Ом 601-606,как установить тнвд и метки грм

[@ВотэтоДА-ч3ц]

Вот это настоящии спец, а то по набирают соплеи которые велосипеды толком разобрать не могут, только о деньгах мечтают, а учиться не хотят, за видео благодарность, очень полезно

[@guryan124]

Спасибо!!!

[@ОдесситОдесситович]

Единственный человек , который все правильно объясняет по этому дизелю 606 ,за информацию и работу респект ,ато у мега мотористов и слесарей тире блогеров ,хрен шото допросишся .

[@50su8]

Молодец.я про капельную регулировку и не знал.надо на своём попробовать

[@ДжахбарГасангаджиев-р5б]

Мужик , ты крассавчик . Так четко , так легко и просто объяснил ! Респект . Миллион лайков !

[@Tokarka__Yurchenko]

Как всегда респект за проделанную работу и отличное видео😊 в книгах всегда указывается, что ТНВД по капле выставляется при крайнем положении рейки, то есть газ на максимум. Ждём следующие видео 😉

[@КиноКинотеатр-м8ы]

Евгений привет. Спасибо, всё разжувал по полкам разложил Удачи

[@savaivanov8163]

Генерал таких моторов. Смотришь и всё понятно. Молодец 👍

[@vitahasmirnov197]

Отличный видос , огромнейшее спасибо за информацию , наконец-то можно будет выставить метки. Так как у меня на 605 нет этой пластины которая указывает на метку на шкиве , с апреля мучился в поисках инфы по этому поводу .ещё раз спасибо !!!!!!!! Удачи тебе в твоей работе, Ты лучший!!!!!!!!

[@АндрейГанус-х4ж]

Какой вы супер мастер с золотыми руками, как жаль что так далеко от Питера живёте!!!

[@АндрейАлёшиков]

Выставляю 27 градусов до вмт, вставляю в штуцер первого цилиндра на насосе капилярную трубку. Кручу насос до начало подьема топлива в ней. И все. Заводиться как часы и зимой и летом.

[@Наколенке]

👍👍👍 я по вашим видосам свой 603 настроил!

[@ЕркинМурзахметов]

Мужик красава. Все четко. Только выставил зажигание и ваше видео появилось в реках. Как думал, как настроить по капле. Реально помог. Спасибо 🤝

[@МедерШабданалиев-й2с]

Очень грамотный и профессиональный подход к делу. Соитие мужского подхода и знаний. Всегда до дотошностей понятно

[@guryan124]

спасибо

[@Daniil-1988]

Благодарю! Всё так четко и доступно разложили по полочкам.Еще мне увас видео понравилось,где на аппарате в за крышкой дури накручивали.Это огонь после этой махинации машину не узнать.👍

[@guryan124]

И Вам спасибо!)))

[@vovoliv4619]

Большое большое спасибо!!!!!!! Видио у вас очень понятные.Хотел бы увидеть подробное видио о замены тнвд Лукас 2.2 д на миханику .легковой мерс . Ище раз спасибо!Удачи и побольше таких познанавательных и обучающих видов от профи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@guryan124]

и вам спасибо. как будет возможность, обязательно сделаю видео.

[@oleksandrgrigorev7085]

Молодец Евгений. Всё классно объяснил. Спасибо за видео.

[@ЮрийГусев-ш3й]

Вот это он четко оператора гоняет ))))) За видос огромное спасибо и посмеялся и много нового узнал

[@jumpspace7414]

Ваши видео отличного качества. Все ваши видео полны информации. К сожалению, я не говорю по-русски. Я британец. Хотел бы я больше понимать ваши видео. Хорошего дня

[@guryan124]

спасибо! приятно, что смотрят в Британии)))

[@АлмазбекОмуралиевНиязбекович]

Вот это я понимаю брат. Отдуши спасибо.Салам из Кыргызстана. Конкретно обиснили спасибо большое.

[@Нуржан-ы3к]

Красавчик от Граомтнй человек Спасибо

[@ibober37]

Очень доходчиво объяснили. Спасибо!

[@НиколайРыбкин-э1у]

Сразу видно человек знает своё дело 👍 И объясняет прекрасно 👍 приятно смотреть и слушать👂 Респект и уважение 🤝МОЛОДЕЦ Мужик 👍🤝

[@gnusmasdesyate4809]

Евгений, здоровья тебе дружище!

[@АлексейКовзик-с2в]

Молодец! Смышлёный парень.

