국내 중형 SUV 1등! 쏘렌토 하이브리드 꾸준히 잘 팔리는 이유? 5인승 6인승 실내, 2열 승차감, 주행성능

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이보시우

이보시우

Күн бұрын

Пікірлер: 169
@gently_gently
@gently_gently 11 ай бұрын
잠자기 전 영상 띄워 놓고 잠들기 괜찮은 분위기에 자동차 후기도 대형 유튜버들과는 다르게 솔직한 후기가 맘에 드네요 ㅎ 구독 박고 갑니다!
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
극찬 너무 감사합니다! 🙏 잠이 안오신다면 영상 보러 와주세요!! 구독 감사합니다 🥹 앞으로도 재밌고 솔직한 리뷰로 찾아뵙겠습니다!
@go21now
@go21now 11 ай бұрын
쏘렌토 하이브리드 노블레스 5인승 vs 6인승 너무 고민됩니다. 일단 6인승으로 넣었는데, 5인승 6인승 뒤에 접었을때 적재공간이라던가 그 부분에 좀더 이야기 해주셨으면 더 좋앗을거같아요. 그래두 이런 훌륭한 리뷰 감사합니다.
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
우선 영상 시청해주셔서 감사합니다!! 독자님 😊 고견 너무 감사합니다!! 5인승,6인승 트렁크 공간,폴딩했을때 공간 영상은 2:12~3:20 사이에 준비를했는데 다음엔 좀 더 디테일하게 리뷰해보겠습니다!! 🙏영상 좋게 봐주셔서 너무 감사합니다! 다음엔 피드백 적극 반영해서 더 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다!
@go21now
@go21now 11 ай бұрын
@@Ebosiwoo 아 감사합니다! 잘보았습니다 숏츠까지 ᆢ 감사해요! 5인승 6인승 뒷공간차이랑 폴딩시 평탄도차이 유튜버님 개인적으로는 큰차이 잇으실까요? 시간되실때 의견좀 부탁드립니다
@hanzuyup
@hanzuyup 9 ай бұрын
6인승은 식구가 몇명인지가 중요할듯요 저희는 두식구라 뒤에 탈사람이 없어서 5인승했어요 3인이상이고 단독시트 선호하시면 6인승 아님5인승 하셔도 될듯요
@멘탈버블
@멘탈버블 Жыл бұрын
공간감 옵션 말랑말랑한 승차감등 싼타페 장점도 많더라구요. 그래도 전 쏘렌토입니당. 딱딱한 하체에서 더욱더 안정감을 느끼는편.
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
딱딱한 하체에서 느껴지는 안정감! 좋더라고요! 👍 두 차량의 느낌이 달라서 오히려 선택의 폭이 넓어서 좋은듯합니다!
@hanzuyup
@hanzuyup 9 ай бұрын
그래비티 풀옵 주문했는데 대략 10월달에 나올듯 싶네요 9월에 받으면 좋겠는데 쩝
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 8 ай бұрын
그러시군요! 역시 인기차종! 👍
@hanzuyup
@hanzuyup 8 ай бұрын
​​@@Ebosiwoo타보시니운전석 시트 착좌감은 어떠시던가요 2시간 앉아 있으면 엉덩이 아프다던데
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 8 ай бұрын
@@hanzuyup 저는 괜찮았습니다!! 시트가 딱딱한편이긴한데 오래탔을때 불편함은 없었습니다!
@hanzuyup
@hanzuyup 8 ай бұрын
@@Ebosiwoo 정말감사합니다
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 8 ай бұрын
@@hanzuyup 도움이 되서 다행입니다! 😀
@피타는노력-x3k
@피타는노력-x3k 8 ай бұрын
10월말 계약인데 연락왔습니다. 늦어도 6월초~ 에는 나올거같다고 하더라구요 더 이르게 나올수도있구요. 궁금하신 분들을 위해 남겨봅니다. 기다리시는 분들 모두 화이팅!
@가나-d3d
@가나-d3d 6 ай бұрын
6인승 트렁크 짐이 다보여서... 가려지는 5인승이 좋아
@최상민-b1j
@최상민-b1j 5 ай бұрын
썬루프 넣는거 찬성 vs 반대 어느쪽 인가요??
