Guide d'achat Fiat Ducato II 1995-2006: Les conseils pour ne pas se tromper

Une vidéo guide d'achat pour vous aider à y voir plus clair sur le porteur de camping-car le plus répandu !
Cela concerne la 2e génération de Fiat Ducato, entre 1995 et 2006.
Pour me contacter si vous souhaitez utiliser mes services d'achat ou de vente : [e-mail]
a bientôt !

[@sergetorres6148]

Super vidéo, com' dab' J'ai un 2,8 , 140cv avec un profilé mc louis de 2005....un régal ! Puissant, endurant, agréable à conduire, et vu le couple, la montagne ne lui fait pas peur ( moi non plus , ça me change de mon vieux j7 1,9D ....) Conso moyenne 9 à 10 litres. ✌

[@thierrygrand6535]

bonjour ,toujours des video interéssantes,bon wk

[@lesjardinsdesjeunespousses1147]

Salut. Merci de vos partages, c'est cool. Un Exemple qui me plaît ; Il est proposé un fiat Ducato 2.8jtd 2004. 92 000 km . (..?). Bon état général en apparence (première visite un peu en découvertes. On vas le re voir bientôt avec plus d'informations en mains ) , a vérifier. .. merci des conseils 😊 Cellule frankia (😊) A650 sur un châssis de Laïka selon le concessionnaire. (Perso je découvre..) Une histoire d'infiltration sur la grande fenêtre latérale (côté conducteur sur dinette et soute dessous avec accès extérieur sous fenêtre) qui aurait été réglé.. (a clarifier) . + Deux lanterneau changer ; devant et derrière. Pas le central. Deux lits superposés au fond sur soute ouverture a l'arrière. Douche et toilette séparée de chaque côté. . Des conseils ? 😊

[@hervefremaux3597]

Encore une video tres intéressante et instructive Merci nicolas

[@fabsavoie7223]

Bonjour et merci pour toutes ces informations très utiles, j'ai un ducato 1.9td et effectivement c'est un peu faible surtout dans les cotes 😂 bonne continuation. 👍

[@malvinaturmo-roca5514]

Faible c’est sûr mais un des plus fiable malgré ce qui raconte faut pas tout écouter ce qui raconte il dit beaucoup de bêtise malheureusement

[@celiaevrard7148]

Bonjour Nicolas, merci pour le petit coucou 👋 et vraiment je ne me lasse pas de le regarder 🤩 N’hésitez surtout pas à contacter Nicolas pour l’achat ou la vente de votre Cc 😊

[@Camper_car_services]

Merci vraiment !!

[@ronida1957]

Milles merci à toi je suis en train d'acheter un Fiat Ducato 2.8 JTD

[@thierrygillier1763]

j'ai un 2L8 jtd reprogrammé à 160ch ....3C cartier 4x4 ...un vrai bonheur !!

[@sylvieescarmant3103]

Merci encore pour cette video,

[@jpdumayet4738]

Petite précisions phase 1, avant 2003, le phase 1 a été monté aussi avec le 2.8 idtd 122cv, bien meilleur que le 2.5 et surtout très fiable. C'est ce moteur qui a subi une évolution pour passer au common rail 2.8 jtd 127 cv. Défaut récurent, la boite de vitesse, un trou béant entre rapport de la 4 et et de la 5eme. Le syncro de cette dernière est très fragile et la vitesse décroche. 800€ de réparation à condition que Fiat accepte de fournir la pièce, il faut insister lourdement auprès du réseau Fiat car ils préfèrent vendre une bte complète! Il existe aussi une monte avec un pignon de 5 tirant plus cours pour les gros véhicules, possible de modifier sur existant, le véhicule roule mois vite mais on peut garder la 5 à 90km/h.

[@sylvainsophie6769]

Je suis d'accord avec ton analyse la maladie du Ducato de cette époque c'est bien la traverse derrière le pare choc avant le problème c'est qu'elle rouille sur le dessus difficilement décelable quand on regarde en dessous ! Par contre assez facile à changer ! Il y a des tutos sur youtube . j'ai le 2.5tdi non catalysé il marche très bien avec du couple ! Certe un peu bruyant et je suis entre 10 et 11 l sans me traîner 100000 km il tourne comme une horloge et démarre au 1/8 de tour !

