경춘선에서만 탈수있는 국내 유일 2층 특급열차? / ITX-청춘 전구간 탑승기

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Күн бұрын

최고시속 180km로 달리는 국내 유일의 2층 열차!
경춘선에서만 만나볼 수 있는 국내 유일의 특급열차 ITX-청춘!
용산역에서 춘천역까지 한 시간 만에 이어주는 '낭만과 청춘의 대명사'
경춘선의 마스코트! ITX-청춘 열차를 만나고 왔습니다👍
#itx청춘 #경춘선 #춘천역
* 본 영상은 ✅4K UHD 화질로 감상하실 수 있습니다!
(영상 우측 하단에 있는 톱니바퀴 모양의 설정버튼을 클릭한뒤 화질을 4K로 바꿔 주시면 됩니다 :)
* Responsible for editing filming : Gyeongsan Station
* Responsible for sound : DalSim
* 배경음악 출처표기
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🎵Track : 청춘 로맨스 - • [브금대통령](신나는/밝은/Youth) ...
🎵Music provided by 브금대통령
🎵Track : 춘천이었다 - • [행복한 추억의 감성음악] 춘천이었다 |...

Пікірлер: 94

@toenjoytherailroad 10 ай бұрын

마음 빼고 다 괜찮은 ITX 시리즈

@Ngm_goyangyi 10 ай бұрын

마음은 진짜... 무궁화호급으로 나왔어야 하는게 맞는데 말이죠...

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

크흠...ㅋ

@dinoboy2732 10 ай бұрын

아앗...

@edwinyoon6829 10 ай бұрын

마음 만세!!!!!!!itx마음 만세!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Baseball-u9y 10 ай бұрын

@@edwinyoon6829마음 만세!

@csoplaymaker6125 10 ай бұрын

이것이 말로만 듣던 ITX-청춘이로군요. 2층 객차라 하여 신기방기 합니다! 경춘선을 이용할 일이 당장은 없겠지만, 이용하게 된다면 이녀석을 꼭 맞이하고 싶군요! 즐거운 추석 되시고 영상은 항상 감사히 보고 있습니다!

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

경춘선만의 열차라는 메리트도 있겠지만 너무 좋은 열차라 경춘선에만 있기 아깝다는 생각이 드네요 ㅠㅠ 즐추되시고 항상 시청해주셔서 감사드려요~!

@user-jm3nb4rd4t 8 ай бұрын

으... 군생활 ptsd... 청량리역에서 춘천역까지 itx타고 휴가복귀하는 거 진짜 싫었던게 엊그제 같은데 어느새 전역한지 10개월 지났네요😅😅

@GyeongsanStation 8 ай бұрын

저는 행신역으로 KTX 타고 휴가복귀했었는데.. 세월 참 빠르죠~

@Bless_sky 10 ай бұрын

영상미가 아주 좋습니다

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

감사합니다! 자주 놀러와주세요~😊

@user-tt2ss9fl8y 10 ай бұрын

즐겁고 안전한 추석이 되세요

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

찬영님도 즐추되세요~

@user-wn1dc6xc5l 7 күн бұрын

내 마음속 1등 기차임 Tc m m t t m m tc 동력분배 밸런스도 좋고 무게적은 t칸에 2층객차해서 무게 배분도 좋고 영업속도 180. 1층 짜리 8량으로 tc칸 바람저항설계 했으면 마음이나 새마을이 최하등급이 되고 차세대 일반선은 이 기차가 대세인데...일반선로 다른 나라는 200정도 목표로 하는데 기차를 150따리를 들여놨으니...점점 고속화로 직선화 되어도 150이 한계네. 청춘기반으로 일반열차 180~200 정도 달리는 8량짜리 만들어줬으면 하네요

@영천역 10 ай бұрын

저도 ITX청춘 타보고 싶네요. 기회가 된다면 자전거타고 여행하면서 중간에 타보고 싶어요ㅎㅎ 즐거운 추석되세요.~

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

즐추되십시오!

