Kein Bahnhof wie jeder andere: Wünsdorf-Waldstadt

Wünsdorf-Waldstadt ist einer der letzten Bahnhöfe zwischen Berlin und Dresden, die sich bislang immun gegen jegliche Art der Modernisierung gezeigt haben. Im Jahr 2020 jedoch soll der seit langem geplante und immer wieder verschobene Umbau endlich starten. Dies ist Anlass genug, um den heutigen Zustand der Station zu dokumentieren und auf die eine oder andere Besonderheit hinzuweisen. Gewürdigt wird auch die bewegte (Militär-)Geschichte des Ortes Wünsdorf, der rund 40 Jahre lang als Hauptquartier der Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) diente und so eine gewisse Berühmtheit erlangte.

[@simsonluggas6693]

0:05 Oh Gott, wie lange hab ich diese Melodie schon nicht mehr gehört haha :D

[@falkmahrmat6473]

Ja, eigentlich schade, dass es sowas nicht mehr gibt. In den moderneren Doppelstockern gab es früher auch noch solch eine Melodie - muss so Ende 90er, frühe 2000er gewesen sein. Ich kann mich nur nicht mehr erinnern, ob es die selbe war, nur in deutlich besserer Soundqualität (immer noch nicht gut, nur deutlich besser) oder eine gänzlich andere. Ich bin sogar der Meinung, in Berlin bzw. Brandenburg gab es eigene Titelmelodien. Dafür bietet die ODEG in den Morgenstunden in den Anzeigen der KISS-Züge lustige Anzeigen wie "Polarexpress" und solche Dinge XD Weiß nicht, ob dass der Schaffner / Zugbegleiter eintragen darf oder ob es einfach der eine ist, der das nutzt. Auf jeden Fall ist es mit dem einen Zugbegleiter ein amüsanter Start in den Tag :-D

[@derF23]

@@falkmahrmat6473 Also in den DB Dostos (außer Twindexx) gibt es diese "Brandenburg-Melodie“ z.B. vor Potsdam Hbf. Und die "Berlin-Melodie" z.B. vor Berlin Hbf. Dafür gibt es in den Twindexx jetzt wieder die „Nächste Halt“ Ansage statt der „Nächste Station“ Ansage. Die klingt im Vergleich ziemlich kalt.

[@derF23]

@@falkmahrmat6473 Aber der Ansagen-Aufbau hat sich verändert. Bei 0:05 ist es noch das alte, was.nur noch in DR Dostos war, mit diesem „Wir erreichen jetzt den Bahnhof...“. Jetzt kommt ja der Standartgong mit „Nächster Station“.

[@hermanntandemfahrer8344]

Täglich von Wünsdorf nach Moskau - genial!

[@matti15741]

Diese Züge waren gut besetzt, Offiziere auf Dienstreise oder bei Versetzung bzw. auf Lehrgang oder bei Heimaturlaub, Familienangehörige von Offizieren

[@karlmachnow4961]

Bezüglich "Fluchhafen": Wie wäre es mit ein Film über den Bahnhof von Schönefeld, der ja inzwischen auch ordentlich Federn gelassen hat?

[@timfromme3272]

Ja gute idee

[@peterw.8434]

Vielleicht kann man dann auch noch bis zur Eröffnung des BER im Oktober warten (der tüv hat ihn ja inzwischen abgenommen) und dann gleich das neue Betriebskonzept mit dem neuen Tunnelbahnhof und dem alten Schönefelder Bahnhof vorstellen. Da wird sich ja einiges ändern.

[@matti15741]

Der "alte" Bahnhof Schönefeld ist ja nur noch S-Ban-Haltestelle. Sämtlicher Regional- und Fernverkehr wird über den Flughafenbahnhof abgewickelt.

[@alpher3512]

Gustav wusste damals schon, wie er das weibliche Geschlecht verführen kann! :)

[@grisueitorf]

Fehlt nur noch die Einblendung "Fortsetzung folgt...." Also dürfen wir in den nächsten Jahren vielleicht "Updates" über Wünsdorf erwarten? Ich finde es wirklich interessant von so einem Ort zu erfahren, der (militär-)historisch so viel mitgemacht hat.