[@Camper_car_services]

Tout a fait , vous avez raison pour la traverse. Ça se découvre surtout en démontant le radiateur ... Et oui, le 2.5tdi est excellent. Zéro électronique, fiable, consomme assez peu...juste bruyant !

[@A.Deloin]

Hello, il y avait aussi le 2,8 ietd sofim qui sauf fuite, était un très bon moteur et sobre 👍

[@martineidier9131]

Super vidéo c'est la première fois que je vous vois. Dommage que j'ai pas vue l'intérieur. Nous on en a eu 2 CC un intégral et un profile mais ma santée a pas suivie et c'était un prix très cher pour pas rouler beaucoup. Peut-être que un jour ont repartira sur du moins cher et c'est pas pour faire de l'autoroute mais pouvoir dormir. Merci

[@Camper_car_services]

Quel intérieur ? Celui du modèle dans lequel je suis assis ? Normal....cela a fait l objet de la dernière vidéo ! Quant à ma tête ..on me voit sur pas mal d autres vidéos, c est déjà suffisant !! 😅

[@xxdd1575]

Super merci

[@constantlaudren5751]

Bonjour, Que pensez vous du moteur essence XU10J2U monté sur les Ducato/Jumper/Boxer entre les années 1994 et 2006 ?

[@SantaCruzmachine]

Petite question : les moteurs fiat d'avant 2000 ou juste après sont il compatibles avec le diesel B10 ?

[@albertdupond7827]

Comme dit Serge Torres, super video com dab !!! je vous suis depuis longtemps déjà et j'ai voulu revenir dessus pour comprendre le pourquoi du comment concernant une propriétaire de CC 2.8, hymer je crois (Gui Gui la Vadrouilleuse), qui a eu à faire réparer un joint de culasse avec de surcroit une perte de liquide de refroidissement une semaine/10 jours après, le garage trouvant cela normal .... Au vu de vos explications, toujours aussi précises, tout me porte à croire qu'il pourrait s'agir d'une pompe à eau non remplacée à l'origine de la panne, la question étant: celle-ci aurait-elle été remplacée à l'occasion de la réparation ??????? Sur mes italiennes, avec lesquelles je n'ai connu aucun problème majeur (1 million de kms), la pompe à eau a été remplacée systématiquement à chaque distrib ! C'est pourquoi cette panne sur le 2.8 me laisse perplexe !! Merci pour vos vidéos et bonne route !!!

[@Camper_car_services]

Merci pour vos encouragements et bonne route à vous également !

[@user-jr8rq4ge9n]

Bonjour, j'envisage d'acheter un camping car fiat Ducato de 2003 mais je me pose quelques questions concernant les pièces détachées. J'ai actuellement un fiat Ducato de 2000 et mon Truman est tombé en patey ça a été la galère pour trouver la pièce en occasion les concessionnaires les gardant pour leurs camping car. Il y a t'il une limite d'âge pour les campings car a ne pas dépasser si l'on veut pouvoir toujours trouver des pièces de rechange ? Que me conseillez-vous ? Par avance je vous remercie de votre retour Catherine

[@chris-sn8vm]

Moi j ai le fiat dugato 2L3 110cv année 2005 et tu dit que sa n existe pas ?

[@mekadirtchris8101]

Bonjour j'ai un fiat ducato année 2000 avec une cellule européo 50 seriez-vous où se trouvent les fusibles de la cellule merci pour votre réponse

[@arthur-zk9kr]

Bonsoir super vidéo je suis moi-même dans le récent propriétaire d’un burnster t605 Sur porteur fiât. Je l’ai acheté sur un coup de cœur,mais je me rends compte qu’il y a quelques joints Extérieur à refaire du coup je suis en recherche de conseils.

[@Camper_car_services]

Bonjour. Alors parcourez ma chaîne , vous devriez trouver réponse à vos questions sur la réfection des joints !

[@vincentgeorgeon]

Bonjour, excellente vidéo comme d'habitude. Une petite précision, la première version du 2,8, puissance 122cvl a été monté à partir de 1999. J'en ai moi même un sur un profilé Frankia et j'en suis vraiment ravi. Consommation moyenne de 9,5l.