@legeno. 7 ай бұрын

itx 청춘 열차는 정말 디자인 잘뽑은거같네요. 너무 이뻐요 ㅎㅎ

@GyeongsanStation 7 ай бұрын

디자인뿐만 아니라 전체적인 내구성도 좋은 차중에 하나죠 ㅎㅎ

@HonamTrafficMania7997 10 ай бұрын

경산역님! 항상 경산역님 영상 재밌게 보고 있어요 ㅎㅎㅎ 이번 추석 연휴도 아프지 마시고 행복하게 보내시길 바래요 ^_^ ㅎㅎ

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

항상 시청해주셔서 감사할 따름입니다! 즐추되세요~ ㅎㅎ

@콩콩이GG 10 күн бұрын

옛날에 초등학교 막 들어갔을때 경춘선 전철 보고 itx라고 했었는데 초1때 아니란걸 알고 엄마한테 쫄라서 2층에 탔던 기억이 있네요 지금 중1이라 추억으로 남았지만요..😢

@user-wt2ts2be3n 10 ай бұрын

그나저나 ITX-청춘 열차 진짜 깔끔하고 좋은데 경춘선 구간에만 다니고 있으니까 뭔가 아쉽네요.. 제 개인적인 생각이지만 중부내륙선(부발-충주), 중앙선(청량리-안동) 구간에 추가로 투입됐으면 좋겠네요 둘 다 ITX-청춘 열차가 투입되기 좋은 노선이라고 생각됩니다

@kkachisanstation 10 ай бұрын

둘 다 스크린도어 규격이 안 맞아서 따로 승강장 공사를 해야해요

@KIM_HS_0228 10 ай бұрын

예전에 서울- 대전 구간 ITX - 청춘 다니게 하려고 계단 만들고 그렇게 운행했다가 폐지된 적이 있었어요. 워낙 이용률도 저조하고 그래서 얼마 안 있다가 사라졌던 기억이 나네요.

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

개인적으로 ITX-청춘 고,저상홈 겸용으로 추가 도입했으면 좋겠네요 ㅎㅎ

@railroad300k2x 10 ай бұрын

동감입니다. 중부내륙선은 멀어서 어렵겠지만 중앙선은 좋을 것 같습니다. 전역정차 itx새마을 대신 투입하여도 최고속도가 높으니 원주 이남에서는 시간단축이 가능하지 않을까요?

@user-wt2ts2be3n 10 ай бұрын

@@railroad300k2x 근데 제가 봤을땐 중부내륙선의 최고속도도 230km/h이고, 구간도 생각보다 짧은데다가 구간마다 역도 많이 있기 때문에 전 KTX-이음보단 ITX-청춘을 투입시켰으면 어땠을까 하는 심정입니다. 돈도 KTX보다 싸고..

@sdkfz2057 10 ай бұрын

저거 서울에서 느리게 달리는 이유중 하나가 서울내에선 추돌사고 대비해 긴급대피 간선이 여유가 있는 구간이 없어서 일부러 속도를 늦춰서 운행하는 거라 하더라고요. 실제로도 청량리 넘어서 평내호평부터는 속도가 꽤 빠르게 붙더군요

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

오호 깨알 정보 감사드립니다👍

@user-fc8mg9kf2n 10 ай бұрын

무한도전 시크릿 바캉스 특집 때 멤버들 무궁화호를 타고 갔었던데 지금은 무궁화호 대신에 ITX청춘이 들어온거군요. 한 2시간 정도 걸린줄 알았는데 코레일앱 보니 평균 1시간이라 생각보다 빨라서 놀랐음

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

크으 무도와 1박2일 그리고 개콘이 있던 시절이 그립네요~ 복선전철화가 되고 청춘이 들어오면서 경춘선에도 교통혁명을 불러일으켰죠!