@기본기-q1h
@기본기-q1h 4 ай бұрын
완전히본인취향임 전 무조건 넣음
@기본기-q1h
@기본기-q1h 4 ай бұрын
캠핑용 루프백?달고 하려면 안달아야되고
@zeusshin9218
@zeusshin9218 4 ай бұрын
개취지만 넣는걸로 한표
@진섭-g4h
@진섭-g4h 3 ай бұрын
안넣는거 추천~ 파노라마 엣날에 썼는데 몇번 쓰고 한번도 안씀 그리고 고속도로 달릴때 너무 시끄러워요 파노라마 있으면 20대애들이타는 느낌
@용용용i
@용용용i 3 ай бұрын
썬루프는 믿고 거르셔야되요.. 썬루프 고장때문에 중고로 팔때 다 감가 됨..다고장ㅡㅡ
@쫑-i7j
@쫑-i7j 11 ай бұрын
전 시그니처 5인승 계약 했는데 8월달 쯤 나온다네요ㅎㅎ
@형만-o8g
@형만-o8g 11 ай бұрын
하이브리드 신가요?
@쫑-i7j
@쫑-i7j 11 ай бұрын
@@형만-o8g 네ㅎㅎ
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 10 ай бұрын
엄청나군요.. ㅠㅠ 하브이신가봐요 대기기간이..
@쫑-i7j
@쫑-i7j 10 ай бұрын
@@Ebosiwoo 네ㅋ 처음에는 10월달 애기 했는데 2달 당겨져서ㅎㅎ
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 10 ай бұрын
@@쫑-i7j 앞에 기다리던분이 빠지면 더 빨라지겠군요 ㅋㅋ 여름전에 받으셔서 여름 휴가는 소렌토와 함께하길 바랍니다!! 😀안전운전하세요 !
@Fgesxgrr
@Fgesxgrr 8 ай бұрын
자동차유튜버들 죄다 구독해서 보는데 갑자기 떠서 보았는데 얼굴도 잘생기셨는데 딱 궁금한점만 콕 찝어주시네요 구독 합니다.
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 8 ай бұрын
정말 감사해요!!🥹 앞으로도 더 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다!! 구독자님 댓글 기억하겠습니다!!
@anumber5362
@anumber5362 10 ай бұрын
지나갈때마다 보면 진짜 이쁘던데... 특히 그래비티 옵션은... 미치겠던데요 이뻐서
@hanzuyup
@hanzuyup 9 ай бұрын
네 저도 휠땜에 그레비티 했어요 시그니처휠은 진짜 별루라서요
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 8 ай бұрын
맞습니다 ㅜㅜ 소렌토 진짜 잘나왔어요!!
@tiesto0816
@tiesto0816 5 ай бұрын
엔진오일증가 이슈는 해결되었나요? 해결못했다면 문제있는거 아닌지
@크크맨-h4p
@크크맨-h4p 3 ай бұрын
하브는 문제없고 2.5가솔린 모델에서 나타났다는데 해결되엇데요
@primeaaa8785
@primeaaa8785 8 ай бұрын
오토홀드 밑에 버튼은 밀림방지라 아니라 내리막길 안전주행 버튼입니다
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 8 ай бұрын
맞습니다! DBC 저속주행 버튼입니다! 🙏 감사합니다!
@munjikim5960
@munjikim5960 10 ай бұрын
에프터 블로우가 있나요?
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 10 ай бұрын
네 ! 이번 신형은 기본 프레스티지에도 애프터블로우가 기본 편의장치로 들어간걸로 옵션표에는 나옵니다!
@라라-q6z
@라라-q6z 6 ай бұрын
소렌토 하브랑 스포티지하브랑 계속 고민중이요 여자인 제가탈꺼라 소렌토가 너무클까싶어서요 ~근데 평탄화는 5인승이차박하기 편하다던데 그렇군요
@kimchaeng9988
@kimchaeng9988 Жыл бұрын
11:34 이거 경사로 보조때문에 안밀리는게 아닐까요?
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
넵 맞습니다! 2초 ~3초정도는 HAC 기능으로 밀림방지가 들어가 있습니다! :>
@조민-g7m
@조민-g7m 11 ай бұрын
k8하브랑 쏘렌토하브 둘중 고민에 있는데 영상 잘봤습니다~! 시우님은 k8하브풀옵, 쏘렌토하브풀옵 어느쪽이 좋으신가요
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 10 ай бұрын
답글이 늦어서 죄송합니다! 민님! 😀 4인 가족이 있고 자주 여행을 다니시면 소렌토! 비지니스 업무 미팅이 많으시다 그러면 k8추천합니다!!
@Unstoppable-e9b
@Unstoppable-e9b 10 ай бұрын
K8 정말 좋습니다. 전 쏘하 취소하고 k8 타는데 대만족! 승차감 짱입니다.
