Gyorsabb, mint szép - Honda e vs. Tesla Model X 90D (Laptiming ep.160)

[@tamasbako9550]

Még szerencse hogy az új BMW-k szépek, igaz Csabi? :D

[@dnc3861]

Xdddd

[@jokkoDP]

@@garazsgeza5728 évek óta rohadt ocsmányak, cserébe ugyanolyanok. Kivéve a 4est ami még ocsmányabb. Ez a honda inkább kéne.

[@ATTIS54]

@@jokkoDP Ennyire ne legyunk igazsagtalanok, a 8-as gyonyoru, az 5-os szep es a 3-as is. Jo, az igaz, hogy kb az osszes tobbi ordit az izlesrendorsegert. 😃

[@kornelorosz3646]

Szerintem sem szép, de nem csúnyább, mint egy Mini, kb az a kategória. Bár akkor már inkább ez, mert a belseje meg tök jó, nem úgy, mint a Mininek azzal az okádék tárcsás-tekerős telefon műszerfallal.

[@isti3252]

@@garazsgeza5728 tipik magyar vagy :D a maffia BMW. en is mindig ossze szarom magam mikor meglatok egyet... ja nem 🤣🤣

[@kovacsmarton.dr.]

Ha a Honda E csúnya, akkor a konkurens BMW i3 micsoda??? Utóbbi maga vizuális környezetszennyezés.

[@dnc3861]

Ezaz. Nem lattam okadekabb kocsit mint az i3

[@istvanmeszaros5106]

Csábít szavaival megoszto (mármint az i3)

[@aeroxhu]

Nem értem én sem, iszonyat menő ez az autó.

[@pgergo91]

Nagy fikázást kapott a Honda. Az i3-at se mondanám szép autónak, inkább formaújjítónak, a hondával együtt. Bár itt sokat számít, ha valami bmw, vagy sem. Mellesleg nekem is egy f30-as modellem van, de azért nem vagyok elfogult. Szerintem nagyon ötletes lett ez a kis autó, ráadásul a körideje sem gyenge.

Az i3-nál rondább autót szerintem még nem láttam. Ez a Honda kifejezetten jól néz ki.

[@tiborkiss3747]

Nem értek veletek egyet, szerintem irtó cuki a honda😍(csak a kinézetéről beszélek), pedig izomautó párti vagyok

[@istvanmeszaros5106]

@@garazsgeza5728 csak az ajó autó ami farok növesztesre jó

[@tamasvarga67]

@@garazsgeza5728 ~200km... van annyi lóvés ember akinek városi futkosónak tökéletes lesz, a családi nyaralásra meg nem ezzel mennek.

[@tamasvarga67]

@@garazsgeza5728 Városi tesztekben 6-6,5km/kW a fogyasztása, az sehogy sincs közel az általad vélt 100-hoz. Amúgy közel 15,000 dollármilliomos van az országban, úgyhogy a fizetôképes kereslet miatt én nem aggódok...

[@tamasvarga67]

@@garazsgeza5728 Te jobban tudod azoknál akik személyesen tesztelték... OK 👍

[@istvanm7521]

@@garazsgeza5728 Nyugi bele, támogatás nélkül is viszik 10,3-ért, DE a 2,5 millás támmal majd nyáron 7,8-ért sorba fognak állni érte!!

[@zoltannovak]

nemááár. Szerintem zseni a Honda E formája! én simán venném!

[@barY_]

Sokkal szebb mint az i3... Csak hát Csabi meg a BMW..😐

[@estrophy]

Nekem a Honda formája baromira bejön. Retrofuture :)

[@kulcsa2000]

Szerintem a cuki városinak szánt kisautók közül ez messze az egyik legjobban kinéző. :D De hát biztos ízlésficamom van

[@SajtosNokedli]

@@garazsgeza5728 Fúha, innen érzem a tesztó szagot

[@Zolots_7193]

Akkor ezek szerint nekem is ízlésficamom vam

[@TheRumata23]

Azt hittem a Tesláról szólt a cím, aztán elkezdtem nézni a videót. Nem értem, mi bajuk van a Hondával. Az meg, hogy a design eredetét egyikük sem tudja elég ciki újságíróként.