@mjkk2177 10 ай бұрын

8월달에 용산역에서 itx 청춘 탑승했습니다~ 다들 2층이 제일 인기가 많다고 하는데, 코레일톡에서 2층 예매하려면 따로(?) 클릭해서 들어가야해요. 그냥 예매하려고 하면 기본값(?)이 1층이기 때문에 4,5호차 없이 좌석 선택해야해요. 그래서 8월달에 예매할때 보니 2층이 제일 인기 많은데, 2층이 제일 늦게 매진되더라구요ㅋㅋ 1층은 만석으로 입석대기 나오는데, 2층은 좌석이 있었어용

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

은근 예매할때 그냥 기존방식대로 하다보니 2층석 예매하는 방법에 대해 모르시는 분들도 계시더라구요? 여튼 2층이라는 메리트 덕분에 경춘선 여행 잘하고 왔습니다 ㅎㅎ

@교통예술관 10 ай бұрын

인트로 후의 초반음악도 itx 청춘에 딱 어울리네요 뭔가 퍼즐이 잘맞는 느낌(?)ㅋㅋㅋ

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

경춘선과 청춘이라는 주제라 노래도 신경썼는데 언급해주셔서 뿌듯하네요~ ㅎㅎ

@user-tn8zf8jr1e 6 ай бұрын

경인선 itx 청춘나오면 좋을듯 급행열차보다 나을듯 물론가격은 비싸겠지만

@railroad300k2x 10 ай бұрын

itx새마을, itx마음도 180km/h로 제작되었다면 얼마나 좋았을까요......

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

그만큼 달릴 구간이 흔치않으니 감사원에서 만류한것 같아요🥲

@DAEGUcitizen06 10 ай бұрын

GTX 경춘선 연장되고 강릉속초선에 KTX이음 다니게 된다면 포지션 애매해질텐데 춘천에서 경부선 방면 간선급행열차로 운행되었으면 좋겠네요...

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

하긴 계획상 진행되면 애매해질수도 있겠네요.

@railroad300k2x 10 ай бұрын

경부선쪽에 투입하면 180km/h의 성능을 활용하지 못하게 됩니다. 중앙선에 투입하는 것이 좋다고 생각합니다.

@Eugene7902 10 ай бұрын

저도 몇번 탑승했었는데 탈때마다 2층을 노렸었지요 ㅎㅎㅎ

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

2층은 여러모로 좋은것 같습니다👍

@taejunkim6935 10 ай бұрын

한번 타보고 싶네요! 덕분에 간접체험 했습니다

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

감사합니다😊

@user-nl5ce1ko6h 10 ай бұрын

경산역님 혹시 경산역님은 비전철화되어 있었던 경춘선 무궁화호 타보신 적 있으신가요?

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

아뇨 그땐 저도 학생때라 멀리 여행가진 못해봐서 타보진 못했네요 ㅠㅠ

@user-ed6vg4ns4g 10 ай бұрын

춘천 가고파 집니다 자전거 싣고.. 좋은 영상 잘 봤습니다

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

감사합니다😊

@user-rg9wd1dl7j 10 ай бұрын

Itx청춘 경부선 용산ㅡ대전도 다시 부활좀;;; 이용마니햇엇는데

@dkmin5019 3 ай бұрын

2층 열차인데 외부 상단 팬터그라프 전기선과 거리 등 문제가 없는게 신기하네요

@Transportationtb 8 ай бұрын

ITX-청춘 이 각 다이아 마다 정차하는 역이 다르지만 용산에서 춘천 갈때 ' 용산 - 청량리 - 가평 - 남춘천 - 춘천 ' 에만 정차하는 다이아 가 빠릅니다.

@GyeongsanStation 8 ай бұрын

향후 춘천-속초선이 개통되면 ITX 청춘의 입지 또한 어떻게 변화할지 궁금해지네요.

@kwonsoomin 6 ай бұрын

미국으로 따지면 LIRR M7 2층 객차 포함이라고 보면 될것같습니다

@PowerfulNavy블루드래곤 Ай бұрын

인트로 음악 좋은데 인트로 음악 정보 알 수 있을까요?

@GyeongsanStation Ай бұрын

더보기란에 있습니다.

