Por fin un diesel!!! Enhorabuena y ojalá sigan saliendo modelos diésel que los que hacemos muchos kilómetros y no somos millonarios los seguimos usando y demandando
@aperrillador Жыл бұрын
Ojalá El eléctrico solo tiene futuro el eléctrico por imposición política
@danielgv9465 Жыл бұрын
Millonarios dices? Un GLC 220d a partir de 55.000€. Nos gusta ver reportajes de coches interesantes, no un SUV diésel que no tiene nada de especial
@aperrillador Жыл бұрын
@@danielgv9465 Lo prefiero mil veces a CUALQUIER lavadora
@j.l.mis1 Жыл бұрын
No, si ahora mercedes será el coche del pueblo... Dice mercedes para los que no son millonarios 😢
@davigar666 Жыл бұрын
Es sencillo: dentro de 4 años lo compras con 80.000 por 28.000 y a meterle kilómetros disfrutando de un cochazo. No me lo unvento, lo veo a mi alrededor.
@antamar51686 күн бұрын
Guille probablemente el más profesional y entendido de toda la comunidad You Tube. Un auténtico amante de los coches y sabiendo muy bien de que habla y de lo que nos interesa. Bravo.
@mdev8846 Жыл бұрын
Sería interesante un vídeo del nuevo Mazda CX-60 diésel comparando las versiones de 200cv y 254cv.
@ktjuera Жыл бұрын
Me uno a esa petición. El CX-60 me parece un cacharro muy muy bien hecho
@santig.7097 Жыл бұрын
Soy conductor de este coche, llevo unos 4000 kms con él. Muy de acuerdo con la review si bien los consumos son inferiores. Yo llevo 6.1 en consumo mixto y en viaje en carretera a ritmo vivo los consumos son en torno a 5.8. En carretera con tráfico con velocidad a 90-100 el consumo baja a los 5. Respecto a si SUV es más bonito o más feo que familiar, simple cuestión de gustos, yo me quedo con SUV, y este modelo está muy mejorado respecto a su predecesor. También tiene sombras, cosas como los controles táctiles en el volante o eliminar los botones de acceso rápido son un desacierto absoluto en mi opinión.
@AI-qd4vb Жыл бұрын
6,1 dice... El OM654 no gasta eso ni en el clase C que es mil veces mas eficiente que la cutrez esta de SUV. Os cuelan lo que quieran macho.
@joshcala5073 Жыл бұрын
Los alemanes reculando con la electricidad un poco. Veremos a dónde llegamos
@gerar8113 Жыл бұрын
Gran prueba Guille!! Eres de los pocos que ofrecen cifras de consumos reales.
@alfonso_ce Жыл бұрын
Hace poco he alquilado un XC60 durante una semana y la verdad es que sigo sin entender el gusto de tanta gente por los SUV... Y por el pastizal que piden por este me compraría antes un 330i o casi un M340 Touring sin dudarlo
@dustinstafford285 Жыл бұрын
¡Tu si que sabes!. Totalmente de acuerdo.
@Kchondo89 Жыл бұрын
O un Giulia Veloce
@lujamasi Жыл бұрын
Ese C azul con acabado AMG está tremendo. Estoy contigo berlina mejor que SUV.
@jz5715 Жыл бұрын
Gran prueba Guille, lo q más me encanta cuando no enseñas los detalles de los bajos, suspensión, frenos, palieres .... Ahí es donde se ve la calidad Mercedes todas las piezas mecánicas robustas. En el interior tal vez otras marcas le han superado pero en lo importante no
@AlejandroMartinez-bj9xm Жыл бұрын
Tranquilo Guille! La campaña anti-SUV se gesta gota a gota 😂. Vamos rancheras!
@idopeso Жыл бұрын
285mm de sección de goma para la potencia que tiene parece bastante. Aún así, parece una buena alternativa para quien quiera hacer grandes kilometradas, y le encaje en el presupuesto. Que conste que yo también prefiero un clase C.
