【愛車】私がYAMAHA PG-1 を選んだ理由。
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Күн бұрын
@kenken-bt3vp 3 ай бұрын
めっちゃカッコイイです！ pg1気になっていたので、ありがとうございます！ またpg1の動画楽しみにしてます！！
@NinjaYoshiki 3 ай бұрын
@@kenken-bt3vp ありがとうございます😊
@campgearlife 3 ай бұрын
かっこよすぎです！
@NinjaYoshiki 3 ай бұрын
@@campgearlife ありがとうございます😊
@ひろ2-w7c 3 ай бұрын
バイク所持していないので教えて下さい キックがないようなのですが、エンジンかかりにくい場合、キックがない場合はどのように対処するのですか？ ひたすらエンジンスタートボタン？を押すだけでしょうか？ たまにキックで何回もエンジンをかけようとしている方を見かけるので、、、
@NinjaYoshiki 3 ай бұрын
@@ひろ2-w7c ご質問ありがとうございます♪ エンジンボタンを押して左足元にあるギアを踏んで発進といった感じです！ギアは1-4までありメーターにもインジケーターがあるので分かりやすいです、自分はギア1で発進し徐々にスピード上げギアを上げていっております。
@ひろ2-w7c 3 ай бұрын
@@NinjaYoshiki ありがとうございます。 バッテリーだけ注意しておけば大丈夫そうですね カッコ良いので欲しいです
@nothingspecial2630 3 ай бұрын
実用的な速度域はどれくらいですか？ ６０キロ巡行が一番気持ちいい感じですか？
@NinjaYoshiki 3 ай бұрын
@@nothingspecial2630 実用的な速度域は60-70キロと言ったところでしょう。おっしゃる通りで60キロ巡行が1番気持ち良いです。
@nothingspecial2630 3 ай бұрын
@@NinjaYoshiki ありがとうございます！
@タケタケ-t7p 3 ай бұрын
後方に駐車してあるピックアップトラックもそそりますね。日産フロンティアでしょうか？
@NinjaYoshiki 3 ай бұрын
@@タケタケ-t7p その説は濃厚ですね！
@user-gd1027 4 ай бұрын
リアボックス付けて欲しいです!
@NinjaYoshiki 4 ай бұрын
@@user-gd1027 付けます！
@kaccccchan1 Ай бұрын
電動バイクにエンジン付けた感じ。
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Sai Weng San
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