광폭 타이어 어디까지 장착 가능한가? 실험해보기

#광폭 #광폭타이어 #17인치 #림에 #장착 #실험 #폭만늘리기

[@yoman8711]

돌대가리들 많네 ㅋㅋ 제목만 봐도 알 수 있겠다 ㅋㅋ 타이어 어디까지 장착가능한가? 로 실험 하는 영상인듯 한데 득달 같이 달려드네 ㅋㅋ 아무리 그래도 샾 운영하는 사람들이 당신들 보다 모를리가 없지 ㅋㅋ

[@지환이-b6n]

지금영상 사장님은 설명을잘못한듯합니다 현직타이어정비사입니다 통상 트레이드 10넓히면 편평비를5 낮추는게 평균적입니다. 하지만 소수의몇 차종마다 편평비 조금낮추는게 조금차이가있을수도있지만 요즘은 광폭타이어 기름 많이안먹습니다 기술력이좋아져서 똑같습니다 광폭이 승차감은 살짝떨어져도 예민하신분아닌이상 크게차이못느끼며 광폭이 롤링도안타고 안정감 코너링 제동력은 더좋습니다

[@sklee7045]

단면폭 10미리만 늘리려고 했는데 궁금증이 해결되었네요. 좋은 영상이 많은 도움 되었습니다.

[@justiceforall9707]

타이어 지름의 오차범위 내로 편평비가 줄어야 같은 사이즈에 광폭타이어로 인식하지요. 45편평비에 타이어 폭만 넓히고 리프트에 올려놓고 간섭 확인하는것도 아닌거같고 리프트에서 내리고 확인해야죠 리프트에서 내리면 타이어가 역사다리꼴로 힘을 받게 되는데...

[@DaehyukJohnKang]

제발 타이어 인치업 혹은 인치다운에 대해서 과학적인 접근을 하시길... 보통 광폭으로 끼우시면서 제일 간과하는 부분이 속도계에 미치는 영향입니다. 보통 처음 숫자가 10mm씩 늘어나면, 중간 숫자인 편평비가 10씩 떨어집니다. 그리고 마지막 숫자인 림직경이 1인치씩 증가하는데요. 그 이유가 인치업을 하던 인치다운을 하던, 타이어 높이가 거의 동일해야 하고, 또 타이어의 1 마일(혹은 킬로)당 회전수면에서, 인치업(다운)한 사이즈와 원래 사이즈 타이어사이 차이가 4%이내이어야, 속도계가 영향을 거의 받지 않습니다. 속도계가 원래 사이즈에서 60km/h 나오는 게, 인치업을 했는 데, 만일 70km/h 혹은 50km/h가 나오게 잘못 해버리면, 과연 검사 통과할 수 있을까요??? 즉, 예를 들어 1마일당 880번을 원래 타이어가 굴러가는 회전수이라면, 인치업(다운)을 했을 때, 4% 이내 차이라면, 845-915 범위내에 들어야 하는 것이궁요. 950번 정도로 더 돌아버린다던지, 830번 정도로 적게 돌아버리면, 속도계는 차량의 진짜속도와 다른 엉뚱한 속도를 가르키게 되는 것입니다. 자동차 검사에서 안 걸릴지 모르겠지만, 실생활에서 경찰 과속 단속에 걸릴 가능성도 크죠. 자기 속도계에는 계속 잘못된 속도를 가르킬 테니까요.

[@하늘바람-b2p]

궁금햇는데 좋은정보감사!

[@cbg0427]

J 림폭에 적합한 제조사 추천기준 사이즈를 끼우는게 제일 좋습니다. 승차감이든 연비든 다 좋아집니다.

[@vvip.1]

편평비는 그대로에 단면폭만 늘리면... 당연히 간섭^^

[@부산T양이]

광폭 타이어를 찾다가, 영상보게됐습니다. 휠은 19인치구요. 사제휠 지금 245.45.19 끼고다닙니다. 광폭으로가게되면. 사이즈가 몇정도가 좋을까요??앞,뒤 차량은 suv입니다.

