グロム エンジンスライダー取り付け(OVER)転倒対策カスタム

グロムで転倒するとハンドルやウインカーが壊れるし、脚を挟みます。
そこでエンジンスライダーを取り付けることにしました。
有名なOVER製なので物はちゃんとしてそう。頑丈。
複数点で支えるようになって、衝撃が分散されそうな感じです。
【リンク】
OVER グロム エンジンスライダー
amzn.to/3ieuvA3
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#後期グロム
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#ジムカーナ

[@toratanulll3482]

エンジンスライダーは、エンジンに付けるので、結局エンジンにダメージが行きそうなので、敬遠してましたが、OVERのは、主ボルトがエンジンと言うよりもフレームについている感じなので、少し安心できそうですね。 転倒時には車体もですが、搭乗者の足を守るのにはとても有効な感じですよね。＾＾ｖ。

[@mysimasima]

他の安いメーカーのはエンジンに直接付けるため怖かったので、高くてもこれにしました😊 多分、、、分散してくれるはず。。 グロムって足が挟まって足を挫くのでステップと同じで隙間ができて良いかなぁと😊 ミカさんをバイク界隈に誘った以上、絶対怪我させたくないので😓💦

[@wrxnagd9]

紫摩さんお疲れ様です！ 僕もステップを固定タイプにして足首から下を挟まれないようにしたかったのですが、まさかの落とし穴があったのですね😭💦 マウント部分にスペーサーを噛ませて長めのボルトで固定すると接地しそうですかね🤔❓ それにしてもmikaさんのスラロームカッコいいです🎶🤩✨

[@mysimasima]

おはようございます！ベビーフェイスのバックステップは、ステップとペダルがセパレートになってるので、固定ステップにガードを任せられるのです😁ベビーフェイス、強度すごい。 （純正ステップだとアルミが割れますね。。） 確かにスペーサー噛ませればいけるかも😲行き過ぎたとき用に保険的なガードとして。。 スラローム、タイムは遅いけどまた走りたいって言ってますね😆👌 なにげに切り返しとか走り方、基礎がちゃんとしてる😁

[@xyz_knight_wing]

お～グロムちゃんに　エンジンスライダーですか…、エンジン幅が無い単気筒車は　そう言った点のトラブルは、泣き所場合かもしれませんね。 こうなったら、前後アクスルシャフトスライダー化かな？(*´艸`)くすっ！

[@mysimasima]

おはようございます！グロムちゃん、ハンドルがフニャフニャですぐ曲がったりウインカー壊れたり意外と損傷箇所多くて🤭💦 やっぱり単気筒バイクってそうなのかも。 アクスルシャフトスライダーは必須ですね！ 和さん、このあとフロント側だけ買って付けました(笑)

[@JIN-vi2gf]

お疲れ様です。小虎に脚挟まれて太もも内出血しました。去年11月にwninja250には着けてます。一回スリップダウンした時エンジン外観は無事でしたがヒールガードにクラックが入りました…あと余談ですがoverのninja250 13年スライダーは13年式にしか着きませんwその他にも 〜14年式 と13年型がなんか変ですw

[@mysimasima]

ミニバイクとかコケたときに太もも怪我する人いらっしゃるのですが、まさかjinさんも😱😱小虎ってハンドルが太ももに当たったりしますか？ あとNinja、z250もクラック入りやすいって聞きましたね。スライダー付けてたらまだ行けるのかなぁ🤔 そのスライダーも13年型のみ専用！(笑)なぜだろう(笑)取り付け部分のクランクケースの形とか変わったんでしょうか！？

[@JIN-vi2gf]

@@mysimasima さん シュラウドに太もも挟まれて小虎は無事で私は3週間痛みが取れませんでしたw ninja250 13年型のヒールガードはペラペラです。overのスライダーやなければ折れてだと思いますwスリップダウンしたのはコーナー入り口でフロントが滑ってバイクだけがザーッと行きました。何故か私はスリップ地点で立ってましたw後にバイク屋に持って行ったら こんなタイヤで…怖くて60キロも出せないわ！ との試乗感想頂きましたwフロントタイヤがグリップしにくいくらい酷使されてたみたいですw13年型はひょっとしたら特別使用なのかも…タイヤIRCだったし…知り合いは 滑る！ てボヤいてました。私は滑りなかったんですが不安になってツーリングタイヤに変えました。IRCってどうなんでしょう…以前動画にアップされてたのは新品でも中々滑らなかったみたいですし…RX2 RX3がどう違うのか分かりません…

[@吉田健-m5h]

こんばんは😃🌃 エンジンスライダーはトルクレンチで取り付けるのですね。 ジムカーナも難しそうですが面白そうです。

[@mysimasima]

吉田さん、お疲れ様です😆✨ エンジンに取り付けるので、細いボルトはトルクレンチを使っとこうかなぁと😁 よく細かいところまで見られてる😲💡

[@まかろんぐらっちぇ3]

衝撃の事実でクソワロタｗｗｗまぁ平らなところばかりじゃ無いですし、ね

[@mysimasima]

くそわろたですよほんとｗ「えっ、触れてない」って。 平らなところばかりじゃないですね。😅 あと保険的に使えばいいかなと♪

[@KotetuTv-zr4ly]

スライダーは、いざって時にいいですよね😊スライダーの出番がないのが1番ですけどね😅

[@mysimasima]

kotetuさんお疲れ様です！ そうなんです💪バイクは壊れるのは避けられないけど、足骨折とか、自走で帰れるだけでも十分効果ありでしょうか💡 プロテクターと同じで使わないのが最大の使いみち(笑)御守りですかね🤭 グロム、絶対ウィンカーが壊れるのです(-_-;)

[@孫悟空-n2l]

転倒時ハンドルロックストッパーの破損は無いのですか？

[@mysimasima]

おはようございます！ ハンドルストッパーの破損、ありますよね。。 グロムでは…まだ聞いたことはないのですが、古いバイクだと錆びててなおさら？😱 軽いから行けてるだけなのかもしれませんけど、確かにそれは怖い。

[@ゆきのじょう-p7u]

動画投稿お疲れ様です！ ジムカーナもどきの練習を行うために、エンジンガードを付けようと思っていますが形状も色々あって迷っています。おすすめがあったら教えていただきたいです。

[@mysimasima]

ゆきのじょうさん、こんばんわ😄 SSBからグロム用のバンパーが出ていますよね。カウルカットもあるしハンドル切れ角の問題もあるし、どうなんでしょう。 グロムはこけた時にハンドルに全重量がかかるので、バーはすぐ曲がりましたね。 自分は ①ベビーフェイスステップ ②ハンドルバーエンド ③エンジンスライダー ④アクスルスライダー ⑤右はマフラー 結構複数点で衝撃を受け持つようにしています。これで壊れたのはFウィンカーぐらいです(笑) もともと軽いからエンジンガード、バンパーはいらないんじゃないか、という意見の人が多いですね。

[@ゆきのじょう-p7u]

@@mysimasima たしかに複数点大事ですね！参考になります✨