@danielbueno9181 Жыл бұрын
Ayyysss qué antiguo y anacrónico soy!!!!. Me sobra pantalla y media...y me faltan ruletas y botones...😊😊😊. Saludos. Ahhh, y también me sobran unos 500 kilos en este aparato.
@severinoherrera6656 Жыл бұрын
Mi referente de cohe familiar ,ponle acabado AMG y equipamiento premium + y he conseguido mí sueño,claro ahora falta el pastizal que cuesta. Un saludo desde Asturias.
@josetxoamundarain609810 ай бұрын
Buenos días, acabo de adquirir un glc como el que pruebas, y me parece la prueba más profesional de todas las que he visto de este coche y te puedo asegurar que he visto muchas. Muchísimas gracias por compartir tu experiencia con todos nosotros. Saludos desde Donostia.
@RafaelGSanchez5 ай бұрын
La verdad, antes no me gustaba mucho, hora sí, fue una reestructutación muy agradecida y creo muy acertada y por dentro, una pasada, me gustó mucho. Un gran vídeo. Saludos.
@jimnysamurai6832 Жыл бұрын
Me ha encantado el comentario del consumo 🫶🏻
@rubentxualonsogascon79 Жыл бұрын
Pues a mí lo que menos, no dudo que sea así, pero me parece excesivamente poco, más aún diciendo que consume 0,8l/100 más que un Passat 1.9 TDI que era un mechero, que gastaba menos de 6 fácilmente
@alejandrogomezmartinez977 Жыл бұрын
Cuando hablas de "magia con el consumo de un SUV 4x4 diesel de 2t" parece que Mazda la ha hecho😅... Tenemos ganas de que nos lo confirmes o desmientas! Gracias, gran vídeo Guille.
@alejandrogomezmartinez977 Жыл бұрын
Has visto las pruebas que ya le han hecho? Menos de 5 litros en condiciones reales
@luisbrito8794 Жыл бұрын
Yo cogí hace un año el CLA SB 200d y es un motor espectacular en todos los sentidos
@Mr.Reality3000 Жыл бұрын
Hala pues a merendar algo con Powerart😄👍🏼 y ya casi 300mil suscriptores!!
@gusananas9069 Жыл бұрын
Non falta nada pra os 300.000,moitas felicidades 🎉e ben merecido o éxito da canle
@diegovillagran1581 Жыл бұрын
gran video!, te felicito por la objetividad al momento de analizar el producto y por la cantidad de información de utilidad que entregaste. Saludos desde Chile!
@yagoceron Жыл бұрын
Yo tambien me pillo un familiar antes que un SUV aunque este es de los pocos que me gustan.
@fml7807 Жыл бұрын
Me quedo con el C familiar, cómo a tí, me parece más chulo 👍
@Danipez_pez Жыл бұрын
Jodo el clase c familiar azul....... precioso, nunca tendre un suv mientras haya familiares asi de bonitos, jajajjaja y aunque no sean asi de bonitos nunca me comprare un suv. Un saludo Guille y a todo Power Art
@hidalgojavier96 Жыл бұрын
19:38 😂 me has leído la mente, pero en vez de Passat iba a decir el Vectra C 2.2dti de mi padre. Precisamente en recorridos parecidos a los que mencionas suelo hacer con ese coche también unos 6-6,3 l/100km, se queda cerca del merche, pero eso sí, no se yo si en el tema de emisiones andará tan cerca jajajaja ese cuando le pisas más de medio gas suelta la tinta de calamar jajaja
@JavySFH Жыл бұрын
Como conductor habitual de un clase C de la generación anterior puedo afirmar con contundencia que la calidad de materiales del interior ha dado un bajón más que importante. Me extraña Guille que digas que son excelentes cuando antes se usaban plásticos blandos en paneles bajos de las puertas, túnel central, guantera, etc. Ahora la variedad de materiales es mucho más pobre y mucho más desagradable al tacto (muchos más plásticos duros). Esto lo he hablado con comerciales de Mercedes y me han confirmado que así es, la calidad ha bajado para centrarse en multimedia y seguridad.