@요구독좀해줘
@요구독좀해줘 9 ай бұрын
​@@Unstoppable-e9bsuv랑 세단 승차감 비교하는거 부터가 님은 탈락임;;
@hanzuyup
@hanzuyup 8 ай бұрын
세단을 원하냐 suv를 원하냐에따라갈린다 생각이 드네요 그리고 쏘렌토랑 k8은 등급이 k8이 높다고 알고 있어요 연비도 나은거 같고 좀더 고급스럽고 판단은 본인이 하는겁니다 저는 쏘렌토 했습니다^^
@채다빈-p5o
@채다빈-p5o 7 ай бұрын
세단이랑 suv 승차감따지는거자체가...
@헤르메스-z7p
@헤르메스-z7p 11 ай бұрын
15키로넘어가면 엔진 개입된다구요? 다른 채널에서는 50키로 이상까지 전기모터로 간다고 하던데 그럼 그걸 설정 할수 있다는건가요?
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
경사각이라던지 도로 환경에 따라 변하는거 같습니다! :> 제가 테스트한곳은 언덕과 경사가 많아서 조금 빨리 개입되더라고요! :>
@zenoarts57
@zenoarts57 10 ай бұрын
주행하면서 배터리 충전되어 빵빵하면 시속 90km 에서도 전기모터 개입 합니다.. 정리하면 저속일땐 충전량이 좀 적어도 개입빈도가 꽤 높고 고속에서는 배터리가 많아야 개입하는듯
@지적인남
@지적인남 8 ай бұрын
쏘하 시그니처트림이랑 그래비티 트림중 어떤 걸 더 추천하시나요?
@nh4228619
@nh4228619 5 ай бұрын
타는 사람이 많을 수록 높은 트림이 낫긴한데
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo Ай бұрын
@@지적인남 둘다 좋지만 시그니처요!! :) 충분합니다
@적성-t9f
@적성-t9f 11 ай бұрын
오토홀드 아래는 언덕에서 밀리지않게가 아니라 경사로 내려갈때 저속일겁니다
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
제가 잘 못 알고 있었네요! 고견 감사합니다! (HAC) 기능이 경사로 밀림 방지 기능이고 오토홀드 아래있는 버튼은 (DBC) 경사로 저속 주행장치가 맞네요! :> 감사합니다! 한번 더 꼼꼼하게 체크하겠습니다! 감사합니다!
@SaharaMoon
@SaharaMoon 11 ай бұрын
그래봐야 소랜토 문제는 변속기 뉴그랜저도 DTC 초기 가속때 변속기에서 슬립이 발생한다. 그래서 아주 작은 진동이 발생한다. 더큰문제는 곧 변속기 고장난다.
@CuteDogStory
@CuteDogStory 8 ай бұрын
더 부드러우면 단단하지 못한 주행감을 깔꺼고 단단해서 잘 잡으면 통통거린다고 까고 주행감은 그냥 주관적인 영역 디자인도 미래적이면 로보캅이니 물고기같다하고 무난하면 올드하다고 하고 반박시 님의 말이 무조건 맞습니다
@기본기-q1h
@기본기-q1h 4 ай бұрын
맞긴한데 대다수가 못났다 하는 메기타 같은건 못난게 맞는듯요
@기본기-q1h
@기본기-q1h 4 ай бұрын
삼각떼나
@로롤-c9e
@로롤-c9e 11 ай бұрын
쏘렌토 스타일 옵션추가 하신건가요?
@ssom_day
@ssom_day 11 ай бұрын
시그니처는 스타일 기본입니다
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
맞습니다! :> 프레스티지,노블레스만 스타일옵션을 넣으셔야합니다! 시그니처 그래피비는 기본으로 스타일 들어가있습니다! :> 감사합니다
@user-vn1rw1wawa
@user-vn1rw1wawa 8 ай бұрын
현기차 하이브리드 지난번 겨울에 엔진오일 증가 된다고 난리났었는데 그건 해결되었나요
@CuteDogStory
@CuteDogStory 8 ай бұрын
터보 하이브리드 차량은 태생적으로 결함을 가졌기 때문에 해결될 수 없을겁니다
@흉기차주
@흉기차주 5 ай бұрын
못잡지 흉기애들이 기술이 없는데 기도나해야지
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e 11 ай бұрын
전 개인적으로 가솔린 추천드리고 싶네요.
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
하이브리드 말고 가솔린도 좋죠! 😀 예전만큼 연비가 많이 안좋지디도 않더라고요!
