Guia definitivo de como frear a moto corretamente

A frenagem incorreta é um dos grandes causadores de acidentes no motociclismo, então neste vídeo trago a minha colaboração pra que o máximo de pessoas aprendam de uma vez por todas a melhor maneira de fazer sua frenagem, e que possamos começar a mudar essas alarmantes estatísticas de acidentes envolvendo motociclistas.
Claro que existem mais coisas a serem aplicadas no que diz respeito a uma frenagem eficiente, como por exemplo o comportamento corporal, sustentação com as pernas, entre outros fatores, mas que optei por não colocar neste vídeo pra que não ficasse ainda maior.
De todo modo, seguindo essa dicas, já é meio caminho andado pra que faça uma frenagem com segurança, resguardando sua vida e de quem estiver na sua garupa.
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[@DuasRodasNews]

Fala galera!!! Vale lembrar que esta dica é direcionada especialmente pra quem pilota em uso urbano, nas ruas e estradas, que é a enorme maioria dos motociclistas. Pras pistas, em pilotagem esportiva, acaba prevalecendo, na maioria das vezes, o mesmo pensamento, mas cabe a famosa "licença poética", onde alguns pilotos se dão o luxo de usar técnicas particulares, algumas até bastante peculiares... 🤔🤣 Conheço gente que, na pista, freia só com o dianteiro, que freia com os dedos de fora etc, mas são a excessão da excessão. Lembrando que na pista não tem sujeita no chão, pedestres entrando na frente, faixa de pedestres pintadas no chão etc, então a liberdade pra "ousar" é maior. Em meio urbano temos que fazer o que realmente funciona, pra garantir ao máximo nossa segurança. 😉

[@tobyricardo1442]

i guess Im asking the wrong place but does anybody know a tool to get back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tips you can give me!

[@alessandroasa1861]

@Toby Ricardo Instablaster =)

[@mauricioanjosfeitosa873]

Vale lembrar, que em uma velocidade em excesso, o freio motor proporciona uma boa redução de velocidade ajudando com que a moto venha ter uma parada mais eficiente e usando as técnicas dos freios combinados gerando uma excelente frenagem dando mais segurança ao piloto.

[@Campos34Milson]

Uns 2 meses atrás passei por uma situação que exijia habilidade na frenagem e pilotabilidade na moto. Um carro fechou outro carro que vinha atrás dele , e eu de moto vinha em média velocidade. Consequentemente o carro à minha frente foi me fechando e por uns 2 segundos tinha virado a cabeça do lado e quando voltei o olhar pra frente , estava próximo do carro e por puro instinto consegui sair de lado e evitar a batida traseira . Fui parando na frente desse carro , pois o primeiro carro que fechou o segundo ainda estava na frente. Final das contas , o carro bateu bem de leve no meu escapamento e teve um amassado de nada comparado com o susto e o coração acelerado por um bom tempo. E olha que eu procuro andar sempre de boa!

[@carlosfortes7588]

Eduardo, acabei de me inscrever no seu canal , hoje estou com 70 anos de idade, sou habilitado A/B e, como faz + - 40 anos que só dirijo carro e à 9 anos pedalo bike , não consegui me adaptar ainda que a maneta dianteira da moto freia a frente e da bike freia a traseira e isso acabei caindo várias vezes , freiando instintivamente o freio da frente principalmente em descidas e subidas ; adquiri uma Apache RTR 200 há um mês + - e estou reaprendendo e acho que essas instruções que vc relatou em seu video, devo melhorar meus treinamentos, " PARABÉNS !

[@marcoantoniosilva1935]

Achei que era somente mais um vídeo, como outro qualquer... mas pelo contrário muito bommmm!!! Clareza e didática perfeitas!

[@DuasRodasNews]

Muito obrigado. Muito me alegra este tipo de comentário.

[@MotoPlay]

Opaaa. Compartilhando. Lembrando que ficar com o pe em cima do freio pode desgastar o equipamento... Tem q fazer muito exercício de mão para o cérebro entender... já aconteceu de frear e acelerar ao mesmo tempo... kkkkkkkkkk

[@DuasRodasNews]

Que honra minha "pupila" por aqui! rs Obrigado por compartilhar. Bjs!

