Még szerencse hogy az új BMW-k szépek, igaz Csabi? :D
@dnc38613 жыл бұрын
Xdddd
@jokkoDP3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 évek óta rohadt ocsmányak, cserébe ugyanolyanok. Kivéve a 4est ami még ocsmányabb. Ez a honda inkább kéne.
@ATTIS543 жыл бұрын
@@jokkoDP Ennyire ne legyunk igazsagtalanok, a 8-as gyonyoru, az 5-os szep es a 3-as is. Jo, az igaz, hogy kb az osszes tobbi ordit az izlesrendorsegert. 😃
@kornelorosz36463 жыл бұрын
Szerintem sem szép, de nem csúnyább, mint egy Mini, kb az a kategória. Bár akkor már inkább ez, mert a belseje meg tök jó, nem úgy, mint a Mininek azzal az okádék tárcsás-tekerős telefon műszerfallal.
@isti32523 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 tipik magyar vagy :D a maffia BMW. en is mindig ossze szarom magam mikor meglatok egyet... ja nem 🤣🤣
@kovacsmarton.dr.3 жыл бұрын
Ha a Honda E csúnya, akkor a konkurens BMW i3 micsoda??? Utóbbi maga vizuális környezetszennyezés.
@dnc38613 жыл бұрын
Ezaz. Nem lattam okadekabb kocsit mint az i3
@istvanmeszaros51063 жыл бұрын
Csábít szavaival megoszto (mármint az i3)
@aeroxhu3 жыл бұрын
Nem értem én sem, iszonyat menő ez az autó.
@pgergo913 жыл бұрын
Nagy fikázást kapott a Honda. Az i3-at se mondanám szép autónak, inkább formaújjítónak, a hondával együtt. Bár itt sokat számít, ha valami bmw, vagy sem. Mellesleg nekem is egy f30-as modellem van, de azért nem vagyok elfogult. Szerintem nagyon ötletes lett ez a kis autó, ráadásul a körideje sem gyenge.
3 жыл бұрын
Az i3-nál rondább autót szerintem még nem láttam. Ez a Honda kifejezetten jól néz ki.
@tiborkiss37473 жыл бұрын
Nem értek veletek egyet, szerintem irtó cuki a honda😍(csak a kinézetéről beszélek), pedig izomautó párti vagyok
@istvanmeszaros51063 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 csak az ajó autó ami farok növesztesre jó
@tamasvarga673 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 ~200km... van annyi lóvés ember akinek városi futkosónak tökéletes lesz, a családi nyaralásra meg nem ezzel mennek.
@tamasvarga673 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Városi tesztekben 6-6,5km/kW a fogyasztása, az sehogy sincs közel az általad vélt 100-hoz. Amúgy közel 15,000 dollármilliomos van az országban, úgyhogy a fizetôképes kereslet miatt én nem aggódok...
@tamasvarga673 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Te jobban tudod azoknál akik személyesen tesztelték... OK 👍
@istvanm75213 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Nyugi bele, támogatás nélkül is viszik 10,3-ért, DE a 2,5 millás támmal majd nyáron 7,8-ért sorba fognak állni érte!!
@zoltannovak3 жыл бұрын
nemááár. Szerintem zseni a Honda E formája! én simán venném!
@barY_3 жыл бұрын
Sokkal szebb mint az i3... Csak hát Csabi meg a BMW..😐
@estrophy3 жыл бұрын
Nekem a Honda formája baromira bejön. Retrofuture :)
@kulcsa20003 жыл бұрын
Szerintem a cuki városinak szánt kisautók közül ez messze az egyik legjobban kinéző. :D De hát biztos ízlésficamom van
@SajtosNokedli3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Fúha, innen érzem a tesztó szagot
@Zolots_71932 жыл бұрын
Akkor ezek szerint nekem is ízlésficamom vam
@TheRumata233 жыл бұрын
Azt hittem a Tesláról szólt a cím, aztán elkezdtem nézni a videót. Nem értem, mi bajuk van a Hondával. Az meg, hogy a design eredetét egyikük sem tudja elég ciki újságíróként.
