【GW特別編】ポルシェ911はなぜ良いのか？ 992カレラSに乗りながらLOVECARS!TV!河口まなぶが911の走りの良さをじっくりと語る動画です

ポルシェ 911 カレラS
全長×全幅×全高：4519×1852×1300mm
ホイールベース：2450mm
車両重量：1515kg
エンジン：3.0L 水平対向6気筒ツインターボ
最高出力：450ps／6500rpm
最大トルク：530Nm／2300~5000rpm
トランスミッション：8速DCT
駆動方式：RR
燃費：--.-km／L
車両価格：1696万8519円(税込)~
#ポルシェ　#ポルシェ911 #porsche
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[@akihikotakeda6290]

やはりポルシェ、、、良いっすね！すごく参考になりました。河口さんのトーンといい、大好きな番組です。観るたびに、欲しい車が増えちゃいます。

[@aitiuhakkou8774]

河口さんは、本当にポルシェが好きなんですね。ここまで語れるのは、すごいと思う。自分は、ポルシェ買ってから、毎週山に海に走りに行きます。なぜだかわからないんだけれども、今まで乗った車と違って、運転するのがとても楽しい。なぜ楽しいの？と聞かれるとその理由は、全く答えられないのだけれど。河口さんのおっしゃってるような事を素人感覚でも感じとっているのか。ポルシェは、走れ！もっと走れ！と常に語りかけてくる。来週はどこにいこうか？いつかは、ポルシェと言われる所以が、走るごとに少しづつわかりつつあるように思える。

[@user-dv6fy3qq5w]

自分の中でいつまで時間が掛かっても乗りたいと思える唯一の車種が911。 必ず乗る。その為に仕事も頑張れるし自分がこの車に似合ういい大人になれるように努力もできる。

[@cigarfu]

河口さんの911への熱い思いがビシバシ伝わって来ます。いつもどんな車でも楽しそうに語られてますが今回はご自身が言われる様に特別ですね。

[@user-gy8gm3qo4g]

ホントにねぇ好きなんよポルシェ。動画ありがとうございます。

[@ttt-lc4eb]

モデルチェンジし続けても原形が残ってるのが凄いデザインセンスだよね。

[@toubu01]

昔、SEGAサターン用のピンボールのゲームで、付属リーフレットに『このソフトはポルシェ911のように作り続けて行きたい』のような一節があったことを思い出しました。（ラストグラディエーター）

[@herchunhechun]

@@Est-zp8mc　911がビートルに似ている ビートルのほうが、911より前につくられてるだよ、ポルシェさん設計で

[@user-tb8um7px7v]

2097 Kalaba ビートルはポルシェ博士がヒトラーに言われて初めて作った車 ポルシェはその後だからビートルが先だよ　個人的には今のビートルもポルシェもデザインは好きではない。　また個人的に水平対抗6気筒のRRじゃないとポルシェはダメだと思う。もちろん個人の意見ね！　あ　それとマニュアル

[@classlov1672]

2097 Kalaba まあビートルのスポーツモデル的なノリで登場した車やし今もフォルクスワーゲン傘下やし面影ある言われても納得せざるを得んやろ

[@fernandojohn1343]

なだらかなルーフライン、盛り上がったフェンダー、ボディ全体の塊　感…素晴らしい！

[@fernandojohn1343]

@青い空 日本人デザイナーも関わったのは確かですが、最終的に採用されたのは欧米人デザイナーの作品です。 最後のコンペで銀賞に終わった、とおっしゃられていました。

[@HD-dx1sl]

ポルシェ最高です。有難う御座います。 手が全く届かないわけではなく、現実味がある中での最高ステータスポルシェ！！

[@user-dr3so2qp2f]

ポルシェはいつまで経ってもポルシェ、ポルシェらしさを失わない、ブレない、日和らないことの凄さを感じました。

[@user-yn6un8ni4k]

@青い空 じゃあ何つくりたいの？ 911があってこそのポルシェ じゃん。

[@user-vo9qe8ze8q]

これで惚れたな！

[@porschechannel8019]

いいなぁ911も乗ってみたいなあ。

[@CIAyasushi]

BAD BOWYS 3を観てからブルーのカレラ4sが好きになりました ありがとうマナブさん

[@holmonlover]

めちゃくちゃマニアックな内容なのに共感してしまうwまるで免許取り立てで、スポーツカーを買った青年のようなワクワク感が伝わってきました。911はええなぁ。新型、ワシも乗ってみたいですわぁ。

[@user-ju6if9rk2z]

カレラ、ってネーミングが100点

[@user-hi6cn5nm1c]

やっぱり９１１は「ザポルシェ」ですね。私は運転したことはありませんが、まなぶさんのレポートでその素晴らしさが伝わります。ガッツリ稼いでポルシェオーナーになりたいものです。

