HAVAL H6 PHEV , ENTENDA DEFINITIVAMENTE A RESERVA DE ENERGIA !

[@denisdavison4267]

muito bom... ótima maneira de dar uma lubrificada no motor a combustão... estou faz um mês com meu gt e só baixou 4km na autonomia do motor a combustão e isso depois que dei umas aceleradas fortes para forçar a entrada da combustão... do jeito que eu ando na maior parte do tempo acaba que tenho um carro elétrico... essa dica foi excelente... agora vou conseguir ligar uma vez por semana o motor a combustão sem ter que correr feito um maluco... rsrsrs

[@GenteFeliz]

hehehe é isso ai !! Eu idem ! rs. que bom ter ajudado. Tmj !

[@luizsilva3163]

Pode colocar um pouco no modo alagamento tbm, daí liga o motor a combustão.

[@eloirantoniomoro3971]

Quando preciso deixar uma reserva de energia para a cidade que estou indo quando atinge a quilometragem que preciso poupar eu ligo o modo alagamento e imediatamente liga o motor a combustão poupando a energia!

[@GenteFeliz]

@@eloirantoniomoro3971 o problema é que isso não é recomendado...modo alagamento é para não longas distâncias como a própria gwm alerta. E outra a reserva de energia, enche sua energia até aquele ponto.pre definido e mantém, não é apenas "poupar".

[@claudiooliveira9997]

Boa explicação, mas recomendo usar mais vezes o motor a combustão dentro da cidade,pelo menos a cada quatro dias, para que o carro não fique muitos dias com o motor parado

[@acpleo]

É uma forma completamente diferente pensar num carro

[@MrAlbinoPreto]

Show, obrigado! Realmente faz sentido. Eu pessoalmente sempre ligo tb em 30% quando a bateria fica em 20% se eu não conseguir recarregar, devido a GWM recomendar manter a bateria entre 20-80 se possível para melhor sobrevida.

[@GenteFeliz]

é isso ai !! tmj !

[@FernandodeSouzaLeao-cl5yy]

Parabens pelos videos 👏🏻👏🏻👏🏻 excelentes. Como faço para entrar no grupo de whatsapp ? Recebo meu Haval PHEV19 no final da próxima semana.

[@GenteFeliz]

email para [e-mail]

[@jcjunioreis]

Vc me convenceu agora a ter um Haval pHev e não o HEV.

[@GenteFeliz]

Tmj !

[@raphaeldellacorte625]

Me explica em uma viagem de por ex 500km, 100% bateria e tanque cheio, quanto vão durar essa bateria? Ela vai ter eficiência de 170 km( que é oq ela diz ter) e os 330km irei sem bateria? Ou na rodovia ela dura mais trabalhando junto ao motor a combustão por estar andando em uma velocidade maior? Obrigado

[@GenteFeliz]

A bateria pura na estrada, dura em média 130 km, porém pode não acabar justo se vc usar a gasolina (reserva de energia) para produção de energia. Da uma olhada em meu video de performance que vai entender.

[@EduardoWitt]

Ótimo vídeo! Para viagem longas, eu seleciono primeiramente o modo elétrico ou o modo híbrido? Para depois colocar a reserva em 30%?

[@GenteFeliz]

@@EduardoWitt sempre hibrido

[@welitonalmeidadesouza3591]

O nome já diz tudo pow. Reserva de energia, se o cara configurar em 30% é pq ele não quer que a bateria fique abaixo disso, para uma possível emergência, e assim o carro sempre vai começar a recarregar quando chegar em 29%

[@vivaldotrindade]

Cara vc explica mto bem em todos os seus vídeos. Será q poderia fazer uma resenha dessa sobre a melhor condução de um HEV?

[@GenteFeliz]

Obrigado, já vou colocar aqui na programação, tks !

[@silvioluizdeoliveira1001]

bom dia , ja me inscrevi em seu canal excelente video , não sei se minha pergunta é pertinente adquirimos um Haval H6 Phev19 o sistema de recarregamento seria o mesmo para esse modelo? se eu quiser carregar a bateria usando apenas combustão isso é possivel ? mesmo que eu gaste mais.

