Győrffy Dóra: Magyarország érdekeivel ellentétes az akkumulátor gyártás támogatása

  Рет қаралды 5,622

ECONOMX Podcast

ECONOMX Podcast

5 ай бұрын

Iratkozz fel, és ne maradj le további videó podcastjeinkről sem 👉 bit.ly/36WPlma
Olvasd a legfrissebb cikkeinket 👉 www.economx.hu/
Kövess minket Facebookon 👉 / economx.hu
Kövess minket Instagramon 👉 / economx.hu
Kövess minket a TikTokon 👉 / economx.hu
#economx #akkumulátor

Пікірлер: 102
@zoltanfleisz1824
@zoltanfleisz1824 5 ай бұрын
Köszönet Dóra! Soha ne fáradjon bele.Halgatjuk!!!!!!
@szabolcstamasszudar8195
@szabolcstamasszudar8195 5 ай бұрын
Köszönjük, jó interjú volt. Intelligens kérdésekkel - válaszokkal.
@user-kp3tf7bc7t
@user-kp3tf7bc7t 3 ай бұрын
Ahol nem kell a jóságos ISTEN, ott a jó sem lesz. Ott rossz lesz. Axióma.
@jozseffeher997
@jozseffeher997 Ай бұрын
A TANÚLT EMBER MÉG NEMJELENTI AZT HOGY OKOS IS !!!(AFIGYELŐ)76
@tamasdenem7892
@tamasdenem7892 5 ай бұрын
Vajon ki az az buta aki autó akkumulátort kidob, ahelyett, hogy eladná?
@attilaszabo7932
@attilaszabo7932 5 ай бұрын
kinek?
@ZalanTakacs-ue1gx
@ZalanTakacs-ue1gx 5 ай бұрын
Ez egy érdekes kérdés, és szerintem nem most, inkább 10-20 év múlva lesz komoly probléma..
@tamasmagyar8386
@tamasmagyar8386 Ай бұрын
BMW M3: 1805Kg WLTP: 546km Tesla M3 Perf.: 1919kg WLTP: 567km Költség 100km-re: BMW: 16-19€/100km Tesla: 4-5€/100km Ár: BMW: 96.300€ Tesla: 59.990€ Hol van a 30% plusz súly? Vagy bármi amiben kedvezőbb lenne, vagy jobb lenne? Attól függetlenül, hogy baromi jó auto mind a kettő!? És ez csak 1 példa! Puszta tények! Ne beszéljenek már butaságokat… Mint olyan sok számos területen, az általánosítás akár félrevezető is lehet! Ne tegyük!
@jozseffeher997
@jozseffeher997 Ай бұрын
NEM AZ ORSZÁG , CSAK EGYES EMBEREK ÉRDEKE !!!
@FIDEESZ
@FIDEESZ 5 ай бұрын
megmondóország-összeszerelőország
@kareszacs9273
@kareszacs9273 3 ай бұрын
A sok negativ kommentelő tájékozodjon elöbb, mint a billentyüre könyököl.
@janos7860
@janos7860 5 ай бұрын
Nehéz hova tenni ezt a riportert. Először is, az interjú alany egyik kijelentésére ráerősítve elmondja, hogy a Budapest - Belgrád vasútvonal soha nem térül meg. Hmm. Hol van a régi modern és pártatlan újságírás? A kedvenc mégis a 20. Perctől induló 2 perces kérdése, igaz, hogy itt ki kellett segíteni a szakértőt, akinek az akkumulátora már merülőben volt. Nem tudom, hogy szakértő -e, vagy inkább csak lelkes kibic. Utóbbinak sejtem.
@JozsefBalogh-ge3ce
@JozsefBalogh-ge3ce 5 ай бұрын
Nemetorszagbajo 19:27
@attilaszabo7932
@attilaszabo7932 5 ай бұрын
Múlt század elején,okosabbak voltak elődeink: a villanyautózást BElátták zsákutcának (mindenféle okokból). Most a jövőt azonosítják vele. Ekkora a fejlődés, talán régebb nem voltak olyan erősek a lobbyérdekek,
@ZalanTakacs-ue1gx
@ZalanTakacs-ue1gx 5 ай бұрын
Miért, a benzin a jövő, vagy a dízel?
@attilaszabo7932
@attilaszabo7932 5 ай бұрын
@@ZalanTakacs-ue1gx A jelent ismerjük. Hogy mi a jövő azt megmondjuk a jövőben. Az akkori jelenben. Úgy tűnik, hogy nem az akkumlátoros közlekedés. az egyértelmű visszafejlődés : nehéz, környezetszennyező gyártású, kisenergiasűrűségű, lassan tölthető, mondhatni kőkorszaki megoldás.
@SalaKaland
@SalaKaland 5 ай бұрын
Akkor az olaj,most meg a villany lobbi nyert. Ennyi az egész.
@attilaszabo7932
@attilaszabo7932 5 ай бұрын
@@SalaKaland Nem nyert semmiféle villanylobby. Simán politika a bolygó mentési őrület, az NWO, Great Reset része. Ha akkora buli lenne, mindenki ráharapott volna.