[@데이멍]

좋은 정보 감사요~

[@cng111142]

사장님 ㅠㅠㅠ 차가 c63 인데 피제로 말고 ps4s 끼고 싶은데 뒤 사이즈가 285인데 ps4s 가 275, 295나오더라구요 295끼면 앞뒤 밸런스가 안맞거나 코너 문제나 혹여 다른 단점 문제들이 있을까요 ? ㅠㅠ 제조사에서 괜히 사이즈를 정한게 아닐텐데 해서요 ..

[@벌스데이-j7n]

피제로 느낌이 어때요 ㅜ 사이드월 강성 접지 소음 마일리지 운동성이요??

[@김준-t4d]

좋은영상 감사합니다

[@wonjunpark914]

좋은 정보 감사합니당

[@김동규-x6d]

연비향상 보다는 255 40 17 이나 245 40 17을 오프라인 매장에서 쉽고 구매하기 힘들기 때문에 245 45 17로가는게 심적으로 편하다고 생각합니다ㅋ

[@김정응-s4y]

휠이 AD 휠인데요 225 45 17이구요 아반테MD,더뉴MD는 215 45 17입니다 K3도 지금신형이 225 45 17 구형k3는 215 45 17 똑같습니다

[@benedictjykim3403]

림폭이 몇인가요. 제가 7.5j 18인치 구매했는데 225끼워도 괜찮을까요.

[@MJPark-dg2fr]

옛날 똥차 15인치로도 연비가 구데기라 감히 인치업은 생각도 못한다능... 휀다크기 안보고 막 했다가 방지턱때 휀다 아직나는 차 많이 봤음

[@jangwookim9684]

휠 인치업은 바뀌전체 크기를 체크해야하는데 예를들어 제네시스처럼20인치가 순정 제일큰시이즈에 22인치를 넣을때는 타이어 놉이를 30시리즈로 얇게 넣어도 바퀴전체크기는 두개 같이 놓고보면 훨씬 커지는데 그러면 순정 브레이크시스템으로는 고속에서 브레이크가작동을하지않음. 왜냐면 20인치의 바퀴전체 크기에 세팅을 해놓았는데 그보다 훨씬 큰 크기의 바퀴가 들어오면서 제동을 걸수있는 힘의 범위를 넘어버리니까 브레이크를 밟으면 하체가 마치 중풍걸리것처럼 떨면서 계속 치는 앞으로나아감.. 그런데 브레이크 시스템을 22인치 기준 6p를 넣으면 그것도 적응하는 기간이 차에게는필요함 어느정도 적응하면 200킬로에서도 급브레이크 쳐도 잘들음 이영상실험은 .. 이건뭐 실험도아니고 그냥 끼워보고 모양만보는 시츄에이션같은데 핵심인 바뀌 크기를 이야기하지않고 관섭 이야기만 하구있네요. 저상태로 운행하면 아까이야기한 브레이크성능에서 심각한 상황 맞이합니다. 결론은, 브레이크를 키우면서 큰폭의 인치업을 진행해야합니다

[@SKY_IN_And_Trip]

그럼ㅁ 반대로 2사이즈정도작은 담념촉끼면 어떨까요??

[@user-9200J]

좋은 실험 감사합니다

[@아웃풋생산자]

안녕하세용 동영상 잘보았습니다.차량은nf트랜스폼이고 규격은 215.60.16 현재끼고있습니다 바꾸는김에 인치업을하고싶은데 영상을 보니 고민이되네요 근데 트랜스폼 225,50,17도 제원에 원래나오더라구요. 이렇게바꾸면 연비나. 변속기어에 무리많이갈까요? 원래트랜스폼제원은가지버전으로 17인치도 나오더라구요 그래서생각한게 225.50.17 225.55.17 215.50.17 215.55.17 17로바꾸게되면. 저4개사이즈중 어떤게 젤 연비차이없고 변속기 무리없이 탈지 고려해주세요..휠은 순정휠로 바꿀예정입니다 nf트랜스폼 lpi입니다 주로 도심타고다녀요 고속도로는 잘안가구용 꼭 명쾌한답변 기다리겠습니다 감사합니다^

[@yeongseobson5034]

225 50 17 이 순정으로도 나오는 사이즈니까 225 50 17로 하시면됩니다

[@김상민-w2j]

폭을넓혔으면 평면비 타이어높이도맞춰야지...뭐하는짓인지... 광폭도광폭이지만 차체간섭은 휠의 off set이 무엇보다중요합니다...