[@ЕвгенийЯкшин-н1к]

А вот теперь можно и свой выставить, а то инфы не найти, спасибо за видос👍👍👍 (У меня неделю назад болт который держит звезду ТНВД открутился)

[@alexandroleo6398]

Отдельное спасибо за коммуникацию

[@кантоалиев-ю6ю]

золотые руки дай вам бог здоров

[@vovoliv4619]

Спасибо большое за быстрой ответ!

[@Abdurahman-mm3uc]

Мужик ты красавчик!!! Спасибо за видео!

[@ПРИРОДАПРИРОДА-и9х]

Спасибо за видео,все как надо объяснили!

[@ЮрийГеращенко-с3е]

Зëма молодец привет с Унечи👍

[@guryan124]

спасибо!)))

[@КарасуБ]

Спасибо все подробно и понятно по простому

[@Edmund-k39]

Мог бы поставил 10 лайков! Спасибо огромное, теперь мне стало все понятно!

[@guryan124]

И Вам спасибо,что смотрите.)))

[@reedy2811]

Блин сам такое точно не буду делать но смотрел с удовольствием молодец

[@АлиИнароков]

Спасибо большое за информацию!!!

[@1169.]

Спасибо за инфу 👍👍👍

[@lg_las]

Вот что я хотел бы сделать: Я описываю свой метод работы: 1. На распредвале довольно хорошо видны метки ОТ. 2. Насос Bosch находится на отметке 15 градусов. 3. Двигатель по-прежнему не запускается или взлетает, а затем глохнет. 4. Я использую инструмент настройки Mercedes с 2 светодиодами (опережение и замедление) насоса. 5. Я попробую капельный метод и установлю коленчатый вал на 24° до TDC (при правильном цикле впрыска для цилиндра 1). 6. Я бы ослабил линию на цилиндре 1. 7. Я установил фитинг для "капли". 8. Я перекачивал насосом, дизельное топливо сочилось в конце трубы. 9. Я продолжаю качать, поворачивая PI то в одну, то в другую сторону, но он должен перестать мочиться. Правильный ли это путь?

[@guryan124]

да. по описанию все правильно. если не перестает капать, то попробуйте вращать коленвал, до тех пор , пока не перестанет капать. тогда вы поймете, в каком положении находится коленвал. при этом рейка тнвд не должна находится в положении "0"

[@lg_las]

@@guryan124 Здравствуйте, Спасибо за ваш ответ

[@user-raionall]

Смотрю этот какнал из 2х сообоажении: во 1х люблю дизелей, во 2х я тоже пограничник! За столб уважуха!!! (Кто из наших и кто понимает!) Андрюхе два очереди не внаряда!

[@ЭдуардБайботчаев]

Евгений ты красавчик!

[@guryan124]

спасибо огромное!))

[@равы.кумарь]

Спасибо,, мужик,,из, Душанбе

[@guryan124]

и Вам спасибо, огромное!)))

[@Mercedes-Benz606]

Евгений первое видео в Ютубе по 606 с такой работой 👍 1. Можно крутить ТНВД на заведеную без крышки вакуумного насоса? Или чтобы ТНВД ослабить не нужно снимать крышку вакуума? 2. По капельному 24 это без меток надо выставлять , просто шкив на 24 градуса и смотришь капли? Правильно понял?

[@Tokarka__Yurchenko]

ТНВД на заведенную можно крутить, вакуумный насос снимать не надо. Попускаешь болты крепления насоса и крути на здоровье. У него на канале есть видео сравнение стробоскопа и капельного метода, там он доходчиво объясняет

[@user-pfara]

Движок ревёт 👍🏿👍🏿👍🏿🇰🇿🇰🇿🇰🇿💪

[@stewatparkpark2933]

Very detailed . Thank you from Australia .

[@guryan124]

И вам спасибо. )))

[@дмитрий-ь3ф6д]

Мотор перебран 3 года назад. Года назад заменили распредвал, два натяжителя цепи, две муфты опережения б/у, два ТНВД - тоже б/у, ННД новый, гидрокомпенсаторы. В топливных говорят что ТНВД нормальные. Форсунки и трубки купил новые, так как устал покупать распылители. Может Вы поможете. Эта машина у меня для души, но всё время только одни траты и расстройства.

[@alekseigorodovenko4341]

Добрый вечер! Установил на уазика 605.911 в сентябре попал на гидроудар разобра поршня кольца всё целое оборвало два шатуна 1 и 5 целиндр.шатун пробил блок . Как вы думаеете можно спости блок заварив две дырки, будет ли бить колено? Ну и вообще объективное ваше мнение как начать востановление опресовать этот блок и если живой за него по ботроться или искать новый .и где запчасти искать???