@경제적자유-u9s
@경제적자유-u9s 3 ай бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
@깐이마
@깐이마 9 ай бұрын
쏘렌토 4천 초중반에 뽑으면 디자인 성능 가격 대비 압도적 경쟁력이라 생각됌.
@정인하-j6r
@정인하-j6r Жыл бұрын
카니발 하이브리드와 비교하면 1천만원 차이납니다. 페리 전 가솔린이랑 쏘렌토 페리는 차이가 안나지만
@없음-l2x
@없음-l2x 6 ай бұрын
쏘렌토에 에프터블로우 기능이있나요?
@성이름-z
@성이름-z 2 ай бұрын
당근있죠
@임진영
@임진영 11 ай бұрын
나는 5인승 하이브리드 4륜인 차량을 추천합니다.
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
4륜이 주는 안정감 좋긴하죠! 오늘도 영상 시청해주셔서 감사합니다! :> 새해 복 많이 받으세요!
@hanzuyup
@hanzuyup 8 ай бұрын
4륜하고싶었는데세제혜택을 포기못하겠더군요 용기에 찬사를 보냅니다
@이상준-v4x
@이상준-v4x 11 ай бұрын
6개월 남았네요... 7월에 출고 된다고 하니까 걍 기다리고 있어요...
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
6개월 금방 갑니다! ㅋㅋ 7월에 받으시고 여름휴가 떠나시면 딱 되겠네요!!
@hanzuyup
@hanzuyup 8 ай бұрын
주문은 언제하셨어요?
@죽통-u5h
@죽통-u5h 11 ай бұрын
언덕에서밀리지않는게아니라 경사로 내려갈때 잡아주는거에욬ㅋㅋㅋㅋㅋ잘알고오신거맞나
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
6:19초에 언덕에서 밀리지 않게 하는 HAC 기능이 아니라 DBC 저속주행 장치였네요! ㅜㅜ 아이고 좀 더 디테일하게 준비하겠습니다 ! 피드백 감사해요! 🙏
@박월리
@박월리 6 ай бұрын
경사로 밀림장치 있는데도 밀리면 결함아님?
@academian9827
@academian9827 11 ай бұрын
진짜 훌륭한 차임
@종현-t4k
@종현-t4k 5 ай бұрын
혹시 하이브리드 최상위트럼 풀옵션 기준출고시 엠비언트라이트가 뒷좌석까지 있나요? 아니면 전처럼 앞좌석에만 있나요?
@lukes_3365
@lukes_3365 4 ай бұрын
그래비티도 엠비언트 앞쪽만있어요~
@종현-t4k
@종현-t4k 4 ай бұрын
@@lukes_3365 그렇군요 감사합니다ㅎㅎ
@briankim3145
@briankim3145 Жыл бұрын
인터스텔라 그레이인가요?
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo Жыл бұрын
넵! 맞습니다 ! 리뷰한 차량 두대 정보는 오로라블랙펄6인승 , 샌드 브라운은 5인승이였습니다!
@지성-d8r
@지성-d8r Жыл бұрын
​@@Ebosiwoo인터스텔라 그레이가 아니라 볼캐닉 샌드 브라운 아닌가요?
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo Жыл бұрын
​@@지성-d8r정정하겠습니다! 인터스텔라 그레이가 아니라 브라운입니다! 감사합니다!! 🙏 00:25 부분에 색상 적혀있습니당!
@산과나-i7r
@산과나-i7r 11 ай бұрын
그런데 쏘렌토 뒷자리가 멀미가 나나요?
@minyoon9988
@minyoon9988 10 ай бұрын
회생제동 단계를 높히면 아무래도 울컥울컥하면서 멀미느낌이 있습니다.
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 10 ай бұрын
뒷자리 피디님이 타셨는데 멀미는 없었어요! 회생제동 단계 전부 조절 가능하구요! 😄
@TV-lb3kp
@TV-lb3kp 11 ай бұрын
핸들이며 내부는 싼타페 압승이네 뒷태는 쏘렌토 압승
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
뒷태미남 소렌토 👍 각각의 장단점이 다른듯합니다!
@정오편파
@정오편파 10 ай бұрын
뭐가 부드러운지 이질감이 😢
@dream-t5i
@dream-t5i 6 ай бұрын
쏘렌토 실내가 좀 올드함. 외부 디자인도 무난하긴한데 식상하고. 비슷비슷한 디자인이 너무 많아서..
@반짝반짝빛나는-y4i
@반짝반짝빛나는-y4i Жыл бұрын
시트 딱딱함 부들부틀한 새들브라운가죽시트 좀 넣라 원가절감하지말고
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 10 ай бұрын
시트가 좀 더 부들하면 뒷자리 가족이 좋아할듯합니다!