@alfredomoreno7149 Жыл бұрын
Yo estoy de acuerdo con que lo importante es el chasis. Los plásticos más duros tampoco vas a estar tocándolos mientras conduces. Lo importante del coche es el chasis y la fiabilidad. Si le dices que el coche te ha dado problemas, eso sí que es un argumento de peso para no comprarlo.
@terminator10108 Жыл бұрын
Ya está el típico "lo mío es lo más mejor del mundo mundial"😂😂😂😂😂😂
@alfredomoreno7149 Жыл бұрын
@@terminator10108 pero si yo no tengo un Mercedes. Pero hay que reconocer que los chasis son buenos. Y, en general, tengo entendido que de fiabilidad no van mal. Pero vamos, hay otras marcas que también están bien.
@JavySFH Жыл бұрын
Estoy totalmente de acuerdo en que el chasis será muy bueno y la fiabilidad también. Mi crítica es única y exclusivamente hacia la calidad percibida del interior. Además de que me lo confirmara uno de los comerciales, no se trata de un problema exclusivo de Mercedes si no de la mayoría de marcas. La calidad percibida de los interiores ha bajado en favor de la tecnología.
@alfredomoreno7149 Жыл бұрын
@@JavySFH en cualquier caso, la fiabilidad hay que valorarla con el paso de los años. Ningún coche nuevo puede valorarse en fiabilidad. Yo solo digo que para mí, eso es lo más importante. El tema de que haya más plásticos duros es secundario.
@aperrillador Жыл бұрын
Después de tanto eléctrico, esto es una maravilla. Hasta me gusta el suv diésel automático 🤣🤣
@cebollinteryomismo5587 Жыл бұрын
Guille que maravillas de review que haces,puro arte.
@josemariagranellromero8165 Жыл бұрын
Excelente video, en especialmente en el análisis dinámico, y para cuando un video del Mazda CX-60 diesel,o Alfa Tonele. Un saludo c
@danielbaz5940 Жыл бұрын
del mazda todo lo q veo hablan muy bien... cosa rara
@kunsersieben9820 Жыл бұрын
Que maravilla de coche. 900 km y con 600l de maletero. Quien necesita más
@mauriciorazo8132 Жыл бұрын
900km con un tanque !!! 😮 que maravilla con esa comodidad y ese estilazo!! No por que los vayas a recorrer de un solo Tiro si no por la molestia de estar repostando me gustaría una versión 6 cil en línea algo más deportivo
@luisperez80605 ай бұрын
Podrías explicar cómo funciona la dirección de este coche. Al tener dos ejes por abajo el eje de pivote es imaginario situado entre los físicos, esto provocará que los silentblocks estén continuamente trabajando y con lo cual un desgaste de estos prematuro y comprometiendo la dirección no?
@pedmerram107 Жыл бұрын
Podría hacer una comparativa de suvs de este segmento lujoso o aspiracional top,o como se quiera llamar.Estaria bien.A se me olvidaba,todo un lujo lo que hace usted
Жыл бұрын
La tienes aquí kzbin.info/www/bejne/qZfUqaGanqtprpo
@juansrc2006 Жыл бұрын
Saludos desde Colombia. Maravilla de videos.