[@weltmeer]

War in den 80 ziger Jahren dort auf dem Stw. Der Zug war ein grundsätzlicher Liege- und schlafwagenzug. Er hieß von Wünsdorf D 1190 und der Gegenzug 1191. Abends fuhr er immer so nach 20:00 Uhr ab, ist mir jedenfalls noch so in Erinnerung. Er fuhr über Schönefeld, Karlshorst, Fürstenwalde und Frankfurt/ Oder nach Kunowice aufs polnische Gebiet weiter nach Moskau. Der Bahnhof selbst, es war nämlich ein Kopfbahnhof, stand das Armeemagazin, da konnten auch Deutsche einkaufen, die nahmen die Aluschipps auch in Zahlung. Hatten oft schöne Sachen dort. Ich erinnere mich noch , das eine Dampflok aus dem Bw. Stralsund den Zug zog. Zu meiner Zeit war das Ausfahrsignal ein Hf. gewesen.

[@GustavRichard1]

Danke für diese Zusatzinformationen!

[@technik-lexikon]

Stand 06/2022 wird der Bahnhof Wünsdorf-Waldstatt umgebaut. Es werden unter anderem Gleise erneuert und Ks-Signale aufgestellt. So zumindest meine Beobachtungen gestern bei der Fahrt nach und von Rostock.

[@somotronik7305]

Sehr informativ und superprofessionell aufgenommen. Das kann man in der Form auch bei ARD oder ZDF ausstrahlen. Einfach genial.

[@GuentherB.]

Wie immer sehr informativ. Schön dass Du ab und zu auch mal Reisen in entferntere Regionen machst.

[@eikeb.123]

Würde mich freuen, wenn etwas über den Bahnhof Bad Bentheim kommen würde. :-)

[@travysmuller8510]

Sehr unterhaltsam. Jedes Mal ein Genuss. Trockene Eisenbahnstories unterhaltsam erzählt. Du kannst das. :D

[@Eckehard-Luedke]

Hallo, Gustav, wenn ich Dir einen ganz ungewöhnlichen Ausflugstip geben darf: unweit vom Bahnhof Demmin (Vorpommern) gibt es einen großen Bahnübergang, der in diesem Jahr abgerissen werden soll. Da werden die Schranken auf Befehl vom Fdl von Hand geschlossen und es befindet sich noch uralte Technik dort (einschl. eines (leeren) Glockenwerkturmes, die Reise lohnt ganz sicher: 53°54'22.2"N 13°02'50.8"E.

[@Garfieldfidel]

schönes video und eine mir beruflich bekannte strecke von bad schaundau über dresden, berlin nach hamburg. deine art und weise solche videos zu machen ist einfach klasse und einzigartig!

[@derleni]

Wie sehr ich diese Melodie am Anfang vermisse. Wird leider nicht mehr gespielt auf der Strecke. Gibts die noch irgendwo?

[@BruscoTheBoar]

An einzelnen Bahnhöfen ja. Meines Wissens nach in den Dostos in Wünsdorf und am Berliner Hauptbahnhof in der "Extended version"

[@franzotto6680]

Im RE 1 in FFO als Endstation gibt es die Melodie auch noch.

[@arctix4518]

Du hast auch immer deinen gepflegten Spaß dran, Zossen so richtig schön deutsch auszusprechen, wa? Ist mir jetzt schon paar mal aufgefallen, hehe. "ZOSSEN!!!" :D

[@derF23]

@Arctix Auch bei 5:56: "... die im DeZember ZweitausendZehn Zwischen Zwei Züge geriet..." Schöne Alliteration...

[@matti15741]

Mittlerweile haben die Bauarbeiten am Bahnhof Wünsdorf Fahrt aufgenommen. Am Bahnhof ist der ehemalige Gasthof weggerissen worden. Auf dem Bahnhofsvorplatz ist eine riesige Baugrube entstanden, in der der künftige Fußgängertunnel gebaut wird. Die Gleise 2 und 3 werden zwischenzeitlich weggerissen, so dass der gesamte Durchgangsverkehr zwischenzeitlich über Gleis 1 fährt. Auch östlich des Bahnhofs ist eine Baugrube entstanden und mit den Betonierungsarbeiten für den Tunnel wurde begonnen. Der BÜ am Bhf ist nur noch für Fußgänger passierbar. Am Nordkopf des Bahnhofs entstand ein neues Weichentrapez und etwa ab Einfahrsignal eine neue Fahrleitungsanlage bis hinter das neue Weichentrapez. Die alte Gleisverbindung war vor einigen Jahren ausgebaut worden. Die Züge von Gleis 7 in Richtung Zossen nutzten bisher eine Gleisverbindung etwa in Bahnhofsmitte zum Wechsel von Gleis 1 auf Gleis 2. Auch diese Verbindung wurde jetzt zurückgebaut. Jetzt wird das nagelneue Weichentrapez am Nordkopf zum Gleiswechsel genutzt. Das müssen ja zur Zeit alle Züge, die aus Süden kommen, tun um wieder auf das Regelgleis (Gleis2) in Richtung Zossen zu gelangen. Ich bin gelegentlich dort und werde schauen, was es dort Neues gibt