[@равы.кумарь]

Отлично видно Спасибо

[@switchedjackson3538]

Вопрос по теме: Рядом со стрелкой-указателем есть отверстие. Прямо на теле стрелки. На демфере шкива ( где шкала) есть штырек. В вашем видео их видно. Отверстие и штырь совмешаются на 20° после ОТ. Для чего они. И что это значит.

[@guryan124]

я не задавался вопросом, но как вариант, может для установки момента на дилерском оборудовании

[@ЭдуардБайботчаев]

Ты мега капитальный красавчик

[@ТаирНарбаев-б3щ]

Молодца брат удача тебе

[@ВалерийЛобан-ч6щ]

Здравствуйте,поучительное видео,уточнить хотелось бы,ДВС ом 606.962 установка тнвд 15гр.до вмт или же после

[@guryan124]

15после вмт

[@ВалерийЛобан-ч6щ]

@@guryan124 спасибо

[@alexandroleo6398]

@@ВалерийЛобан-ч6щ 15* после ВМТ это для установки ТНВД, а 24* до ВМТ это установка впрыска.

[@ПростоСергей-с3ъ]

Привет! Что нужно достать из первого штуцера чтобы капало?

[@guryan124]

откручиваешь штуцер 1го цил. достаешь клапан и пружину и закручиваешь назад

[@ПростоСергей-с3ъ]

@@guryan124 спасибо

[@motor__1010__]

Мотор просто шедевр 👍👍👍👍 Часы

[@rivhattukhbatullin3106]

Уважение!!!

[@Asa-u6c]

День добрый, настоящий мастер а вы откуда

[@ВалерийЛобан-ч6щ]

Подскажите пож ДВС ом 606.962,при замене цепи методом протяжки,как вы клепает звено цепи?

[@АдамТодаров-ь9д]

И может ли быть,такое из за воздуха в топливной системе? В быстросъёмный трубках видны пузырьки воздуха и двигатель троит!

[@РоманКоренев-й8щ]

Приветствую. В одном из видел был затронут вопрос про работу гидрокоспенсаторов после долгого простоя в разобранном состоянии мотора.... я собираю сейчас ом604 после пару месяцев как разобрал все. Клапана притертые и восстановлены фаски. А вот вопрос, может разобрать, промыть гидрокиста и не прокачивая собрать, как новые. Давление пойдёт после прокрутки и впринципе они же должны будут встать как им нужно.... но это теория моя...как думаете? Поможет? Или собрать как есть и пару дней покрутить на стапеле колено? Благодарен за ответ

[@rafaelfernandes7013]

Здравствуйте, а двигатель 662, пятицилиндровый тоже также регулировать? Или там градусы другие. Спасибо.

[@guryan124]

скорее всего тоже самое

[@switchedjackson3538]

А 24° до вмт для 602 .940 (2.9) мотора (микроавтобус мерседес т1)приемлемо? Клапан отсечной над плунжером при капельном методе снимать?

[@guryan124]

да. клапан снимать. 24 гр должно быть гуд.

[@slavsslavs9690]

Хорошая работа.

[@МедерШабданалиев-й2с]

Горыныч крассава😎🤲☝️

[@базайлюкс]

Здраствуйте ,можете подсказать 601 сильно тарахтит на холостом ходу что это может быть ? И по чему 14 градусов а не 15?

[@Abysmal.09]

Круто понятно

[@vovoliv4619]

Евгений пожалоста уточните номер тнвд последние три цыфры или может надо брать тнвд 601 и ставить туда плунжера 5.5. Извините за моё недопонимания.

[@guryan124]

там везде 5.5мм. берите любой, желательно от легковой машины, т.е. 2.0. если от 2.3. то там обороты будут поменьше, но тоже работоспособен

[@ВалерийЛобан-ч6щ]

Здравствуйте, владею авто мерс 210с ДВС 3.0тди,после запуска ДВС работае тихо мин 1.5,затем начинает клакотать,как трактор.Метки ГРМ норм,насос ТНВД по меткам также в норме,подскажите пож,в чем причина,куда ещё копать?педаль электронная.

[@91kosyak]

24°по капле а сколько это по страбаскопу?

[@Багрик-ч8й]

Будь добр, скажи пожалуйста расстояние в миллиметрах от ОТ до 15 градусов? Так,как,у меня не видно шкалы градусов. Спасибо.