[@beniapu]

Szépnek én se nevezném a hondát de szerintem klasszisokkal jobban néz ki mint egy i3

[@twosix26mtb]

Csabinak kéne a hondára pár szárny meg él , meg M pakett hogy szép legyen

[@MrDownRater]

Imádlak titeket és a furcsa szépérzéketeket. Szvsz rég nem volt ilyen szép, letisztult kisautó, csak a kamerás 'tükör' és a sok tablet kelt bennem ellenérzéseket.

[@bymylo]

Nekem kifejezetten tetszik a Honda. Úgy tudom az N600 újragondolásakén született. A jobb oldalon lévő gombok pedig olyan funkció gombok amik megvannak a bal oldalon is csak az utasnak vannak odatéve. Értem én hogy vicceskedni kell, de szerintem ez inkább felkészültséghiány...

[@sc0urge1978]

Hát...először nem értek egyet a fiúkkal. Én visszanéznék a Hondára, nekem nagyon bejön a kinézete.

[@butcher]

+1, tök jópofa design. Nem kell ilyen szigorú legyen mint a legtöbb mai design.

[@ATTIS54]

@@garazsgeza5728 Hetero ferfi nem az autojatol lesz hetero. 😉

[@ATTIS54]

@@garazsgeza5728 “kiegesziti” Igen, az sszes komplexusokkal kuzdo ezt hiszi. 🙂

[@Mzx106k2]

@@garazsgeza5728 Százszor leírtad már, hogy nem tetszik. Nem akarsz végre eltakarodni innen?

[@zsolttihanyi8785]

@@garazsgeza5728 ha te az autóddal akarsz kompenzálni, nagy baj lehet a fejedben... Nem azt mondom, hogy ez a Honda E a legszebb, de nekem hétköznapi rohangálósnak pl nagyon kéne

[@BenceNagy92]

Csabi 30:04-él: kzbin.info/www/bejne/ql6wh6x-YsaJe5I

[@Handras]

A Honda az egyik legjobb elektromos hatchback lehetett volna, ha pl nem kijelzőkkel pakolják tele. Meg ha megtartják a koncepció formáját. A BMW i3 egy 2013-ban megjelent konstrukció és a legutolsó két évvel ezelőtti faceliftben 30 százalékkal nagyobb aksi van, mint a Hondában és az alacsonyabb fogyasztásnak köszönhetően majdnem dupla a hatótávja az i3-nak.

[@zr9144]

Ne okoskodj sejpes. Ezek az elektromos szarok senkit nem érdekelnek.

[@AndbalMC]

@@zr9144 Egy értelmes kommentre így kell reagálni :)

[@ahorvathkaroly]

@Z R Lehet utálni ez szíved joga, de ilyen komment után szerintem inkább te vagy tanulatlan :D "Ezek az elektromos szarok senkit nem érdekelnek." ez a mondat pedig max rólad szól, mert engem pl igencsak érdekelnek. El kell fogadni hogy ez a jövő ennyi.

[@AndbalMC]

@@zr9144 Igen te biztos nagyon tanult lehetsz én azt elhiszem, csak azt nem lehet tanítani, hogy hogyan kell normálisan reagálni valamire, hogyha neked nem az a nézőpontod. :D

[@zr9144]

Megjöttek a tanulatlan, beszédhibás,okoskodó ,földönfutó páva védőügyvédjei. 😂😂

[@ati750707]

Kíváncsi lennék egy Porsche taycan turbo s mit menne itt :D

[@jozsefszabo2798]

pffffff :DDDDDDD

[@martonnemeth4808]

Csabi mindig ugyan azt a cuccot dobja ki a pályáról, a fűnyíró meg vissza dobja, vagy talál új kincseket?

[@abellengyel9855]

28:23 "Azt hittem lebombázza a székemet" :D

[@hunormester]

