국과연 출신이 밝힌다! 고받음각 비행하려면 'OO해석'이 필수? 전산유체역학 유동 연구로 F-22 랩터 잡는다! I 인하대 박진석 교수

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4 ай бұрын

북한판 이스칸데르 미사일 영상은 2월 13일에 공개됩니다
최근 고받음각 비행 성공한 KF-21!
고받음각 비행하는 건 유도 미사일도 마찬가지!
국산 초음속, 극초음속 미사일 개발
모~두 다 유체(공기)의 흐름을 연구하는
'공기역학' 해석이 먼저다!
국과연 미사일연구원 출신
박진석 교수가 밝히는
공기역학적 유동 해석 풀공개!
그리고
국산 유도 무기인 천궁, 현무, 해궁뿐만 아니라
KF-21 고기동 비행도
슈퍼 컴퓨터로 유체 흐름을 분석하는
전산유체역학이 필수?
KF-21이 랩터 잡는 방법, 함께 들어보시죠~!
#kf21 #미사일 #극초음속

Пікірлер: 40

@user-mo9sp2ve4p 4 ай бұрын

연구원분들 언제나 가슴 깊은곳에서 응원합니다. 대한민국 화이팅!!

@cohahth2804 4 ай бұрын

박진석 교수님 국민으로서 감사드립니다

@Gil-Baraki 4 ай бұрын

박진석 교수님 감사드리며 응원할게요. 화이팅! ^^

@user-yl2pp2vm2l 4 ай бұрын

교수님 나라를위해 힘써주시길 바랍니다😊

@_iMini 4 ай бұрын

유체역학이 얼마나 중요한 지 느낄 수 있었습니다. 또한 얼마나 갈길이 먼지도...얼마나 어려운 분야인지도... 아직은 우리에겐 부족한 부분이 많다는 걸 느낄 수 있었습니다. 쉽지 않지만 계속 노력해 주시길 바랍니다. ^^

@user-jf1ux5fu6i 4 ай бұрын

기초부터 튼튼하게 우리 연구자님들 👍👏❤^^

@user-ps9gs5kf9r 4 ай бұрын

감사드립니다 ^^

@jujudaddypark9362 4 ай бұрын

오늘도 잘보고 잘 배우겠습니다 물론 좋아요도 눌렀습니다^^

@propilot 4 ай бұрын

감사합니다~~

@diopd6065 4 ай бұрын

다음 영상은 구조분야겠네요

@user-mt7lg5gt3r 4 ай бұрын

인하대에 대단한 교수님들이 계시네요…. 어린 청소년들 자신들의 꿈속에서만 그려보던 기술과 학문을 이끌어 주실 수 있는 역량 있는 교수님들이 계시는 인하대... 주변에 사는 주민으로서 또 한 번 놀라게 됩니다. 오늘도 알차게 준비해 주신 영상 잘 보았습니다….

@nsk7412 4 ай бұрын

중국이 수많은 AI반도체와 고성능 그래픽 카드를 많이 사들이는 이유가 있었군요! 슈퍼컴이 있기는 하나 연구실 단위에서 고성능 무기를 개발하려면 연구실 단위의 고성능 컴퓨터가 많이 필요하겠군요! 이렇게 고급인재가 앞으로도 중국과는 엮이지 말아 주시기를 바랍니다! ㅎㅎ

@peacelt4976 4 ай бұрын

사실 진짜 중요한것은 유체역학이 아니라High AOA 상태에서 발생하는 말도 안 되는 Induced Drag를 상쇄할 수 있는 Low bleedrate 상태에서 큰 추력을 내는 ‘엔진’ 임. 추력이 없으면 아무 것도 안 됌.

@vv720 4 ай бұрын

대충 박막 센서 집어넣으면 되는거 아님?

@user-10beger 4 ай бұрын

유인 전투기 대신에 넓은 날개로 펼쳐서 대신 공대공무기나 기관총에 피격당해서 희생하는 보디가드 호위 무인기는 필요없을까요?유인 전투기는 다른 전자전무인기 연료공급무인기 공격무인기 자폭무인기 등의 무인기편대를 50미터나 100미터 이격거리에서 제어및 지휘하는 역할을 해야하잖아요.적어도 10발정도의 공대공미사일은 무인기가 대신 타격받아서 희생되야할텐데말이죠.

