Híbridos BioHybrid: Saiba como serão os carros eletrificados da Fiat, Jeep, Peugeot e Citroen

[@camilojambersi1520]

Assistindo esse vídeo 1 ano após a sua gravação. Você acertou a aposta na época, hoje estão sendo lançados os Fiat Pulse e fastback híbridos leve. Parabéns pelo canal e pelo acerto.🎉

[@kmzerobrasil]

Meu Amigo que aula fantástica tudo nos detalhes parabéns simplicidade e qualidade num vídeo só além de ponderações muito inteligente projetando todos os cenários. Forte abraço tamo junto Luciano aqui de Anápolis.

[@Carlos-sc9ic]

Muito legal esses vídeo estou com um Corolla híbrido e gostei muito

[@pauloval9583]

Gostei obrigado gostei valeu 👍👏

[@AndrewWogel]

Ainda vou de petróleo. Futuramente um híbrido e depois um elétrico/hidrogênio/?. Hoje estou satisfeito com o down Size! Com um tanque rodei ontem 550Km, de Brasília em direção à BH, com 42 litros de gasolina, 4 pessoas + bagagem, aproveitando o conforto do torque do motor T270. 🤙🏻😎🏁

[@IgorOhya]

o q mais faz sentido e q vai pegar melhor no BR é o híbrido plug-in, ele facilita muito a vida...

É o até faz mais sentido hoje. 👊🏻👊🏻

[@viniciuscarvalho8274]

temos fazer teste viagem mínimo 500km né

[@eclampsium]

Realmente será uma bela tacada ésta evolução dos t200 e t270 com híbrido leve… 1kw não será uma bateria cara e irá reaproveitar constantemente a energia de frenagem melhorando uns 10-15% as médias deste já eficiente motor… fará parte dos Pulse/Fastback, Toro, Renegade e Compass inicialmente

[@MrElisafan]

O híbrido é o ideal.

[@joserobertomarchioni9874]

Bom dia, sobre sua pergunta, acho q depende. Se vc tem dois carros na sua casa, pode optar por um 100% eletrico pequeno e o outro o híbrido e ou híbrido plug-in. Mas não o leve, não vejo vantagem.

[@wenlz3751]

Para haver investimento rápido em estrutura eletrificada, as montadoras poderiam fazer parceria com as concessionárias de energia elétrica, com estações nas cidades e rodovias à precos bacana de carregamento.

[@neliodosacramento2779]

Bom dia Resende Costa MG

[@joaodamata7908]

Conteúdo bom!

[@eclampsium]

Etanol no sul do Brasil nunca foi negócio… sempre chega com preço/rendimento pior que o da gasolina. O Híbrido é a transição que precisamos realmente…

[@SrMgtow]

Os youtubers tbm estão a venda.

[@MrElisafan]

A eletrificação é tão do futuro que a Toyota está investindo no carro movido a hidrogênio.

[@95GabrielReis]

Uma pena foi não pensar em aspirados com hibrido leve. um cronos 1.0 hibrido leve com kit gás , você ia no posto só depois de comprar o carro. volta no posto só pra vender kkkkk

[@ramirovolken374]

Todos são viáveis,depende região ou gosto do cliente..a infra estrotuda dá região que moro ou viajo

[@Marcelo5475nnxk]

Híbrido leve, se fizer 20km por litro de etanol tá ótimo

Não custando muito caro, é o que precisamos. 👊🏻👊🏻

[@MarcosJorge-ct5cg]

A toyota é que está certa essa já é a terceira vez que tentam colocar carros elétricos qual é a energia limpa que existe na europa!!!!

[@josecarlosgalhardo3474]

Amigo: etanol não éh 100% limpo; gasta-se muito mas muito diesel para produzi-lo.

[@polaco650cc3]

Um anos depois desse vídeo e a Tabajara Motors fornece para a Stellantis uma enjambração desgraçada , o legítimo "ibrídio " leve kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@eclampsium]

“ESSE NEGÓCIO DE KIT NÃO FUNCIONA” AAAAAAMMMEEEEEÉÉNNNN Parem com etes kits sem estepe em um país que tem um asfalto pra lá de meia boca…

Verdade! 😂😂