Nekem az elektromos autókkal csak egy nagy bajom van, főleg a nagy teljesítményű modellekkel, hogy nagyon szép meg nagyon jó a 2-3 mp körüli 0-100 as gyorsulás meg az űridő a pályákon de ezt hányszor és meddig??? Erről valahogy sosem esik szó. Nagyon sok újságíró elmondja, hogy nagyon szépek az adatok de amikor naponta többszőr ki akarják próbálni akkor vagy az autó nem engedi vagy nem hagyják nekik mert lemerülnek. Ezzel szemben egy Porsche/Ferrari vagy Lambo tesztnél azt mondják nekik, hogy körözgess nyugodtan aztán ha a fék vagy a gumi elkopik hozd vissza. egy Porsche tesztnél nyilatkozta valaki, hogy megkérdezte, hogy hányszor rúghatja el neki rajtelektrónikával, azt a választ kapta, hogy amikor besötétedik azért hagyja abba. Másik személyes tapasztalat, hogy Tökölön a legutóbbi gyorsulási versenyen volt egy Tesla ami összesen 2-3 futamot ment mert hanem nem tud haza érni. Mi értelme ekkora teljesítménynek ha nem lehet érdemben használni. Utazik valaki egy elektromos autóval és fosnia kell mert egy erősebb indulásnál eltűnik 50 km-nyi hatótáv???? Komolyan??? Ez a jövő??? Akkori inkább fagyasszanak le és akkor olvasszanak ki ha eljön a Mad Max kora, még az is vonzóbb mint a fehér köpenyes, "Hollywoodi nyáltenger" :P

[@zsoltb1626]

Ugyan ez a velemenyem. Szep es jo de ha haza megyek szabadsagra nemeto.-bol meddig tart majd? Benzin-diesel (jelenleg dieselem van) 1100km egy gyors tankolas mert nem akarom centizgetni, utkozbe meg 3-4 kis pihi es 9 ora alatt kenyelmesen ut vegere erunk. De elektromossal? Toltesi ido mennyi mondjuk 30%-rol? Koszonom nem akarok 24 orat vagy masfelnapot utazni kamionos tempoba

[@adamkormendi5904]

Rajtolgatásban hamarabb elfáradsz, mint egy Taycan. A Porsche/Ferrari... tesztnél meg nem a gumi/fék fog először elfogyni... hanem a benzin. Hétköznapi használatban nyugodtan lehet úgy használni őket, mint egy benzinest. "egy erősebb indulásnál eltűnik 50 km-nyi hatótáv" Igaz, kivéve, hogy nem tűnik el...

[@adstudioHU]

Olyan ez a Honda e, mint Mr.Bean mini-je.

[@zselatyne]

Jajj, srácok, ne már. Nincs semmi baj ezzel a Honda e-vel, jól is megy. Nem a merülés miatt más a köridő, hanem az ESP máshogy reagál a különböző stílusra, Model X-nél szintúgy. Satu fék 0.9-es lassulással a hosszú egyenes után? ESP. Kanyarokban szétválik a görbe? ESP. Egyenesben is van különbség, de ez inkább azt mutatja, hogy nagy sebességnél erősen csökken a motor teljesítménye, így utoléri a kisebb sebességről gyorsuló a másikat.

[@laszlotornyai3071]

Micsoda! Tök egyedi, babás! A Honda! A méretéhez passzolóan játékos, jópofa. Nézzük csak a méretben: Audi A1? Elalvás. Golf? Sivatag. Yari? Dath Veder. Lancia Y, na az klassz, csak nincs. stb.-)))

[@csszabi8779]

Honda e-t szerintem az első generációs Honda Civic ihlette. Szerintem semmi baj nincs a formájával. Letisztult forma, nem bazári.

[@Spirit_81]

Majd a Tesla model S plaid plus-ra kíváncsi leszek!

[@janosholptalicskavaltolomk446]

Persze hogyne ,a BZ szólt a Ronaldonak is ,hogy hozza a Bugattit is.

[@akosschneiderakos3509]

@@janosholptalicskavaltolomk446 Miért ne jöhetne a plaid? Nem azt mondom, hogy holnap de, mondjuk egy pár év múlva. Annak idején én a gt3 rs-re is azt hittem, hogy kamu amikor először emberek leírták kommentbe, még a videó megjelenése előtt. Szóval lassan már semmin nem lepődök meg.....

[@csabaczompo908]

Hozd!

[@drsosi]

17.02-nél ott a Tesla jobb hátulján rohadás van?