@rapshark4127 Жыл бұрын
Gracias por el vídeo, en la parte de técnica, yo babeando 🤤 por el Mazda 3 rojo del elevador 😅😅😅
@miguelvinayo6972 Жыл бұрын
No soy nada de SUV, pero un gran coche… y diésel que sí que gasta realmente menos
@IbrahimCuellar-tq1dm9 күн бұрын
Guille!!!, debías traer el GLC 300 lo mismo diésel o gasolina y no este 220d, que nadie duda que es un excelente motor pero para 2000kg es una carroza!!! Lo salva los 440nm de Torque pero cuando le pises ya no será lo mismo!!! Creo que mercedes ha equivocado un poco su rumbo y se ha lanzado más a los coches coreanos llenos de tonterías tecnológicas que solo lo hacen más caros y vulnerables y debe mejorar las opciones de motorización!!!! Aún así es un excelente coche de paseo(220d) Mejor equilibrado el clase E 220d y por supuesto el clase C Sin olvidar la berlina A con el 200d tiene un rendimiento espectacular Así que a mi gusto el 220d le queda bien al GLC solo con tracción trasera y no en las 4 ruedas!!!
@Athelass Жыл бұрын
Teniendo en cuenta lo mucho que se parece al anterior modelo, habrá que ver cómo aguanta los 7 próximos años. Respecto al diesel….. sí, a la hora de viajar hoy por hoy y en esas carrocerías no hay nada mejor. Una pena la deriva que está tomando el sector del automóvil por culpa de los burócratas de Bruselas…..
@emg0507 Жыл бұрын
Muy buenas, probarás el GLC 300e con eje direccional. Muchas gracias
@juanjojurado6187 Жыл бұрын
Estoy contigo Guille, me quedo con la berlina familiar... estupendo video ¡¡
@margolish8220 Жыл бұрын
Muy buena pinta este Mercedes.
@Alfonsin1974 Жыл бұрын
Gran vídeo. Gracias. Seguiré esperando a ver vídeo sobre el Mazda.
@Rcalderonbarca Жыл бұрын
Apoyo incondicional en la cruzada anti SUV. Dónde esté un Clase C, que se vaya este GLC. Y así con cualquier marca y segmento
@micmiccorrecaminos9619 Жыл бұрын
Yo va ser que me quedo con el pedazo de Giulia Veloce que sale en el fondo del taller. En fin...donde va a parar. Por supuesto para siempre berlinas
@domic4095 Жыл бұрын
Tomaaaa. Como nos sorprendes con otro vídeo. Gracias por amenazarme la tarde.
@diegonunez9347 Жыл бұрын
Me gustó el mueble del salpicadero, poco más
@gato73 Жыл бұрын
Estoy contigo Guille,clase C y familiar por 4.000 euros menos,es para pensarlo.
@josemaxiclanero Жыл бұрын
Cuando estáis en valleros, el mazda 3 de detras, es un MPS? 🤣
@katana24 Жыл бұрын
¿y esta asiduidad al subir vídeos a que se debe?
@miguelcrisol3273 Жыл бұрын
No entiendo cómo a Mercedes se le sigue comparando con Audi, la noche y el día
@felixangellopezalonso3993 Жыл бұрын
Uy, esa voz. Estás acatarrado, cuídate que menuda semana de novedades lleváis.
@joherdi Жыл бұрын
¿Y comparado con el Stelvio, cómo lo ves?
@lupotakermovil Жыл бұрын
El habitaculo no agobia, te lo dice uno que mide 1.85 y pesa 100 kilos, y el otro conductor( mi padre) pasa del 1.90 y 120 kilos. Estos coches estan diseñados para gente alta, y con problemas de rodillas. En casa tenemos un glc( antes un infiniti ex) y un clase c. Para viajar, las piernas descansan mucho mas en el glc. El problema de las faldillas laterales...pues no se, nosotros no nos manchamos, y metemos al crio.
@alfredomoreno7149 Жыл бұрын
Hombre, para personas grandes, un SUV tiene más espacio interior que una berlina. Otra cosa es para gente baja. Para ellos, quizás el GLC no le aporte mucho respecto a un clase C, y ahorrarse un dinero, además de tener un consumo más ajustado.
@lupotakermovil Жыл бұрын
@@alfredomoreno7149 sobre todo las piernas, van mucho mas descansadas. Ese punto extra de comodidad….