@beniapu3 жыл бұрын
Szépnek én se nevezném a hondát de szerintem klasszisokkal jobban néz ki mint egy i3
@twosix26mtb3 жыл бұрын
Csabinak kéne a hondára pár szárny meg él , meg M pakett hogy szép legyen
@MrDownRater3 жыл бұрын
Imádlak titeket és a furcsa szépérzéketeket. Szvsz rég nem volt ilyen szép, letisztult kisautó, csak a kamerás 'tükör' és a sok tablet kelt bennem ellenérzéseket.
@bymylo3 жыл бұрын
Nekem kifejezetten tetszik a Honda. Úgy tudom az N600 újragondolásakén született. A jobb oldalon lévő gombok pedig olyan funkció gombok amik megvannak a bal oldalon is csak az utasnak vannak odatéve. Értem én hogy vicceskedni kell, de szerintem ez inkább felkészültséghiány...
@sc0urge19783 жыл бұрын
Hát...először nem értek egyet a fiúkkal. Én visszanéznék a Hondára, nekem nagyon bejön a kinézete.
@butcher3 жыл бұрын
+1, tök jópofa design. Nem kell ilyen szigorú legyen mint a legtöbb mai design.
@ATTIS543 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Hetero ferfi nem az autojatol lesz hetero. 😉
@ATTIS543 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 “kiegesziti” Igen, az sszes komplexusokkal kuzdo ezt hiszi. 🙂
@Mzx106k23 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Százszor leírtad már, hogy nem tetszik. Nem akarsz végre eltakarodni innen?
@zsolttihanyi87853 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 ha te az autóddal akarsz kompenzálni, nagy baj lehet a fejedben... Nem azt mondom, hogy ez a Honda E a legszebb, de nekem hétköznapi rohangálósnak pl nagyon kéne
A Honda az egyik legjobb elektromos hatchback lehetett volna, ha pl nem kijelzőkkel pakolják tele. Meg ha megtartják a koncepció formáját. A BMW i3 egy 2013-ban megjelent konstrukció és a legutolsó két évvel ezelőtti faceliftben 30 százalékkal nagyobb aksi van, mint a Hondában és az alacsonyabb fogyasztásnak köszönhetően majdnem dupla a hatótávja az i3-nak.
@zr91443 жыл бұрын
Ne okoskodj sejpes. Ezek az elektromos szarok senkit nem érdekelnek.
@AndbalMC3 жыл бұрын
@@zr9144 Egy értelmes kommentre így kell reagálni :)
@ahorvathkaroly3 жыл бұрын
@Z R Lehet utálni ez szíved joga, de ilyen komment után szerintem inkább te vagy tanulatlan :D "Ezek az elektromos szarok senkit nem érdekelnek." ez a mondat pedig max rólad szól, mert engem pl igencsak érdekelnek. El kell fogadni hogy ez a jövő ennyi.
@AndbalMC3 жыл бұрын
@@zr9144 Igen te biztos nagyon tanult lehetsz én azt elhiszem, csak azt nem lehet tanítani, hogy hogyan kell normálisan reagálni valamire, hogyha neked nem az a nézőpontod. :D
@zr91443 жыл бұрын
Megjöttek a tanulatlan, beszédhibás,okoskodó ,földönfutó páva védőügyvédjei. 😂😂
@ati7507073 жыл бұрын
Kíváncsi lennék egy Porsche taycan turbo s mit menne itt :D
@jozsefszabo27983 жыл бұрын
pffffff :DDDDDDD
@martonnemeth48083 жыл бұрын
Csabi mindig ugyan azt a cuccot dobja ki a pályáról, a fűnyíró meg vissza dobja, vagy talál új kincseket?