[@zsoltkohut1274]

Kis zöld varangy😁 Tudatlan ovodás tekintet Janinal😁 Jo volt👍

[@akosschneiderakos3509]

Egyszer beszélhetnétek arról hogy utcai autóknál a jellemző oldalgyorsulási érték miért mindig 1-1.1 között van. Kortól, ártól, márkától függetlenül ez így meglepően konstans. A kifejezetten sportkocsik vannak 1.3 körül semi-slick gumival. Ez miből fakad? Ennyit bírnak a gumik, esetleg ennyire nehezek az autók manapság, vagy amiatt van, hogy utcai autók nem, vagy csak alig termelnek leszorítóerőt? (lehet néha ennél magasabb értéket is leolvasni peak értékként, de lehet látni, hogy utána egyből, be is zuhan a görbe, szóval ott feltételezem, hogy egy kicsit "sok lett" a kanyartempó és megcsúszott az autó)

[@krisztianagocs7379]

Jó kis autó Honda e. Nem értem mi a probléma vele. Egyedi kinézetű verda! Kijelzőn lévő gomboknak a helyét variálni lehet. Közelebb lehet helyezni a sofőrhöz.

[@tomib2161]

Sztem nagyon szép a Honda

[@Attes83]

Ha egy i4 bmw-vel mennél haza akkor is kidobna az asszony?? Egyébként nem gáz,hogy úgy néztek ezekre mint az ufókra.Én egy 20 éves e46-ból ültem át egy mazda3-ba.A harmadik héten még találtam benne olyan funkciót amit előtte nem láttam.Pedig mielőtt megvettem megnéztem a techerő-ben is.XD

[@Akela0513]

Vonóhorog van a tesla-n !! Formája meg majdnem kombi, innentől kezdve nekem autó! :D

[@kobzol69]

Faketaxi is számít a versenyben? :D

[@balogimre2508]

Nyugodj meg ez is az :)

[@zsoltw8823]

@@balogimre2508 mitől lenne az? egy Q7-el nem fognak taxizni, mert nem csak üzemanyagárban, hanem alkatrészileg is.

[@m_akos567]

Uberrel mentem már Maseratival :D

[@zsoltih2540]

Nekem se tetszik a Honda E, nagyon gagyinak tartom az egészet, főleg az árát tekintve. De ami BZ rakott erre az autóra a műsorban, az bizony már sok. A kevesebb néha több.

[@cristalloverde9322]

Ez semmi, ahhoz képest amit a "kis piros" és a 4C kapott!

[@ATTIS54]

@@cristalloverde9322 “kis piros” Az mennyire unalmas mar... 🙄

[@kristofszabo666]

"-Meg ne lássák, hogy én ezzel vagyok! -De ez elektromos!" Igen, legalább így nem is hallják, hogy te ezzel vagy. 😂 De amúgy a Tesláknak is nagyon jó a CV értékük, és azért nem rondák (nem is világklasszis, de pl. a Model S egész agresszív), szóval biztos csinálhatott volna a Honda egy autóbb autót, de gondolom ezt volt a koncepció, hogy nagyon más legyen.

[@Hirosi87]

Volt is egy koncepció autójuk urban GT néven, ha jól emlékszem, elvileg abból lehet majd egy sportosabb kinézetű változat. Ez az "e" jelzésű tényleg csak egy városi kiskocsi, még ha jól is megy.

[@Two_Smoke]

Majd lesz Tesla Model X P100D? meg a Tesla model s (raven)

[@GnszksmlC]

Kíváncsi lennék én is egy P100D-re!

[@lampy_]

"Nálunk otthon ilyen a kuka" :D :D :D 10:05

[@br3dnl_subaru]

Az első generáci9s Jazz nek az elektromos valtozata nagyon komolyan néz ki imádom :)

[@Tomi-dc5sw]

kérünk akkor szerintem egy MXP100D-t is a legfrissebb modelből

[@tamasszucs6431]

Bocs de ez szép..

[@szivacs85]

Csabinak kellett volna először menni a Model X-szel. Jani hajigálós stílusa miatt nagyon visszavesz a kocsi a teljesítményből. Amúgy nem a merüléssel van gond, hanem az akkuhőmérséklettel szerintem.

[@dr.dr.80]

Szerintem zseniális a Honda designja! A kamerás tükröt viszont nem tudnám megszokni.

[@Sore426]

Honda nagyon bejövős! Egy megosztó forma.