[@XTAKUTO]

ポルシェのリアって本当にカッコいい〜

[@kuny9211]

ＧＯＯＤ　ＪＯＢ　！！　楽しかった！！　ありがとう！！

[@takadai1969]

真っ赤なポルシェ🎶　憧れの車です😊

[@user-dg5yq2ri7r]

dai taka 山口百恵の歌の影響？

[@user-nx9iq7il3h]

プレイバック Part2

[@user-ru9qf3ng1y]

2019年8月頃にディーラーで左ハンドルを受け付けていました。 少しの期間しか受け付けていなかったと思いますが、ディーラー車で左ハンドルは存在します。

[@user-nk6nq9mo4m]

お高くなりましたな〜って気持ちです❗️かっこいいのでいつかは乗ってみたいですが❗️

[@user-ce6ih3lh4m]

先月ようやく納車されました。高速空いていて、良く走れます😀

[@9amazonia]

欲しい！ 良いレビューでした！ がんばるぞーー

[@funtodrive100]

チャンネルを開設したら次の愛車が見つかってしまいましたねｗ

[@user-wp5wc8qz2s]

質問 最近のポルシェってフル加速からアクセル抜くとケツ振りますか? つまり、荷重の前後移動はやはり激しいんすか?

[@tukemono3232]

ポルシェは品性を感じますよね

[@user-uq4nc1xx1i]

来年に出る911ターボSが楽しみですね！

[@yurider7899]

最高にかっこいい

[@tanical_carlife]

先日、見ました。 リアと内装、かなり良くなってましたね！ ただ、値段もかなり良くなってきてますね笑

[@user-cm1vg7ew4g]

デザインが好きすぎる

[@bmwx4526]

やっぱ、良い！その一言👍

[@user-eq7ln3go7p]

いつもポルシェやランボルギーニに乗られていて、スーパーカー世代にとっては羨ましい限りです😅

[@yukai424]

0:18 〜 カレーライス！

[@brianlee4629]

カレーラーエスですね。

[@user-og7kv5dj1u]

@@brianlee4629 いやネタなw

[@hideosinfinity5173]

昔の自動車雑誌のインタビューでポルシェ社の人が「本当は911なんて欠陥車作りたくないんだけど、これしか売れないから仕方なく作ってる」的な発言してたのが911の真実だと思ってる。

[@gentleaviator]

HIDEOS infinity これまでの歴史上RRが他メーカーでスタンダードとなってない事、MRで物理仕様的に優位なケイマンを毎度開発する毎に同時期の911を超えないようわざわざ頭使ってデチューン設計してる事実が全てを物語ってますね…😅

[@yjkkf8]

911は本当は少し前に生産終了したVWのザ・ビートルのようにネオレトロ路線で作るべきだと思います。RRでMTで内外装がクラシカルなかんじで。 ポルシェ社は今後EV中心に切り替えるらしいので911シリーズはそういう路線で作って欲しいです。

[@user-zb8dd5ep3v]

914、924、928が、もっと売れていれば、 930で、RRを捨てて、もっと違う方向で、 964から一新して今と違う911が出せたかも？ MRになるか、FRになるか、その4WD、 でも車としては良い車ができたかもしれませんが、 今の911ほど売れていたかと言うと、 売れなったやろなぁ〜

[@user-np1qs6qo7t]

ご近所さんにホワイトの992カレラ乗ってる方おられますが、毎朝良い音出してどこかに行かれてますね

[@user-uq4nc1xx1i]

GWにポルシェ911を試乗偏の動画配信してくれてありがとうございます！ 赤色の艶を見たときにスポーティーだなと思いました！

[@user-kz2rw3tj1f]

いつも見てます！ Jugar e-pace の紹介が見たいです！ 是非よろしくお願いします！

[@kokinsan67]

テスラモデルyの紹介してください。

[@user-jj9vm9sz7c]

991.2素カレラ乗りです。どうしても992のデザインがまだ慣れません。 近未来過ぎるというかなんか無機質な感じで表情がロボット的な感じがします。冷たいというか… 試乗してみましたが乗り味はとてもマイルドで乗りやすかったですね。ですがどうしても物理ボタンではなくディスプレイからアクセスしなければいけない設定とかもありますので…なんとも… 991が使いやすさとかで言ったら良い感じがします。 異論はもちろん認めます！

[@light-tube]

雨の高速道路で２駆と４駆を比較してください。

[@profia8263]

今時のスポーツATはシフトが速い！

[@masacchimasamasa]

991カレラS前期に二年半乗っておりました、今は乗り換えて458イタリアです。 フルモデルチェンジされた992、興味津々です。

[@user-ng6rj6ew5g]