[@GustavRichard1]

Danke für den Zwischenstand! Ich war seit letztem Sommer nicht mehr dort und weiß momentan auch nicht, ob ich vor Juni wieder nach Wünsdorf komme. Deinen Ausführungen entnehme ich jedoch, dass ich es kaum noch wiedererkennen werde.

[@matti15741]

In den letzten Tagen hatte ich wieder einmal die Gelegenheit genutzt und in Wünsdorf nach dem Fortgang der Bauarbeiten geschaut. Mittlerweile ist der in der neben dem Gleis liegenden Baugrube vorbereitete Abschnitt des Fußgängertunnels unter das Gleis 1 verschoben worden. Der Abschnitt unter Gleis 2 wird demnächst in einer offenen Baugrube an Ort und Stelle errichtet. Man kann jetzt also schon unter dem Gleis hindurchschauen und die Baugrube auf der gegenüberliegenden Seite sehen. Als Bauarbeiter könnte man auch durchlaufen. Auch die neuen (KS-) Signale sind bereits aufgestellt, aber noch nicht angeschlossen bzw. in Betrieb. Aufgrund der geplanten neuen Gleisführung haben sich die Positionen der Aus- und Einfahrtssignale weiter nach außen verschoben. Auch an der Gleisverbindung von Gleis 7 zu Gleis 1 bzw. zwischen Gleis 1 und 2 wurden jetzt Hauptsignale aufgestellt. Mittlerweile wurden zwischen Gleis 2 und 3 die meisten Fundamente für neue Fahrleitungsmaste betoniert. Von Norden her wird das Planum und der Unterbau für das Schotterbett von Gleis 2 und 3 hergestellt. Diese Arbeiten wurden bisher etwa bis zur Bahnhofsmitte, also der zeitweilig rückgebauten Verbindung zwischen den Hauptgleisen, durchgeführt. Der Schottereinbau oder der Gleisbau selbst hatte noch nicht begonnen

[@matti15741]

Letzte Woche hatte ich mal wieder die Baustelle Bahnhof Wünsdorf besichtigt. Der Rohbau des großzügig bemessenen Fußgängertunnels geht in die Endphase. Die Bahnsteigkante für das Gleis 2 wird auch gerade hergestellt. Die Gleise 2 und 3 sind von Richtung Zossen her bis zur Weiche vor dem Bahnsteig 2 vorverlegt (noch teilweise Bauschienen und noch nicht komplett eingeschottert). Am Hausbahnsteig (Gleis 1) sind mittlerweile der Zaun und die Tür verschwunden, die den Zugang zum Mittelbahnsteig regelten. Ich rechne damit, dass im Winter der neue Bahnsteig sowie der Fußgängertunnel in Betrieb genommen werden und dann die Baumaßnahmen an Gleis 1 und dem Kopfgleis sowie dem dazwischenliegendem Bahnsteig aufgenommen werden. Was sich durch den mittlerweile für den Fahrzeugverkehr geschlossenen Bahnübergang abzeichnet ist der Bedarf einer Querungsmöglichkeit der Bahnanlagen nördlich des vorhandenen Tunnels. Die geplante Brücke im Bereich der Ausfahrtweichen im Norden sollte also zügig in Angriff genommen werden, zumal der Zustand der vorhandenen innerörtlichen teils mit Ziegeln gepflasterten Straßen sehr verbesserungswürdig ist und den Anliegern eine erhebliche Geräuschkulisse beschert.

[@matti15741]

Ich habe gerade festgestellt, dass Google-earth seine Aufnahmen aktualisiert hat. Es sind Aufnahmen von Ende Mai 2021 online gestellt, wo der zu diesem Zeitpunkt aktuelle Baustand zu betrachten ist.