@PowerfulNavy블루드래곤 Ай бұрын

@@GyeongsanStation 개인적으로 따로 찾아보니까 이 영상 인트로 음악은 Superman Soul - Rex Banner 이더라고요. 더보기란에 없었습니다ㅠ

@GyeongsanStation Ай бұрын

@@PowerfulNavy블루드래곤 아 인트로 음악.. 제가 배경음악으로 착각했네요 ㅠㅠ

@GS-zo2oq 3 ай бұрын

경춘선뿐아닌 다른라인도 청춘으로 했다면 좋았을련만...

@user-nn9hy6ev5f 10 ай бұрын

청춘 진짜 좋죠. 솔직히 승차감만 놓고 보면 국내 철도차량들 중 승차감 최상급인 누리로, KTX, 산천 400호대와 비교해도 꿇릴게 없다 생각합니다. 청춘 차량좀 더 뽑아줬으면 좋겠네요...

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

이번에 마음이 운행을 시작하면서 마음타고 청춘을 타니까 확실히 체감이 확 오더라구요. 정말 잘 만든 기차인건 분명해보여요~

@jeoungaeyim6081 8 ай бұрын

춘천에서 올때는 시간이 맞지 않았어요 자주 없어서 시간 맞추기가. 좀 ㅡ

@user-uq4qt6qc9o 10 ай бұрын

예전에 대전까지 운행하던거 생각이 나군요

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

그때 타봤어야 했는데..ㅠㅠ

@user-gd4ql4ct1z Ай бұрын

Itx-청춘에 2층열차 도입이후 지금까지 아무욕없이 인기를 승승장구 받고있고 저도 몇번 타봤는데 ktx에도 2층객차 투입해도 될법한데 안되서 아쉬울뿐인...

@user-zr8qw7jk4m 10 ай бұрын

열차 속도계 앱 뭔지 알려주실수 있나요

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

digihud 라는 앱이에요~

@user-zr8qw7jk4m 10 ай бұрын

@@GyeongsanStation 감사합니다 오빠

@woongyou 10 ай бұрын

00:33 용산역이 호남선 열차 출발지는 맞지만 정확히는 경부선에 있는 역입니다.

@GyeongsanStation 10 ай бұрын

알고 있습니다~

@mixedcountry785 3 ай бұрын

근대 ITX 청춘의 지위말인데 ITX청춘의 지위는 KTX,KTX이음과 같은 초고속,준고속 열차들보다 느리고 ITX새마을,마음같은 급행열차보다는 빠른 특급으로 취급받는데 운행노선이 딱한곳뿐인데다. 정차역도 많고 해서 딱히 특급이라는 지위가 무색한 열차인데 굳이 급행열차들보다 우월한거라곤 2층형이고 속도가 1.5배더빠른 최고속도 180km라는것 이외에는 딱히 없는데 굳이 특급으로 할이유가 있나?

@annyeunghaseyo 4 ай бұрын

혹시 속도계 어플 뭐 쓰시나요?

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

digi hud 어플입니다.

@user-qj1gz3ji6o 18 күн бұрын

경춘선 문제점 팩트 지적 1.상봉고자. 솔직히 용산까진 가야... 2.배차간격. 그 악명높은 경의중앙선도 15분인데 얜 30분임. 3.지연. ITX-청춘때문. 4.ITX-청춘. 전철로 전구간 갈 수 있는 곳에 쓸데없이 기차 투입해서 배차 벌어지고 평면교차 나서 경의중앙선 경춘선 전동열차 둘다 지연되는데다가 이녀석이 선로용량 다 쳐먹어서 경춘선 전동열차가 용산까지 못가고 상봉고자 되버림. 5.경의중앙선 연계. 원래 경춘선은 중앙선의 지선이라는 뜻의 P1번대 역번호 사용. 그러나 저 ITX-청춘 때문에 선로 문제로 상봉, 잘해야 청량리 타절하는 불편함이 있음. 이게 70%는 ITX-청춘 때문임. 근데 ITX-청춘이 경의중앙선 경춘선 전동열차 다 방해하고 전동열차 이용하는 사람들 반죽음 되도록 만드는 녀석은 맞지만 춘천여행은 ITX-청춘이 근본이라는 거 어떻게 반박할 수가 없다...