[@GenteFeliz]

@@silvioluizdeoliveira1001 sim, é possível, mesmo sistema

[@silvioluizdeoliveira1001]

outra duvida fiz o processo que ensinou em outro video sobre as personalisação do som ao ligar o veiculo porem nao consegui fazer funcionar não sei se o audio que escolhi é muito grande , existe uma limitação para o tamanho do audio?

[@GenteFeliz]

@@silvioluizdeoliveira1001 sim, existe, tente outro e veja se está em mp3

[@marcelotqful]

Excelente, parabéns pelo vídeo

[@GenteFeliz]

Obrigado Marcelo ! Grato

[@js.wilprof]

Show Foi exatamente o que imaginei: a reserva de energia pode ser utilizado quando for necessário o abastecimento elétrico numa emergência num local onde não há como abastecer.

[@GenteFeliz]

exato isso ! :)

[@lincolnduraes7908]

Boa Noite, compartilhando aqui, peguei o carro na concessionária , H6 PHEV, no combustível autonomia de 74km, elétrica 170km, fui fazer um viagem de 200km, bom, pensei quem abastecer na volta, na ida ao andar 100km, ficou sobrando 50km para rodar, então fui fazer o retorno com 120km(70+50), andei 45km no elétrico e zerou, e foi só para a combustão, quando foi só despencando a autonomia no gasolina, meu, não andei 66km ao todo, zerou tudo, indicou que não tinha nada, dai parei para abaster, só que ainda tinha 4lts. Uma dúvida : Só na combustão, qual é a velocidade máxima e a aceleração de 0 a 100 ?

[@GenteFeliz]

Sugiro ver os outros vídeos e usar reserva de energia, sobre a combustão é padrão faltante uns 60 km ele não marcar mais, pedindo que vc abasteça, embora ainda tenha gasolina restante. A Aceleração é total sempre, o carro nunca zera a eletrecidade a não ser que vc "estrangule" a mesma.

[@guardiomtramandai]

Boa tarde amigo, tenho o GT desde maio, entedi seu ponto mas vejo de outra maneira, acho uma falha nao gravar a última opção, alias isso acontece em outros itens e é bem desagradável, , imagina você ir fazet uma viagem longa e toda vez que parar ter que habilitar, muito chato,... na cidade vc deixa desligado e tudo bem. A questão da estrada é ter potência em locais que possam exigir mais do motor, ultrapassagem, aclives, etc. Abraço

[@GenteFeliz]

então na verdade olha só o que vc explanou...tem que viagem longa e ter que parar e realbilitar....de qualquer maneira, chegou na cidade ou esta nela, tem que parar para desabilitar...rs.. ou seja, nada muda. Sempre terá que mexer... por isso não vejo como falha gravar ou não. E sobre a estrada sim, manter e aumentar o nivel de energia para se ter aonde vai chegar, além de...não perder potência em arrancadas e etc. tmj !

[@gabrielxpto]

Concordo totalmente com você. Tenho um PHEV e esse é um dos itens (de vários) bobos que a GWM pecou. Com um pouco mais de atenção aos detalhes, daria pra colocar no patamar de Volvo, BMW ... De qualquer forma, não deixa de ser um excelente carro.

[@guardiomtramandai]

verdade amigo, muitos detalhes bobos que uma atualização de software resolveria fácil, espero que ocorra para que fique ainda melhor o carro que sem duvidas é uma otima opção @@gabrielxpto

[@vinyciusdandolini1138]

Realmente eu concordo, principalmente se você vai numa cidade que não tem carregador para carregar o carro, porque a tecnologia do carro elétrico ainda não tá 100% no Brasil, não é todo lugar que tem onde carregar

[@edutf6776]

Em modo sport, o carro mantem uma reserva por volta de 13km, mais do que suficiente para acelerar em ultrapassagens.

[@saviobb]

Mandou bem e tirou muitas dúvidas que, se duvidar, muitos vendedores nem sabem.

[@GenteFeliz]

realmente muitos deles ainda não sabem mesmo, isso é muito claro até no momento da entrega, mas acredito que com o tempo vão estudando mais e se especializando, o que é obrigação deles. Tmj !!