[@matti15741]

Am Montag, dem 25.4. geht in Wünsdorf der neu errichtete Bahnsteig an Gleis 2 in Betrieb. Die Gleise 2 und 3 sind bereits in Betrieb und werden für durchfahrende Züge bzw. als Überholungsgleis (Gl. 3) genutzt. Noch halten alle weiterfahrenden Züge auf Gleis 1 und die in Wünsdorf endenden Züge auf dem Stumpfgleis 7. Ab dem 25. gehen dann auch die Gleise 1 und 7 außer Betrieb um dort die nötigen Umbauarbeiten an den Gleisen und den Bahnsteigen, sowie der Fahrleitungsanlage auszuführen. Die Radfahrerrampe auf der Westseite des Fußgängertunnels ist auch im Rohbau fertig. Die Baugrube ist verfüllt und der Baukran mittlerweile abgebaut. An der Rampe auf der Ostseite (neben dem Bahnsteig von Gleis 2) wird gerade der Fußbodenaufbau hergestellt

[@motriomtr8593]

Danke, dass du manche größere Brandenburgische Bahnhöfe vorstellst. Ich habe selbst vor im Sommer sie alle einmal abzufahren.

[@The.Rockman81]

Schöne Dokumentation :) Intressante Gongsound bevor Ingo Ruff die Ansage macht am Anfang :=)

[@icy3950]

Welch eine Recherche. Vielen Dank für dieses tolle Video :-)

[@Thomas1980]

coole Dokumentation des alten Bahnhof! Schöner Film! Daumen hoch

[@MrSawlong]

Ach krass, da bin ich sehr sehr oft ein und ausgestiegen. Der besagte Unfall war leider sehr tragisch. Das war so, dass ein Bahnhofsmitarbeiter immer das Tor per Knopfdruck geöffnet hat, wenn man "drauf durfte" aber ganz selten kam es halt vor, dass aus beiden Richtungen Züge kamen. Ich war damals Joggen als die ganzen Polizei, Feuerwehr, Rettungsdienst und Seelsorge Fahrzeuge anrückten. Da wusste man sofort, dass da was schlimmes passiert sein musste. Im Ex-Russischen Teil haben wir zu meiner Feuerwehr Zeit viele Übungen gefahren. Bei meinem letzten Besuch dort in Wünsdorf ging sogar das Licht noch in der alten Halle.

[@mandystroech277]

Sie war eine Freundin von mir und ich habe noch am selben Abend davon erfahren. Ich hätte nicht gedacht, dass ich einen solchen Kommentar unter dem Video finden würde. Das ruft so einige Erinnerungen hervor. Ich wünsche Ihnen alles Gute!

[@MrSawlong]

@@mandystroech277 Hat mich gefreut mal wieder von dir zu lesen. Liebe Grüße, Tim (Musiklager, Schlagzeug, ...)

[@quadronom]

Ich hab keine Ahnung, warum KZbin mir das hier vorschlägt, es interessiert mich kein Stück. Aber der Inhalt ist irgendwie trotzdem toll :D

[@rarbiart]

Der Bahnhof "Bad Kleinen" wäre historisch vermutlich interessant, weil -nach meinem Gefühl- eine Position ähnlich wie Kassel Wilhelmshöhe hatte, die zumindest aus der Relevanz der namensgebenden Ortschaft nicht gerechtfertigt war. Dazu kamen bei ICs oft Halte von größer 30 Minuten.

[@timlaeven]

Bad Kleinen ist wirklich nur dann interessant wenn man es historisch betrachtet... Aktuell ist das nicht mehr als ein moderner minimalistischer Hp... Bahnhof Feeling gibt es dort ja seit dem Umbau nicht mehr.

[@rarbiart]

@@timlaeven Stimmt, seit 2 Jahren ist da von dem alten Umsteigeknotenpunkt nichts mehr übrig. Aber gerade die historische Betrachtung "zu DR-Zeiten" fände ich interessant. (Und ja, mit dem bewegten Bildmaterial wird's natürlich schwierig, daher ist YT vielleicht doch das falsche Format dafür)

[@rescuemod]

Könntest du dich mal mit der geplanten neuen HGS zwischen Hannover und Bielefeld auseinander setzen? Da droht auch schon wieder aufgrund einer Bürgerinitiative ein ähnliches Problem wie bei der Y-Trasse. Ansonsten wie immer ein hoch informatives Video :)

[@Michael-jv1mq]

Bitab? Einfach vom Planungsbeschleunigungsgesetz Gebrauch machen ...

[@herbertschmerbert]

KZbinr wie du sind Helden des Alltags.

[@traindriver-official]

Wieder eine klasse Reportage.