@abellengyel98553 жыл бұрын
28:23 "Azt hittem lebombázza a székemet" :D
@hunormester3 жыл бұрын
Nekem az elektromos autókkal csak egy nagy bajom van, főleg a nagy teljesítményű modellekkel, hogy nagyon szép meg nagyon jó a 2-3 mp körüli 0-100 as gyorsulás meg az űridő a pályákon de ezt hányszor és meddig??? Erről valahogy sosem esik szó. Nagyon sok újságíró elmondja, hogy nagyon szépek az adatok de amikor naponta többszőr ki akarják próbálni akkor vagy az autó nem engedi vagy nem hagyják nekik mert lemerülnek. Ezzel szemben egy Porsche/Ferrari vagy Lambo tesztnél azt mondják nekik, hogy körözgess nyugodtan aztán ha a fék vagy a gumi elkopik hozd vissza. egy Porsche tesztnél nyilatkozta valaki, hogy megkérdezte, hogy hányszor rúghatja el neki rajtelektrónikával, azt a választ kapta, hogy amikor besötétedik azért hagyja abba. Másik személyes tapasztalat, hogy Tökölön a legutóbbi gyorsulási versenyen volt egy Tesla ami összesen 2-3 futamot ment mert hanem nem tud haza érni. Mi értelme ekkora teljesítménynek ha nem lehet érdemben használni. Utazik valaki egy elektromos autóval és fosnia kell mert egy erősebb indulásnál eltűnik 50 km-nyi hatótáv???? Komolyan??? Ez a jövő??? Akkori inkább fagyasszanak le és akkor olvasszanak ki ha eljön a Mad Max kora, még az is vonzóbb mint a fehér köpenyes, "Hollywoodi nyáltenger" :P
@zsoltb16263 жыл бұрын
Ugyan ez a velemenyem. Szep es jo de ha haza megyek szabadsagra nemeto.-bol meddig tart majd? Benzin-diesel (jelenleg dieselem van) 1100km egy gyors tankolas mert nem akarom centizgetni, utkozbe meg 3-4 kis pihi es 9 ora alatt kenyelmesen ut vegere erunk. De elektromossal? Toltesi ido mennyi mondjuk 30%-rol? Koszonom nem akarok 24 orat vagy masfelnapot utazni kamionos tempoba
@adamkormendi59043 жыл бұрын
Rajtolgatásban hamarabb elfáradsz, mint egy Taycan. A Porsche/Ferrari... tesztnél meg nem a gumi/fék fog először elfogyni... hanem a benzin. Hétköznapi használatban nyugodtan lehet úgy használni őket, mint egy benzinest. "egy erősebb indulásnál eltűnik 50 km-nyi hatótáv" Igaz, kivéve, hogy nem tűnik el...
@adstudioHU3 жыл бұрын
Olyan ez a Honda e, mint Mr.Bean mini-je.
@zselatyne3 жыл бұрын
Jajj, srácok, ne már. Nincs semmi baj ezzel a Honda e-vel, jól is megy. Nem a merülés miatt más a köridő, hanem az ESP máshogy reagál a különböző stílusra, Model X-nél szintúgy. Satu fék 0.9-es lassulással a hosszú egyenes után? ESP. Kanyarokban szétválik a görbe? ESP. Egyenesben is van különbség, de ez inkább azt mutatja, hogy nagy sebességnél erősen csökken a motor teljesítménye, így utoléri a kisebb sebességről gyorsuló a másikat.
@laszlotornyai30713 жыл бұрын
Micsoda! Tök egyedi, babás! A Honda! A méretéhez passzolóan játékos, jópofa. Nézzük csak a méretben: Audi A1? Elalvás. Golf? Sivatag. Yari? Dath Veder. Lancia Y, na az klassz, csak nincs. stb.-)))
@csszabi87793 жыл бұрын
Honda e-t szerintem az első generációs Honda Civic ihlette. Szerintem semmi baj nincs a formájával. Letisztult forma, nem bazári.
@Spirit_813 жыл бұрын
Majd a Tesla model S plaid plus-ra kíváncsi leszek!
@janosholptalicskavaltolomk4463 жыл бұрын
Persze hogyne ,a BZ szólt a Ronaldonak is ,hogy hozza a Bugattit is.
@akosschneiderakos35093 жыл бұрын
@@janosholptalicskavaltolomk446 Miért ne jöhetne a plaid? Nem azt mondom, hogy holnap de, mondjuk egy pár év múlva. Annak idején én a gt3 rs-re is azt hittem, hogy kamu amikor először emberek leírták kommentbe, még a videó megjelenése előtt. Szóval lassan már semmin nem lepődök meg.....
@csabaczompo9083 жыл бұрын
Hozd!
@drsosi3 жыл бұрын
17.02-nél ott a Tesla jobb hátulján rohadás van?