[@JMMJ4791]

Salut, est-ce qu'on peut se retrouver face à des problèmes de rouille perforante sur ces chassis ? Merci

[@claudechristian3444]

bonjour j ai un 1.9TD de 1999 a capucine c est vrai que c est un peu faible dans les cotes mais bon pour rouler sur national a 90 cela me suffit et point de vue consommation entre 11.5l et 12.5L

[@julienserre1509]

Bonjour Le 1.9td n'est pas terrible niveau performance mais je n'ai pas eu l'impression que les possesseurs se plaignent de la solidité, j'espère en tout cas j'en ai acheté un :) Il y a apparemment 2 type de 1.9td, le fiat et le PSA, le fiat avec 80ch et une fiabilité faible, le psa avec 92ch et une fiabilité correcte, les 2 très performant mais en descente 😅, tu le confirmes qu'il y a eu 2 monte différentes ou c'est une légende ? Merci pour le partage d'information

[@Hypnose_seb37]

super vidéo et très rassurante eu égard à mon achat 2.8l Ducato Avez vous une idée de la conso moyenne de ce 2.8l? Merci pour toutes ces infos très explicites !

[@Camper_car_services]

La conso va vraiment dépendre du type de cellule ...capucine ? profilé ? Integral?Légère ? Lourde ? Et forcement fonction du type de conduite. Ça sera difficile de descendre sous 9L quand même...et si vous cherchez à tenir le 130 sur autoroute avec une grosse capucine, vous approcherez des 14 L avec le vent de face !

[@Hypnose_seb37]

@@Camper_car_services merci

[@francislefrancois1884]

Moi j ais un 2.3 l de 110 cv

[@campeur63]

Il me semble bien aussi qu'au alentours de 2002 2003 il y a eu aussi le 2.3l 110 CV sur les fourgons notamment. Le même bloc que sur mon ducato 2011 si ça s'trouve ?? 🤔

[@MrDeudeuch]

Il me semble aussi que le 2.3 110 a été utilisé par qq aménageurs : avant d'acheter le mien, j'avais loué une capucine CI Eliott 5 de 2003-2004 en 2.3 110. A l'époque j'avais retenu que le 2.3 est un 8CV alors que le 2.8 est un 9CV

[@69122247]

Bonjour merci pour ces infos. J’ai un petit problème sur ma batterie ( 2.8 l comme sur votre model présenté) j’ai une tension de 12v 75 mais suite à de l humidité ambiante mes cosses sont je pense oxydées et laisse passer que du 3 ou 4 volts! Mon problème comment démonte t’on les cosses qui sont inaccessibles! Merci et joyeux noël.

[@Camper_car_services]

Bonsoir ! On galère pas mal effectivement, faut avoir les doigts souples et les bons outils. Pas trop le choix...

[@Hendriks687]

Bonsoir. Super vidéo très intéressante 👍👍👍. J ai un Ducato 1900 diesel de 1998. Si quelqu'un aurait le même "pépère " 😅 et pourrait me renseigner pour placer des fenêtres sur la paroi de côté et sur la porte coulissante, car j ai un peu dur pour trouver le bon modèle avec la bonne courbe. 🤔🤔🤪. Merci😊

[@patrociolacic6088]

J'ai dû mettre mes écouteurs pour pouvoir t'entendre et même comme ça... mais bon merci

[@carolecaro6887]

Oula, il est temps de changer de téléphone la

[@christianduperray793]

Bonjour, bonne vidéo explicative, je viens de m'apercevoir que mon Ducato de 2004 à 120000km et pompe à eau d'origine, malgré que je fasse une vidange annuelle avec les filtres. Quel problème de ne pas faire la pompe alors que celle ci ne fuit pas ? Merci. Cdt

[@Camper_car_services]

Bonjour. En vieillissant, elles ont tendance à gripper. Et quand on fait la courroie accessoire, la nouvelle tension vient fatiguer le roulement et la fait "travailler" davantage, susceptible de générer grippage ou fuite.