[@connectingwings7212]

Du hier? xD

[@traindriver-official]

@@connectingwings7212 Ja warum denn nicht? Sind doch gute Videos.

[@connectingwings7212]

@@traindriver-official Da hast du absolut recht! 👌

[@1258-Eckhart]

Sehr unterhaltsam und gleichzeitig informativ, bitte bitte ändere das Format nicht, die bald 10.000 Abonnenten wissen (und ich darf vermuten, schätzen), was sie daran haben und es gibt genügend andere langweilige oder mit Untertiteln versehene Videokanäle auf YT, es bedarf wirklich nicht eines Zusätzlichen.

[@Frankfurtdabezzzt]

Immer wieder ein Genuss deine Filme.

[@einstein0779]

Wie immer tolles Video. Vielen Dank.

[@CREOLESCREAM]

Tolles Video und gut erzählt. 👌🏻

[@Springlicht]

Was nach der Frage aller Fragen folgte interessiert mich dann ja doch, da du für mich gesichtslos aber dennoch sympathisch bist und ein positiver Verlauf nach der „Wagsal“-Frage meine Zustimmung finden würde. :-)

[@GustavRichard1]

Das lässt sich mit einem einzigen Wort zusammenfassen: "Desaster." Das lag aber nicht an DER Frage und die negativen Folgen dürften sich für alle Beteiligten in Grenzen gehalten haben. ;-)

[@thomaslanger4480]

Wokzal

[@feeigkeiten]

Die Frage erübrigt sich, denn wäre das "glücklich" ausgegangen, hätte er keine Zeit (und vor allem Geld) mehr gehabt, sich so gigantisches Wissen über Bahnen anzueignen :-)

[@Wolfgangb]

Schönes Video, die übliche hohe Qualität, wobei diesmal das was alle wissen wollen (was wurde aus der Spaziergangbekanntschaft?) nicht beantwortet wurde! ;-)

[@justintv4278]

Schöne Folge .

[@Frankyjungfrau]

Der Ton vor der Ansage erinnert mich an das Lied „Wer recht in Freuden wandern will“ 😂😂😂

[@GustavRichard1]

Ja, das kommt hin. Vor den Halten in Mecklenburg-Vorpommern wird/wurde übrigens der Anfang von "Dat du min Leevsten büst" gespielt.

[@_.zwieback._]

auf das video über die elbbrücken freu ich mich schon sehr!

[@sboyzockt]

wie immer ein sehr Informatives Video!

[@robitobiful]

Der Irrsinn der Verkehrspolitik wurde wieder krass verdeutlicht! Insgesamt war es wieder ein schön informatives Video!

[@renewysocki8736]

Hallo Gustav! Du bist mit dem RE 5 angekommen. Denn es ist noch die alte automatiche Ansage wie auf 0:10 zu hören ist. Diese Garnituren fuhren früher bis 2012 auch auf der Linie RE 7. Meine alte Heimat liegt auf der RE 7 - Strecke in Wiesenburg/Mark. Hier wird auch noch die Tür vom Bahnwärter aufgemacht wenn ein Zug hält.

[@dietmarschulz4614]

Habe von 1999-2018 in waldstadt gewohnt kenne also auch den Bahnhof Wünsdorf und schaue das Video

[@michelbukowski9549]

Wünsdorf Waldstadt Mein Heimat Wohnort

[@TheFumze]

Tolles Video, ich würde so gerne wissen, wie lange es gedauert hat, „Statiönchen“ zu sagen 😅

[@GustavRichard1]

Klappte im ersten Versuch. ;-)

[@TheFumze]

Gustav Richard für mich ein doch recht schweres Wort, ähnlich bei Regisseur 😂 Ich hab insgeheim darauf gehofft, dass es beim ersten Mal geklappt hat :)

[@pollemar]

Moin, der genannte tödliche Unfall als Kurzzusammenfassung: Das schon vorhandene Tor stand falsch offen, die 15-jährige stand schon (ihr Zug verspätet) auf dem Mittelbahnsteig (abends, dunkel) und erschrak vor einem durchfahrenden Zug und stolperte nach hinten ins Gleis 1 und wurde dort von einem 2. durchfahrenden Zug getötet. Der Fahrdienstleiter wurde zwar verklagt, aber anscheinend lange verhandlungsunfähig, gab wohl kein Urteil.