[@BBalint95]

A hangtechnikust kérdezném, hogy miért vágta ki az autó hangsávját vagy miért nem vágott be valami v8-at? :D

[@bigficc]

𝐴 𝑇𝑒𝑠𝑙𝑎-𝑛𝑎́𝑙 𝑚𝑖𝑙𝑦𝑒𝑛 𝑗𝑜́ 𝑓𝑒́𝑛𝑦𝑒𝑘 𝑣𝑜𝑙𝑡𝑎𝑘! 𝐼𝑚𝑎́𝑑𝑡𝑎𝑚! 👌

[@bencze465]

Hát nem tudom, az i3-nál sokkal jobban néz ki. Ha lenne sok pénzem tuti ilyen lenne a munkábajárósom. Kisautók között nincs versenytársa jópofaságban.

[@YELLOW-Official]

Hát nem hozott lázba a felhozatal. De azért köszi! :-)

[@balintpapay7352]

2:47 : CVT váltó, 9,5s? Korrigálásra szorulna mindkettő! Nyomatéka inkább 315Nm. 🙂

[@LilFutureOg]

szeretem mikor Csabi elemébe van :D

[@indigen205]

Mr teslataxival annyi a baj hogy szegeden mindig kihasználja az 5másodperces 0-100-at. MINDIG.

[@MsMateo07]

Nagyon jó és főleg vicces adás volt, 13:33 után konkrétan visítottam a röhögéstől! :D :D És akkor a lelki békénk miatt most jöhet valami Gréta szomorító, durrogó, csattogó vas! :)

[@gaborbereczki1039]

Új fiat500e várható valamikor?

[@csongorjobbagy8335]

Ha teszteltek egy autót legalább szánjatok már fél órát arra hogy elolvassátok mit hogy kell beállítani! Nekem is van egy ilyen autóm és a kipörgésgátlót ki lehet kapcsolni tök könnyűen csak gondolom egyszerűbb volt emiatt is fikázni, a kijelző teljes mértékben konfigurálható tehát ami kell odarakhatod és nem kell “átnyúlni a másik oldalra”. Valamint én ezen kívül nem tudok más autót amiben magyar nyelvű hangvezérlés van (és még jó is). A futóműve, súlyelosztása PAZAR! Mondom ezt úgy, hogy nekem előzőleg egy golf V vr6om volt. Szóval kicsit vissza kéne fogni az arcból és alázattal hozzáállni egy ilyen autóhoz is. mert nem vehet és nem is akar az emberek többsége Porschét, Ferrarit, meg M4-et!

[@kaszas5]

Én ritkán nézem de Porsche tycan elektromos az volt vagy lesz ?

[@SpeedFire88]

Újra aszfaltozás ráférne a pályára + rázókő

[@ionlupescu7174]

Szerintetek a szép autó milyen? Talán az ami egy kaptafán készül a többivel? Szerintem ez attól szép, hogy különleges. A világ sokkal szebb hely lenne, ha nem mindenki egyforma autókkal furikázna... Engedni kell a mernőkőket kibontakozni. A kettő közül nem a teslát választanám.

[@petertoth8187]

Szerintem annyira nem csúnya, mint amennyire röhögtök rajta. Sőt kifejezetten jó, hogy nem egy újabb, unalmas egyenforma.

[@meszicrxhun]

A szépség szubjektív, de most őszintén egy i3-hoz hasonlítjátok? Hogy néz már ki az az összevissza formákkal teletűzdelt ,biciklikerekű kenyérpirító? A Honda vagy tetszik, vagy nem, de az i3-at nem tudom elképzelni hogy valaki azért venné mert szép. Menő dolog szidni a Hondát tudom, már már trend, de mi van akkor most BZ? A teszt videóban kzbin.info/www/bejne/h2LddYKFrLGUjMk 15:40 től az a mondat akkor mi? :D

[@ujvaritamas4169]

Csabinak szóljatok, hogy a pályáról bedobált aszfaltdaraboknak a fűnyíró nem biztos hogy örülni fog 😉😁

[@zsoltvegh2122]

Ugyanez jutott eszembe😂

[@sixdayhun]

Nem a toltottseggel van gond az elektromosoknal ami miatt nem tudnak egyformat menni vele hanem az akkuhomerseklettel.

[@martonistvan1746]

Szerintem mindkettő nagyon rendben van. Ez a Honda is jópofa élőben.