[@paulogo060]

Ficar com em cima do freio desgasta muito a pastilha eu ja fiz esta proeza com dois mil k a pastilha foi pro pau

[@Luis_Fernando_07]

eu gosto de deixar em cima, regulei pro pedal de freio ficar um pouco pra baixo, assim com o pé reto no pedal de apoio não encosto no ferio, se precisar so baixar o pé, sem ter que tirar ele do lugar

[@marcelobrasileiro857]

Seja com sistemas antigos e mesmo até com ABS, a frenagem combinada é a regra para deter o curso da moto com segurança. Tenho uma Harley Davidson Ultra Limeted 1800cc que pesa 426kg que tem ABS de série e na boa, só usando o freio traseiro não pára não. As reações na estrada ou mesmo no meio urbano acabam sendo instintivas e cada situação adversa é que irá ditar a reação de frenagem. Em tempo. Parabéns pelo video. Excelente produção e didática.

[@k-alphatech3442]

Ótimo vídeo com dicas valiosas. O português correto, sem vícios de linguagem do tipo 'galera', 'mano', ´tá ligado', faz toda a diferença, não fica cansativo. Muito bom, obrigado!

[@dioneguilherme9200]

Dicas valiosas.Acabei de comprar uma CB Twister e por ser minha primeira moto e com essa cilindrada,valeu muito a pena assistir.Ao contrário dos meus amigos que começaram com motos 125cc,eu com pouca experiência começando com uma 250cc, são dicas que levarei comigo todos os dias que sair de casa para o trabalho.Diariamente,faço o Percurso Barbacena X Tiradentes (ambas MG) e constatei que uma frenagem feita corretamente,faz toda diferença.E o freio ABS,acreditem,vale muuuuito a pena! Valeu mestre!

[@DuasRodasNews]

É isso aí!!! Obrigado!

[@willyzatarian]

Ando sempre com 2 dedos no manete, ja vi um acidente acontecer e a pessoa andar 10 metros ate alcançar o manete por não estar pronto pra freiar. Tenho um bom autocontrole, e no meu caso ja me salvou me muitas.

[@bybecker]

Piloto motos a quase 50 anos e me surpreende a grande quantidade de motociclistas que não sabe frear.. E vai desde 125 até 1800cc. Pelo jeito as moto-escolas não passam esse assunto. É um erro que pode custar uma vida.

[@carlosrideo]

Lauro Becker estou tirando carta de moto aqui no japao aqui se ensina a parar a moto em 11 metros a 40 km em quarta marcha usando a embreagem so no final

[@brazmaster]

8:48 mesmo princípio do gatilho na arma de fogo.

[@DuasRodasNews]

Exatamente o mesmo princípio. Susto gerando contração muscular e acionamento incorreto do comando. Falo disso lá no outro canal, o Papo de atirador.

[@odairescoura3838]

Realmente é indiscutível a diferença entre as três situações..... porém não custaria nada fazer um teste um pouco mais abrangente.....por exemplo passando a 120 km/h até a parada total...... isso certamente causaria um melhor "impacto".....pela diferença bem mais evidente kkkkk... inclusive eu faria tbm o teste com asfalto molhado .....mas parabéns pelo vídeo e que Deus abençoe vc sempre 🙏

[@Juanpabloask]

a 120 km/h se ele socar o freio igual no vídeo ele voa com a moto.

[@samuraidf]

Nunca acione a embreagem nas frenagens. E CUIDADO nas frenagens em piso molhado, adicionar o dianteiro com força é chão. O melhor é descobrir qualquer porcentagem sua moto precisa para frear, faça teste, inclusive no asfalto molhado em baixa velocidade para você descobrir a melhor formula. TREINE TREINE E TREINE.

[@Anonymous-ch7lv]

Á moto não vai morrer se não usar á embreagem ?