@aldocolizzi6621 Жыл бұрын
Guillem te parecía el C30 CDI AMG? Ese sería un buen uspi verdad
Жыл бұрын
Probé en su momento el C30 diesel sport coupé AMG y no me convenció. Nunca me encajo la entrega y respuesta diesel con un deportivo al uso. Cuestión de gusto personal.
@polgzz Жыл бұрын
Yo no entiendo quién prefiere esto a la berlina y encima quemar 10.000 más. Que dan para que la berlina sea gasolina y suene mejor 🤣
@JavierMeseguer Жыл бұрын
Buen vídeo y buen producto, berlina siempre mejor.
@elmachocamacho Жыл бұрын
No puedo estar más deacuerdo contigo Giuille. Si no vas a salir al campo o hacer algo de Off Road, no merece la pena pillar un SUV. En mi caso salgo bastante del asfalto con mi Subaru Outback y con las ruedas At me da lo que necesito para meterme en berenjenales. Si no fuese a hacer off road, desde luego que tendría una berlina familiar tipo Mazda 6 o similar. Mejor comportamiento, menos consumo y mucho más barato . Al final siempre ha habido modas, pero en este caso, y sin hacer campo, una berlina familiar te da lo mismo por menos, y en comportamiento ganas. Para mi gusto demasiadas pantallas, pero estos nuevos mercedes molan. mucho...
@joseluisgarciahernandez656 Жыл бұрын
Te apoyo en tú causa, Clase C familiar 👌👌 jejejeje
@ktjuera Жыл бұрын
Yo me uno a la causa del familiar. El SUV es el gran negocio de las marcas, pagas más por un producto con algo más de chapa y para mí peor vehículo. Sale muy caro ir sentado 10 cms más alto
@christianmartelvera1803 Жыл бұрын
Guille, vendrán los modelos phev diesel (De) de mercedes?
@comeberza Жыл бұрын
Qué carcajada he soltado con lo del passat tdi del 98 😂
@HectorM777 Жыл бұрын
Vivan los diésel!!
@TheQQdove Жыл бұрын
Se echa de menos un Stelvio en tu canal, verdad?
@EduVidalLop7 ай бұрын
Gracias por el vídeo Guille! Una pregunta, que opinas de reprogramaciones? De una unidad como esta o de otras
7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/e4mpqX5pobaAr7c
@JuanCruzVCB Жыл бұрын
Enhorabuena por el trabajo
@danielmarrero5657 Жыл бұрын
Para cuando un espcial de prueba de la series m3 y m5 parecida a la que hiciste con el tema de los golf ... please..🙏
@lomenx Жыл бұрын
Lo reconozco, me gusta. A cuidarse :D
@mdev8846 Жыл бұрын
Muy buen análisis.
@urbanrodriguez3758 Жыл бұрын
En el lenguaje sexista no todo se iba a feminizar🤷🏻♂️. Guille eres un periodisto muy listo🤣🤣🤣🤣. Un saludo, top ⬆️ como siempre 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
@manuel_877 Жыл бұрын
Like para PowerArt y pasad buen fin de semana.
@Swazilandes Жыл бұрын
La semana pasada estuve en uno y bueno…soberbio…soberbio para el pvp que marcaba la unidad no. Tiene mandos mejorables como los que mueven los asientos desde el grupo de la puerta , es un pelín agobiante por espacio y amplitud de los asientos , cuero artificial, esa superficie con listas verticales delante del acompañante es un poco caja de percusión, la unión entre la tapicería del techo y las juntas de las puertas aunque están muy bien no son las mejores que he visto, prescindir de la capilla del cuadro y plantar una pantalla así a pelo a mi no me gusta y al final es otra forma de abaratar que llegue al concesionario escudándose en que está de moda…que es un cochazo pero la unidad que vi marcaba más de 80.000 euros y como soy viejuno por 80.000 espero mucho y no da tanto. Que después está el valor de reventa y al final no es tan caro tenerlo pero aún tengo la idea en la cabeza de que por 80.000 el coche tiene que ser estratosférico y que no sea tan fácil encontrarse con uno igual. 75.000 unidades en Europa , está claro que el coche convence y la Peña tiene muuuucha pasta.