@SalaKaland
@SalaKaland 5 ай бұрын
@@attilaszabo7932 Erre céloztam én is,bocs ha nem jól fogalmaztam.
@ervingyaraki
@ervingyaraki 5 ай бұрын
Attól még, hogy a kormány gazdaságpolitikája rossz, nem kell hülyeségeket beszélni az elektromos autókról
@annaarlando959
@annaarlando959 5 ай бұрын
🌏🤔 A hölgy nem egy "soros" szervezethez tartozik? Miért ne lenne jó több irányban nyitunk? Elnézve mi történik nyugaton nem lenne jó kiszolgáltatva nekik!
@user-cm2wg1yr7r
@user-cm2wg1yr7r 5 ай бұрын
Akik nem kötődnek bármely Soros-szervezethez: Nemigen hívják meg őket ebbe a riportműsorba...Bármennyire is elismerésre méltó a hölgy szakmaisága: Nem biztos, hogy a nemzetünk érdekeit tartja a legfontosabbnak ! (Csak finoman fogalmaztam...)
@LiSmith518
@LiSmith518 5 ай бұрын
Kedves Dóra! Ön több olyan kijelentést tesz ami miatt perelhetö lenne ! Csak szolok ☝️
@glaubkornel
@glaubkornel 5 ай бұрын
Mint például? Mondjuk azt meg mindig nem értem, hogy lehet mindent titkosítani amit az emberek fizetnek
@tamashorvath375
@tamashorvath375 5 ай бұрын
Húzz anyádba! Csak szolok
@attilaszabo7932
@attilaszabo7932 5 ай бұрын
pereld!
@ZalanTakacs-ue1gx
@ZalanTakacs-ue1gx 5 ай бұрын
Ez engem is érdekelne :)
@SalaKaland
@SalaKaland 5 ай бұрын
Például?
@LiSmith518
@LiSmith518 5 ай бұрын
Kedves Dora! Mezogazdasagunk van de az EU elvette tőlünk 🤷🏼‍♂️ es a hozza kapcsolodo feldolgozoipart is bezartak a kapitalista befektetők ☝️ olajgyárak, tejűzemek, cukorgyárak kerültek bezárásra 🤷🏼‍♂️
@gresident
@gresident 5 ай бұрын
Nem egészen így van... de kontextusból kiragadva jól mutat. Ettől függetlenül MO volt messze a legtöbb beruházás az EU-ban, MO 47%-os a termelés az Eu átlaghoz képest, a fizetés az EU átlagának 37%-a. Erre jön az akugyár, aminek valami 2% hozama van, miután majd "megtérül" az a több már ezer számba menő milliárd, amit közpénzen odaadnak nekik azért, hogy az ázsiaiak itt dolgozhassanak.
@endreneroka8211
@endreneroka8211 5 ай бұрын
A mezőgazdaságot és a feldolgozóipart az MDF vágta haza, és adta el! Két EU fikázás között jó lenne, ha ismernéd a tényeket!
@ZalanTakacs-ue1gx
@ZalanTakacs-ue1gx 5 ай бұрын
A mezőgazdaság maradványát közösen vágta tonkre az ágazat és a szaktárca. Az, hogy a mi mezőgazdaságunk hatékonysága drámaian alacsony nem kell a privatizációra vagy az eura fogni...
@LiSmith518
@LiSmith518 5 ай бұрын
@@gresident Balos propaganda az azsiaiak itt dolgozhassanak … igen lesz azsiai IS de magyar dolgozok fogjak kitenni a zömét ☝️ Beruhazas ösztönző tamogatas mindenhol van az EU ban Az autoiaprban dolgozoknak ez az egyetlen irany a kormany elore gondolkodik h ne legyen tobb szazezer munkanelkuli 8-10 ev mulva amikor mar nem lesz belsoegesu autogyartas
@LiSmith518
@LiSmith518 5 ай бұрын
@@endreneroka8211 Adta el a kapitalistaknak es ők bezartak Ezt irtam, ülj le szövegértés 1-es
@alivemoon
@alivemoon 5 ай бұрын
Az a problémám, az összes beszélőfej szerintem nem járt magyarországi gyárban! Minden gyár ahol én jártam, cég ide hozza a kutatásfejlesztést is! Fogadni mernék, az aksi gyár is hamarosan itt fogja fejlesztetni az alkatrészeket! Ne a kommentfalról tessenek tájékozodni, hanem felemelni a kagylót és beszélni valakivel a gyárban! Bár az a gyanum a valóság nem érdekli!
@ZalanTakacs-ue1gx
@ZalanTakacs-ue1gx 5 ай бұрын
Biztosan beengednek független szakembert, vagy bárkit, akit nem ők fizetnek. A dolgozók is nagy valószínűséggel mesélnek majd örömmel a bent tapasztaltakról. Ráadásul nem hinném, hogy egy mezei dolgozó tisztában van azzal, hogy a gyár tevékenysége milyen valódi következményekkel jár...