[@김동규-x6d]

순정 17인치 7j입니다

[@sanvenland]

휠 위에서 타이어 안돌렸음 합니다

[@RubyAnnBerdos]

Hello!! im from manila fan

[@이승준-r8z7p]

말그대로 폭만 늘리기네요 ㅋㅋㅋ

[@장국보]

이정도면 검사통과됨니다 모닝휠6.5 인데사제휠7.5장착해도검사통과됨니다횐더조굼돌출했는데 통과했읍니다

[@푸른-s4x]

뭐지 평편비는 왜 안 낮추고 타이어폭만 늘리는지

[@bestiron5573]

편평비를 낮추려면 휠도 키워야겠지요. 같은 휠로 최대 광폭으로 높일스 있는지 보는 것이죠.

[@PROJECT.S]

@@bestiron5573 휀더 간섭이랑 폭이 넓어졌을 때 지름이 달라져서 속도계 오차 발생하는 것 때문에 편평비 낮추는걸로 알고 있어요. ex) 195 65R 15인치 같은 경우 205 60R 15인치로 사용 하는 경우 많죠. 혹시 현업 종사자시라면 정확하게 답변 주실 수 있나요?

[@Kim-yq6ku]

@@PROJECT.S 폭과 속도오차는 관계없어요. 평편비가 낮거나 높으면 속도오차생겨요. 65R속도100km/h이면 60R은 96km/h. 약 4~5km오차생겨요. 당연 공기압 동일할시. 최저지상고도 조금낮아져요.1.5cm정도였나함. 대신 시내주행,가다서다,짐을 좀 싣고 다닐시는 60R이 유리해요. 훨씬 가볍게 출발이되요. 시외도로,고속도로,장거리운행은 65R이 유리해요.

[@PROJECT.S]

@@Kim-yq6ku 평편비를 폭으로 착각했었네요. 친절한 설명 감사합니다.

[@Tae731]

폭이달라지면 타이어 평편비도 조금은 달라지는걸로 알아요 215 45 17은 215의 45%가 평편비로 알고있어요 225 45 17이라면 225의 45% 가 되겠죠

[@이병양-i1t]

2354018은어떤지요

[@이병양-i1t]

2204018은괜찮지요

[@munholee7446]

이집에다 타이어맞기면 안돼겠네..

[@유한경-d5n]

타이어 쳐 맞는소리?

[@koreainseoul2303]

직접 해 봤는데 고속주행에서 차체가 떨립니다. 급가속 급브레이킹시 불안증세. ㅎㅎ 중저속에서는 광폭 타이어 특성이 나오기도 합니다.

[@성이름-e3n3n]

미래에서 본의 아니게 왔습니다 그문제는 맡기신 정비소에 맡기시면 어떨가 싶지만 갠적으로 현시점 조금어렵지 않을까? 싶네요

[@만득이-v6i]

준대형 18인치 순정 폭이네요ㅋㅋ

[@qrsu4690]

머꼬 AD휠이 HD라서 당연히 크게 나오는거지 그리고 휠이다짝제기네 운전석앞에만AD휠 사이즈 나머진 HD사이즈 그러니 밸런스 안맞지

[@검은난닝구]

순정이 195면 215 225 까진 가능하죠 ㅎ 245넣는건 오바 같은데 ㅋㅋ

[@yeongseobson5034]

네 무리죠.. ㅋㅋㅋ 그냥 말그대로 폭만 늘리는 실험 해본겁니다

[@teddyjang6574]

휠 좀 바닥에 팽개치지좀 말지...