@와호-d9b
@와호-d9b 11 ай бұрын
Hud는 설명 없네
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 10 ай бұрын
HUD 를 생각못했네요 ! 저는 hud는 있으나 없으나 비슷하게 느꼈습니다!!ㅜㅜ 눈에 안들어오더라구요..
@광채-y7p
@광채-y7p 11 ай бұрын
여기 댓글 다 열등감 댓글 밖에 없네 ㅋㅋㅋ 루저들
@althtl
@althtl Ай бұрын
잘생겼네요?
@그니꺼
@그니꺼 6 ай бұрын
쏘렌토급이면 가성비 따지지 말고 선루프정도는 고민해보고 그외 옵션 넣을만한 건 다 넣는게 좋음. 나중에 후회함
@킴영달
@킴영달 11 ай бұрын
쏘렌토 유저로 실내는 싼타페가 훨좋습니다 쏘렌토 약간좁은느낌
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 11 ай бұрын
맞습니다! 박시한 산타페가 조금 더 넓은 느낌이였습니다.
@킴대민이
@킴대민이 11 ай бұрын
싼타페 유저로 쏘렌토가 훨씬 좋습니다
@체리줄래
@체리줄래 11 ай бұрын
남의 떡이 맛나게 보이는건가??
@SS-fd8ry
@SS-fd8ry 10 ай бұрын
정전식이 아닌게 아쉬운
@흉기차주
@흉기차주 5 ай бұрын
엔진오일 증가한것도 못잡았는데 이걸왜사냐 뽑기운 대회하냐 ㅋ
@표샤베트
@표샤베트 10 ай бұрын
휠정말 맘에안들어
@blackwater3084
@blackwater3084 Жыл бұрын
그래봤자 차 개판으로 만드는 흉기라는건 변함없음 ㅋㅋ
@심민수-h7t
@심민수-h7t Жыл бұрын
흉기밖에 못살거같은데 니는 ㅋㅋ
@JangBoHoon
@JangBoHoon Жыл бұрын
면허증도 없을것같은 뚜벅이 같은데?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ssom_day
@ssom_day 11 ай бұрын
르쌍쉐는 달구지임ㅎ
@인싸되는중
@인싸되는중 11 ай бұрын
한국에서 선택지가 많지 않음. 이것저것 따져보면 현기만한게 없음. 수리비도 그렇고
@월8000만원의행복
@월8000만원의행복 11 ай бұрын
풀할부로 벤츠살빠엔 현기사는게 낫지 ㅋ
@세계위하여
@세계위하여 8 ай бұрын
요새중국차따라갈려면멀엇네
@bigcloud3652
@bigcloud3652 Жыл бұрын
올드하게 보인다는게 문제
@오타니-b5l
@오타니-b5l 11 ай бұрын
먼 ㄱ소리지?
@레오나르도디카프-i2w
@레오나르도디카프-i2w 11 ай бұрын
실내 올드해보이는건 맞는데 왜
@인싸되는중
@인싸되는중 11 ай бұрын
실내 세련되 보이는데;;;페리전께 올드해 보이지;;뭔소리야 싼타페랑 내부 똑같은데;;
@lukes_3365
@lukes_3365 11 ай бұрын
별로 올드해보이지 않는데... 얼마나 진보해야 올드해보이질 않나요??ㅎㅎ 테슬라 픽업트럭처럼 생겨야하나 음...
@hongda8948
@hongda8948 11 ай бұрын
​@@레오나르도디카프-i2w실내가 어디가 올드해ㅋㅋ 쥰나 니 얼굴이 더 올드 할듯
@ililil-h7b
@ililil-h7b 10 ай бұрын
신형맞냐규?? 구식디자인
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 10 ай бұрын
신형입니닷 ㅋㅋ 오히려 페리는 부분변경이기때문에 디자인이 많이 안바뀌는게 좋은거 같아요ㅜㅜ 국산 다른차들은 페리만 나와도 초기형이 너무 구형같이 보이는 단점이 있더라고요. 차라리 이렇게 완성형 디자인일때는 조금만 변경된 점이 좋다고 생각이 드네요! ☺️
@성이람-g6r
@성이람-g6r 7 ай бұрын
싼타페 뒤태만 이뻤어도...후
@용용용i
@용용용i 3 ай бұрын
공감합니다ㅋㅋ 뒤태를 계속 볼 생각하니 끔직 했어요
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