[@hatizena]

400 ló feletti tesla épphogy lement 50 alá, a 150 lovas Honda e pedig ment 51 -es időt. Hát nem is tudom mit mondjak :)

[@simontemplomos]

A mai autók többsége, vizuális környezetszennyezés ( a BMW-el az élen) ehhez a Hondához képest. Ultra cuki és arányos>pont eme érzéknek vannak híján a ma tervezői, oly sokan.

[@simontemplomos]

@@garazsgeza5728 Lehet egy lány is úgy cuki és arányos, hogy tartom nem szépnek. Akár ez az autó. :)

[@jozsefkalanyos3293]

A Teslán van vonóhorog. Jó adás lett. Köszi 😊

[@sipekitysonroland4807]

Csabi mikor be ült a Hondába szemén látszódott, vajon kell ez nekem???!😀

[@Egykilencnyolcnyolc]

Az ergonómiai megoldásokat (Honda e) csak az fikázza aki nem tudja, hogy teljesen személyre szabható...

[@kobzol69]

Cv érték elektromos autóknál nem számítana .. ha nem a 3-4-5 másodperces 0-100-ra koncentrálnának a gyártók ... szóval lehetne szépeket.

[@istvanbotos8621]

A Cw érték nem feltétlenül a 0-100 miatt számít, hanem azért, hogy országúton, autópályán 90-120 között (főleg autópályán) ne fogyasszon 25 kWh/100 km-t.

[@kobzol69]

Nyílván, de a motor kalibrálásán is sok múlik ..

[@schawo2]

@@kobzol69 Dehogy. A légellenállás a legfontosabb a távolsági villanyautózásnál. A 90% fölötti hajtáslánchatékonyság miatt az energia legnagyobb része légellenállás legyőzésére megy el.

[@horidebill603]

Egy gyorsulásnal kinyílik a kesztyűt tartó? Minősíti a Tesla minőséget.

[@pizsama212212]

adatoknál súlyt is írhatnátok,,lóerőnek csak súly arányában van értelme,,,haver itt gokarttal 80 le alattival ment 38 5-öt,,,,,

[@sunblindX]

Leiratkoztam. További sikerest.

[@niutaT2]

Vályi elmagyarázza hogy gondtalanul töltheted hóesésben is...

[@gergoturi7762]

10:22 Csabi reakciója😂😂😂😂

[@7NapProd]

"húúúúhaaa hány fokoss?" xd

[@TheSchnitzelable]

kerunk majd GR yariszt

[@thomyakadjlife]

Nem kell kérni, ha lesz akkor majd kapsz... 🤔🙄😂

[@3desapa_jr388]

Pesten van egy M5 taxi. Ahogy láttam egy felettébb szimpatikus úriember dolgozik vele😆

[@timtom5359]

Be kellett forgatni a kokót.

[@Szlartibartfaszt]

Ha a hondara azt mondod csúnya akkor a világ legrondabb autójara az i3-ra mit mondasz...

[@gaboriloskity]

Sajnos a napokban elhunyt a leggyorsabb taxi sofőrje pedig 100% hogy odaverné ezt a hegyomlás Teslát

[@zsoltkis2197]

Mind a kettő sokkal relevánsabb választás, mint a mostanság agyonfuttatott BMW i3. A Honda megosztó, de borzalmasan innovatív, és érdekes. Az i3 inkább unalmas. A Tesla természetesen zseniális dög, csak nem az átlag magyar ember a vevőközönsèg. Persze ez nem baj, csak predesztinálja az elterjedtsèget mondjuk a kicsike Hondával szemben. Szívesen látnám a Laptiming-ban az új full elektromos Daciat, ha minden igaz a legolcsóbb opció lesz a piacon.

[@istvanbotos8621]

Volt már Peugeot Ion, vagy Citroën Czero, vagy Mitsubishi imiev. Azok szintjén lehet.

[@imikebaranyai]

Mind a 40 vhany loeerejevel. Szerintem nem igazan vagynak ra 😅

[@zsoltkis2197]

@@imikebaranyai Sokmindenre bem vágyom én sem, de mint releváns opció, kár lenne kihagyni.

[@supla9127]

Ezután szép az új szivik xD

[@attilaparkanyi4427]

Az új Audi RS e-tron GT- től lehet szívogatnátok a fogatokat, ha a külsőség az első az elektromosnál számotokra! 🙃 (Nem vagyok Audis!)