@alfredomoreno7149 Жыл бұрын
Hombre, 75.000 familia con pasta para un GLC tampoco son tantas. Europea también es muy grande.
@tecarpinteria Жыл бұрын
Que razon tienes , tiene a la gente idiotizadacon las modas... Por cierto que te pasa con los audis avan? Salen pocas pruebas en el canal. De todas formas gran trabajo como siempre, gracias vuestro esfuerzo.
@pedromf8190 Жыл бұрын
No es con los Avant, es con los Audi. Me parece que esa parte de los alemanes está menos colaborativa. El último que ha salido es un USPI, que obviamente no depende de la marca.
@jonurrutia492011 күн бұрын
Una pregunta,lleva adblue?
@diegovillagran1581 Жыл бұрын
Consulta Guille, el fabricante indica 0 a 100 km/hr en 8 segs, pero tu dices que son 6 segs...cual de los dos es el correcto?
@TheCesarvm Жыл бұрын
2:21 ¿periodistos? Espero que hay sido un chascarrillo.
@JoseManuel-sh9bt Жыл бұрын
Madre mía ¿qué pasa hoy?
@TheGutiserra Жыл бұрын
¿Por qué en varios coches en la suspensión delantera se monta más aluminio que en la trasera? ¿Qué hace que sea menos crítico montar elementos más pesados detrás?
Жыл бұрын
No tienes frenos tan grandes detrás como delante, ahí ya ahorras bastante masa no suspendida, y teniendo menos problemas con el propio giro de la mangueta (atrás no tienes dirección), puedes crear elementos de acero estampado muy ligeros que difícilmente aligerarías pasándolos a aluminio.
@mpg91 Жыл бұрын
2.000kg, alto y 200cv…que sorpresa que gaste 7L. Me parece hasta un consumo tirando a bueno o razonable.
@domic4095 Жыл бұрын
Cuando comparas uno de estos en comportamiento, mencionas al Q5 por un lado, al X3 y Macan por otro, etc....y no mencionas al Stelvio, no has tenido la ocasión de probarlo, no? Saludetes.
Жыл бұрын
El Stelvio... Lo presente yo cuando era directivo en Fiat... Imagínate si lo he probado, jajaja
@jacobr1314 Жыл бұрын
Gran videooo🎉🎉🎉🎉
@angelsamper478 Жыл бұрын
Buenas tardes Guille, aunque no tiene nada que ver con el video, por cierto como siempre muy completos y bien hechos, me podías decir por favor, que tal el nuevo Audi S8?. Muchas gracias.
Жыл бұрын
No he probado el último S8, me temo 😉
@angelsamper478 Жыл бұрын
@ muchas gracias
@coscorrodrift Жыл бұрын
hubiese molado que la matrícula fuese MBC xd
@mcaidi1611 Жыл бұрын
Tracción total o delantera para el Mazda x5
@mcaidi1611 Жыл бұрын
Buenas tardes
@disvomalaga Жыл бұрын
el futuro se llama gasolina
@valenfernandezdiez9101 Жыл бұрын
Una pregunta, para hacer largas tiradas a ritmo vivo no serviría también coche a glp en coste por kilómetro ? Y problemas futuros de culata daria por ir alegre?
