GWM Haval H6 híbrido: o SUV médio com melhor custo-benefício do Brasil? O que precisa melhorar?

Passamos 1 semana com o GWM Haval H6 para descobrir se ele realmente é o melhor SUV médio do mercado atual. Supera o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross em todos os quesitos ou ainda precisa melhorar? Respondemos todas as perguntas nessa avaliação completa!
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¬ Ficha Técnica
GWM Haval H6 Premium 1.5 Turbo HEV DCT-2
1.5 turbo à gasolina
Potência: 149 cv aos 5.500 rpm.
Torque: 23,4 kgfm entre 1.500 rpm e 4.000 rpm.
Elétrico de tração
Potência: 177 cv.
Torque: 30,6 kgfm.
Motores combinados
Potência: 243 cv.
Torque: 54 kgfm.
Tração: dianteira.
0 a 100 km/h: 7,9s (G).
Velocidade máxima: 175 km/h (limitada eletronicamente).
Peso: 1.699 kg.
Capacidade de reboque: 750 kg.
Consumo (Inmetro)
Urbano: 13,8 km/l (G).
Rodoviário: 12 km/l (G).
Percurso urbano GT Autos: 15,9 km/l (G).
Tanque de combustível: 60L.
Pneus: 225/60 R17.
Estepe temporário: não há, somente kit de reparo.
Freios: disco nas quatro rodas (ventilados na dianteira).
Suspensão dianteira: independente McPherson.
Suspensão traseira: independente Multilink.
Comprimento: 4.683 mm.
Largura: 1.886 mm (2.162 mm com retrovisores).
Altura: 1.730 mm.
Entre-eixos: 2.738 mm.
Porta-malas: 560L (1.445L com os bancos rebatidos).
Vão livre: 18,1 cm.
Ângulo de entrada: 21,4°.
Ângulo de saída: 28,1°.
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¬ Preços e opcionais
- GWM Haval H6 HEV 2025: R$ 214.000.
Opcionais incluídos no modelo do vídeo:
Pintura Cinza Diamante (gratuita).
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¬ Data Da Gravação: 02/04/2024 e 03/04/2024.
¬ Data De Consulta Dos Preços: 08/05/2024.
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¬ Apresentação, redação e edição: Renan Melo.
¬ Agradecimentos: GWM Brasil.
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¬ Roteiro
00:00 - Introdução
00:43 - Avisos Importantes
01:17 - Nome / Marca
02:20 - Design
06:51 - Motorização / Bateria
09:46 - Peso / Reboque
10:26 - Desempenho
11:00 - Consumo
12:42 - Suspensão / Freios
13:15 - Plataforma / Produção
13:46 - Dimensões / Capacidade Off-Road
15:53 - Interior / Acabamento
20:37 - Ar-condicionado Digital
23:49 - Interior / Acabamento
27:58 - Assistências à Condução
30:44 - Painel De Instrumentos
35:13 - Interior / Acabamento
38:17 - Chave Presencial
39:45 - Equipamentos / Multimídia
54:31 - Preço / Opcionais / Cores
55:37 - Garantia / Revisões
56:07 - Espaço Interno
58:28 - Porta-Malas
01:00:16 - Test-Drive
01:10:40 - Vale a pena comprar?
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O Canal GT Autos agradece a todos que nos apoiam e assistem nossos vídeos!
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[@duhminer]

Acho esse carro massa só acho q peça no volante ! Muito fino ! Volante do Song é mas premio

[@cadum.1279]

Vídeo ótimo, com muitos detalhes do veículo!! 👏👏 Só um adendo >> alguns ajustes do volume de mídia podem ser feitos por comando de voz!

[@CanalGTAutos]

Muito obrigado pelo comentário e elogio, Cadu! Existe sim essa possibilidade, mas não é muito prático como um botão físico para o volume.

[@sidneyhamano7236]

Para que você gostaria que ele corresse até 190 K/h se nossas estradas não permitem?

[@raildessantosreis1777]

Boa noite abençoado esse haval híbrido e econômico ❤

[@CanalGTAutos]

Bem econômico! Obrigado pelo comentário.

[@Robschagas]

Melhor video de avaliação desse carro que tem no KZbin

[@CanalGTAutos]

Muito obrigado, Robson! Sempre dá muito trabalho, mas procuro trazer o máximo de conteúdo completo possível!

[@haroldoschad786]

Muito boa a explicação, parabéns pela parte didática. Estou avaliado pois tenho um tiggo 7 Pró ano 23, e vou trocar ele agora, e estou avaliando o que eu vou comprar, se vou comprar outro ou vou mudar de marca. Ate porque o Tiago 7, é surpreendente para andar na estrada, ja que é o meu caso, ando bastante na estrada.

[@CanalGTAutos]

Muito obrigado pelo elogio, Haroldo! Fico muito feliz que tenha gostado. Eu acho que seria uma boa troca entre esses carros. Em quesito economia, apesar de na estrada não ser tão bom quanto na cidade, será melhor que o do Tiggo 7!

[@felipeyamauchi7439]

Mesmo com uma diferença considerável, entre o Haval H6 híbrido convencional e o plug-in, qual seria o melhor na sua opinião? Adorei a avaliação!

[@CanalGTAutos]

Eu acho o híbrido convencional mais interessante, dado o custo-benefício mais atrativo. Se fosse para escolher um híbrido plug-in, provavelmente iria de BYD Song Plus, já que não custa muito a mais que o Haval H6 HEV e é bem mais barato que o PHEV. Muito obrigado pelo comentário e elogio, Felipe!

[@giovanniorlando2679]

Excelente vídeo !! parabéns pela riqueza e qualidade de informações ! Estou muito na duvida entre esse HAVAL H6 HEV ou SONG PLUS PHEV, qual vc acha meljor escolha custo x benefício entre esses dois modelos ?

[@CanalGTAutos]

Muito obrigado pelo elogio, Giovanni! Infelizmente ainda não conseguimos testar o Song Plus durante uma semana, mas ao menos no contato mais rápido que tivemos, o BYD me parece ser melhor equilibrado no conjunto geral. Outra vantagem é que ele custa somente um pouco a mais que o Haval H6 HEV, mesmo sendo PHEV. Espero ter ajudado de alguma forma, mas poderei te responder melhor assim que testarmos o Song Plus!

[@orlandosilva6018]

Qual cor vocês comprariam? Estou em dúvida entre Azul e Cinza.

[@CanalGTAutos]

Eu iria no Azul, com toda certeza!

[@orlandosilva6018]

@@CanalGTAutos virou minha primeira opção! Obrigado

[@rafaeldebrasilia]

É linda esse carro mas essa cor prata para mim já é um pouco desagradável. Não curto carro prata, acho sem graça.

[@CanalGTAutos]

Não acho que ele seja feio nessa cor, mas realmente não realça muito o carro. O Haval H6 vermelho ou azul é muito mais bonito! Obrigado pelo comentário.

[@user-vj7uj2oi9b]

Não faz barulho nenhum de acabamento algum, suspensão excelente, carro é 10, acho que você avaliou outro carro !!

[@CanalGTAutos]

A unidade que testamos estava com bastante barulho de acabamento, e a suspensão deixa a desejar considerando a proposta do carro. Mas o Haval H6 tem muitos pontos positivos, e mencionamos isso durante a avaliação.