@zsoltkohut12743 жыл бұрын
Kis zöld varangy😁 Tudatlan ovodás tekintet Janinal😁 Jo volt👍
@akosschneiderakos35093 жыл бұрын
Egyszer beszélhetnétek arról hogy utcai autóknál a jellemző oldalgyorsulási érték miért mindig 1-1.1 között van. Kortól, ártól, márkától függetlenül ez így meglepően konstans. A kifejezetten sportkocsik vannak 1.3 körül semi-slick gumival. Ez miből fakad? Ennyit bírnak a gumik, esetleg ennyire nehezek az autók manapság, vagy amiatt van, hogy utcai autók nem, vagy csak alig termelnek leszorítóerőt? (lehet néha ennél magasabb értéket is leolvasni peak értékként, de lehet látni, hogy utána egyből, be is zuhan a görbe, szóval ott feltételezem, hogy egy kicsit "sok lett" a kanyartempó és megcsúszott az autó)
@krisztianagocs73794 ай бұрын
Jó kis autó Honda e. Nem értem mi a probléma vele. Egyedi kinézetű verda! Kijelzőn lévő gomboknak a helyét variálni lehet. Közelebb lehet helyezni a sofőrhöz.
@tomib21613 жыл бұрын
Sztem nagyon szép a Honda
@Attes833 жыл бұрын
Ha egy i4 bmw-vel mennél haza akkor is kidobna az asszony?? Egyébként nem gáz,hogy úgy néztek ezekre mint az ufókra.Én egy 20 éves e46-ból ültem át egy mazda3-ba.A harmadik héten még találtam benne olyan funkciót amit előtte nem láttam.Pedig mielőtt megvettem megnéztem a techerő-ben is.XD
@Akela05133 жыл бұрын
Vonóhorog van a tesla-n !! Formája meg majdnem kombi, innentől kezdve nekem autó! :D
@kobzol693 жыл бұрын
Faketaxi is számít a versenyben? :D
@balogimre25083 жыл бұрын
Nyugodj meg ez is az :)
@zsoltw88233 жыл бұрын
@@balogimre2508 mitől lenne az? egy Q7-el nem fognak taxizni, mert nem csak üzemanyagárban, hanem alkatrészileg is.
@m_akos5673 жыл бұрын
Uberrel mentem már Maseratival :D
@zsoltih25403 жыл бұрын
Nekem se tetszik a Honda E, nagyon gagyinak tartom az egészet, főleg az árát tekintve. De ami BZ rakott erre az autóra a műsorban, az bizony már sok. A kevesebb néha több.
@cristalloverde93223 жыл бұрын
Ez semmi, ahhoz képest amit a "kis piros" és a 4C kapott!
@ATTIS543 жыл бұрын
@@cristalloverde9322 “kis piros” Az mennyire unalmas mar... 🙄
@kristofszabo6663 жыл бұрын
"-Meg ne lássák, hogy én ezzel vagyok! -De ez elektromos!" Igen, legalább így nem is hallják, hogy te ezzel vagy. 😂 De amúgy a Tesláknak is nagyon jó a CV értékük, és azért nem rondák (nem is világklasszis, de pl. a Model S egész agresszív), szóval biztos csinálhatott volna a Honda egy autóbb autót, de gondolom ezt volt a koncepció, hogy nagyon más legyen.
@Hirosi873 жыл бұрын
Volt is egy koncepció autójuk urban GT néven, ha jól emlékszem, elvileg abból lehet majd egy sportosabb kinézetű változat. Ez az "e" jelzésű tényleg csak egy városi kiskocsi, még ha jól is megy.
@Two_Smoke3 жыл бұрын
Majd lesz Tesla Model X P100D? meg a Tesla model s (raven)
@GnszksmlC3 жыл бұрын
Kíváncsi lennék én is egy P100D-re!
@lampy_3 жыл бұрын
"Nálunk otthon ilyen a kuka" :D :D :D 10:05
@br3dnl_subaru3 жыл бұрын
Az első generáci9s Jazz nek az elektromos valtozata nagyon komolyan néz ki imádom :)
@Tomi-dc5sw3 жыл бұрын
kérünk akkor szerintem egy MXP100D-t is a legfrissebb modelből
@tamasszucs64313 жыл бұрын
Bocs de ez szép..
@szivacs853 жыл бұрын
Csabinak kellett volna először menni a Model X-szel. Jani hajigálós stílusa miatt nagyon visszavesz a kocsi a teljesítményből. Amúgy nem a merüléssel van gond, hanem az akkuhőmérséklettel szerintem.
@dr.dr.803 жыл бұрын
Szerintem zseniális a Honda designja! A kamerás tükröt viszont nem tudnám megszokni.
@Sore4263 жыл бұрын
Honda nagyon bejövős! Egy megosztó forma.