@johndeer4545
@johndeer4545 5 ай бұрын
illetve egy rakás magyar "mérnök" a német kollégája helyett végzett műszaki rajz készítésére hiszi azt hogy ő most kutat meg fejleszt nagyjából ez megy a döntő többségében, szintén saját tapasztalat
@alivemoon
@alivemoon 5 ай бұрын
@@johndeer4545 Nagyon helyes,, a mérnök rajzon keresztül kommunikál, tapasztalatot szerez, dolgozik a kutatás fejlesztésben! Tanul, tapasztalatot szerez! Nem lehet mindenkiből azonnal fő mérnök! Nem értem mit képzel, hogyan történne meg ez azonnal!
@alivemoon
@alivemoon 5 ай бұрын
@@ZalanTakacs-ue1gx Újságíronak/szakértő dolga az, hogy megoldja, hogyan szerez információt! És nem az, hogy szemlézze a komment falat! Így hülyeségeket terjesszen!
@SalaKaland
@SalaKaland 5 ай бұрын
Magyarország mezőgazdasági ország,jó minőségű termőfölddel,hatalmas vízkészlettel. Ez sokkal értékesebb a kommunisták elemes autóinál,sőt bármi másnál is. Egységes levegő,élelmiszer nélkül nincs miről beszélni.
@mazhaerexpert
@mazhaerexpert 5 ай бұрын
NobelKarikó gyár kell nektek csak ilyen gyárak nem mennek hozzatok 😢
@endreneroka8211
@endreneroka8211 5 ай бұрын
Ezeket az akkumulátorokat, abban az országban kell újra hasznosítani, feldolgozni ahol előállították őket, tehát nem Kínában, hanem nálunk! Most amikor sok ritkaföldfém visszanyerése lehetséges belőle, legalább nullszaldóra kihozható ez a rendkívül környezetszennyező tevékenység, de az egyéb hulladékát tárolni is kell! Amikor - és ez eljött - megjelennek a szódiumos akkuk, ez a tevékenység totálisan katasztrofális ráfizetés lesz! Remélem akkor is hallunk rólad, és mondod az okosságot, mi tévők legyünk! Vagy viheted a szemetedet haza!
@mazhaerexpert
@mazhaerexpert 5 ай бұрын
Mindennek ára van, mindegy mit csinálsz az szennyezni fog. Lásd. Pl. Costa Rica-t ártatlan ananászt termesztenek és az is szennyezi szét a talajt. Ha sok tehént tartasz azok szét fingják a légkört. Még ha NobelKarikó féle covid elleni vakcinákat is gyártasz a fekkendők a tengerbe kerülnek. Szóval nem folytatom@@endreneroka8211
@endreneroka8211
@endreneroka8211 5 ай бұрын
@@mazhaerexpert De nem szennyezem el a saját országomat, egy külföldi tulajdonú, külföldieknek hasznot hajtó gyár érdekében!
@mazhaerexpert
@mazhaerexpert 5 ай бұрын
túl komolyan veszitek ezt a "ki a belföldi ki a külföldi dolgot..." Anno a Rómaiak is betolakodó külterületi barbároknak nézték a germánékat, a hunokat, az avarokat, a szlávokat stb... És lásd 1000 pár év után itt vagytok 24 nyelven, itt ott közös pénz és még 1 kék zászlót is feltaláltattok! 😁 @@endreneroka8211
@endreneroka8211
@endreneroka8211 5 ай бұрын
@@mazhaerexpert Engem nem a "külföldi" zavar, mert támogatom a működő tőke befektetéseket kis hazánkba, ha az a kölcsönös előnyök alapján jön létre, de amikor valaki eladja a jövőnket egy olyan befektetőnek, aki semmi hozzáadott értéket nem jelent az országunknak azt igen is ellenzem! De jól terelsz..., tanították?
Miért ZSÁKUTCA az elektromos autózás...
23:40
Andras Horvath
Рет қаралды 400 М.
تجربة أغرب توصيلة شحن ضد القطع تماما
00:56
صدام العزي
Рет қаралды 53 МЛН
Каха и суп
00:39
К-Media
Рет қаралды 5 МЛН
Eladósítjuk magunkat, közben felesleges dolgokra költjük a pénzt
18:37
Szabadon - Az akkugyárak árnyékában
30:42
Szabad Európa
Рет қаралды 36 М.
Mérő László: A forradalom az egyetlen opció - Kompország
1:09:55