@Realbard485 4 ай бұрын

R&D 예산 똑바로 안 돌려놓냐!!!

@ganekim 4 ай бұрын

전투기 노즐이 움직이지 않으면 에프22처럼 기동하기 불가능하지요. 노즐이 움직여야 자세제어도 확실.

@DavidYun-vx4de 4 ай бұрын

KG21의 경우 수평꼬리날개를 거의 극단적으로 뒤로 배치한 설계가 비행안정에 도움을 주는거 같습니다. 수평꼬리날개 제어를 통해 양력을 잃지 않는거 같습니다.

@taeoh667 4 ай бұрын

실제 비행에서는 콤퓨터로도 계산 않되는 설계오류가 종종 발생 합니다. 인간의 한계인 거죠.

@chaostar88 4 ай бұрын

전투기는 결국 미사일을 못 이김... 초음속 미사일 개발을 서둘러야 됨. 미사일 속도가 마하 4만 되도 전투기는 답 안나옴.

@letmegocojun 4 ай бұрын

궁금한게있습니당.. 에어포일 형상이 양력을 발생한다고 했는데 에어포일의 형상이 양력을 발생하는 것이 맞나요? 에어포일보다는 결국 받음각의 문제 아닌지요

@AirChaser97 4 ай бұрын

에어포일 형상에 따른 베르누이 효과와 받음각에 따른 작용반작용 효과가 보통 양력 발생의 2 : 8 지분을 가지고 있습니다. 현대 에어포일은 단순 양력의 증가보다는 박리점 지연, 천음속 구간 지연 효과 등을 목적으로 설계됩니다.

@letmegocojun 4 ай бұрын

@@AirChaser97 에어포일 형상에 따라서 배르누이 법칙으로 양력이 발생한다는 원리에 대해서 완전 부정까지는 아니지만 사실상에 부정에 가까운 발표가 있다는 얘길 들어서 의견을 여쭙고 싶었습니다 8:2 비율을 말씀하시는 거 보니 얼추 근접한 내용이긴한가 싶습니다 감사합니다

@user-oq6be6gd1v 4 ай бұрын

두 분 말씀을 듣고 보니 어려서 부터 갖았던 제 의문이 풀리는 듯 합니다. 우주 왕복선은 실물을 봐도 주익 끝단 마저도 벽돌로 만든 것 같은 모양새를 자랑 하는데 전적으로 받음각으로만 양력을 얻는 비행체는 아닐까 생각을 해 왔습니다. 물론 우주 왕복선은 드래그가 축복인 비행체 이니까 더 말이 되는 듯요. 제 추측은 검은 보드지(?)로 자작 RC 비행기를 만들어 날렸을때 거 이해가 쉬웠습니다. 백퍼 받음각과 추력에 의존한 양력..

@user-wg7dz5wq5d 4 ай бұрын

그래서 살랑살랑 움직이게 한건가

@hoyayang7052 4 ай бұрын

교수님의 감사합니다 더욱더. 힘써주세요~

@Zuilietzhan 4 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 그래서 보라매 배면 밑에가 평평한 거구만 최대 상승각도 시 배면 밑의 공기 흐름을 많이받음으로 상승각도가 내려지지 않게 하려고

@user-pg7cz2ik8s 4 ай бұрын

나비에 스톡스 방정식만 풀린다면

@user-ve1db9vh9n 4 ай бұрын

잘하면 풀리겠지요?

@seunghunbae964 4 ай бұрын

빅데이터, ai 아니다. 전통적인 전산해석(계산)임. 듣기 좋은말 아무데나 붙이지 말 것.

@youngminpark3665 3 ай бұрын

ㅋㅋ

@user-dp9sm4gj5p 4 ай бұрын

하면 뭐하겠노? 자주국방도 못하고 엔진 조립 기술 가지고

@SubjectiveObjectiveCriticism 4 ай бұрын

만들면 머하냐 ??? 남에 나라 좋은일 시켜주는데 열심히 만들면 머하냐 남에 나라에 배부른일 시켜주는 kf21... 보안도 안되는 ㅡㅡ 엔지니어인지 연예인인지??? 참한심하다....자랑하는게 슬프네...ㅉ 적성국에 타켓되면 프로파일럿에서 책임지냐??? 참 즐겁겠냐???

@Dawson.O.P 4 ай бұрын

몇살임?