[@Affiger]

Deswegen ja der Zaun der immer auf geht wenn ein zug da steht

[@nikjoblogh]

Kannst du auch mal ein Bahnhofs Porträt zu Zwickau oder Schwarzenberg machen

[@6nerik]

Der Bahnhof Königs-Wusterhausen ist auch interessant. Der wirkt trotz Sanierung immer noch wie dauerhaftes Provisorium.

[@falkmahrmat6473]

Da wurde doch "nur" die Fußgängerunterführung und beidseitig die Vorplätze saniert und neu gestaltet. Die eigentliche Sanierung des Bahnhofs steht meines wissens noch aus und müsste eigentlich auch bald mal dran sein - wenn es nicht schon wieder verschoben wurde .... Sollte mit der Maßnahme Umbau Grünauer Kreuz realisiert werden.

[@6nerik]

Falkmahr Mat Interessant, danke für die Info.👍

[@Graf_Leo_von_Caprivi]

Ja, KWh sieht immer ein visschen merkwürdig aus. 🙈

[@sioreximon27]

Ich liebe deine Videos die sind einfach der Hammer

[@lehmanns_chris]

1a Video aber das ist man ja schon gewohnt.

[@Baureihe1031]

Hi Gustav ! Sehr schöner Beitrag über den Bahnhof Wünsdorf-Waldstadt und deren Gleise, leider ist Dein Beitrag nicht vollständig 😉😂😎 denn alle 4 - 6 Wochen erweitern sich die Gleise in Bahnhofsnähe extrem kzbin.info/www/bejne/ppiXZZmba7Zgn80 da findet Samstags immer der Berlin / Brandenburger N Stammtisch statt. Im dem Gasthof genau gegenüber vom Bahnhofsgebäude. Klar geht der Daumen hoch. Gruß Thomas

[@lausimeyer6558]

Sehr schönes Video. Like vor dem Ansehen :-)

[@aoilpe]

Hi Ich versteh nicht ganz warum YT mir deine ganzen alten Videos seit mehreren Tagen vorschlägt… Egal, ich schau sie mir nochmals an… Von Dir hätte ich doch ganz ganz gerne ein Portrait der „internationalen“ Wiesental Bahn(Baden)..😊

[@BR403]

Wie wird die Strecke denn für 200 Km/h ertüchtigt, mit LZB oder ETCS?

[@GustavRichard1]

ETCS. Soll zwischen Wünsdorf und Elsterwerda noch in diesem Jahr in Betrieb gehen.

[@iregio612]

Die etcs Tafeln sind auf jeden Fall schon verbaut

[@Ichwillkeinenaliascheisyoutube]

Wieso eigentlich WENIG? Was sich aus dieser anfänglichen Beziehung entwickelte, interessiert uns alle bestimmt BRENNEND.... :-) (Auf den Beitrag zum U-und S-Bahnhof Elbbrücke bin ich natürlich trotzdem gespannt)

[@maxwittelsbach5475]

Wir wissen noch mehr. Das Mädchen stammt aus Schkopau, bevor sie als Schülerin in die Nähe von Hamburg kam. Das macht auch ihre Russischkenntnisse plausibel.

[@lindawallburg3231]

Sehr interessant gemacht ich bin dort in der Umgebung aufgewachsen. Allerdings werden sich die Anbindungen zum bhf egal ob Zossen oder wünsdorf wohl nie ändern ohne Auto biste da aufgeschmissen meiner Meinung aus diesem Grund bin ich vor Jahren dort weg gezogen.

[@derF23]

6:11 Zusätzlich wurde (anscheinden bei deinen Aufnahmen noch nicht erfolgt) auf dem Mittelbahnsteig ein weiterer Zaun gabaut, so dass es nicht nocheinmal zu so einem tragischen Unglück kommen kannn. Das Mädchen ist damals vor Schreck vor dem durchfahrenden Zug Richtung Berlin nach hinten in den anderen durchfahrenden Zug Richtung Doberlug-Kirchain gefallen.

[@matti15741]

Ab 6:28 ist der "Koppelzaun" des Mittelbahnsteigs kurzzeitig zu sehen

[@derF23]

@@matti15741 Dann sind seine Aufnahmen verschieden alt.

[@Ahato_is_sleeping]

Ich wohne in der nähe von dem Bahnhof Wünsdorf-Waldstadt

[@berlinerberliner1756]

Ja man endlich. Habe darauf gewartet #ddr

[@andreasdannhauer9840]

Ich war zum Jahreswechsel in der Gegend. In Nossen gibt es noch eine handbediente Schranke an einer Hauptstrecke, bestimmt nicht mehr lange.