Não vejo nenhum problema em Salvar, o Tiggo 8 Pro Salva

[@jrnunesdeoliveira]

Duas dúvidas, se ando os 200km sem reserva de energia, qual o percentual ou km mínimo que o carro alcança para que entre automaticamente a combustão e não deixar zerar a bateria? Outra dúvida, em que modo podemos alcançar os 1000km de autonomia com um tanque e bateria cheia? Obrigado

[@GenteFeliz]

o carro nunca deixa zerar a bateria, sempre segura entre 3 e 8 % ...mas a reserva adequada a maioria das viagens é 30%

[@jrnunesdeoliveira]

Obrigado!@@GenteFeliz

[@GenteFeliz]

@@jrnunesdeoliveira tmj !

[@edimena4889]

Muito bom esse vídeo... foi muito útil pra mim...

[@GenteFeliz]

Legal Edi por poder te ajudar. Tmj !

[@gilbertogrellet8130]

Excelente dica!!!! valeu

[@GenteFeliz]

Obrigado Gilberto !

[@sandrodacunhaaraujo4649]

Show. Bem objetivo e esclarecedor. Obrigado. Abraço.

[@GenteFeliz]

Valeu Sandro ! Eu que agradeço. Tmj !

[@NelsonJorgeLinharesFilho]

Guto Aproveitando, quero agradecer a dica que vc deu de: “como melhorar o som do carro”. Ficou como o do meu Jeep Compass com o som da Bits? A resposta é não. Mas melhorou consideravelmente. Muito obrigado!!! Valeu a dica. Sim, funciona mesmo…

[@GenteFeliz]

Boa..é beats...minha esposa já teve um também. Tmj !

[@ismael684]

Bom dia amigo, Boa explicação Uma dúvida que tenho é sobre o que acontece quando acabar a gasolina? O carro vai parar? ou vai seguir andando até acabar a bateria??

[@GenteFeliz]

não para não, usa o elétrico claro, alias o elétrico é o principal sempre, a gasolina complementa em altas velocidades.

[@edutf6776]

O carro continua em modo hibrido, procurando manter a carga de bateria no percentual configurado. Vai usar o motor a combustão para tracionar junto com os elétricos e abastecer a carga da bateria sempre que cair abaixo do percentual de reserva.

[@NelsonJorgeLinharesFilho]

Oi Guto Vc tem razão… Há alguns dias fiz um post onde falava que no deslocamento entre cidades próximas na minha região, o motor a combustão entrou em funcionamento. Fiquei assustado com a rapidez na diminuição da autonomia em kms para a gasolina existente no tanque. Quando o motor a combustão entrou em funcionamento, minha autonomia era de 188 Km e após percorrer, aproximadamente 15 km na estrada, a autonomia havia diminuído para 130 km. Contudo, não relatei que minha reserva de energia, que estava em 30% quando do acionamento do motor à combustão, deu um salto regenerativo para 42% e, esse salto, me permitiu chegar ao meu destino usando somente o motor elétrico. Ou seja, houve um consumo maior de combustível quando do acionamento da combustão? Sim, houve. Mas a economia nos quilômetros que restavam para chegada ao meu destino foi muito maior.

[@GenteFeliz]

exato, é justo assim que usamos. Perfeito

[@Implantes]

Show

[@GenteFeliz]

Obg ! Tmj !

[@viniciusfumagalli1673]

Excelente vídeo. Não sei se já fez esse teste: quando o veículo chegar a 20% de energia, por exemplo, colocar a regeneração em 80% e, ao chegar nesses 80%, desligar a regeneração. Esse consumo de combustível até os 80%, compensaria a autonomia até chegar novamente aos 20%?

[@GenteFeliz]

OI Vinicius, eu tenho um vídeo novo meu que fala dessa estratégia, mas é 30% -80%, veja se não é isso que vc esta falando: kzbin.info/www/bejne/pYmZlJ2rjq9rfsUsi=OyoI1j27QRZqq8jt

[@marcelhsc]

Meu amigo tenho um Haval GT, coloquei pastas de cantores em um pendrive e no kit Multimídia aparece uma lista com todas as músicas misturadas e sem identificação da música.... Vc ja notou isso? O q tenho q fazer pra aparecer no kit Multimídia separado por pastas

[@GenteFeliz]

Isso é algo já relatado por outros usuários, parece que na próxima atualização do software do multimídia vão corrigir.