[@samuraidf]

@@Anonymous-ch7lv Na de emergência não se pode usar a embreagem, obviamente feito redução e passado o perigo você aciona ela para a moto não morrer. Para freagem de uma curva por exemplo você pode usar a embreagem para utilizar o freio motor. nunca de emergência NUNCA, sério isso pode salvar sua vida.

[@Anonymous-ch7lv]

@@samuraidf Entendi Irmão.. Obrigado por responder.. Esquecerá embreagem quase sempre OK kk

[@samuraidf]

@@joaotop1831 Esse lance da freagem de emergência é complicado, pq existem dois tipos de freagem uma que é a super emergência onde alguma coisa entra na frente do nada e você precisa frear com tudo vida ou morte, nesse caso é igual eu falei não usar a embreagem para evitar o travamento da roda traseira, no segundo caso algo entra na sua frente e você tem tempo para pensar nesse caso você vai sapeca os dois freios porém utilizando a embreagem para descer marcha rápido, utilizando o motor na freagem, esse segundo forma que eu falei é o puro sumo da freagem é a forma mais rapida de todos de frear a moto pois você utiliza tudo, o problema é que para você conseguir fazer tudo isso ao mesmo tempo é complicado e dificil, um novato que queria fazer pode gerar uma assincronia na roda traseira fazendo ela escapar, por isso eu nem falei dessa forma no comentário, enfim, o lance é treina todos os fins de semana, nem que seja uma freada mais forte para está sempre preparado. Espero ter ajudado e pilote com a cabeça .

[@Luiz-fs1sn]

@@samuraidf por qual motivo não se deve usar a embreagem?

[@MarcosVinicius-tn8uf]

Tenho Yamaha Fazer e ela já vem com freio combinado. E é um sistema incrível, já me salvou muito de motoristas irresponsáveis que utilizam celular enquanto dirigem e mudam de faixa sem sinalizar.

[@domquixote1615]

Vc anda no corredor?

[@aldair3145]

Tenho uma fazer também brother, confesso que nem reparei,, sou novato

[@aldair3145]

Moto sensacional

[@cristianopeluso]

O aluno iniciou a frenagem combinada bem antes da marcação.

[@perseusoficial]

Nunca canso de ver esse vídeo, parece que sempre passo por uma situação de risco aprendo algo novo, cheguei até a fazer vídeo no meu canal usando a "frenagem combinada" uso de ABS e por aí vai. Vlwwww obrigado por contribuir

[@Papodeatirador]

👏👏👏👏👏👏👏👏

[@luizmario8972]

Excelente reciclagem, obrigado.

[@roldaojunior7470]

Show de dicas! Parabéns!

[@Jenderfull]

Belas dicas! Obrigado.

[@Williammeinster11]

Interessante o vídeo. Comigo aconteceu justamente o que você disse , um ônibus me fechou, eu estava com o pé em cima do freio, frenou fui direto no ônibus. Tive luxação na clavícula e no pé direito.

[@reginaldofranchi3638]

Valeu a dica. Muita válida. Obrigado

[@canalnapilota]

Ganhou mais um inscrito. Parabéns pelas informações.

[@sergiobh3451]

O termo "Distância de Reação" trata justamente do tempo entre perceber o motivo da frenagem e o momento efetivamente que começamos acionar o freio, portanto as manetes ou pedais desposicionados vai impactar justamente nesta questão e aumentar a "distância de frenagem", o espaço não ser suficiente para parar totalmente antes de uma colisão.

[@lauratorquato9293]

Parabéns pela explanação!!!

[@Pralexandretambasco]

Excelente dicas!

[@janesclovesgoncalves8562]

Boa aula parabéns!!

[@janainacristine8966]

Muito boa suas dicas 😉

[@marcosc50]

Muito legal o vídeo. Parabéns.

[@harlachecardoso4350]

Obrigado pela dica.

[@miguelazevedo964]

Boa explicação. Parabéns

[@nenetome3195]

Explicação excelente.

