Гул глушителя УАЗ Патриот, устранеие

[@scotchwhisky7280]

Теперь осталось завернуть передний мост в пуховое одеяло и обмотать строительным скотчем)))

[@maric2555]

Внимание! Выход найден. Покупаете на разборке резонатор от НИССАН ТЕАНА (двигатель 2.3). Ввариваете перед банкой глушителя, вырезав кусок трубы. Бубнеж на оборотах ушел. Откатал неделю, теперь слышу двигатель и трансмиссию. Уаз 2011 года, труба от глушителя к катализатору прямая.

[@ИльяСудьин-з9н]

Посмотрите на Драйв2, там уже давно народ ставит на подушки от Газели и кайфует

[@Дэн-й5п]

На моем Патриоте гул неимоверный начинается на частоте 2100-2300 об/мин и 3000-3200 об/мин. Эксперименты с подушками ни к чему хорошему не привели - мягкие подушки лишь усиливают гул, который аж уши закладывает - а гудит весь объем кузова. В общем я пришел к выводу, что резонирует гофра - что-то с ней не то. Недаром владельцы лады веста сталкиваясь с аналогичными проблемами химичат именно с гофрой. Вроде бы раньше, когда гофр не стояло у Патриотов такой проблемы не было - копать здесь надо.

[@Ломастер154]

Точно нет, без гофры сто процентов будет хуже.

[@АлексейАкараис]

Мне тоже гул от выхлопной системы не нравится. Тоже надо дорабатывать.

[@МаусЦзэдун]

Все правильно, изменили жесткость креплений и моды трубы изменились. Теперь будет резонировать на других частотах ))) надеюсь что они не попадут в эксплуатационный интервал оборотов двигателя.

[@фрилДенис]

Тоже у моего патриота гул есть при резких нагрузках на двигатель,и тоже думаю, что надо чтото делать,но хорошего не могу придумать. Кажется,что данный способ очень кратковременный выход из ситуации. Что то серьёзнее надо городить, без строительной серпянки и резинки,которая в 2х см от раскаленного Глушака высохнет и сломается, а не порвётся. За обнародование проблемки лайк. Интересно , насколько времени хватит этих прокладок, сообщайте. Может и додумаетесь методом проб до логического решения , заводу это точно не интересно ,и до верного решения вопроса такие ,как Вы и додумаетесь. Удачи.

[@Ломастер154]

Вообще эти крепления просто переделать при помощи сварки под резинки как у всех других машин и как на патриоте в конце глушителя, но мне пока захотелось так. Если транспортёрка лопнет, то будет виде о переделке крепления при помощи сварки)

[@rodiongalyaliev4315]

@@Ломастер154 лучше сварки по-моему придумали только литьё, я за сварку, а болтовые крепления сводить к минимуму, а то заржавеет, а там на болтах одно к другому прикручено , заржавеет чуть раслабиш и потом это все вращается на своих осях и откручиваеть потом болгаркой, а резьбовые соединения рекомендую обязательно мазюкать графикой (ШРУС), даже если все высохнет и заржавеет , графика оставляет резьбу на сухом виде потом открутить хоть можно, открутил ткни в графитку, потом голову ломать не будешь как подлезть чтоб ОНО открутить.я специально для этого маленькую баночку из под детского пюре приспособил, на асфальт падает не разбивается проверено уже третим уазиком, с болгаркой только стремянки разбираю!

[@Vladimirovich59rus]

На старом козлике глушак быстрей сгнил чем транспортерка. Потрепаная но держала.

[@УАЗ-в5р]

Ну звуки то записать надо было до и после

[@Valtyshev44]

Болт короче сделайте, иначе потом только пилить)

[@Ruslan-xe2go]

Владимир а где ссылочка на тихие подкрылки? Что то я не видел этого видео спасибо за обзор.

[@Ломастер154]

Я пока их испытываю, видео про них будет позже, чтоб сразу оградить других от ошибки которую сделал я.

[@ВасилийКалугин-з4н]

Гул еще может создаваться от трубок кондиционера.

[@sashaboicov9282]

Я переднею вообще выкинул стало только меньше вибрации но гул не ушел

[@игорьпанженский]

Колхоз опасен ,может оторваться, или загореться.

[@АндрейНиколаевич-д4и]

Меня гул не парит, если честно доже не понимаю о чем речь. Но коль слышишь, надо бороться.

[@Ломастер154]

Это из-за тихого рыга кпп и зашумленных подкрылков. От нух нет шума вот и слышу другие шумы.

[@фрилДенис]

@@Ломастер154 у меня 2019 модельный год,но одна из первых (конец сентября 2018) и подкрылки обычные,пластиковые. Разницу не уловил с ворсовыми.

[@АндрейНиколаевич-д4и]

Ну тихий рычаг я поставил, патр 17года у меня, эффект колоссальный.

[@Ломастер154]

@@фрилДенис У меня не ворсовые, а пластиковые, но прошумленные так что ни кто ещё так не делал)

[@Igor_gall1967]

Шумоизоляция пола салона хорошо убирает шум от выхлоба. Только шумку нужна серьёзная. Кому интересно пишите расскажу как сделал.

[@VladimirN11]

Делал шумо-вибро, сначала ездил как оглохший, сейчас опять всё слышу. Делал в 14-ом году, если что. Думаю нужно со всем выхлопом колдовать.

[@ДормидонтПаслёнов]

пару дней назад был на тест-драйвве, в машине гул, голова за 40 минут заболела, холостые на 900 - нормально?

[@Ломастер154]

Когда с кондиционером 900 это норма.

[@ДормидонтПаслёнов]

@@Ломастер154 спс.

[@ДмитрийПаничкин-уса]

что все такие нежные. вы в американской грузовой технике не ездили уаз потом покажется просто как в вакууме. ну или Валдай попробуй потестить у меня товарищ в берегах на Валдае ездил.

[@lsp46]

это от воздухана звук

[@Ломастер154]

от воздухана тоже был, пока пластиковый завихритель не выбросил.