[@guardiomtramandai]

mesma decpção para mim

[@FABIANOBATISTAJC]

Excelente video. Tem razão em tudo , mas permita me complementar, inclusive com experiência própria e depois com teste de um GT na ccs. Em vianges não colocar reserva ao chegar aos 4% , 5% e vc continua " forçando" no meu caso pista Dupla andando a 130km /h . Ele perde potência e o carro fica realmente sem força . No meu caso zerou a bateria e após aparecer a tartaruga. Cheguei a ter que parar. Se estiver usando qualquer modo de assistência, ACC ou Cruzeiro inteligente a bateria NÃO REGENERA nada. Então tem que saber o que quer . Se td bem deixar ir pra 5% ou menos e andar a 80 , 100 km h até voltar a recarregar mais ok. Para mim a experiência foi ruim ficar com carro de 2 Ton sem força e como eu não sabia sobre não regenerar em modos ACC foi pior parou o carro. Abs

[@GenteFeliz]

tudo isso que vc falou esta em nosso outro vídeo de dicas do Haval, realmente nunca regenera se estiver usando Assistências de condução. E quanto a bateria sim, se deixar chegar em 4% não tem "tempo" do motor regenerar, o ideal é 20% minimo. TMJ !

[@rvsantosjr]

Se apareceu a tartaruga, isso não se deve ao fato da tua bateria ter drenado! Houve algum outro problema no carro, provavelmente algum superaquecimento de algum sistema, que o fez entrar em proteção.

[@edutf6776]

Se configurar modo de condução Sport, o carro vai manter uma reserva decenergio por volta de 13km

[@FABIANOBATISTAJC]

sério @@edutf6776 ? Isso ta no manual ou é sua experiência?

[@dredgarsarmento]

@@GenteFeliznão regenera nem usando apenas a assistência para velocidade determinada? Gosto de definir uma velocidade e praticamente só conduzir o carro, sem usar os pedais. Obrigado pela atenção!

[@MibgJera]

A pergunta que não quer calar: Como está se comportando esse motor que foi projetado para rodar APENAS COM GASOLINA, com o nosso combustível que contém 27% de etanol na mistura?

[@GenteFeliz]

Olha Antônio, considerando que quase não gastei nada de gasolina ⛽️ até agora...não tenho nada a reclamar, dos 100 reais que coloquei quando peguei o carro, acredito que só tenha gasto.uns 30 reais...muito.poucas vezes o motor acionou a gasolina, ou até mesmo só quando eu forcei para testes. Então acredito que talvez num futuro.usando mais a gasolina possa ter alguma resposta mais consistente, mas no momento está 100% sem problema algum.

[@andregallo8038]

Recentemente eu descobri que quando você seta o modo de reserva de energia e a bateria chega no percentual que você configurou, ele encontra um ponto de equilíbrio em que os motores elétricos e o motor a combustão vão funcionando junto e acaba que o consumo, tanto da bateria, quanto do combustível, fica bem baixo. Ele fica descendo 1km de autonomia da bateria e regenerando, ao passo em que a autonomia do motor a combustão demora bastante para descer. Me parece a melhor opção para a estrada.

[@GenteFeliz]

Show, mais um depoimento para somar, obrigado ! Tmj !

[@matheussantana4103]

Para uma viagem de 2mil km, sendo que na estrada não possui posto para carregamento. Somente no destino final, para fazer a viagem em uma média de 130-140 km/h. Recomendaria deixar quantos % mais ou menos de reserva de energia ?

[@GenteFeliz]

@@matheussantana4103 30%

[@guardiomtramandai]

outra coisa interessante neste modo é que mesmo com o assistente de piloto o carro recarrega

[@Lucas-dz8ov]

qual configuração com o tanque cheio e bateria cheia com a meta dos 1000 km sem perder potência todo o trajeto?