[@bkyuwol6617]

광폭 기준이 몇이져? 255 55 20을 285 40 22로 가려는데 제 순정이 광폭이라는건가..ㅎ;

[@flyflyfly7049]

수입업체 연비측정시현지 타이어그대로측정판매차량 은 더넓은 타이어 장착 판매 정부에서 시정 조치내림. 최근에는공폭타이어 장착 안하는것으로 보임.일부수입차 개인이추가돈들여서 장착 하는데 차가연비증가.가속 저하등 운행자가 감을못잡으니 차소유주가 그러케감을 못잡습니카? 난엔진소리들으면 내차엔진오일양도 알겠던데

[@현종e]

휠 옵셋이 몇인지...알려주셔야

[@flyflyfly7049]

박숟가락 분께서한말이 박번 맞는 말이니 폼잡으려고 비싼돈들이지 마세요

[@애마7오너]

외경. 245 40 17 로 끼워야

[@manual-is-rock]

광폭타이어 비추요 코너링은 좋은데 기름많이 먹고 물길가면 차 미끌리는느낌들어요

[@아밥-j7d]

아반떼 소형차에 215/45/17사이즈도 약간 무리

[@dududeungjang]

준중형이랑 소형이랑 같나요;;

[@신규만-z2d]

아반떼 순정휠이 225/45/17인데요. 무리인데 이걸 채택했을리가요

[@luck3057]

사장이 기본도 모르고 장사하시는건가요? 215 45 17 을 늘리려면 225 40 17 225 40 17 은 늘리려면 235 35 17 이렇게 가야지 ㅉㅉ

[@myun715]

궁금했는뎈ㅋㅋ ㄱㅅ

[@kimkyongdong]

제차가 245 45 19 인데 인치업하면 얼마까지되나요?

[@c.jeonghun7701]

245 45 19면 보통 국산 대형급 세단일텐데 인치업을 하신다면 245 40 20이 적당해 보입니다

[@jangwookim9684]

17이 훨씬 사용하기 안전합니다 고속에서 체감할만큼 안전성에서 차이나요 대신기름은 더먹겠지만. 15와 17을 비교하며 17을 위험하다 ㅋㅋㅋ ㅈㄸ 모른는 소리임

[@Kimjeongdong79]

폭을 넓히면 편평비를 조금씩 조정해서 낮춰줘야되는딩... 단순히 폭만 넓혀서는... 제대로된 실험이 안되지. 당연히..

[@이병양-i1t]

2354518은요

[@노브레끼-q1i]

아반떼에 zr급은 오버지!

[@gree900]

아반떼는 215가 한계같은데요....그 이상은 연비가 어떨지 ㄷㄷㄷ

[@이름-t8k4y]

이현석 아반떼 18인치 껴지지않나요?

[@레이의일상-y1t]

아반떼 19인치 하이타이어까지 가능해요

[@gree900]

@@레이의일상-y1t 하긴 카니발도 22까지쓰니까 가능은 하겟쥬 ㅋ

[@코알라-g7s]

아반떼 순정 17인치 225/45/17 아반떼 스포츠 순정 18인치 225/40/18

[@김장빈-z4h]

17인치 7.5J 아니면 17인치8J 입니까

[@김철-d3j1b]

ㅎㅎ 뭐가 뮈험한가. 답답ㆍ다른방향으로 얘기하면좋을텐데 아는것도 없는것 같음.

[@yttv4049]

광폭으로 가건 안가건 개인취향인데 연비에는 악영향에 두께가 얇을수록 승차감이 떨어지고 하체 받는 충격량도 늘고 대신 코너링 은 좋을듯 한데 말그대로 개취

[@서경수-j2r]

광폭으로갈수록 편평비를낮추면 아무문제 없슴니다 .근데폭만늘려실험하면 타이어지름이 커지므로 간섭이생기는건데...당연한 이론인데... 이런걸왜하는지..쯧쯧

[@굿헤라]

시리즈는폭에 퍼센튼데 편평비 커지는데 계속 45시리즈?타야직경졸나 커지는디...개념없네

[@김병진-q5r]

이게 뭐하는 짓이지...

[@굿헤라]

이양반아 뭐가문제없어? 타이어 직경생각은안합니까?무슨 타야 직경은지킵시다 ㅋㅋ 어이가없네~저사장 골때리네

[@노브레끼-q1i]

아반떼에 zr급은 오버지!