@BBalint953 жыл бұрын
A hangtechnikust kérdezném, hogy miért vágta ki az autó hangsávját vagy miért nem vágott be valami v8-at? :D
Mr teslataxival annyi a baj hogy szegeden mindig kihasználja az 5másodperces 0-100-at. MINDIG.
@MsMateo073 жыл бұрын
Nagyon jó és főleg vicces adás volt, 13:33 után konkrétan visítottam a röhögéstől! :D :D És akkor a lelki békénk miatt most jöhet valami Gréta szomorító, durrogó, csattogó vas! :)
@gaborbereczki10393 жыл бұрын
Új fiat500e várható valamikor?
@csongorjobbagy83353 жыл бұрын
Ha teszteltek egy autót legalább szánjatok már fél órát arra hogy elolvassátok mit hogy kell beállítani! Nekem is van egy ilyen autóm és a kipörgésgátlót ki lehet kapcsolni tök könnyűen csak gondolom egyszerűbb volt emiatt is fikázni, a kijelző teljes mértékben konfigurálható tehát ami kell odarakhatod és nem kell “átnyúlni a másik oldalra”. Valamint én ezen kívül nem tudok más autót amiben magyar nyelvű hangvezérlés van (és még jó is). A futóműve, súlyelosztása PAZAR! Mondom ezt úgy, hogy nekem előzőleg egy golf V vr6om volt. Szóval kicsit vissza kéne fogni az arcból és alázattal hozzáállni egy ilyen autóhoz is. mert nem vehet és nem is akar az emberek többsége Porschét, Ferrarit, meg M4-et!
@kaszas53 жыл бұрын
Én ritkán nézem de Porsche tycan elektromos az volt vagy lesz ?
@SpeedFire883 жыл бұрын
Újra aszfaltozás ráférne a pályára + rázókő
@ionlupescu71743 жыл бұрын
Szerintetek a szép autó milyen? Talán az ami egy kaptafán készül a többivel? Szerintem ez attól szép, hogy különleges. A világ sokkal szebb hely lenne, ha nem mindenki egyforma autókkal furikázna... Engedni kell a mernőkőket kibontakozni. A kettő közül nem a teslát választanám.
@petertoth81873 жыл бұрын
Szerintem annyira nem csúnya, mint amennyire röhögtök rajta. Sőt kifejezetten jó, hogy nem egy újabb, unalmas egyenforma.
@meszicrxhun3 жыл бұрын
A szépség szubjektív, de most őszintén egy i3-hoz hasonlítjátok? Hogy néz már ki az az összevissza formákkal teletűzdelt ,biciklikerekű kenyérpirító? A Honda vagy tetszik, vagy nem, de az i3-at nem tudom elképzelni hogy valaki azért venné mert szép. Menő dolog szidni a Hondát tudom, már már trend, de mi van akkor most BZ? A teszt videóban kzbin.info/www/bejne/h2LddYKFrLGUjMk 15:40 től az a mondat akkor mi? :D
@ujvaritamas41693 жыл бұрын
Csabinak szóljatok, hogy a pályáról bedobált aszfaltdaraboknak a fűnyíró nem biztos hogy örülni fog 😉😁
@zsoltvegh21223 жыл бұрын
Ugyanez jutott eszembe😂
@sixdayhun3 жыл бұрын
Nem a toltottseggel van gond az elektromosoknal ami miatt nem tudnak egyformat menni vele hanem az akkuhomerseklettel.
@martonistvan17463 жыл бұрын
Szerintem mindkettő nagyon rendben van. Ez a Honda is jópofa élőben.
@hatizena8 ай бұрын
400 ló feletti tesla épphogy lement 50 alá, a 150 lovas Honda e pedig ment 51 -es időt. Hát nem is tudom mit mondjak :)
@simontemplomos3 жыл бұрын
A mai autók többsége, vizuális környezetszennyezés ( a BMW-el az élen) ehhez a Hondához képest. Ultra cuki és arányos>pont eme érzéknek vannak híján a ma tervezői, oly sokan.
@simontemplomos3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Lehet egy lány is úgy cuki és arányos, hogy tartom nem szépnek. Akár ez az autó. :)
@jozsefkalanyos32933 жыл бұрын
A Teslán van vonóhorog. Jó adás lett. Köszi 😊
@sipekitysonroland48073 жыл бұрын
Csabi mikor be ült a Hondába szemén látszódott, vajon kell ez nekem???!😀
@Egykilencnyolcnyolc3 жыл бұрын
Az ergonómiai megoldásokat (Honda e) csak az fikázza aki nem tudja, hogy teljesen személyre szabható...
