del tanque y la cacha donde se guardan las herramientas mas un giñe 4000 pesos.. Y encima la espere 15 dias xq no habia repuestos en los otros 100 locales q fui. Por lo demas estoy de acuerdo muy buenas las 2 motos. Aunq carga mas facha la Ybr Papá

[@rodrigoluisantunez6029]

Yamaha YBR y abajo tendría que decir la irrompible tres tuve y ninguna me hizo renegar pero no estoy en contra del titan me parece un caño también

[@geroberchtold5359]

Yo tengo un titan 2013 con 158k y le quedan muchos mas todos lo dias sale a deliveriar todos y ni se queja es un caño y nunca se le habrio el motor

[@lucianomartinez272]

Tengo la misma ybr y anda 95 a 100 a fondo. Y mi papá tiene el titan y anda 120. Pero ambas son unas maquinas Irrompibles

[@facufigueroa38]

La titan es mejor que la ybr pero ustedes no están listos para esta conversación

[@Leo-zn4ov]

La mejor es yamaha el cg es 150 no mas, no le veo diferencia, tuve un cg y un ybr y es mas caño el ybr

[@gustavomontano3309]

El aceite usado para lubricar cadena es lo peor.tiene astillas de desgaste y usa eso para lubricar wii

[@CarlosRomero-kq6pk]

Soy de yamaha pero en esos modelos el cg gana.

[@elgaita3849]

las dos ,son un caño,saludos!!!!

[@Laufter100]

Solo en velocidad

[@leandrorodriguez4070]

el new titan es superior en todos los aspectos menos en el tablero de mierda q no trae cuenta vuelta y marcador de nafta

[@ybrfinishhimcris4713]

El ybr anda menos es menor cilindrada idiota, pero es mas completo

[@yoeeel4536]

El titan es el titan🔥

[@aurelioalbertoaparicio6193]

130 la cg cuando????? Detrás de un auto

[@Kiilluaa]

LO IMPORTANTE ES QUE EN NINGUNA DE LAS DOS VAS MUY "RANCING"

[@felixtaron3358]

No amigo Jonda es Jonda ( se te termina la batería y tenes que correr JAJA ), Pero Jonda es Jonda amigo ( no tiene cuenta vueltas JAJAJA ) Pero disculpame amigo pero Jonda es Jonda JAJAJAJ

[@facundosandoval3816]

Hugito segui nomas con tus años de experiencia por que no sabes nada . El titán no tiene chance contra el ybr . Y eso que es una 125 pero ni chances ni en corfort ni en relación peso potencia . Es mucho mejor plásticos y armazón todo y visuslme te es más bella..

[@cachobritez983]

Aguante la new titán, maquina. No vengan con que no anda que no sirve. Mucho más rápida ágil liviana mortal

[@facundomino1262]

La new titan es mejor que la antigua cg y que el ybr , es super liviana y ensima anda mas que la cg

[@UnGatoEnojado]

En mi país la honda vale 300$us más, así que no hay que hacerle, yo me compre la ybr 125 eg

[@annylarico6026]

like si sentiste pena por la motos cuando escuchaste que el gordo era el dueño :,v

[@emanueldominguez9603]

Yo tube el ybr muy buena y ahora tengo el titan hermosas motos las 2

[@elviejondelabarba492]

Cual es mejor para ti

[@emilianosarden9123]

Muy piola !

[@nahuelcasimiro7338]

No comparemos una moto 150 con una 125 ... siempre comparemos la misma cilindrada

[@joseagustindiaz1885]

130 klm la titan ni a favor ni en bajada LA TITAN ORIGINAL LA VIEJA DA 115 118 NO MAS LA NEW LO MISMO ORIGINAL

[@alexalvarez.210]

Parami es mejor el ybr pero titan no es nada malo tampoco

[@cristiantorrilla1066]

Las dos son lo mejor que hay

[@elorejano81]

Te falto la mejor de todas Suzuki en125-2a

[@emanuelgallardo2992]

Ajajajjaja la musica de findo en la intro

[@miltongomez7162]

Aceite de motor en la cadena 😂.... El aceite de motor ya licuado y quemado se agarra cuando está frío ..cuando la cadena empieza a trabajar se calienta y el aceite pierde el poquito de viscosidad que le queda y se vuela... En una semana se vuela todo y te queda la cadena seca.. lo mejor es sacar la cadena sumerjirla en una bandeja con grasa de cerdo y después colgarla para que largué el exceso.. una vez que la grasa se escurre la pones y listo.. te aguanta meses... No tengas ni con aerosoles que te la lavan ni aceite que se vuela....

[@juanpulidoo3905]

Estoy en Chaco Presidencia Roque Saenz Peña, el ybr aca en la concesionaria te lo venden a 50 mil ni a palos a 40. Buen video, la facha del ybr no la comparas, las llantas de aleación tampoco, nose cuanto ocupo el ybr pero las cubiertas sakura que tiene la mia con 20 mil km sin pincharse y tienen dibujo para rato. En si las dos motos son fierros compra la que mas te guste que ninguna te va a dejar a pata.

[@fjers6173]

Solo andan en calle de pavimento o cómo es el sistema que nunca pinchan?