[@davipreto9071]

Parabéns irmão! De verdade uma aula de grande valia!!! Parabéns

[@arceniomoschetta1311]

Eu sabia mais e muito importante explicar como foi dito parabéns.

[@manjimaru007]

Excelente explanação,Parabéns pelo trabalho!

[@gilsonshogum2930]

Ótimas dicas parabens,mas ando de moto a quase 20 anos e sempre ando de moto como os dedos e o pé encima dos comandos de frenagem!!Nunca consegui me acostumar a andar sem,mesmo em retas de perder de vista e super tranquilo n automático !!nunca cai por frenagem brusca ou travamento de freios!!!E sempre no automático a frenagem é na frente e atraz!!

[@manfredknoll1744]

Ajudou bastante: claro, objetivo e prático!

[@wladimirsilva1169]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns ótima explicação sobre a frenagem

[@pablomatheusdasilva3662]

Muito obrigado pelas dicas, ótima explicação

[@valdeniosantos2702]

Muito bom! Parabéns pela didática

[@aldair3145]

Valeu pela dica amigo

[@claytonvieira3952]

Gostei muito da dica parabéns

[@luciopipe]

Cara, eu piloto suave na nave, pra mim todos os carros vão me fechar kkkkk Então eu sempre estou pronto pra frear kkkk

[@gurfain]

Blza. Isso chama-se Direção Defensiva.

[@Anonimo0800_]

Nossa tá de parabéns, você e uma excelente professor, explica tudo em detalhes e com calma, parabéns.😃

[@joseortuanmunizlopes7835]

Parabéns pela aula! Estou iniciando a pilotar e pra mim foi de grande valia! Abs

[@cesarmedeiros4463]

Parabéns, muito obrigado!

[@nandorbl]

Didática muito boa, parabéns pelo conteúdo.

[@BLDiniz]

Ótimo vídeo! Obrigado.

[@ailtongomes6747]

Parabéns pela VALIOSÍSSIMA aula ! ! !

[@RenatoGuimaraes1305]

Vídeo mais completo que já assistir. Aborda de forma direta o assunto! Parabéns!

[@jairferreira5406]

Muito esclarecedor

[@joaoluizavila8999]

Muito esclarecedoras e objetivas as dicas, parabéns!!😀😃💪👊👍

[@fabianomedeiros4072]

Vídeo muito bom! Criterioso nas exposições e muito bem explicado de maneira bem justificada.

[@andlazzari]

show demais! obrigado pelo vídeo!

[@jeftertargino9611]

Pensei que fosse apenas outro vídeo de dicas sem qualquer embasamento mas me surpreendeu totalmente, excelente didática e enorme conhecimento e propriedade no que fala, parabéns pela aula.

[@raphaelvilela89]

Excelente vídeo!!! 😉👏👏👏

[@IronRidee]

Parabéns por esse vídeo 👏👏

[@FernandoSouza-]

Grande vídeo de grande ajuda meu irmão. Obg por esclarecer algumas dúvidas q eu tinha.

[@clodoaldoneno9179]

Muito boa a aula muito obrigado

[@alexSilva-vd6qe]

Muito obrigado irmão por.compartilhar com nosco

[@jocelinojunior8613]

Belas dicas mano

[@eronildotorres3440]

Parabéns cara ajudou muito

[@robsondemelosilva3070]

Parabéns professor.

[@rogeriooliveira2316]

Esse vídeo tem informações técnicas detalhadas de verdade. Todos que estão começando a pilotar moto deveriam assistir. Parabéns!

[@JoaoLima-rr6eb]

Grande Eduardo, fiz curso com ele , muito bom , vou fazer outro assim que Der , abs Eduardo

[@Mrdoraney]

Conhecimento empírico! Isso sim tem valor. Parabéns pelo vídeo, e obrigado pelas valiosas dicas.

[@franciscogomes6983]

Você tem um tom de vóz suave e da pra a gente aprender muito bem! Parabéns

[@aguinaldoleitedasilv]

Excelente aula

[@juniorcesarcac777]

Que canal bacana.. Ganhou um inscrito!

[@honraaomerito5159]

Falou tudo, parabéns!