[@ПатмаРаимкулова-л2р]

один градус один милиметр

[@misterpaylo3791]

привет , обьесни почему на 601 моторе ты говоришь 5-7 градусов , а другие говорят 15 градусов до вмт, я свой мотор 601 дизель насос тнвд зафиксировал и поставил на 6,5 почти 7 градусов работает ровно

[@guryan124]

привет. 14-15гр это по метке. если метка не сбита на тнвд. 5-7гр это по стробоскопу(601-603 и606 атмо),турбо не пробовал еще. И если по капле- 24 не доходя(1 капля в секунду)

[@ВалерийЛобан-ч6щ]

Здравствуйте,подскажите как заклепать цепь привода ГРМ?

[@АяулымҚалдарша]

Здравствуите если завести не правельным зажиганием стук будет

[@timt9890]

Помогите у меня на 606 все цифры стерты на ноль как мне быть 14 градусов это сколько мм

[@УсмонСамиев-ы5т]

супер спасибо

[@gritsuk16]

Когда заводская шайба стоит кторая держит шестерню ТНВД, тогда без проблем все ставится

[@ВасилийПетров-у6ф7г]

Евгений привет. На саньенге муссо четвертый показал кулак. Купил заряженный блок собрал теперь не могу запустить двигатель 602 ,2,9 до этого работал чётко, зажигание ставил и так и так не пойдет ни каких признаков. Что может быть?

[@ValeryFamilia]

Насос на такт сжатия стоит? По распредвалу проверял? Все метки ГРМ на местах? Компрессия есть? Насос топливо качает?

[@ЕвгенийБартось-и4э]

Видео полезное, спасибо. Но вот может подскажете как быть, если на шкиву коленвала вообще никаких меток нету. Градусной шкалы тоже нет. Мотор 604. ТНВД механический стоит. При снятии чуть зарисовал как стоял, но думаю что велик шанс ошибиться. ГРМ на метках, коленвал тоже на вмт 1 цилиндра стоит, а вот как насос воткнуть, вопрос. Как мне эти градусы определить?

[@vladapet4266]

Пацаны, om 616 на холодную сизым дымит, масло не берет, в чем может быть проблема?

[@АлександрНикитин-э2ч]

Евгений подскажи пожалуйста 602 мотор на холодную при запуске троит, по мере прогревания (от минуты до 3) подхватывают остальные горшки и двигатель начинает работать ровно. Куда мне лезть и что проверить ?

[@guryan124]

первое- посмотри свечу нак. второе- форсунку, если исправные. то в этом цил низкая компрессия. как найти неисправный цилиндр? когда троит отпускай трубки форс по очереди- там где ничего не происходит-это он и есть

[@user-yh1tx1xj4z]

​@@guryan124здравствуйте, подскажите пожалуйста ,om601.912 2.0 d трясет двигатель , и когда отжимаешь трубки на форсунки работа меняется не всех цилиндрах как только прогреется машина на 1 цилиндре тишина , что это может быть ?

[@АлександрТитов-о6г7я]

Добрый вечер! В 606 дизель без турбины во впускном коллекторе много заслонок. Я думаю это для экологии?Может их удалить?

[@guryan124]

привет.одна заслонка для экологии, еще две ,изменяемая геометрия впуска, я от них разници не почувствовал, удалил. но в теории полка крутящего должна быть шире

[@МишаПоляков-с8ъ]

Евгений у меня когда распредвалы в метка на колене уже 5гр. после ОТ, при установке насоса надо их добавлять или отнимать от 15?

[@guryan124]

отнимать иприбавлять не нужно, вы ставите угол по факту в независимости от растяжения цепи

[@ww-to2lk]

Подскажите, можно ли в старый 603 атмосферник, установить турбину, какие элементы менять и на что, а какие можно доработать?

[@МгерМалакян]

Здарова Дядь Гурян, тоже самое делаю подскажи пожалуйста вот ты говоришь чтобы не упёрли клапана об поршни 15 - 10 градусов назад отведёте, это вы делайте от метки от?

[@guryan124]

привет. да от метки от назад

[@МгерМалакян]

Спасибо большое

[@MsDavit]

Ha bayc inchi hamar imast chka

[@alexeyzharun6422]

Скажите, какая компрессия на 606 тд, считается нормальной и допустимо малой? Измерять на холодную или горячую?