[@GenteFeliz]

@@Lucas-dz8ov veja o vídeo sobre performance de energia

[@Lucas-dz8ov]

@@GenteFeliz show. vi vários agora, vê se eu entendi a tese das melhores configurações num compilado dos videos q eu vi no canal ESTRADA - modo HEV (híbrido) - modo sport - baixa regeneração - direção (volante) pesado - reserva de energia: tática 30 - 80 - da pra fazer uns 750-1000 km CIDADE - modo HEV (híbrido) - modo normal - regeneração normal - direção (volante) confort na parte da reserva de energia na cidade eu comi bola, desliga e deixa o modo HEV administrar isso, sendo que na cidade é onde ele performa melhor? da pra fazer os 1.000 km de autonomia na cidade assim?

[@GenteFeliz]

@@Lucas-dz8ov na cidade não usa reserva de energia e se o modelo for 2025...também não usa na estrada, aí é só deixar no hev inteligente. Se a suanl cidade for plana, dá para fazer 1000 km sim.

[@Lucas-dz8ov]

@@GenteFeliz valeu amigo. pelos videos q vi, da a entender que vc é apenas um proprietário e entusiasta do modelo, não sei se vc tem algum vínculo com a marca. se não tiver, a GWM te deve um contrato e uma porcentagem bem gorda pelo seu serviço kkkkkk show de bola!!

[@GenteFeliz]

@@Lucas-dz8ov não tenho vínculo nenhum. Espero que a GWM veja seu post. Rsss....tmj !!

[@fernandoherrmann3654]

Outra forma de queimar gasolina é ligar o modo alagamento que liga o motor na hora!

[@GenteFeliz]

O modo alagamento você não pode usar por períodos longos, está no Manual e o próprio pessoal ds GWM já orientou no APP sobre isso, é só em casos de necessidade de fato (alagamentos).

[@thiagojansen5685]

Opa, parabéns pelos vídeos e explicações! Pergunto se é possível usar o PHEV no modo híbrido desde a carga completa, ou seja não priorizar apenas o elétrico antes do combustão. Pergunto pq, gostei da opção de mais de 300 cavalos, porém não tenho onde carregar as baterias no momento. Ou seja, minha intenção é usar o motor a combustão fazer isto e eventualmente eu poderia carregar num shopping ou concessionária. Abraço

[@GenteFeliz]

O padrão do carro já é o modo híbrido....onde ele prioriza o elétrico (quando se tem bateria), e usa combustão junto para altas velocidades. Acabando a bateria ele vai usar normalmente a combustão. Agora.se vc mesmo com bateria não quiser usa-la, aí basta usar o modo de reserva de energia, onde ele aciona automaticamente o modo combustão para não gasta-la.

[@thiagojansen5685]

Neste caso, são excludentes, ou seja, funciona um por vez. Ou existe uma forma de uso combinado, em que o motor elétrico traciona o carro e o ao mesmo tempo o a combustão tá carregando as baterias? Obrigado pela atenção.

[@GenteFeliz]

eles não são excludentes, como disse acima, ele usa o motor a combustão junto em altas velocidades, mas em baixa e na cidade (devido as baixas velocidades) da preferÊncia total ao elétrico. @@thiagojansen5685

[@guilhermeferreira8288]

Por favor, qual o consumo real do Hev na estrada e na cidade? Eu ando sempre na velocidade permitida. Fui ver hj um Hev na concessionária, fui bem atendido e avaliaram muito bem meu usado.

[@GenteFeliz]

média 22 km/l

[@guilhermeferreira8288]

@@GenteFeliz muito obrigado

[@geovanisanmiguel6908]

Parabéns!!

[@GenteFeliz]

Valeu Geovani ! Tmj !

[@jaimealvesjose7276]

Oi Guto bom dia. O seu melhor comentário referente a reserva de energia elétrica é referente a validade da gasolina colocada no carro. Aumentar a reserva de energía serve para forçar o gasto de gasolina que está ficando velha no tanque do carro.

[@GenteFeliz]

Obrigado ! E isso aí, tmj !