@kobzol693 жыл бұрын
Cv érték elektromos autóknál nem számítana .. ha nem a 3-4-5 másodperces 0-100-ra koncentrálnának a gyártók ... szóval lehetne szépeket.
@istvanbotos86213 жыл бұрын
A Cw érték nem feltétlenül a 0-100 miatt számít, hanem azért, hogy országúton, autópályán 90-120 között (főleg autópályán) ne fogyasszon 25 kWh/100 km-t.
@kobzol693 жыл бұрын
Nyílván, de a motor kalibrálásán is sok múlik ..
@schawo23 жыл бұрын
@@kobzol69 Dehogy. A légellenállás a legfontosabb a távolsági villanyautózásnál. A 90% fölötti hajtáslánchatékonyság miatt az energia legnagyobb része légellenállás legyőzésére megy el.
@horidebill6033 жыл бұрын
Egy gyorsulásnal kinyílik a kesztyűt tartó? Minősíti a Tesla minőséget.
@pizsama2122123 жыл бұрын
adatoknál súlyt is írhatnátok,,lóerőnek csak súly arányában van értelme,,,haver itt gokarttal 80 le alattival ment 38 5-öt,,,,,
@sunblindX3 жыл бұрын
Leiratkoztam. További sikerest.
@niutaT23 жыл бұрын
Vályi elmagyarázza hogy gondtalanul töltheted hóesésben is...
@gergoturi77623 жыл бұрын
10:22 Csabi reakciója😂😂😂😂
@7NapProd3 жыл бұрын
"húúúúhaaa hány fokoss?" xd
@TheSchnitzelable3 жыл бұрын
kerunk majd GR yariszt
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
Nem kell kérni, ha lesz akkor majd kapsz... 🤔🙄😂
@3desapa_jr3883 жыл бұрын
Pesten van egy M5 taxi. Ahogy láttam egy felettébb szimpatikus úriember dolgozik vele😆
@timtom53593 жыл бұрын
Be kellett forgatni a kokót.
@Szlartibartfaszt3 жыл бұрын
Ha a hondara azt mondod csúnya akkor a világ legrondabb autójara az i3-ra mit mondasz...
@gaboriloskity3 жыл бұрын
Sajnos a napokban elhunyt a leggyorsabb taxi sofőrje pedig 100% hogy odaverné ezt a hegyomlás Teslát
@zsoltkis21973 жыл бұрын
Mind a kettő sokkal relevánsabb választás, mint a mostanság agyonfuttatott BMW i3. A Honda megosztó, de borzalmasan innovatív, és érdekes. Az i3 inkább unalmas. A Tesla természetesen zseniális dög, csak nem az átlag magyar ember a vevőközönsèg. Persze ez nem baj, csak predesztinálja az elterjedtsèget mondjuk a kicsike Hondával szemben. Szívesen látnám a Laptiming-ban az új full elektromos Daciat, ha minden igaz a legolcsóbb opció lesz a piacon.
@istvanbotos86213 жыл бұрын
Volt már Peugeot Ion, vagy Citroën Czero, vagy Mitsubishi imiev. Azok szintjén lehet.
@imikebaranyai3 жыл бұрын
Mind a 40 vhany loeerejevel. Szerintem nem igazan vagynak ra 😅
@zsoltkis21973 жыл бұрын
@@imikebaranyai Sokmindenre bem vágyom én sem, de mint releváns opció, kár lenne kihagyni.
@supla91273 жыл бұрын
Ezután szép az új szivik xD
@attilaparkanyi44273 жыл бұрын
Az új Audi RS e-tron GT- től lehet szívogatnátok a fogatokat, ha a külsőség az első az elektromosnál számotokra! 🙃 (Nem vagyok Audis!)
@Racskogabor3 жыл бұрын
Nagyon vártam a model x-et, köszönöm!
@markjakab37833 жыл бұрын
Porsche taycan mikor jön ?