初めまして。 もし、良ければ911と458乗り比べた感想をお聞かせください。

[@user-ju6if9rk2z]

指を咥えて見ているしか無い自分もいれば実際に購入検討しながら動画を見る方もいる、羨ましいなあ

[@pearlshacho-l]

初めての911は2駆と4駆どちらがオススメですか？河口さん個人の見解で結構ですので。

[@you269456]

ドライサンプのエンジンフィールに与える影響は極めて大きいと思う。

[@lucal2153]

911カレーライス

[@user-il1vg1wf2s]

カレラもいいよなぁ… ウィングないのもかっこいい笑

[@kazumay1717]

いつも見てます。

[@nickmr9657]

雨、雪の日の低ミュー路上の扱いはどうなの？

[@user-dm2xr6nf6f]

当たり前のカッコ良さは流石ね。Zもどうにかならないかな、あのプロトタイプじゃな、寂しい。

[@user-ek8cl4jp4l]

今のポルシェ911 はデカすぎる。

[@user-xx3hq9kp5e]

Ｓ、い~ね！ エンジンスタート時のマフラーの音 ハンパなくい~‼️

[@atstm0130]

最後らへん良いこと言うな～

[@layoutsigeru]

コメントが途切れないのに連続性のない色々な場所を走行している不思議

[@sogino7740]

日本でも左ハンドルの方が好きな人がいるのは、ショートホイールベースで右ハンドルだとホイールハウスの出っ張りがアクセルに干渉するので、右ハンドルが不利だから。かと。

[@user-gw9cl9fi4p]

今は右も左も不利とかなく同じらしいよ

[@tonymonaco3321]

@@user-gw9cl9fi4p 全然違うYO！欲しかったけど右ハンドルのペダル位置酷くて嫌になったYO！

[@aitiuhakkou8774]

自分は９１１ではないですけど、ショートホイールベースのホイールハウスのでっぱりは、気になりますね。閉所恐怖症というのもあって、窮屈に感じて足のやり場に困る。

[@TheSakuraEspresso]

マニュアルのシフトパターンが設計本来の動きで腱鞘炎になりづらそう。左ハンドル欲しい…でも発券機で不便だろうし現実的では無いけれど。

[@user-xd2gb2ui2m]

911の型番は、なぜ戻ったのですか？996、997、991、992？

[@user-og9oy9ep9u]

その理由は公開されていなかったと思います。この次はどんな形式名になるんでしょうね😊

[@fis1781]

左足ブレーキペダルのオプションがあればなー

[@ayumudas1023]

かっこいいし、センスも良い 乗り手をなんとかしてまともな人に厳選して欲しい車の１つ

[@taka9737]

いつも楽しく拝見させて頂いてます。アウディSQ2の試乗レポートを 是非、お願い致します。

[@younakata]

50キロの差はあるものの街中ではほぼRRですからね。差は分かりにくいです

[@user-4djgcik65v]

RWDとAWDの選択で運転感覚以外に求めるものってあるのだろうか

[@user-ut4dy4lt1u]

カレラSがカレーライスに聞こえて仕方ない💧

[@user-gg5dc8ss2w]

良かったな買えて。まさか買えるとは思はなかったろ。

[@lovecars]

その通り！まさかでした〜

[@user-qr3si7mi4h]

あーあ。スポーツセダンかぁ 911に乗りやすさ求めてないんだよなぁ。

[@Ralfhyy]

カレーライスに聞こえた笑

[@anzu6236]

迷いに迷いGTーR買いました。カレラにオプション込み2000万は出せなかったです…

[@anzu6236]

今のGTーRは乗りやすくなっていて快適で大変満足してます。古さは否めないですが…

[@ferrarino123]

お国が違えば車も大きく変わりますよね。 ガソリン価格が高くて狭く信号だらけの日本は軽自動車祭りになるのもしょうがないですよね。 友達が911カレラ乗っていますが凄く良い音してデザインもカッコイイです。 最近のポルシェのデザイン好きです。

[@user-tg4kj5xt8f]

大きくパワーアップしたので５０キロくらいの重量増加は体感できない。 レザーとウッドトリムで英国車風にして落ち着いたカレラ４もいいかなと検討中。

[@younakata]

フルタイム4WDではないですから、カレラ4は。

[@YA-gk2hq]

991.2のタルガ4S乗ってます。 この前半日992カレラ4S乗ったけど、スポーツモードのシフトダウンのバブバブ音は完全に991の方が良かった。 992の音は毎回同じ音量、同じ長さに感じた😅991は毎回音も長さも違うから。 そこの楽しさは991。 あと慣れもあるかもだけどなんか疲れた😅 しかし992タルガも気になる…。

[@stk3762]

ブレーキディスクローターにむちゃくちゃクラック入っていますが大丈夫ですか？液晶割れ見たいにひどい💧

[@tonymonaco3321]