[@kitfisto4930]

Ich mag diese Bahnhöfe mit Bahnsteig der nur bei Zughalt geöffnet wird nicht

[@ooecherr]

Naja... diese Notlösung kommt ja bald weg. Man wollte halt nach dem tragischen Unfall nix mehr riskieren.

[@biegenmichel]

Sehr schön gemacht, vielen Dank dafür!

[@velaro_tv7031]

Das Lüstige ist das BF Gebäude sieht aus wie der Bahnhof Burgstein von Piko

[@SimonTog]

Very good video Gustav :)

[@vincentmunzner4303]

Sehr interessantes Video, warum hast du den FDL nicht einmal besucht? Gibt es noch Historische Bilder VOM Russenbahnsteig, oder gar Bilder von Abfhahrten nach Moskau? Die Moskaulinie ging über Dresden- Prag?

[@ooecherr]

Da es ja Sperrgebiet war würde es mich schon sehr wundern, wenn es Aufnahmen vom dortigen Bahnbetrieb geben würde.

[@matti15741]

Die Moskaulinie ging über Schönefeld, Erkner, Frankfurt/O, Warschau

[@matti15741]

@@ooecherr Der "Russen-Bahnhof lag knapp außerhalb des Sperrgebiets, war ja ein Teil der Reichsbahn

[@francisconelles6849]

Mal wieder wie gewohnt kurzweilig und interressant präsentiert. Woher nimmst du nur dein ganzes Wissen??? Bist du bei der Bahn beschäftigt???

[@lebronaldo]

Zukünftig sollte aber immer nach Elsterwerda durchgefahren werden. Stunde A RE9 mit wenigen Halten, Stunde B Regionalbahn mit jedem Halt

[@winterletsplay6837]

Neunkirchen (Saar) "Hbf" ist auch interresant allein das Design

[@supermariosupermario1894]

Dasmit der Umleitung über Klausdorf stimmt so nicht es gab und gibt den Koschewoiring um die Kaserne herum !

[@iKevco]

Erstmal ein Like raushauen

[@timfromme3272]

Geiler Ansagen ton am Anfang. Wo gibts dir noch ?

[@karlmachnow4961]

Meines Wissens in allen Dostos von Brandenburg, auf jeden Fall auch beim RE1 Magdeburg-Brandenburg-Frankfurt.

[@ChrisCrafter1703]

Das waren die Ankündigungstöne bei DB Regio bis vor ein paar Jahren. Für Berliner Bahnhöfe gab es einen etwas anderen Ton, der heute zumindest noch am Hauptbahnhof abgespielt werden müsste. Zumindest wurde er das, als ich letzten Herbst mit dem RE1 in den Hbf einfuhr. Sonst wurden diesen Melodien durch den uns allen bekannten Dreiklang abgelöst.

[@michakl9357]

Auf den RE zwischen Berlin und Dresden

[@Hi_ich_bins_egon]

Was hältst du von dem Ausbauprojekt pirschheide Potsdam

[@Elektrischer_Horst]

Fluchhafen :D

[@janoah7343]

Sehr informatives Video? Durftest du dann eigentlich zu den Dreharbeiten auf die Gleise?

[@Rasakson]

schade um die alten gebäude

[@klaus9714]

Ist die Aufnahme ganz am Anfang noch aus einem DBuz(a)? :o Ansonsten wieder richtig geiles Video. :>

[@klaus9714]

4:08 / 4:14 Nettes Detail übrigens, wie sich die Signalbilder da ändern.

[@GustavRichard1]

Ja, ist sie (Dezember 2012).

[@BruscoTheBoar]

@@GustavRichard1 Damit hatte ich noch 2016 das vergnügen^^

[@Tarel1000]

Klasse Video. Stehen im Bereich der alten Russengleise auch DR Signale oder war das eine der wenigen Strecken im Gebiet der DDR, wo russische Lichtsignale standen ?

[@GustavRichard1]

Der sowjetische Bahnhof war "DR-mäßig" ausgestattet. Das einzige Hauptsignal, das es dort gab, ist bei Minute 7.34 zu sehen. Gut möglich übrigens, dass es noch immer dort im Gestrüpp steht.