Жыл бұрын
El GLP no lo veo práctico... por muchas razones: - Es una solución que, según el motor, puede acabar con la culata mal (hay motores que lo aceptan mejor que otros) - Te coloca un bulto peligroso en el maletero, que suele ser fuente de ruidos - No hay estabilidad de precios garantizada (hay poco parque instalado y cualquier bamboleo energético puede complicar su existencia, ya que hay poca palanca en España para hacer) - Pierdes la garantía del motor original (para un vehículo nuevo)
@ntxl-vm2662 Жыл бұрын
Hooola a todos. Saludos y salud. Soy seguidor/forofo d Mercedes d toda la vida y en la familia también; al final tengo un F20 d abr2018 automático 116d q compré p caja, p motor, por eje trasero y diseño interior más el i-drive y botonadura "pa tó" lo principal, son cosas q NO tenía el Clase A-180d automático motor 1.5cdi. Muuucha porquería electrónica a bordo, grande y pesado de más. Suelo usar el GLC-220cdi d un amigo cuando vamos d viaje, así que conozco el coche, el cual ya me parece parco en instrumentación al igual q el BMW-F20 ¿y la posibilidad de elegir buena y completa instrumentación analógica clásica y botonadura/mandos físicos para control A.Acond y etc, q p eso pagamos Mercedes? !!Ahí queda esto para meditar¡¡
@juanvga Жыл бұрын
28:59 eso es un defecto de fabricación. No se puede pasar por alto así no más.
@Gaizkatolon Жыл бұрын
Menudo tanque
@franciscomanuelparragaorti6391 Жыл бұрын
Mucho más haya de 2030 porque los motores de combustión, no van a desaparecer
@ahtr465 Жыл бұрын
Larga vida al diésel
@juaquingarcia6617 Жыл бұрын
Y por cierto el cambio de marchas es de 9 velocidades
Жыл бұрын
Coreecto
@juaquingarcia6617 Жыл бұрын
Yo creo que estás algo equivocado es otra carrocería cambia la distancia entre ejes también cambia la longitud la anchura y la altura deberías informarte bien antes de hacer un video pir lo demás lo haces muy bien 👍
Жыл бұрын
Eso no hace que no sea la misma plataforma...
@TheVisualizerRetro Жыл бұрын
ya teneis el Megane grabado.
@javiera.g.965 Жыл бұрын
Hola, me gustan mucho tus pruebas, pero hoy no comparto el dinamismo q le atribuyes al X3 G01 (2018-act) respecto al Q5 sobretodo en las versiones de 4 cilindros, conduzco un Q5 quattro TFSI 252cv, Y conduje el X3 2.0d 190cv (2019) y lo nota más lento de movimientos, más pesado, como q no está agusto en conducción deportiva. Al igual q los serie 3 F30 q ganaron en prestancia, confort y peso perdiendo el dinamismo de anteriores generaciones, q recuperaron con la actual G20. Y si BMW por tradición son vehículos muy "Te gusta conducir" no todos sus modelos responden a tal logo. Y si hablamos de Suv,s dinámicos además del referente del segmento, Porsche Macan hay q citar al Alfa Stelvio. Y en cuanto al Q5 depende más de la versión q hablar q intrínsecamente es más dinámico el X3, según mi opinión. Saludos y gracias por el esfuerzo y conocimientos q pones en todos tus vídeos.
@angelortunorubio6899 Жыл бұрын
Buenas! En esta categoría la referencia en cuanto a dinamismo es el Macan, seguido del X3 en sus versiones M40 y M performance. La puesta a punto de estos últimos es espectacular. Si bien es cierto que el X3 en sus versiones menos prestacionales tiene un buen comportamiento pero menos dinamismo. Saludos
@franciscomanuelparragaorti6391 Жыл бұрын
El glp no tiene autonomía, soy conductor de Ambulancia, y en las subidas pierde.n fuerza los coches
@miguelangelgarciamegias8079 Жыл бұрын
Yo también elegiría un Giulia Sw antes que un SUVebordillos si existiera
@joaquinmochon8164 Жыл бұрын
Guille, ¿porque no hay referencias al Stelvio?
Жыл бұрын
Por la misma lógica por la que no citamos al XC60 o al Jaguar F-Pace, buenos productos pero cuya relevancia es mínima en la lista de la compra. Las comparaciones han de ser con las referencias del segmento, con lo que puedes tener en mente para comprar...
@joaquinmochon8164 Жыл бұрын
La verdad es que es un buen producto que se ve poco Gracias y enhorabuena por el canal