@eszterbacso3 жыл бұрын
A legjobbak vagytok, imadom a poenjaitokat. Hogy nez ki ez a ket foshalom. Ha ez az autozas jovoje, akkor inkabb sakkozni fogok
@koczeka3 жыл бұрын
Kifejezetten bejon a Honda, nagyon jo igy. Tesla a ronda.
@attilapreiner59833 жыл бұрын
Ti hülyék vagytok!! Sírok a nevetéstől!! :)))))
3 жыл бұрын
A szépség relatív, sztem szép.
@peteragocs48103 жыл бұрын
Milyen jó lenne, ha a 3 emberből legalább 1, legalább alapszinten értene az elektromos autókhoz 2021-ben. 🙊
@highwayman21953 жыл бұрын
Majd szóljál, ha 3 autóból legalább 1 elektromos lesz :)
@schferi96393 жыл бұрын
Lehet elektromos autó de autó formája legyen és ne csak kívül hanem belül is... Inkább egy régebbi autóba tennék elektromos hajtást... Leszarom a légellenállást pláne városban...
@markkiss04143 жыл бұрын
FöTaxi-nál van egy M2 BMW ha jól tudom és jó pár újabb Tesla modell is.
@nagygyorgyattila81963 жыл бұрын
Jol néz ki a Deloren😁😁
@ffabi973 жыл бұрын
Hihetetlen hogy mennyi negatív hangvételű mondat hangzik el
@istvanmeszaros51063 жыл бұрын
Igaz viszont BZ elnézést is kert.Tudomásul kell venni aki benzinszagu világban nőtt fel az nehezen engedi el egy steril hangtalan,amúgy jól működő járműre szeretett, megszokott autojat
@galantaithomas55403 жыл бұрын
Kár itt bármiröl is beszélni. Aki fizet 12 milliót egy ilyen pici e dobozért, ugyanennyi pénzt azonnal elkölthet pszichiátriai kezelésre is.
@VR46Tom3 жыл бұрын
Neked lehet sok a 12.mill, de valakinek nem! Fogadd el...
@galantaithomas55403 жыл бұрын
@@VR46Tom Rosszul értelmezted. Nem a 12 millió irreális vagy egy autóért, hanem EZÉRT a konkrét autóért vicc egy ekkora összeg. 👍
@CorsaGSi24v3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rqCuk2CDhcyLmck&ab_channel=IanSampson de ki lehet kapcsolni a TC-t :)
@balintpapay73523 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r2TPhaOPhqemeKM 23:35 Itt még jobban látszik a hatás 😉
@David.White963 жыл бұрын
10:06 "Nálunk otthon ilyen a kuka" 😂😂
@nagyk933 жыл бұрын
Leggyorsabb taxi lehetne ilyen is: kzbin.info/www/bejne/ZpynfKyZg8eipq8
@istvanbotos86213 жыл бұрын
A Hondat szerintem inkább egy Minivel kellene összehasonlítani. A Zoe nagyobb és gyengébb és valószínűleg a futóműve is gyengébb.
@cristalloverde93223 жыл бұрын
Ráadásul nem ilyen gumik voltak rajta!
@nagygyorgyattila81963 жыл бұрын
Csabi nagyon mosolygott a Hondàban
@RichardB19973 жыл бұрын
Nem tudom miért kell ennyit fikázni egy szubjektív dolgot. Megosztó forma igen, de az utóbbi évtizedek egyik legcukibb autója az e. Lehet, hogy Nektek nem tetszik, de ez nem az autó hibája, sem a tiétek, és annak sem hiba, akinek meg tetszik
@cristalloverde93223 жыл бұрын
Annyira cuki, mint egy elárvult kölyökkutya az utcán! Ki, mit szeretne belelátni! A baj inkább a hatótávval és az árazással van.
@vftsforever3 жыл бұрын
Na mostmár hogy kezdenek igy elterjedni a 10milliós semmire sem jó autók, és a félmillió ftos rollerek, ideje a több tonnát fogyasztó repülőkre is feldobni egy pár aksit es elektromos hajtóművet.
@alexszabo51573 жыл бұрын
Amugy egy elektromos autoba azert raknak sok kepernyot hogy hamarab meruljon
@jozsefkurunczi573 жыл бұрын
Srácok szerezni kell egy Taycan-t, nincs mit tenni! :)
@0123robi3 жыл бұрын
már előttem van tisztára' ,ahogy tíz év múlva a hondának töltő részénél szétkopik, és fekete véndő zománcal le van festve