[@karsten602755]

in Sperenberg ,ehm.Strecke von Zossen nach Jüterbog gab es ein Gleisbildstellwerk mit russischen Signalen

[@manniruehl]

Da liegt doch auch Motzen ;-)

[@Kuppelstrom]

Sehen wir es Positiv : Dann wäre das Mädchen noch am Leben

[@GlobalBeam]

Okay, Herrschaften, wer von euch dachte bei der Frage aller Fragen an: "Willst du mit mir gehen?" :D

[@Ichwillkeinenaliascheisyoutube]

Dannnnn hätte er aber einen Zettel mit den drei üblichen Antworten zum Ankreuzen überreichen sollen. "Ja" , "Nein" oder "Vielleicht"....... :-)

[@sidney018]

Ay ay ay die BR101 mit Stadtwerke Beklebung 😂😂😂

[@luckylpa969]

Elbbrücken ist unspektakulär ... Fahre jeden Tag da durch und es ist wie auf allen anderen Haltestellen der S-Bahn 🤷‍♂️

[@MrMate91]

Da wird Gustav ein Hühnchen zu Rupfen haben, u.a. der Übergang zw. S-Bahn und U-Bahn :D ich freue mich schon

[@Ichwillkeinenaliascheisyoutube]

Der Glaspalast ist ja auch abgekupfert von einer bekannten Londoner Haltestelle. Es wird, von der Abkürzung in die "Hafencity" einmal abgesehen, zumindest verkehrstechnisch bestimmt interessanter, wenn die U-Bahn durch Veddel und Wilhelmsburg weitergebaut wird, wobei erstmal die Chaos-Erweiterung am anderen Ende der U-4 bei uns in Horn "fällig" ist..... :-)

[@luke8661]

Könntest du ein Video machen über die SFS Köln-Frankfurt mit ihren sinnlosen Bahnhöfen Montabaur und Limburg-Süd

[@TheEmperor2004]

Wieso unnötig?

[@luke8661]

Ludwig IV. der Bayer Zu dicht aufeinander!!! Außerdem werden die wegen diesem Driss auch nur 2-mal am Tag angefahren

[@TobyKoehn]

toll selbst erfahrbar im msts :)

[@GlobalBeam]

Was zum Geier war das denn für ein Signal vor der Durchsage, das ist echt creepy!

[@ParkerSelfridge]

Schönes Video. Irgendetwas stimmt aber nicht mit dem Sound. Deine Stimme wandert die ganze Zeit etwas von links nach rechts hin und her. Ist nur leicht und nur mit Kopfhörer hörbar. :/

[@ParkerSelfridge]

Ah. Fehler bei mir. Windows ist mal wieder dabei mich mit irgendwelchen Automatismen zu nerven.

[@manniruehl]

Und lost places für Geocacher ;-)

[@dmitryivanov9463]

an 0.27 PIKO-Bahnhof Burgstein))))))))))))))))))

[@Affiger]

Haha lol ich wohne da

[@UniversalControl]

Muss der so affektiert sprechen?

[@alexDD9995]

Ja das nervt mich auch so extrem... diese alberene Aussprache nervt extrem. Ich meine, die Infos sind ja toll ... gerade weil es Heimat ist aber diese depperte gekünstelte Aussprache ist unnötig! Die Videos wäre noch besser wenn diese weg gelassen werden würde

[@GustavRichard1]

Extra für euch werde ich meine Filme zukünftig mit Untertiteln versehen, dann kann euch die "alberene" (?) und deppert gekünstelte Aussprache egal sein. Viel Spaß beim Lesen!

[@BsBsBock]

Ich finds cool😁

[@KarstenSeidel]

Also ich finde die Sprache sehr angenehm.

[@falkmahrmat6473]

@@GustavRichard1 Tach. Ich kann es nachvollziehen, dass einem die oft an und manchmal über der Grenze zum übertriebenen betonen stören. Wen es so sehr nervt, dass er es ansprechen muss, sollte das dennoch freundlich und zivilisiert machen. Jedoch finde ich es despektierlich, dass deine Aussprache in den Kommentaren unter deinem Video in der dritten Form angekreidet werden - also quasi wie hinter'm Rücken (was natürlich quatsch ist). Genauso die "extrem alberene und depperte" Beschwerde vom zweiten Kommentator. Sehr unhöflich das ganze. Danke für das informative Video an der Stelle und ich freue mich auf weitere solch interessante Beiträge. Und hoffentlich auch weitere aus dem Berlin-Brandenburger Raum, denn ich kenne leider niemanden der sich ansonsten noch mit der Gegend beschäftigt. Ist also quasi eine "Markt"-Lücke ^^