[@jcjunioreis]

Então eu nem preciso ligar o carro na tomada? Vamos supor uma situação… eu tenho o pHev e viajo para um lugar que não tem ponto de carregamento elétrico. Posso usar o próprio carro para encher a bateria? Sem precisar plugar…

[@GenteFeliz]

Sim, só precisa ter gasolina....e rodar com o carro.

[@bdelmedico]

mas e a automomia na estrada?

[@GenteFeliz]

22 km/l modelo 2024...27 km/l modelo 2025

[@bdelmedico]

Muito boa... Será que o phev19 vai por esse caminho?

[@GenteFeliz]

@@bdelmedico só testando

[@XMasterKy]

Obrigado pela explicação. Sempre tive essa dúvida, não sabia o que acontecia quando ele chegava na reserva de energia e achei que ele ficaria super fraco.

[@GenteFeliz]

Fico feliz em ter ajudado

[@jefersonseefeld9803]

Parabéns pelo vídeo! Tenho uma pergunta: moro no litoral e viajo bastante pra Serra, e lá tenho um sítio que eh ideal eu ter o 4x4 disponível pra andar lá! Meu sítio fica a 540km…então qual seria a forma mais “econômica” de viajar e chegar lá com 4x4 disponível para rodar uns 60km? Pelo que entendi, seria rodar com ele uma parte da viagem só na gasolina assim que atingir um determinado nível de reserva de energia para garantir o 4x4 lá e assim ser mais econômico?

[@GenteFeliz]

Procura o meu vídeo sobre gerenciamento de energia....tem o flash na capa. Esse modo é o melhor.

[@jefersonseefeld9803]

@@GenteFeliz Põe ele pra andar num “offroad” leve/médio pra gente ver como se sai!

[@sergiopyrrho7963]

Excelente explicação. A compreensão disso é fundamental. 👏👏👏

[@GenteFeliz]

Obrigado Sérgio! Gratidão

[@drcorreamedb3]

Excelente explanação sobre a regeneração de energia… Obrigado Guto pelos esclarecimentos !

[@GenteFeliz]

Obg vc. Tmj

[@carvalrob]

Show como sempre, Guto! Deixando o comentário pra não achar que não assisti 😅

[@GenteFeliz]

Hehehe, agora sim !! Tmj !!

[@edmilsoncarvalho8559]

No caso de uma reserva de energia, ao chegar no parâmetro setado o carro para de carregar ou continua carregando podendo chegar a uns 80% da carga total ?

[@GenteFeliz]

O carro começa a carregar , ou segura aquela energia. Se você vem gastando energia e chega a 30%, o carro segura sempre essa energia e para de gastar. Agora se nesse momento (30%) você aumenta a reserva para 80%, ai ele vai gerando energia até chegar aos 80%.

[@brunofigueira9715]

bom dia. Como consigo entrar no grupo de whats que citou nos videos por favor? Valeu pelos videos, mto bons!!

[@GenteFeliz]

E-mail para [e-mail]

[@brunofigueira9715]

Valeu, mandei e-mail lá @@GenteFeliz

[@matheuscalab]

Bom dia. Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber a sua opinião para um percurso de 550 km onde na origem (minha casa) tenho o carregador e onde irei chegar (tem shopping com carregador), porém no caminho/trajeto não há postos com carregadores... Qual, na sua opinião, o nível que deixo para reserva de energia em que posso usar toda a potência do carro sem perder eficiência?

[@GenteFeliz]

Pode sair de casa com a reserva de energia ligada em 30%....vai tranquilo até o destino...chegando perto...quando faltar um 50 km, pode desligar a reserva de energia, visto que na cidade tem onde vc carregar. Abs

[@matheuscalab]

@@GenteFeliz obrigado

[@GenteFeliz]

@@matheuscalab tmj!

[@MADEXSBC]

Bacana o vídeo, boas dicas. Como faço para entrar no grupo do WhatsApp? Abs

[@GenteFeliz]

E-mail para [e-mail]

[@MADEXSBC]

@@GenteFeliz mandei 👍🏻

[@fernandoherrmann3654]

Humm...entendi!