このブレーキディスクは、鉄ではなくセラミックとカーボンの複合素材なので大丈夫。これが普通です。 素晴らしく軽く、ブレーキダストがほとんど出ない夢のようなブレーキディスクです。悪夢のようなお値段ですが…ポルシェさんにもっとお金を払いたい！という変態には最高のオプションです。

[@eito-8762]

ナンバーが992だ〜！！

[@kakkoepapa1]

という〜　、ですけれども〜、部分で〜が多いですね。

[@user-hg8ep4gf8x]

字幕をつけてくれ…

[@yuragiguitar]

マツダをはじめ、カローラファミリーなど、近年ジワジワとMTを追加する車種、メーカーが増えてきました。スポーツカー、SUV、排気量など....ジャンルなども問わず、「今買える国産MT車」のような試乗記、または企画をやって頂きたいです。そして今回の911はMTの設定はあるのでしょうか...

[@dummyhades14]

922のミッションノブが嫌い。 メタルノブの方が好きだな。

[@classlov1672]

992

[@aba4914]

唯一の欠点かも知れませんね…

[@maglianeraninja]

911の欠点は、エンジンルームの中を気軽にいじれないことだな。

[@user-hh86]

カレーライス

[@user-ng6rj6ew5g]

リヤビューとメーター周りは991のほうが好きだな。 911は価格が高いって言うけど性能を考えたら高くはないと思う。

[@pekonyan]

911は食わず嫌いの人が多いですね。自分もその一人でしたが。 尻が重いから限界超えたらコントロール不能だの、操縦性が悪そうとか言ってる人、試しに乗ってみたらいい。

[@user-zp4ii4db6i]

失礼ながら、河口さんのレビューでほぉーって思えたのは初めてかも。いつも単なる太鼓持ちでメーカーよいしょしか感じられなかったけど、このレビューは車のことを感じられました。

[@user-sj1th8kk5w]

こんにちは🙂未来のまなぶさんが911納車した世界からきました😊ブレーキはでかい方がいいぞwサスペンションのJRZなどあつかうショップならブレーキなどの相談も耐性あると思うので、まなぶさんが、純正じゃなきゃ嫌なんだよと言わないのであれば、どうかな❓と思いました❗️だって、気持ちよく、かっこよく乗ってもらいたいし、皆んなの兄貴でいてもらいたいからね❗️

[@amuyugreen1452]

成金とかじゃなく、本当のくるま好きは、911を選ぶねん^_^

[@user-zr6ge6xi9g]

やっぱりナンバー992笑

[@CB-xh8uh]

早く日本にもMTバージョンを🥺

[@palujake2561]

ケツがビビるくらいカッコいい

[@samazuka.1975]

左ハンドルも選択出来るように戻して欲しい。

[@MN-bq4se]

リアウィング死ぬほどダサいけどそれ以外はかっこいい

[@user-xg6kg6zy7p]

ポルシェは新型出る度に“おぉっ！かっけー！”と思ったけど、これはそう思わない… 自分が歳なのか…

[@user-og6qh5qf1k]

DVDのディスク入れられる？ 発想が古い？

[@gentleaviator]

RRの呪いを最新の電制で更に抑えていてWetの性能は改善してたけど、991時代より更にサウンドがイマイチで、シフトやタッチ式など操作系がスポーツカーとしては受け入れられない仕様になっちゃって…試乗だけで購入見送った992… ただ乗り心地と内装の雰囲気は良いので、「ステータス用」のスポーティーな足ポルシェとして中年以降の方が所有するには良い車だと思いました。

[@kidson117]

スポーツシャーシーか ノーマルと全然違うので参考にしにくいなぁ。地上高低くなって使いにくい。カップホルダーはまともになって嬉しい。内装は昔乗ってた993ぽぃので原点回帰かな？964乗ってる人偉そうに言ってゴメンナサイ! それにしても911高くなった。コロナで買う人の属性被るのでは？フランス料理店の経営者とか。

[@thefridgeman]

dorifto checkkkk

[@tahifoatiki1]

フロントライトがな〜。もう少しいい方向にチェンジできないものか。

[@user-gw6xo8nc5s]

カレライス？

[@k_t7653]

「買えない」

[@user-lp4el3iw3d]

ポルシェもMT無いのか。

[@fgdyygxhjjhxHbj]

ケツは992の方が好きかな でも高くなったなとは思うな…

[@axlgoes69]

真っ赤なポルシェ

[@hiraiwan911]

素の992やって島下さんもうやってるよw

[@tigerbig8430]

どうせ電制だらけだし、相変わらずＲＲでバランス悪いし、２０００万円もするし、維持費もかかるんだろうし、こんな車なんか、やっぱり欲しいなあ。