[@sandrakubota3556]

Vc esplica muito bem

[@Carlos-yl6bl]

Muito bom esse video ! Ganhou meu like e mais um inscrito ! Obrigado

[@johnydesouzabeche7595]

Muito boas dicas

[@miltonjoserocha5624]

Ajudou mesmo ,valeu!!!

[@MarceloSilva-fg4ul]

Show seu canal, valeu pelas dicas.

[@shelby8287]

Olá boa tarde! Muito boa e didática suas explicações. Achei o vídeo muito útil, curti. Excelente vídeo. Parabéns e obrigado. "Tamo junto". Abração.

[@gracesouza1610]

Ensinamentos maravilhosos, sempre uso os dois freios, me sinto mais segura, obrigadoooooo.😚😚

[@joseflavio1955]

Dicas valiosas.explicação simples e objetiva,parabéns pelo video

[@rafaelsilvadossantos9854]

Bastante explicativo.

[@alexmraulino]

Parabéns pelo vídeo me ajudou

[@leonardosantos6688]

Gostei ! Esclareceu algumas dúvidas ... Abraço

[@joseribamar5447]

Gostei da aula..bacana

[@ViniciusdosReisdeMorais]

Melhor vídeo sobre o tema. Muito obrigado!

[@DuasRodasNews]

Show! Fico feliz por isso! Muito obrigado!

[@lucilaide9815]

Vai de paraquedas aqui KKK Eduardo vc é o cara O melhor Já vi muitos ensinamentos e exemplos Mas o teu tá de aplausos de pé

[@jtftthjtftth9048]

Eu recomendo e treinar! Nada melhor o que a pratica!

[@MrJOTACAIRES]

Gostei da sua opinião. Quando é fruto de experiência, tem cada vez mais valor. Obrigado!

[@alexandrecarvalho703]

Muito bom....parabéns.

[@mouraneto6348]

Muito bom esse vídeo. Ganhou mais um inscrito e like.

[@nelsonleao4396]

Gostei da dica amigo

[@elpsonedfisico]

Dica top, valeu primo!

[@DuasRodasNews]

Obrigado! 😉👍

[@waldineysantana423]

Excelente conteúdo, parabéns 👍

[@DuasRodasNews]

Muito obrigado.

[@luiscesarr.pereira976]

Acabei de tirar a categoria A e me vi "jogado" às feras... Super obrigado pelas dicas e pelo canal! Vale ouro!!!!!

[@emersonsr7]

Show de bola!!!

[@washingtonpereira988]

Gostei demais da sua aula , muito bem explicada . Obrigado !!

[@DuasRodasNews]

Obrigado! Querendo, aproveita pra fazer o curso no dominiopilotagem.com

[@rodrigoattique]

Quem diria o papo de atirador tem canal alternativo. Top de mais cara

[@jamesonsouza180]

Obrigado pelo vídeo poucos ensinam com clareza o correto acionamento dos freios

[@geamersonraphael7060]

Depois de 10 anos de experiência e muitas quedas ja aprendir a freiar mas muito bom conteúdo pra quem esta sem experiência sob a moto, valeu muito bom seus vídeos

[@DuasRodasNews]

Obrigado! Fico feliz que tenha aprendido e esteja inteiro. Infelizmente tem muita gente que não tem essa sorte. O jeito é espalharmos a informação pra que muita gente se salve e fique fora da estatísticas negativas.

[@geamersonraphael7060]

@@DuasRodasNews😀😀 verdade

[@valdirval3441]

muito bom, obrigado.

[@robertofilgueiragonzalez1758]

Corretíssimo 👏👏👏👏

[@Beunic1]

Esse cara é fera, me ajudou muito!

[@DuasRodasNews]

Valeu!!! 😉👍

[@darlionazevedo7959]

Ótima explicação!!! Parabéns pela experiência e obrigado pelas informações, +1 inscrito com certeza... 👊🏾✌🏾👏🏾👏🏾

[@DuasRodasNews]

Muito obrigado! 😉👍