[@arnaldimmd]

Como este carro se comporta na subida de serra, (serra do mar, ou campos do jordao) se gastar toda a bateria ate chegar na hora de subir a serra? Eu moro a 300km do pé da serra de campos do jordao, com um carro desse, 170km de autonomia eletrica, vai consumir tudo antes de eu chegar na serra... e ai pra subir a serra? Como o carro se comporta?

[@GenteFeliz]

É só ligar a reserva de energia e a bateria não acaba nunca... vide meu último vídeo..... o carro sobe como um foguete, tem um outro vídeo meu que justamente uso campos de jordão como referencia, é incrível !

[@arnaldimmd]

Showw isso q queria saber.. se o SOC segura bem a bateria ou se nao aguenta manter a % na estrada

[@GenteFeliz]

@@arnaldimmd segura, só acelera @

[@welissonneves6686]

Olá boa noite O que acontece se a bateria acabar. Ficar baixa 5% o que acontece com o carro?

[@GenteFeliz]

não acontece nada, entra o modo combustão automaticamente.

[@samviva]

Porém perde muita potência e performance, certo? Se tiver que subir rampa íngreme, fazer ultrapassagens, andar a 120km/h, o carro só com o combustível, consegue? E é possível fazer regeneração através da aceleração estática? Se sim, gera quantos kwh com o acelerador no talo e câmbio no Parking?

[@GenteFeliz]

Não errado ! Gente vocês precisam testar , usar o carro ! não perde potência !! se alguém te falou isso é coisa de concorrente ! testem o carro !!! a potÊncia é insana ! @@samviva , sobre regeneração quem faz no modo de reserva de energia é o motor !! a combustao ! estudem o carro pessoal ! não precisa estar andando ! ou freiando.. necessariamente para Regenerar ! Espero ter ajudado ! nada melhor que testar o carro. Usar.

[@Colcicho]

Duas perguntas: Como q funciona a eficiência/performance do carro conforme o percentual da bateria? 100% 70% 40% 20% etc. E é indicado encher o tanque de gasolina ou pode abastecer somente 1/4 de tanque sempre q eu precisar (vou andar so na cidade, basicamente no elétrico)?

[@GenteFeliz]

A eficiência não muda ... quanto a cidade se o seu for phev...vai andar somente no elétrico, ai e bom não deixar muita gasolina parada no tanque.

[@juniorjunior6146]

Se eu comprar esse carro vai ser pelos teus depoimentos 😂

[@GenteFeliz]

Tenha certeza que são verdadeiros, de resto faça o teste drive , vale a pena !

[@carlosalbertosquinello4913]

Fala amigo1 Eu já sabia disso. Mas em uma viagem longa, ter que ficar habilitando a reserva toda vez que dou uma parada no posto pra tomar um cafezinho é bem desagradável. Muito mais fácil habilitar quando eu quero e desabilitar quando eu quero.

[@GenteFeliz]

isso é bem pessoal, pensa na situação reversa, toda hora que tiver que ir no supermercado do lado de casa ter que desabilitar ? ou seja toda vez que sair na cidade ter que desabilitar ? eu uso mais o carro na cidade do que na estrada, acho que a maioria, ou seja, teria que desligar muitoooo mais vezes no dia a dia do que somente na parada do café da estrada. Essa é minha visão.

[@thorecacau8527]

penso o mesmo, bem melhor fazer 1 vez só do que mil vezes..rsss @@GenteFeliz

[@felipevieira7188]

O GT 2025 faz isso de forma inteligente. Não precisa fazer essa gestão.

[@GenteFeliz]

Amigo...esse vídeo foi antes de lançar o modelo 25.... isso é para os 2024 até a atualização. Tmj !

[@belmirojunior5682]

Boa tarde, na concessionária falaram para colocar gasolina comum. Qual gasolina vc recomenda ?

[@GenteFeliz]

Premium.

[@belmirojunior5682]

@@GenteFeliz Obrigado.

[@dredgarsarmento]

@@GenteFelizentendi no video que voce estava usando a comum. Notou posteriormente que seria melhor a Premium? Pelo tempo de octanagem? Obrigado pela atenção!

[@GenteFeliz]

@@dredgarsarmento sim, somente pela duração

[@joaomanuel9607]

Excelente vídeo!