[@guryan124]

больше 30 -супер, 25 хорошо, 20- не очень хорошо, но ездить будете. Меньше 20 готовьтесь к кап рем. проверяйте на горячую или на теплую, как получится.

[@alexeyzharun6422]

Спасибо большое, за то что делитесь знаньями!!!

[@ИгорьМ-з5б]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, дв601 1988г. После кап.ремонта установил тнвд 6010704001ER0018, а родной был 6010700501ER0006. Плохо заводится и нет приемистости. Взаимозаменяемые ли они,и может ли это быть причиной такой работы? Спаибо

[@ВладимирВасилевский-ь8я]

А давление в форсунках? От этого тоже момент впрыска топлива зависит ?

[@АндрейКольяныч]

Как со сбитым флажком. Расскажи пожалуйста

[@od_essit]

Добрый день. Помогите разобраться, плиз. Открыл 601 мотор. 2.0. Мерс 124 Меня смущает ширина шейки шатуна которая к коленвалу крепится. У меня ширина 22мм. А ширина шейки самого колена 28. Получается, что шатун сильно уже шейки колена. Так должно быть, или у меня какие-то шатуны не с того мотора? Ищу шатуны пошире, но все говорят, что у них такие же..

[@guryan124]

здравствуйте. в теории двс шатун центрируется либо на пальце либо на колене. все правильно у вас

[@od_essit]

@@guryan124 Спасибо большое за инфу

[@kalyambus5278]

Евгений, как всегда мега полезное видео! подскажите, пожалуйста, при "капельном" методе нужно фиксировать тягу газа на тнвд на полную или не нужно? где-то читал что нужно еще газ на полную зафиксировать....

[@guryan124]

не обязательно. главное, чтоб рейка не находилась в положении "0" т.е вакуум отсоединить от "глушилки". В состоянии покоя без вакуума рейка находится в положении запуска, это близко к максимальной подачи.

[@kalyambus5278]

@@guryan124 спасибо большое!

[@александрсеврук-у6к]

Евгений день добрый! Подскажите ТНВД механический 606двиг.,и 606 электронный,если с электронного переднюю часть с задней частью механического ТНВД переставить,все подходит (становиться)?.

[@guryan124]

здравствуйте. нет, это разные корпуса и валы.(не становится)

[@александрсеврук-у6к]

@@guryan124 спасибо за ответ

[@friedalehmann1178]

Super master einfach genial 👍👍👍

[@1169.]

Добрий день, а что на задней кришке насоса есть фишка и два провода на другом насосе нет?

[@aboulkacemboukhechba9457]

thanks sir

[@ДимаСалошкин-ч4ъ]

Мерс 124 2.0 дизель сбита метка ТНВД , начал по капле прокрутил коленвал 2 оборота по 1 градусу капли нету саолярка ручейком всегда ! Че делать ?

[@guryan124]

надо газу дать. и чтоб на глушилке не было вакуума

[@ДастанСуеркулов-с1ы]

Здравствуйте, точно так же могу поставить зажигания на 603 моторе ? Спасибо!

[@dzhovidradzhabov]

24 градус до ОТ или после ОТ , и в секунду капля что это означает заранее благодарен за ответ

[@guryan124]

до вмт. одна капля в секунду, означает, что это и есть фактическое начало впрыска

[@ЕвгенийИонов-м2ь]

Здравствуйте Евгений подскажите пожалуйста хочу на ом 605 не турбо установить тнвд602 нужно плунжера ставить другие по больше .или на этих будет нормально.мотор ставить буду вт1 почтарик.спасибо

[@Саша-к9н1э]

Здравствуйте , а где плунжера большего диаметра брать, они есть в продаже?

[@TheBaksik39]

Андрюху загонял)а так молодцы.все очень хорошо и понятно.даже рукожопые дилетанты посмотрев смогут разобраться

[@сергейал-г5б]

Красава, а откуда у вас пограничный столб во дворе?😁👍👍

[@guryan124]

сам поставил)))

[@offroad_buynaksk2979]

Подскажи пожалуйста если что будет если забыть стопор на тнвд ом602 и покрутить стартером несколько оборотов то что сделал я снял стопор потом завёлся

[@shegensuleimanov1086]

Здравствуйте подскажите пожалуйста 606 матор как греется глушится потом не заводится, как матор охладится обратно заводится в чем может быть причина

[@samodelkintv6942]

Клапан подачи .сгорела на нем обмотка.либо пиздой накрылась подкачка.пробуй полить водой насос.либо запустить тупо на 2т масле