[@Racskogabor]

Nagyon vártam a model x-et, köszönöm!

[@markjakab3783]

Porsche taycan mikor jön ?

[@eszterbacso]

A legjobbak vagytok, imadom a poenjaitokat. Hogy nez ki ez a ket foshalom. Ha ez az autozas jovoje, akkor inkabb sakkozni fogok

[@koczeka]

Kifejezetten bejon a Honda, nagyon jo igy. Tesla a ronda.

[@attilapreiner5983]

Ti hülyék vagytok!! Sírok a nevetéstől!! :)))))

A szépség relatív, sztem szép.

[@peteragocs4810]

Milyen jó lenne, ha a 3 emberből legalább 1, legalább alapszinten értene az elektromos autókhoz 2021-ben. 🙊

[@highwayman2195]

Majd szóljál, ha 3 autóból legalább 1 elektromos lesz :)

[@schferi9639]

Lehet elektromos autó de autó formája legyen és ne csak kívül hanem belül is... Inkább egy régebbi autóba tennék elektromos hajtást... Leszarom a légellenállást pláne városban...

[@markkiss0414]

FöTaxi-nál van egy M2 BMW ha jól tudom és jó pár újabb Tesla modell is.

[@nagygyorgyattila8196]

Jol néz ki a Deloren😁😁

[@ffabi97]

Hihetetlen hogy mennyi negatív hangvételű mondat hangzik el

[@istvanmeszaros5106]

Igaz viszont BZ elnézést is kert.Tudomásul kell venni aki benzinszagu világban nőtt fel az nehezen engedi el egy steril hangtalan,amúgy jól működő járműre szeretett, megszokott autojat

[@galantaithomas5540]

Kár itt bármiröl is beszélni. Aki fizet 12 milliót egy ilyen pici e dobozért, ugyanennyi pénzt azonnal elkölthet pszichiátriai kezelésre is.

[@VR46Tom]

Neked lehet sok a 12.mill, de valakinek nem! Fogadd el...

[@galantaithomas5540]

@@VR46Tom Rosszul értelmezted. Nem a 12 millió irreális vagy egy autóért, hanem EZÉRT a konkrét autóért vicc egy ekkora összeg. 👍

[@CorsaGSi24v]

kzbin.info/www/bejne/rqCuk2CDhcyLmck&ab_channel=IanSampson de ki lehet kapcsolni a TC-t :)

[@balintpapay7352]

kzbin.info/www/bejne/r2TPhaOPhqemeKM 23:35 Itt még jobban látszik a hatás 😉

[@David.White96]

10:06 "Nálunk otthon ilyen a kuka" 😂😂

[@nagyk93]

Leggyorsabb taxi lehetne ilyen is: kzbin.info/www/bejne/ZpynfKyZg8eipq8

[@istvanbotos8621]

A Hondat szerintem inkább egy Minivel kellene összehasonlítani. A Zoe nagyobb és gyengébb és valószínűleg a futóműve is gyengébb.

[@cristalloverde9322]

Ráadásul nem ilyen gumik voltak rajta!

[@nagygyorgyattila8196]

Csabi nagyon mosolygott a Hondàban

[@RichardB1997]

Nem tudom miért kell ennyit fikázni egy szubjektív dolgot. Megosztó forma igen, de az utóbbi évtizedek egyik legcukibb autója az e. Lehet, hogy Nektek nem tetszik, de ez nem az autó hibája, sem a tiétek, és annak sem hiba, akinek meg tetszik

[@cristalloverde9322]

Annyira cuki, mint egy elárvult kölyökkutya az utcán! Ki, mit szeretne belelátni! A baj inkább a hatótávval és az árazással van.

[@vftsforever]

Na mostmár hogy kezdenek igy elterjedni a 10milliós semmire sem jó autók, és a félmillió ftos rollerek, ideje a több tonnát fogyasztó repülőkre is feldobni egy pár aksit es elektromos hajtóművet.

[@alexszabo5157]

Amugy egy elektromos autoba azert raknak sok kepernyot hogy hamarab meruljon

[@jozsefkurunczi57]

Srácok szerezni kell egy Taycan-t, nincs mit tenni! :)

[@0123robi]

már előttem van tisztára' ,ahogy tíz év múlva a hondának töltő részénél szétkopik, és fekete véndő zománcal le van festve