[@GenteFeliz]

gratidão

[@geovanisanmiguel6908]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🦾

[@GenteFeliz]

Valeu !!

[@ClebiroVieira]

Vídeo muito top! Vlw

[@GenteFeliz]

Valeu ! Tmj !

[@saintclair4170]

A reserva também é necessário para se usar o AWD.

[@GenteFeliz]

A reserva é opcional, vc pode usar o AWD quando quiser.

[@hagamenoncardoso9152]

Que gasolina é essa de alta octanagem?

[@GenteFeliz]

Gasolinas Premium, 91 octanas

[@tiagoribeironeves]

Opa, tudo bem? Muito bem explicado, obrigado, e parabéns pelos outros vídeos, são sempre muito bons. Mas nesse caso ainda assim deveria ter a opção de salvar sim, se você para pra almoçar na estrada e desliga o carro, ou se para por qualquer motivo, não faz sentido ter que fazer o setup novamente. Não sei se já corrigiram isso via atualização, mas espero que sim, porque deveriam. Não há porque não ter a opção de salvar, inclusive, outras marcas tem opção de salvar ou não, o usuário é quem escolhe habilitar ou não o salvamento. Cada usuário entende o que é melhor no seu uso diário e decide. É simples e fácil de resolver, basta querer.

[@GenteFeliz]

como eu citei no vídeo, o inverso é reciproco.

[@Marcelo.Vilaca]

30% de reserva é mais do que suficiente. Dificilmente vc conseguiria usar a potência máxima do carro até acabar esses 30% sem conseguir regenerar. Mas eu acho que precisa ter a memória da reserva, vc está numa viagem e faz uma parada e quando liga novamente o carro, precisa ativar. Tendo a memória, vc usa ou não.

[@GenteFeliz]

como eu disse no vídeo a porcentagem é pessoal de cada um, depende da distância que você vai percorrer em relação a resposta que vc quer do carro, como o próprio manual diz na página 106 salvo engano. Quanto a parada no meio da viagem, é claro que vc precisa setar de novo se precisar continuar gerando energia. Mas isso é totalmente ao avesso de deixar gravado para sempre e gastar toda hora (cidade principalmente) gasolina extra sem precisar.

[@voudidrone635]

EXTATO @@GenteFeliz !! EU MESMO USEI JÁ 70%, FOI BEM DEMAIS !! OBRIGADO !!

[@SabedoriaProfundadaAlma]

Eu mesmo quero é carregar 80% para ter toda a autonomia no elétrico na cidade que vou chegar como você disse, mandou bem @@GenteFeliz !! obrigado !

[@GenteFeliz]

claro, cada um usa o necessário de acordo com sua condução e viagem@@voudidrone635 , tmj !

[@GenteFeliz]

@@SabedoriaProfundadaAlma é isso ! depende sempre do que vc pretende ! tmj !

[@tadebaga]

O gasto a mais de gasolina eh o padrao Mas deixar salvado aopcao ajuda a poupar a vida util da bateria, principalmente qm.nao tem.wallbox em casa ainda

[@GenteFeliz]

A bateria tem garantia de 5 anos e sinceramente não é isso que vai ajudar. Deixar salvar só vai fazer vc gastar mais gasolina , principalmente na cidade quando não há necessidade.

[@SabedoriaProfundadaAlma]

​@@GenteFelizexatamente !

[@tadebaga]

Mas na cidade, pela sua logica jamais chegaria em 20% ja q tem wallbox/carregador entao deixar salvado nao teria impacto

[@GenteFeliz]

depende da cidade que cada um mora, São Paulo Capital por exemplo é bem diferente de São Vicente por exemplo, cada um tem uma realidade de percurso - gasto. @@tadebaga

[@Marcelo.Vilaca]

Outro detalhe, o motor a combustão só vai carregar a bateria, se a velocidade do carro estiver acima de 30km/h, com a reserva ativada.

[@GenteFeliz]

isso é básico, como falei no vídeo esta no manual do carro, é um dos 3 requisitos, os outros 2 é estar no modo hibrido e estar com bateria abaixo do setado.