[@struucteur202]

Un joint de culasse

[@user-hb1vg2dd9z]

Bonjour Nicolas! Merci pour toutes ces infos sur le moteur fiat Ducato, mais moi j'aimerai te poser une question sur le moteur du Ford Transit. J'ai pu voir que ton camping car actuel avec cellule que tu rénoves a pour porteur un Ford. Je suis personnellement propriétaire d'un camping car également sur porteur Ford, le fameux moteur Puma Duratorc, le mien est de 2013 et n'a que 30000kms, je l'ai acheté il y a un an. Quand j'ai vu que tu avais acheté un camping car a.vec un moteur Ford, ça m'a un peu rassuré, surtout connaissant tes connaissances spécifiques au camping car. Sincèrement, que penses tu de ce moteur et faut t'il se fier à ça que l'on entend ou a ce que l'on peut lire sur You tube. Si tu as le temps, j'aimerai que tu me donnes ton avis a ce sujet. C'est vrai que qd j'ai vu que Nicolas avait acheté un Ford de cette génération, j'ai été un peu rassuré. Merci d'avance! Rémy.

[@Camper_car_services]

Bonsoir ! Je prépare bientôt une vidéo a ce sujet....sur ton Puma et celui des autres ! Mais pour info le mien est un 2.4, spécificité des roues jumelées propulsion. Donc, autre conception.

[@user-hb1vg2dd9z]

Merci pour ta réponse Nicolas, j'ai hâte de visionner ta future vidéo sur le Duratorc et d'entendre ton avis. Bonne soirée ! Rémy.

[@user-hb1vg2dd9z]

Comme je te l'ai dit, je l'ai acheté il y a un an a 28000 kms. Il a aujourd'hui 30000 kms. 1ere immat mars 2013. J'ai fait de nombreux frais dessus pour le "remettre a niveau" batterie et démarreur neuf, 4 pneus neufs et la cerise sur le gâteau je viens de changer le Turbo avec le wastegate chez Ford. 2000€. Le matelas à 2 ans. Autrement il est impeccable,(tjrs en hivernage) mais malgré tout je me demande si je ne vais pas le revendre et repartir sur un autre sur porteur fiat. Je l'ai acheté 30000€ avec les frais engagés, j'aimerai le revendre 35000€. Somme que je reinvestirai dans un autre , car les histoires de Duratorc m'inquiète. Qu'en penses tu Nicolas?

[@hectorpg1181]

Which is that engine? 8140.43N 2.8 JTD 146Cv ?

[@freddy4363]

Bonjour avez-vous des adresses je peux trouver le kit de store plissé Rémi pour ces Fiat Ducato je n'arrive pas à en trouver merci

[@Camper_car_services]

Bonjour, hélas non, ça devient très difficile pour cette ancienne génération !

[@georgesdomitile4582]

Bonjour, dommage que je n'ai pas vu l'intérieur de la cellule... à plus..

[@Camper_car_services]

Bonjour, quelle cellule ? Car si vous parlez de l Hymer, y a une vidéo entièrement dédiée ...

[@ericpetrini1240]

Bonsoir désolé je n'entends rien bonne soirée

[@Camper_car_services]

Je ne comprends pas...le son est excellent ?? D ailleurs regardez les autres commentaires, aucune plainte !

[@ericpetrini1240]

@@Camper_car_services oui j'ai déjà regarder d'autres vidéos de toi et pas de problème je comprends pas pas grave bonne soirée

[@jean-francoiscasset8606]

@@Camper_car_services Bonjour et merci pour tes vidéos, je me suis abonné ! Sur ma tv j'ai également du mal à t'entendre, mais sur pc avec une enceinte Bluetooth , le son est bon ! vois sur tes prochains montage, si tu peux augmenter le volume, sur certains appareils, le son est assez faible et c'est plus facile de baisser un son fort que le contraire !

[@negel67]

Bonjour le sons des vidéos est trop faible dommage

[@Camper_car_services]

Bonjour, essayez sur un autre appareil car personne ne s'en plaint...le souci est probablement chez vous !

[@redbisontin6471]

Faut éviter ces années là à partir de Janvier 2023 vous pourrez plus traverser les grandes agglomérations , privilégier les modèles à partir de 2007 Ces modèles antérieure à 2007 seront bientôt invendable

[@Camper_car_services]

Les grandes agglo, ca fait des décennies qu on ne les traverse pas en véhicules de loisirs...y a mille autres choses à faire que d aller se fourvoyer en ville. Et si l envie devait se faire de visiter le centre de Lyon , Paris etc...eh bien stationnement aux extérieurs et transport en commun. Même avec un CC "neuf" , ça reste désagréable de circuler en pleine ville et de s y garer. De plus, tout le monde n a pas 50 000e à mettre dans un véhicule très récent, par obligation ou par choix.